DSCF0089 Проверка кондиционера.

ДЭУ Джентра.Покупка.На что обратить внимание.Часть2.Кондиционер.

[@AzHrom]

Смотрю видео старенькое а актуально даже сейчас 👍

[@user-ql5wb1pt4u]

Спасибо за информацию.

[@user-pf4nx3ho3h]

у меня с кондеем тоже проблема была,с завода не заправили фрион,в салоне заправили за 20 минут.Проехал на своей"джентре" чуть больше 1000 км.в 100 раз лутше любого "таза"

[@maksimmariupol6549]

Огромное спасибо

[@ascerdfg]

Одного шипения не достаточно, должно быть давление в определённых пределах, его датчик давления хладагента контролирует.

[@user-gl5nt4xl1q]

Обзоры именно такими и должны быть! СПАСИБО! Ставлю лайк и ждем новое видио.

[@AlexPo_85]

Молодец!

[@user-fy7oe1sx6y]

спасибо, доходчиво)))

[@artmbassoff7408]

Про кондей. На форумах всё расписано, замена 3 копеешных прокладок(на ресивере, емкость на радиаторе) решает проблему на долгие года. Лучше делать не у дилера, так как там ленятся и могут поменять только одну, чтоб радиатор не снимать, результат: сезон и снова ремонт.

[@stavler100]

Я про это неоднократно читал и уже один раз делал.Но колечки поставил черные от Емекса.В мороз опять ушел фреон.Этой весной не поленился опять снять ресивер и поставил зеленые колечки(прикупил у мастеров).Посмотрим зимой.Одному другу помог этот способ.

[@user-uf9yv1kl4w]

ArТem Bassoff размеры прокладок можете сказать?

[@user-ov6my6rs3j]

Спасибо у мена тожи так неработайт тулки сечас узнал

[@bossbek5164]

2015 джентру какою марка фреон подойдёт

[@user-lm1gn1rf6y]

здравствуйте, я не совсем понял, извините). муфта на шкифе у меня тоже не срабатывает и не вращается. при этом слегка нажал на нипель чтобы проверить наличие фреона, она чутка зашипела. вопрос: если газа в системе нет, муфта нашкифе крутиться не будет? или это проблемы с электрикой?

[@user-kz4hs6vy2x]

Скорее всего фреона у вас уже нет .

[@user-lm1gn1rf6y]

+Вячеслав Герасимов спасибо!

[@Djoneks]

Отец! Так что в конце концов у тебя случилось? У меня тоже муфта не крутиться. В чём проблема ? Напиши пожалуйста!

[@user-kz4hs6vy2x]

У меня в морозы уходил фреон.Проблема была решена снятием конденсора(радиатора) кондея и заменой колечек на осушителе.У многих пропускало именно нижнее колечко.

[@Djoneks]

Вячеслав Герасимов Спасибо огромное за ответ! У меня всё сложнее ! Вчера поехал на станцию ,обнаружили течь радиатора. Оказывается с 2013 по 2014 был огромный простой машин . И у многих посыпались радиаторы ( так сказали на станции ). В общем заменили мне радиатор , поставили сетки , вроде стало всё хорошо. Посмотрим , что покажет время.

[@ksarron2914]

Не быстрее вытащить предохранитель?

[@Doctor__Diesel]

Предохранитель чего?

[@runningontheroad9593]

Спасибо!👍👍👍

[@user-rg4wv5nm9x]

старик, как вообще машинка? говорят не едет, доделывать многое приходится. лучше приоры люкса будет?

[@user-fy7oe1sx6y]

кому как, по мне так же, только сидеть поудобнее и сзади просторнее

[@stavler100]

Нормальная машина.Своих денег стоит.

[@artmbassoff7408]

Приору нельзя сравнивать с Лацетти, это авто различных времён и технологий. Я рад, что по цене Приоры взял Джентру. Перешивать на евро2 надо и не стеснятся газ нажимать, тогда норм будет.

[@user-ti1wk5hb3k]

Блин, я каждое лето закачиваю что делать?

[@user-kz4hs6vy2x]

У меня было также.Одно текущее колечко поменял сразу.Не помогло.Самое плохое колечко-нижнее на осушителе.Его не видно.Я пальцами щупал-вроде все чисто.Но когда снял радиатор (конденсор) кондея,то все сразу увидел.Масло убегало по трубке.Заменил это колечко,заодно заменил еще 2 на конденсоре.Зима прошла без утечек.Холодит.как новый.