DS 9 - francuska limuzyna z Chin (PL) - test i jazda próbna

DS9 to flagowa limuzyna zajmująca miejsce powyżej luksusowego SUVa DS7 Crossback. DS9 to następca Citroena C6. DS nawiązuje do oznaczenia innowacyjnego modelu marki Citroen produkowanego od 1955 do 1975 roku. Blisko 35 lat później Citroen ogłosił wprowadzenie luksusowej sub-marki DS, a w 2010 roku na rynek trafił pierwszy model z tym oznaczeniem - Citroen DS3. W kolejnych latach na rynek trafiły modele DS4 i DS5. W 2015 roku, przy okazji faceliftingu DS5, DS jako marka została oficjalnie odseparowana od Citroena i obecnie modele nazywają się po prostu DS i cyfra wskazująca miejsce w gamie modelowej.
🚔🚔🚔Ten samochód zabezpieczysz z Niedźwiedź Lock!🚔🚔🚔
www.niedzwiedz-lock.pl/marek-...
🚦Odwiedź stronę Partnera kanału Marek Drives🚦
↔ DS9 wymiary:
✔ długość: 4934 mm
✔ szerokość: 1932 mm
✔ wysokość: 1460 mm
✔ rozstaw osi: 2895 mm
✔ bagażnik: 473/510 L
💲 DS9 cena od: 205 900 pln
💲 DS9 PureTech 225 Performance Line + cena wersji testowej: 246 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C4 • Citroen C4 2021 - "nie...
Citroen C4 Picasso • (PL) Citroen Grand C4 ...
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
DS3 • (PL) Citroen DS3 Cabri...
DS3 Crossback • DS3 Crossback - klasyc...
DS4 Crossback • DS4 Crossback (PL) - t...
DS5 • Citroen DS5 (PL) - tes...
DS7 Crossback • DS7 Crossback - Niespo...
Peugeot 508 PSE • Peugeot 508 PSE - 839 ...
#MarekDrives #DS9 #DS
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści
0:00 wprowadzenie
0:35 historia DS
1:23 flagowa limuzyna
2:05 design
3:45 bagażnik
4:25 problem z zamkiem centralnym
4:47 ograniczniki tylnych drzwi
5:10 kanapa
5:52 kokpit
10:45 silniki
11:20 osiągi
11:50 wrażenia z jazdy
14:34 ceny
15:11 podsumowanie

[@MarekDrives]

Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem: marekdrives.tv/pl

[@ukaszoleszek7470]

Wszyscy cisną w komentarzach jaki ten DS beznadziejny a w większości sami jeżdżą 10- letnią Skodą ,albo wypierdzianym przez Niemca volkswagenem i mogą sobie pomarzyć o takim aucie.

[@piotrd.8100]

Ale Skodę to ty szanuj!

[@maati750]

ja tam jeżdżę C6 i progres w DS9 względem C6 na przestrzeni 17lat jest niewielki

[@netuserist]

Standardowe przynudzanie. Może im się nie podoba, może wg nich jest beznadziejny, z czym masz problem? Obejrzeli test, wyrazili swoją opinię. Niech i jeżdżą 25-letnią Skodą Felicią, co to zmienia? Ich zdaniem auto jest słabe i np w życiu by takiego nie kupili.

[@island251]

Albo samochody są drogie,albo ja mało zarabiam🙋‍♂️

[@krzysztofb2562]

Są niewarte tych pieniędzy tyle Ci powiem 🙂 a już zwłaszcza te najdroższe. Nie bez powodu w 10 lat tracą 90% swojej wartości. Naprawdę szkoda kasy chyba że kogoś NAPRAWDĘ stać. Zadłużanie się na lata by kupić samochód to głupota i tyle. Jeździłem niemal każdym modelem na jazdach testowych i mogę tylko potwierdzić to co napisem wcześniej.

[@island251]

@@krzysztofb2562 Dlatego jeżdżę starym passatem i transporterem t4🤣.Nie ma z nimi żadnego kłopotu 🙋‍♂️

[@Cafe_del_mar]

Za mało zarabiasz

[@siwakzz1]

@@Cafe_del_mar powiedziało typ co ma 2500 xD

[@DJMiedzian]

Zapewne jedno i drugie

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉

[@dominikkrauze6812]

Te przednie światła robią robote. Dobra prezentacja. Pozdto

[@konradlepiarz2903]

Nie ma się co pastwić nad tym autem. Model pod chińskiego klienta, który przypadkiem trafił do Europy. Auto dla chińczyka musi być długie, ma być sedan i ma mieć dużo chromu - ten DS pasuje idealnie. Reszta to mniej istotne detale. Pamiętam jeszcze takie cudo jak C4 sedan - to był dopiero ból zębów - przy nim ten DS9 wygląda naprawdę nieźle 😉

[@andrzejbrodziak2308]

Za te pieniadze elektryczne chinczyki jezdza same Co za ciemnota i zacofanie na zachodzie Glowa boli od słuchania tkaich bzdur

[@p_o_]

Niestety teraz będzie tak coraz częściej, auta nie będą sprzedawane w Chinach w wersji europejskiej tylko sprzedawane w europie lecz stworzone dla rynku chińskiego, ewentualnie oddzielnie stworzone dla obu rynków - ale wiadomo wtedy producent ponosi dodatkowe koszty, celem jest unifikacja modeli na różnych rynkach.

[@Zoltar78]

Jakiego chromu.??🤔😆Auta od 40 lat nie maja chromu tylko plastyk galwanizowany😂Prawdziwy chrom to byl w latach 50,60

[@AlvarroLB]

Co do użytkowanie, lub nie przez prezydenta FR. To jest główny powód, dla którego ten model nigdy nie będzie jego limuzyną. Nie może jeździć czymś co nie powstaje we Francji.

[@andrzejbrodziak2308]

Za te pieniadze elektryczne chinczyki jezdza same Co za ciemnota i zacofanie na zachodzie Glowa boli od słuchania tkaich bzdur

[@Pomidorek130]

Widzę że wszyscy wyśmiewają ten samochód. Problem w tym, że inne konkurencyjne samochody też nie są idealne. Nawet te dopracowane do perfekcji niemieckie limuzyny nie są takie jak kiedyś, a japońskie nie są tak bezawaryjne jak kiedyś.

[@lukaszlukasz1490]

Oczywiście, że japońskie są bezawaryjne pod warunkiem, że auto zostało wyprodukowane w tym kraju. Mazda składana na Litwie Grecji czy jeszcze gdzieś niestety nie jest Japońskim autem.

[@andrzejbrodziak2308]

Za te pieniadze elektryczne chinczyki jezdza same Co za ciemnota i zacofanie na zachodzie Glowa boli od słuchania tkaich bzdur

[@wszechstronnydyletant7593]

@@lukaszlukasz1490 Święta racja. W US kupiłem Mazdę 3 z Meksyku. Rozpacz.

[@pawed6778]

Ale ten ds to jakiś żart

[@lukaszlukasz1490]

@@pawed6778 żart to jest, że kraj +30 mln ludności nie produkuje swojego samochodu. Jakby Polska produkowała DSa to byłbym bardzo zadowolony z takiego samochodu.

[@ddddd103]

panie Marku fajny materiał ale coś Pan do tych Ds i chyba francuskich samochodów uprzedzony :) ja mam da5 po lift i jestem bardzo zadowolony jedyne co moim zdaniem powinno byc lepiej to wyciszenie silnika blue hdi 2.0 bo przy przyspieszaniu slychac go za bardzo poza tym cicho:) i samochód świetny.

[@8draco8]

206 tysięcy za to auto nie wydaje się dużo w obliczu obecnych cen choćby kompaktów które spokojnie kosztują ponad 100 tys.

[@macmac19800]

@@jeremyirons6030 To główny problem przy braniu samochodu w leasing...

[@8draco8]

@@jeremyirons6030 Używki też tracą na wartości i to więcej niż ci się wydaje.

[@mM-sr7tx]

206000 nikt nie da. Na firmę się bierze za 1249 zł miesiecznie

[@8draco8]

@@mM-sr7tx chciałbym, niestety to tak nie działa. Takie mini raty są przy dużych wpłatach własnych. Chcesz czy nie minimum 40% wartości tego auta musisz spłacić do końca leasingu.

[@jerryf7713]

@@jeremyirons6030 niekoniecznie. Ds7 powoli traci wartość

[@pawematuszczak7316]

Wielki szacun za nawiązanie do ST:DS9! :D LLAP!

[@IHearEverythingDude]

Przepaść pomiędzy tym co kiedyś prezentowalo C6. Regres

[@manekpawel]

Klamki woda i mróz, lubi to!

[@videogroszek]

Nie jest to niekompatybilność klatkażu tylko źle dobrana wartość migawki w aparacie którym był robiony materiał. Jeżeli używa Pan aparatu sony to ciężko będzie trafić z odpowiednią migawką. Ale można pobróbować różne wartości. Łatwiej się to robi w panasonic gh5 itp. Jest tam opcja synchro scan która umożliwia synchronizację migawki z zastanym światłem czyli można np. ustawić migawkę nie jak w sony na 1/50 ale 1/53,4 itp. Idealnie idzie wtedy nagrać taki ekranik. Są też filtry do postprodukcji które niwelują efekt migotania i falowania obrazu w takich przypadkach.. Pozdrawiam

[@jakubhos586]

Od dłuższego czasu intryguje mnie ten Cactus na ekranie ;)

[@dominojahas]

DS9 to taki następca C6, jak Signum jest następcą Omegi B :D Z czym do czego, to jakaś bazarowa wydmuszka z modną metką premium. Można kochać można nienawidzić hydro-cytryny, ale czy to CX, XM, bądź właśnie C6 to były samochody faktycznie mogące konkurować z Audi/Mercedes/BMW. Nigdy niebyły to najlepiej wykonane samochody, mocą też odstawały, mimo wszystko sprawiały wrażenie pojazdu z wyższej półki ;)

[@mareklimanowski687]

Pierwszym DSem jeździł fantomas 😎

[@bartodziejoracz]

No, no. Dopiero co 42, a teraz Spock. Szacun za film. A auto...

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@grzegorzkilian5411]

podobaja mi sie Twoje materjaly w j angielskim, badzo bogaty zasob slownictwa. pozdrawiam

[@marcinmario6455]

Panie Marku, czekam z niecierpliwością na test DS 4. Dziękuję :)

[@MarekDrives]

Proszę się uzbroić w cierpliwość. Realnie samochody prasowe pewnie pojawią się dopiero w Q2.

[@musicchampion3114]

Witam Panie Marku czy odbędzie się test Rolls-Royce Cullinan'a. Mało ich na Polskim KZbin a chciałbym poznać Pana opinię na temat tego samochodu i jednocześnie bardziej profesjonalne pokazanie go. pozdrawiam

[@YourFatNaighbor]

Z zewnątrz jeszcze tak nie odrzuca ale środek to przaśna zabawa w remizie. Przyciski włączania świateł jak w Dacii.

[@MarekDrives]

Mylisz koncerny. To nie Renault.

[@77law77]

Marek drives, uwielbiam jak testujesz auta francuskie😁

[@MarekDrives]

Merci :)

[@WojeLechistanu]

bardzo fajne auto

[@kamaro9816]

Drogi Marku, co oznaczają ( i czy wgl mają jakąś symbolikę) prostokątne emblematy na masce ? W różnych modelach widuję różne: czasem częściowo czerwony emblemat, czasem z innym wzorwm , czasem flaga francuska, w swoim DS 4 mam tam "stary" emblemat połączonych liter DS, ale ma on już kilka lat, a nowe emblematy chyba dopiero w modelu 7 się pojawiły.

[@MarekDrives]

Będę musiał się dopytać, bo kiedy sam szukałem, to na hasło DS9 emblem/badge wychodziły mi głównie gadżety dla fanów Star Treka :)

[@maths1563]

@@MarekDrives oznaczają "stylizacje" (typu rivoli, performance line itp)

[@wojciech8373]

Panie Marku materiał zrobiony przyjemnie dla oglądacza. Łapka w górę. Jednakże z tego materiału przebija chyba sygnał 'ja bym nie kupił ' . Szczerze mówiąc ja na limuzynę to chyba można było liczyć na coś więcej.

[@MarekDrives]

Tak.

[@NiezyKanal]

Volvo tez made in chin, myślę że to nie ma znaczenia. Auto fajnie, ciekawe, inne. Fajnie że jest wybór.

[@Power110.]

Miałeś styczność z nową kia sportage V? Kiedy będzie można się tego suv'a spodziewać na kanale?

[@MarekDrives]

Jak dojedzie. Miała być za tydzień, ale będzie chgw kiedy.

[@szymongrzadka4225]

Bardzo profesjonalne zaprezentowanie pojazdu !!! Wszystkie uwagi , zalety , wady pokazane w zrozumiały sposób . Dziękujemy Panie Marku !!!

[@FastAndFurius362]

Bardzo ładne auto.

[@lkleczek]

C6 to jednak był ładniejszy.. A co się stało z hydropneumatyką? Zarzucili całkowicie to co było ich znakiem rozpoznawczym?

[@MarekDrives]

Hydropneumatyki nie ma od dawna. Zastąpiły je adaptacyjne amortyzatory. W tańszych modelach Citroena stosuje się hydrauliczne odbojniki w przednim zawieszeniu. Zresztą to rozwiązanie pojawiło się też w którejś Kii. Chyba Stonic FL.

[@oamatorzenamotorze5847]

"momenty zawahania" jak np w nowym Superbie, ale przynajmniej w drodze do pracy możesz przeczytać Władcę pierścieni , swoją drogą jest to po prostu niebezpieczne i nie wiem jakim cudem takie skrzynie w ogóle opuszczają fabrykę. Jak nie chcesz Audi, BMW czy Merca to kupujesz to , proste.

[@michell.1761]

Generanie dzisiaj nie ma za bardzo alternatywy dla tego samochodu. Jedynie pozostała Skoda Superb i Audi A6. Jeżeli ktoś lubi stylowe i piękne limuzyny to ma dzisiaj naprawdę ciężkie życie....

[@krzysztofcebo7534]

Fajna recenzja - otwiera oczy. Tym bardziej czekam na Peugota 408 bo jestem ciekaw opinii.

[@Radoskor01]

C6 miało jeszcze hydropneumatyczne zawieszenie co stanowiło o charakterze tego auta. Ds 9 ? A co to?

[@pawes7518]

Prawda, jaki to następca... 😠

[@MsApacz]

Kurcze, po obejrzeniu AiM Jadą, miałem nadzieję, że nie będzie tragedii. Tragedii nie ma, ale... rzeczywiście bardziej odpust niż premium. Może na Chiny ok...plus za wyciszenie i prowadzenie. I ciągle od wczoraj mam wrażenie, że tył mu leży, a przód zaś wyżej stoi.

[@AlwaysWildCS]

Alcantara jak i reszta materiałów też trzyma poziom. Jest dobrze, tylko trzeba mieć gest by to kupić.

[@MsApacz]

@@AlwaysWildCS tylny podłokietnik też ma gest? Ja lubię Citroena, ale no bez przesądy, nie jestem ślepym wyznawcą ;)

[@AlwaysWildCS]

@@MsApacz też raczej wolałbym tutaj Puga 508.. A najlepiej godnego następcę Renault Safrane

[@JanKowalski-sy4zh]

Fajna stylistyka, nie krzykliwa, ale ma coś co przyciąga wzrok. Gdym miał wolne 0.25 mil zł to poważnie pomyślał bym o zakupie, choć nadal boję się aut z Francji. Z drugiej strony cena podobna jak nowej Corvette C9, oba auta to zabawki i na codzień wolę spokojne combi od Fiata z dieslem, przynajmniej sąsiedzi się nie krzywią, a skarbówka nie robi kontroli raz na miesiąc ;) Fajne auto, fajny test, pozdrawiam :)

[@michmak3829]

To będzie fajny rarytas na naszych drogach🙂. Wygląd jest całkiem zwyczajny...

[@The3dwa1]

Jak zwykle na tym kanale, nie niemieckie to się nie nadaje. Golf, Passat to są faktycznie nowatorskie, innowacyjne produkcje.

[@user-qw6ns7mz7u]

pozdrownienia od panów z orlenu z Milicza:)))

[@MarekDrives]

Miło było pogadać!

[@michal.kozlikowski.drummer]

Bajecznie będzie czyścić alkantarę od rozlanej kawy... :)

[@-Monterek-]

Kawę się pija w kawiarni albo domu, w samochodzie to kurierzy piją chyba, albo tirowcy :)

[@slaweksiwy]

C6 jednak robiło duuużo większe wrażenie w momencie wprowadzania na rynek...

[@GiegX]

10:03 "Ale ja to fizycznie widzę, nie powinienem" - Jebłem :DDD :)

[@przemekchmielewski6165]

Mimo, ze nie jestem fanem francuskij motoryzacji( kupije auta dalekowschodnie), szczerze mowiac jest to fajne auto. Gdyby jeszcze przednia oś była bardziej oddalona od słupka A jak w samochodach tylnonapedowych, to linia boczna bardzo by mi się podobała. Gadżety zewnętrzne np. Światła wyglądają super. W środku tunel srodkowy pokryty chyba alkantara-dla mnie super(dużo lepsze niż piano Black ). Myślę , że w filmie jest trochę za dużo krytyki tego modelu, szczególnie z ust osoby pochodzącej z kraju gdzie wcale nie ma rodzinnego przemysłu samochodów osobowych. Najpierw sami coś stwórzmy, A potem możemy się nasmiewać z innych.

[@R73R]

A kto to tam na przebitce z reklamowego filmiku ? Mick Hacknall ?

[@marekzoladkowski2482]

Prezydent w podlokietniku 5:26 moze sobie postawic kawe z Zabki,Orlenu,MC Donalda !!!

[@rafamakos9443]

Podoba mi się. Lubię francuska motoryzacje ✌🏻

[@arturk4030]

Z zewnątrz naciągnięty Peugeot 508 ;) w środku dużo wspólnych elementów.

[@lukaszwojciechowski3052]

Wiem, że to nie do końca ta liga ale wolałbym już full wersję Renault Talismana lub Arteona. Wygląd zewnętrzy też trochę kojarzy się z chińskimi podróbkami europejskich aut - jakby to z czego go składali nie do końca pasowało (wizualnie). Plus za to, że jest to coś innego, niż niemiecka konkurencja i za cenę w stosunku do wyposażenia.

[@AlwaysWildCS]

Bo tych aut się nie kupuje już aby mieć wszystko jak należy, tylko aby mieć inaczej. Często gorzej, ale może bardziej stylowo? Często mniej ale może za to w guście? Kupując Lexus-a też musisz przeboleć ich infotainment i w większości dość spokojne, opanowane silniki. Ale będzie to Lexus.

[@lukaszwojciechowski3052]

@@AlwaysWildCS I tymi słowami jeszcze bardziej przekonałeś mnie do Renault Talismana :-) na pewno Superb czy Passat są być może lepsze, ale jak już mieć auto to niech będzie czymś więcej niż wypadkową wyliczeń w excelu.

[@AlwaysWildCS]

@@lukaszwojciechowski3052 kurcze tylko Talisman... to już stary model. Czuć to mocno w środku, może warto poczekać rok-dwa? Alb.o... wybrać Puga 508 - to jest sztos.

[@lukaszwojciechowski3052]

@@AlwaysWildCS Na razie mam Megane IV jeszcze na gwarancji więc tak 2 lata to na pewno poczekam, ale jeździłem Talismanem i to jest auto nieco inne niż reszta, pomieści rowery itd. Tylko chciałbym żeby było naprawdę dobrze wyciszone - i tutaj chyba jednak Lexus wygrywa :-) może za 2 lata będzie mnie stać :-)

[@AlwaysWildCS]

@@lukaszwojciechowski3052 mnie Talisman nie podszedł. Ani to Laguna ani Safrane/Latitude. Niespecjalnie polecam. Od Renault liczę na więcej szczerze mówiąc, no tylko muszą wybrnąć z trudnego okresu.

[@tomaszl1837]

Ciekawie byłoby bezpośrednio porównać DS9 z Lexusem ES300h. Fajna alternatywa dla niemieckiej konkurencji. Świetny test👍

[@andrzej6846]

Można by też porównać pasztetowa z szynką. Ale po co.

[@jarekkrysia7603]

Przykład dobrego smaku awangardowej francuskiej kuchni to Peugeot 508. To danie rozgotowano więc nieco urosło i doprawiono czym się dało bez wyczucia.

[@wujekr]

A jest w kombi :D ?

[@majewskimusic]

Mnie się nie podoba DS9, miałem DS3, DS4 i DS5, trójka była fajna a piątka już rewelacyjna, dziękuję, ;-)

[@Przybylski713]

To o widelcu to mit ;)

[@gregor8752]

Ja rozumiem tą awangardę klasy(premium?), ale chyba ktoś przesadził, przesyt tych detali psuje całokształt

[@macfliael1429]

Jasne, lepiej robić design niemieckiego księgowego niezmieniony od 40 lat...

[@Bossbross]

Tył jeszcze jako taki, ale przód to już festyniarstwo

[@MS-wh5ps]

Auto mi się nie podoba choć pewnie na żywo wygląda lepiej. Taki trochę inny 508.. Fajnie wyłapałeś minusy, pozdrawiam 👋

[@michterion]

Ciekawe auto

[@Saeglopur89]

Kurde przekombinowane a szkoda, C6 było i jest przepiękne do dziś. Tutaj te listewki, wszędzie trójkąty jakieś, zagięcia, cygańskie wstawki - przesada. Peugeot 508 bardziej elegancki, niech dowalą też jakąś top limuzyne :D W sumie to jest po prostu stylistyka na rynek chiński faktycznie

[@piotrekpiotrek5088]

Pan jest najmądrzejszym testerem na rynku lPana kanał wyznacza trendy xd xd xd Oczywiście to sarkazm. Napiszę tylko że ta recenzja to żart. Tendencyjna i nieobiektywna.

[@sirqba9476]

9 litrów :) Jaguar XF 3.0 z kompresorem spala około 10 a wrażenia z jazdy 3 poziomy wyżej :)

[@oamatorzenamotorze5847]

Zgadza się Indyjskie samochody są teraz na prawdę świetne ;)

[@pawetbu9750]

czekam na ds4... z niecierpliwością.

[@MarekDrives]

Ja też. Ale na razie 308 nie są w stanie dostarczyć do parku prasowego, a DS4 i Astra to pewnie dopiero Q2.

[@pawetbu9750]

@@MarekDrives co zrobić jak takie czasy.

[@Naksen]

Mieć miedź lock rządzi!

[@tomekdetlaf6963]

Świetny pomysł klamki, które nie działają po wypadku

[@AlwaysWildCS]

Spokojnie, po wypadku i tak wycinają Cię z samochodu - jak trzeba to nawet bez nóżek, ale wyciągną 😉

[@maciejfurmanski5877]

Tak z ciekawości zapytam .... Po co dziennikarze sprawdzają czy daszek nad zegarami jest miękki czy twardy? Jakie to ma znaczenie? Nikt raczej użytkuje samochód nie dotyka tego miejsca. Może jedynie wycierać kurz o ile do tego dopuszcza. Dla mnie to jest niepotrzebna generacja kosztów i mam wrażenie ze tylko dziennikarze sprawdzają to miejsce w ten sposób. .. pozdrawiam

[@MarekDrives]

Twardość/miękkość deski rozdzielczej ma związek z subiektywnym postrzeganiem jakości. A daszek nad zegarami jest najbliżej pod ręką :) A tak na poważnie, twarde plastiki poza tym, że są nieprzyjemne w dotyku, przeważnie bardziej rezonują, wewnątrz może być głośniej.

[@maciejfurmanski5877]

@@MarekDrives dziękuję za odpowiedź chociaż dla mnie to nie jest istotne. Ważne żeby nie piszczało i nie skrzypialo ale ważniejsze chyba jest miejsce na kolana czy boczki. Dziwne miejsce do oceny jakości. Dla mnie to miejsce może być twarde. Dotykam tylko kiedy czyszczę auto.

[@przem0o]

Przy tym wynalazku… Mazda może i faktycznie jest premium tak jak sama twierdzi.

[@andrzejbrodziak2308]

Za te pieniadze elektryczne chinczyki jezdza same Co za ciemnota i zacofanie na zachodzie Glowa boli od słuchania tkaich bzdur

[@janpalony2056]

Bądźcie ludzie obiektywni. To że jeździsz starym gruzem to już wszystko inne będzie dla Ciebie cudem techniki, a nie o to w tym chodzi. Bo jeśli ocenimy takowego DS 9 jako świetną limuzynę to w takim wypadku gdzie na tej skali znajdują się inne "godniejsze uwagi" limuzyny ?

[@MisiuMisiaty]

Witam. Rzetelny i dosadny materiał. Czekałem na Twój test bo Maciej też ...testował. Ten samochód jest piekny ( mi się podoba) . Niema idealnego samochodu - są tylko klienci . Urzekło mnie Twoje stwierdzenie - samochód świetnie wyciszony,dobre audio i wykończenie wewnątrz. Reszta to tylko blacha,która kiedyś trafi na złom..:) Pozdrawiam też żonkę :)

[@andrzejbrodziak2308]

Za te pieniadze elektryczne chinczyki jezdza same Co za ciemnota i zacofanie na zachodzie Glowa boli od słuchania tkaich bzdur

[@MisiuMisiaty]

@@andrzejbrodziak2308 ...ale musi tam takiego audio,wyciszenia i wykończenia nie mają hihi :)

[@Grex1414]

Teraz wszystkie auta są takie same tylko znaczek inny nie ma takiego przeskoku jak w latach 90s.

[@mariuszkani1771]

Jak i smartfony, jeszcze 3 lata temu każdy czymś się wyróżniał, a obecnie każdy jest taki sam, niezależnie od producenta. Nuda na każdym polu, tak się dzieje że wszystkim, obecnie nic nie jest unikatowe

[@biglob9732]

Firmy opancerzające samochody nie chcą ujawniać swoich tajemnic z wiadomych względów. Potrafią nawet zastrzec w umowie z klientem, że nie może odsprzedać pojazdu podejrzanym osobom.

[@Nuuuova]

Z wyglądu to trochę jak Accord na stany, czyli właściwie nijaki...

[@PanNudziarz]

Ciekawe czy ktoś z widzów kanału zobaczy taki samochód na ulicy. Oczywiście egzemplarz inny niż ten testowy :)

[@SilentWarriorEU]

Jako posiadacz innej francuskiej limuzyny - Peugeota 508 Hybrid 4 Sedan stwierdzam, że więcej oczekiwałem po tym aucie. W zasadzie poza dołożeniem wentylacji foteli, większym bagażnikiem i wreszcie zrobieniem plugina w sedanie, to... moje auto wydaje mi się przyjemniejsze, a nawet nie wiem, czy nie lepiej wykończone (mam wersję Allure, czy Allure plus w jasnych skórach). Może ten egzemplarz był w tzw. "bieda wersji" jak na ten model ? Bo ta wstawka z filmu reklamowego - to tam dużo lepiej to wnętrze się prezentowało... Natomiast nadal tego auta mieć nie mogę, bo szukam hybrydy w pluginie z dużym uciągiem (2 tony) na haku. A tu jakieś śmieszne wartości są jak patrzyłem. Czy trzeba będzie zbierać kasę na Teslę X po prostu :(

[@michell.1761]

Nie można porówynwać DS 9 do Peugota 508 bo to inny segment. Peugeot 508 to mikroskopijne i klaustrofobiczne auto pod zupełnie innego klienta.

[@rafalszymaniak3312]

Samochod mi sie podoba.Natomiast silnik 1.6 w luksusowej limuzynie to niesmaczny zart.I tak dobrze ze 3 cylindrowego pure techa nie wsadzili.

[@boban61]

Nadal nie ma podgrzewanej kierownicy w żadnej wersji wyposażenia?

[@MarekDrives]

Wygląda na to, że nadal nie ma 🤦🏻‍♂️

[@K-M-M]

Piękne auto. Bardzo mi się podoba brak piano black i matowe wnętrze.

[@ukaszgoebiewski1989]

Samochód bardzo ładny ale brakuje diesla. Diesel 150 koni, cena 200 tys zł i może by się sprzedał

[@IncognitoDriver]

Citroen ma tak wielki potencjał ale cały czas nie chce go wykorzystać. Siedziałem/ jeździłem masą aut stelantis i stwierdzam, że strasznie irytuje mnie faktura tworzyw (góra z alkantary- pięknie ale reszta to samo co w corsie) , zawieszenie w tych francuzach jest dziwnie sztywne, bijące. Jedynie corsa e ma w sobie coś z auta premium względem resorowania ale to zasługa dużej masy. Trzaskanie drzwiami wydaje pusty dźwięk, klamki chodzą identycznie tandetnie. Jakoś panowie z Francji nie mogą się zebrać w sobie i pojeździć autami z Niemiec by wiedzieć jak rozwiązać wszytskie problemy. Ergonomia jest słaba, bo trzeba przeklikiwać się przez menu ekranu głównego, fotele są za krótkie i mają zbyt duży kąt pochylenia przy obniżeniu na max. Z jednej strony coś fajnego, a z drugiej tyle niedoróbek, że kupię Passata i wszystko będzie na miejscu i tak jak ma być. Nie faworyzuję Niemca ale wsiadając do ichniejszego bolidu wiesz, że ktoś pochylił głowę i chwilę pomyślał, by obcowanie nie sprawiało trudności. Projektanci niech siedzą u siebie, za to zdecydowanie polecam wysłać odpowiedzialnych za dopracowanie i ergonomię na szkolenie do Stutgardu.

[@AirA380]

Fajne to autko :)

[@Szymon-ty2cs]

jak cos c6 i to NAJLZEJSZE wazy 1870 kg, 2.7 HDi Exclusive czyli chyba najczesciej spotykane c6 waży 1950 kg

[@dawidraczewski6283]

Piękne autko

[@maciejradziwonko2377]

Wiem że nie po drodze Ci z francuską motoryzacją ;) ale po Twoim teście DS7 zdecydowałem sie na jego zakup..... i uwaga przesiadalem się z Countrymana S All4 R60, Marek uważaj :)

[@MarekDrives]

Bo DS7 to ciekawy samochód, a DS9...

[@100klecha]

Chyba wolałbym 508 w Sport hybrydzie

[@marcinpol2764]

Panie Marku a co z android auto? Czy to już niepotrzebny bajer w aucie😋

[@MarekDrives]

Jest i działa.

[@marcinpol2764]

@@MarekDrives 👍

[@mirasm.573]

Kiedy test Izery?

[@MarekDrives]

Dobre pytanie. Podobno już w 2025. Nie wstrzymuję oddechu.

[@renault_megane]

Oj tam oj tam😅

[@krystian8119]

Cos mi sie wydaje ze koncerny niemieckie dały pare złotych by tyle jadu wylało się na te auto. W grupie vw czy lexus, toyota jest też wiele wspólnych elementów i jakoś tam tak Pan dużo nie ubolewał.

[@andrzej6846]

Często o tym mówi.

[@maciej8572]

I to są testy! Pozdrawiam fan :D

[@grzegorzgreg1802]

Co by nie mówić. Miałem okazje jeździć ds 7 crossback. Ten mi się podoba. Jaki by nie był. Ma swój urok który do mnie przemawia. Pytanie. Czy z chałupy nie wylecę jak kupie tego. Bo to juz za dużo tych samochodów jest. Tak mówi druga połówka.

[@bogdanremington8135]

dla mnie wszystko produkowane po mercedesie S 600 i BMW V12 E38 Z LAT 90 TO napakowane przesadnie niepotrzebną elektroniką i kupą przycisków zabawki

[@jakub.jasiczak]

Brawo za wyłapanie tylu nieoczywistych (a oczywistych ;-) wad. Doceniam wnikliwe i jednocześnie nieprzegadane testy.

[@illidan0]

Nie wiem czy to jeszcze wady czy już czepialstwo ;)

[@jakub.jasiczak]

@@illidan0 :) czerwone światełka systemu rozpoznawania zmęczenia świecące w pycho i niedzialający mechanizm zamykania auta w trakcie domykania się klapy - na 100% nie.

[@sawomirsowik872]

Tak... Ten lewarek... zaczyna to przypominać polski przemysł motoryzacyjny sprzed 1989...Auta składane z tego.... Czego akurat dużo na centralnym magazynie... No i ten silnik 1,6 puretech... W sumie to i tak dobrze, że nie wsadzili tam trzycylindrowego 1,2... Omg...

[@mars9268]

Właśnie obejrzałem odcinek. Podczas maltretowania zegarka na konsoli środkowej, miałem wrażenie, że zaraz wyskoczy on z obudowy i zawiśnie na przewodach i kostce (najbardziej przerażający moment w filmie ;)). Moje preferencje motoryzacyjne od lat są na przeciwnym biegunie, bo jeżdzę tymi nudnymi, poprawnymi Volkswagenami i czasem myślę sobie, jakby to było kiedyś zaszaleć i kupić ładne i ciekawe francuskie auto. Ale patrząc jakie mankamenty występują we flagowym modelu, chyba się nie odważę i przy najbliższej zmianie auta, jeśli odejdę od VW, to pewnie skończy się na Kii. Odcinek oczywiście, jak zawsze, na najwyższym poziomie, a sposób, w jaki wplatasz reklamę, to klasa sama w sobie!

[@prostowpomidory3746]

Ty jestes z Wieruszowa spod Łodzi

[@MarekDrives]

Zapomniałeś jeszcze o Poznaniu, ale też nie :)

[@jakubsikorski4508]

Jakiś taki podobny - miejscami do 508;)

[@michastanczak2601]

Panie Marku na pierwszy rzut oka faktycznie BMW.W nocy kierowca może być zdezorientowany pomyśli że to nieoznakowany radiowóz 🤭😂😂😂

[@Kamil-yg7bf]

O kurde! Niemiecka trójca premium może pakować manatki!! XD

[@piotrgrabowski5246]

Bardzo poprawne auto. Niestety w odróżnieniu do C6 zginie w tłumie innych limuzyn a biorąc pod uwagę postęp technologiczny jaki reprezentowała C6 no cóż krok w tył😉

[@psaky7615]

Niby tak, ale nie należy zapominać, że w C6 w tamtym czasie było dużo rozwiązań we wnętrzu przypominających te z C5 MK1 lift. Niemniej projekt stylistyczny był mega i faktycznie szkoda, że do tego nie nawiązali. Tutaj przód nawiązuje do Citroena GS. Trzeba poczekać jak ten model będzie się podobał po bliższym poznaniu i co będą mówili użytkownicy.

[@TheWilliamdrake]

Wiadomo ile egzemplarzy DS9 sprzedano już w naszym kraju ?

[@MarekDrives]

Dowiemy się za parę tygodni. Biorąc pod uwagę kłopoty z dostępnością samochodów, nie oczekuję wiele.

[@nikehermes5956]

ten francusko - chiński wynalazek jest zupełnie nie przemyślany

[@AlwaysWildCS]

nieprzemyślany piszemy razem 😀