DPF 약품 클리닝 하면 안된다?

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이승현MinJaTV

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Күн бұрын

민들레의 자동차 이야기
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Пікірлер: 166
@user-qq6qu8bt1f
@user-qq6qu8bt1f 2 ай бұрын
약품 크리닝의 정의를 알고 싶습니다 습식으로 할때 약품을 넣어 불리는것도 약풀 처리에 해당 되는지요 답변 꼭 부탁 드림니다
@최고명장
@최고명장 4 жыл бұрын
"차는 모른다. 운전은 한다" 예전에 이런 광고문구가 있었지요?^^ 내가 사용하는 물건에 대한 최소한의 관심만 있어도 정보가 넘치는 요즘은 쉽게 알수있습니다. 또 좋은 정비사가 누군지도 알수있지요^^ 생활필수품인 자동차 오너라면 조금은 알고 탑시다~ -디젤오너올림-
@함진형-j1u
@함진형-j1u 4 жыл бұрын
차주분이 되게 젠틀하게 말씀하시네 ㅋㅋ
@yunuk7204
@yunuk7204 4 жыл бұрын
9만9천이라 dpf크리닝을 생각 중인데... 간편하게 약품을 추천하더라고요. 역시 탈착세척이 정답이네요.
@peachman197
@peachman197 2 жыл бұрын
앗!! 탈착세척 하셨나요? 저도 9만향해 가는데... 고민되어서 여쭈어봅니당~ ^^
@user-wj8li8gb5x
@user-wj8li8gb5x Жыл бұрын
리바이브 약품은 사용해도 아무지장이 없는데 탈착 해서 녹는경우도 있는데 dpf손상이 있는상태에서는 탈착은 권장하지 않습니다. 습식하시는분은 습식 건식장비 가지신분은 건식 ,건식장비 나오기전에는 약품이나 습식으로 했습니다. 지금은 약품자체가 많이 좋아 졌습니다, 후단이 께껏하면 건식을 권장 합니다. 샵에서는 탈착이 돈이 되죠.
@user-qq6qu8bt1f
@user-qq6qu8bt1f 6 ай бұрын
탈착식 약품 크리닝도 문제가 되는지요
@kimfv1988
@kimfv1988 4 жыл бұрын
항상 초심 잃지 않으시구 꾸준히 원인 연구하시고 해결해주시는게 반복적인 유튜브 알고리즘에 올라가서 많은 자동차업체 시청자들이 참고하기 좋은 영상인거 같습니다.
@barbell5k
@barbell5k 4 жыл бұрын
안녕하십니까? 영상 잘 보았습니다 두달 전쯤 흡기매니폴드 교환하면서 dpf 클리닝을 추천받았습니다 말씀하신데로 약품처리였고 저는 탈거해서 클리닝을 원하였습니다 하지만 정비사님의 말씀은 탈거하다보면 스터드볼트라던지 각종 부품류가 파손되어 일이 커지기때문에 탈거를 아주 까다로운 작업이라 설명 해주셨습니다 전에 이승현님의 영상을 봐왔던지라 정비사님에게 약품처리를 할꺼면 차라리 안한다고 하고 마무리를 지었습니다 이와같이 아직 까지 약품처리를 권유하는곳이 있다고 봅니다 차랑관리에 있어서 일반인들은 잘 알지 못하니 그냥 추천해주면 그게 정석인듯 받아들이는 일이 허다하다 생각됩니다 이런좋은 정보를 많이 보고 일반인들도 판단할수 있는기회가 되는거 같아 너무 감사합니다
@sayyone9014
@sayyone9014 4 жыл бұрын
오토큐 현대서비스 정비사란 인간이 아직도 디피에프가 무엇인지 모르고 개소리리 하는 인간도 잇어요 ...ㅎㅎ
@vv_vvv
@vv_vvv 4 жыл бұрын
기술력의 차이죠. 파란손가도 그중에 실력 좋은분도 있고 아닌분도 있고 진단 잘하는 분도 있고 헛소리 하는 분도 있고 ... 그래서 기술력 좋은 기사 만나는게 쉽지 않습니다..ㅡ.ㅡ;;
@user-gh5es1so5f
@user-gh5es1so5f 4 жыл бұрын
정비업무를 승현씨처럼 내차처럼 수리해주는 공업사 찾기가 넘 힘드네요. 눈에 안보면 대충 해버리고 어떻게하면 눈탱이 봐버릴까 하는 공업사들 보면 정말 화가납니다.
@minimalwoo954
@minimalwoo954 4 жыл бұрын
정말 궁금했던 부분인데 유튜브 들어오자마자 떠있어서 바로 봤네요 디젤 초보로써 많이 배우고 있습니다 !👍👍👍
@David-pi8gl
@David-pi8gl 4 жыл бұрын
DPF 가 재생되는지는 어떻게 알수있나요? 차에 아주 문외한도아닌데. 언제 DPF가 재생중인지 모르겟네요.
@zigbakguri
@zigbakguri 3 жыл бұрын
정차중에 계기판에 알피엠이 올라가있지않나요?
@user-nl6vf6kd7l
@user-nl6vf6kd7l 4 жыл бұрын
몇 달 되었는데. 저희 고객분이 차를 수리하고 왔는데 문제가 있다고 하시더군요. 바로 DPF 청소를 했다고 하는데. 본넷을 열어보니 탈착한 흔적이 없더라구요.그래서 센터에서 수리한 내역서를 보니. 바로 약품크리닝을 하셨더군요. 비용은 약 43만원. 센터가셔서 현 상황을 체크하시고 탈착크리닝 가능한곳으로 가셔서 점검 받으시라고 추천드렸죠. 지금은 어떻게 하는지 모르겠지만 저렇게 어렁뚱땅 수리해놓고 돈 받아먹으면서 양심이 찔리지 않는가 봅니다.
@user-rn8dk3fb2q
@user-rn8dk3fb2q 4 жыл бұрын
정말 좋은 정보를 알려주셔서 감사합니다.
@wgbae1555
@wgbae1555 4 жыл бұрын
dpf 경고등 나올정도면 당연히 약품으로 크리닝은 안되고, 물리적 청소를 해야지요. 단, 약품크리닝은 새차부터 5만km마다 한통씩 넣어 관리해 주면 좋습니다(윈스제품추천)- 자가로 크리닝하는 경험자 개인의견입니다.
@johnchae2009
@johnchae2009 4 жыл бұрын
디젤이 아닌 가솔린GDI 흡기클리닝준비중인데요.. .연소실. 실린더.인젝터 이렇게 올클리닝을 하고싶어서요.. 이경우. 호두가루? 랑 약품식이 있던데.. 어떤작업으로하는게 나을까요??? 조언좀 부탁드립니다.. 승현님.
@ktv7905
@ktv7905 4 жыл бұрын
15일날 오후에 다녀간 520b 차주입니다! 바쁘신 와중에도 진단기 물려 차상태 체크 해주시고 상세한 설명도 해주셔서 감사했습니다! 웃으시는 모습 실물로 뵈니 더 멋지시더라구요~ ㅋ 늘 건강 잘챙기시고요~ 항상 응원 하겠습니다~^^
@Y____HA
@Y____HA 4 жыл бұрын
어머니가 14년식 SM5 디젤을 구입하시고 (신차) 지금까지 DPF 클리닝을 한번도 안하셨네요......... 제가 그렇게 한번씩 하라했는데 일단 이번주 하러 가신다곤하는데 =_=... 걱정됩니다... 괜히 말씀처럼 약품만 뿌려놓고 클리닝이라고 할까봐 ; 르노차는... 정말.........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에어컨필터, DPF 클리닝할거면 일체형 절단=_= 어우..
@user-li7on6dk6s
@user-li7on6dk6s 4 жыл бұрын
르노디젤은 acea c4 규격만 잘 사용하면 dpf 나가는일 거의 없음
@user-xk6xb9qc9b
@user-xk6xb9qc9b 4 жыл бұрын
승현느님께서 댓글을 보실지 모르겠지만 정비가아닌 진단이란 직무아래 이렇게 교과서같은 유투브는 없습니다. Dpf에 대한 이해는 페이스북 정*박사에 자존심 넘치는 분들도 그들만에 리그, 잔치라서 낄수도없고 제게있어 이채널의 영상 하나하나 소중하게 3번이상씩은 본것 같습니다. 제가 속한 사내 게시판에 승현느님의 유투브가 참고 채널로 올라왔을때 얼마나 반갑던지. 정말 꼭 한번 진짜 기회가 된다면 꼭 한번 뵙고싶습니다.~^^
@긁-p4r
@긁-p4r 4 жыл бұрын
디젤 모르고 관리나 교횐주기등 모른다면 디젤차 사지마세요 관리만 잘해준다면 더없이 좋은게 디젤이지만 아예 모르고 신경못쓰는 타입이라면 독이 되는게 디젤찹니다
@sudocar
@sudocar 4 жыл бұрын
가글만 해도 충치가 안 생긴다는 소리랑 똑같군요
@bae_ru_ru
@bae_ru_ru 4 жыл бұрын
약품크리닝이라해서 떼고 약품으로 불리는거 말씀하시는줄 알았는데.... 아직도 탈거안하고 크리닝이라 우기는 사람이 있군요~ 이런 사기꾼들~
@kinghero01233
@kinghero01233 4 жыл бұрын
저도 제목만 보고 이게 이전 영상에서도 약품넣고 하던 영상을 보았는데 탈착안하고 그냥 약품만 넣어서 크리닉한다고 하는거네요.음 그냥 작업한 작업자에 숙련도가 많이 의심이 되네요. 간편하게 돈 벌어먹으려고 드는것으로 보입니다. 양심적인 공업사들 잘 만나는것도 복입니다.
@꾹몬
@꾹몬 3 жыл бұрын
탈거하고 약품으로 불리고 클리닝기계 수압으로 하는게 정석인가요
@bae_ru_ru
@bae_ru_ru 3 жыл бұрын
@@꾹몬 탈거해서 긁어내야죠~ 약품은 쉽게 긁어내기위한 용도구요 단순하게 생각해도 흡기에서 사라지면 강곳은 DPF뿐이에요....ㅡ.ㅡ
@꾹몬
@꾹몬 3 жыл бұрын
@@bae_ru_ru 공임나라에서 진행하는 거 보니 dpf탈거 후 약품으로 불리고 장비 이용해서 수압으로 진행하던디 습식이 맞나요
@bae_ru_ru
@bae_ru_ru 3 жыл бұрын
@@꾹몬 네
@kangdowon290
@kangdowon290 3 жыл бұрын
대림 프로샷dpf클리너 모하비차량에 넣음 안되나요 광고상 모든차량적용가능하다는데요..
@허원-p1j
@허원-p1j 4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다^^
@user-te7ym3ip3m
@user-te7ym3ip3m 3 жыл бұрын
DPF크리닝 흡식과 건식 어떤게좋은가요?
@user-te5fl5uy1x
@user-te5fl5uy1x Жыл бұрын
형님 영상잘봤습니다 혹시 연료첨가제에 DPF클리닝이라고 적혀있는제품도 사용하면 안될까요
@6708Maverick
@6708Maverick 4 жыл бұрын
필터가 왜 필터인데??? 필터에 걸러진 오염물이 제거된다고 생각할까요? 헐~~ 필터 크리닝은 탈거후 건식이냐 습식이냐 차이만이...
@user-ur1ly6tk9x
@user-ur1ly6tk9x 4 жыл бұрын
주변에보면 유지비 싼맛에 타던 예전 경유차타던 생각으로 수입디젤차 타는분들 많은듯해요 차값에 맞는 수리비? 생각치않고
@TV-mg9uh
@TV-mg9uh 4 жыл бұрын
현재 약 9만km 주행 했고,10만km때 DPF 클리닝 하려고 합니다. 어떻게 예약 해야 될까요? 차량은 G30 520d 입니다.
@bosyngseo4347
@bosyngseo4347 3 жыл бұрын
저도 18년식 렉스턴스포츠 출장용으로 구입해서 12만키로 주행했는데 담주에 DPF클리닝 들어갑니다.. 디젤이 장거리에 좋긴한데 워낙에 신경쓸께많아서 미쳐버리겟네요...
@LEE-gf1kv
@LEE-gf1kv 4 жыл бұрын
dpf 크리닝 첨가제 가끔 넣어주는데 승현님이 알려준데로 똥구멍 검사하니 아직은 깨끗하네요 25만다되가는데 크리닝한번 해줘야할듯요 겨울 휴가철에나 홍성놀러가서 소고기먹고 정비도받고 ㅎㅎㅎ
@jhunterkim
@jhunterkim 4 жыл бұрын
10년 20만km면 판단하기 참 애매할거같아요. 차주분은 젠틀하고 합리적인분일거 같은데 고민되시겠습니다. DPF가 워낙비싸다보니
@hyeongjuncheon8068
@hyeongjuncheon8068 4 жыл бұрын
정보 감사합니다.
@user-is1qe2yp6l
@user-is1qe2yp6l 8 ай бұрын
뷔르트 dpf 클리닝 어떤가요 ?
@wia7879
@wia7879 Жыл бұрын
혹시 약품클리닝이라는것이 연료첨가제 종류인가요? 궁금해서 댓글남깁니다
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 4 жыл бұрын
DPF가 필터인지 모르는 사람이 정비사라니 아니 필터가 한방향으로만 걸러내는건데 약품 넣는다고 뒤로 빠져나오나. 클리닝은 필터 반대로 빼내는거고 참 얼렁뚱땅하는 곳이 많군요.
@user-iv6eg3cw3k
@user-iv6eg3cw3k 4 жыл бұрын
영어를 잘 모르시나보죠
@kihankim8471
@kihankim8471 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-xz1rb7lk2i
@user-xz1rb7lk2i 3 жыл бұрын
안녕하세요 제가 우연치않게 DPF 영상을보게 되는데요 큰 도움이 되였습니다 제가 중고차를 구입했는데요 현제 129000키로
@B.Slobbie
@B.Slobbie 4 жыл бұрын
다음차는 디젤 안살려구욬ㅋㅋㅋ
@user-os9wn1hy9e
@user-os9wn1hy9e 4 жыл бұрын
행님 말씀 숙지 하겠습니더👍👍👍
@parkbaegoon
@parkbaegoon 4 жыл бұрын
홍성입니다
@wjddntjd
@wjddntjd 2 жыл бұрын
약품이문제가 아니라 저 연식 dpf는 열이 안올라서 안타는겁니다 그래서 dpf앞쪽에 석고감아서 보강하곤합니다.
@msk6276
@msk6276 4 жыл бұрын
억대 차를 사면서 기름값 아끼겠다고 디젤을 살 필요가 있을까요? 결국은 돈 더들어가는데
@free0264
@free0264 4 жыл бұрын
기름값 아끼는게 몇만원 몇십만원 수준이 아닙니다. 저는 1년에 3만 이상 타는데. 3~4년만 돼도 가솔린과 천만원 넘게 차이납니다. 디젤에 대해 알고 제때 정비만 해주면 디젤이 세이브 해주는 비용이 엄청납니다.
@free0264
@free0264 4 жыл бұрын
@@jihun100 죄송합니다.오바가 쩔었네요..저는 보통 15~16 가량 나옵니다. 주로 고속도로 운행이고 같은구간 가솔린으로 운행하면 9~10 정도 나옵니다. 그걸로 계산을 한거고 1년 160만원~170만원정도 차이납니다. 3년에 대충 500만원 세이브 되고 5년에 830만원 정도 세이브됩니다.
@jasonpark6589
@jasonpark6589 4 жыл бұрын
저도 그 점이 잘 이해가 안되요 억대 수입차 탈 정도이면 돈 좀 있다는건데 왜 디젤을 타는지 참...
@cityhkim8006
@cityhkim8006 4 жыл бұрын
수입 디젤 모르셔서 하는말씀이겠지만, 장점 말씀 드리면, BMW 730d, 인피니티 Q50 차주이며 둘다 디젤입니다. 토크가 가솔린 8기통 이상 수준이며, 일단 출발만하면 가솔린차 수준으로 조용합니다. DPF 관리만 제외하면 엔진대부분 부품이 내구성이 가솔린 차량보다 훨씬 우수한것 등 좋은점이 많습니다. 동일차량 기준 4기통 2.0디젤이 3.0가솔린보다 가격이 비싼 이유가 분명 있습니다.
@free0264
@free0264 4 жыл бұрын
@Las And 6기통 디젤로 넘어오시면 또 다를겁니다..
@창평-l2n
@창평-l2n Жыл бұрын
한번씩 100이상 고속주행 예방효과 있나요
@mkkang6350
@mkkang6350 4 жыл бұрын
방금 뵙고 또 보네요.^^
@pepsako39
@pepsako39 4 жыл бұрын
우와 제가 어제 수리보낸 차랑 똑같은 모델이랑 놀랬네요
@TV-forklift
@TV-forklift 4 жыл бұрын
약품클리닉은 소용이 없습니다 분해해서 뜯고 청소해야합니다 앞으로 디젤차량 타려면 이부분의 흡배기쪽의 정비에 대해서 인지를 꼭 해야하는 부분입니다
@user-in1om7di5d
@user-in1om7di5d 4 жыл бұрын
30분이상 정속운행 5등급차량에도 해당되는지요? 디2 td5입니다.
@airbufflo
@airbufflo 4 жыл бұрын
ㆍ언제나 좋은 정보 고맙니다.😃👍👍👍 ㆍ음.... 그렇군요.🤔🤔🤔 ㆍ코로나 조심하세요.😷😷😷
@user-kw3xm6ue4e
@user-kw3xm6ue4e 4 жыл бұрын
휘발유만타봤는데 연비땜에 디젤사볼려하는데 엄두가안나네요 특히아우디 ㅎ
@RakiaPB
@RakiaPB 4 жыл бұрын
dpf 경고등이나 고장코드는 안나오는데 매연량이 영상에 차랑 비슷합니다... 골프 6세대 10년식 2.0tdi 입니다ㅠㅠ 디팹이 녹은걸까요...?
@uratchacha1569
@uratchacha1569 4 жыл бұрын
디젤게이트에 속아서 차를 구매했기 때문입니다...
@user-ug4jc3qf3n
@user-ug4jc3qf3n 4 жыл бұрын
약품클리닝이랑 케미컬로 불리는거랑은 개념이 다른건가요?
@csh3102
@csh3102 4 жыл бұрын
그랜저hg 3.0 gdi 차량인데 얘도 흡배기관을 청소할 필요가 있나요?
@user-uy3lr7ij6x
@user-uy3lr7ij6x 3 жыл бұрын
그럼 찌꺼기에 막혀가면서 타야함 그리고 저 차는 너무 자주 청소해서 작살남 1년6개월1번 하는건데
@ghostjobs1480
@ghostjobs1480 2 жыл бұрын
약품크리닝이 원스dpf 크리닝도포함인가요?
@user-tz6vv9qi6r
@user-tz6vv9qi6r 4 жыл бұрын
안녕하세요? 제차는 2015년식입니다 5만키로에 이지알 디피에프. 인젝터크리닝 탈거식을 했었습니다 6월달에. 10만키로 되여서 박병일 명장 카센터에서 85만원 주고 이지알. 인젝터 디피에프 약품크리닝. 했습니다. 저의 운전습관은 천천이 입니다. 약품크리닝하고 4000키로 달렸는데 차 똥꼬에서 시커먼 카본이 묻어 나옴니다. 선생님 계속 타야되는지. 또다시 크리닝 해야되는지 답변 주시면 고맙겠습니다
@user-li7on6dk6s
@user-li7on6dk6s 4 жыл бұрын
Dpf 규격 오일만 사용하면 dpf 고장나는 일 거의 안일어나는데
@jdl7942
@jdl7942 4 жыл бұрын
엔진오일 미션오일 파워오일 PTU(파원트랜스퍼유니트) 리어액슬(대우)오일 종류가 많은데 전부다 각자 오일 종류가 다른지 또는 혹시 같은 오일을 사용하는 부위가 있는지 궁금합니다. 예를 들어 미션오일과 PTU 부분의 오일은 같은 종류를 써도 되는지 궁금합니다!
@JoyjazzLJY
@JoyjazzLJY 4 жыл бұрын
자동차마다 주요부품에 대한 규격이 정해져있습니다. 자량 매뉴얼에 잘 적혀있으니, 먼저 매뉴얼을 보시기 바랍니다.
@MinSu-_-
@MinSu-_- 4 жыл бұрын
유익한 정보 감사합니다! 차주분 목소리 순간 안성기님 인줄 ..
@여호수
@여호수 4 жыл бұрын
안성기님 맞습니다
@user-yg6hi5tt6d
@user-yg6hi5tt6d 4 жыл бұрын
형님 질문하나만요. 렉스턴스포츠칸 2020년식 엔진이 crdi엔진인가요?
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 4 жыл бұрын
@1128ET
@1128ET 4 жыл бұрын
현시대의 차량용 디젤은 거의모두다 crdi입니다.
@user-pyl17dsli40wgn
@user-pyl17dsli40wgn 4 жыл бұрын
미립따필터 귀여워요
@changhoahn3792
@changhoahn3792 4 жыл бұрын
탈착크리닝이 뭔가요? 제가 문의한 곳에선 탈착해서 약품으로 불려서 에어로 불어낸다고 합니다. 이겟도 약품크리닝 인가요? DPF 청소 어느게 정답인지...
@설록차
@설록차 4 жыл бұрын
DPF 크리닝이 두부류 입니다 탈착식이란건 DPF를 차에서 탈거 한후 작업하는걸 말합니다 가열후 압축 에어로 불어 제를 털어내는 방식이 있고 알콜로?로 불려서 물로 털어내는 방식이 있습니다 가신곳은 전자에 해당됨니다 모가 좋다 나쁘다는 모르겠고 승현님 계신곳은 열을 가한후 물로 털어내는 방식을 씀니다
@totumas
@totumas 4 жыл бұрын
영상에서 승현님이 말씀하신 약품크리닝은 DPF를 탈거 하지 않은 상태에서 배기단으로 약품을 넣어 DPF에 쌓인 카본을 녹여 머플러로 배출하는 방식인데 그거 하지 말라고 말씀하시는 거구요 탈착식 크리닝은 건식과 습식으로 나뉘는데 에어로 불어 빼내는게 건식, 수압으로 빼내는게 습식입니다
@cityhkim8006
@cityhkim8006 4 жыл бұрын
이승현님 정비사업장좀 알려주세요~ 제 차량정비 좀 의뢰드리고 싶어서요
@번스타인-p6k
@번스타인-p6k 4 жыл бұрын
이 경우 앞의 업체가 제대로 된 진단 또는 작업을 못했단 이야기인데 참 안타깝네요 다른 유튜브채널에서 보시면 근처의 잘하는 카센터를 믿어라 하는데 사실 못믿겠습니다..
@mna833
@mna833 4 жыл бұрын
제조사 마다 dpf 보증기간이 다른데 특히 차량 본네트에 적혀있는 보증기간은 무엇인지 차이 혹시 문의드려도되나요?
@vv_vvv
@vv_vvv 4 жыл бұрын
차량 제조사 홈피에 가면 있습니다. 현대 그랜드 스타렉스는 2012년이후 차량은 보증기간이 촉매, 전자제어장치(7년/12만km) 기타 배출가스 부품(5년/8만km) 이거든요. 그전에 가면 dpf필터 고장시에는 새걸로 교환해 주죠. HRE님 차종도 검색하면 나올겁니다.^^
@hyung2880able
@hyung2880able 4 жыл бұрын
안녕하세요 항상유튜브통해서 차에관한 수리 정보를 잘보고 있습니다 티볼리에어 2017년 5월식 신차부터 관리하고 있습니다. 시내주행거리가 많아서 올해1월 신차출고후 처음으로 DPF미탈거 약품클리닝을 관리차원에서 하였는데 (당시58,873km정도 달렸고요) 이때 DPF경고등은 뜨지않았으며 그냥 차량진동이 출고때보다 조금 세진거 같아서 관리차원에서 한번시도하였습니다. 쌍용정비사업소에서 하였고요. 경고등이 뜨지않은 상태에서 약품클리닝도 하는것도 안좋은지 궁금하네요. 약품클리닝이후에 차 진동이나 매연상태는 아주괜찮은편이었거든요. 민들래님 답변도 기다리겠습니다.
@김태홍-y6s
@김태홍-y6s 4 жыл бұрын
약품 크리닝 이라는게.. 흡기쪽으로 약품 뿌리면서 공회전 시키는거 말씀인가요?
@Orange100g
@Orange100g 4 жыл бұрын
그건 터보 크리닝으로 보여집니다.
@김태홍-y6s
@김태홍-y6s 4 жыл бұрын
@@Orange100g 흡기매니폴드 입구쪽을 분해해서 흡기매니폴드로 약품을 직접 뿌리는건데..그게 터보크리닝 인가요? 터보한테 가려면 흡기매니폴드 지나서 실린더 들어가서 폭발하고 배기매니폴드까지 지나야 하는데 그렇게 지나온 약품들이 크리닝작용을 한다는건가요?
@user-up9cd5wf4p
@user-up9cd5wf4p 4 жыл бұрын
@@김태홍-y6s 배기쪽에서 약품 넣어서 한데요
@joonhyuna4921
@joonhyuna4921 4 жыл бұрын
답답해서 여쭤봅니다~ 뉴쏘렌토R2013년식 8만km주행중입니다 지난 5월부터 갑자기 DPF재생주기가 100km를 못넘기고 있는데.. 이게 정상인가 해서요...
@7496roka
@7496roka 4 жыл бұрын
캡티바 2012년 12월 식입니다. 제차도 지금 100km는 넘는것 같은데요.... 정비 한번 받아 보심이....
@user-nj1yf7uv2m
@user-nj1yf7uv2m 4 жыл бұрын
잘 보고 있어요
@psj7888
@psj7888 4 жыл бұрын
시중에 기름통에 넣어서 관리하는 DPF크리닝은 어떤가요? 똑같이 안좋은건가요? 이건 무슨원리죠?
@장준혁-b4j
@장준혁-b4j 4 жыл бұрын
그어떤것이든..영상에서 말씀하신것처럼 탈착후 건식이든 습식이든 탈착으로 관리않하는이상 다 똑같은걸로알고있어여..어차피 연료에들어간다면 저런식의 촉매역활로 더태우는것외에 다른 효과는 기대하기 힘들지않을까요..
@송한묵
@송한묵 4 жыл бұрын
Dpf가 재생후에 타고 남은 재도 필터안에 남아있어요 애쉬라고 하는데 그걸 빼내는 방법은 탈착후 거꾸로 밀어서 빼야해여
@user-xo6hy7pn7e
@user-xo6hy7pn7e 4 жыл бұрын
@@장준혁-b4j 관리안....
@user-jn5bz6pd1k
@user-jn5bz6pd1k 4 жыл бұрын
스타렉스12식 유로5 15만키로 일주일에300에서400키로타는데 DPF일주일에3번에서4번돌아가는데 DPF가 나간건가요
@user-zy5lh9kz9v
@user-zy5lh9kz9v 4 жыл бұрын
재가 많이 쌓여서 거의 항상 디펩 가동되는 온도에 노출된 상태이거나 이미 깨졌거나 둘중 하나같네요. 빨리 탈거해서 크리닝하시길. 그정도로 쌓였을때 약품크리닝하면 온도가 엄청 올라가서 디펩이 녹거나 깨져요
@user-tw4jp5pk7r
@user-tw4jp5pk7r 4 жыл бұрын
정상입니다 무슨 문제 라고 하는지 웃겨.. 그정도면 정상 그리고 자동차에 프로그램에 따라 짮은 거리에 터지게ㅜ할수 있습니다 그리고 면세유나. 주유소 기름 안좋으면 매연이 더 발생해서.. 포집량이 빨리 증가 합니다..ㅡㅡ DPf 있는자동차는 기름도 마음대로 못넣게 만들었네요 주유소 단속이나 검사좀 하던지.. 주유소 기름통에 물이나 기름 안좋은게 있는지 . 알수가 없잖아.. 근데 DPF있는차는 매연 포집량과 DPF재생후 주행거리 얼마에 발생하는걸로.. 주유소 기름 안좋다. 좋은 기름이다 알수 있죠... DPF진짜 기름 진단기로 만들고 했나봐요.. 필터 너무 머같이 ㅜ만듬.. ㅋ 에어컨 필터처럼 열어 교체 하는 필터 만들어야지.. 통채로 교체.. 한국 개발 너무 새대라기. DPf만든 인간 돈벌려고.. 통으로 교체 하게 ㅜ봉인시키고.. 정부는 그곳에서 돈 받아 먹어겠지요 님 DPF정상입니다 어느 차는 나올때부터 자동차에 컴퓨에 몇키로 마다 터지게 만들어놔서 더 짮은 거리에 재생 되고 합니다 그래서 문의 하면 정상 이라고 합니다 기름이 안좋으면 일주일에 2번 3번 재생 할수있습니다.. 또한 님이 일주일에 몇키로 다니는지 다른 사람 알수가ㅜ없고 기름이 좋은 기름인지는 눈으로 알수 없습니다. DPf자주 발생한다면 주유소 다시는 거기 가지마세요 저도 현대.G 주유소 기름 넣었는데 DPF자주 발생해 sK 비싼 주유소 기름 넣었는데 매연이 쌓이는게 적더라고요 하지만 sK 같은 이름이라고 해도 어느주유소 가서 기름 넣으면 100km재생 그래서 다시는 그주유소 기름 안넣어요 진짜 디젤차는 주유소도 가려가면서 기름 넣어야 하고.. 짜증남.. 제가 디피에프 그양 매연 적게 만들어 주는 건지 알고 차ㅜ구입했다 망친사람.. .부모님이 면세유 가져 왔다고 해서 집에 가서 넣고 운행 하자 말자 계기판에 엔진 경고등.. 카센타 가보니..DPF 문제 아 정말 DPF 머같이 만듬.. 기름 검사기 DPF라고 이름 바꿔야됨.. 어쩔수 없어요 막 타고.. 고장나면 패차. 새로 신차 산 사람은 디젤 안사지요
@user-tw4jp5pk7r
@user-tw4jp5pk7r 4 жыл бұрын
자동차는 DPF재생 거리가 다 틀리다 어떤거 150km마다 어떤거 200km 어떤건 250k 그리고 DPF 자동차와 기름 마다 재생 주기 틀리다.. 자동차에 프로그램이 ㅜ틀리니가 모르는것들이 자꾸 허위 말하고 다니네..
@user-tw4jp5pk7r
@user-tw4jp5pk7r 4 жыл бұрын
그리고 너무 키로수 오래가서 터진다면 그사란은 ㅜ시내주행이나 RPM. 속도. 안맞아 DPF안터지는것이죠. 나중에 이런 차는 더 문제 발생 하죠
@user-jn5bz6pd1k
@user-jn5bz6pd1k 4 жыл бұрын
@@user-tw4jp5pk7r 일주일에한번고속으로150키로타고 평일에30에서50타는데1주일에3번에서4번돌아가는게 정상은아닌거같네요
@Marco0000
@Marco0000 4 жыл бұрын
저는 호주에서 유럽차정비해요 리퀴몰리 DPF 약품쓰는데 크게 문제는 없네요..ㅎㅎ 참고로 비엠에서도 약품청소권장하긴해요 ㅎㅎ 저도 한국에서 일할때 디젤 전문점서 일해봐서 클리닝 장비 구매할까해서 찾아보니 대부분이 한국에서만든 장비들이더라구요 ㅎㅎ 한국이랑 독일이 DPF클리닝 장비 최고인듯해요 ㅋㅋ 여긴 배출가스검사가 주마다 달라서 DPF깨져서 타고다니는사람을 태반이에요 ㅋㅋ
@user-mz4mu8ry4i
@user-mz4mu8ry4i 2 жыл бұрын
경고등뜨기전 권장아닐까요?
@김준-c5g
@김준-c5g 4 жыл бұрын
bmw 메뉴얼에는 약품식을 권장합니다. 승현님은 이것에 대해서는 어찌생각하시는지 궁금합니다..
@문영균-u2c
@문영균-u2c 4 жыл бұрын
메뉴얼에는 DPF클리닝 인젝터 클리닝 개념자체가없음
@김준-c5g
@김준-c5g 4 жыл бұрын
@@문영균-u2c 메뉴얼은 수시로 업데이트 되며 바뀌기도 합니다. BMW 최근 메뉴얼 보시면 나와있어요.
@meow_9999
@meow_9999 4 жыл бұрын
bmw 품번 83 19 2 211 603 약품식크리너가 존재합니다.
@user-ug8sq2hi2y
@user-ug8sq2hi2y 4 жыл бұрын
디젤차는 관리 잘못하면 수리비 장난 아닙니다. 막 탈것 같으면 휘발유나 엘피지가 좋아요
@topiecful
@topiecful 4 жыл бұрын
브라운가스.. 홍보하는업체 많던데 시동도 2시간 정도 틀어놓고 작업하고 그닥 맘에 안드는 작업 방식
@짱구-b7d
@짱구-b7d 4 жыл бұрын
진짜로 관리내역 모르는 연식 오래되거나 키로수 많은 수입디젤차는 쳐다도 보지 않는게 역시 답인것 같습니다 진짜 부품값 저렴한 국산차가 갑 무슨 dpf 가격이 국산4배 차이가 나네요
@이혁수-h5x
@이혁수-h5x 4 жыл бұрын
차 모르는데 국산이던 수입이던 경유차는 안사는게 답입니다 기름 값 아낄려다 수리비가 더 나와서
@짱구-b7d
@짱구-b7d 4 жыл бұрын
@@이혁수-h5x 경유차도 신경쓰고 잘 관리하면 좋습니다 그런데 대부분의 승용 경유차를 운용하시는 분들은 그렇지 못하다는게 흠이죠 특히 경유차는 더 신경써줘야하는데 미리 주기에 맞게 예방정비를 하지않고 고장이나야 꼭 그때가서 수리를하고 수리비 폭탄이 나오죠
@user-qd9bn3pe8c
@user-qd9bn3pe8c 4 жыл бұрын
3만에서 4만 키로 마다 연료 필터교체 or 1년 마다 연료필터만 교체하더라도 쇳가루 도는건 막을수 있습니다 이때까지 영상을 보니까 그렇네요
@이혁수-h5x
@이혁수-h5x 4 жыл бұрын
@@짱구-b7d 그죠.. 승용차 타시는분들은 수입차는 차값이 가솔린보다 싸니 사고 국산차는 연비가 좋으니 돈 더 들여서 샀는데 잘 모르는분들이 많더군요. 경유차 사면 손해인걸.. 님 말씀대로 관리 잘하고 잔고장만 없으면 괜찮긴 합니다.. 요새 요소수가 추가 되어서 그것도 예민하지만요..
@user-wm1gi6ev7s
@user-wm1gi6ev7s 4 жыл бұрын
DPF 약품처리하고 추후에 약품으로 인해서 화재가 발생하는 경우도 있죠.
@basacbasac76
@basacbasac76 4 жыл бұрын
디젤차는 아니고 벨로스터 GDI1.6 엔진인데. 처음엔 RPM 이 550~650정도 잘 나오다가 퇴근시간 가다서다 정체구간에서 슬슬 올라가서 900~1000까지 올라갑니다.. 아침에는 안그러는데 유독 저녁 퇴근시간에만 그러네요. ;; 다시 재시동걸면 정상 RPM이었다 슬금슬금 다시 올라가구요~ 블루에서도 모르겠다는데 난감합니다~ 여러증상 많이 보셨을텐데 혹시 떠오르는 원인이나 케이스가 있었는지 궁금합니다. ^^
@Rialto.
@Rialto. 4 жыл бұрын
주행거리나 연식을 모르니.. 일단은 흡기밸브 카본 누적때문에 그럴수잇습니다. 카본누적이 심할경우 부품손상 으로 인한 사고를 유발할수 잇으니 정비소 방문을 추천드립니다. 혹은 연료분사가 일정하지않을수도잇으니 인젝터 크리닝 해주시면됩니다. 연료필터도 정해진 키로수마다 갈아주시면 전체적인 메인터넌스를 고장없이 사용할수잇습니다.
@김세영-b2r
@김세영-b2r 4 жыл бұрын
리알토 님 말대로 해보시는걸 권장합니다, 제 동생 벨로스터 차량도 비슷한 증상이었는데 저렇게 하니 정상적으로 돌아오더군요
@basacbasac76
@basacbasac76 4 жыл бұрын
리알토 정보 정말 감사합니다~+_+
@basacbasac76
@basacbasac76 4 жыл бұрын
김세영 답글 감사합니다~^^
@1128ET
@1128ET 4 жыл бұрын
ISC점검요망요
@213wjsckqud4
@213wjsckqud4 4 жыл бұрын
캬~ 주웨에~규ㅓ 광고에서는 간지나게 '나쁜남자는 제규에를 타지' 캬~~~~~
@fruitdealer90
@fruitdealer90 4 жыл бұрын
안녕하세요 선생님!! 늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 최근에 애마 오버홀 하면서 귀동냥으로 들은게 있어서 질문하고 싶어서 댓글 올립니다!! 혹시 '디클린' 이라고 불리는 물건에 대해 아시는게 있으신가 해서 여쭙니다. 흡기라인에 세정액을 타이밍에 맞게 분사해 카본 슬러지를 줄인다.. 뭐 이런 아이디어로 내놓은 제품인거 같은데요 구조를 보니 인테이크 매니폴드에 세척액을 직분사하는 물건으로 보입니다. 아무래도 인테이크에 직접 무언가가 들어가면 필히 부작용이 있을 것 같은 생각이 모락모락 납니다. 직접 분리해 세척하는것이 효과가 제일 좋겠지만, 저희 아버님께서 팔랑귀셔서 꼭 달아야 한다고 버럭버럭 하시고 계십니다... 혹시 가능하시다면 위 제품에 대한 고견 부탁드립니다. 감사합니다 선생님.
@한제훈-i8k
@한제훈-i8k 4 жыл бұрын
520d차량 현재 112000키로정도 운행했는데 약간 거므스름하게 머플러에서 묻어나오네요 DPF클리닝을진행하려고하는데 위치를 알고싶습니다
@user-ee2wg3ib5j
@user-ee2wg3ib5j 4 жыл бұрын
Dpf가 없는 차량은 약품으로하는 흡기크리닝 등 해도 되나요?
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
네 괜찮습니다.
@rud6648
@rud6648 4 жыл бұрын
애독자 입니다. 업체에 한번 가고픈데요. 전번,주소 부탁드립니다.
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
블로그에서 확인하실수 있습니다. ^^
@밀양강나루
@밀양강나루 4 жыл бұрын
수입차타면서 냄새나는 디젤차를 왜?? 타고다니는지 모르겠네요~ 역시 돌팔이수리기사들이 너무많아~ 단순교환만 잘하고 다른건 할줄몰라~ 돈에 눈이멀어 고객들한테 사기나치고~돌팔이자슥들~
@불꽃매앤
@불꽃매앤 4 жыл бұрын
산타페dm 12년식 10만키로 기점으로 흡기 dpf 탈착크리닝햇는데 머플러에 계속 매연이 묻어나와요 왜이런걸까요ㅠ
@sungminkim5724
@sungminkim5724 4 жыл бұрын
사장님 센터 주소좀 알려주세요
@Latte_was_horse
@Latte_was_horse 4 жыл бұрын
정보화 시대에~ 조금만 찾아보면 눈탱이 맞을 확률을 줄일 수 있을텐데....
@경북상회
@경북상회 4 жыл бұрын
비싸도 직영수리점이 최고인듣
@topiecful
@topiecful 4 жыл бұрын
약품이 브라운가스 그거말하는겅가요?
@종부세는12월
@종부세는12월 4 жыл бұрын
그냥 웬만하면 디젤차를 사지말자
@mugohwansimin
@mugohwansimin 4 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ...
@totumas
@totumas 4 жыл бұрын
저도 지금 차를 마지막으로 디젤차 안삽니다 뭐 어차피 5~10년 정도 뒤부터는 디젤차를 시작으로 화석연료차는 퇴출 수순 들어간다고 하니....
@user-pyl17dsli40wgn
@user-pyl17dsli40wgn 4 жыл бұрын
저도 지금차 이후로 디젤 안 삽니다 최소 하이브리드로...
@user-zh6ss3sg1f
@user-zh6ss3sg1f 4 жыл бұрын
혹시 업체 위치가 어딘가요??
@parkbaegoon
@parkbaegoon 4 жыл бұрын
홍성입니다
@user-pv1ti1ez7b
@user-pv1ti1ez7b 4 жыл бұрын
잘보고갑니다
@태평리쏘꾼
@태평리쏘꾼 4 жыл бұрын
안녕하세요 ^^ 항상 영상 잘 보고있습니다 디젤은 아니지만 질문이 있어 댓글 달아요 이번에 2020 a6 45TFSI 프리미엄을 구입했는데요. 수입 4기통 가솔린인데 디젤 처럼 따로 관리를 해줘야 하는것이 있는지 궁금합니다. 고속을 한번씩 타줘야 한다거나.. 예열 후열을 해줘야 한다거나 ? 아님 가솔린엔진 새엔진처럼 오래 탈수있는 방법좀 알려주세요
@아나타가습기
@아나타가습기 4 жыл бұрын
머플러 똥꼬찌르기는 아무의미없는걸..DPF멀쩡한것도 똥꼬에는 그으름 있는 차들이 많음..
@realdandy00
@realdandy00 4 жыл бұрын
19년식 쏘렌토 2.0(유로6, 요소수)입니다. 어제 셀프세차하면서 혹시나 똥꼬 찔러봤는데 손에 약간의 검댕이 묻어나오네요. 이게 정상일까요? 저번에 DPF차량 똥꼬 찌르기 영상 봤었는데 제차는 좀... 신차출고는 작년 10월이고 8000km조금 못탔습니다. 대부분이 고속주행이며 어플로 항상 확인하는데 PDF터지면 재생완료까지 주행해줍니다.
@우리아빠-l3g
@우리아빠-l3g 4 жыл бұрын
Dpf경고 들어오면 클리닝 하면 되나요?
@불여우-x4x
@불여우-x4x 4 жыл бұрын
그전에 미리 하셔도 괜찮아요. 보통 디젤은10만km 정도일때 하시는데 시내주행이 많으시면 10만km 그전에 하시는분들도 있어요.
@harshaa4644
@harshaa4644 4 жыл бұрын
뜨끔합니다 1년반쯤전,14만킬로에서 크리닝을 맡겼는데 약품크리닝을 했더군요;; 경고등은 들어오지 않은 상태로 맡겼었습니다. 지금 18만킬로를 바라보는 시점에서 이걸 뜯어서 다시 해야할까요? 배기구 찔러보면 흑연은 나옵니다만..차 상태는 큰 이상이 없는지라..
@1128ET
@1128ET 4 жыл бұрын
배기구에서 검댕이 나오면 dpf박살났을확률 있네요.
@user-up9cd5wf4p
@user-up9cd5wf4p 4 жыл бұрын
카센타 가보시는게 서서히 나빠지면 차엔 큰 이상 없을수도 있지요
@harshaa4644
@harshaa4644 4 жыл бұрын
@@1128ET 답변감사합니다 저도 내심 불안한데 자동차검사는 또 매연이 0%로 나온단 말이죠;;
@harshaa4644
@harshaa4644 4 жыл бұрын
@@user-up9cd5wf4p 답변감사합니다 아는 카센타에서 크리닝한거라 찝찝하긴하지만 뭐라하기도 그렇고 그렇습니다
@bwkim9757
@bwkim9757 4 жыл бұрын
DPF쉽게 안깨집니다 공회전 풀악셀 쳤을때 매연이 씨꺼멓게 엄청보이면 깨진거고 먼지만 살짝나는정도면 괜찮습니다ㅋ
@himawariken5925
@himawariken5925 4 жыл бұрын
정품 살 돈도 아까워하며 재생품 쓰는 인간이 무슨 꼴에 외제차를 타냐 ㅉㅉ 뭐 그럴듯하게 아는척하면서 말하는거봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ckddusquf
@ckddusquf 4 жыл бұрын
차주분 말씀들어보면 다른 차로 기변할 여지도 있어보이는데, 500가까이 투자해서 고치는게, 이치적이지 않을 수 있죠.. 저야 뭐 신형 외제차 탈 능력도 안되지만, 새차를 사려고 고려중이라면, 이전 차가 외제차라도 합리적으로만 고칠 것 같아요, 저는 KEN님 처럼 부자가 아니니까요ㅎㅎ
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