A TRIUMPH of RATIONALITY! | HONDA ZRV 2024 FULL HYBRID

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Күн бұрын

Пікірлер: 38

@LugaIGFC 12 күн бұрын

La macchina non ha un cambio a variazione continua ma non ha proprio un cambio, inoltre va in elettrico sempre ( o quasi ) e non solo a basse velocità. Prima di recensire un prodotto bisognerebbe informarsi. Cmq auto eccezionale come tutte le Honda, il prezzo è più caro rispetto alle concorrenti ma come da filosofia Honda non ci sono opzioni ed ha tutto di serie . A mio avviso è un prodotto eccezionale e soprattutto molto affidabile

@rbybcc 11 күн бұрын

Infatti recensione da punto di domanda pazzesco.

@louislibra 11 күн бұрын

Esattamente. Ho una Honda Hr-V...sono macchine un po' di nicchia in Italia che ha la testa solo alle tedesche, ma l'Italia non è il mondo. Honda è speciale.

@LugaIGFC 11 күн бұрын

@@louislibraIo una Jazz Crosstar 😊

@federico1081 10 күн бұрын

veramente ma prima di fare una recensione non si informa??? non è un honda degli anni 90...😂😂

@alelukka6945 11 күн бұрын

Fare informazione vuol dire documentarsi e fornire ai lettori una visione più completa ed esatta possibile. Gli articoli o le recensioni fatti in modo grossolano ed approssimativo non aiutano i potenziali acquirenti di in prodotto a fare la giusta scelta. Troppe inesattezze concentrate in una singola recensione. Invito i followers e i lettori in generale ad andare a provare direttamente la Z RV per rendervi conto della qualità e delle doti dell’auto.

@vincenzocampitiello9124 11 күн бұрын

Il prezzo dell'auto è pienamente giustificato dalla qualità e a differenza dì molte altre auto ha tutto di serie dal tetto panoramico ai sedili riscaldabili e molto altro. Da possessore confermo i consumi eccezionali con prestazioni ottime, la qualità e pari livello alle auto più pubblicizzate, per non parlare del confort che è uno dei punti forti. Honda TOP

@alelukka6945 11 күн бұрын

I motori a ciclo ATKINSON non sono mai stati prodotti, poiché meccanicamente complicati, pesanti e troppo grandi, esiste solo il prototipo. Quelli delle Honda ibride sono a ciclo MILLER. La qualità HONDA è proverbiale, sicuramente superiore a quella delle tedesche di pari classe. Il motore dell’auto in oggetto ha il compito di ricaricare le batterie (che pesano solo 35kg) durante la marcia, coadiuvato dalla frenata rigenerativa anche con il pedale del freno oltre che con le palette (in alluminio). Solo a determinate velocità (oltre i 130) il motore termico azione direttamente le ruote anteriori tramite una elettrofrizione. Dulcis in fundo la HONDA garantisce l’automobile per 8 (otto!) anni e kilometraggio illimitato.

@stefanocerulli6537 10 күн бұрын

Spiegazione esemplare, lo dico da possessore di Jazz. È dal 2020 che sta sul mercato sta tecnologia (introdotta proprio su Jazz) e nessuno ha ancora capito come funziona? Nessuno che ancora non ha capito che non c'è nemmeno la scatola del cambio? Te la dico io la verità....è che Honda non interessa a un popolo becero come il nostro che preferisce le merde tedesche e stellantis ad auto concrete e di vera qualità...questa "recensione" ne è la dimostrazione.

@DanieleBosco-v3k 10 күн бұрын

Io ho da poco più di un anno la cr-v executive del modello precedente è comodissima e silenziosissima e molto spaziosa e consuma poco fa 18 km con un litro con 17 ql di tara 🥰🥰

@roberto-pz2hs 12 күн бұрын

Le migliori auto al mondo le Honda , ma costano troppo !

@stefanocerulli6537 10 күн бұрын

Concordo, anche per me sono le migliori. Sul prezzo ahimè, vale per tutti i costruttori, con la differenza però che con gli altri paghi tutto a parte.

@apeschie 7 күн бұрын

La frase 'costa troppo' va valutata non sul prezzo dell'auto come se fosse una scatola di cartone, ma sul contenuto dell'auto. Al limite ci si puo' lamentare sul fatto che siano auto troppo accessoriate e magari qualcuno preferirebbe spendere comunque meno anche a costo di avere meno optional. In ogni caso, anche il modello con l'allestimento base, ha gia' di serie gli adabas. Quindi la valutazione corretta dovrebbe partire da altre autovetture della concorrenza ed aggiungere tutti gli allestimenti minimi del modello base. E' ovvio che se anche il modello base ha già tutto, costerà di piu'. Altrimenti la valutazione e' "scatola vuota" verso "scatola piena". Ovvio che la "scatola vuota" costerà di meno, ma poi devi riempirla. Ha senso al limite contestualizzare indicando cosa non si vorrebbe al limite. Ripetere la frase "costa di piu'" e' come paragonare le rape con i tartufi. Ovvio che le rape costano di meno. Allora puoi dire... il tartufo non mi piace e preferisco spendere molto meno comprando rape al limite.

@antonellodangelo2545 11 күн бұрын

Con i sedili ventilati (inspiegabilmente assenti), diventerebbe un’auto tuttofare perfetta

@claudio_jacuzzi 10 күн бұрын

Mi chiedo.... ma prima di provare l'auto perchè non studiamo un pò? L'auto si sposta sempre in elettrico e il termico viene usato sempre come range extender... e il sistema di trasmissione è continuo senza marce.... veramente oggi chiunque parla di auto con considerazioni scontate e non approfondite.... dove arriveremo...

@domenicocavallaro9832 9 күн бұрын

Non è possibile ..e la Suzuki Vitara??

@TheMarkingegno 7 күн бұрын

Andate a chiedere in officina autorizzata Honda ( io ci sono stato proprio ieri) quanto costa la batteria di ricambio ed il gruppo motori elettrici riduttore di questa Zrv giusto per avere un'idea di cosa vi aspetta dopo l'ottavo anno in caso di problemi...poi valutate se conviene acquistarla o meno. Per coprire gli 8 anni di garanzia dovete per 8 anni fare i tagliandi da loro.Dopo gli 8 anni in caso di problemi alla batteria o gruppo motori riduttore...apriti cielo. Nelle prove non vengono mai dette queste cose molto scomode e mai scontate.

@Giulio1900 11 күн бұрын

Ogni quanti km si fanno i tagliandi ?

@alessandros.3231 11 күн бұрын

Ti rispondo da possessore di CRV modello precedente. L'intervallo dei tagliandi è determinato dallo stile di guida. Sono comunque indicati dall'"etichetta" presente nel menù

@Francesco91gh2 11 күн бұрын

In concessionaria mi hanno detto 1 volta l'anno/15.000km (per tenere gli 8 anni di garanzia SU TUTTO è necessario farli sempre in casa ovviamente)

@ivanoceruti 11 күн бұрын

Non hai studiato abbastanza

@rbybcc 11 күн бұрын

Concordo in pieno.

@benni0212 11 күн бұрын

Come no! 45 mila euro!! Proprio l'auto del popolo! E ancora non si chiedono come mai molti stabilimenti stanno chiudendo!

@stefanocerulli6537 10 күн бұрын

Auto del popolo è Volkswagen e stanno chiudendo gli stabilimenti Volkswagen , questa è una Honda e da quello che mi risulta nessun stabilimento di questo costruttore sta chiudendo. Mi sa proprio che hai sbagliato video e auto.

@benni0212 9 күн бұрын

@@stefanocerulli6537Non mi sono sbagliato affatto! Tutto il settore auto è in crisi con questi costi. Honda in Europa è un marchio ormai in via di estinzione e te lo dice uno che ha posseduto un Honda per 14 anni. Buoni motori, ma estetica che lascia molto a desiderare.

@stefanocerulli6537 9 күн бұрын

@@benni0212 Verissimo, ma io non mi riferifo a Honda in Europa. Lo so che a Honda non interessa vendere in Europa e secondo me va benissimo così. Per quanto riguarda l'estetica sono gusti soggettivi, ma da possessore di Honda per così lungo tempo non mi puoi che confermare la qualità eccellente.

@massimorosin9324 3 күн бұрын

Prezzo elevato

@valeriocarbone8917 12 күн бұрын

Peccato per i prezzi da fuori di testa. Si devono dare una regolata con sti prezzi da pazzi

@ferdinandogiusepperotolo638 10 күн бұрын

In realtà i prezzi di listino spesso sono solo teorici e non è difficile avere interessanti scontistiche.

@danilobernaschina1842 6 күн бұрын

Troppo troppo cara per una famigliare che non offre lo spazio necessario. Certo consumi imbattibili

@angelocanonico3775 7 күн бұрын

Una macchina senza motore

@danielemanenti77 11 күн бұрын

Molto bella esteticamente, ma va bene solo per chi la usa in città o poco più. Oltre che costare 10.000€ in più rispetto ad un mild hybrid di pari categoria, e con 10.000€ si fanno parecchi pieni...

@Francesco91gh2 11 күн бұрын

10k in più rispetto a chi? La Tiguan di pari segmento costa di più (vedi le dotazioni) ed è mild. Stessa cosa Cupra, Sportage ecc...poi se la paragoniamo con altra "qualità" tipo Dacia è un altro conto. Considera che un Motore Full H costerà sempre più rispetto ad un mild... così come un PlugIn costerà sempre di più rispetto ad un Full ....dipende dal tuo utilizzo quale conviene, a mio avviso questo Full Hybrid (diverso da molti e simile agli e-power di nissa) ha dalla sua il "piacere di guida" dato dal guidare "sempre in elettrico" (fra virgolette ...)

@urghih 8 күн бұрын

Per me che faccio statale e città questo motore è perfetto