Ducati Multistada 1200 -- Kleines Elektrikproblem lösen

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ZAMsChannel

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@somborn
@somborn 5 жыл бұрын
Schön immer zum Service und alte Bremsflüssigkeit, ein Schelm wer Böses denkt, wer denn die Plastiknasen abgebrochen hat. Könnte man dem Kunden ja noch eben eine neue Ecu verkaufen... Was ich bei Servicewerkstätten erlebt habe reicht mir.
@The_Think3r
@The_Think3r 5 жыл бұрын
Am Magnetschalter wird mittlerweile ganz gerne die Hauptsicherung unter gebracht. (machen sehr viele Hersteller) Daher hast du auch die dauerhafte Versorungsspannung messen können. Damit wird sich Kabel gespart, damit man nicht extra eine Leitung von der Batterie -> Hauptsicherung -> Zündschloss legen muss. Die meisten haben ihren Magnetschalter eh nahe der Batterie und somit ist es platztechnisch einfach günstiger nur ein Kabel an der Batterie zu haben und dann mittels Steckverbindung vom Magnetschalter weg zu gehen (da dieser ja eh schon mit 2 Leitungen versorgt werden muss) Die Kabelschuh für die Stecker gibt es sonst auch einzeln. Der Fehler kann durch die Spannungspitzen des losen Steckers kommen. Ein Provisorium hält ewig ;)
@berndl.5214
@berndl.5214 5 жыл бұрын
Auch da bin ich dabei...spannend!✌️ Problem gelöst.👏
@sandan1310
@sandan1310 5 жыл бұрын
Zams glaube nach deinem Video wir bei Ducati ein Lehrgang wieder statt finden 😂😂😂👍👍👍 bist halt ein Guter 👍👍👍
@motoschrauber01
@motoschrauber01 5 жыл бұрын
Wie so oft, kleine Ursache große Wirkung, aber das mit der Bremsflüssigkeit ist schon ein Ding. Mit dieser Werkstatt würde ich mal ein Wörtchen reden.
@ljubott
@ljubott 4 жыл бұрын
TOP Video, danke dafür. Gleiche Problem habe ich auch seid gestern. Beste Grüße und bleibt gesund!
@uweklesper2137
@uweklesper2137 5 жыл бұрын
Danke fürs Video mal eine neue Ducati schön und bei Dir in besten Händen !!
@SWiP_1
@SWiP_1 5 жыл бұрын
Und ich dachte, die Garage ist dein Urlaub. ;-) Erhol dich gut!
@martinb.3233
@martinb.3233 5 жыл бұрын
Schon ärgerlich wenn so ein kleiner Stecker das ganze Moped lahmlegt. Ebenso das die Inspektion bezahlt wird, und bei Ducati auch nicht wenig - spreche aus eigener Erfahrung, und die Bremsflüssigkeit nichtmal gewechselt wird. Mach weiter so.
@HarryGEier4354
@HarryGEier4354 5 жыл бұрын
In die Stecker passen in den meisten Fällen die Kontakte von Superseal Steckern. Hab bei meiner schon so einige Kontakte neu gemacht.
@reiner365
@reiner365 5 жыл бұрын
Super erklärt und perfekt gelöst.👍👍👍
@jcn711
@jcn711 5 жыл бұрын
Schönes Video. Schönen Urlaub und bitte mehr Ducatis 🤗😂👌👍🏻
@patrickhammer3322
@patrickhammer3322 5 жыл бұрын
Ein Hoch auf den Martin! Und Schande über die Werkstatt!
@ksardari
@ksardari 5 жыл бұрын
Gute Reise und einen schönen Urlaub :)
@romangeier9366
@romangeier9366 5 жыл бұрын
Supper las es dir gut gehen schönen Urlaub 👍👍👍👍👍👍👍
@willex13
@willex13 5 жыл бұрын
Hi kannst du sagen oder heraus finden welches Modell die Multistrada war ?
@JamiexTx
@JamiexTx 5 жыл бұрын
Schönen Urlaub 👌
@misterbachelor2771
@misterbachelor2771 5 жыл бұрын
Wo kriegt man denn diese Steckverbinder (grade für Honda Modelle) online her?
@HarryGEier4354
@HarryGEier4354 5 жыл бұрын
Guck mal nach Japanstecker oder Superseal Stecker. Die Kontakte sind die selben und mit etwas Gefühl lassen sich Kontakte und Steckergehäuse auch gut trennen. Gibt hier bei YT einige Videos dazu.
@stefandillner1258
@stefandillner1258 5 жыл бұрын
Bei Honda (neuere Modelle) sind die Stecker von Sumitomo verbaut meistens Typ HM, HX und MT. Findet man bei Ebay : www.ebay.de/b/Sumitomo-Industrie-Steckverbinder/65512/bn_81999028
@misterbachelor2771
@misterbachelor2771 5 жыл бұрын
Super - vielen Dank.
@MegaRobrob123
@MegaRobrob123 5 жыл бұрын
moin, wie du schon erwähnt hast ist DOT 5.1 Bremsflüssigkeit oft schnell dunkel. Aber wenn es sich um 5.1 gehandelt hätte, wäre das auch i.O., da 5.1 ab Werk violett statt gelb eingefärbt ist. Nur als Hinweis ;) Schönen Urlaub
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@XLV750RD01
@XLV750RD01 5 жыл бұрын
So ist das, wenn man sein Mopped in eine Werkstatt gibt. Soll man nicht machen.
@durad9008
@durad9008 5 жыл бұрын
🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
@maksim5357
@maksim5357 5 жыл бұрын
JEAH VIDEO
@parmicrothrix1831
@parmicrothrix1831 5 жыл бұрын
Ja das Drama mit den schlechten Werkstätten
@NIXGlaub
@NIXGlaub 5 жыл бұрын
Hi, ZAM. Wechselst du die Bremsflüssigkeit im ABS-Modul mit oder lediglich Leitung/Sättel? So ein dämlicher Stecker kann dir die halbe Saison klauen :-( Grüßle
@ZAMsChannel
@ZAMsChannel 5 жыл бұрын
Durch das ABS-Modul wird beim Wechsel natürlich durchgesaugt. Man erreicht damit nicht jeden Winklel, es macht daher Sinn, vor dem Wechsel und danach mal eine ABS-Regelbremsung durchzuführen, damit sich die alte Brühe in den Ecken des ABS-Modulators mit dem Rest mischen kann. Teilweise kann man das ABS aber auch per Diagnose-Computer auf einen Flüssigkeitswechselmodus schalten, aber als Hobbyschrauber hat man das eher nicht zur Verfügung.
@helfriedgratz2339
@helfriedgratz2339 4 жыл бұрын
Ja Dukati ist schon was,aber mit der Bremsflüssigkeit ist schon komisch
@franky7843
@franky7843 5 жыл бұрын
Etwas Heißkleber, da wo die Rastnasen sitzen. Ansonsten weitermachen.
@teamadmin4242
@teamadmin4242 5 жыл бұрын
Hallo Liebe ZAMsChannel! Ich schaue schon einiger zeit her deine Videos immer und hat mich sogar mal auch motiviert um etwas an meiner Honda hornet cb900 J.g 2002 herumbasteln. Leider bei einer meine Bastelei habe ich der HISS Antenne kaputt gemacht … meine Frage wäre, ob du mir vielleicht dabei helfen könntest, wie könnte ich die HISS System komplett überbrücken und ausschalten? Vielen Dank für deine Antwort und Liebe grüsse Thomas.
@ZAMsChannel
@ZAMsChannel 5 жыл бұрын
Hallo Thomas, mir ist nicht bekannt, dass/wie man das HISS außer Betrieb nehmen könnte. Die "Antenne" ist direkt mit dem Motorsteuergerät verbunden, dessen Software bestimmt dann, was passiert. Am besten Du holst Dir eine neue HISS-Antenne bei Ebay, kostet nicht so viel, um die 50 EURO aus einem Schlachtmotorrad. Ich denke, die Honda HISS-Antennen sind alle gleich, aber genau weiß ich es auch nicht.
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