【公式】土屋圭市、袖ヶ浦13秒台の実力！SARDコンプリートカー！GR COROLLA GR86 インプレッション。

[@yurusan62]

土屋さんの、いい、 の言い方で、良さの段階がわかる

[@たていしごう]

サードさんのリアウィングかっこいいですね。4本出しのマフラーもいいです。 土屋さんの動画は分かりやすく解説してくれるので嬉しいです。

[@A-S-ZZW123]

土屋さんがサイドブレーキについて静かに語るシーン、沁みますね・・・ いろいろな場面でサイドを使ってきた土屋さんらしい、説得力のあるセリフです

[@KS-wi4sb]

電パを正義にし過ぎですね。 電パも手引も両方車持っていますが、電パで万歳というケースがぶっちゃけありませんからね。 手引ですと、強さを微調整できるので冬の時期のブレーキ固着対策にもなります。

[@ys-zw5rn]

GR86のフロントリップスポイラーは色々ありますけど、SARDさんのは純正のデザインとの一体感があって欲しくなりました！

[@SUPRAGT-5]

SARDだとやっぱり視たく成ります。

[@nyomnyom32]

土屋さんほんとかっこいい

[@njnj785]

Such a good setup and the tires are high quality

[@Huh-jx8kd]

Wow! I can't believe the Gr86 got the better lap time 🙌🏼

[@ShadowAdministrator]

Why? FR always has the upper hand on a circuit.

[@jonathanrice-exec11]

Excited to see you in New Jersey, Tsuchiya-san. Thank you!

[@望野達也]

跳ねない足廻りがかなり良いと言う事なのでサードダンパー無しと有りとの比較も気になるところでもあります。サードダンパーの効果がどのくらい飛躍するのも大変気になります。

[@housemusicjk8869]

GRカローラでGTウイングは曲がらなくなるだけという正直なコメントが土屋さんの良心ですね。 FFや4WDはリヤトーアウトでリヤ軽くするケースが多い様なので，リヤウイングはどうかと思いましたが👀

[@なゆ-o4o2q]

やっぱサーキットだとパワー全然下でもGRカローラよりGR86の方が速いのかー

[@ham4261]

土屋さんのクロハチ号に憧れて、86前期を初車に乗ろうと思っている社会人3年目です。 いつも、渋くてかっこいい動画ありがとうございます!GRカローラ渋くてかっこいいけど、なかなか手が出ないですね（笑）

[@あかさ-s5p]

86最高ですよ！楽しいですよ！ 同世代くらいですが無理して買いました笑

[@omarawilson2853]

SARD needs to make ITB’s for the ZN8

[@ポンタ太郎-e4s]

COROLLAのモニター違和感

[@kagoshimanoosu]

編集みやすい

[@TEWMOTORSPORTS]

そうなんですよね、GRヤリスよりGRカローラの方が運転しやすいんですよね。

[@ままかなか]

このGRカローラカッコよすぎだろ

[@準人-q2b]

ドリキンさん、こんばんは😊 いつも有り難う御座います👍 SARD GR86格好良いですね😮

[@milan-dog]

ポテンザ。去年替えた時値上がりにビックリしました。

[@マゼット]

サードダンパー(GR86用)をつけています。 効果すごいです！

[@orB11W]

どちらもストレートからフルブレーキングしての突っ込みで左右にフラフラすることなくビシッと安定してますね😊 23:04 んー…なんか200系クラウンのロイヤルサルーンが前にいる気がするのですが😳

[@もぐさ-p9s]

GRカローラカッコえーー！！

[@木村豊-b2s]

新しいのも良いけど、古い車のエアロ再販して欲しいなぁ・・・ SARDの30ソアラのエアロが欲しいです。

[@MaddNomad1015]

Too bad the GR Corolla is so limited in Japan. If DK bought one I’m curious to see what he would do to it.

[@girahi-]

GR86にも新型のサイドとリア作ってほしいなー

[@carwash-ryutamaria]

GRカローラカッコよすぎ😅

[@中畑博樹]

SARD DAMPER 🎉🎉🎉スゲ〜🎉🎉🎉！！！ やはりどのクルマでもら足回り大切だと思います^_^！

[@darkstarprojekt]

More people need to share this channel! Right now! Save car culture!

[@tanobu1]

面白い🤩

[@かず-i5d4q]

現在ならGRカローラをベースにしてクーペを創ったらセリカになるのかなと思います。

[@kagoshimanoosu]

どうなんでしょうね

[@TV-gj9xc]

さぁ！どうなるかなあ！ これはオヤジギャグなのか。。？

[@kotahattori9386]

サードのGRカローラかっこよすぎてほしいね😮 サード、トムスは凄いな

[@genmc8538]

サードうなるかなぁ？って狙ったのかと思いましたが違うのね

[@chartreux8673]

最近のカーメーカーはモニターの位置にもっと気を配るべきだよ こんなの人によっては視界を遮ったり注意力を一瞬削いだりしかねないよ SUVみたくシートと車高が高い車ならまだしも、この手のハッチバックで設定する位置とサイズではない

[@ヒデ-b6g]

サーキットだから大丈夫だけどGRカローラの時に映ったノーマルのクラウンが覆面かと思ったｗｗｗ

[@うす-r1i]

ちゃんとタイムに出ちゃうパーツってすごいですね。サードダンパー…魔法みたいです。 ※私の知ってるメーカー系って、『タイム出したいんだろう？跳ねても文句言うなよ？』だったり… 『ノーマルと少し違う雰囲気を味わうだけで、乗り心地重視＋車高少し下がる 商品で…。サーキット？御冗談を。』だったはずなのに

[@KS-wi4sb]

目線の動線上にあるのがモニターではなく、道でないと駄目です。安全性の根本的な問題に思えますね。

[@kagoshimanoosu]

どうなんでしょうね

[@yubou1]

確かにカローラのモニター邪魔ですね 実際に運転したら前方視界にかなり影響しそう…(-_-;)

[@COSMOS7COM]

86はまだまだ引き出しがたくさんあるね！。(*^^*)

[@glebbredikhin]

with love from russia

[@ShadowAdministrator]

No one cares

[@中畑博樹]

リアウィング、ダウンフォースも😂🎉😂🎉😂🎉！！！

[@hase_zero240]

20k以上の硬さでもそんなに良いんですね🙆🏻‍♀️ SARDダンパー恐るべし😂 GRカローラどこかで乗れるチャンスないかなぁ笑 値段はともかくもうちょい売れるようにして欲しいですね💦(元町で手作業だから致し方ない所もありそうですが) にしても200クラウン(ロイヤル)がサーキットにww GR86やっぱ速い😂 GRカローラとの差考えれば重さなんでしょうね… いずれにおいても素人の自分には手が負えなそうですw

[@パワーダンク]

いつも土屋圭市さんには感動してます(⁠･⁠ω⁠･⁠)⁠つ⁠⊂⁠(⁠･⁠ω⁠･⁠)　土屋圭市 様ありがとうございます(⁠/⁠･⁠ω⁠･⁠(⁠-⁠ω⁠-⁠)

[@KORTOKtheSTRONG]

neat

[@キレネンコ-b9j]

パワー差あるけど、やっぱりスポーツカーの86の方が早いんやな。

[@yjsp2508]

いいゾ～これって言ってる！草

[@シゲサン-n8r]

これをベースにラリーしないトヨタはこだわりを捨てたよね、ヤリスよりカローラ、カローラよりセリカなのよね wrcはセリカでやって欲しい。

[@はじっこ-t5q]

湾岸の千葉クンとその一味は元気かな？結果的に彼らも土屋さんと同じ様に世界を相手に戦っていた様な気がする🥺

[@房崎里美]

土屋様にお願いがあります🙇最近公道ドリフトが流行ってるみたいですが一般車両を巻き込んで怪我をさせてそのまま逃げてます😔土屋様公道ドリフトは控えめにするように呼びかけてもらえませんか？ドリフトするのは別にその人の趣味でいいと思いますが事故をおこして逃げるのはダメだと思います😔土屋様お願いします。

[@RyuusanFT86]

むりー