この新型フリードは日本を救うかも!? スロープ仕様に乗って考えました【藤トモCHECK】

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Күн бұрын

Пікірлер: 16
@タムーニョ
@タムーニョ 5 ай бұрын
クロスタースロープ納車待ちです。車椅子乗車レポートありがとうございます😊 とても参考になりました。
@TK-ik8wi
@TK-ik8wi 5 ай бұрын
私もスロープ納車待ちです。親の通院の都合だけ考えて予約は情報揃わないときからエイヤッでしてしまいましたが、いい動画を出していただけてもうすごく楽しみです。
@TK-ik8wi
@TK-ik8wi Ай бұрын
納車されてから、先日始めて保有している車椅子の乗降と移動をしました。保有車椅子は折り畳みのコンパクトタイプだったため、手押しするハンドルだけを折り畳むことが出来なかったため、予想していたよりも長く、2列目シートを一番前までスライド(2列目に座れないほど)させる必要がありました。確かに搭載する車椅子は実際に乗せてみて確認しておいた方が良かったようです。我が家の場合は車椅子の使用頻度が低く、また車椅子に乗せるときは他に乗車する者がいないのでこれで間に合ってはいます。
@ランナーウェイ
@ランナーウェイ 4 ай бұрын
HONDAは福祉車両に関しては専門的な知識を有していて尚且つあらゆるモデルの福祉車両を揃えてる店舗が幾つかあります あとHONDAの福祉車両は一般的な車両と同じ工場、同じラインで製造されているそうですよ(HONDAの公式サイトで見た記憶あり)
@ksuzuki7440
@ksuzuki7440 5 ай бұрын
福祉車両の普及には、福祉車両以外での利用でも便利だというのは大切なことだと思う。 クロスターのスロープ仕様はいろいろできてすごく良いのですが、クロスターにはマルチビューカメラがつけられないというのが残念でしかたがない。福祉車両なんだから安全装備はしっかりしておくべきという考えはなかったのでしょうか。リアクーラーをつけるくらい配慮できているのにもったいない。
@カズおじさん
@カズおじさん 5 ай бұрын
床が低いのでスロープなしでも車いすを前輪・後輪の順に載せれば簡単に積載できそう。
@ultracyanno
@ultracyanno 4 ай бұрын
田口さんカッコいい!!🎉
@873yng
@873yng 5 ай бұрын
福祉車両からの乗り換え検討中だったのでとても参考になりました(*^^*)
@山田太郎-j9b4m
@山田太郎-j9b4m 5 ай бұрын
乗車時にフットレスト下ろすところをカットした事と車椅子を入れる時に支えていないのと、乗車中車椅子のブレーキをかけていないのめっちゃ気になった 乗車してからの映像でも良かった
@sorasora405
@sorasora405 5 ай бұрын
車椅子のサイズには入らない車椅子もあるのでしょうか? また追突された時にどの様な安全装備あるのか気になります。
@やっくん-n1k
@やっくん-n1k 16 күн бұрын
自走式の車イスは乗りますが介助車イスは乗りませんでした。シエンタは乗るのにフリードは乗らないのは勿体ないです
@totosukesan
@totosukesan 3 ай бұрын
この車椅子は車輪が小さいけど、大きい車輪の車椅子の場合はシートベルトを車輪のスポークにも通して固定するようにお願いします。
@プリンあらどうも-y1t
@プリンあらどうも-y1t 5 ай бұрын
思いまーす
@1234ma-view
@1234ma-view 9 күн бұрын
ジャパンタクシーは車椅子断るから、これ入れれば良いのに。
@太郎-i4z
@太郎-i4z 2 ай бұрын
本日、実車で試したが身長172cmだと頭が天井にぶつかる。スロープ幅も手動車椅子ぎりぎりで電動は無理。 開発陣は中途半端な発想で実用的でなく無く使えない。購入しようと思ったがやめた。健常者が作るとこうなる トヨタ ヴォクシーのほうが全然実用的
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