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約266万円!マツダCX-30の新グレードが気になりすぎた【藤トモCHECK】
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なぜMAZDA CX-5は選ばれるのか?Black Tone Edition人気の秘密はコレでした!大人気コンパクトSUV徹底解説!
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Is the price a bug? The new Mazda CX-5 model is too good to be true [Fujitomo CHECK]
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Жазылу 154 М.
driver channel
Күн бұрын
Пікірлер: 137
@路地裏のうさぎ
13 күн бұрын
欧州車に乗ってますが、乗り換えるならマツダ 国産車の中で内装も一番素晴らしいです!
@コナ金時
15 күн бұрын
傷つきやすいピアノブラックパーツを低い位置付ける意味があるのかと思ってたけど、素地で良いじゃん。
@skrr-skrr-skrr
13 күн бұрын
乗ってて良かったって思える一台でした。ホントに良い車です。
@s.k4539
14 күн бұрын
いよいよフルモデルチェンジかと思わせるような大盤振る舞い笑
@tomato7858
16 күн бұрын
レトロスポーツの20s納車して1年ですが、楽し過ぎて燃費以外不満はないでございます。
@りん新生活
15 күн бұрын
同じく20S RSE 乗ってます。納車して4ヶ月ですが、乗ってニヤニヤ、降りて眺めてニヤニヤしてます。大満足ですよね! 私は燃費と運転席アームレストの2点が不満です。ただ、アームレストについては市販の腕置きを装着したので解決!
@りん新生活
15 күн бұрын
この動画で動いている車体をみて、またニヤニヤしてしてしまいました。追記は以上です。失礼いたしました!
@kohinatane1553
15 күн бұрын
私もRSE乗りです、RSE最高! 新しいグレードも良いですがRSEのコスパもかなりヤバいですよね!てか全グレードコスパいいのがCX-5ですけれども😊 ただ燃費はねー、確かに悪いですな😅
@miniken6835
15 күн бұрын
実際燃費はどれくらいなんですか?
@tomato7858
15 күн бұрын
@@miniken6835 片道5kmの短距離通勤メインで9km/lくらい...
@canterbury2006
14 күн бұрын
CX-8再販を強く願います。
@hak-umai2482
15 күн бұрын
CX-8復活して欲しいわ
@ultrasummit
13 күн бұрын
もうCX-9が生産してないのでそれはないです。
@ドンどですか
12 күн бұрын
オシャレキャンパー御用達車やったけど、80で日本の山道はデカ過ぎて厳しそう。
@天パーで悪いか
6 сағат бұрын
@@hak-umai2482 80との違いはなんだろう?
@hak-umai2482
4 сағат бұрын
@@天パーで悪いか デザイン、車格、値段も違うし、エンジンも違う まあ詳しいことは調べてくれ
@天パーで悪いか
Сағат бұрын
@@hak-umai2482 詳しいことには興味がないんで調べはしないが、似てる気がしていたからね。
@teana-sx7ks
16 күн бұрын
マイナーチェンジでフルモデルチェンジに近いほど乗り味変わりましたからね。 昔試乗した時にピンとこなかった人も、もう一回乗ることをオススメします。 自分は年次改良後の2.5L乗ってますが、ディーゼル以外も侮れないレベル。
@ar10810
15 күн бұрын
PS5出る前にPS4の値下げが先に出るみたいなことか
@ミント1225
16 күн бұрын
マツダの涙ぐましい努力に拍手送りたい。 迷ったらCXシリーズ。
@片山真司-m3f
15 күн бұрын
なんでブラックトーンエディションと比べずレトロと比較してるんだろ シートがテラコッタかと勘違いする人いそう
@totosukesan
11 күн бұрын
やることがさすがマツダですね。 欲しいけど、子供が大きくなるまではミニバンかなー😭
@内匠守
15 күн бұрын
私はけちんぼなんで・・・税金考えるとディーゼルの排気量2L以下にしてほしいなあと思っちゃいますね。あとやっぱりちょっと横幅大きいかな。
@naito-san.nikoniko
15 күн бұрын
マツダの2.2ディーゼルは熟成しましたね。 このエンジンは深化させて欲しいです。
@hatchety
16 күн бұрын
ブラックセレクションって比較対象は旧ブラックトーンエディション(ブラックトーンエディション比−9万円)じゃないでしょうか。シートも中央部はブラックセレクション→グランリュクス、レトロスポーツエディション→レガーヌ。シートカラーもテラコッタ選択可と全然違いますし…
@松尾要-r3d
15 күн бұрын
久しぶりに見たのですが撮影機材が変わったのか撮影の雰囲気が変わりましたね
@jojimura
11 күн бұрын
ピーマン🫑の話しは同意しました😅
@iwayang6865
15 күн бұрын
この物価高のご時世、これ以上値上げすると販売力が低下することを受けてだとは思いますが、それだけ世の中は景気が良くなっていないということか。
@arcturusme2630
6 күн бұрын
cx-5 フロントシートアームレスト短すぎ。インテリアチェンジを待っています。cx-30インテリアは最高。
@coclea
15 күн бұрын
exclusive modeの5MTを購入してもう直ぐ車検です。単なる移動なのに毎回運転するのが楽しい車です。おそらくフルモデルチェンジ前の特売なんだろうけど、熟成しきった完成度の高い車です。新モデルで5MT復活しないかなぁ…涙
@norit7778
14 күн бұрын
cx-60の分を少しでもcx-5で稼がないと行けないからな、もうcx-5をフラグシップにしちゃいなよ(笑)
@タカ先生YouTubeチャンネル
16 күн бұрын
藤トモさんにこんなに褒められて5オーナーは嬉しい!😃
@カズ-e3n
5 күн бұрын
モデル末期の大盤振る舞いか😊
@knowkeep9699
10 күн бұрын
マツダはもう少しだけアンビエントライト的なものを付けてくれたら文句ないな CX−8乗ってたけど、夜の車内が暗くて少し寂しかった
@ashiperoperoringer
14 күн бұрын
なんかスペックの割に怖いくらい安いんだよなcx5。ライバル車に負けてるの燃費とかデジタルミラーくらいなのにどこコスト削ってんだろ…
@きた-t4z
15 күн бұрын
フルモデルチェンジするからやん
@ヒロ-k1n1p
15 күн бұрын
販売期間長いから開発費含めて充分元は取れてるでしょ。
@マニアみはえる
16 күн бұрын
昔から価値は高いMAZDA車。日本の市場に合わないだけ。 だがそれがいい わかる人だけ乗ればいい
@readk101
16 күн бұрын
動画前半5分25秒あたりのスペック表のエンジン2Lとなっていますが2.2Lですね。藤トモさん素敵です~「なぬっ?」とおっしゃられた3分18秒あたりのシーンがいいです(^^♪
@タカヒロ-f5t1g
14 күн бұрын
他の動画もですが、走行中の声が小さくなるのが気になります
@岡田太郎-m5g
15 күн бұрын
フロントはヘッドライトの光量と大きさ以外ほぼ完成されているので、テールランプやハイマウントランプを大きくさせ、よりクーペのような尖ったリアにしたら、デザイン面では完璧だと思います。
@きゃぷてんどいや
15 күн бұрын
車を購入するのは初めてで、狙いはCX-5なんですけど、どのタイプが一番いいんでしょうか? 予算は400万弱、オプションもそこそこ付けたい感じです
@Kobqe
15 күн бұрын
人に聞くのも大事だけど、その感じだと自分で調べて、知識を身につけた方がいいと思うな〜 細かいところまで調べて、購入しないと 絶対後悔すると思う。
@とまと-j3q
14 күн бұрын
そこそこつけたいならブラックセレクションなんじゃないですかね。あんまオプション付けんでもいいならスポーツアピュアランスとかでもいいと思うけど
@ガムテープ-z4i
10 күн бұрын
社会人2年目でスポアピの25sに乗ってます。4wbで本当に買ってよかったなぁって思いますよ!!自分の地域とかが雪とか山があまり多くなければ2wbでもいいかもしれませんね。今年は新型cx5が出るかもしれないのでそちらを狙うのもありですね!
@ガムテープ-z4i
10 күн бұрын
25s乗ってるけどちょーたのしい
@岡田太郎-m5g
15 күн бұрын
見た目重視のクーペスタイルのsuvなのでピアノブラックの方が良いと思います。 クロカンなら素地でもいいと思いますが…
@太谷翔平-o2r
16 күн бұрын
そろそろ新型がちらつきますが、熟成しきった現行が最もお買い得とは言えますね😊
@中山忠夫-k1r
16 күн бұрын
今年中に新型CX-5フルモデルチェンジで登場しますね🙌
@FiredEmpire
12 күн бұрын
今年中には出ません。内部資料だと発表は2025"年度"中になっていて、しかも新グレード設定をこの2024年末に打ってるのもあり少なくとも1年は販売を続けるため、新型CX-5はほぼ確実に2026年1月-3月での発表だと言われています。 新しい電池モーター技術を組み込んでいて大きな変化があることとCX-60での大失敗があったせいでリリース直後の販売は様子見されて相当つらいと思います。
@中山忠夫-k1r
12 күн бұрын
@FiredEmpire さん ありがとうございます、2026年1月~ディーゼルを廃止して2.0ガソリン・2.0マイルドハイブリッドそして2.0ストロングハイブリッドになりますか?
@canterbury2006
14 күн бұрын
こんなの出すなら既存グレードの値下げしてもらった方が良い。
@貴史-v2d
15 күн бұрын
車買い換えで中古のRAV4かカロクロか新車のカロクロ想定してたのに新しいCX5よくて選択肢に入るな 問題は燃費だけど
@ほこやん
15 күн бұрын
燃費ならカロクロ一択ですね
@ashiperoperoringer
14 күн бұрын
燃費ならどうしてもトヨタ車一択になるね。5も車格の割には頑張ってる方だけどガソリンだと街乗りでリッター10切るし…高速は16まで伸びるけど
@馬券ジャンキー
14 күн бұрын
燃費ならヴェゼルもええでー
@smura1963
16 күн бұрын
少し前の欧州車は、デザインは初期型、完成度や信頼性は最終型がよかったですね。改良を重ねて長く売るMAZDAの姿勢、今後も続けてほしいと思います。私もそろそろ新型になりそうなMAZDA2のスポルト+を候補に入れています。
@ynomura5911
16 күн бұрын
ほんといい車
@キョンキョン-t7k
16 күн бұрын
こりゃ、新型CX-5がでるな。
@天パーで悪いか
16 күн бұрын
今年は出るでしょうね。
@bucktick-Go-Go
16 күн бұрын
マツダ製のストロングハイブリッドを積むことが発表されてますね。
@ドンどですか
13 күн бұрын
FRレイアウトに統一しようとしたら、海外営業にガチギレされたでござる😅
@user-ym6jx9su5q
8 күн бұрын
ディーラーで来年度末に出ると聞きました!
@天パーで悪いか
8 күн бұрын
@@user-ym6jx9su5q ずいぶん先ですね。
@sarukoumei25
15 күн бұрын
レトロなんちゃら買った人が涙目じゃん🥹
@gamesif3156
14 күн бұрын
他社は価格が上がる一方MAZDAは値下げ、流石やわ。
@こゆちん
14 күн бұрын
値段下げなきゃ。て感じですね。
@kt3380
14 күн бұрын
この顔のマツダになった時ほぼ値引きしませんと言うてたような。 今は値引きしまくり?
@ym-sz4fj
16 күн бұрын
マツダ車は新型出てもあんまり型落ち感出ないからモデル末期に好きなオプション付けてお得に買うのもいいかもね
@jalote
16 күн бұрын
ルーフライニングが黒いのが良い!!
@ultrasummit
13 күн бұрын
円安のおかげですね。日本では台数が出なくなって、北米でまだCX-5が爆売れしてるので、日本の少ない台数をいくらで売ろうと、北米でその何倍もより高い値段で売れてれば日本の利益は大した減益になりません。
@kitaba06165935
19 сағат бұрын
ワイドナビやめて欲しい。見にくいねん
@広-i9v
16 күн бұрын
新しい価格が発表される1週間前にレトロを契約しました。さて何故か!新しい価格になるとほぼ値引きされなくなるんです!自分は66万値引きに成功✌️ どちらがお得でしょうか?
@kurikuri2017
11 күн бұрын
テラコッタのシートが違うから、違いはハンズフリーだけでしょう。座席でイメージ変わるから紹介してるグレード選択おかしくない?価格下がったのは新型CX-5発売前の買え控対策じゃないの?
@kurikuri2017
11 күн бұрын
車は試乗しましたが、凄いイイです! 自分はCX-3ですが、こっちの方が満足感半端ない!
@MrMatyo77
15 күн бұрын
つい先日black selection契約しました! 試乗も楽しかったし、見た目も好みだし、装備が充実しすぎてるので即決でした(*^^*) 昔乗ってたV8 4000ccのセルシオよりトルクが大きいなんて... 最高\( 'ω')/
@sabatoranekoneko
16 күн бұрын
新型のデザインがこのデザインを超えられる気がまったくしない。。
@岡田太郎-m5g
15 күн бұрын
流石にリアのデザインは良くなると思う
@user-mk5ih9mt3
15 күн бұрын
ちょっと勘違いですね~、バグる崖っぷちは、CX5ではありません、CX80ですよ、気をつけましょう、紹介ありがとうございます. 引退してるMAZDAの松田♀️5先生より
@ponpitan0304
16 күн бұрын
熟成を重ねたcx-5はとても良い車だけど、藤トモさんも熟成してとてもとても魅力的です😍
@tatsuya1754
15 күн бұрын
柿崎さんがつるつるしている
@SamuraiAttack
12 күн бұрын
マツダ車はたしかに良いけど、どの車種も同じ顔なのがなー
@JJ-ov5su
5 күн бұрын
モデル末期の叩き売りが始まった。松田は終わってる。
@弾丸5050
8 күн бұрын
ラストEditionと名乗らない在庫整理バーゲン。
@tonighttonight981
14 күн бұрын
CX-60を降りたい人がたくさんいるんですよ、その救済措置。安くするんでMAZDAに留まって下さい価格。
@radio-man
14 күн бұрын
マツダ・・・ハードにこだわり続けてセガみたいにならなければいいけど・・・
@獅子せいろ
16 күн бұрын
信憑性がかなり高いところから、新型CX5はディーゼルが無くなるという話し (アウトバックみたいな理由?) なくなることが確定なら、XD購入します
@天パーで悪いか
16 күн бұрын
新型が出ても似た顔になりそうだ。
@ぷりん-k2l
16 күн бұрын
新型出さずにあと10年この型で出したほうがいい
@アイアンフェニックス
15 күн бұрын
開発費がペイできたモデル末期車はお買い得仕様車がでるのは普通だよね。その場合に他社はわざわざ一部をダウングレードなんかしてないよ。あえてやるなら本来のオプションより若干何かを削るっ方法じゃないかな。他社より高級感を売りにしているメーカーのやるやり方ではないよ。 今回のマツダのやり方は貧乏向けグレードの追加って感じで好感からは程遠いかな。
@まさ-s3l
16 күн бұрын
マツダ 1台のイキが長いから新型がいいかな
@くそのっぽ-i3c
10 күн бұрын
他の方もおっしゃってますが比較対象おかしいので、この動画消してもらって良いですか?笑 見てて滑稽です。
@yy-ly7mg
16 күн бұрын
マツダってなんかおじさん臭い
@給食のおばちゃん-u9h
16 күн бұрын
逆逆、意外に若い人ばっかやで
@RTX_3050Ti_laptop
16 күн бұрын
最近のマツダって寧ろ若い人が多いと思うんだけど。それに毎回運転手サングラスかけてる。
@夏彦田村-fgo
16 күн бұрын
マツダってお求めやすい価格だもんね😅
@コメント書かせてもらっていつも感謝
16 күн бұрын
分かる、50くらいのおじさんに合うデザイン
@yy-ly7mg
15 күн бұрын
サングラス草
@michimatsu8009
15 күн бұрын
もうマツダ顔見飽きた。新型でガラッと変えて欲しい。
@GTSチャンネル
16 күн бұрын
部品在庫払拭モデルとわいえ、とわいえ、お買い得でほしいわね
@sportutilityvehicle724
16 күн бұрын
いつになったらナビタッチ式になるん😅 ダイヤルで操作は古いて😓
@よぴ-g1x
16 күн бұрын
CX-5乗りですが、全く要らないです!! むしろ指紋付かなくて最高ですし、走行中も運転姿勢のまま操作出来て安全です!
@kh3018
16 күн бұрын
クルクルコマンダーなれると楽
@がしがし-o8m
16 күн бұрын
慣れるとイイんですよー 他の方がおっしゃられているように、指紋ペタペタを気にしなくていいし、運転姿勢を大きく崩さずに操作できてスマート
@ジャイアンスネオ-u3t
16 күн бұрын
タッチ不要かな、触ると汚いです。
@teana-sx7ks
15 күн бұрын
乗ったら気にならなくなる不思議。 タッチ式に戻ると、お!タッチ式やっぱ早くていいね、ってなるけど。 でもまたダイヤルに戻ると、ダイヤルで問題ないじゃん!ってなる。 実際毎日使うものじゃないから、乗ってみると全然気にならないですよ。 買う前は悩みのタネになりますけどね。
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