Приятного просмотра). Не забывайте оценивать видео после просмотра.
Пікірлер: 123
@ilyakorovin16913 жыл бұрын
Спасибо, чувак! Всё объяснил как надо. И за то, что без матершины - уважение. Успехов тебе и удачи!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо)
@Vid4aydywni3 жыл бұрын
Круть! ;) Объяснил некоторые ньюансы, не мог найти ответ, а тут ты))) Сделал и озвучил класно!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо)
@user-rz4mk4kd7w3 жыл бұрын
супер !лайк !это для тех у кого нет денег и умеет своими руками делать!буду так же делать ,спасибо за видос!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Не за что) руль очень чувствительный, стал возвращаться сам, выворот не сильно увеличился, но рулежка теперь на много приятнее и удобнее
@user-so1nz7ey1h3 жыл бұрын
Минск сила!!! ))
@Anton87542 жыл бұрын
Красавчик братуха!
@user-do9kl6hm8q3 жыл бұрын
Красавчик!!!!! Лайк!!!! Подпись и замучу тоже самое на тазике у себя))
@SibMoto1243 жыл бұрын
Колокольчик нажми, в скором времени подвеску эту переделывать буду под ещё больший выворот)
@user-do9kl6hm8q3 жыл бұрын
@@SibMoto124 естественно)
@user-rw6sz9wi7n3 жыл бұрын
Бля братан от души тебе всё просто и легко объяснил не мог найти как рычаги пелить ты всё ясно объяснил спасибо тебе
@barakuda513 жыл бұрын
за коржа отдельный лайк))
@malek30883 жыл бұрын
круто реально наверное буду себе так же делать ))
@SibMoto1243 жыл бұрын
Скоро буду дорабатывать эту подвеску и снимать про нее видос, возможно тебе пригодится)
@YAROSLAVMMHG-jw9hl7 ай бұрын
Какие пружины и амортизаторы ставить на зиму перед и зад?
@user-pp2gj4be5b6 ай бұрын
Красавчик 👍
@Chivas_qq2 жыл бұрын
Вообще с кайфом)
@SibMoto1242 жыл бұрын
От души) советую прогуляться по каналу, может ещё чего интересного найдешь!))
@egorisakov43363 жыл бұрын
Ништяк, тоже думаю выворот замутить, расписал всё подробно, как впечатления, хватает ? Или будешь переделывать под бОльший выворот с нива шлангами и переносом суппорта ?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Ну со сток инжекторным мотором хватает в полне по грунтовке, не помню вообще, чтоб разворачивало. Пятаки, восьмерки на асфальте даже сухом на второй передаче крутить на много проще, чем даже зимой на сток рычагах, за счёт увеличенного кастора, руль не приходится туда сюда крутить, сам возвращается (можешь посмотреть видосы у меня на канале, где я катаюсь на ней, там в принципе видно от первого лица как себя руль ведёт.) Единственный минус это тяжёлый руль на асфальте, а для зимы и грунта норм. Повторюсь для сток мотора хватает, а на более мощном машина станет проще заугляться , от чего ее скорее всего будет разворачивать. Поэтому буду переделывать рычаги под максимальный выворот и рычаги в планах сделать регулируемыми.)
@Vid4aydywni3 жыл бұрын
Такой вопрос... Колëсную базу можно оставить как была?? Не вставлять пластину, а просто сместить. Или оно влияет на то как колесо обходит рычаги?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Да, можно оставить как была)
@SibMoto1243 жыл бұрын
Я удлинил рычаги только чтобы колею расширить. Если пилить сошки только на 3см, то можно оставить как есть, а если хочешь больше выворот и пилить сошки больше 3 см и смещать Аккерман к 0, то лучше рычаги удлинить, ибо колесо будет стабилизатор задевать и в таком случае придётся переносить суппорта вперёд и ставить нивовские шланги тормозные. Если тебе нужно просто чуть чуть увеличить выворот и кастор (увеличить эффект возврата руля), то нужно только укоротить сошки на 3 см, сместить часть верхнего рычага, где крепится шаровая на 12-15мм назад. Удлинять сгоны как в моем случае не придется, т.к. колея у тебя останется та же. По этой теме у меня ещё будет видос, буду переделывать эти рычаги, сошки, переносить суппорта под максимальный выворот. Так что если интересно - жми подписку, колокольчик и жди))
@vse-prosto23 Жыл бұрын
у меня 2 раза заводские вырывало, хорошо что скорости не было, поэтому ну его нах..., в случае случайного ДТП придётся отвечать по полной)
@vazmyas3 жыл бұрын
хорошая работа!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо!) Скоро будет массовая доработка передней подвески! Подпишись, не пропусти) так же про заднюю подвеску завтра видос будет
@vazmyas3 жыл бұрын
@@SibMoto124 я так же рычаги делал в 2018 году))) на д2 бортовому есть, а на Ютуб только пару видосов сделал, скоро тоже обзор своей жиги запилю)))) можешь у меня на канале глянуть))) у меня сзади +70 проставки стоят)
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@vazmyas ща гляну. Не отлетело колесо? У меня на 80 пооставках три раза колесо вместе с проставкой от полуоси отлетало
@vazmyas3 жыл бұрын
@@SibMoto124 это как так?))))) у меня ничего не отлетало) в полуоси шпильки приваренные стоят, к ним проставка хорошо прикручена.
@SibMoto1243 жыл бұрын
У меня в полу осях резьба херовая, болты выкручивались скорее всего из-за этого. Хотя нормально протягивал Дино-ключем. Щас мост на новых осях собрал, проставки на фиксатор резьбы разъёмный прикручивать буду, надеюсь норм будет всё
@raulsalastorres62652 жыл бұрын
Какой электрод использовали для сварки
@SibMoto1242 жыл бұрын
ОК46, 3мм
@user-de7su7be2k3 жыл бұрын
Лучший! Тупа лучший! Есть инст?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо)) Да, есть daniilpopkov69 Вот ссылка на публикацию, удобней думаю будет) . instagram.com/p/CIFQw0phkYK/?igshid=1bxszaxjousyq
@utaokumo46372 жыл бұрын
День добрый сколько ставил пластин рпзвальных на нижние рычаги?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Уже не помню)
@1kurbonovSaloh Жыл бұрын
Сипасиба бират
@user-ju2pr6jy5g3 жыл бұрын
Здравствуйте обе сошки надо одинаковые делать
@SibMoto1243 жыл бұрын
Да, они должны быть одиноковый
@user-zx6gl5bm5n2 жыл бұрын
А если только сошку укаротить а рычиги сток оставить, выворот будет?ответь пж
@SibMoto1242 жыл бұрын
Да будет)
@ivanych-734 жыл бұрын
Хорошая доработка, но это на любителя!
@SibMoto1244 жыл бұрын
Это для конкретных целей)
@user-fo4qc4rb7t3 жыл бұрын
мастер своево дела
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь))
@callofduty51573 жыл бұрын
Пластину которую приварил к рычагу на сколько она?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Не помню уже, честно... Вроде по толщине как сам рычаг
@callofduty51573 жыл бұрын
@@SibMoto124 спасибо)
@swizyy6233 жыл бұрын
Надо было рахваривать чуть меньше и делать бутерброды , перенесло бы супорт , поставить сошку -70 и все балдеж будет
@SibMoto1243 жыл бұрын
Ты ездил на таком конфиге?))) На -30 на асфальте стоя на месте руль тяжело крутить, а с -70 вообще хуй повернешь. С бутерами я ездил на копейке, тоже руль сильно тяжелее крутится и в угол в заносе сильно проваливается из-за большого угла обката. Каждому своё, но я за разварку рычагов. Надо было или не надо дело каждого.)
@SibMoto1242 жыл бұрын
@Brain PC нет
@Airatov4 ай бұрын
@@SibMoto124согласен но можно будет довести до ума сие конструкцию
@Airatov4 ай бұрын
@@SibMoto124по бутерам можно сделать минимальный вылет
@user-kh9dn3vv2x3 жыл бұрын
Классно получилось, а развал делал? Какие параметры?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Развал не делал, схождение на глаз, чтоб руль не вело) У нас в селе нету спец сервисов, для сход развала, а самому лень было делать. С развалом чутка косяк вышел, колеса во внутрь чутка смотрели, это из-за того что верхние и нижние рычаги одинаково удлинил, + занизил морду сильно и из-за этого получился эффект, что верхний рычаг был чуть длиннее чем надо)). В общем я щас переделываю кузов под койловеры, как закончу, буду переделывать рычаги и сошки уже под максимальный выворот и сильнее удлиню нижние рычаги, + сделаю регулировку развала путем смещения верхней шаровой, это будет проще, чем сраные шайбы подкладывать))
@user-kh9dn3vv2x3 жыл бұрын
@@SibMoto124 спасибо за ответ, я вот думаю как лучше сделать по размерам, шаровую на 1.5 см хочу перенести, пока не определился с размерами удлинения рычагов, в отпуск щас уйду, рычаги сток куплю и буду мерить, на драйве темку нашол, зелёнки тубротема по размерам, если верить автору темы, то верхние на 50мм больше чем сток, а нижние на 70мм
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@user-kh9dn3vv2x да, примерно как-то так они по длине отличатся должны, на 1,5 - 2 см
@user-kh9dn3vv2x3 жыл бұрын
@@SibMoto124 вообщем через неделю в отпуск уйду, буду мерять, конструировать, как сделаю отпишу тебе, что получится. Просто очень мало информации, сложно от чего то отталкиваться, только методом проб и ошибок видимо🙂
@user-kh9dn3vv2x3 жыл бұрын
@@SibMoto124 спасибо тебе за проделаный труд и за подробный видео отчёт. Побратски атдуши🙂👍
@Vid4aydywni3 жыл бұрын
Сделал почти также... Сошка -29 мм не менял Акерман, просто короче... Верх шаровая 15мм назад Все шаровые верхнее Тупик на нижнем рычаге срезан. Рычаг сток. Пружины не укорачивались Выворот есть но не такой большой, управляется хорошо. Нужно с редуктора срезать ограничитель?? Впринципе если больше будет ходить колесо, то диск УПРЕТСЯ в верх рычаг..
@SibMoto1243 жыл бұрын
Я не срезал, говорят износ у редуктора увеличится и может руль подкусывать
@SibMoto1243 жыл бұрын
Да, если ещё больше выворот делать, то колесо будет везде уператься, поэтому я рычаг удлинил) ещё можно от этой проблемы избавиться проставкой на 2 см
@Vid4aydywni3 жыл бұрын
Понял, спасибо... Впринципе такой выворот меня устраивает, потому что будет рейка со шкоды, а там выворот где-то как у меня сейчас))
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@Vid4aydywni от какой шкоды? Как ставить будешь?
@Vid4aydywni3 жыл бұрын
Шкода октавия, Гольф, Фольц... Они там все одинаковые)) На балку, там где стоит рулевая тяга... Я, буду делать по своему, но примерно так как и другие, в ютюбе полно видосов.. Две лапы для рейки на балку, по высоте, центрам отстреоял и став, наконечники как угодно... Я, лучше проточу згон с резьбы шкода на ваз... Можно если есть такая возможность отрезать сошку шкода и к своей)) Будут наконечники, компактные, маленькие, шкода)) Насос на шкив КВ, через нива шкив... Карданчики, туда-сюда и готово)))
@spouk842 жыл бұрын
Если варить нельзя пусть не варят а кто хочет дерзайте потому-что все металоконструкции свариваются.
@garage76542 жыл бұрын
а тех. осмотр получится пройти?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Хз, я на стоке проходил
@banned0name3 жыл бұрын
Большего результата можно добиться без разварки рычагов. Был бы смысл выпрямить сошки и сделать в рычаге паз для наконечника.
@SibMoto1243 жыл бұрын
Если сошку выпрямить, она упрется в суппорт. Да и вообще задача удлинить рычаги встала не для того что-бы добиться выворота, а просто что-бы колея стала шире, т.к. от этого уменьшатся крены и улучшится устойчивость в поворотах, да и вообще внешний вид с фендерами и широкой колеей на много круче)
@banned0name3 жыл бұрын
@@SibMoto124 аа, ну если цель - расширение, тогда претензий нет)
@Airatov4 ай бұрын
@@SibMoto124 бро я собираюсьсделать вылет рычагов немного меньше и компенсировать остаток за счет бутеров, появится возможность выпрямить сошку и укоротить ее до -70, она не будет упираться никуда вылет будет хороший и выворот станет больше
@garantproduction72473 жыл бұрын
А что за трек в самом начале до коржа?
@SibMoto1243 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aICbe6aLiqmsgsk вот)
@Evil_Krolik6 ай бұрын
То есть рычаги можно не перевариваривать, просто укоротить сошки и всё?
@deni_hudatovАй бұрын
Да
@bgdstreet52942 жыл бұрын
Колеса не цепляют за стаб ?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Вообще нигде ничего не цепляет, даже шланги тормозные родные оставил)
@user-bh5uo3zn2h2 жыл бұрын
А на редукторе рулевом не пилил ограничители?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Привет, нет не пилил)
@user-bh5uo3zn2h2 жыл бұрын
Тоже готовлюсь варить, а Сход-развал сделал? Норм всё получилось?
@SibMoto1242 жыл бұрын
@@user-bh5uo3zn2h да всё ок, главное ровно сварить
@user-bh5uo3zn2h2 жыл бұрын
Блин подскажи, а ребра жёсткости из уголка у тебя?
@SibMoto1242 жыл бұрын
@@user-bh5uo3zn2h нет, просто из кусочков металла толщиной как металл рычага
@Leto90x3 жыл бұрын
Из говна и палок, своими руками, молодца!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Спасибо!) В скором времени буду переделывать рычаги под больший выворот и делать регулировку развала путем смещения верхней шаровой
@Leto90x3 жыл бұрын
@@SibMoto124 крутяк, я вот на днях поставил верхние рычаги красноярский выворот, в одну сторону 1.5 оборота руля, в другую 1 😁 ща поеду разбираться как так )
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@Leto90x скорее всего схождение на правильно выставил)
@Leto90x3 жыл бұрын
@@SibMoto124 возможно, попробую заново )
@vurdalakgood3913 жыл бұрын
Братан месяц прошёл отпишись ты живой нет, а то я думаю что в яме они сложатся
@SibMoto1243 жыл бұрын
Посмотри мои видосы, где я катаюсь с этими рычагами. Увидишь, что асфальта у нас в ебенях нету. Рычаги давно снял с машины, т.к. полностью ее разобрал. Рычаги такие как и были, не треснули, не согнулась... Ради тебя единственного могу даже заснять и показать их состояние.
@SibMoto1243 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/maXbZ6V_o7qgbZY вот хороший пример. И почти каждый день в жёстком темпе по грунтовке. Замяло только места, где сайлентблоки стоят, при том, что в этих местах я ничего не делал. Из-за низкой подвески рычаги просто били об землю и камни.
@vurdalakgood3913 жыл бұрын
@@SibMoto124 я без хейта, просто реально интересно
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@vurdalakgood391 понял. Но я серьёзно, если интересно можешь посмотреть в видосе или могу для тебя заснять их состояние
@frankracer33283 жыл бұрын
Ситуация с сошками
@TraXtor_2 жыл бұрын
Чего там думать!? Переносишь суппорт вперёд, и ничего не упирается!)
@SibMoto1242 жыл бұрын
Скоро начну глобальную переделку передней подвески. Уже койловеры поставил, рычаги буду делать с полными регулировками(развал типа как на вилрайд рычагах, кастор будет с регулировками и Аккерман.) Сошку укорочу в хламы и суппорт вперёд перенесу.) Если что видос будет и про койловеры от Тойоты тоже уже видос на канале.
@Sergowhise3 жыл бұрын
Интересно мнение понимающих. в чём разница этого метода и бутербродов? эффект практически тот же но бутеры проще в изготовлении!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Когда ты делаешь бутерброд - ты смещаешь ступицу вместе с колесом дальше от оси поворота кулака, от этого увеличивается радиус обката колеса и проявляются проблемы в управлении, сам не пробовал такой метод, но из уст профи пилотов и ребят кто катал на бутербродах понимаю, что больший радиус обката колеса хреново влияет на управление. А когда удлиняешь рычаг - ты не меняешь расстояние ступицы с колесом от оси поворота кулака, и радиус обката остаётся прежним. (Чем меньшей радиус обката, тем чётче и приятнее машина в управлении и нет ,,блока,, руля в крайних положениях.) Короче если делать бутеры, то выворот сразу адский, ничего никуда не упирается, но ты жертвуешь управляемостью. Если удлинять рычаги, то для максимального выворота одним удлинением не обойтись, ибо суппорт и рулевой наконечник один хрен будут уператься везде, нужно будет ещё рычаг вырезать в некоторых местах и переносить суппорт вперёд, но зато у тебя будет приемущество над бутерами - УПРАВЛЯЕМОСТЬ!) в общем пока не попробуешь и то и то не поймёшь, я сразу пошел по сложному пути, т.к. прислушался к мнению тех кто ездил. Все говорят, что бутеры шляпа.
@Sergowhise3 жыл бұрын
@@SibMoto124 исчерпывающий ответ,
@30bmw883 жыл бұрын
Разный обкат колёса
@user-ts9un4wq5b3 жыл бұрын
Мне кажется что Ты нижние болты шаровых неправильно закрутил! В целом Спасибо тебе!
@SibMoto1243 жыл бұрын
Я уже не помню правильно или нет, но за год ничего не отвалилось)
@lildredd24293 жыл бұрын
И как? Чувствуется выворот,не разворачивает?
@SibMoto1243 жыл бұрын
Выворот чувствуется и отзывчивость на руле в 10 раз круче, малейшее движение рулём и она уже поворачивает, и руль сам возвращается, в общем одни плюсы
@lildredd24293 жыл бұрын
@@SibMoto124 Резю сильно хавает?
@SibMoto1243 жыл бұрын
@@lildredd2429 хз, у нас асфальта нету практически, по грунту и снегу летаем
@live_craft87152 жыл бұрын
Почему бутера не собрал?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Не хочу менять угол обката колеса, рулёжка хуже будет и руль в большом угле закусывать будет...
@user-cu6fw1cy2g2 жыл бұрын
А зачем удлинять рычаги?
@SibMoto1242 жыл бұрын
Можно не удлинять. Я удлинил для вылета. Если делать вылет проставками, то угол обката колеса будет очень большой и это хреново повлияет на управляемость.) Если что ,,вылет,, это вылет колеса относительно кузова, тесть чем больше вылет, тем шире стоят колеса.
@Levinoki2 жыл бұрын
Проще собрать «бутерброды/двойные кулаки» гораздо крепче конструкция получится и при всём при этом проверенная и рабочая (три сезона откатал уже)
@SibMoto1242 жыл бұрын
@@Levinoki по поводу крепче хз, тоже 2 года отъездил и летом и зимой по грунтовой дороге раздолбанной,ни трещит, ни вмятин, всё ровно. Бутеры не захотел потому что радиус обката колеса становится больше, на управляемости хреново сказывается. Каждому своё)