Два уникальных автомобиля ВАЗ 2109 и 2108 | Обзор новой Девятки!!!

В этом выпуске мы расскажем о уникальной "Девятке", возможно таких автомобилей уже не осталось, автомобиль фактически с нулевым пробегом, но выпущен еще в советские времена. А также не менее уникальная "Восьмерка", также практически с нулевым пробегом, выпуска СССР.
Наш Instagram:
/ retrorembaza77

[@user-sq2np9om1y]

Вы молодцы.Вот это автопром СССР!! Смотреть можно вечно..

[@LOWRIDER603]

На белой 9-ке шильдики Лада Спутник, а на Экспорт то она называлась Lada Samara.

[@user-ry9xv1sm6w]

"Нам повезло,что у человека возникли проблемы с ипотекой...."

[@user-wy3kj2hp4d]

🤣🤣🤣

[@user-yz9sf8hb1x]

Пойду проверю свой гараж есть подозрение что там двойная стенка !!!

[@user-uu8ov8rg5k]

ну как?? нашел что? 🤣🤣

[@dmitriyshvedov7753]

Здравствуйте. Спасибо за видео!!! Очень редкие экземпляры!!!у меня ВАЗ 2109, 1990 года. Сам в шоке она до сих пор жива!!! Экспортная двигатель 1.1 4 х ступка. Пригнана из Германии в начале 2000х. Наверное поэтому хорошо сохранился. Даже шильдики на лючке и капоте немецкие. Классный авто, не убиваемый!!! Сейчас таких не выпускают!!!

[@user-xd7xm6oc6k]

ПРОСТО КРАСОТА Настоящие ЗУБИЛО

[@user-gx3bc2km4h]

ВАМ ПОВЕЗЛО ЧТО У ЧЕЛОВЕКА ВОЗНИКЛИ ПРОБЛЕМЫ !!! ВОТ МОЛОДЦЫ .В ПРЯМОМ ЭФИРЕ СКАЗАЛИ !!!

[@DeonisDan]

Спасибо ребята за обзор! Вспомнил,как 20 лет назад на своей 8рочке рассекал=самая лучшая машина ВАЗ! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@andrewradinsky3648]

Была точно такая же 93-я такого же цвета "Сафари", только сиденья из другого материала и таблички под капотом нормальные. На экспорт, конечно, с голым багажником никак не могли идти. 9-ки, 8-ки с коричневым салоном конечно намного интересней и с мотором 1.3 - тише работает, просто шелест.

[@vadik0047]

Искренне завидую, машины времени

[@alexafanasyev7148]

Крутяк! Отличные авто! Просто нет слов, мужики!!! Вам повезло, просто нереально!

[@andreykolesnikov9580]

Всё хорошо получилось, спасибо! А музыкальное сопровождение - прямо в точку...

[@overdrivemedia7674]

У меня у отца была 8 ка,экспортная 86 года,там была 5 ти ступка,и руль чёрный,и шильдики samara. Отличная машина была,хоть мотор 1,3,но 172 км/час разгонялись

[@user-vf2td2ki9g]

Обе машины просто супер!

[@user-yz9sf8hb1x]

У меня есть Гранта 2018 года может ее тоже законсервировать и спрятать на 50 лет в гараж?

[@daveperkins4771]

Павел Смирнов действуй

[@just_poisonjp2347]

Делай, идея хорошая

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

К 2050-му Арктика расстает. Земля изменит ось вращения.

[@timashak8835]

отдыхаю душой смотря ваши выпуски Спасибо

[@belolipetskiy1096]

Вот время летит... под заказ праворульки делали. В середине 90х в гаражах рядом с моим домом был автосервис который переделывал вазы с правого руля на левый. Полная помойка торпед и приборок была. Теперь это уже редкость.

[@user-nj7yq5hx4u]

Вот у меня такая была, пруль, но я взял уже с левым)

[@user-nj7yq5hx4u]

Вот у меня такая же была пруль, а я купил переделанную с левым)

[@user-ms4lj9fw2t]

Это англичанки были скорей всего.

[@sasafarov]

Капсулы времени))) спасибо за прекрасный обзор

[@user-jd7hs4lo9y]

Прикольные тачки, особенно LADA восьмёрка.

[@AlbertAuhadullin]

Повезло вам с автомобилем Лада собранный В СССР, экспортный кузов на таком авто долго не ржавеет

[@user-tl2zv4ng9f]

в Южно-Сахалинск могли при Союзе попасть владельцы девятины...за валют. маханации..

[@higo3010]

классные тачки, для своего времени особенно))) но и сейчас норм)

[@Timur152]

классная коллекция авто!

[@user-vn1gt5pf5l]

У меня была Англичанка бежевая с красными полосками , в Волгограде переделали на леворукую ,

[@user-nj7yq5hx4u]

Уважаемый, низкая панель не только теплее, но она и НЕ ГРЕМИТ!!! У меня была Самара 21088 (8 на конце-правый руль) реэкспорт из Англии, так она на 26 году жизни не гремела!

[@user-we5pt3pu9m]

Низкая тоже гремит, не сочиняйте. Просто потише, но грохот постоянно на каждой кочке идет

[@user-wx2ci5xw1l]

я бы восьмёрочку бы взял красивше и кузов цельной чем девятку

[@tasik5502]

Что означает «цельной»?

[@user-fh5fc6mv8f]

Отличные Лады!!! Обожаю ранние 08/09!)

[@user-ej7hu6yp5v]

Езжу на ваз 21093 89года пригнана с Бельгии в 94

[@user-ch4fm9wz8e]

У меня тоже 9 89 года я третий хозяин и предыдущий утверждал что она была леворукая и пригнана из Австрии

[@overdrivemedia7674]

На сколько я помню,экспортные версии были samara,а не спутник

[@user-ud1pt1qq2e]

Жаль не сняли ролик, как разбирали стену и доставали автомобиль. Было бы очень любопытно.

[@user-wy5lm4mg7j]

Красавцы, как с конвеера выехали, классные аппараты того времени👍👍👍

[@user-kr8uu9so1p]

Почти всё правдоподобно, многие даже поверили, но у знающих людей другое мнение)

[@kraftfahrer4696]

"Мнение" в студию;)

[@kraftfahrer4696]

@@user-kr8uu9so1p так я и думал).да и хер с ними,не стоит так сокрушаться,пусть кто хочет,тот и верит.

[@yuneskoyunesko1025]

Повезло вам с автомобилем.👍

[@user-ez3no9px8p]

Фантастика! Не коллекционер, но машинки мне очень нравятся. Купил бы любую из них за 400. Езжу на 2108 спорт 87 года реэкспорт из Швеции. Никаких "рыжиков", никакой ржавчины днища и ходовой, мотор как новый.. Интересно: на шильдике и в техпаспорте литраж 1200, а блок синий, а не серый, как у 1200, и тянет отлично, совсем не как 1200. Езжу, и не знаю, какой же у неё мотор реально.

[@den20119]

У меня была восьмёрка с Англии право рукая до 2003 года ездил цены ей небыло

[@vadik0047]

Высокая не холоднее низкой,там просто воздуховоды с завода не состыкованы нормально!

[@user-sd3tb1xj4y]

Класс!!! 👍

[@user-wp6mm5kw9y]

Белая супер сохран и салон серый велюр я люблю.низкая панель лучше обзор и печка греет

[@user-bj4vi8gh5w]

Классс!!!

[@vergiliusmaro1103]

всё что вы восстанавливает уважаемые реставраторы не имеет ценности в наше время,может где то далеко далеко у людей есть что то оригинальное но к большому сожалению оригинальных машин прошлых лет уже не осталось

[@movsarbaraev]

Ностальджи )) с 1999 по 2014 у меня были с новья 21093 карб , 21099 и 2115 инжекторные . Вспоминаю только добрым словом . Служили верой и правдой , ну само собой при условии что за автомобилями я ухаживал внимательно. И я кстати не поддержу тех , кто ругает наши машины. За те деньги по критерию "цена-качество" восьмёрки -девятки - это были хорошие автомобили. Поездил на них немало и знаю хорошо эти модели .

[@mkarimar3667]

За какие те деньги? 1992-93 год ваз 2109 меняли на двухкомнатную квартиру. Чтобы купить ваз 2109 нужно было всю жизнь копить.

[@movsarbaraev]

@@mkarimar3667 во-первых, речь про другие года. А во-вторых, где меняли ? В Зажопинске? Так там и сейчас можно также поменять. Так что разговор вообще пошел не по существу и речь про другое вообще изначально была.

[@mkarimar3667]

@@movsarbaraev 1992 год город Уфа. Меняли ваз 2109 на двухкомнатную машину. А про года, не надо втирать. Как раз года активного выпуска автомобиля. Для народа якобы. Конечно в 2010 когда рынок насытился другими автомобилями, ваз 2109 нафиг не нужна стала.

[@movsarbaraev]

@@mkarimar3667 какой-то ты быковатый тип. Кто кому чо "втирает" ? Что у тебя за манеры вообще ? Повежливее себя веди с незнакыми людьми. Ты сходке что ли , чтоб так общаться ? И вообще речь про другое изначально. Про критерий цена-качество автомбиля, а не про твои квартиры . Если честно больше вообще нет желания вести какой-то диалог. Можешь не писать больше, отвечать не буду.

[@mkarimar3667]

@@movsarbaraev Давай ка по существу говорить. По критерию цена - качество это отстойные автомобили. Цену нужно определять исходя из средней зарплаты. В СССР 80-х годов цена автомобиля была в 40 средних зарплат в 150-180 рублей. Это очень дорого. В 90-е годы и говорить нечего, тогда большинство стали очень бедными. Так что цена на автомобили была явно завышена,если мы говорим о товаре для народа.

[@nod_orenburg]

Если не секрет, какая цена такой оболденной восьмерки?

[@user-kl2vm4lr3g]

Машины Супер что 8 , 9 С двигателем не каких проблем не было . Отслужили будь здоров , сначала была 8 модель с двигателем 1300 кб потом 9 с таким самым движком отходили по 400000 тысяч , ремень менялся вовремя не допускал что бы его рвало масло через каждые 10000 тысяч . Машина 8 была 1989 года а 9 1992 года да кузова были хорошие до 1992 года . Жаль что их сейчас нет ! Есть у меня двинажка тоже не каких проблем накатал уже за 400000 тысяч , движок 1600 кб 16 кл .

[@discipulusepictetus5742]

Парадокс: под капотом у 2109 табличка на экспорт, а на задней части надпись "Спутник"- для внутреннего рынка. Как объяснить? Нехватка табличек?)

[@daveperkins4771]

_PaXtOn_ FeTteL а может быть и такое

[@alexmechaneg]

Кстати ничего такого зазорного в этом нет. У самого ваз 2108 86-го года, настоящая экспортная, 10 лет пробыла в Германии. И приехала оттуда с шильдиками на хлопушке багажника (Спутник) и пластиковой вставке средней стойки (Лада).

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

4:17 - Борис Щербаков и Дмитрий Певцов в фильме "По прозвищу "Зверь"

[@user-uy8ws7fd4b]

Блин ну про чес про заложенную стенку конечно пипец.

[@user-uu6uz4cy7k]

у меня 8 есть на продажу...1991года.. черная..норм состояние

[@user-ne1yu2ny5s]

Touch in the night! О да!

[@svengoek6548]

О! Мульён благодарностей. Ну думаю, ну что такое знакомое знакомое, пол коллекции италодиско стал переслушивать, какое знаю, а тут такой коммент. Конечно, silent circle...

[@user-lq8om6ym8i]

У меня ВАЗ 21086 1.3, 1993года, когда купил не знал, потом оказалось что это была праворулька, с карбюратором под управлением МСУД, подкапотом даже остались: клапан ЕГР, лямбда зонд, хомуты под адсорбер, контакты датчика верхней мёртвой точки первого цилиндра, а так же датчик температуры поступаемого в карбюратор воздуха

[@user-xp4zb8fh8o]

У меня 9 90 г точно такие причандалы под капотом но нечего не работает

[@artemtarasenko6023]

Вот, вот много несостыковок :). С шильдиками напутали. Еше на внутренней стороне багажника должна висеть бумажная бирка с номером и названием краски кузова. Еще на экспорт девятки шли с градуировкой спидометра в милях. С исторической мат.частью туговато...;)

[@user-cs7dn7oy5r]

спидометр в милях был только на праворульных ВАЗах!. Так что с этим все в порядке у авторов

[@user-kh1mv6uf1g]

Наша Малышка - 1989 г. в. Кофейный цвет, короткое крыло, полный сохран всего родного, кроме резинок. Малышка (она же Кошечка, Чайкин, Зверек, Мурлыка, Ласточка, Лапуня, Старушка) - каждую зиму спит в гараже, вся промазанная такой хренью, которой консервируют авиационную технику. А весной - проснулась, потянулась, вылизалась, замурлыкала, - и покатила по дороге, с сочувствием глядя фарами на своих сородичей, которые моложе ее в два раза - и при этом ушатанные и укатанные... А кто такая наша Малышка? Она - девятка. Только не вишнёвая, как в песне, а другого, редкого и раннего, цвета.

[@alkapone1217]

видос бомба

[@user-mm2sg5ju9h]

Подскажите пожалуйста солон у этих машин одинаковые или разные по размерам?

[@Igor-dg4nz]

Погремушками как раз за высокую панель начали их называть. Низкая панель до 90 года дребезжала "бородой", потом внедрили доп крепления и увязали "бороду" к корпусу отопителя. Я на отцовой 2108 85 года сам такие крепления делал.

[@user-ri8uo2vi6q]

если 9ка была на экспортБ то почему лада на русском и спутник а не samara??????

[@maxbolsen4803]

потому что она не экспортная. На заводе просто таблички закончились.

[@user-cs7dn7oy5r]

@@maxbolsen4803 она как раз экспортная. Втроя табличка под капотом это доказывает 100%

[@user-ik6nm6to7j]

У меня была точно такая экспортная девятка 90 гв, только черная, салон по цвету был один в один, дверные карты, сиденья и ковролин на полу, все светло-серого цвета! Панель тёмно-серая! Очень качественная машина была, 250 000 прошла без капиталки, так и продал за 50к

[@user-ko3qc9hk2o]

У меня Шведочка 1986 г.вып.

[@zosim1]

нам говорит повезло, что у человека возникли проблемы с ипотекой))

[@user-bd1sn7lb2s]

У этих перекупов, дюбой автохлам является уникальным)))

[@user-qf7if3ih1r]

молодцы... но что-то недоговариваете!

[@ranoyahyaeva14]

Авто моей мечты

[@premio032]

А запах новых жигулей сохранился? :)

[@user-hm6nb9df4o]

Люди которые хвастаются раритетом и сохраном хотя-бы фары с (сделано в СССР) показали 😉

[@murik6304]

Да какие там сохраны, восстанавливают и косят под оригинал

[@user-zj4pz6wl7d]

лайк

[@user-os4hk4ir9u]

я понемногу занимаюсь авто разбором старых ВАЗов и мне попался автомобиль со стеклом на крышке багажника производства Шведции 86г с необычным оформлением подогрева стекла. Представляет ли оно какую либо ценность? Или можно продать его как обычное стекло?

[@user-ju3uj6xe4j]

Попадались такие стекла, но очень мало.

[@roverreshetilov3804]

у меня была машина 86 года, так там все стекла были шведские trempex

[@user-cs7dn7oy5r]

некоторую ценность несомненно представляет, но озолотиться на нем не получится))

[@user-oz4dx4bm6d]

Окей, лайк, друггггг ))))))

[@user-zo2nm5nx6z]

Алексей, вам нужно приобрести собственный эвакуатор.

[@user-jk6kv9ll9t]

Коробка 4 ох ступка была лучше чем 5ти. Без хрустов и люсов. А насчет тарпеты это высокие гремят. А погремушка ее назвали не из за панели.

[@user-we5pt3pu9m]

Господи, какая ахинея)) 5ступка намного лучше, можно нормально 120 ехать, а не в куче шума. Низкая тоже гремит, просто меньше

[@vosmeroshnik2180]

Я надеюсь вы ее оформили?

[@romario23n]

Ребят,я давно на вас подписан. Смотреть ваши ролики всегда интересно. Но, сейчас не об этом. Вот если вы такие радетели за советский ретро автопром,то какого рожна вы все вкусные тачки продаёте? Сделайте свой музей! А то "музейный сохран","люди должны любоваться"... Да вы оказывается просто барыги!

[@user-mb5bf1vg9g]

👍👍👍

[@user-bh7tp3ri7z]

Такой сказочник 😄👍

[@tamerlan4246]

Почему на 9ке взаде ремень безопасности есть а на 8ке нет😔

[@ponaspulkininkas9628]

Спутник export?

[@Davidovih]

Парни! Вы часом не «отжимаете» машинки у лохов?

[@hakobyan_660]

2 Красотки

[@user-zq6xd8pv1c]

Я б себе б девятку взял

[@user-mv5nl9im4o]

У меня была такая с пробегом 60000км

[@saiatorazbaev5928]

Где бы найти такую восьмерочку?)

[@user-yn3lf9bq4x]

Там цена космос, проще 13 или 14 взять

[@user-qf7kf6fm6m]

Передние сиденья новые стоят на 8-ке, не заводские))

[@user-tr6zs9qk4b]

круто. ну любят на востоке прули :)

[@user-nf3vi9oo3x]

У меня ваз 2199 и ваз 2108 обе покупал за 40к. Ваз 2199 инжектор ,а другая карбюраторная. Мне больше нравится восьмерка хэтчбек у неё затанированные задние фары а движок орёт орёт потому что карбюратор хороший😎

[@weber6090]

какая цена такой девятке в таком же состояние 89 года выпуска?

[@fonkanzler5612]

200-250

[@user-om2zq1xx1u]

2000$

[@user-zr5xr4pp9t]

Ребят, я буду начинать учиться водить, что лучше, 2108 или 2109. Заранее спасибо

[@bankamasla4526]

Он говорит что 1.3 любили менше так как обрыв ремня и гнуло клапана а разве не наоборот 1.5 гнуло а на 1.3 если и был обрыв то нет? Или я что то путаю?

[@zohrabeliyev8242]

VAZ 08 09 099 əta prosta super mashinin.asobenno s evro salonom

[@rahmonova809]

Здаствуйте помогите найти хорошую 2108 и подешевле бюджет у меня 35 тс

[@user-nj7yq5hx4u]

А по поводу дерьма... Если машины года до 92 в больших количествах шли в Германию, Англию, Швецию, Финляндию, Францию (я назвал только те страны, где есть свой автопрома, в Финляндии Вольво из Швеции гонят) и были конкурентоспособными при наличии более дешёвых иномарок... Ну извините

[@user-iq2kb4cz4b]

Можно название музыки на 0:07

[@user-jy3os3nn7d]

Подскажите, что за музыка играет?)

[@user-no4if6gp9e]

Такой-же вопрос

[@user-eg8bs2no3c]

Touch in the night, только это какой-то ремикс

[@borisfrolov4508]

Вы сами верите в то,что 17 машина простояла в бетонном гараже и так сохранилась???

[@pavlogold3400]

без ляпасов ни куда,а вот чем отличие то так и не сказали,хотя и так видно,там две двери а на девятке 4

[@user-vq1zt3rs5m]

!!!!!!! --"Сделали под заказ и довели до идеального состояния" Может и у этих автомобилей прошлая история отличается от рассказанной автором????

[@user-pw7bj3ge8j]

У меня ваз 2108 только длинокрылка 1989года

[@user-kh1mv6uf1g]

Девятка кофейная 89 г. Короткое крыло.

[@user-cy4bm9vr4q]

А кузов то кузов, какой, =????? Через сколько згниет=?

[@user-hm6nb9df4o]

1.3 господа так-же гнёт как и 1.5 а вот протоки между цылиндрами не дают прогореть проклатке между 2 и 3 цилиндром как у 1.5л То есть он надёжней!

[@roverreshetilov3804]

на 1.5 не гнет. там больше диаметр поршня позволяющий сделать нормальные циковки. а не хватает то всего 1.7 мм. на 1300 батя увеличивал циковки под клапана. была вероятность прогара поршня по жаровому поясу, но ничего. я 100 тысяч проездил, из них 25 на газу и не прогорели. а вот с протоками это да, намного тяжелее вскипятить мотор.

[@user-hm6nb9df4o]

@@roverreshetilov3804 мотор 1.5 это тот-же 1.3 только растачили с 76 до 82 и всё ! А вот 1.1л это уже другой блок и головка по другому крепёж грм. А цыковки это для надёжности вовремя грм менять и всё .

[@roverreshetilov3804]

@@user-hm6nb9df4o головки 1.1 и 1.3 абсолютно идентичные, даже номера каталожные совпадают. на головке 2 резьбы под шпильку натяжного ролика, и она вкручивается в зависимости от модификации. а циковки нужны для страховки от зависания клапанов, а также увеличить степень сжатия за счет увеличения вытеснителя на поршне. а блок это да, от оси коленвала ниже

[@roverreshetilov3804]

в 86 году, когда батя ее новой покупал, то ремни были не очень качественные и положенное время не ходили. да и достать его у нас был целый геморой

[@user-hj6cl3rr6j]

ребята у меня ваз 2108 86 года на ходу .

[@user-rn5rb3kr5i]

Музон аутентичный.

[@user-md2lf5jt8h]

продайте,мени восьмьорочку новеньку

[@doriancarnet186]

0:08 название музыки пж

[@user-uy5ud4wh7y]

Отличия количество дверей