VW Golf R 三大黑科技詳解！EA888 EVO4引擎、DQ381變速箱、扭力分導系統，Golf R 科技解說！

VW Golf R，VW 性能代表 Golf R，Golf R之所以性能，VW 給予 Golf R 厲害的引擎、變速箱與後軸扭力分導系統，讓 Golf R 成為性能鋼砲，此外 VW 也將相同科技給予 Golf R Variant、Tiguan R，與少了扭力分導系統的 T-Roc R，那Golf R、Golf R Variant、Tiguan R 和少了扭力分導系統的 T-Roc R，有哪些黑科技？請看 DR.IF 將 Golf R 三大黑科技的詳細解說。
#golfr #vwgolfr #tiguanr
▼段落介紹▼
0:00 開始
1:02 引擎科技
1:13 缸頭
3:08 缸體
5:07 周邊
7:24 變速箱科技
9:00 扭力分導系統
11:32 結論
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[@morpheusliu1985]

感謝DR.if，這期內容超專業，也讓我了解不少！

[@steventsai4286]

台灣能有這樣硬核的車媒實在太好了 👍👍

[@timh3365]

我觉得应该是中文频道能有这样的视频太好了。如果是长视频详细讲解更好。

[@user-hp9wi7tm6b]

台灣的車媒都是是跟原廠借的引擎好吧，也沒看到拆解過程！對岸的車媒都已經發展到，都是自己『買』新車來、拆、CNC切削、沖孔⋯⋯來看結構，kzbin.info/www/bejne/h2qnoXyriKyhask，。 還有對撞測試！kzbin.info/www/bejne/sKrIpGmGrcyHnLM

[@steventsai4286]

@@user-hp9wi7tm6b 拆了然後就只是拆了 什麼科技也沒講有什麼鳥用 不是對岸都是香的

[@user-hp9wi7tm6b]

@@steventsai4286 你在質疑老王的專業喔？人家都拆給你看了欸！而且這兩個影片只是給你參考， 看看人家對岸是怎麼玩的，你自己深入去看就知道了！畢竟人家對岸都自主品牌、外購品牌、電車、油車黑科技一大堆，還都是白菜價，賣的車真的比較香。而台灣人……還在被美日歐車廠貢潘仔勒！

[@user-fs5my7fi7t]

​@@user-hp9wi7tm6b蔚來、小鵬、理想 白菜價? 比亞迪自燃? 這你怎麼不談，大陸抖音上也嘴到爆

[@tarima2122]

謝謝IF哥的解說，讓我更瞭解Golf R科技，希望未來有跟消費者一起解說的機會，謝謝。

[@user-kd1sm2qm7w]

優質解說，希望可以詳細對比一下GTI8與8R的腹內差異

[@chrischris7328]

我看了3遍了，真是有夠硬，但搞懂真的很爽 謝謝Dr.if

[@chia-linwu5159]

感謝，非常清楚且專業的解說！

[@frederickendicott2207]

好棒 希望可以多介紹中低價車系的引擎變速箱 例如EA211

[@qwert89016]

真的解說的太詳細了👍 謝謝IF哥讓我更瞭解這部車😎

[@DRIFfACTORY]

不客氣 R很讚 值得好好解說的

[@_zonghan6338]

感谢分享，非常精彩的讲解，希望未来能听到A6 Avant上 evo4引擎（265匹370nm）的讲解。

[@ggsoplay52]

解說得很詳細，謝謝

[@markchen4525]

內容太專業了👍讚

[@jericomm7684]

這個頻道太狠了，引擎、變速箱、差速器超專業解說，要其他車媒怎麼混啊

[@yushunchang8060]

就拿著ipad唸稿，露大腿賣笑 這樣就好了

[@Taiwankuokao]

@@yushunchang8060 別這樣，我看的也是很開心的😂

[@weilu8188]

Dr. If 过年好！！！ 万事顺遂！！

[@andypeng8255]

非常棒的解說～期待也有GTI 8代的介紹😊

[@DRIFfACTORY]

kzbin.info/www/bejne/an6WZXaim893g68 之前有拍過哦

[@Rome_666]

If哥 真的屌👍

[@user-oc6wi3tg1h]

了解，謝謝分享！

[@kaoru1203]

讚讚 還是最愛硬核系列

[@ramo2766]

厲害～ 車媒最硬的男人就是你

[@dashy218]

買了之後真的沒有一天後悔 超爽!

[@yushunchang8060]

有機會辦個一日店長活動，請Dr.if跟民眾互動討論車子嗎？

[@saxolin3154]

太專業了，這集夠硬 我喜歡

[@user-hp9wi7tm6b]

買兩台來對撞才夠硬核吧😂

[@cliffrual6522]

請問skoda的RS系列 /superb sport plus也是相同設計嗎

[@tainanalun]

這個場面，還沒看影片就要先按讚了！

[@DRIFfACTORY]

讚下去了❤

[@ecec9988]

可以介紹ST的變速箱嗎

[@howerd6241]

如果大众奥迪能考虑耐用度和可维护性能就更好了

[@rolexug330]

IF哥有段時間沒拍那麼硬的影片了，這集太讚假日來多看幾次！

[@DRIFfACTORY]

謝謝啦

[@GGYY868]

這後軸扭力分導系統是Haldex五代還是六代?

[@albertcao9237]

精彩。

[@iamlpj]

講這麼好我都想換車了

[@DRIFfACTORY]

預算夠就衝了

[@user-qt5xd1en9b]

各位先進,如果gen3的改裝當派頭段,進氣硬件,在evo4是可以延用的嗎？

[@Elaina_Barkhorn]

新款S3也是一样的动力和悬挂吗？

[@user-cw4nw6jh8r]

讚 希望能聽到EA855 evo的介紹

[@DRIFfACTORY]

kzbin.info/www/bejne/f5jZgaSKhJt-n5o 之前拍過哦

[@user-cw4nw6jh8r]

@@DRIFfACTORY DR.IF就是專業。該訂T-Shirt 了

[@tsailingding8367]

終於等到了～ 福斯科技實在厲害 我Golf R車主我驕傲

[@kimi6232]

EA888基本上是由奧迪研發的

[@free7221]

​@@kimi6232都是同個集團的

[@user-uq6mv5hr7g]

少了其管噴射要怎麼處理積碳問題？

[@Applapp388]

源自於修車的熱愛

[@user-lm3rt1nk7v]

容易吃機油有解了嗎？性能很好，但是想到十萬或二十萬公里引擎就要大修，想到就卻步。

[@Adrianperformancequattro]

Can somebody explain engine diffrence evo 4 vs gen. 3 in English please.

[@choyuanchieh]

R GTI octavia rs這三顆引擎有一樣嗎？

[@choyuanchieh]

蓋瑞特跟馬牌渦輪 哪個好？

[@user-hy1cy1yt7k]

可以

[@markliu9424]

請問EA888 EVO4 引擎壓縮比多少呢？

[@mackathy44]

Audi S3 8Y是同一副引擎嗎？

[@jason_hyc]

想請問一下 ea888 evo4是什麼水道

[@jinggojinggo3996]

不赞对不起自己 说的真好 一流～马来西亚粉丝

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥～ 也請多多分享、一起訂閱起來哦

[@camfocus8888]

都拆下來了，應該拆講解的零件實際操作，不然就是背景太浪費了，時間也能增加講更深入

[@MrQtww123085]

Tiguan 330渦輪是馬牌還是蓋瑞特？

[@vincent1234321]

S3是不是没有那个后轮差速器

[@ek8545a85]

想了解是否跟 2022 年的superb combi 4*4 系統一樣

[@DRIFfACTORY]

不一樣喔 skoda車系目前沒扭力分導系統

[@aastorycc15]

請問這套四傳系統跟新款skoda octavia 4x4那套一樣嗎？

[@DRIFfACTORY]

不ㄧ樣哦～ Skoda 4x4屬於影片說的Haldex系統 不能左右鎖定動力

[@user-si4ev9iz4i]

应该是vw燃油性能车的绝唱了，可惜了这么棒的设计。

[@brian54088]

各位的原廠上飾蓋等到了嗎？

[@chvincent19801231]

用vetch控制渦輪!?

[@user-gb9ec5nc2l]

請問他的可變汽門揚程是排氣段還是進氣端的？

[@DRIFfACTORY]

排氣段

[@liasen0411]

2:06 不了解為何在冷車情形下，這個水道設計可以加快引擎升溫速度？

[@cscz046]

因為冷車時，水道是做引擎內小循環，這時候的水是被引擎加熱

[@diamond9999k]

@@cscz046 因為多了冷水道兩兩貼著排氣管行走，靠排氣管熱加溫 更快於汽缸旁加溫

[@n338911]

👍👍👍👍👍👍

[@kevinlin1662]

另一個黑科技就是鍊條一段時間就要換..不換花大錢修引擎

[@shawntr9252]

每顆引擎都有正時鏈條或皮帶 你是不懂車嗎

[@DRIFfACTORY]

謝謝回覆

[@diamond9999k]

@@shawntr9252 是環保的鍊條導軌板壽命是日車的一半

[@Qazwdx777]

2022 Tiguan 330引擎是EVO4還是Gen3?

[@DRIFfACTORY]

應該是EVO4 看歧管有沒有噴油嘴最準

[@jack84306]

難得可以在台灣奧迪訓練中心裡拍影片講解

[@DRIFfACTORY]

厲害喔

[@jack84306]

@@DRIFfACTORY 曾經待過

[@fengdeng1982]

R 的现在定位很尴尬，在海外，接近80%的A45S售价实在是没有竞争力，当然车肯定是好车。

[@DRIFfACTORY]

在台灣價差100萬以上 沒有這問題 而且台灣R是僅次德國賣最好的國家（Tiguan R更是）

[@yunakevinand2570]

EA888 VS M139 那個科技厲害

[@DRIFfACTORY]

M139，車價定位高當然會有更多本錢做科技啊

[@rogersliu1200]

ea888改装潜力无话说。方案也多。 请问你怎么看它积炭问题？

[@DRIFfACTORY]

積碳就直噴的問題無解 但這對車廠來說卻是一門生意 😆

[@boby7493]

4年10萬km後 到底耐不耐用？ 會幾萬元的大修嗎？

[@DRIFfACTORY]

不用哦 坐公車一段票15塊最省了

[@apexexa]

噴油嘴只變4隻嗎 進氣歧管沒有嗎

[@DRIFfACTORY]

沒啊

[@loganparis5962]

能修EA888 發家致富全靠它🤣

[@ccs0905]

看完解說後，還真想換VW的車直上R系列

[@DRIFfACTORY]

預算夠、對性能有要求 就上R了吧

[@Cacker931]

請問S3有扭力分導系統嗎？

[@jamesxuyan]

北美这边 S3 没有

[@ulasima19]

DQ381只能對應到420NM??? 那顆EA888 EVO4等於沒啥改裝潛力了,隨便寫個一階就可能讓這顆變速箱提早下課😆

[@DRIFfACTORY]

原廠離合器的對應扭力，要改大當然要換改裝品啊

[@user-hp9wi7tm6b]

小編買兩台來對撞測試看看！😊

[@DRIFfACTORY]

好啊 我買你出錢 😊

[@swater4306]

T-roc330 有哪幾個？🫣

[@DRIFfACTORY]

DQ381變速箱

[@frank770628]

目前引擎科技只看過講ea888，其他的完全沒有。

[@brainboy4883]

這些硬知識只有你能夠拿捏，那些車評就繼續拿Ipad照稿唸車

[@DRIFfACTORY]

別這樣說 大家各有特色

[@user-qg8yd8jp3d]

还烧机油不

[@DRIFfACTORY]

你不要傻到用0w20就不燒了

[@beson74]

專業度很棒，如果語速能慢一點別吃螺絲就更棒了

[@arcross]

哪裡吃螺絲了？講這麼好你還嫌？ 自己回去練習說話再拍個專業影片再回來叫囂吧

[@user-yc5gn7bi9c]

福斯！

[@bigbiglin4021]

我不知道福斯黑科技有多厲害,我只知道我曾經開福斯在高速公路油門踩到底只有時速20公里被追撞!而且遇到了3次,唉!一個拒絕往來戶的汽車品牌!?

[@Cosmos009]

哇賽 太多次了吧 車子妥善率蠻重要的 拋錨在不該拋錨的地方 多硬核都沒用

[@yeuongtran]

算你倒楣～ 我家中目前三輛沒遇過！

[@leihoufai6802]

EA888誰修誰發家

[@huang1493]

買福斯的車，標配一定要大修的引擎及變速箱

[@DRIFfACTORY]

我身邊的人開福斯的人超多 像你說的這樣的大多是大改的關係 就算有也極少 別把特例少例當常態了

[@user-wj4ry9xn5c]

笑死，還在舊福斯的概念，近期他們車全球賣到翻了 好嗎

[@shawntr9252]

看看樓下幾位酸民發言就知道 這隻影片太深奧又想出張嘴 只能嫌些無關痛癢兼門外漢發言了

[@DRIFfACTORY]

他們開心就好

[@rogerwang0523]

merely saying all pros, no seeing personal perspectives or cons, sadly

[@DRIFfACTORY]

oh ~you turn

[@huolichuang6518]

引擎上蓋還沒給我

[@DRIFfACTORY]

那天首播時怡塵也來說T Roc R引擎上飾蓋還沒來

[@user-ue4qj1lu8m]

T Roc R表示 … 為啥我少了一個

[@DRIFfACTORY]

少了後軸扭力分配

[@liangma9601]

ea888，谁修谁发家

[@DRIFfACTORY]

又是一個對岸當台灣的

[@YU-nb6df]

台灣這類型專業解說真的太少了, 台灣 只會整天試車盡說一些無聊的東西 , 反關這類型視頻中國多到誇張 又專業+又多元(車子都直接開來撞了).

[@linheaton9889]

福斯還有一項黑科技，修不停的黑科技

[@DRIFfACTORY]

我身邊開福斯超多，倒是很少你說的情形

[@kevinlantw]

@@DRIFfACTORY 有人就把那種十年前十幾年前的經驗跟當時的問題拿來說嘴，講的好像車廠不會改善不會進步一樣，那些鍵盤車手沒開過的就算了... 近幾年的車都蠻穩的了。

[@jacky0029]

這麼好的車，美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》2022年汽車品牌可靠度的排名竟然只排第22名！

[@linheaton9889]

@@jacky0029 沒辦法VAG腦粉超多，碰上一次就知道 先別說別的，他智慧車陣穿梭到現在都還搞不定 福斯跟skoda 小惡魔01一堆人遇到

[@Redogful]

VW設計雖然非常好，可惜這些技術被電動車革了命，將被淘汰，而變成無用武之地。

[@DRIFfACTORY]

你知不知道VW的ID電動車家族已經出很久了？

[@Redogful]

@@DRIFfACTORY 難道電動車需要這些技術？ VW發展電動車但沒想到內燃機車這麼快被取代。2025年開始將沒有任何商家發展內燃機車項目。

[@Redogful]

@@DRIFfACTORY VW跟隨Tesla、BMW和Renault之後第四家汽車巨頭在大陸生產電動車回銷歐陸。所以汽車電氣化是必然趨勢，內燃機車必定被淘汰。

[@DRIFfACTORY]

@@Redogful 福斯早就油車、電車都在玩 結案，不用一直自己跟自己聊天 謝謝

[@Redogful]

@@DRIFfACTORY 我講的是事實，聽不進又是一回事。

[@arcross]

為什麼要唸evo 4和G,E,N,三 不統一唸evo 4, gen 3 或是E,V,O,四,G,E,N,三 同一句話兩種唸法聽了很出戲

[@shawntr9252]

敲鍵盤出張嘴很簡單 你來示範拍一隻正確版的硬知識影片啊

[@RH-ux1xk]

你就好好研究怎麼唸就好，書呆子

[@arcross]

看完整部影片我也是受益良多 但因為第一次留言 不知道這裡不接受其他意見 深感抱歉 請原諒我的無知 我保證以後我會無條件100%稱讚影片 一起責怪未給出完全正面回饋的網友 並到其他車評影片留言推廣這裡的好 一同肩負起粉絲團應有的責任

[@user-bq6qy3sm3d]

福斯車的銷售量在台灣上不了排行榜 , 妥善率在國際也無法上榜 維修零件與保養金額在台灣也偏高 這神奇的廠牌在台灣是靠什麼活到現在的......?

[@DRIFfACTORY]

福斯在台灣進口品牌排行去年截止12月底，排名第六，僅次於Toyota/Lexus、M.Benz、BMW這些，去年卡晶片卡疫情賣破一萬二千多台，這些資訊網路都查的到，到底誰給你這些假資訊還是你自己腦補瞎掰的？

[@Andkby2025]

多去歐洲看看吧⋯⋯疫情結束了多出國！才不會井底話

[@user-bq6qy3sm3d]

@@DRIFfACTORY 2022年台灣市售主要車款排行榜沒有福斯的任何車型 , 請參考小七車觀點 進口車引進台灣就是要同場競爭的 , 同場競爭何需區分國產 進口

[@DRIFfACTORY]

@@user-bq6qy3sm3d 呵呵 你開心就好

[@user-bq6qy3sm3d]

@@Andkby2025 我就生活在"台灣井" , 台灣井發生的事跟我才是息息相關 在歐洲銷售好不代表在台灣就行得通 , 我認為一般台灣人不會因為此廠牌在歐洲賣得好 , 大家在台灣就放心下訂單 對岸流傳著開不壞的豐田 修不好的大眾 , 這似乎也說出車廠在對岸的形象

[@rowancarld1024]

太可怜了，还在说上个世纪的车

[@DRIFfACTORY]

太可憐了 留言還要翻牆

[@rowancarld1024]

@@DRIFfACTORY 加油，自由民主万岁！