PERDITA ACQUA REFRIGERANTE DALLA DISTRIBUZIONE AUDI VW SKODA MOTORE EA288 DA DOVE ?

[@giacomoderossi3454]

Se c'è una cosa sacrosanta nella riparazione dei veicoli è : smonta tutto ciò che non ti fa lavorare comodo! 1 non rovini niente 2 il lavoro viene fatto a regola d'arte 3 fai la metà della metà della fatica anche se perdi più tempo. Hai fatto benissimo ! 👍🏻 Complimenti

[@lucafarag1764]

Sono d'accordo al 100%😉👋👋👋

[@saverio6882]

Vero fino ad un carto punto.... perché la comodità dell'operatorre la paga il cliente in ore di manodopera.... 😂🤦‍♀️

[@--Cristian-]

Se io avessi un centesimo della tua bravura e capacità...mi aprirei un officina meccanica e sarei anche molto apprezzato... Ti faccio i miei più sinceri complimenti! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@alexandersupertramp7324]

dove, in italia? ahahah ottimista!

[@--Cristian-]

@@alexandersupertramp7324 in Italia non si può aprire nemmeno un chiosco per le bibite... figuriamoci un'officina meccanica... 😂

[@io4166]

C'è ne fossero di meccanici cosi precisi, professionali e simpatici..molto competente

[@drossiautomotive]

Grazie caro un saluto 👋👋

[@ANG-ks8tt]

Ottimo lavoro 👌 Mi piacerebbe molto vedere un video dedicato al riempimento del circuito di raffreddamento per depressione. 👋

[@drossiautomotive]

Sarà fatto caro

[@danilo-4174]

@@drossiautomotive Buongiorno Davide,ti vorrei chiedere.....è stata fatta distribuzione Audi a4 8k tdi con il medesimo motore ea 288,solo che da quel momento quando la macchina è fredda "batte in testa" per poi attenuarsi da caldo,ma non silenziosa come era prima......in vw mi dicono che per loro la macchina è nei parametri,la domanda è: possibile che sia la pompa ap ad essere sfasata?Grazie.

[@flaviodedonatis1313]

Bravissimo, non sono un meccanico ma, guardo volentieri.

[@maurofalsetti6202]

Vorrei stringerti la mano solo per l' enorme pazienza che hai quando devi smontare mezza macchina come quella del video, per sostituire quello che occorre, per poi rimontare il tutto. Complimenti davvero.🤝🤝🤝👋👋👋

[@drossiautomotive]

Ahahahah grwzie c’è di peggio cari mio uscirà un video della distribuzione Stelvio da mettersi le mani nei capelli che non ho

[@maxmaestri6276]

Un’altro aspetto positivo nel far vedere questi video,che ovviamente non sono tutorial,per fare certe cose bisogna sapere bene dove si mettono le mani,è il rendersi conto del lavoro che c’è dietro una riparazione o manutenzione,e in questo modo si capisce anche il valore del lavoro che una persona fa,invece di vedere solamente il conto finale. Bravo mi piace come lavori e come fai i video,ti faccio i miei più sinceri complimenti…..ma anche se non hai i pantaloni sporchi, metti un telo sul sedile,😄magari il cliente che vede il video è ancor più contento😁

[@stanipetrillo3501]

Ecco il ns super meccanico oggi c’è l’ha con il liquido refrigerante ormai con la sua bravura ci ha istruiti molto bene Bra è grazie per quello che ci trasmetti ad ogni video grazie buon lavoro è a presto

[@marcopaganini1030]

Ti dovresti dare all insegnamento!grande professore un abbraccio forte a tutti al prossimo

[@Alexc803]

Ciao Davide. Ho già visto riempire l'impianto di raffreddamento per depressione, ma se l'ho fai tu un video lo guardo molto volentieri perché sei troppo bravo e professionale.😁

[@drossiautomotive]

Sarà fatto caro 👋👋

[@denisfacc]

Bravo Davide, molto preparato!! Altro video interessante e istruttivo. Avrei piacere vedere un video specifico sul riempimento a depressione.Una volta sarebbe bello vedere un video pure sulle perdite sulla trasmissione:Cambio, paraoli differenziale, giunti semiasse,albero trasmissione ecc. Grazie,alla prossima 👍🔝🔝🔝💪👋

[@giosuecorriere4324]

Sei un ragazzo che svolge il suo lavoro con dedizione e professionalità bravo

[@axelworks.]

Veder lavorare un professionista ed un perfezionista come te è sempre un piacere, ci vuole professione e passione x curare il sincronismo perfetto di un motore! Peccato che delle vetture di un certo costo abbiano problemi stupidi e costosi. Sarei curiosissimo di vedere il video del riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione!

[@boxerdiesel]

Bravo Davide, Operi con cognizione e professionalità.

[@aldonigro1790]

Non si finisce mai di imparare dai tuoi video grande maestro il video su come si spurga in depressione sarebbe davvero interessante

[@drossiautomotive]

Grazie caro Aldo un caro saluto 💪💪👋

[@agib531]

Sei mitico, con la tua calma riesci a far sembrare semplici lavori complicatissimi. 🙂

[@benitoignoti6289]

Confermo video su carico liquido con depressione. Grande Davide. Numero uno.

[@angelomaccarone8468]

BOMBASTICO. DAVIDE. BENE PREPARATO. AVANTI SEMPRE COSÌ. 😊👍👍👍👍👍👍

[@camillomotor]

Buongiorno Davide, un pollice verso su ogni sabato non guasta mai , è sempre meritato. Avanti tutta come sempre e Forza Ferrari.

[@robertovaccari6098]

manualità da vendere! molto bravo

[@damianolivecchi2437]

Ciao Davide ottimo video impegnativo spiegazione chiara. Bravo

[@antoniolombardi9200]

buonasera Davide sempre preciso nel spiegare il problema e risolverlo

[@luigiminerva1938]

Caro Davide sei molto bravo esaustivo e competente. continua così.👍

[@massimob.3802]

A prescindere ogni tuo video è super interessante.

[@drossiautomotive]

Grazie massimo gentilissimo

[@Salva-Racing]

Piano piano stò guardando tutti i tuoi video! Hai una professionalità invidiabile! Difficile trovare un meccanico preciso come te! 6 bravissimo! Nuovo iscritto!

[@drossiautomotive]

Grande caro grazie di cuore

[@ivandrago1267]

Veramente veramente un bel video !! Hai spiegato benissimo e Anche come riprese e sceneggiatura molto belle rispetto ai primi video! Poi sei sempre simpatico e hai quel ritmo nel raccontare che ci tiene sempre sul pezzo !

[@vitoquagliata5816]

Ottimo lavoro Davide,da vero professionista.Grazie e buon week-end.

[@MultiPinasco]

Sempre un piacere vedere lavorare con gli strumenti di fase e seguendo tutte le procedure ufficiali. Il recupero dei giochi liberando le due puleggie e lo spurgo con il tester purtroppo molto spesso non lo fanno neanche in rete ufficiale VAG. Ottimo lavoro come sempre!

[@drossiautomotive]

Ciao caro beh su vetture così bisogna non c’è nulla da fare 😂👋👋👋un caro saluto 👋👋

[@arturrexha2675]

Sei preciso e bravissimo spieghi molto bene complimenti

[@dna5concert]

Sarebbe interessante un video specifico sul riempimento dell’impianto creando il sottovuoto. Grazie mille. Ottimi video 😀

[@drossiautomotive]

Sarà fatto !!

[@angelodapice3856]

Ciao Davide, ottimo sostituzione distribuzione e cambio pompa, ottimo video e tanti consigli. Grazie D

[@giovannidestito1152]

Ottimo video. Come sempre. Io voto per il video apposito su come si carica un circuito la depressione ( in spagnolo però 😊). Giò

[@ciumelito]

Interessante, il lavoro è fatto a regola d'arte!! Fossero tutti così i meccanici 👍👍

[@maurizioi.tessari2766]

Grazie per il video. In attesa di quello sul caricamento liquido in depressione.

[@vincenzodibartolomeo2681]

Veramente bravo anche nell spiegare i'dettagli 👍👍anche se ill lavoro e'piu'facile a'dirsi che a'farsi 😁💯🖐

[@drossiautomotive]

Ciao caro Vincenzo ti ringrazio di cuore

[@vincenzodibartolomeo2681]

😉

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 da spettatore ti posso dire che starei qua ore e ore ad ascoltarti mentre parli di meccanica complimenti riesci a coinvolgere e spieghi molto bene. Un punto in più per la cura delle riprese e dell'audio si vede che ci tieni tanto😉👏👍

[@manuelp3494]

Siamo noi che dobbiamo ringraziare te per la qualità dei contenuti che porti sul canale ! Certo che quel vano motore ha visto tempi migliori.... 👍

[@drossiautomotive]

Ciao caro manuel tutta la macchina ha visto tempi migliori direi 😂😂👋👋

[@oraziopivetta4462]

Buongiorno Davide, grazie per il video, sempre istruttivo , conosco cose di cui ero completamente all' oscuro. Ho visto che il debito d' affitto bianco è sempre sul ponte, battuta. Buon lavoro !

[@otto75]

😄😄😄anch'io ho notato la povera Evoque bianca..

[@drossiautomotive]

Ciao caro e perché questo video lo avevo fatto prima dell evoque 😂tranquillo non è tornata

[@raffaelepolitano1999]

Complimenti x il video Davide.

[@nicolanorcia346]

Ciao Davide, aspetto con ansia il sabato per vedere il tuo video, inutile dirti che hai fatto un lavorone a regola d'arte, sulle auto del gruppo FCA non c'è il sensore livello del liquido di raffreddamento, io sulla mia ho progettato un circuitino con ne555 ho fatto un foro sulla vaschetta di espansione e l'ho istallato, voglio stare tranquillo 😉 Comunque però su queste auto tedesche tutti sti fronzoli, tubi pompe supplementari etc. complicano solo le cose, tutto quello che non c'è non si può rompere (Cit Enry Ford) Ciao un abbraccio 🍀💪🏻👋🏻👋🏻

[@vincenzodetrino7783]

Ottimo video continua così, mi piacerebbe vedere il riempimento refrigerante a depressione grazie.

[@drossiautomotive]

Ciao caro sarà fatto ti ringrazio

[@DeathVsLife1975]

Mamma mia che gran casino. Complimenti per la riparazione

[@otto75]

Ciao Davide. Bellissimo anche questo video, istruttivo e come sempre anche divertente. Sei veramente bravo e simpaticissimo.🔝🔝🔝👏👏👏👍👍👍 Mi è piaciuta molto la cosa delle barre filettate per far scorrere in avanti tutta la musata👍 grazie e complimenti!

[@rikkfitnesstrainer2998]

Complimenti mani d’oro!!

[@drossiautomotive]

Grazie mille caro 👋

[@pierluigin]

Inchiniamoci davanti al maestro Davide. Super🔝🔝🔝

[@breathe30]

Ciao Davide e grazie per questo video interessante, io voto per un video per il riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione, ovviamente quando ne avrai tempo.

[@andreapavani224]

Ciao Davide spettacolare come sempre 🔝🔝🔝🔝🔝

[@altea02830]

Super travail, comme à ton habitude.

[@vincenzodevita6408]

Ciao Davide , bravissimo come sempre. Si vorrei sapere informazioni più dettagliate sulla refrigerazione in depressione. Grazie

[@nicoladirienzo6600]

Complimenti bel video molto interessante

[@LAMECCANICA-channel]

Un lavoro top Davide descrizione della procedura 10+ spieghi benissimo.. l’avantreno allentato quando possibile è bene per avere spazio di manovra 💪🏻💪🏻💪🏻 continua così davide un abbraccio 🤗

[@drossiautomotive]

Grande super Michele !

[@temyraverdana6421]

Video bellissimo. Per gli "strumenti della morte", io metterei il fungo di protezione copri-tondino di armatura, materiale edile, con un pò di resina.

[@massimilianoursi915]

Ottimo Lavoro complimenti. Sarebbe un ottimo video quello del riempimento sotto vuoto. Potresti spiegare in un video dedicato la gestione dei vari circuiti acqua di refrigerazione e dei relativi attuatori Se ci sono?

[@Alexeskape]

Sempre bravissimo Davide però ho visto anche spuntare un avvitatore parkside 🤣🤣 mentre smontavi il paraurti comunque sei un grande 👍

[@drossiautomotive]

E si utilizzo quello lo ho comprato 3 anni fa ed è ancora che gira 😂

[@lucafarag1764]

buongiorno Davide bravo 😉 io sono del parere che il gruppo VAG è molto più semplice di tante altre case automobilistiche . Per un periodo di tempo ho fatto i mezzi pesanti per vedere le perdite era più semplice rispetto alle macchine ,hai un mondo da vedere 😁😁😁. Poi ti do pienamente ragione su non mettere le mani su cose che non danno noie anche perché dopo inizia un ciclo infinito 🤪🤪🤪😁😁😁 .Continua così che vai alla grande 😎 un mega saluto 👋 👋 👋

[@massimomeridio381]

Bel lavoro. Sarebbe interessante sapere le difettosità che un impianto così complesso comporta.

[@mariocinque8588]

Complimenti ciao Davide.

[@salvatorelacola3126]

Ottimo chiaro come sempre

[@drossiautomotive]

Grazie caro gentilissimo 👋👋

[@michelecampodallorto3724]

Figo quel sistema con le barre filettate😜

[@luponero8518]

Grandissimo! Come sempre!

[@umbertomolaschi3235]

Quando hai nominato la vite del tenditore cinghia mi hai ricordato le madonne che ho tirato giovedi scorso che ho dovuto farlo alla mia audi che ha motore trasversale, uno dei lavori più difficili/rognosi che abbia mai fatto( non sono un professionista lo dico chiaramente).

[@drossiautomotive]

Professionista o no avrei bestemmiato in aramaico antico anche io 😂😂👋

[@umbertomolaschi3235]

@@drossiautomotive che poi non avendolo mai fatto ho smontato il mondo, pensando ci fosse qualche scappatoia e invece nulla.... dovesse ricapitare calo il motore dato che farei prima🤣

[@polzo89]

Mitico Davide come sempre!! The best!

[@drossiautomotive]

Grazie Paolo troppo buono 😂👋👋

[@albertoedius2960]

Complimenti per la chiarezza e professonalità, chissà se sa dirmi se la golf 1.4 tgi, a cui sovente si rompe la pompa come in questo caso deve rifare tutta la distribuzione o la pompaè separata con la sua cinghia e basta sostituire quella? Nessuno sa darmi una risposta definitiva....grazie

[@lifemary4269]

Grazie. Molto esplicativo e professionale. Ho un problema: puoi spiegarmi come sostituire valvola sfiato superiore carter Golf4 TDI 110cv? La macchina ha 285.000 km. e trasuda olio. Ho trovato i pezzi originali. Non dovrebbe essere un lavoro complicato, puoi aiutarmi? grazie

[@claudio6493]

Grande..... Spettacolare.... 👌👍👌👍👌👍

[@olsivogli62]

Ciao Davide 6 il numero 1 x me.. perché non fai un video per la problematica vaschetta raffreddamento con liquido g13 con il silicato che ha dentro la vaschetta motori VW audi Seat Skoda... aspetto il tuo video grazie!

[@giovannidellangelo7745]

Sempre video interessanti molto bravo

[@drossiautomotive]

Grazie caro un saluto

[@SMARTYMAX]

Complimenti Davide per questo tuo video , sempre professionale e molto chiaro , volevo farti una domanda , devo fare la distribuzione alla mia Golf Sportsvan 1.6 Tdi 110 cv , posso farla senza mollare le vite della cam e alta pressione ? Avevo intenzione di partire con il montaggio della cinta nella sequenza albero motore- pompa acqua -alta pressione- albero a cam ed infine tenticinghia in modo da recuperare il gioco dopo il tendicinghia vicino al rullo , Grazie per la tua infinita cortesia , Un Abbraccio. Massimo.

[@drossiautomotive]

Ciao caro si sì può stai attento perché è un attimo a far danni se non sei esperto ! La partenza è soggettiva secondo me l importante che la parte dove non c’è il tendicinghia sia in tensione e dove c’è il tendicinghia sia lasca per poterla tensionare

[@valefur72]

Top, come sempre...

[@luca4617]

Come sempre ottimo lavoro! Complimenti! Davide💪

[@ionutlazar7866]

Spiegazioni Top!! Ti volevo chiedere perché ha il liquido di raffreddamento sopra il massimo!?? Perché purtroppo pure io lo dovuto cambiare perche aveva dei problemi che trasudava la pompa, e i meccanici mi hanno messo l'acqua sempre sopra il massimo, mi chiedo PERCHÉ 😅

[@Lucky00-x2s]

Sempre al top. D'altronde, come sempre.

[@drossiautomotive]

Grazie caro Luca 👋👋💪

[@Lucky00-x2s]

@@drossiautomotive grazie a te. Se puoi facci vedere qualcosa su Giulia e Stelvio.

[@drossiautomotive]

@@Lucky00-x2s certo se capitata molto volentieri

[@maurinonaverio4148]

Le aste per lo scorrimento del muso in avanti invece che accorciarle potresti piegarle così non ti danno più intralcio durante il lavoro ed allo stesso tempo sorreggono meglio. Ciao Davide. Maurizio

[@drossiautomotive]

Anche e che poi avvitarle è una rottura 😂👋👋💪

[@m-g-linux]

Grande Davide, mi sei piaciuto quando hai detto "provo a staccare il paraurti senza gnanca togliere la ruota" mitico. A sulla sx del video aleggia la sagoma della Evoque bianca 🤣🤣

[@aky5222]

Ciao Davide sono nuovo del tuo canale ma devo dire che sei bravissimo.. Bravo avanti cosi

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore ! Sono contento che ti piaccia !

[@aky5222]

@@drossiautomotive Davide solo una info, dove hai la tua officina? Grazie

[@Maestroaustin]

Grande....bel video, molto interessante.

[@alessandropederiva1662]

Bellissimo video bravo!!

[@giacomolc]

Come sempre top bravo Davide 🔝

[@amedeoperri3571]

Sempre interessanti i tuoi video👍

[@Davide.1986]

Sei sempre Top.... Ma voglio dirti una cosa...Rimetti la vecchia sigla ai tuoi video che era Top unica la nuova non è bella per niente la vecchia era speciale....poi fai cm vuoi...e sei un Gran meccanico onesto sincero continua su questa linea...se fossi più vicino ti porterei la mia car che da giorni fa un rumore sulla ruota ant sx qnd prendo buche un po' fortine... Ciao Davide ti seguirò sempre...

[@drossiautomotive]

Ciao Davide , anche a me piaceva quella vecchia ma mi serviva una un po’ più corta 😭😭ma non è bruttissima dai 😂👋👋

[@tfiloreto]

Ciao, sei molto bravo nel tuo lavoro e a spiegare tutti i passaggi in modo dettagliato, posso chiederti come pulisci il vano motore, se usi dei prodotti specifici o altro?

[@drossiautomotive]

Certo trovi il prodotto nei link dei nuovi video

[@rolandocarchia715]

Fai sfigurare tutti i meccanici che conosco . Perchè mi hanno sempre fatto odiare le tedwxche dicendo che una distribuzione ci vuole molto tempo molto lavoro e molti soldi Dal tuo video non mi è sembrato molto complicato Grande Rossi

[@drossiautomotive]

Beh io la faccio sembrare facile ma non è proprio così 😂

[@rolandocarchia715]

@@drossiautomotive i meccanici che conosco io Dicono tutti che cè da smontare le musate compreso radiatore motore e clima ecc..ecc... Poi i maestri siete voi io parlo da profano

[@robycriscuolo4445]

Come al solito grande 👍… una domanda ma già sai dove mettere mano o fai il video dopo aver penato per cercare il problema?😂😂😂😂😂😂😂😜👍

[@drossiautomotive]

I miei video sono al 99 % improvvisati ! Se no non sarei naturale 😂👋👋

[@gianelio828]

Grazie.

[@salvatoreaglieco3365]

Sempre al top!!

[@vinsgarage8035]

Ciao Davide, complimenti per la tua professionalitá. Però ti pongo una domanda. Se alla fine del lavoro io non ho la disponibilità di fare lo spurgo aria tramite diagnosi, quale sarebbe l' alternativa per spurgare dopo aver immesso il nuovo liquido?

[@stefanonet]

Geniale il metodo delle le barre filettate... Gli attrezzi di fase sono indispensabili, dillo a certi tuoi "colleghi" fanatici del solo pennarello 😂😂😂 Bel video, tanta competenza, bravo.

[@drossiautomotive]

Io tendo sempre a usare strumenti di fase ma ho anche io io vizio di segnare Comunque con il pennarello

[@stefanonet]

@@drossiautomotive si ho visto, per avere un riscontro in più...ma gli attrezzi ormai sono imprescindibili su certe applicazioni

[@albertopuggelli7878]

Pollice in su anche prima di vedere il video!! Sono già sicuro che sarà fantastico!!!!

[@jackscialpi792]

Grande bel video! Con quella diagnosi che fai vedere alla fine, dove trovi la funzione sfiato circuito di raffreddamento? Grazie saluti!!

[@drossiautomotive]

Sulle attivazioni centralina motore 👋👋

[@luckyluciano7988]

Bel video, complimenti 😎

[@drossiautomotive]

Grazie caro un saluto

[@gianpierosabbatini]

Grazie a te Davide. 👍

[@robertospadin4906]

E' sempre un piacere vedere i tuoi video ma spratuuto vedere come lavori a Bestia!!!!!!

[@andreaboetti6555]

Buongiorno Davide, complimenti per il video. Mi chiedevo se é possibile sostituire almeno il lquido di raffreddamento contenuto nel radiatore senza possedere attrezzi specifici o computer diagnostici per il successivo riempimento.Grazie

[@mohamedtaleb3114]

Bravissimo Dott mecanica

[@enricobruno627]

Buongiorno bravissimo. Volevo domandare se fa manutenzione anche ha macchine più anzianotte. Ho una kappa 3 0v6 automatica

[@marcoaniassi988]

Sempre al top... ti faccio una domanda... la cinghia di distribuzione loro la danno di un tot di chilometri... meglio farla prima... tipo loro dicono 180 km... farla sui 150 cosa ne pensi... grazie ... dimenticavo è una tiguan 140 cv diesel..

[@drossiautomotive]

Ciao caro si sì falla a 150 assolutamente

[@xpaolom]

grande!!!! sembra pure facile fare la distribuzione!!!le pompe le avvii da diagnosi ?

[@Robyrama76]

Ottimo grazie

[@danilo360]

Quanti set per fare distribuzione hai in officina? Sempre interessante, bravo.

[@djbardhi2299]

La macchina audi a4 2010 cilindrata 2000 serve aqua ogni 30 chilometri non si vede dove perde aqua la temperatura non va mai 90 gradi . Questo video e molto interessante