Ducati Street Fighter V4 S : pour quoi faire ? | ☕️ ESSAI EXPRESS'O

[@adeltayebpacha7932]

Je confirme: c’est sans aucun doute, le plus beau roadster de tous les temps ! ❤

[@MrDaminouPAPA]

Je confirme le fait qu'il confirme

[@polopauletta9984]

@@MrDaminouPAPA ca consomme dommage

[@chatsmaigres1]

Comme j’adore votre transparence et votre franc parlé! Merci pour ça! Marre des journalistes qui disent que toutes les motos sont bien!

[@shosholozabalafon2436]

"C'est le plus beau roadster de tous les temps" .....dans un univers alternatif ou MV Agusta ferait des sèche-linges peut être 😂 J'aime bien ce format et du coup je trouve ça un poil court.

[@RoadstyBiker]

La Brutale est plus chers et exclusive mais c'est un peu fouillis... Y'a des lignes qui partent dans tous les sens alors que sur la SF tout est bien lisse et lisible. Mais bon, je ne suis pas impartial... mais je la classe bonne 2eme de loin avant la concurrence !

[@shosholozabalafon2436]

@@RoadstyBiker le tarif est hors sujet il est question d'esthétique pure et c'est forcément subjectif. Le design de la Ducat n'est pas aussi travaillé que celui de la MV . La ecette pour que ça plaise au plus grand nombre : regard acéré avec des Leds genre sourcil fronçés, ligne plongeantes et tendues ; saupoudrer d'ailerons en pur plastaga des alpes et ça va faire un carton chez les Jacky motards. Le design de la MV est bien plus creatif et subtil et ne se contente pas de trucs piqués a droite et a gauche. En fait la streetfighter est d'une terrible banalité un poil vulgaire, la ferrari de la saison avec des tas d'ailerons et de trucs pointus pour évoquer la vitesse....banal, ennuyeux.

[@bijouxsurroues2897]

Chez MV je trouve la superveloce bien plus belle que tout le reste de leur gamme. Mais quitte à avoir un beau roadster, autant partir direct dans les néo rétro. Donc V100 ou V7 chez guzzi, r Nine t, bonneville, les anciennes monster chez ducati

[@guillaumeproust2537]

C’est de loin le plus beau roadster de tt les temps les proportions en vrai sont juste incroyable j’ai la chance d’avoir ça dans le garage et justement avec ce nouveau colorie c’est juste un plaisir des yeux pour le reste c’est aussi dingue une fois en selle

[@glsrider9451]

Salut, oui pour moi aussi elle reste le plus beau roadster à ce jour! ✌️

[@petit_ecureuil_malin]

elle est juste magnifique, outrancière, Ducatière sinon j'ai l'impression que vous avez ralenti la quantité de montage et de meme sur cette vidéo, mon égo a envie de se satisfaire de l'idée que vous avez tenu compte de mon dernier commentaire mais on s'en fou, super taff bisous

[@titaye]

Aahhh le plus beau c est pas sur. Chez MV ils envoient du lourd aussi 🤩

[@Lionel_Z]

Je valide, c'est le roadster le plus beau de tous les temps CQFD

[@SHREKY4]

Bien sur que c'est le plus beau surtout en SP ❤

[@KANGOUROU-83]

Mv Agusta brutale 1000. Esthétiquement, elle est bien au dessus. Je pense que nous serons nombreux à être d'accord.

[@biddo-naange-GP]

Vous avez raison beaucoup oubliez les agusta après la fiabilité est important 😅

[@nabiln.6055]

Je valide!

[@dudunelkee]

Non

[@tntfj4021]

Oh que oui ….c est le must ….bon en ayant une f4 je suis pas objectif 😂

[@nicolassabatier5043]

Grave, c est largement au-dessus et tellement plus exclusif. MV❤

[@guillaumegarzino]

C’est une moto plaisir pour portefeuille garni. Ça ne sert à rien de chercher du rationnel dans un modèle de pur kif. J’adore cette bécane au design très réussi

[@yohann2768]

La raison d'être des streetfighters, sportives sans carénages, c'est les réglementations dans certains pays. Exemple au Québec, où chaque année tu dois payer pour ta plaque d'immatriculation: pour une sportive, c'est 1700$. La même moto sans carénages avec un guidon droit, c'est 700$.

[@Eben-Victorious]

1700! C'est de la folie ! Merci pour l'information. En Suisse ce sera 350.- avec ou sans carénage.

[@RoadstyBiker]

Alors pas sur que ça justifie la création de cette meule mais woaw... Dinguerie de payer autant par an...

[@mzik0013]

Juste quand j'ai une envie soudaine depuis quelques jours de réaliser un rêve en me prenant soit un StreetF soit un Panigale! c'est un signe! StreetF pour le fun ou Panigale pour dire dans ma vie j'ai eu une des plus belles moto de tout les temps

[@el95boliviano]

C est mieux sans toutes les coupures et les montages 🐙🐙 Bon format

[@quasistoner]

Merci Stef 🙏

[@Marcomelandri594]

Top le pseudo😂

[@quasistoner]

@@Marcomelandri594 merci, le même depuis 12 ans

[@simoncaloz7168]

Le V2 est presque plus beau sans les ailerons en plastoc, sinon comme déjà mentionné la Brutale est un cran au dessus, j'ajouterais la Triumph 1200rr à jeu égal mais tout est questions de goûts !

[@el95boliviano]

Totalement d accord 🐙

[@tom-sz4ie]

La v2 avec son vieux ressort degueu en plein milieu là 😂😂, sinon à part ça elle se resemble beaucoup le 2.

[@teclis38]

fan inconditionnel de l'esthétique de la panigale mais pour les roadsters je prefere de loin la duke.

[@rossibedehem7659]

Les goûts et les couleurs, « le plus beau roadster » c’est oublier qu’en Italie y’a d’autre gens qui savent dessiner (MV agusta Brutale, Aprilia Tuono V4) que la dernière Speed triple a quelque chose qui ne laisse pas indifférent, et oublier quelque « ancienne » machine qui étaient tout simplement magnifique. La première Streetfighter du nom est à mon sens bien plus sexy que la nouvelle qui est cependant dans « l’air du temps »

[@BelialAkuji]

Merci, je trouve la speed bien plus belles... en vrai à part les designs qui divisent ça reste dur de dire qu'une ou l'autre est la plus belle.

[@hg290]

J'ai acheté la mv Agusta brutale 1000 RS pour sa beauté incomparable pour moi, et elle est vraiment vivante. Essayez-la svp

[@sebastienbourgeois6185]

Je mets le 1290 super duke V3 a égalité avec le SF V4

[@bertrandgeiller8092]

C'est le plus extrême roadster du marché. Léger, maniable & puissant de ouf: fabuleux ! Le Tuono et le KTM sont super aussi et si vous voulez un V2 alors prenez le KTM sans hésiter, il est fantastique.

[@jucamprg]

Mon plus beau roadster de tous les temps c’est la 1ere Streetfighter 😉

[@philippealbergne5484]

Oui elle est magnifique cette SFV4S est magnifique et démesurée! J’adore esthétiquement ! Après je ne sais pas si le conducteur lambda sera en capacité de décortiquer en détail tout ça ! Un peu comme moi avec ma moto ou un très grand vin: j’aime le pinard mais est-ce que je suis capable de l’apprécier🤣 J’avais pas vu le floutage en bas a gauche de l’écran 🤣💪🏻 Merci pour vos videos qui sont au top✌🏻

[@Nenette.Rintintin]

C'est le plus beau Roadsport de tous les temps ! OUIIIIIIIIIIIII

[@DweEroz]

Merci de nous avoir écoutés concernant le montage, c'est beaucoup plus fluide et ça nous embarque à fond avec vous ♥

[@theoantonin7300]

La speed triple 1200 est splendide

[@guirip5349]

Top la chute 😆 👍

[@bmalpont]

top ce format ! continuez 🙂

[@RoadstyBiker]

Oooooh oui que c'est la plus belle de toutes !

[@davidc5235]

Le plus beau roadster de tout les temps je suis d’accord

[@motobsessionfr]

D'accord sur toute la ligne : le plus beau roadster qui ne sert à rien à un tarif pour lequel tu peux avoir une sportive avec le même équipement. Mais je pense que c'est aussi le choix de maintenir la valeur sûre car innover maintenant sur ce genre de segment à l'aube du crépuscule de la fin de l'ère des hypersports... et bien c'est trop tard. Des machines à expresso appauvries pour respecter les normes anti pollution à un moment elles vont faire comme la senseo qui lâche au bout d'un an. WE R1 😂😂

[@gusgus3220]

Le plus beau roadster sur le marché actuellement, M1000R compétion et il y a du carbone à veux-tu en voilà... Le SF n'est pas moche mais manque quand même d'un petit carénage du style écopes sur le devant. Mais très bonne moto, rien à redire

[@tom-sz4ie]

Il y a beau avoir du carbone en veut tu en voilà elle a toujours son optique horrible à l'avant 😂 ça gâche toute la moto, mais le reste oui sublime

[@ujuj2459]

1290 Superduke !!

[@felanasarborian6060]

C'est le plus beau roadster clairement (sauf les ailerons plastique d'origine qui font cheap pour une moto de 26000 euros). Surtout profitons que ce genre de bécane existe encore, avant que l'on nous oblige à rouler en merdasse électrique.

[@bayerischemotorsport]

En tant que Ducatiste je trouve que vous avez tout dit 👍👌 Par contre ça serait cool de mettre la version longue aussi. J'en aurais bien pris 10-15min, votre avis sur le twin pulse, les bras (pourries) de Steph 😂 à chaque avance rapide je suis deg Sinon rouge avec tous les accessoires en carbone et des petits agip bien placés ça doit bien claquer 😍

[@davidlelostec1232]

Ça claque plus que bien😊

[@laurentgerard8682]

Après mûre réflexions (presque 2 ans), j'ai toujours été en Japonaises...Et aujourd'hui c'est ma première Italienne ❤, donc une Ducati Panigale v4s de 2020 19000 kms et c'est sans regrets même sur routes ouvertes (pas grave la Desmo à 25.000 kms, j'assume)...Elle le fait en street et sport pas encore testé (sûrement cet hiver), mais en race juste avec l'abs sur 1 par défaut sans assistances, là c'est 💥💥💥, Attention expériences et Zenitude sont la seule solution, sinon zéro direct...Cher 🤔, dans 10 ans elle sera (Entretenue et sans reproches), plus cher qu'une neuve qui ne sera plus commercialisée, pareils pour les R1 et autres sportives... C'est une passion et malheureusement aujourd'hui un investissement... N'hésitez pas à prendre une machine d'exception et en prendre soins. Comment ça un Honda CBX 6 cylindres en ligne...ect 😂...Un moteur thermique un point c'est tout, aujourd'hui ils sortent des boîtes robotisées avec régulateur de vitesse, même pas en limiteur 😳...Il est où le plaisir de conduite ? Hormis traverser un pays sur l'autoroute ?...Moi c'est les routes de Provence Verte 🥰 C'est bien dommage cette époque où l'Europe et l'état Français pensent que la sécurité routière n'est qu'une question de vitesse, plutôt que la formation réelles des trajectoires au permis, les équipements à zéro % de tva pour les fabricants officiels en testes et qui évolue vraiment, les doubles glissières en plus de l'état des structures routières ect ect. Désolé 😁, 40 ans de 2 roues et j'ai eu la chance de vivre la belle époque et l'évolution d'un Ducati Panigale v4s 🥰✌️

[@rampageadg8790]

Je suis d'accord pour moi c'est le plus beau roadster du marché

[@legentlemandriver]

Du coup, pour 20.000€, vive la 1290 Superduke R ? Au moins, ça lève en 4 😁✌🏼

[@benoit2324]

Je sais pas si mon avis ça être objectif car je possède une V4S, mais pour ma part, c'est le naked le plus beau qui est jamais sortie en terme d'électronique ont ne fait pas mieux a l'heure d'aujourd'hui et le couple ainsi que la puissance sont plus que déraisonnable sur route, heureusement que l'électronique et une pointe de raison 😅 font le job...

[@biddo-naange-GP]

Fiabilité ? Ou une chauffe trop important ?

[@benoit2324]

@@biddo-naange-GP cela fait 3 mois que je l'ai donc la fiabilité je peux pas te dire en tout cas c'est vrai que a bas régime ça chauffe vite, de toute façon c'est très clair que ce V4S est fait pour monter dans les tours...

[@pomplardpanam8591]

@@benoit2324 salut bro étant ancien Panigale V4 il y a pleins d'alternatives des des kits et durites samco ou ducabike pour abaisser la température une maj Ducati sur les derniers modèles ou , liquide de refroidissement haute perf ou des reprog exemple NR bike m'a flashé mon ECU avec l'option ventilo dès 95°...

[@benoit2324]

@@pomplardpanam8591 salut poulet merci pour les infos je vais en causer a mon concessionnaire 👍✌️

[@RoadstyBiker]

@@benoit2324 Depuis plus d'un an et je n'ai eu qu'un remplacement de roue libre de démarreur quelques mois après l'achat (neuf). SAV au top.

[@mikado4422]

Plus beau roadsters de tout les temps ❤

[@vincentdarbignac8912]

Je roule en 1100 tuono et j'ai essayé une SFV4S jte trouve la Ducati trop tous ce que rend la aprila au final plus fun et exploitable ... Après pour l'esthétique la speed est tres jolie aussi et les mv 🤩🤩

[@TheBarjho]

Rien de mieux que le Tuono! Mais la Ducati est plus jolie si on lui retire ces ailerons de Jackytuning

[@FreddySpr]

Stef a raison , chacun son avis ! Perso c'est pas mon préféré 😁✌

[@papnroll]

Plus beau roadster de tous les temps... question de gout. la MV AGUSTA Brutale 1000 RR n'est pas mal non plus dans le genre hyper-Naked

[@Nathanlmbt]

Pour les prochaine, laissez les discussions!! Les formats plus long c´est sympa aussi !! MAIS TOP LES GARS CoNTINUEZ

[@renauddaniere893]

Ben moi le plus roadster de tous les temps, je dis que c’est la 900 monster !🎉🎉 na !

[@Marcomelandri594]

Oui. Le premier monster a été et será le plus beau, original et charismatique roadster de touts les temps. Bravo 👏👏👏

[@kaktusish]

J’ai commandé un en février j’espère que je vais le voir bientôt noir et gris avant j’avais un super Duke génération trois je vais trop amusé avec cette machine mais j’ai manqué un tout petit peu plus de Funès c’est pour ça que je commandé à Streetfighter je l’adore comment il est le couleur comment ça quand je conduis

[@TheoSolsona]

Oui c'est le plus beau.

[@louisconrath-martin291]

OUI c'est LE plus BEAU roadster de TOUS les TEMPS

[@skyrunner37]

Sympa, la poupée gonflable !

[@cdk2114]

Triumph speed triple T 509 de 1997 est le plus beau pour moi ✌️

[@johannfalaise7658]

Clairement la plus belle des roadster et efficace… pourtant je sort d’un R1 qui est désagréable sur route 😊 mais efficace pour la piste 👊✊

[@davnxr]

Je prend un 1290 rr tout simplement

[@victorcollin2292]

Voilà, c’est dit ! « Démultiplication tellement longue que t’as l’impression que le moteur n’a pas de couple sur une utilisation routière » ça la rend tellement insipide alors que les ingrédients sont là…

[@q3nt1n51]

😂😂Akram en MEME EXCELLENT JE dirais mm plus... C BôW Frerooooww

[@arnaudbridenne2753]

La tuono v4 factory est très belle aussi!!!!

[@kevinr9257]

L'avant des dernières n'est vraiment pas fou.. ça n'engage que moi ceci dit

[@stephanehd3336]

Le plus beau oui

[@ericcelepluboeric7795]

Oui le plus beau

[@lagissans185]

Une R1GYTR c'est pas dans les 100 boules?

[@hervesammarcelli5510]

Panigale moins extrême que la S1000 RR ? Sinon sympa le format ✌️

[@alainbrasseur7146]

au top merci et oui pour 27k€.... ba non !

[@videorockconnexion]

le plus beau roadster? ouais bon j'avoue il a de la gueule mais par rapport a mon budget j'ai opté pour un 1290 2019. j'ai essayé un v4: belle machine, agréable, confort au top mais j'ai trouvé le moteur un peu mou. du coup j'ai testé un SF V2, je l'ai trouvé un peu plus vivante mais moins que la KTM. je voulais un gros roadster, sur le plan esthétique mon cœur balançait entre la SDR et la SF, le moteur a tranché. j'ai regardé un peu la Brutale mais ce feu avant rond, je le trouve vilain est hors du temps! on avait le même sur des SV650N. d'ailleurs j'ai pas compris pourquoi ils ont mis un feu rond avant rond sur la SDR Brabus.

[@GeoGraffico]

Je trouve que même aujourd’hui , le plus beau roadster du MONDE 😂 ; c’est la première génération de streetfighter en 1098 ( décliné après en S et 848). Les derniers SF sont cool et ça doit marcher bien comme il faut mais je n’aime pas la gueule ..

[@cyril294]

La plus belle sans aucun doute .. pour les soucis de couple faut installer un t800 qui libère les 208cv sur tous les rapports .. 450 balles et c est parfait !

[@davidlelostec1232]

Qu est ce que le t800?

[@CrazySquirrel2501]

Le plus beau Roadster de tout les temps ? Impossible surtout quand a côté il y'a la MV Agusta Brutale...

[@matned9515]

En effet la plus belle moto du marché avec la Panigale ! Par contre les 2 points noir de cette moto qui fait que je ne l’achète pas : pas de jauge à essence ! Why en 2023 !?! et de juin à septembre impossible de la rouler dans le sud de la France tellement elle chauffe …

[@Pompoloify]

M 1000 R ?

[@mahecrocq4512]

tu me fais rire

[@Pompoloify]

@@mahecrocq4512 Développe ? N'ayant essayé aucune des 2 je n'ai pas d'avis sur la question

[@arthurferreira4173]

C'est le plus beau roadster de tout les temps après le streetfighter v2, qui est mieux fini sur les côtes pour couvrir le moteur (goût personnel)

[@flavavavox]

Street RS le plus beau roadster ! En montagne c’est ciao la ducat’ !

[@vdallstar2688]

Humm, alors là pas sur du tout, y a un monde entre les 2, la moindre grande montée et la Street rs est mangée! Et attention j adore la street rs!

[@davidcluzeau8589]

Le tuono= le plus beau roadster et efficace 👀

[@emilien8889]

Clairement la plus belle (avec la Brutale 1000 RR)

[@jokerinc6953]

C’est le plus beau roadster avec la brutale

[@Kamelkarna71]

Mois je kif il agressif

[@MrSlave2theRing]

C'est beaucoup mieux le montage, c'est plus fluide, plus agréable.

[@tom-sz4ie]

C'est bien mais si le mec ne fait que du trajet maison-taff et quelques cols par ci par là ba la gytr elle est aussi sympa qu'inutile en fait 😅

[@wrathbraaap]

Je vote la MV Brutale en beauté, surtout l'édition Nurburgring.

[@Thomux__]

pour etre proprio d'une SFV4S, c'est une moto de dingue ! mais etre 500E dans les pneus tout les 2k km ça fait chier..

[@gustaveluna9349]

26000 € modele de base, zero fibre carborne, un panigale bridé sans carénages, la version black plus chère... meme si la vid est sympat je suis dubitatif. la moto devient un luxe mais on peut toujours débattre sur la couleur du bouchon de valve ou le grain sportif en raison de la couche limte aéro des "moustaches" voir meme de la marque. Bonne route

[@NicolasMercierElsass]

Effectivement c’est le plus beau des roadsters le plus efficace que j’ai eu (mais putain le prix) La mienne avec la ligne quelques petites options 35k. Ça pique. Vendu 😭pour un Scrambler c’est beaucoup plus soft sur la route.

[@MegaDomDom84]

loin devant oui le plus beau

[@losgorillos2278]

oui

[@brunoavrilleux701]

La plus belle c'est la mv agusta et pour la piste le meilleur des roadster c'est la tuono en V4 et en 4 cyl en ligne c'est la S1000R

[@vince92piano]

La Panigale vaut plus le coup au prix catalogue, mais perso mon assurance donne: - Tiers: 599e streetfighter, 849e panigale - Vol/Incendie: 1300e streetfighter, 2770e panigale - Dommage collision: 1630e streetfighter, 3360e panigale - Tous risques: 1987e streetfighter, 4267e panigale. Vu le prix des machines il faut minimum vol/incendie, et 2770e/an c'est juste prohibitif, alors que 1300e c'est quasi la meme chose qu'une supersport.

[@davidlelostec1232]

Ca depend de ton coef je suis beaucoup moins cher que ton tiers en étant en tous risques... Bref tt est relatif

[@patrickrouvier3852]

Ouais c'est un tue permis à 34000 euros chez Ducati Performance rien avoir avec son Ex cheval d'Arson 1098S oui ça chauffe un peu moins en ville , l'assistance électronique est obligatoire autrement ça lève en 6iéme c'est Exclusif tout simplement &hors du commun car c'est un vélo face à sa concurrence ! 🏍✌

[@blop-ml9xc]

Le plus beau roadster de tous les temps c’est la KTM Superduke 1290 R pour moi 😁

[@husky-hi5ve]

Là je valide la SD elle affole la bête qui dort en moi. !!!

[@karimabdellaoui1434]

@@husky-hi5ve , i agree …

[@slamjack9503]

Le plus beau roadster : streetfigher 1098 Et la on en a pour son argent question sensations ❤

[@gixxie117]

t'en a pour ton argent quand tout tomberas en panne surtout ça vaut pas une japonaise sur le long terme

[@slamjack9503]

@@gixxie117 oui mais une japonaise ça a aucun charme, on se fait chier avec tout est feutré et il se passe rien j’ai un 1098 , 30 000 km jamais un problème … et quand je prends ça je m’amuse beaucoup plus Si tu veux un utilitaire prends toi une routière les japonaises font ça très bien et n’ont même pas besoin d’être belles …😂

[@BricolesRacagnac]

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

[@VxNemesis]

Plus beau roadster? MV-Agusta, vous avez oublié? Oui c'est trop cher, mais c'est beau.

[@Jul676869]

La poupée floutée à gauche 😂😂

[@Moonbeam54]

Meilleur roadster de tous les temps : MV Agusta Brutale 1000RR

[@versa7228]

MV Agusta RUSH je dis ça au cas ou

[@Jojobiker16]

Personnellement je préfère la aprilia tuono v4 1100 rr factory

[@GuiLLauMe57000tz]

Tonton Akram qu'est ce que tu fais là ? 😂😂😂

[@RemiLehoux]

heureusement qu'il y a l'electronique sinon il ne pourrait le vendre qu'a des pilotes donc quasi a personne ou alors a des personnes qui vont mourir dans l'heure... belle brele en tout cas

[@bebel3163]

À 26 000 balles il manque toujours la jauge à essence 😂😂😂

[@benoit2324]

Oui je confirme,et même mieux un Matin je pars sur réservé depuis 40km, je double un taxi et brouuuuuu, main gauche levé et mes excuses au taxi🤣 Donc oui a plus de 26k toujours pas de jauge 🤔

[@Darxfire]

Pour de vrai? 😮

[@benoit2324]

@@Darxfire pour de vrai mon poulet et pour finir l'histoire la première pompe a essence était a 3 km et donc hors de question de laisser 28k au bord de la route🤣 donc je te laisse imaginer a 7h30 du matin pousser ma Ducati et une fois le plein fait une averse de m...de🤣 Comme je dis il y a des jours il vaudrait mieux être là nuit...☺️

[@BlackLycan42]

Et on peut en dire autant pour les sportives de maintenant. Après, vu comme l'essence file comme neige au soleil, je comprend pas ce choix de ne pas en mettre une. Dommage mais c'est comme ça. :)

[@dorianastier4430]

Mais non !!!!😂😂😂😂

[@miamyam6176]

1'20 : "A ce prix je ne prends pas ça je prends une sportive." Voilà tout est dit.

[@Westside7be]

le plus beau roadster de tous les temps? Mouais, si on regard purement la ligne, une simple mostro 900 est bien plus belle à mes yeux. Ok, niveau finition on est ailleurs, mais Ducati demande des tarifs hallucinants. Je ne comprends même pas comment ils arrivent à autant de bénéfices alors que MV AGUSTA, qui pour moi fait des meules bien plus belles (sur la rétine en tout cas), a toujours volé au ras des pâquerettes

[@Marcomelandri594]

900 monster c'est la MOTO😊

[@patricepujol9913]

D’un point de vue historique +1 pour le monster initial. Après pour la comparaison plus business entre ducati et mv, je pense que ducati ne mise ni sur la panigale ni sur la streetfighter pour faire son chiffre d’affaires (je crois que leur meilleure vente est la multidtrada et qu’il risque de vendre pas mal de desert x qui sont des gammes qui ont le vent en poupe sur le marché)

[@paghadulum3457]

Le plus beau Roadster, la Rush de Mv Agusta

[@gsirom]

le plus beau roadster c'est le SF 1198S !

[@Blunt33bdx]

C mieux le montage 😉

[@Faust2013]

Plus beau roadster pour moi ma la MV la talonne de près!