Driving POV Toyota NEW AGYA 1.2 G CVT 2023 | Mountain & Hwy Test Drive | Akselerasi & Handling ASMR

[@drivingindonesia]

Untuk Review Lengkap New Agya sudah tayang di : kzbin.info/www/bejne/oX3Og6WcpdupeaM Semoga menghibur & bermanfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻

[@queenkidstv7041]

Fitur"nya udah seperti dikelas lmpv🔥, apalagi ada traction control dan hsa, toyota kalau urusan safety gak pernah ketinggalan🔥🔥

[@drivingindonesia]

Bener banget.. Mobil ini memang c harganya udah gak murah lagi.. Tapi dibanding LCGC lainnya dia yang paling terasa layak di angka 200 jt an.. Kayaknya Agya sudah dewasa.. Sudah siap punya adik nih.. 😆😆

[@queenkidstv7041]

@@drivingindonesia 🤣, lagi pusing toyota om🤣, lagi banyak recall hahahah.. tetangga kemaren ngomel ama saya pake bahasa Jawa"Mobil iki isih anyar kok dikon ngeterake menyang Toyota, Avanza lawasku isih awet, saiki kok dieling-eling, ngapurane ya, sing penting aku wis tanggung jawab, raize bocah, aku uga kudu dieling-eling, nuwun"padahal recall hal yang bagus karena berani bertanggung jawab atas kesalahan yang dilakukan ya kan🤣

[@drivingindonesia]

@@queenkidstv7041 Betul sekali Kak.. Bicara dari pengalaman sebetulnya kalau direcall itu tandanya produsennya banyak duit sih 😅😅🤣🤣 Aku lebih sebel ada juga produsen yang baru2 ini naik daun, mobilnya pada mogok tapi gak direcall2.. Padahal udah bukan hitungan jari yang mogoknya..

[@riantyanty82]

@@drivingindonesia nunggu kalo ada varian 6 air bag kayak di malaysia, kalo gak ada 3 air bag aja udah cukup😀

[@yukiwidayat3228]

Artinya apa itu om😂​@@queenkidstv7041

[@donipurnama21]

Salah satu yg gua suka dri channel ini Gua merasa bawa mobil sendiri. Mantap Ko sehat selalu

[@drivingindonesia]

Senang kalau karya kami bisa dinikmati Om Doni Purnama 🙏🏻😊🙏🏻 Jadi makin bersemangat ber POV.. Terima kasih sudah menonton Om..

[@vivaselementum]

10:41 That's one naughty move right there 😄

[@drivingindonesia]

😆😆😆 Guilty as charged.. But in my defense I peeked at the other side of the corner by doing a Bombastic Side-eye not captured by the camera.. 🤣

[@novankristianto_]

2 hr lalu tes drive & langsung SPK. Berada di kabin nya berasa lega utk ukuran LCGC. Tinggal tgg unit datang nih.

[@drivingindonesia]

Cucookk Om.. Salah satu mobil paling worth it memang 2023 ini.. Selamat atas mobil barunya ya Om.. 👍😊👍 Semoga cepet dateng dan menjadi sahabat terbaik selalu..

[@dwilingga1757]

Spk nya booking berapa om ?

[@CavelleDavis]

Love this review with no talking! So the viewer is able to make their own impressions!

[@drivingindonesia]

Thank you for your support.. Welcome to Driving Indonesia.. We upload 2 types of videos.. "Driving POV" Series are these no-talking ASMR car test drives.. "POV Review" Series are test drives with our driving impressions.. If you like the no-talking ones be on the look out for upcoming "Driving POV" videos from us.. 🫡

[@fauziyusuf8089]

Mantap om tayang juga

[@drivingindonesia]

Terima kasih sudah menunggu Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga terhibur & bermanfaat ya..

[@achmadsyahroni9638]

Alhamdulillah om.. Agya GR sport two-tone merah hitam sdh parkir di carport rumah.. jozz gandoss .. 😂

[@drivingindonesia]

Wuaww!! Asli kerenn Top of the range full option 🫡🫡 Semoga menjadi sahabat gaul keluarga selalu yaa..

[@muhidris3422]

Om belinya kemarin adakah diskonnya??

[@leewalker23]

Setelah cek sana & sini, mmg utk mobil LCGC masih lbh worth it ini ketimbang Brio. Terasa naik kelas & akhirnya putuskan utk ambil ini. Yah itu menurut gw yah, para penggemar Brio tidak perlu sakit hati, pendapat masing" beda.

[@drivingindonesia]

Cukup sepaham Om.. Kalau bicara worth it secara fitur dan feel berkendara Agya DNGA lagi bener2 bikin jatuh cinta 😍😍 Brio fokusnya lebih ke mesin 4 cylinder sih Om, yang memamg di kelas LCGC itu adalah sebuah kemewahan juga sih, jd rasanya masing-masing akan saling punya penggemarnya setianya ya..

[@andrianlucano3225]

izin bertanya mas, sewaktu injek rem dan mau release rem berbunyi krek ga? di Agya G cvt saya kok bunyi ya

[@leewalker23]

@@andrianlucano3225 klo toyota selalu bunyi yah. Gw bawa toyota veloz kawan sy jg gitu pas ngeremnya ad bunyi besi krek gitu, itu normal sih menurut gw krn gw bawa bbrp tipe mobil toyota & semua remnya gitu. Yah awalnya kukira ad yg rusak tp ternyata gitu 😂 tp klo mas khawatir bgusnya yah lgsg tanyakan ke teknisi toyota sj pas ad servis

[@andreesuryana272]

​@@leewalker23betul yg avanza sy juga gitu sampai 2x dibawa ke bengkel. Tp lama2 hilang juga bunyinya. Krn masih baru sepertinya.

[@marlugachannel276]

​@@andrianlucano3225sm om, punya sy jg spt ini ada bunyi², sdh 2 kali saya komplain ke beres, katanya tdk ada masalah 🤭

[@abisofia5751]

punya yang type G.. engga nyangka ngobain ke puncak pas macet nanjak mau lepas rem ternyata mobil engga turun. baru tahu ada Fitur HSA supaya engga pegel 😂

[@drivingindonesia]

Enak bangett ini memang mobilnya Om.. Game Changer di kelas LCGC! Aku terus terang jealous sama Om yang udah punya 1 di garasi.. 😍😍

[@andrianlucano3225]

izin bertanya mas, sewaktu injek rem dan mau release rem berbunyi krek ga? di Agya G cvt saya kok bunyi ya

[@abisofia5751]

@@andrianlucano3225 engga kok mas

[@alihamzahsetyawan3a-malam152]

Hsa nya di manual ada juga kah om

[@TheJawawi]

Terasa sangat responsif di banding agya yang lama 😁👍

[@drivingindonesia]

Buangeettt.. tenaganya petakilan bisa bikin kaget mobil lain di sebelah2nya.. 🤣😅

[@muhmarzuky903]

@@drivingindonesia buat keluar kota yg banyak tanjakan turunan 1000cc CVT bisa diandelin ga bang?

[@drivingindonesia]

@@muhmarzuky903 1000 cc CVT nya mobil apa nih Om? Kalau 1000 cc CVT nya Turbo punya Rocky / Raize mah soal power kenceng atuh.. Yang Agya ini 1.2 CVT non turbo sih.. 🤔 Maksud Om yang Ayla 1.0 X CVT kah?

[@tonnysulaiman310]

Review ayla 1.0 nya dong..test drive nya..belum ada yg bahas 1.0 lebih detail...

[@muhmarzuky903]

@@drivingindonesia iya om 1000 CC CVT non turbo yg ane maksud

[@muhammadharits3237]

Abis ini ditunggu driving pov yaris cross dan grand vitara 😊😊

[@drivingindonesia]

Wuah duet maut penantang HR-V yaa hehehe.. siap Om.. aku usahakan ya.. Thank you requestnya 🙏🏻😊🙏🏻

[@helmisetiawan2540]

Ntah kenapa lebih suka reviewer kek gini 😅 no bacot" club 👍

[@drivingindonesia]

🤣🤣😅😅 Siap terima kasih om.. Cita rasa baru lebih fresh kali ya? Hehehee.. Izin menginfokan seri yang tanpa pembicaraan ini namanya Driving POV ASMR ya Om.. Tapi Driving Indonesia ada juga seri yang review dengan penjelasan dengan nama POV Review Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@HildaPutry-vn6on]

​@@drivingindonesiaBerasa Naik didalam mobil bang 😂

[@sonyadipratama7978]

ditunggu reviewnya om😍

[@drivingindonesia]

Siap Om, dikejarkan untuk tayang minggu depan ya.. Terima kasih sudah menonton Om Sony Adi Pratama 🙏🏻😊🙏🏻

[@yuanzain5563]

salfok velg nya di black out ya? jadi kelihatan lebih keren dan sporty🔥👍

[@drivingindonesia]

Bener Om.. Direpaint Gloss Black karena terinspirasi Ayla R ADS malah menurut Ownernya.. 🤣😅 Tapi setuju aura sporty ala2 hothatchnya jd keluar ya..

[@remon6020]

​@@drivingindonesia Blackout kaya gitu dimana om trus kira" kena brp harganya.??

[@drivingindonesia]

@@remon6020 Kalau daerah Jak Bar - Tangerang aku ada referensi yg bagus Om.. Tapi banyak sih di bengkel2 cat yang ada ovennya pasti bisa, kisaran 300-350 rb per velg..

[@remon6020]

@@drivingindonesia Boleh dong om referensinya kebetulan tinggal di area Tangerang

[@muhammadarfah2455]

Keren velg hitam,jd kepengen juga

[@bybyan7]

hati hati om mendahului di tikungan apalagi itu ga putus *hanya mengingatkan

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih concern nya Om.. Akan selalu lebih hati2 lagi 👍😊👍

[@kadekanandarai]

Agya/Ayla mobil impian gw 😍 Sekarang gw masih pakai Ayla lama yang 1000cc. Tapi tetap irit 3 silinder harus dipertahankan 💪 Agar lebih irit👍

[@drivingindonesia]

Selamat Om sudah memperoleh Mobil impiannya.. Walaupun masih versi lama tapi Ayla sangat serbaguna & reliable untuk ukuran mobil kecil.. 👍😊👍

[@kadekanandarai]

@@drivingindonesia Betul bang. Mobil kecil lebih gampang bawanya daripada mobil gede atau panjang

[@QXaya]

0:59 begitu dibuka suaranya mirip 4n15😂

[@drivingindonesia]

😆😆 Eh tidabolebegituu 🤣😏

[@kulo_apip]

Azek, mantep banget😁

[@drivingindonesia]

Aku yang bawa juga seru sendiri Om.. Agresif banget akselerasinya.. Cornering agak understeer sih, tp limitnya ketebak..

[@riantyanty82]

Oiya, kelebihan agya 2021 dari agya 2023 Adalah di door trim nya, yang gen 1 dia ada bahan fabric nya yak kalo yang gen 2 malah down grade, untuk daihatsu alay nya yang dulu ada audio steering, kalo yg sekarang di sunat fitur nya.

[@drivingindonesia]

Hmmm.. 🤔 Tapi kalau bicara 2021 yang ada fabric berarti kita bandingkan minimum Type G vs Type G yah? Nah biarpun yang 2023 ini hard plastic sekedar Eye Candy, materialnya gak bisa dibilang cheap out juga sih.. Banyak ornamen2 bertekstur dan garnish ala2 aluminium gitu cukup dapet kesan mewahnya.. Kalau Agya Type E yang lama juga seingetku gak ada kan fabricnya ya? 🤔

[@riantyanty82]

@@drivingindonesia maaf om, tipe E sudah diskontiyu sejak 2017 akhir, tipe terendah agya gen 1 menjadi tipe 1.0 G manual ya

[@drivingindonesia]

@@riantyanty82 Ohhhh wuahh keren infonya, aku malah gak perhatikan type E nya sudah discontinued.. 🫣🫣 Thank you koreksinya Om Dzul, izin edit ya..

[@riantyanty82]

@@drivingindonesia ya om

[@extremelyjuicy6034]

@@riantyanty82tunggu facelift aja

[@haerulgunadi4506]

Kq bs ya bagian perijinan , mengijinkan desain lampu sein yg gk aman kyk agya Ayla ini. Minimal ada sein defender klo lampu sein nya kyk gini

[@drivingindonesia]

Karena sebetulnya persyaratan hukumnya lampu sein cuma di depan dan belakang Om.. Jadi secara hukum sebetulnya ini memenuhi syarat.. Beberapa mobil juga seperti ini, salah satunya Datsun Go+..

[@MuhammadArif-rz8bo]

insyallah bisa punya tahun depan

[@drivingindonesia]

Amiiinnn amiinn Om.. Semangatt, aku juga demen banget nih.. 😍😍

[@andranaufal7035]

Om lebih enak mana bawa agya atau brio? Untuk fun Drive lebih fun mana om?

[@drivingindonesia]

Hmmm kalau fun to drive faktor utama, agak 2 sisi berlawanan Om.. Agya lebih enak di akselerasi sedangkan Brio agak lebih enak untuk segi handling..

[@chikiboomboom665]

Agak mending ini dalamnya tdk terlalu berisik dibanding test drive yg Calya kemarin yah, ampun dengerin yg calya sampe pusing saking berisik sekali 😂😅😂😅

[@drivingindonesia]

Betul Om untuk Agya baru memang sudah sama sekali tidak ada rasa "Calya like" nya dan malah lebih terasa seperi Raize atau New Avanza.. 👍😊👍

[@SendraFebriyansyah-nr7ud]

Mas semoga dijawab karna november ini mobil dateng, itu peleknya diganti apa di repaint? atau ditempel ?

[@drivingindonesia]

Velgnya standar direpaint gloss black ya Om.. 👍😊👍 Selamat atas mobil barunya.. Keren New Agya, semoga awet dan membawa berkah selalu..

[@dputra8648]

kalo beli agya tipe G usahakan yg tco biar tampilan enak dilihat khususnya bagian samping dan belakang.

[@drivingindonesia]

Dapat Body kit yang serupa GR Sport yaa.. Bagus-bagus Om, cuma yang polosnya tergantung selera juga.. Kalau buatku malah yang polosnya keren dan simplistik.. Imajinasi saat nyetirnya agak berasa mobil hatchback Eropa Tengah / Timur sana.. 😆

[@floreinsanggraeni7703]

​@@drivingindonesiaspikiran, krn aq jg beli pas abis launching pameran nya aq mlh lbh sk plh yg type g cvt matic polos jg ga plh yg tco nya klo mslh body kit Khan ba pesan dan sdh kluar tuk body kit buat type g cvt nya

[@DarkNight-mn3bt]

nambah berapa kalau ambil tco?

[@bonyhardian7]

TCO nambah 6 jutaan omm@@DarkNight-mn3bt

[@dputra8648]

@@DarkNight-mn3bt gak tau bang. saya bukan sales toyota... skrg kalo gak salah side skirt samping depan blkng udah dijual ada aftermarketnya, mngkin lebih murah dr resminya

[@PradiptoW]

Yeey akhirnya :D

[@drivingindonesia]

Enjoy Om @PradiptoW 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga terhibur ya..

[@PradiptoW]

@@drivingindonesia Iyaaa, makasih juga udah upload videonya. Sehat selalu yaa :D

[@drivingindonesia]

@@PradiptoW sama sama Om.. Amin, sehat selalu juga Om Pradipto, terima kasih sudah menonton..

[@wenirefisty5554]

Calya manual siap menanti 👏

[@drivingindonesia]

Calya Manual syp tuhh? 🤔

[@bagusaryasaputra5988]

Mantab ini

[@drivingindonesia]

Siap Om Bagus arya, Terima kasih sudah menonton POV Agya CVT nya 🙏🏻😊🙏🏻

[@imRey.entertainment]

Ama Brio enak mna om? Tumben ga diruko2 BSD biasanya disitu😅

[@drivingindonesia]

Hahahaa ganti2 daerahnya Om.. Gimana ta jawabnya.. Ehmmm memang.. Enak ini sih 😅

[@mrrizki7597]

Yg ono gak tobat2 , bentuk setirnya gak diganti2 😂

[@marlugachannel276]

Sdh pny mobil ini yg tipe GR-S, memang mantap mobilnya, mau naik gunung juga oke tenaganya, dibawa kencang juga ditol dengan kecepatan 140 km/jam masih stabil

[@drivingindonesia]

Betul banget.. Benar2 terasa pergantian generasinya.. Untuk 1200 cc 3 cyl nya juga cukup anak ajaib, kemarin aku coba 120-130 masih si RPM 2500-2700 an.. Padahal LCGC & city car, tapi feels very "at home" di kecepatan antarkota..

[@muhammadarfah2455]

Sy tipe G aja om,tp bener2 keren mnurutq aplg klo mau nyalip2.sudh bnyk 4 silinder cc sama yg q salip saat ini.bahkan pernh sy pancing rush ks jejer d jaln baru start,klewat juga yg 1500cc.hehe

[@marlugachannel276]

@@muhammadarfah2455 ia om, di rmh ada jg 1 Rush yg baru, tenaga lemot, jauh lbh enk tenaga agya ini dibanding Rush. Serasa bawa mobil balap mobil agya baru ini

[@kucingsuci]

Request Ayla 1.0 yang cvt dong, penasaran gimana rasanya

[@drivingindonesia]

Bener aku juga penasaran c dengan 66 hp yang dibantu D-CVT.. Cuma mobil nya agak ghoib, jarang juga ketemu.. Coba sambil aku cari2 unitnya ya Kak utk POV...

[@syarifdkurnia8127]

​@@drivingindonesia iya om bener penasaran kalo di banding ayla 1.0 cvt. Pengen tau sejauh mana sama 1.2 cvt. Mulai dari bbm, rasa/feeling dll

[@drivingindonesia]

@@syarifdkurnia8127 Siap Om.. 🫡🫡 Diusahakan ya..

[@riantyanty82]

@@drivingindonesia dikota saya paling laku tipe 1000cc nya om.

[@drivingindonesia]

@@riantyanty82 Wuah keren.. gw aja jd kepikiran nih nyicil panjang Ayla X CVT buat wara-wiri sama jd Camera Car.. Iritnya kayak naik motorr.. 😅😅

[@riantyanty82]

Tipe agya rare dan ayla, di gen 1 AGYA E MATIC 2013, AYLA M SPORTY, AYLA X ELEGANT AIRBAG , X AIRBAG,AGYA WARNA BIRU TUA, agya AYLA BIRU TELUR ASIN, AYLA ORANGE, AYLA CUSTOM, AYLA SE 2016 dan 2019, AGYA 1.0 G MANUAL 2018 dan 2021, AYLA D. Sekian ya

[@drivingindonesia]

Siap terima kasih informasi Agya unit jarang2 nya Om Muhammad Dzul.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@riantyanty82]

Tambahan juga ayla 1.2 X 2019 dan 2021

[@andisetio4916]

Bang reques, tes drive new ayla 2023 yang tipe 1.2L R CVT ADS 🙏

[@drivingindonesia]

Siap Om, sudah diagendakan Untuk Ayla CVT 2023 nya ya.. Kalau bs aku dapatkan yang ADS.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih requestnya Om..

[@ananemo8841]

10:41 intelegen tinggi+mata elang 😅

[@drivingindonesia]

Wkwkwkwkwk cameranya gak nengok tp mata sudah melirik ke kanan atas yak 😅😅 perhatiin aja si Om.. 🥴

[@bennynasgor9044]

Alhmdllh sy udah beli yg tipe g manual,,,enak bgt d pakai ,,

[@drivingindonesia]

Woah keren Om.. selamat sudah punya New Agya nya.. Pengen banget deh.. 😍😍 Semoga jd sahabat terbaik keluarga Om selalu ya..

[@dabanas8004]

Ada fitur HSA gak om yg manual?

[@drivingindonesia]

@@dabanas8004 Setahuku type G sudah ada Hill Start Assist, tp coba boleh dikonfirmasi Om @bennynasgor9044 takut salah informasi aku Om..

[@heritsupriyadi1364]

Aku lihat vidio nya suka tipe macam ini aku jadi Subscr, terbaru salam Kenal bang #aceh 😊👍

[@drivingindonesia]

Salam kenal Om.. Thank U sudah menonton.. Kalau Om suka yg seperti ini gak ada kata2 di Channel Driving Indonesia judulnya "Driving POV ... ASMR" ya.. Enjoy Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@heritsupriyadi1364]

@@drivingindonesia ok makasih banyak infonya

[@famz1134]

Mode S/M dipake kalo pas tanjakan doang kah? Kalo iya, pedal shifternya terkesan jarang dipake😢

[@drivingindonesia]

Enggak juga Om bisa dipakai dalam segala kondisi kok.. Lebih responsif dan sigap saat ngegas dan rem.. Tapi memang agak lebih boros bbm ya..

[@privfrontier1714]

D: rasio otomatis diatur dengan RPM rendah agar efisien S: rasio tetap otomatis tapi RPM agak tinggian dibanding D agar agresif M: rasio dimanualkan, atur sendiri pakai tuas +/- atau paddle shift Tuas D pun tetap bisa lgsg mainin paddle shift Gak hafal kalau daihatsu/toyota, tapi di honda kalau abis pencet paddle didiamkan dan ngegasnya santai dlm 10detik otomatis D lagi; kalau mitsubishi dia tetap selalu mode M sampai kita tahan paddle (+) nya

[@nurfaozifaozi931]

Pilih new Agya manual apa brio

[@muhamadfarhan744]

Mau nanya kok velgnya warna item ya untuk tipe G? Apa karena ini tipe matic? Soalnya setau saya tipe G manual ataupun matic velgnya warna abu-abu standar.

[@drivingindonesia]

Enggak Om warna aslinya silver seperti biasa velgnya.. Ini direpaint gloss black sama ownernya karena terinspirasi Ayla R ADS cakep 👍😊👍

[@muhamadfarhan744]

@@drivingindonesia ohhh thank you om jawabannya

[@drivingindonesia]

@@muhamadfarhan744 Sama-sama Om, Terima kasih sudah menonton 🙏🏻😊🙏🏻

[@chechan2818]

Irit ga om? Lg nimbang2 ini atau raize 1.2, objektifnya nyari yg teririt, yg jadi dealbreaker buat sy agya ini rendah GC nya, tapi jika keiritannya beda jauh sy mungkin ngambaik agya ini

[@drivingindonesia]

Irit sih Om.. Dalkotnya sekitar 14.6 - 15 kmpl.. Gak beda terlalu jauh tp sama Raize 1.2 G nya memang kalau soal keiritan BBM..

[@chechan2818]

@@drivingindonesia luar kotanya brp om wajarnya? Makasih om

[@yuliusdianpurnama]

agya tipe g matic vs ignis gx matic tahun 2023 mending mana min

[@alifyusa8996]

Agya

[@Video-co1eu]

Sayang sekali jok belakangnya sangat tidak nyaman krn posisinya terlalu tegak ngga heran kalo ada calya sigra semoga calsig ada gen terbarunya menggunakan dnga bakalan nikmat banget sih buat calsig

[@drivingindonesia]

Hmmm.. Soal sandaran c relatif postur ya.. Di aku c gak sampe rasa tegak banget, tapi memang posisi duduk belakangnya agak sedikit sempit.. Tidak se-lega Brio sih.. Tapi kalau nyari CalSig DNGA berarti Avanza E 1.3 / Xenia 1.3 FWD gak sih Om? 🤣😅 Soalnya yang dirasakan Agya baru ini kayak mini Avanza bukan mini Calya lagi.. 🤔

[@Video-co1eu]

@@drivingindonesia Ga cocok sih dibilang rasa avanza rasa raize malah krn sama-sama basis dnga-a ngga tau kalo calsig gen selanjutnya bakal pakai basis apa mungkin saja dnga-b seperti avanza atau dnga-a seperti agya ini

[@just.sean_.]

saran, next nyetir santa fe diesel ato gak zenix hybrid bre 👍😁

[@drivingindonesia]

Siap Om.. Untuk Zenix Hybrid kami sudah ada Driving POV nya ya.. Silahkan dicek di bawah ya : kzbin.info/www/bejne/o56plGOQfZikqNU Terima kasih requestnya & Enjoy Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@just.sean_.]

@@drivingindonesia owala, sip deh, brati yg blom si santa fe ya?

[@drivingindonesia]

@@just.sean_. Siap Om.. Untuk Santa Fe nya aku cari dulu unitnya utk POV ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@mfahrialakbar3389]

Bang coba buat pov review sirion yang baru bang

[@drivingindonesia]

Siap Om Sirionnya masih dalam pencarian unit ya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻

[@BDWMOTOR]

Agya lbh enak cvt atw manual bg??

[@drivingindonesia]

Dua duanya enak sih Om.. Manualnya juga crunchy gurih kopling empuk.. CVT nya juga responsif berkat Dual CVT..

[@dibtian192]

Yg manual tipe G ada HSAny jg gk bg?

[@drivingindonesia]

Setahuku sudah ada Om untuk HSA di Agya G 🙏🏻😊🙏🏻

[@ivannuari]

nonton dari tv malah ikutan mabok kendaraan

[@MuhammadIqbal-gc1mx]

Ada rencana mau ambil yg G manual. Sarannya om mending manual apa matic ya? Daerah saya lalu lintas normal jarang sekali macet

[@gmtude88]

Manual bro, apalagi kalo masih suka nakal2 injek gas. Cvt kudu kalem bawanya kalo mau awet.

[@sultondarwin3865]

Tanya om. Itu stir ori? Ada jahitan oranyenya?

[@drivingindonesia]

Setir dan kursinya sudah dijahit kulit paten Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@f-zeroracer9767]

manual mode pakai paddle shift nya bisa buat engine brake turunan gak sih ? enak gak ?

[@drivingindonesia]

Yess.. bisa Om.. Itu salah satu fungsinya.. Nanti Driving Indonesia berencana buat 1 video khusus untuk Paddle Shifter New Agya nya.. Stay tuned ya 🙏🏻😊🙏🏻

[@samiiralii8492]

Masih d tuguin nih mainin pdle shiftnya 😁

[@muhhamad100]

Mau tanya apa memang pas nginjak gas agak dalam mesinnya bunyi siulan gitu ya bang agya g cvt

[@drivingindonesia]

Kalau CVT memang begitu Om semua berbunyi bersiul kalau digas agak dalam..

[@frendylim6043]

Pak apakah ini msh suka ngelitik kyk Agya Ayla Cal-Sig 1.2 Matic generasi sblmnya?

[@drivingindonesia]

Sejauh ini enggak Om.. Yang aku coba di Raize juga mesin ini gak ngelitik.. Untuk akselerasi enak banget, bisa cek reviewnya di bawah ini ya : kzbin.info/www/bejne/oX3Og6WcpdupeaM Semoga terhibur & bermanfaat Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@frendylim6043]

@@drivingindonesia Makasih infonya Pak. Karna so far pengalaman pakai 3 unit Agya Ayla Calya 1.2 Matic selalu ngelitik bahkan ad unit yang udah diisi pertamax. Risih bawanya

[@drivingindonesia]

@@frendylim6043 sama sama Om.. Semoga bermanfaat ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Coba kalau sudah ngelitik seperti itu mungkin boleh di cek pengapiannya Om.. Baik itu busi atau pun distributornya.. 1 Lagi tips ku kalau sudah dipastikan sehat semua, coba menggunakan oli mesin dengan API-SP karena untuk dual VVTi kategori SM & SN detergentnya mengandung kalsium dan menyebabkan mengelitik.. Aku sudah coba di Reborn Bensin ku yang tadinya kalau cuaca panas agak ngelitik dan hasilnya memuaskan Om.. Skrg tidak ngelitik lagi..

[@mozzrella]

Request New Sirion om🙌

[@drivingindonesia]

Siap Om new Sirion nya masih dalam pencarian unit utk POV ya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻

[@maximumtag]

Asik juga kayaknya naek turun gunung pake Agya, nanya dong, selama uphill dan downhill paddle shiftnya kepake nggak ya? Terus pas di tol, tombol powernya mirip Sports mode ya? Pas ngebut RPMnya dipertahankan di putaran atas, begitu dimatiin RPMnya turun ke 2000an. Lagi menimang2 nih antara mobil ini atau kembarannya yang berjok pocong

[@drivingindonesia]

Paddle shift enak sih Om.. tp tidak wajib terpakai juga sih.. DCVT nya ini sebetulnya paling enak di D + PWR mode saja.. Dan memang kalau dibanding Ayla si Agya ini duduknya nyaman sekali meskipun fitur2nya mungkin gak selengkap Ayla R ADS misalnya..

[@maximumtag]

@@drivingindonesia soal bangku sempet denger sih dimention di video review Ayla kalau enakan bangkunya Agya, jauh kah beda kenyamanannya? Sebenarnya secara design bemper depan saya lebih suka Ayla R ADS, mana udah dapet DRL pula, plus ada android auto, tapi bangku pocongnya itu bikin ilfil 🤣

[@michaeladiwinata7459]

Saya mau beli agya g cvt cuman kurang suka sama model handle pindah transmisi nya yg ada sarung pelindungnya bang. Ini bisa diganti jd model yg mirip2 brio gt ngga ya bang? Kalo bisa kira2 brpan dan bilangnya apa bang?

[@drivingindonesia]

Yang mana sarung ada sarung pelindungnya ya Om? Aku nggak nangkep maksudnya.. 🤔🤔 tongkatnya yah?

[@eddoy_young]

10:43 bahaya nyalip tikungan bro, padahal itu garis marka ga putus, sabar dikitlah dari pada bahayain orang lain

[@drivingindonesia]

Siap thank you concernnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Aku renungkan ya..

[@mrqeickfly741]

Keren.. sarung joknya bikin dmn bang?

[@drivingindonesia]

Yang ini bukan sarung jok ya Om, untuk kursi dan setirnya sudah dijahit kulit paten oleh pemiliknya.. Untuk Jok & Kulit Setir Paten seperti di video bisa kontak langsung ke Pak Kiky di WA [phone] ya Om.. Beliau menyediakan free pemasangan ke rumah, tapi khusus wilayah Jakarta Barat & Tangerang ya.. 👍😊👍 Bisa diinfokan kulitnya yang seperti "Video New Agya Driving Indonesia" atau jika ingin opsi yang sedikit lebih murah bisa menggunakan bahan kulit Sintetis.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@detutorial]

Kalo mau di pasang camera 360, itu head unit nya support ga bang?

[@drivingindonesia]

Wah maafkan aku kurang paham yang begitu.. Tapi kalau Kamera mundur sepertinya bisa, soalnya Calya G menggunakan HU yang sama dan ada kamera mundurnya..

[@KalengKerupuk-ib2si]

Om mau nanya.. Itu merek klakson nya apa ya

[@drivingindonesia]

Wah maafkan karena ini unitnya bukan punyaku jadi nanti aku konfirmasi kembali merek aftermarketnya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@KalengKerupuk-ib2si]

@@drivingindonesia okey om Terima kasih, ditunggu jawaban nya om ku

[@hitarosimanullang8445]

Kira kencangan brio cvt atau agya cvt bg ?? Kira-kira yg paling irit bensin calya atau agya cvt/brio cvt ??

[@drivingindonesia]

Agak agak seri antara dua itu Om.. Kayaknya kalau dari low speed kencengan Agya dikit feelingku.. Handling enakan Brio dikit.. Tapi itu semua berdasar feeling ya, tidak ada data pengujian konkrit dr kami.. Irit Bensin kurang lebih hampir sama..

[@hitarosimanullang8445]

@@drivingindonesia klw lawan calya at sma Brio cvt iritan bensinnya yg mna jga bg ?? Biar gak bingung lagiii

[@drivingindonesia]

@@hitarosimanullang8445 Irit Brio CVT Bang kalau lawannya Calya AT.. 👍😊👍

[@andreesuryana272]

Kl mau liat perbandingan Brio sama Agya bisa liat di Chanel Moladin.

[@ataularamadhan440]

Agya 2023 ni mesinya support turbo toyota raize ga si?

[@drivingindonesia]

Untuk kode mesin Raize 1.0 Turbo miripnya dengan Ayla 1.0 Om, tapi ada perbedaan stang piston (kompresi). Namum tentunya kalau memasang turbo tidak hanya sekedar di pasang ya.. Perlu ada pembuatan jalur oli ke turbine nya, perubahan intake & exhaust manifold, juga tentunya penambahan intercooler & piping.. Ecunya juga pasti berbeda..

[@dhiyahikarichanel3197]

Mobil baru nih😂

[@drivingindonesia]

Bukan punyaku Om.. Punya kenalan ajah kebetulan unitnya dirental juga.. 🙏🏻😊🙏🏻 Sekalian untuk Test Drive & Review deh..

[@hitarosimanullang8445]

kira2 kncangan calya at atau Brio cvt ?? Brarti calya at sdikit irit bnsinnya bg yahh

[@drivingindonesia]

Lebih kenceng Brio CVT Om kalau drpd Calya AT.. iya Calya AT gak terlalu2 irit2 banget bbm, tapi masih oke lah untuk ukuran bodynya..

[@hitarosimanullang8445]

@@drivingindonesia Skali bikin POV new carry facelift bg ?? Kira-kira enakan calya at atau mt bg Sama bensin calya at/mt

[@drivingindonesia]

@@hitarosimanullang8445 Kalau kuat pakai MT untuk tenaga lebih enak & lebih irit yang MT Om.. Cuma memang Calya AT duduknya enak sih agak santai kayak di kursi malas.. 😅😅

[@hitarosimanullang8445]

@@drivingindonesia request POV New carry tayo BG 📽️✌️😅🙏👍

[@adityayudhaprasetio90]

Kenapa stir tipe G ini gak center ya condong ke kiri

[@drivingindonesia]

Kayaknya agak karena distorsi kameraku sedikit mungkin Om? Biar gimana Kamera kan gak mungkin 100% center sih..

[@marcellinuselwan353]

sarung joknya pake merk apa om?

[@drivingindonesia]

Untuk Jok & Kulit Setir Paten seperti di video bisa kontak langsung ke Pak Kiky di WA [phone] ya Om.. Beliau menyediakan free pemasangan ke rumah, tapi khusus wilayah Jakarta Barat & Tangerang ya.. 👍😊👍 Bisa diinfokan kulitnya yang seperti "Video New Agya Driving Indonesia" atau jika ingin opsi yang sedikit lebih murah bisa menggunakan bahan kulit Sintetis.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@marcellinuselwan353]

@@drivingindonesia estimasi abis semua kena brp jt om?

[@RichardSetiawan-nb8wq]

Tanjakannya puncak di Bogor ya?

[@drivingindonesia]

Betul sekali Om.. 👍😊👍 Sering lewat daerah situ yah? 😁

[@RichardSetiawan-nb8wq]

Tempatnya sama kayak tanjakan di Roblox cdid

[@drivingindonesia]

Wuah keren sudah masuk replikanya di CDID 👍😊👍

[@Gunawan-bb2hn]

Masih 3 silinder ya yg baru..??

[@drivingindonesia]

Tepatnya jadi 3 cylinder semua Om.. Sebelumnya Agya yang 1.200 cc kan 4 cylinder ya..

[@syeikhaaljalila1754]

Bang coba test cakya manual ya😊😊

[@drivingindonesia]

Oohh siap Kak.. Aku agendakan untuk Calya Manual ya.. Sementara kami sudah ada POV Driving untuk Sigra Manualnya di Pegunungan.. Seru loh, cek di bawah ini ya : kzbin.info/www/bejne/m5-ahZd7grSBb6c

[@syeikhaaljalila1754]

😢

[@bangwew8297]

Agya saya di rpm 20 mau naik atau turun ndut nduran ketarik gitu .. kenapa yaa bang Gak smot bang, kasar gitu

[@drivingindonesia]

Iya untuk kecepatan rendag memang agak ndut2an dikit karena D-CVT nya Om.. Normal sih itu.. DCVT membuat tarikan enteng dan irit tapi dalam kecepatan rendah agak ndut2an kayak mobil manual..

[@bangwew8297]

@@drivingindonesia makasih om atas infonya , minta rela 🙏🏻

[@muhammadarfah2455]

Coba test drive sama yg manualnya juga,getaran mesin cvt dengan transmisi manual apa sama....

[@drivingindonesia]

Kalau getaran mesinnya sama Om.. kan mesin ditopangnya sama engine mounting, dan rasa getaran umumnya pas idle.. Kalau sudah digas sedikit aja mesin sudah balance dan tidak bergetar.. Jadi getaran mesin tidak banyak pengaruh dengan transmisinya gitu..

[@muhammadarfah2455]

Trima ks om infonya

[@cesmidiran3492]

2x test drive agya baru ini, di rpm rendah cvt nya agak sedikit tersendat2. Di unit yg di test apakah seperti itu? Seperti slip, ga smooth seperti punya brio. Tapi tenaganya enak sekali, dibanding brio pun enak ini. Kaget ngegas dikit udah 80 ga pakai teriak mesinnya. Plus irit banget, minusnya memang cuma getarnya lebih terasa dibanding mesin brio yg 4 cyl cuma ga terlalu mengganggu. Nvh juga sangat improve dibanding agya lama, dibanding brio apalagi. Overall ok banget di harga 191jt (otr jabodetabek) plus infonya diskon bisa sampai 15 juta.

[@drivingindonesia]

Terima kasih review singkatnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Betul Mobil ini sangat worth it dan bahkan di harga 191 jt terasa masih lebih mahal kualitasnya.. Utk gearbox D-CVT nya agak nyentak2 karena dy kecepatan 0-60 dia mempunyai Launch Gear yang akan engage ketika digas agak dalam dikit.. Efeknya Launch Gear akan membuat CVT seolah masuk gigi rendah / gigi kasar dan menjadi nyentak2, tapi akselerasinya jadi Petakilan Banget!! 👍👍 Getaran kalau masih baru yang kurasakan cuma sedikit ya, tp I m sure akan menjadi lebih terpronounced seiring engine mountingnya usang terpakai sih.. 🤔

[@cesmidiran3492]

@@drivingindonesia thanks infonya utk transmisi om. Untuk getaran yes pasti seiring berjalan waktu bakal makin terasa. Ada 1 lagi yang belum saya info soal kelebihan si agya ini dibanding rival lainnya. Joknya enak buat badan saya yg bongsor 187cm/100kg. Ga bikin pegel kaya jok pocong, top deh ini. Ergonomi berkendara juga improve jauh dari agya lama, agya lama saya bawanya kaya harus nunduk, di agya baru ini posisinya lebih enak. Buat manusia2 bongsor oke lah posisi duduk dan berkendala agya baru ini.

[@drivingindonesia]

@@cesmidiran3492 Wahh keren, lengkap deh.. POV Review ku tinggal ngopi2 dari ripiw Om Cesmi Diran.. 👍😁👍 187 cm head roomnya kena gak Om? Kalau di kursi belakang agaknya sempit ya..

[@cesmidiran3492]

@@drivingindonesia harus agak tidur posisi sandaran belakangnya om, kalo agak tegak jadi mepet plafon + pandangan kehalang plafon. Yg pasti ga awkward kaya bawa agya lama. Duduk belakang ga mentok asal agak maju pinggulnya om, jadi penumpang depan duduknya harus agak maju. Cuma memang ga nyaman untuk jalan jauh. Saya sih kalau punya agya ini ga akan pernah mau duduk belakang, kalo ga jadi penumpang depan yaudah nyetir aja 😁

[@drivingindonesia]

@@cesmidiran3492 Ooo iya bener di belakang duduknya harus ngelendot dikit yaaa.. 😅😅 Aku aja 176 cm di belakang sisa 3 jari knee room dan 2 jari headroom.. Tapi itu karena kursi depannya tebel banget 👍😁👍

[@rayiputra3023]

Om, next nya coba POV utk yg Ayla nya kalo boleh.. hehe😁🙌🏻

[@drivingindonesia]

Siap Om.. aku usahakan habis Agya & Calya selesai nanti coba cari unit Ayla nya ya.. Thank you requestnya Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@rezaokip]

​@@drivingindonesia​ayla yg 1000cc cvt om kalo bisa

[@drivingindonesia]

@@rezaokip 1000 cc CVT nya barang Ghoib tuh.. 🤣😅 coba dicari ya..

[@rizkyfahrurrozi6528]

gimana om enak new agya atau brio?

[@drivingindonesia]

Harus diakui Overall memang enak Agya G CVT dibanding Brio Satya E CVT sih Om.. Agak terasa perbedaan generasinya.. 😢

[@kadekanandarai]

Mending Ayla atau Agya. Pasti mantap👍

[@almaarif7891]

bang velg nya beli dimana? mau juga warna hitam

[@drivingindonesia]

Velgnya bawaan pabrik ini Om.. cuma direpaint gloss black aja di bengkel cat kepercayaan pemiliknya.. 👍😊👍 Keren yah?

[@almaarif7891]

@@drivingindonesia keren bingitssss PAS warna hitam!

[@drivingindonesia]

@@almaarif7891 setuju Om.. 😍😍

[@budiantotan7155]

Malah penasaran sma yg 1000cc cvt kaya apa responnya

[@drivingindonesia]

1.0 nya Ayla CVT kan ya Om? Aku juga penasaran sih.. Cuma unitnya agak jarang.. Menarik 66 hp diusahakan galak dengan Launch Gear D-CVT.. 🤔🤔

[@budiantotan7155]

@@drivingindonesia iya saya juga penasaran😂

[@drivingindonesia]

@@budiantotan7155 Yuk melamun bareng lihat bintang di langit.. 🤣😅 Hahaha tp siap aku coba cari barangkali nemu Ayla 1.0 CVT nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@dhmsuyu5736]

Next ayla 1.0 dong

[@drivingindonesia]

Siap Om.. Sedang aku kejarkan.. Sudah ketemu unitnya tp lg cari kesempatan utk POV ya 🙏🏻😊🙏🏻

[@sofyanhadi4422]

Tenanganya gmna bang pas di tanjaakan?

[@drivingindonesia]

Asli D-CVT nya bikin GALAK banget Om.. Raja gunung ini mah.. 😆😆 Lebay c gw, tp emang super enak di pegunungan jg Om..

[@andikachandrachannel90]

Yang Aylanya jg donk bang,,👌🏻

[@drivingindonesia]

Siap Kak Ayla nya diagendakan ya, kemungkinan setelah Agya & Calya.. Terima kasih requestnya Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@Inipatarrrrrr]

Om req dong pake innova yang 2013 manual tapi yang bensin

[@drivingindonesia]

Baik Om.. Innova robot / barong bensin manual ya berarti.. Aku coba cari unitnya dulu utk di POV ya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻

[@Inipatarrrrrr]

​@@drivingindonesia siap om🙏

[@vlogmoonton]

Peredam suara dari luar masih kurang baik ya??

[@drivingindonesia]

Peredaman suara dari luar yaaaahh untuk level LCGC sudah oke Om.. dy kira-kira selevel dengan Rocky / Raize.. Cuma kalau sudah 80 km/h++ kayak ada suara angin sedikit di pintu..

[@KOBELLLL_L]

Bawa Agya ini lebih asik di banding Avanza 2015 kenapa ya ?😅

[@drivingindonesia]

Karena lebih kecil sementara tenaganya gak beda jauh kak.. Chassis Monokok dan DCVT pula 👍😊👍

[@aldenbernaswyngiovaniko8545]

velgnya di cat hitam ya om?

[@drivingindonesia]

Betul Om Velg standar di cat hitam glossy, soalnya menurut ownernya punya Ayla New velgnya keren jd ditiru..

[@HandyKoesnadie]

Ditunggu kesimpulannya om

[@drivingindonesia]

Siap Om Handy.. Dikejarkan untuk tayang Minggu depan dengan yang Calya 2023 nya juga ya.. Terima kasih Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@HandyKoesnadie]

@@drivingindonesia nanti saya mau tanya dong om kalo agya yang baru ini jika dibandingkan dengan brio enakan mana terutama untuk keluarga kecil seperti saya. Terima kasih om.

[@drivingindonesia]

@@HandyKoesnadie Aku langsung jawab ajah Om.. Kalau harus diadu New Agya G CVT vs Brio Satya E CVT sejujurnya aku lebih suka Agya ini.. Kalau dikendarai jadi cukup terasa perbedaan generasinya dengan Brio Satya.. Memang Agya di sini kurangnya CVT nya agak nyentak2 karena Launch Gearnya yang bikin tarikan galak.. Tapi selain itu yang lain2 terasa banget mobil ini sudah semi mewah dan siap menyambut era LCGC menyentuh 200 jt an gitu..

[@HandyKoesnadie]

@@drivingindonesia wah ngga nyangka sama jawabannya. Saya pikir tetap enakan Brio. Apa mungkin yang bikin enak sasis DNGA nya ya om?

[@drivingindonesia]

@@HandyKoesnadie Salah satu yang paling membuat NVH nya terasa agak mewah sepertinya memang platform DNGA nya yang shared sama mobil2 kelas atasnya ya.. Tapi selain itu, buset kursiinyaaa.. Royal banget Toyota di 191 jt kursinya itu gak main2.. Bukan cuma gak pocong, tp kayak kursi mobil sekelas 300 jt an.. 🥹🥹

[@AnakRantau-hd9sy]

Ini bang kalo buat 5 orang masi bertenaga buat ke puncak?

[@drivingindonesia]

Masih bisa sih Om asal total beratnya gak over spec ya.. Mobil ini tanjakannya cukup galak..

[@whoamidesi]

Kalo ke Lembang 5 org total berat penumpang 350kg masih kuat ga ya? ​@@drivingindonesia

[@ufo4989]

Bg ini dapat kamera mundur?

[@drivingindonesia]

Kalau aku gak salah inget ya Om, yang kamera mundur type GR nya deh..

[@blackpaper5013]

Kira2 geter 3 silindernya mirip dengan mesin diesel 2gd yg di innova/fortuner ga om kalo dari kabin?

[@drivingindonesia]

Kalo dari kabin masih lebih tenang 2GD Om, soalnya kan engine mountingnya 2 GD segede2 gaban.. 😅😅 Tapi gak segitu terasa kok geataran 3 Cyl sekarang Om..

[@ramaaji1102]

Saya pake all new avanza kendala di GC nya, bemper depan gasruk mulu

[@drivingindonesia]

Waw new avanza aja ground clearancenya gasruk ya Om? Daerahnya kayaknya agak ekstrim tanjakan / turunannya?

[@ramaaji1102]

@@drivingindonesia iya om gampang gasruk, di kantor tanjakan patah aja gasruk

[@rizkyfahrurrozi6528]

0:15 mobil toyota sekarang kalo di lock dan unlock cuma bunyi nit nit ya? ada yang tau cara bunyiin toa nya?😢

[@drivingindonesia]

Sebagian Toyota yang ada Toanya bisa Om dinyalakan dengan pencet di remote Lock-Unlock-Lock-Unlock-Lock-Lock.. Contohnya Avanza E aku test bisa.. Tapi Agya G CVT ini gak bs..

[@rizkyfahrurrozi6528]

@@drivingindonesia nyoba di raize juga gabisa😢

[@drivingindonesia]

@@rizkyfahrurrozi6528 Tapi ada TOA alarmnya kok Om.. kalau dipencet 3x cepet bunyi dia towewowewowewot.. Kalau alarm lock / unlock yang bunyi nitnit gitu bukannya keren ya Om kayak Jepang Modern banget gitu.. 🤔

[@rizkyfahrurrozi6528]

@@drivingindonesia lebih suka yang bunyi toa si🤭😂

[@drivingindonesia]

@@rizkyfahrurrozi6528 Hmmmm.. Tuker toa nya doang kayaknya bisa, module alarm tetep standar.. Tapi rasanya memvoid Garansi..

[@herikukuh5270]

Jadi pilih agya atau Brio Bang?

[@drivingindonesia]

Memang dua-duanya cakep Om.. Brio E facelift juga aku lihat2 lagi warna kuningnya cakep banget.. Cuma kalau nanya hati, aku kok kepincut sama New Agya ini yah Om? 🤔🤔

[@Video-co1eu]

Pov driving terra dong

[@drivingindonesia]

Siap Om untuk Nissan Terra nya diagendakan sambil cari unit utk POV nya ya.. Thank U requestnya Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@anurmandi1210]

Bg anggaran utk ganti velg brp ya,sy ambil agya jg pnya rencana mmg mau ganti velg

[@drivingindonesia]

Utk ganti velg + Ban baru umumnya sekitar 6-7 jt an minimum Om tergantung ukuran..

[@rezzaalfiansyah6933]

CC ya brapa om. Kuat nanjak gak klo full penumpang

[@drivingindonesia]

Mesinnya 1200 cc Om.. pasti kuat banget ini.. Galak abiss di tanjakan juga.. 😁😁😁

[@muslimcyberarmy]

Stir nya dah ganti yaa?? Apa emang ori?

[@drivingindonesia]

Stir dan kulitnya dijahit kulit paten Om..

[@audienzamusic7800]

Salfok sama stir dan joknya sudah dilapis kulit ya..itu buat dimana ya om? Tampilannya jadi bagus bgt

[@drivingindonesia]

Iya Om.. kalau yang bisa jahit kulit paten gini banyak sih Om.. Paling gampang kunjungi gerai jok paten merek-merek terkenal di bursa2 sparepart & aksesoris Om..

[@YR-js9dd]

bemper depan dan belakang dinkasih stiker hitam ya om

[@krisnantotee9720]

​@@drivingindonesiaboleh share dong referesinya om. Tq

[@drivingindonesia]

@@krisnantotee9720 Siap Om.. Untuk Jok & Kulit Setir Paten seperti di video bisa kontak langsung ke Pak Kiky di WA [phone] ya Om.. Beliau menyediakan free pemasangan ke rumah, tapi khusus wilayah Jakarta Barat & Tangerang ya.. 👍😊👍 Bisa diinfokan kulitnya yang seperti "Video New Agya Driving Indonesia" atau jika ingin opsi yang sedikit lebih murah bisa menggunakan bahan kulit Sintetis.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga bermanfaat Om..

[@krisnantotee9720]

@@drivingindonesia thank you om infonya, keep sharing n driving 👍

[@ad-of8gy]

Perpindahan dari D ke N kok bunyi jedug ya, kerasa banget, apa semua mobil agyya 2023 kayak gitu kah?

[@drivingindonesia]

Ini aku agak bingung soalnya beberapa kali bawa Agya maupun Raize gak pernah ngerasain jedug nya ya dr D ke N ya Kak.. Tapi ada beberapa jg yg mengatakan demikian.. Boleh coba di cek ke bengkel resmi apakah normal, mungkin aku yg gak kedengeran 🤔🤔

[@syeikhaaljalila1754]

Calya😊

[@drivingindonesia]

Siap Kak.. Diagendakan untuk Calya Manual ya.. Sementara Kami sudah ada POV Driving Untuk Sigra Manualnya di bawah ini ya : kzbin.info/www/bejne/m5-ahZd7grSBb6c

[@syeikhaaljalila1754]

😢

[@etle7]

Jempolnya kaya RCTI bang. 😅

[@drivingindonesia]

🤣🤣😅😅 Yang penting gak ditrademark kan? 😆

[@MINTUELaguanaktv]

TOYOTA NEW AGYA KALAU

[@drivingindonesia]

Kalaauuu... Kalau apa nih? 😆😆

[@narutooooooo977]

tiap driving pov di puncak kok nontonnya deg deg'an yaa😅

[@drivingindonesia]

Semua masih dalam batas kontrol sih Om.. Sebelum POV aku sudah kenalan dengan mobilnya juga, dan jalur puncak cukup sering lalu lalang.. Kalau ramai stop dulu rekamannya.. Yang aku agak kaget pas belokan kiri itu.. Blind corner ada Ibu2 dua orang jalan kaki lawan arah.. 😅😅