💎 DPF TEMİZLİĞİ HAKKINDA HER ŞEY

Merhabalar sevgili takipçilerimiz. Video hoşunuza gittiyse beğenmeyi ve sevdiklerinizle paylaşmayı unutmayın. Ek olarak sorularınızı da yorum olarak belirtebilirsiniz.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Instagram ➔ t.ly/RFCR
İntetrnet Adresimiz ➔
Google Maps ➔ goo.gl/maps/xK...
Servis Adresimiz ➔ Otoport AVM No:123, 34513 Esenyurt/İstanbul
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

[@cemaloz9252]

Sizi gibi ustaların artması dileğiyle. Teşekkürler...

[@ugurdemir4247]

Agzina saglik ustam..

[@MertOzbodur]

Astar j 1.3 var bende sıfırından beri 207 binde dpf hala ilk gün ki gibi hiç sıkıntı yaşamadım rejenerasyonda olduğunda 3 bin devir 4 üncü vites 10 dakikada kullanın müsait değilseniz rejenerasyondayken rölantide bırakın kendi temizliyor araba dizel kısa yol motoru değildir kısa mesafe yapacaksanız benzinlinalın cunki DPf’li araçlar kısa mesafe sevmez dizeller dpf tıkanır rejenerasyonda yetmez motoru ısıtmanız gerekir 207 bin 1.3 CD’si Euro 5 hala ilk günkingibi cunki dpfye dikkat ediyorum yağını 8500 de değişiyorum mazot filtresini her bakmda değişirim hava fitresini 4250 km’de bir kendim değişiyorum çalıştırdığımda 2 dakika bekliyorum sıcak motoru direkt kapatmıyorum en az 2 dakika bekleterek konmağı kapatıyorum 1.3 motor bnlara dikkat ederseniz en az 450 bin sıkıntısız gidersiniz

[@guzelogluauto6352]

Eline emeğine sağlık ustam ❤

[@Taner-Aydın]

Bu konuda uzman olarak videonun başlığını okuyunca acaba ne tür özel bilgiler verilecek diye videoya girdim ama tam bir hüsran. Birşeyler anlatıyorsunuz ama en az %80i yanlış. Yanlış verdiğiniz bilgilere sabit hız sabit devir de dahil. Lütfen tam bilgi sahibi olmadan bu tür videolar yaparak insanları yanıltmayın.

[@sofuulker4957]

Taner abi bu konu ile ilgili bir video cekermisin hem yeni hem eski araçlar için bilgilendirir iseniz sevinirim

[@ibrahimhalilmes]

Büyük üstad Taner abi❤❤

[@porscheergokhan]

​@@sofuulker4957 Taner hocamın videosu var konuyla ilgili hemde 2-3 tane, ben seneler önce izledim aracımın ilk sahibiyim ve 202bin kmde aracım halen filtre düzenli yakim ile saat gibi çalışıyor..

[@niyazibahtiyar1456]

Sizi tanımıyorum yalnız bu bilgilerin hangisi yanlıştır doğrusunu anlatır mısınız

[@cengizkock4883]

Siz anlatın doğrusunu buyurun

[@aczmendiankaralbayram8102]

Teşekkürler ustam

[@mattinnr]

Dpf ile ilgili yapılması gerekenler kullanıcı kitapcıklarında yazıyor. Sizin dediklerinizin konuyla hiç alakası yok. Kullanıcı kitapcıgında yazanlar yapıldıgında 200 bin km de hiç bir sorun yaşanmaz.

[@porscheergokhan]

1. Dpfli Dizel Aracınızı kisa mesafe kullanmaktan kaçının. Ben hep kisa mesafe (2-3km) kullanacagim mebcbur diyorsaniz dizel size göre değildir ve sizi üzer. 2. Rejenerasyon başlarsa (anlik tuketim ve ses artişindan anlaşılır) bitmeden araci stop etmeyin (12 dk civari opellerde) ve rejenerasyon esnasinda araci 2000 devir üstünde sabit tutmaya çalışın. (boş viteste yada giderken farketmez) 3. Dpf li uyumlu motor yagi disinda yag kullanmayin. 4. Kendi aracimda (corsa 1.3cdti euro5 2012) obd2 ile yaptigim ölçümlerde 2200 devirde en yuksek sicakliga (615°c) ulastigini gördüm, deviri daha da yukseltince sicaklik 580 lere düşüyor ve yakim suresi uzuyor (14-15 dk ya çıkıyor)

[@karaagackazo5494]

Lamba yandıktan sonra ne yapacağız? Yıkama ile mi temizleyeceğiz yoksa değişim şart mı?

[@bakimdayiz]

@@karaagackazo5494 temizlik yapmak herekir

[@kerimkzmaz772]

Ustam Aracım 2018 1.6 d. otomatik superb. 75.000 km de partikül filtresi(içindeki seramigi) , EGR valfi, boğaz kelebeği üst EGR, 2 adet partikül fark basınç sensörleri değişti. alt EGR, katalizör ve emme manifoldunun temizliği yapıldı yaklaşık 70 Bin TL harcadım. Ancak 10 gün ve 1000 km kullanım sonrası yine aynı hata kodları olan P200200 ve P040100 hatasını veriyor aracım ve yaklaşık 5 aydır ara ara aruza ışığını yakıyor ve 15 20 dk 3000-4000 devirli kullanınca sönüyor ama 1 hafta sonra tekrardan arıza ışığı yanıyor ve böyle böyle 10 bin km daha kullandım aracimi.enjektorleri baktırdım gayet iyi değerlerde, araçta yağ yakma yok.Yakit hep shellden ve degerleri uzun yolda 4.8 lt. gayet iyi bence.Şimdi neden bu problem devam ediyor daha ne yapılabilir bi araca yani gerçekten can sıkıcı. Lütfen yapılabilecek başka yol var mi ?

[@bakimdayiz]

@@kerimkzmaz772 fark basınç sensörleri bakmak gerekir

[@porscheergokhan]

Aracınızı kısa mesafe kullanan birisi var mı? Mesela markete git gel 1-2 km ve altı yada benzer şekilde. Bu araçlar kısa mesafeyi sevmez ve çok hızlı tıkanır. Çünkü bu mesafelerde yakim icin gerekli periyodu sağlayacak zamanı bulamaz.

[@muhammmedyvz001]

Aracım 2018 clio 1.5 manuel model araçta emisyon arızası arızası verdi 3.000 deviden sonra araçta bayılma yaşıyorum sorun burada olabilir mi acaba

[@bakimdayiz]

@@muhammmedyvz001 egr de olabilir

[@prooffypro5834]

Shell ve MOTUL reklamından başka bir şey değil... DPF'in nasıl araç hareket halindeyken temizlenebileceği kullanıcı kitabında yazılıdır. Sizin söylediklerinize uymuyor. Eğer söyledikleriniz belirli bir markaya özgü ise onu da belirtseydiniz bari. Kullanıcılar el kitaplarını okumuyor. Bizim ülkemiz insanı zaten okumayı sevmez. Bari sizler daha dikkatli olun da doğru bilgiler verin, hatta kanıtlar ekleyin videolarınıza...