ДВАДЦАТЬ ОТЛИЧИЙ РАМЫ БП-1 ОТ ВМЗ СПУТНИК.

[@36863]

По моему верхнее крепление современем выломает или как минимум загнет шток. При срабатывании амортизатора угол и положение его меняется и получаются он на излом в верхней точке идет

[@Garage-52]

Там резинка будет

[@роман11-д4ю]

Отбойник на спутнике тоже самодельный, заводской приваривался над осью сверху, поэтому и оси не хватало, так как под ось вставлен новодельный отбойник.

[@ВикторКалинский-о7н]

Всегда считал что они одинаковые, рамы, после вашего видео пригляделся , у меня 3 шт, прозрел, спасибо.

[@ПавелЗаботин-ъ9с]

Александр, под ногами старый палас - аккуратнее со сварочными работами пожалуйста)

[@АндрейМохин-я4н]

Посадка верхней точки амортизатора, также должна быть плавающей, как и нижняя, будет работать на излом.

[@Garage-52]

Да буду думать.

[@ТрофимИванов-р3ь]

Сделай обзор на свои мотоциклы

[@ВикторАлександров-о6ш]

Классное видео и позновательное 👍

[@rinatus007]

Спасибо!

[@АлексейЛагутин-и5у]

Вам бы моего преподавателя Технологии, который постоянно твердил: На губках тисков не стучат! А ослушаешься в очередной раз- можешь подержать молоток на вытянутой руке энное время😂 сразу доходило... много лет прошло, а запоминается! ох уж было время и воспитание!👍 Поэтому у Вас губки тисков и припаяны, а не просто прикручены!

[@barbadoss666]

😂Вот ты в рабстве и живешь ☝️

[@ОксанаНикитина-ж7ы]

Верно ,можно работать молотком в кузнечных тисках

[@valerapozhalov]

Добрый день . В начале видео , две рамы от колясок . Та что с права устанавливалась на Иж Ю 5 переходной тоже , у меня в точности такая же . На колесе стоит гайка , шплинт и хромированный колпак .

[@АнатолийЕгоров-ш3м]

У меня два переходных, с разницей производства несколько месяцев, произведены на одном заводе. У мотоцикла отца хромированный колпак, у моего нет, просто гайка специальная.

[@АЛЕКСЕЙХолоднов-г6п]

Не варите сваркой на ковре или что у вас там линолеум. Будьте аккуратны. А видео лайк 👍

[@Мастерская_ГТ]

А не проще ось обрезать наварить шайбу и запрессовать. Потому что втулкой колесо смещается, и тормозной барабан уедет мимо колодок. И мне кажется кусок подножки по шву отлетит большая разница в толщине металла.

[@DIMAN152]

Ось первая нормальная была, надо было колесо без щитка примерять, у коляски на колесе свой щиток. У пятых моделей тоже есть отличия коляски, но не большие.

[@АлександрД-д6э]

Щиток одинаковый, гайка другая.

[@ЕвгенийНосик-э2о]

🔥👍

[@daniilshperlin1101]

Здравствуйте, может планируете в дальнейшем сборка с нуля мотоцикла иж юпитер 4 или двигатель от этого юпитера я не шарю прость думаю по вашим роликам я научусь чинить восстановливать свой мотоцикл

[@cbsn6711]

по моему что то не так гайку не должно видно она под колпачком . опорник стучать будет как консервная банка . гайка колеса упирается через шайбу в подшипник поэтому ось короткая и колпачком закручивается декоративная крышка

[@sergejzorov1660]

Саня привет!Надо старую раму ставить и всё, у меня тоже такая стояла,крепкая,а родная была ушатана,потому что я прицеп брал б/у, а потом заменил,благо в те времена с этим ещё проблем не было...

[@Garage-52]

Рама номерная

[@ВикторАлександров-о6ш]

​@@Garage-52а сейчас же вроде рама не вписывается и все равно какой там номер, у нас вроде как слышал что так.

[@ВикторАлександров-о6ш]

​@@Garage-52вот дуги теперь обязаловка, без дуг мот не оформляют

[@АнатолийЕгоров-ш3м]

@@ВикторАлександров-о6шРегистрировал 2 года назад и номер рамы коляски вписывали.

[@гараждядиВани]

Привет дядя Саня! Ну и повозиться тебе пришлось!

[@Александр50-ч6е]

Наглядное пособие как не надо делать. Вы не далеко ушли от тех людей кто приварил амортизатор. Отписка сто процентов. Не возможно смотреть на это безобразие.

[@ИпполитМакаров-б7х]

Амморт не ижевский, поэтому с верхним креплением наколхозили сваркой.

[@РоманМещеряков-л6б]

Ещё и учит как двигатель перебирать современными запчастями

[@Александр50-ч6е]

Есть такое дело.

[@Александр50-ч6е]

@@Stepka-56ru на диване не сижу. А вы поучите русский язык,читать тошно.

[@мишалапин-л2б]

Будет гнаться шток амортизатора верхней части.Так не делают.

[@ВикторАлександров-о6ш]

На днепрах на колясках подобие и ничего не гнется

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

Здравствуйте! на БП-1, ось маятника работала на игольчатых подшипниках, в количестве 46 штук.

[@sher1297]

👍👍👍👍👍

[@АбдурасулЛатипов-в3к]

Здравствуйте когда будет новое видео

[@АбдурасулЛатипов-в3к]

Как я понял, в этом году больше не будет видео

[@anton64_rus28]

Верхнее крепление амортизатора работать не будет

[@погран-ъ7к]

😂Я тоже от Деда купил планету 5 вкинул уже палтос и это ещё не всё предстоит сделать коляску рублей 30 надо а сколько труда комментаторы скажут я бы баллончиком покрасил и всё ок и это если сам делаеш вдруг будеш продовать найдется товарищ скажет почему так дорого стоит

[@ВикторАлександров-о6ш]

Юпак делали 50+ ушло и это ни совсем идеал по внешке, рублей 10к хотябы ещё и будет нормик и это чисто мот не считая бокового прицепа.

[@cbsn6711]

@@ВикторАлександров-о6ш 180 с коляской

[@cbsn6711]

на спутнике опорник надевается на горячую и просто так его не снять

[@dalninuk18]

Не надо включать инженера, уже все предумано до вас. Верните ось на место и соберите согласно каталогу, который есть на компьютере. Там другой щиток идет и колпачок на гайку.

[@Izhevod68-tambov]

Здравствуйте Александр , только не моторы , плизз

[@ВиталийПаршенков-я1ж]

Маятник стоит копейки с кожухом, а всё это колхоз лютый, и верхнее крепление амортизатора можно было сделать под простой амортизатор

[@MOTO_39]

Перый вариант рамы никогда не видел. Что рамы от 5 модели что 4 одинаковые лежат

[@ВикторАлександров-о6ш]

Вопрос состоит в том что кто нибудь когда нибудь их измерял и замерял, тоже лежат и по виду вроде одинаковые а там кто их знает

[@АлександрД-д6э]

Сними гайку(она своя на коляске) с колпака и всё встанет!

[@Cdori81]

На ковре сваривать, промасленном ,опасно.

[@Garage-52]

Спасибо за совет! Вам Удачи!

[@АЛЕКСЕЙХолоднов-г6п]

Не варите сваркой на ковре или что у вас там линолеум. Будьте аккуратны. А так лайк, полезное видео👍