Motor Fervendo - 2 Soluções Top - Zetec Fiesta, Ecosport, Ka e muito mais!!

[@felipefonsecabraga273]

Isso aí o verdadeiro profissional trabalha com testes e não com achismo.

[@jrespan2008]

Dr Carro sempre com bastante calma e humildade , diferente de muitos outros mecânicos que ficaram famosos no KZbin , falo com propriedade pq sigo essa galera a muitos anos .

[@danilocamposdan7358]

Excelente video, Dr.Carro - tive problemas de aquecimento com Zetec 1.6, manutenção total feita, troca da carcaça e válvula termostática, aditivos de arrefecimento de boa qualidade, bomba d'agua original, o problema continuou a temperatura ia ao máximo quando parava o sinal mas quando voltava a andar subindo os giros a ventoinha acionava modo emergência e o ponteiro voltava ao normal, acabou ferrando o cabeçote e toda manutenção foi refeita e o problema persistia e ninguém achou o defeito na real, queriam até trocar o radiador alegando dificuldade de circulação do liquido de arrefecimento, o problema foi resolvido com R$70,00 , uma resistência do eletroventilador que estava totalmente comprometida e não acionava a ventoinha nos primeiros estágios, só acionava no modo emergência, a troca foi feita e o problema desapareceu.....

[@alessandrogoncalves5744]

Bom dia ,guerreiro vc poderia passar seu número pra tirar algumas dúvidas sobre esse problema do fiesta

[@charlesalmeida9863]

O meu carro está com esse problema que você citou Danilo, porém, troquei essa resistência do eletroventilador e não resolveu, continua o problema. Meu mecânico tem falado que isso é normal do carro, mas antes de fazer retífica meu fiesta 1.6 ano 2010 não tinha esse problema de aquecer quando estaciono por um tempo e quando vou ligar o veículo ele já entra com a ventoinha no segundo estágio e já vai esfriando o motor e o ponteiro volta para a posição central que é padrão de funcionamento. Já não sei mais o que fazer.

[@edsonsilva8737]

Meu carro tá com o mesmo problema já fiz cabeçote bjs voltei 3 vezes na oficina já gastei 2 mil e não sei o que fazer

[@MARCELIDS]

O meu fiesta esta com esse mesmo problema. Vou mostrar para o meu mecânico.

[@lucasvascao1]

@@charlesalmeida9863 mesmo problema do meu fiesta 1.6 2010. Ele ferve tbm, uns falam que é cabeçote , outros falam que é valvula termostatica, mas ngm da o diagnostico certo, tenho medo de gastar dinheiro atoa e continuar no mesmo problema.

[@paulmiotto6858]

Dica: Estes sensores de temperatura do motor Zetec Rocam jamais pode ser instalado sem a trava (Grampo), não basta só encaixa-lo, pois com o aquecimento da água (Normal) gera pressão e ele pode desconectar da carcaça e dar vazamento de água sem você perceber, no painel ele não vai acusar, sem a trava (Grampo) ele vai dar vazamento de água e o motor ferver. Ai fica a dica pessoal -> Jamais instale o sensor de temperatura do motor Zetec Rocam sem a trava (Grampo).

[@gleisongoes9438]

Aconteceu comigo o carro queimou a junta e não marcou a temperatura

[@mayaralopes5170]

Aconteceu no meu celta

[@robsonfernandes1208]

Qual é a marca desse sensor ruim ?

[@nandorolimoficial9230]

Boa tarde pessoal do Doutor carro... tô passando aqui só pra agradecer pela dica... Ela me salvou. Eu estava com problemas de sobreaquecimento do meu carro e resolvi por conta própria corrigir o problema. E a dica de vcs foi na mosca. Obrigado.

[@alysson27]

Resolveu só trocando o sensor?

[@eliassilva204]

Valeu essa dica, temho uma Strada ano 2000 que está acontecendo justamente esse defeito, todo o sistema está em ordem, mas as vezes ferve e ninguém consegui detectar esse defeito, parabéns

[@elizaecastiel7569]

caramba velho isso esta acontecendo comigo ja foi mais de 2000 mil reais no meu fiesta e nao acharam o defeito e vcs falaram td o que esta acontecendo com ele kkkk obg me ajudou muito

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um fiesta 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz. O defeito não é crônico é defeito colocado.

[@douglasdejesussantosmarque3065]

Vdd

[@hallysonvieira2782]

Não amigo o defeito é crônico sim, da em todos os zetec.rocan, se não fosse crônico não teríamos esse problema em todos os anos que foram fabricados esse motor, isso é erro de engenharia e a Ford pouco se importou em corrigir isso.

[@dominguesgentil3874]

Kit verão e o equipamento certo para o verão brasileiro. Coloquei no meu fiesta 97 endura e limpei o sistema de arrefecimento. Ficou top. Vale muito a pena!!

[@raquel9360]

Qual é esse kit verão?

[@joseavelino3302]

Os Brasileiros agradecem esses cidadãos , que pensam no bem estar.

[@COMERCIALSABINO]

TOP a informação, tenho uma Ecoesporte 2008, por ser um carro com 12 anos e nunca foi trocado eu vou Trocar agora 👍🏾

[@joseriberto2811]

Uma dica super boa, meu fiesta está exatamente assim e o mexânico aqui não encontrou nenhum problema na bomba e etc... só pode ser esse sensor. Parabéns e agradecido.

[@edulima4187]

Opa.. E ai, conseguiu resolver ??

[@joseriberto2811]

@@edulima4187 resolveu sim, depois vendi o fiesta

[@ednafarias1971]

Já me inscrevi Hoje meu ford ka 2007 1.0 a gasolina ferveu jorrou agua pela tampa Depois de ter fervido um monte e ter colocado agua funcionou a ventoinha mas não parou d funcionar mais. Deixei esfriar tentei sair com ele meia cuadra ai marcou q estava fervendo. Sera q queimou a junta de cabecote. Amanha vou pedir pro mecânico dar uma olhada nesse sensor de temperatura. Sou de MS adorei o vídeo

[@danielborges6137]

Eae, amigo. Arrumou? O meu tbm aconteceu algo parecido hj

[@cleuberlourencodasilva7144]

Si amigo concordo com você um bom profissional e de extrema importância ter uma ótimo comunicação poriso sempre estou acompanhando seu trabalho obrigado pela resposta

[@doutorcarro]

Obrigado Cleuber!

[@juniordias6841]

Problema simples que muitos curiosos batem a cabeça! Mas pra quem conhece o seu jargão fica tudo fácil! O defeito era o sensor de temperatura. Parabéns!

[@julioromera9702]

Cara incrível, honestidade é.outra coisa, simples e.facil de resolver

[@lukassilva2691]

Simples sim, fácil não amigo. São vários testes e processos.

[@elecktormobil]

O meu Zetec 1.8 16v. estava queimando o cebolão direto. Até que eu troquei esse sensor de leitura do módulo e um interruptor novo (Cebolão). Agora esta perfeito. O acionamento do eletro-ventilador, ocorre entre o M e o A do painel indicador Que equivale á 100 graus. "O problema foi um mecânico mal instruído na montagem, que forçou a parte do conector. A ponto de romper o interior do sensor na hora de instalar a peça, Assim, o mesmo entrando em curto e não fazendo a leitura adequada da temperatura. Resolvi o problema, Porém o meu Zetec está sem a válvula termostática, Mas estou providenciando uma nova o mais breve possível. Uma dica para os amigos é cuidar na instalação da peça, para não forçar a parte plástica e acabar danificando a mesma. Um Abraço! Quem morar em Curitiba, Pr e precisar de ajuda com zetec 1.6 e 1.8 e precisar de dicas de manutenção pode entrar em contato. Pois infelizmente na nossa cidade são bem poucos os mecânicos que entendem de Zetec.

[@liandrosouza7890]

Infelizmente descobrimos que fomos premiados pela má qualidade de peças assim da pior maneira, quando ao retirar o carro de um reparo "preventivo", pegamos a estrada sem passar um período razoável de teste. Resultado? Pane no meio do nada em uma viagem. Eu que diga com mangueira de retorno de injeção explodindo quase incendiando o carro e por aí vai :( Duas coisas aprendi nessa vida como motorista: não levar o carro pra oficina em época de fim de ano e nunca pegar a estrada logo após retirar o carro da oficina.

[@clebioaraujo5126]

Copiado.

[@SophiaeSabrinakarollyne]

Qsl!

[@josedivino6464]

377.805

[@felipemtcamargos401]

Infelizmente é uma mulambada de mecânico os cara velho que não que aprende acha que sabe tudo não tá aberto a aprender e muito difícil aqui em Belo Horizonte tá dessa forma só mulambo eu fiz meu motor tive que ir pra São Paulo na mecânica Nunes mecânico competente e resolveu meu carro...o mecânico de bh aqui que mecho o animal não sabe da diagnóstico nem de um Rolamento quem dirá a temperatura do meu carro só Deus amigo

[@oscarjonas6633]

Obrigado,eu estava ficando maluco já com esta temperatura.. ótimo canal

[@IincolnMelo-uu7xu]

Gosto dos carros antigos,porque tenho um ford zetec desse e quando acontece isso com ele quando esquenta nem liga ,mas o monza que tive ligava e andava mas voce tinha que observar a temperatura pra nao bater o motor,mas nao parava igual os carros novos...a saudades dos antigos...

[@tobugado1531]

O meu tá assim tbm!

[@josivaldoflorencio232]

Muito bom Doutor carros alto conhecimento técnico eses modelo carros da Ford com gerenciamento do sistema de arrefecimento pelo módulo e o quebra cabeça dos Reparadores já presencie várias Gambiarras feitas em Eco esport Ford fiesta nunca dão certo funciona só até o carro saí da Oficina depois só dor de cabeça este seu colaborador alto conhecimento técnico. o que falta Nos Reparadores. meus parabéns josivaldo carros carros

[@vilsonoliveira6019]

Baita dica, Estou exatamente com esse problema, carro tá para semana que vem resolvermos, valeu á dica.

[@erciowamms2866]

Meu deu problema tambem. Desconectei o sensor passei wd40 deixei agir a noite e no outrodia funcionou prefeitamente. Ja faz um ano sem problema ate agora. Custo zero so wd40. Uma espirada de 1real.rsrs

[@gleydsonlima7014]

Tive esse problema, troquei o sensor de temperatura e troquei o liquido de arrefecimento, nunca mais baixou o líquido, e nunca mais aqueceu...

[@vitormeza4344]

É bom olhar dentro do conector, no meu uma das conexões aparentava estar queimada como se tivesse ocorrido uma sobre corrente.

[@nonatomartins7882]

Já peguei um que acionava o eletroventilador no teste. Muito importante fazer o teste.

[@talesbarbosa3856]

Acionava e resfriava o motor e continuava ligado? Pergunto pois o meu está assim e como foi feito cabeçote, instalado válvula completa Iguaçu, aditivo atendendo especificação de fábrica, seria a minha maior desilusão ter problema com essa válvula novamente. Pois não faz nem 1 ano desse pesadelo.

[@nonatomartins7882]

@@talesbarbosa3856 se está esfriando o motor e continua ligado, pode ser mal contato ou conector mal engatado. Seria bom você tirar a tampa do reservatório quando aquecer e ainda morna a água, coloque a tampa em um lugar que não esqueça ( no banco) que é para que se tiver alguma bolha de ar ele sair. Boa sorte

[@talesbarbosa3856]

@@nonatomartins7882 Desculpe não entendi a questão da tampa. Eu tiro quando o motor tiver ligado e com a água morna e quando posso tampar novamente?

[@nonatomartins7882]

@@talesbarbosa3856 Tipo assim voce chegou em casa e nao vai mais sair : quando o motor tiver meio morno, voce vai lá tira a tampa do reservatório e deixa ele esfriar totalmente(tipo de noite até amanhecer) pois a agua quente é leve e quando esfria ela fica mais pesada e o ar tende a sair. depois tampa, as vezes resolve.

[@talesbarbosa3856]

@@nonatomartins7882 já mandei para a oficina mas achei interessante esse método. Muito obrigado por responder aqui.

[@avanteconfiante6948]

meu fiesta 2010 estava exatamente assim ponteiro de temperatura marcava normal no painel mas a agua do arrefecimento esquentava demais a valvula demorava pra abrir eo liquido nao circulava pelo radiador mangueira de baixo fria e ade cima quase estourando de quente ficava tao quente que a agua vazava pela tampa do reservatorio e de manha o carro tinha um pouco de dificuldade pra pegar troquei o sensor de temperatura e agora o carro ta redondinho tudo normal graças a esse video obrigado pela dica doutor carro valeu

[@williamsilva8715]

Parabéns mas um inscrito tô passando problemas na partida fria não liga de manhã só se segurar o acelerador .. já troquei sensor de temperatura gasolina do reservatório .. vô procurar alguém pra passar o escaneado .. o problema e só de manhã depois fica normal

[@sandromiranda7077]

Opa ótima noite! Ou bom dia! Pertinho de casa essa cidade! Vou levar o meu carro aí para descobrir o defeito do motor Sigma 1.6 16v New fiesta. Vlw pelo vídeo!

[@robsonrodrigueslobo3171]

Parabéns pelo vídeo muito informativo tenho um Ford focus 2.0 16v zetec rocan sempre estou de olho no óleo e temperatura

[@leonidasneil2260]

Top demais!!! Aprendendo muito neste canal. Parabéns!!!

[@melo3520]

Baita dica! Minha ranger Duratec 2.3 16v tá me enlouquecendo! Alguma dica pra mim?

[@leonesbobyboby2158]

Vlw amigo. Troquei a minha e resolveu o problema obrigado mesmo

[@edilsonandrade2001]

Parabéns a todos. Deus os protejam de todo o mal.

[@ivoborges2867]

Ganhou mais um like e inscrito, tenho um fiesta Zetec rocan sedan 1.6, acho que ele bebe até bem na br

[@odilon3lagoas]

bela dica,uma vez o meu ford estava fervendo mexi em tudo seguindo o procedimento,finalizei na tampa do reservatorio ela me deu um baile,o meu ultimo recurso foi trocar a tampa quando troquei tirou o problema na hora,uma tampa me fez perder sono por 2 dias.rsrsrsrsr

[@manoelizidroizidro380]

Aaaaa.... que saudade do meu chevette...não tinha nada disso. Saia de Manaus e percorria durante a viágem uns 5 .000 km ia e voltava da Ilha de Margarita no mar do Caribe , passava em savanas, serras ,selva amazônica e êsse carro ia e voltava brincando... No radiador era água de torneira Não e saudosimo. Era assim.

[@danielbezerra1900]

É vdd

[@darlianesantos4104]

vídeo ótimo e mesmo resolvi o problema do meu fista 2007, troquei o sensor e parou de aquecer valeu.

[@gdcellcelulares]

Peguei um fiesta 1.0 2009 valeu pelas dicas.

[@iranteles4933]

Bom dia tenho ford ka ano 2003 ja fiz de tudo troquei bomba dagua vavula temostatica resevatorio de agua ja gastei 1000 reais ate agora nao consegui resolver ja tou pra fazer uma serie da netiflix

[@aventurasdekombi]

Nosso amigo Levi excelente mecânico indico a todos

[@charlierobyn2200]

Profissionais e outro nível Poxa levei o meu a saga começou por um vazamento! Depois a válvula depois a o cara queimou a ventoinha depois disse q era vazamento de óleo depois disse q era ducha e brincando gastei 1500 reais e sair de la puto. O cara me disse q o carro tava com "cabeçote queimado!" É q n podia andar e que era pra deixar o carro parado. É no fim tirei o carro levei em outro mecânico e o mesmo disse q era apenas a troca de velas e correia q seus (6 meses)de uso já havia vencido. HOJE o carro andando e limpo o moto. Nunca deixa seu carro em mãos de mecânico e sanguessugas irresponsável.

[@pauloqueiroz6899]

Bom dia gostei do video o meu carro e uma eco sport tá vazando no sensor neste que vc t mostrando oque Faso.. abraço .. brigado

[@5algumacoisadetudo]

OLÁ BOA NOITE TUDO BEM ??? ADOREI SEU CANAL MUITO TOP ÓTIMOS VÍDEOS PARABÉNS... O MEU GOL G4 FICA SAINDO ESSE SENSOR E VAZANDO TUDO A AGUA O QUE PODE SER SE EU TROCA ESSE SENSOR JÁ RESOLVE ????

[@vanderleysa]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicativo. Sr. Carro poderia me ajudar, estou precisando do esquema elétrico e eletrônico do Siena ELX 1.0 Fire 16V 2001, pode me indicar onde achar, pois ja revirei a internet e não consegui ainda. agradeço um retorno breve

[@douglasgomes790]

legal estou aprendendo muito com seus videos pergunte pro levi se ele fez muito curso valeu

[@doutorcarro]

Sim, ele fez vários, é super capacitado, fora que é um grande ser humano.

[@douglasgomes790]

sim é sim ,só perguntei porque quero ser como ele proficionalmente

[@franciscoalves8515]

Boa noite excelente trabalho o censo do Ford fiesta 2000 não disporá o ventilador elétrico eu desconectei e descobri que só pode usar água dismeriralizada ou aditivada tenho muito ...

[@luisfelepealmeidaalmeida2870]

Parabéns muito sucesso para vocês

[@jccar5152]

Dica top. Gostei. Detalhes que as vezes passa desapercebido

[@cleuberlourencodasilva7144]

Muito bom amigo mais o que faz a diferença e o profissional tem esta sempre atualizado parabéns

[@doutorcarro]

O conhecimento do profissional é fundamental, pois somente ele pode tirar o melhor de seus equipamentos e ferramentas, mas é importante lembrarmos que um circulo de companheiros profissionais também é importante.

[@elvisfonseca2287]

Gostei do trabalho inclusive Dr carro eu vendi o fiestinha 2001 zetc Rocam o tava apresentando aquecimento a vintuinha não disparava quando o dono atual chegou na cidade dele o cabeçote tinha trincado ou seja por causa do aquecimento que o carro pegou por a vintuinha não ter disparado o problema poderia está no sensor de temperatura apesar que os carros da Ford da muito esses problemas de aquecimento

[@silvioalissoncerqueirasilv6390]

ESSE COURIER É UMA BOMBA ...

[@jorgecelestino2503]

Boa noite! Meus parabéns irmão Levi

[@dusantana6092]

Como sempre... Ótimos vídeos e vou resolver um defeitos desse hoje. D um fiesta tbm. Obg

[@renatoferreiramachado988]

Olá Dr. Carro, o meu Ford focus motor zetec também, está com a temperatura no vermelho direto, mesmo com o motor gelado a ventoinha fica ligada direto, já troquei a carcaça da válvula e troquei o sensor de temperatura também ficou 10 dias normal e voltou a dar o defeito.

[@cauemallmann3744]

Eu tive um probleminha na minha Ecosport 2009 no sensor, mas não causava aquecimento e sim na partida com motor frio, tocava muito até pegar ou até pegava e o motor apagava. Troquei o sensor e tudo se resolveu.

[@socorrocosta6795]

Pessoal ne tirem uma dúvida por favor, podemos usar agua no reservatório, ou apenas aditivo pronto pra uso? Eu estou usando apenas aditivo orgãnico, tá baixando rapido e aquecendo muito o motor. O que eu faço?

[@rodrigomanoel3844]

já trabalhei em fabrica de autopeças e funciona assim exportação 1 qualidade fabrica 2 mercado de reposição 3 qualidade tem de estar esperto

[@renatoferreira2561]

Carcaça de alumínio do festa é boa ou a de plástico é melhor que dica você dis.

Ótimo vídeo Doutor Carro! Esse nosso mercado de peças de reposição está cada vez pior. Parabéns pelo diagnóstico.

[@emersondj2011]

O meu estava vazando pela carcaça da valvula termostática, mais não teve alteração na temperatura nada, então mecânico indicou eu trocar apenas a carcaça e o sensor de temperatura ambos originais Ford, foi feito uma limpeza colocado aditivo concentrado e água desmineralizada está tudo de boa carro com 98800km

[@raquel9360]

Qual aditivo vc usar?

[@euclidesdomingoseuclides9183]

Grande explicação vídeo top aprendi mais uma obrigado amigo pela ajuda

[@rezende206]

Que vídeo Top, rico em informações!

[@thiagogaspar1130]

Dica fantástica, seria bom colocar o teste de resistência também para o pessoal que não tem scaner.

[@doutorcarro]

Boa!

[@jhonatassilva5731]

boa noite doutor carro a ventoinha do meu carro logou uma vez e não ligou mais o carro e um Ford Ka 2011

[@flavioghirello5587]

Muito bem projetado, além de não atuar omite a informação p o condutor.

Doutor, é o seguinte: esse video aqui parece que foi feito sobre o meu carro, é um fiesta trail 2010, já fiz de tudo sobre o aquecimento alto, até trocaram o cabeçote, que é muito caro, mas agora depois desse prejuízo todo ficou um barulho muito chato como se fosse um motor de garimpo, uma coisa muito chata mesmo, eu fico até com vergonha quando para no sinal e os motoqueiros ficam olhando pra saber de onde vem aquele "tec tec tec" insuportável. tenho muitos diagnósticos, um deles é que seria a corrente de comando mal colocada;, mas não sei mais o que fazer, tô apelando pra vc, porque confio, abraço

[@brunobbs9660]

O meu esta assim, conseguiu tirar o barulho? Oque era ?

[@raquelpereira1947]

O meu está assim também, não para o barulho e ele disse que é uma peça dentro da surdina... Aff

[@ricardosantobatista6974]

Estou vendo este vídeo hoje então se poder me responder eu agradeço amigo.pode colocar carcaça de alumínio ou da mais problema? ??

[@fernandoghirlinzonidecarva9583]

Dr Carro! Líquidos de arrefecimento - Etileno Glicol - têm diferenças entre si além da cor, por exemplo, uns são verdes, outros rosas, etc?

[@doutorcarro]

As cores são apenas corantes, pois o produto é incolor e é feito com vários compostos que também corrige o ph da água e sua condutividade elétrica.

[@hugoleonardo142]

Fiesta enquanto está em funcionamento fica com a temperatura normal. Após desligar a temperatura começa a aumentar, chegando quase ao nível vermelho. Detalhe, já troquei válvula termostática, sensor, carcaça e nenhum mecânico deu uma explicação para isso. Não achei normal esquentar somente após desligar. Sabe o porquê amigo?

[@geovanipalmares5523]

Estou com esse problema

[@kauefernandes329]

Estou com o mesmo problema também

[@LucasOliveira-ef4ig]

Tô com esse problema também. Alguém conseguiu resolver?

[@viniciuslima324]

Também estou com o mesmo problema. Teoquei bomba d'água, sensor de temperatura, válvula termostática e nada.

[@rodrigodias4032]

Show de bola pessoal! Uma dúvida, meu sensor está apresentando folga no encaixe da carcaça, devo trocar apenas o anel de vedação ou todo o sensor?

[@OficinaMasterdey]

MUITO BOA DICA , PARABÉNS CHEGOU AO 600 MIL INSCRITOS

[@marcoslimaempresarioforeve4271]

Meu Dr me tira uma dúvida, o fiesta sedan 2008 estar pessimo para pegar pela manha E umas 3 tentativas longas para poder pegar, isso começou ocorrer no dia seguinte após a troca da válvula termostática eu ja percebi a falha, neste caso oque pode ser feito de imediato ?

[@josieldias6260]

Boa tarde amigo qual e a temperatura de trabalho ideal pra esses motor 1.0 zetec rocam , tenho um ford ka 1.0 zetec rocam 2004 ele ta acionado a ventoinha com 100graus ja queimou a junta uma duas vezes, preciso saber qual e a temperatura ideal pra ventoinha entra em trabalho?

[@Lucia-c3f3j]

Boa noite esse sensor da temperatura pode queimar a central e tbm válvula do canister meu carro Focus

[@juarezprojetosedicas]

O meu fusca tá tendo esse problema também então vou trocar esses sensores aí aí Possivelmente vai ficar bom né vocês passa scanner em Fusca

[@canaldoeletricista5200]

Dr Carro estou com meu astra com sistema de arrefecimento suspeito , com quantos graus a ventoinha do segundo estágio tem q entrar, meu astra nunca passa dos 80 85 graus,nas serras ele fica no 90 cravado isso tá correto

[@thiagotrazzi]

DOUTOR CARRO, uma questão. E essa carcaça de alumínio, usar ou não usar? Motores Rocam usam carcaça de plastico (polímero), mas alguns mudam para de alumínio. Usar ou não?

[@claudemirsilva3929]

Valeu meu amigo pela a experiência você é top

[@adrianocosta841]

O meu Fiesta está com esse problema. Não tem vazamento, a água circula no sistema, a ventoinha funcionando perfeitamente e mesmo assim o carro aquece. Já troquei a termostática e nada agora depois desse vídeo vou trocar o sensor.

[@claudioneuronios-up374]

Este vídeo foi nota 1000 !!!!

[@josecarlosm.barros6189]

Qual marca boa tirando a original para esse tipo de sersor?

[@AutoDireto]

ótima dica cara, parabéns!

[@vilmarfernandes489]

Opa Bom dia Doutor Carro!! Estou passando por este problema com o Vectra CD ano 99 16v 2.2 E está com entrada de ar falso, pode ser pelo mesmo defeito????? Abraço de Guaratuba literal do PR

[@kayanenayara754]

Eu tenho um fiesta 2008 a 4 anos, nunca tive problemas, mas agora começou, troquei a bomba de água, depois o sensor e agora a válvula termostatica por causa do aquecimento .

[@PrataEmbalagensPersonalizadas]

resolveu ?

[@Ricardohornet600f]

Qual a melhor marca de sensor????? Pro fiesta 2008

[@reinaldofirmo8446]

Valeu parceiro aconteceu isso comigo hj sensor mandando sinal errado

[@avelarleite3073]

Dr carro eu tenho um fiat uno mille fiasa, qual é a melhor válvula temos tática eu posso usar nele. Ano 99

[@jeffersoncruz1000]

Difícil é chegar no mecânico e explicar isso pra ele sem ele se sentir ofendido, achando que tô querendo ensinar o serviço dele

[@rafaeljesus3044]

Parabens Doutor carro pela excelente materia como sempre

[@sergioluis4507]

Estou pensando em comprar um Fiesta 2010 completo 1.6 será que é um carro confiável em termos de temperatura de motor

[@kaiquesoares6392]

Estou com esse problema no meu fiesta 1.6 2005 já troquei a válvula e o sensor e mesmo assim o carro está subindo a temperatura. Gostaria de saber onde fica sua localização

[@FlyFigueiredo]

Dica top! Segunda-feira vou matar o defeito

[@doutorcarro]

:)

[@j4samsung610]

Gratidão Deus abençoe vocêis

[@nelsinhoazevedo539]

O país é um país tropical ,então todos os carros fabricados no Brasil teriam que ser um padrão , esse defeito é de fabrica e eu o achei ,pois tenho um fiesta ,min deu muita dor de cabeça , hoje a temperatura dele não passa de 45°.

[@vitaljrgoncalves1924]

Dr carro você ja pegou alguma ecosport 2007 1.6 zetec rocam fucionando normal mas quando desliga o carro e depois de uns minutos a têmpera marca alta? Qual seria esse problema alguem ja passou por isso?

[@marcoscesar7417]

Eu comprei um fiesta 2009 e fiquei abismado como tem relato e informaçoes sobre supe aquecimento deste carro. Infelizmente soube disto depois de o motor fundir e me dar um baita prejuizo. Isso se resume em defeito de fabricaçao, o motor do carro foi bem feito porem nao tenho confiança alguma nele.

[@sergiobraga6434]

Tenho um Fiesta Rocan 1.6, modelo 2011, há 5 anos e nunca deu problema algum. Só há um mês que o ponteiro da temperatura começou a surtar. Amanha vou ao mecânico trocar o sensor pra ver se resolve. Na verdade o carro NUNCA deu problema algum.

[@andrebento6222]

eu fiz uma gambiarra por causa do entupimento do sistema de arrefecimento, todo o mês eu limpava o sistema de arrefecimento e depois de um tempo entupia tudo. ai resolvi colocar duas mangueiras indo para o reservatório, resultado nunca mais tive problemas, fiesta é um carro muito bom mas esse sistema de arrefecimento dele é muito cabuloso.

[@edmilsonmelo]

Andre Bento como foi feito essa gambiarra com duas mangueiras ?

[@marcilianomoraes1809]

Vcs são fera Parabéns pelo profissionalismo. Eu estou em Itaboraí rj E vcs?

[@marcoaurelioheinz1712]

Parabéns! 👏 se não seria mais um anúncio no Olx!!! Kkkk

[@charlesnilsonbraganca4370]

É o mesmo sensor que já vem de fábrica ou é um melhor esse ai? Qual o código dele? Obrigado pela atenção.