DUNLOP TRAILMAX RAID‼️È il miglior compromesso per le moto Maxi Adventure❓

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[@francocosta3722]

Alex ciao.....rispetto ale vecchie Mitas E07 quali pro e contro hai riscontrato? Ciaooo ✌️

[@ready_to_fail]

Ciao Alex, recensione top! Concordo su tutto 🔥! Ste gomme sono uno spettacolo, in off mi stanno dando grandi soddisfazioni, a volte vanno in crisi nei pezzi di mulattiere pese, e nel fango, ma sono convinto anche perché io sono scarso, con un altro pilota salirebbero dove io mi fermo. Prossima gomma vorrei metter le 809, mi conforta che dici che durano tanto per essere più specialistiche. Spero con quelle di alzare l’asticella quando vado a fare le tracce più difficili.

[@rainy70]

Io le ho montate sulla mia VStrom 800DE e devo dire che anche a me hanno sorpreso tanto per la piega su asfalto asciutto. Ora hanno circa 4000 km sulle spalle ma ce n'è ancora tanta di gomma. Prevalentemente le uso su asfalto con qualche escursione, quando possibile, su sterrato. E devo dire che anche li da il meglio di se senza mai farti sentire in pericolo. Al prossimo giro anch'io vorrei provare le Mission. Vediamo.

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

🙌🏻🙌🏻

[@stefanopavoni3562]

Fatti circa 6000km l’anno scorso con at1000, utilizzo abbastanza conservativo. Quest’anno su ktm890r sono a 2800 e sono molto simili alle tue in questo video. Però ho fatto metà strada dal Montenegro fino a Bergamo di traverso😂

[@lorisrossi82]

Ciao Alex...visto che avevi parlato molto bene delle Mitas Enduro Trail +, montandole oltretutto sulla Tigerona 1200 Rally Pro come la mia, che differenze ci sono tra le due?

[@lucavolongo2709]

Ciao Alex, come molti chiedono anch'io vorrei un commento rispetto alle mitas e07/e07+ Grazie

[@Lukediver66]

Ciao! fortemente volute sul mio GS per fare una traccia "1000 Sassi" in Toscana. Comportamento sia stradale che sterrato che dire eccezionale è poco, mai piegato cosi...oltre i miei limiti. Ho avuto la fortuna di non prendere pioggia...quindi non conosco il comportamento sul bagnato...unico neo/difetto per le mie limitate capacità di tester...mamma mia il rumore dell'anteriore è peggio di un carro armato...non so se è il mio che ha tale problema o se è una caratteristica di tale modello...

[@MaxFerrari-qg1de]

Ciao Alex...io sul T7 ho provato le karoo 4, ottime in on e off asciutto ma su asfalto cittadino bagnato paura panico...su fango 😂😂tuutto da ridere, non son mia bon de andar! E poi Karoo super rumorose...le Dunlop su asfalto fanno effetto elicottero che ti segue?

[@luca230883]

Da provare anche le Karoo4 tanta roba

[@alef80]

Alex mi sono iscritto e ti ho appena messo il like nonostante l invidia che provo per il modo in cui ti godi la vita

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Eh amico mio, la vita purtroppo non è solo andare in giro in moto e basta😂😂😂, ma grazie🙌🏻🙌🏻

[@inmotoverso]

Io attualmente ho Mitas enduro trail +, le danno come 60/40, rispetto a queste Dunlop secondo te c’è tanta differenza?

[@filippozaggia9256]

Ci ho fatto 2 giorni su strada letteralmente dentro un temporale, vanno da dio anche sul bagnato, in strada asciutta per me anche meglio delle str…fuoristrada fango escluso le ho trovate quasi pericolose per la tanta confidenza che ti danno, ti fanno andare forte; per me gomma totale(Tenere 700)

[@stefanoameri]

Secondo te sono paragonabili alle mitas E07+ ?

[@AlphaKllL]

Ottima disamina, per come guidi tu (zio guarda che rispetto alla media vai forte :)) al ritorno dal dordona la cambi sicuro

[@carlodavino8525]

Diciamo che queste per me che uso la moto tutti i giorni per fare qualsiasi servizio che piova o ci sia il sole, e che il sabato o la domenica quando posso vado a infrattarmi in off col kappone 990 r queste penso siano più appropriate rispetto alle enduro trail xt + che volevo montare appena finisco le str che ho trovato montate. L’unica cosa è che l’anteriore probabilmente a moto piegata rende un po’ meno, e il costo, non sono proprio a buonissimo mercato, ma le proverò senz’altro

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Fammi sapere quando le Hai provate🙌🏻

[@massimocolli3687]

Ciao Alex, so che sono credo 70-30, ma.... hai un qualche parere sulle Dunlop Trailmax Mission? Magari cissivede a Sestriere 😉

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Ciao Massimo, vorrei provarle, ma difficile staccarmi da queste😅. A sestriere non. Ci saró

[@user-pr6wo8sk5h]

Ciao Alex,ho una ktm 790 adventure s ed è ora di sostituire le Str che monto. Premesso che faccio quasi esclusivamente strada ed alcune volte strade bianche per raggiungere agriturismi,quali gomme mi consigli? P.s ,le Str non mi sono piaciute.. Grazie in anticipo

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Forse queste per un utilizzo prettamente stradale sono “sprecate”? Ma puoi provarne un treno per vedere come ti trovi

[@Skatafossy]

Per come la vedo io le gomme 50-50 non sono buone da nessuna parte,😁 preferisco una gomma sbilanciata sul fuoristrada almeno ci sarà 1 cosa che fa DISCRETAMENTE e l'altra pazienza....d'accordissimo su quello che dici a riguardo del fango.

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Su una maxi c’è anche un discorso di durata, se metti delle gomme da enduro ti durano come un gatto in tangenziale, dipende sempre dall’utilizzo della moto

[@Skatafossy]

@@AlexDiMuzioMotoTravellers Infatti più di 3500 km con un posteriore non riesco a farne, però sono goduti.🤣

[@adretecno7305]

ciao alex , sicuramente è una gomma 50 e 50 , e secondo me bisogna avere ben chiaro in testa dove uno vuole andare e cosa fare , per me belle gomme , ho usato anche le koroo 4 e devo dire funzionano anche loro , il problema del 908 di dunlop lo fanno solo per camera d'aria , che funziona benissimo e ha una buona mescola però ripeto non è TL , buone raidate e continua cosi

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Ciao Adre, secondo me per le 908 devi farne un uso davvero off e molto di più della strada in percentuale. Secondo me queste sono un ottimo compromesso e le trovo meno rumorose delle karoo4

[@adretecno7305]

A quello sicuramente, meno rumorose , comunque la gomma perfetta non esiste , siamo noi che dobbiamo adattarci un po , grande Alex

[@andreabaratta4074]

Ciao Alex... Io sulla ho montato karoo4 direi che in off vanno da dio... L'anno scorso con picco abbiamo fatto la magnifica del Garda hard mai avuto problemi con le gomme... Idem un moto rally a piacenza bagnato gran gomme x me e anche in strada come tenuta eccellenti... Difetto rumorose in strada ma tanto anche!!! Adesso sono in procinto di cambiarle e sono in deciso sul cosa montare... Queste Dunlop mi stigano...Ah 4mila km con le karoo4

[@Paul.C89]

Ciao Alex che pressioni usavi in off? Ciao grazie

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Io non vado mai sotto 1.9 davanti e 1.8 dietro

[@pita25]

Ciao, queste gomme le compri? Riguardo al paragone con le Pirelli Scorpion… esistono le Rally NON Str che secondo me potrebbero essere delle ottime competitor di queste Dunlop.

[@xxpoldo1982]

Ciao, provo a risponderti io. Le ho avute tutte e tre queste gomme sul mio GS 1250, le STR le ho usate molto su un pò tutti i terreni e le trovo ottime gomme, in fuoristrada bisogna sia bello asciutto già sul viscidino bisogna andare cauti. Le NON STR sono molto buone in fuoristrada, anche con fango se si calcola che ci stai comunque andando con un bestione da 250kg, ma la trazione al posteriore se si usa il TC tende a tagliare molto, con temperature molto calde si muovono tantissimo e su asfalto bagnato sono saponette (le str invece vanno benissimo), la durata chilometrica è veramente scarsa il posteriore sta tra i 2000 e i 3000km a seconda del "maltrattamento". La dunlop che monto in questo momento secondo me sono una via di mezzo tra le str e le NON str, la trazione al posteriore è migliore anche con TC inserito, non senti mai il taglio netto della potenza e continui la progressione in avanti, col caldo non si muovono tremendamente come altre tassellate e sul bagnato vanno bene consentendoti sempre un buon ritmo. Come chilometraggio sono intorno ai 4000-4500km adesso e punto a farne almeno altri 1500-2000 con il posteriore. Il mio utilizzo è abbastanza a 360°, ci sono stato in aprile fino in abruzzo con tutti i tipi di strada (partiti dal mugello), girate in coppia, girate in solitaria 50-50 strada-off con tutti i tipi di terrreno, off con pioggia, autostrada, casa lavoro (100km circa), passi di montagna, col freddo e col caldo, insomma le ho testate piuttosto bene e per le mie abilità di guida e posso confermare la buona qualità della gomma. Su asfalto fischiano molto come tipo di rumorosità, le altre hanno un suono più cupo ueste più acuto, ma il tassello è comunque rumoroso, quindi se si vuole non rumorosa la gomma da scegliere è un'altra. Spero di essere stato di aiuto.

[@ducatixv4638]

Ciao Alex ma le tck80 non le hai piu montate?

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

No è da un bel pó che non le monto

[@fabio5368]

Scusa, ma due treni per 5mila km???

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Su due moto diverse

[@gipsyrider]

Rispetto alle Karoo 4?

[@luca230883]

Più da off le Karoo4 meno stradali. E più rumorose

[@gipsyrider]

@@luca230883 come vanno su strada le Karoo 4

[@luca230883]

@@gipsyrider bene se asciutto 😅

[@gipsyrider]

@@luca230883 🤣🤣🤣🤣🤣

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Come dice Luca, ho trovato le karoo piú rumorose

[@pasqualeciniello9505]

Le Mission eterne su asfalto asciutto, disastrose su bagnato.

[@AlexDiMuzioMotoTravellers]

Davvero?

[@pasqualeciniello9505]

@@AlexDiMuzioMotoTravellers questa è la mia esperienza, ho avuto lo stesso riscontro anche da altri che l'hanno provata. Adesso ho montato le Raid, secondo me si comportano decisamente meglio delle Mission sul bagnato nonostante siano più votate all'off.