Ducati Monster 821 -- Teil 17 -- Lagerspiele - Kugellager - Kupplungsöler

Ducati Monster 821 -- Teil 17 -- Lagerspiele - Kugellager - Kupplungsöler - Breather

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Күн бұрын

Пікірлер: 47

@bob0853 Ай бұрын

Hallo Martin ich denke Fri steht für Frizione (Kupplungsseite), Alt steht für Alternatore (Alternatorseite) und Bie steht für Biella (Pleuel). Liebe Grüsse Roberto

@mesima5041 Ай бұрын

Du sagst man muß immer hinterfragen.Ich kann mich da an jemanden erinnern der vor ein paar Jahren öffentlich im Fernsehen gesagt hat man sollte niemals hinterfragen.Bin jetzt etwas Ratlos 😜

@112Frosch Ай бұрын

Ich schraube auch manchmal mehr als nötig ab und muss dann für die Neugierde "büßen" weil der Zusammenbau dann komplizierter wird😁 So lange nichts großartig kaputt geht und man wieder alles zusammen bekommt macht es ja nichts. Schönen Gruß vom Edersee

@christianweber1069 Ай бұрын

wiedermal ein sehr interessantes Video ...verfolge das ganze 821 Projekt von Anfang an sehr gut alles erklärt und immer guter Ton und Bild ...jetzt erstmal Abo ...weiterhin viel Erfolg...bin gespannt

@uwe278 Ай бұрын

Wieder super interessant und informativ Top Vorstellung 😅 Dein Waschgerät im Einsatz toll Viele Grüße

@reneschmidt6540 Ай бұрын

Es gibt ein Pers System zum Frühstück 🎉

@timomark8237 29 күн бұрын

0:04 👍👍👍👍👍👍👍

@timomark8237 29 күн бұрын

33:48 👏👏👏👏👏

@macbee9050 Ай бұрын

Ich hab mit Plastigage die Lager gemessen Hatte aber auch Lagerschalen in allen Größen zu Verfügung War nach 142000km 2-3 Lagergrößen enger wie auf den Teilen eingeschlagen

@DucatiM1100 Ай бұрын

hintern Lager (Zylinderrollenlager) der Einganwelle ist ein ganz kleiner Simmering tausch den auch aus.. bei mir war der nur mehr lose drinnen vor lauter hart wie Plastik. Lg

@ZAMsChannel Ай бұрын

Klar, mache ich. Wenn alle Lager raus kommen, werden auch alle O- und Simmerringe neu gemacht.

@jorgmelin4192 Ай бұрын

Hallo Martin, Zu den Buchstaben auf der Kurbelwelle: die Angabe "Bie" könnte sich auf das italienische "biella" beziehen und das ist eine Pleuelstange. Damit sollte es richtig sein, dass damit das Lager am Hubzapfen gemeint sein könnte. Auf spanisch ist die Bezeichnung auch so. Gruß, Jörg

@ZAMsChannel Ай бұрын

Dass es sich auf die Lagerstellen am Hubzapfen bezieht, ist klar, nur die Ableitung über die Sprache ... da muss man schon Italienisch können, um darauf zu kommen. Aber ich bin sicher, Du hast recht... 👍

@randomguy7253 Ай бұрын

vermutlich, und "Fri" für "frizione" wie kupplung und "Alt" dann "alternatore", den brauch ich euch nicht übersetzen.

@Glimmlicht Ай бұрын

zweiter, und nu?

@TheRoteSchlange Ай бұрын

Ich auch 2.

@guennipegaso1543 Ай бұрын

Hi, und ich bin damit auch etwas schlauer, könnte also falsch sein, was ich dir geschrieben habe, was meiner Meinung nach im Handbuch der pegaso stand. Evtl hat das eine aber auch nix mit dem anderen zu tun... Wir lernen alle und du bist Meister Yoda! VGvG

@jenshoffker5702 Ай бұрын

9:12 da hab ich mich doch gefragt ob du keine verlängerung für die kleine knarre hast, aber oben im bild liegt eine und hab mich gefragt warum die nicht genommen hast😅

@GettingNervous Ай бұрын

Also ich arbeite ungern mit Verlängerungen. Da geht Kraft verloren und die Gefahr des Abrutschens ist grösser.

@stefanzellner5140 Ай бұрын

@@GettingNervous Nein.. Kraft ginge verloren, wenn die Verlängerung zum Torsionsstab würde. Aber dafür braucht es Kräfte, denen kannst mit einem Schraubenkopf nicht gegenhalten. Mit einer Verlängerung aber, kann man das durch Gegenalten axial stabilisieren und die Drehung kommt schon in 90 Grad an der Schraube/im Innensechskant an. Einfacher gesagt, wenn man das mit Verlängerung oben festhält, kippelt es weniger

@stefanzellner5140 Ай бұрын

Dito. Da wären die Hände ausserhalb des Gehäuses und "gerade" bleiben / Gegenhalten mit der zweiten Hand wäre auch einfacher

@GettingNervous Ай бұрын

@@stefanzellner5140 Na, Du scheinst ja extrem ruhige Hände zu haben. Je länger der Übertragungsweg desto grösser ist die Gefahr dass der Winkel dann nicht mehr stimmt und man abrutsch bzw. sie Schraube oder Mutter vermurkst.

@jenshoffker5702 Ай бұрын

@@GettingNervous hä man kann doch besser ne verlängerung grade halten als ne kurze nuss, weil man an der knarre am ratschenkopf gegen halten kann , kraft ( drehmoment) wird 1 zu1 übertagen..aber was weis ich schon

@Spezi_WI Ай бұрын

Dein graues T-Shirt am Schluss...mmmmhhh...fehlt da nicht das Wort "Zams" ? 🤔 Ansonsten: Prima Arbeit, Martin! Däumchen haste gekriegt.

@ZAMsChannel Ай бұрын

Hallo Jürgen, ja, das T-Shirt habe ich mal geschenkt bekommen, die Buchstaben waren nur aufgebügelt (oder so) und sie halten die vielen Wäschen nicht aus. Rot schweint schlechter zu kleben. 😁

@alexanderdergrosse1989 Ай бұрын

Hallo Martin soll ich nicht bei dir Urlaub machen und dir Helfen beim Schrauben ..zählen wir unser alter zusammen dann haben wir beide über 100 Jahre Erfahrung 🤣 4 Hände sind besser als 2.ich muss noch Nächste Woche eine Suzuki Intruder 1400 mir anhören was damit ist .die Geht im stand aus...hat also ein Vergaser Problem ich vermute mal Leerlauf düse hat ein Problem oder Standgas nicht richtig eingestellt ..die hat 2 verschiedene Vergaser die gilt als etwas kompliziert einzustellen. mal sehen .

@Glimmlicht Ай бұрын

Martin, du hast einen kleinen Fehler in der Timeline. Da steht überall "Vorwort".

@ZAMsChannel Ай бұрын

Jetzt nicht mehr... 😁