DS7 СROSSBACK E-TENCE 4X4 PHEV - премиальный французский подзаряжаемый гибрид 2021

[@DMYTRO_YAKUBOVSKYY]

Интересная машина! Спасибо за обзор! Французы растут с каждым годом и в дизайне, и в качестве авто

[@ИванРождественский-т4к]

Французы всегда выпускали интересные автомобили, которые радовали своих владельцев. Просто многие люди живут стереотипами и не понимают на сколько французы хороши. Сам езжу на Ситроенах уже лет 6, сейчас взял новый С5 Аиркросс, для города это отличный кроссовер, с небольшим расходом топлива и надежным мотором

[@vladimirvladimir8175]

Оценка французских дизайнеров, мариупольским колхозником, очень ценна))

[@eclipseeclipse2471]

@@ИванРождественский-т4к французы были уродливы всегда и ломались через день.Какой же это стереотип,это суровая правда.Но в последние годы тенденция стала меняться.

[@initialeparis2506]

@@eclipseeclipse2471 Что???? Я больше на французах ездил, и знаешь, именно французы как раз надёжные, даже лучше немцев сказал бы

[@Vikzvv]

Ура, нарешті! Дякуємо, Рауле. Ми чекали від Вас саме про цей гібрид.

[@2hpcomua]

тоді - дочекалися

[@StarCraft9060]

Шикарная машина за адекватные деньги,что гибрид,что и один из лучших дизелей в мире!👍🔥

[@2hpcomua]

Машина дейстивтельно производит впечатление

[@СергейВолоконецкий-ф5г]

Адекватная цена 2 ляма грн? А насчет раф 4 60 тыс у.е. так все возмущались. За такую цену новую тесла можно купить.

[@StarCraft9060]

@@СергейВолоконецкий-ф5г и к ней ещё одну машину на дизеле или бензине (вот теперь и посчитайте)! Эта машина 2 в одном!👍👌 И сравнили Ds 7 с raw 4 🤣🤣

[@СергейВолоконецкий-ф5г]

@@StarCraft9060я вам писал про раф 4 плагин гибрит он стоит 60 у.е и это тоже 2 в одном или вам принципиально чтоб был салон покруче и массажер. И на рафе так же есть обдув сидений. Но по поводу охлаждение вам в ролике не сказали может его так же нет как в лифе 2021. На рафе оно есть.

[@StarCraft9060]

@@СергейВолоконецкий-ф5г Посмотри пожалуйста ещё раз обзор DS7 и обзор raw 4 и все станет ясно что лучше(и за что вы платите), и как Тойота на воздухе зарабатывают (неоправданно дорогой и РЖАВЫЙ). Тойота уже не та(увы). DS 7 надо с Lexus RX сравнивать,а Raw 4 с гибрид Peugeot 3008 New

[@subarusubaru8691]

Затишно - понравилось !!! 👍👍👍 Приятно слушать без матов 👍

[@valentinsoroka1113]

Эпатажная, удобная, комфортная, удивило качество салона- на высоте, увлекательно работают линзы на фарах.

[@GeomarketUkraine]

Уже много лет PSA'шные дизельные двигатели на свои машины ставят Ford, Mazda, Volvo, Suzuki, Mini, Mitsubishi, Land Rover и т.д. Toyota совместно с PSA собирала малолитражки (Aygo, C1, 107/108). С 2013 года Toyota вешает на машины производства PSA свои значки (ProAce). Peugeot 3 года подряд выигрывает Дакар в зачете внедорожников на моноприводной машине! 2 года подряд команда DS выигрывает чемпионат Formula-E (электрические болиды). Вцелом, да - PSA не умеют делать машины....

[@СергейБалашов-б5я]

Оуоуоу, по легче, это же DS7! Шикардос. Жду подробный обзор.

[@endorphinity]

Спасибо! "В режиме реального времени" - порядок слов важен! ;)

[@Nikolay_Tarasov1986]

Отличный автомобиль, спасибо за обзор! Французы не перестают удивлять.

[@accord177rus]

Отличный обзор, симпатичная машина. Спасибо за обзор👍 как всегда круто рассказал

[@roninmutsumoto8720]

Красавец! И машина прикольная, дизайнерам респект

[@alpo2621]

Дякую, пане Рауле. Як завжди цікаво і суперово. Стосовно кнопелів, у мене в Пежо 607 вони на підлокотнику на дверцятах. Так шо, і французи різні бувають.

[@Лютий-б2м]

Когда несколько раз спрашивали, - а DS- это Ситроен? Всегда отвечал фразой с к/ф "Особенности национальной охоты" - Это же не пельмени, это равиоли. - Но они же пельмени !🤣

[@TheSambor57]

БМВ Х5 может по цене и конкурент, но не по классу. БМВ Х3 его класс. А вообще мне было бы очень интересно сравнить DS7 и Ситроен С5 Aircross. У меня как раз последний в комплектации Шайн, дизель 2.0. И он меня очень радует. А по дизайну ничуть не хуже, просто несколько другая ниша.

[@ОлексійЗапоріжжя-м5з]

Дуже гарне авто,як ззовні так і всередині😍

[@redaktor17]

Не услышал про цену

[@ФилиппГлазов]

Будет стоить от 41 000$ до 72 000$

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@ФилиппГлазов от41 это база, гибрид от 60

[@v.3849]

Красивая машина.

[@user-hc7fi1od4d]

подкину вам еще идею. the used by the Land Rover Discovery (L462), Land Rover Range Rover Sport (L494) and Land Rover Range Rover (L405) насколько они разные на переставке змейке и внедорожные качества. вроде дискавери сильно хуже на лосином тесте. хотя постороенвы на одной платформе. очень кстати было бо туда же затестить велар/ f-pace. через слэш потому что на одной платформе, скорее всего результаты будут близки.

[@sbiable]

17 с половиной минут полноценного обзора, вот это уровень! Никаких тебе полуторачасовых **ов менеджеров в салоне, или часового облизывания ваговского шлака. Отличный обзор, как и авто. Ну вот почему Ситроен-ПежОпель может на одной платформе делать разные авто, с разными салонами, КРЕСЛАМИ, а ВАГ не может?

[@Highchemist]

Ты на Ваге ездил? Сядь в Ауди, прулевод.

[@sbiable]

@@Highchemist ездил. В ваге Ауди вроде как премиум, не? Еще бы в ауди было то же самое как в шкоде, фольце и сеате.

[@ikostenko]

Красивая машина. Спасибо за обзор.

[@svinatraktore]

У меня тоже есть функция сканирования качества дорожного покрытия. Энергоёмкости в подвеске не прибавляется (и так зашибись), но я вижу ямы и добавляю газу :)) УАЗ рулит :))

[@ГлібБлогер]

Мой лайк первый!)

[@VseNaParohod]

Для китайского автомобиля это здорово. Когда-то французскими автомобилями можно было любоваться.

[@den_666]

Машина конечно хорошая,но пусть кто- то другой на ней ездит... После покупки 2х новых французов из салона,покупать их больше не хочется,от слова совсем. Продать свежую б.у. машину на вторичке за адекватные деньги невозможно!🤷‍♂️ Про сервис и гарантию я промолчу🤦‍♂️

[@aleksandrg.9616]

сколько же стоит обслуживание такой машины и подвески?

[@SheWar79]

Хочу. Очень хочу. Безумно хочу.

[@ДомашнийРОДНИК]

Народ кто в России ставил етенс на учет, налог какой? мощность какую в ПТС указывают?

[@michaelsheludko2029]

сейчас премиальным классом называется любой тарантас,куда засунули немножко кожи и жменю диодов в фары!у меня в хате лампы тоже диодные,но премиальную цену за нее не дают.премиальный класс-это бентли,s-класс,а не вот это все!

[@2hpcomua]

Бизнес сильно подтянулся к Бентли. Что в том ваге премиального, чего нет у бизнесс - класса? Легенды?

[@AlexG-jy4le]

Бентли, С класс и прочие Роллс Ройсы, это все не премиум, а лакшери. Они сами себя позиционируют как люкс класс, не путайте холодное с мокрым…

[@plehanov1984]

Миша полностью с вами согласен. Маркетологи не спят

[@michaelsheludko2029]

@@AlexG-jy4le эти слова можно считать синонимами и четкой классификации по этим качествам нет.

[@yura1717]

👍👍

[@Pepe_u]

Рауль, может владеете статистикой продаж супер-современного, супер-авангардного и супер-премиального французского кроссовера? За годы езды по Харькову видел 1 DS 7 и 1 DS 3 (!). В чём может быть причина такой нелюбви к этой марке? Салон DS есть в Харькове, если что. Спасибо за обзор)

[@Pepe_u]

@@andreyyagovkin1281 значит их уже 2 штуки)

[@alexbida6039]

Автомобіль гарний, сучасний і самобутній. Французи зробили стильно, сучасно і з притаманним їм баченням авто. Правда за гібрид дорогувато. Проте технології требують плати..

[@ОлегОлегов-п6н]

Реально хороший автомобиль , за вменяемые деньги !!! Выбирая между немецкой тройкой и французом , я однозназно за круасан !!! Немецкие колбаски хороши , но ... ЦЕНА ?!😨 та же ауди в подобном варианте БУДЕТ на новый Спортейдж дороже 😁 ну или новую шкоду Октавию !!!

[@2hpcomua]

согласен, у французов есть особый шарм и они не боятся отличаться

[@GeomarketUkraine]

@@2hpcomua мало того, вот эти их "отличия" только на первый взгляд кажутся странными. Просто привыкли мы к другому. Когда же начинаешь пользоваться, всё становится на свои места и ты понимаешь, что так оно логичнее и правильнее... Например, самое простое: меня с первых моих Пежо удивляла шкала спидометра, которая разбита на 10-30-50-70..., а не 20-40-60-80... как было привычнее. И только позже я понял, что 10-30-50-70... - логичнее! Ведь у нас ограничения скорости 50, 90, 110, 130...

[@eclipseeclipse2471]

ты попробуй продай этот ds со вторых рук) тогда и поймешь его отличие от немцев

[@jvmc84]

10:00 а в километрах нельзя было сделать?

[@Barmaley38]

быстрее 6 сек таки нет, 96 км - 6.03

[@AndriyZol]

Цікаво було б порівняти з Lexus rx !?

[@StudioKolomna]

Ездили на такой в турции в прошлом году правда на дизеле. Очень неудобный климат контроль на сенсарных дисплеях. Удобнее когда аналоговыми контроллерами. В остальном машина понравилась на длинные дистанции комфортно. Но есть ощущение какого то фантика разфуфыренного.... за счет этих часов, черной крыши кожи и причудливого дизайна рулевого колеса. Ну и дизайн кузова немного устаревший....

[@andriy_stashenko]

А ціна?

[@МішаняМ]

Яка фірма його робить?

[@v.3849]

DS фирма

[@GeomarketUkraine]

Stellantis

[@digitmasters3076]

А что там с местом на заднем диване? Наверное его там нет.

[@DenDzhura]

О! С соточкой! Или я проспал? :)

[@vadimvitkovsky2054]

Прям просится тест ппагин-гибрида Land Rover Discovery Sport P300e

[@yay481]

1.6 ? Який, цікаво, у нього ресурс?

[@Alpharius__Omegon]

До сто доехать хватит

[@ДмитрийБуряк-й7э]

а цена ?????

[@Alpharius__Omegon]

Много. 1.9 млн грн

[@yatsuk]

Цікаво було б порівняти із гібридом glc 350e

[@ОлегШимченко-и4ы]

Acura RDX, може помиляюсь

[@михасьданилов]

Можно ли сравнивать с немцами , конечно , времена меняются

[@user-hc7fi1od4d]

доброго времени. у вас есть нужные тесты переставка и змейка. это соль вашего канала. запилите эти тесты с участием седанов бенза Е класса и 5 бмв. но не как все, а на разных подвесках, у ешки аж 4 типа подвески и во всем интернете ни одного! сравнительного теста с четырьмя разными. (для s класса можно обычную пневму сравнить с абк) у бмв есть опции активные стабилизаторы , активное рулевое. и опять нигде нету сравнительных тестов этих систем. Так сделайте же это черт побери)))

[@bif_2121]

А подрулевые переключатели десятилетней давности.

[@narkom404]

Думал ничего страшнее тайотовских авто не бывает однако бывает. Салон так просто мрак. Дизайнеры потели ооочень долго.

[@Highchemist]

Ёмкость батареи все таки определяется в Ампер*часах.

[@Alex_White_]

Ампер-часы без указания напряжения мало о чем скажут.

[@edmonndfip5158]

На мою ладу гранту похожа, у меня тоже руль с лева.

[@GeomarketUkraine]

С лева - это, типа, с Пежо?

[@serhiiberehovyi5971]

Такой пафосный президентский автомобиль и без проекции.

[@РусланбекБ]

На LEXUS RX похожа

[@andriyyaniv7743]

+

[@Erickche]

Цікаве авто. Але не почув ціну в відосі. Хоча вангую що будуть його хейтити коли дізнаються.

[@Alpharius__Omegon]

2 ляма гривень

[@vsevolodtymoshenko5676]

Этот "яркий и броский" автомобиль выглядит как Audi Q5 предыдущего поколения. Ценник на гибрид около 70 тыс. За этот ценник есть выбор и он не в пользу штучного DS.

[@dmr-ua]

За 70+ килобаксов можно что-то и поприличнее найти.

[@dmr-ua]

@@andreyyagovkin1281 плагин-гибрид, одна модификация в Украине, стоит 1 908 600 грн. files.dsautomobiles.ua/ds-models/ds-7-crossback-e-tense-pricelist-2021.pdf?_ga=2.89306971.1135607993.1624723065-1477091650.1624723065

[@ИгорьИванов-з8б7ь]

Тоже мне показатель-Макарона!🤮🤮🤮🤮

[@2hpcomua]

Вы из РФ?

[@vladimirterminator8926]

DS7 СROSSBACK E-TENCE 4X4 PHEV, да и все современные французские автомобили, это больше красочный гаджет а не автомобиль! Взрослый человек, который хоть немножко разбирается в машинах да и вообще в технике, эту чушь не купит! Да, здесь вспомнили рав4 плагин-гибрид, извините, но разве можно сравнить автомобиль для взрослых людей с этим французский гламуром!;)

[@Лютий-б2м]

Вы рассуждаете вчерашним днём. А сегодня французские авто уже почти ничем не уступают немцам ( отчасти немцы сами виноваты ) , особенно по качеству.

[@vladimirterminator8926]

@@Лютий-б2м Вы знаете, французский автопром я могу сравнить только с китайским! И логика покупателей китайцев, в отличие французов, мне понятна - ты приобретаешь все те же плюшки, только за меньшие деньги, и подход довольно прагматичный)) А по поводу немецкой тройки не заблуждайтесь, лучше их машин ни кто ни когда делать не будет!;)

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@Лютий-б2м они и не уступали

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@vladimirterminator8926 не смеши людей

[@kms3019]

Авто не очень. Обзор очень.

[@sepsis2004]

Французы и автомобили вещи не сопоставимые.

[@ДмитрийФомин-и5л]

Почему же? Французы выпускают отличные автомобили, которые не подводят. Самое главное следить за ними и вовремя обслуживать. Я сам езжу на С3 Аиркроссе новом и могу сказать, что француз меня только радует. Никаких вопросов нет к нему, надежности и комфорта предостаточно у него.

[@KharchenkoAV]

@@ДмитрийФомин-и5л у меня были претензии к сиденьям с3

[@sepsis2004]

@@ДмитрийФомин-и5л «ты управляй мной, но я ещё подумаю, ехать мне туда куда ты повернул руль, или нет» вот краткое описание французского автопрома. Но это конечно если есть с чем сравнить.

[@initialeparis2506]

@@sepsis2004 Вы по мне абсолютно не правы, объясни мне пожалуйста, а какие автомобили лучшие? Немецкие? Английские? Италянсике? Какие??? Окей японские соглашусь, некоторые американские для Америки соглашусь, а остальные кто делает автомобили лучше французов? Мне очень интересно знать твоё мнение. Я не раз владел французами и другимии твёрдо могу сказать слово за французов, и ещё, говоря фразу французы и автомобили не совместимы, постарайтесь хотя бы узнать историю автомобилей и какая страна влюбляла в автомобили, тогда будете знать прежде чем писать

[@sepsis2004]

@@initialeparis2506 лично моё мнение, дизельные немцы и бензиновые японцы (у самого и тот и тот). Это лично мой выбор, никого не переубеждаю, каждому своё.