Двигатель ДОРОЖЕ ТРАКТОРА / Сборка двигателя на трактор Т-40 на 60л/с С НУЛЯ / ФИЛЬМ

[@saidjonturaev944]

Двигатель после ремонта стало как заводское по звуку. У тебя золотое руки дай бог здоровие и удачи по твоим работом. Класс👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Какую поршневую группу он установил? Упустил этот момент

[@DedVechnyy]

Спасибо китайцам 😊.

[@romanctexnikoi]

За что ?

[@DedVechnyy]

За З,Ч.

[@Николай62-з5в]

Краски то не пожалел😃😃,за проделанную работу и хлопаты лайкосик👌✌🤝🤝👍гладко не когда не выходит как не сторайся то то то это, так молодчина!И Герману отдельная благодарность✌✌✌

[@romanctexnikoi]

🤝спасибо 🍾

[@sanchubobojonov]

​@@romanctexnikoi Здравствуйте роман фильтр топливный от чего

[@Parhomenko-B]

Работает офигенно! Так мягко. Спасибо за ролик.

[@romanctexnikoi]

Спасибо за комментарий 👋

[@Монологиожелезках]

Приятно смотреть, как собирают двигатель аккуратно, с пониманием дела.

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@АндрейМиронов-щ4ц]

Какую поршневую группу он установил? Упустил этот момент

[@МаксимМигунов-н9о]

Нормаль получилось, много времени ушло, чтоб служил верой и правдой 👍👋🤝

[@РасулИсхаков-з6т]

Здравствуй, Роман, движок просто поёт, всё аккуратно, классно сделал, желаю, что этот двигатель много лет радовал тебя безупречной работой, но он и должен работать

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@Anatoliy.2107]

Дааа, подход к ремонту двигателя просто круть! Роман 🤝🤝🤝👍👍👍🚜🚜🚜

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@ВладимирСлободянюк-э6т]

Не перевелись ещё грамотные и рукастые мастера. За ролик лайк и комент. Так держать.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@ПетрКостин-с2к]

Супер видео разложил все по полочкам!!! Так же перебирал свой!!! Отличная работа!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@Vityai36]

Красота моторчик шерчит ровно работает и отзывается отлично. Вот всегда нравился звук этих моторов когда настроены только турбинку слышно как свистит и все. Труды деньги и время потрачены не зря. Надеюсь будет бегать и радовать!

[@romanctexnikoi]

Спасибо) я тоже очень надеюсь

[@Vityai36]

@@romanctexnikoi ждём видео с установкой и обкаточкой уже на тракторе и на ходу.

[@ІлляЧерниш-й9ы]

А на моменте 48 :10 на третем целиндре два клапана откривались и закривались вместе

[@romanctexnikoi]

@@ІлляЧерниш-й9ы такое может быть только когда затянуты клапана или сознало распредвал

[@ІлляЧерниш-й9ы]

@@romanctexnikoi я засмотрелся на клапана между 3 и 4 и з за того так написала потом увидел

[@Кенжалы-к3ы]

Ұқыпты ,тиянақты техниканың тілін шағатын бала екен . Жұмысыңа сәттілік, жараисың !!!

[@АлександрСинято]

Ролик бомбезный одно замечание но совсем не существенное Я проверял еще жёсткость пружин (подобрал по длине и по жёсткости пружин ) и передний сальник вольво или ивеко ДИГАТЕЛЬ 1987года пишут 55-60 л с при оборотах 2000-2200 и в паспорте мощность замер на заводской стенде или возможно от фонаря насос не рядный крутит по двум тахометрам 2200 трактор Т4хАП скорость на резине 14.2 45 км /ч МАСЛО Мобил САТ для воздушных дизелей наработка4500м ч (смена масла через 200-250мч)БОАГОДАРЮ!!!

[@ALEKSANDR_MALYAR]

И ещё Рома, шланги на радиатор масла , намаж маслом и если шланг в руках становится как мыло скольский в руках то селикон растворяется маслом, тобишь шланг.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@АлексейКачалов-ж2к]

Роман привет!!! Ролик получился просто отличный, классный. Молодец Роман! Дай бог тебе здоровья, счастья.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝🍾

[@АндрейСлюта-н6у]

Здравствуйте Роман, молодец работы и сил вложено не мало, удачи уважуха 🔥👍💯🚜

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@АлилетЭмилбекуулу]

Красава слов нет супер! Я сам не собирал мотор и не ездил на тракторе и моя мечта купить трактор и каждый раз смотрю разные видео про тракторов плюсы и минусы вдруг сбудется мечта😉

[@user-ws8ju3gh5h]

Купи и посмотри таких мастеров дебилов.

[@uzer-shmuzer-z4u]

Раз обратили внимание на размер пружин клапанов в сжатом виде на головке, тогда уже надо было подобрать их по размеру в свободном состоянии, а также перпендикулярность плоскостей относительно оси пружины, ну и для полного удовлетворения, подобрать по зависимости величины сжатия пружины от приложенного усилия

[@ALEKSANDR_MALYAR]

Ромка привет, надо ставить поршневую одного веса 1,2 и 3,4 потому что одного веса работают верх вниз 1,2, у тебя 1,4 одного веса и 2,3 другого веса, на коленвале дисбаланс. Тяжолые идут верх, по легче вниз

[@romanctexnikoi]

Приветствую, спасибо буду знать 🤝

[@БайзакАхметов]

Я еще недосмотрел,только посмотрел как проверяешь маслянные форсунки. Так вот относительно форсунок- форсунки предназначены для охлаждения головки поршня. При рабочем ходе(после зажигания смеси), примерно в половине хода совпадают отверстия коленчатого вала с отверстием в бугеле и происходит выброс струи масла на внутреннюю поверхность головки поршня, тем самым предотвращает перегрев что уменьшает износ цилиндро поршневой группы.

[@romanctexnikoi]

Очень много слов ! Он. Охлаждают не головку поршня а днище и юбку

[@Serega3616]

Хотел написать, что силикон, не идёт на масло, а ты сам догодался и заменил шланги на змеевик👍💥💪

[@Motoksk66]

С таким подходом к технике, тебе бы ЛТЗ 60, он посовременней и посимпатичней будет. Молодец, чётко сделал!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋👍

[@GennadiiVolkov]

Привет Рома! Ну молодец большую и нудную работу провел! Все до мелочей подогнал! Вот тебе и немцы просверлили лишка, это серьезный косяк! У меня болты на колене глушителя латунные и мелкая ресьба, родные! Ты правильно сделал что сначала колектора прикрутил! Я за центрофугу так как фильтра бывает рвет бумагу зимой или грязью забивает и ты об этом не узнаешь! А центрофугу если не гудит значит надо чистить форсунки все просто. У нас один мужик вскрыл фильтр а там лохмотья от бумаги, сразу центрофугу поставил. И в гидравлике бывает фильтра в гармошку сжимает, а сеточные металлические все хорошо! Но по Москве пойдет а в Сибири не прокатит! Удачи! 👍🙋👏🤝

[@romanctexnikoi]

Приветствую, под масло форсунки нужен фильтр , масло нужно лить полусинтетику , фильтра на стоят на масло на всей современной техники, так что все нормально, не нужно ставить самые дешёвые 👍и менять во время

[@GennadiiVolkov]

@@romanctexnikoi спорить не буду, но останусь при своем мнении! Да многие ездят но мало кто знает что с ними внутри происходит! Попробуй фильтры вскрывать после замены, аккуратно без отрезной машинки. Я уверен что два три будут нормальные а потом рваный будет или клапан внутри зависший в открытом положении. Вот тебе и ресурс мотора сразу три четыре раза увеличится а не дай бог два три таких попадутся и кирдык мотору. Ты молодец грамотно к ремонту подходишь! Удачи!👍🙋🤝💪

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@GennadiiVolkov]

@@romanctexnikoi 🙋🤝

[@Sashka_hoi]

Эти моторы не рассчитаны под полусинтетику. На зиму нужно лить м10 дм и все будет хорошо, а у полусинтетики масляный клин другой , не как положено на этом двигле. При запуске- да, согласен, но после прогрева - показатели будут хуже​@@romanctexnikoi

[@55rus71]

Всё классно как и должно быть! Красава! Удачи! Только много времёни и денег дай бог их отбить!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@movch777]

Звук детства. Мотор любимого трактора.

[@КАКТОТАК-я8б]

Самая грамотная и четкая переборка, молодец Роман, от куда ты это все знаешь🤷‍♂👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо👍

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

Посмотри канал ПРО моторы! там намного лучше все !

[@romanctexnikoi]

@@vitya-ploxo-ili-poxyu 😅

[@АнатолийБастрыкин]

Молодой да ранний,словно на кафедре в академии.вот как надо преподавать молодым в училищах и институтах,сам учился 2 года в спту, и есть с чем сравнивать,😂 успехов и удачи по жизни...

[@romanctexnikoi]

@@АнатолийБастрыкин спасибо

[@artehf7258]

привет ! как показывает практика нем моторы на порядок дольше ходят даже с не родными подшипниками ! потому что станки у них были и есть нормальные и за качество всегда стремились - по другому у них никто бы их не купил ! а у нас как было - станки из гов.... давай больше к годовщине премию дадут ! как оно ещё работало ! удачи

[@VORONKOV.MIX.]

Ни чё не секу в этом Но вижу что ты сдвинутый на эту тему👍👍👍👍👍👍 У меня батя был зачетный тракторист.

[@romanctexnikoi]

Да, люблю технику)

[@РондаревОлег]

ДИКОМПРЕСОР 👍💪 ОПКАТЫВАТЬ НА ХОЛОДНУЮ ПРИТИРАТЬ КОЛЕНВАЛ И ПОРШНЕВУЮ , ХОРОШАЯ ШТУКА

[@romanctexnikoi]

Посмотрите внимательнее

[@РондаревОлег]

​@@romanctexnikoi ДАААААА УВИДЕЛ НА ФОРСУНКИ НЕ ОБРАТИЛ ЧТО ИХ ТАМ НЕТУ ДЕЛАЕТ ЧИХ)

[@petrolemishka5295]

Первое что надо сделать проверить распредвал на утечку масла! А уже потом коленвал! Когда заведёш и на горячем не будет 2-3 атм. давления масла на холостом ходу, разбирай по новой и ищи Утечку!

[@romanctexnikoi]

Это мне совет такой ? Или что ?

[@ЖигаБоевая]

У меня на д21 была такая проблема. Просто в заводской прокладке не было отверстия для масляного канала. Но понял я это только после полной сборки двигателя!)

[@Сергей-ц8э5т]

Мой отец очень много лет проработал на тракторах Т-40, и затем на Т-55. Рассказывал, что большая проблема Т-55 это как раз более мощный двигатель. КПП не выдерживает, быстро изнашивается сцепление. Так что большая мощность не всегда полезна.

[@romanctexnikoi]

Если вы про Лтз 55 ! То на т40 и Лтз 55 двигатели одинаковые

[@raimundasmalinovskis6868]

Привет из Литвы!! Удачи в проекте. Нужен ваш совет, т40АМ д37. Давищ гашетку в пол,на высоких оборотах двигателя как бы немного захлопывается, и при этом захлобывание подкидывает синева. Топливнайа с ремонта

[@romanctexnikoi]

Приветствую, нужно отрегулирован момент впрыска 🤷‍♂️

[@raimundasmalinovskis6868]

@@romanctexnikoi но в целом двигатель заводится с пол абарота ,как холодный двигатель так и на тиоплый

[@АнтонКривошеев-б6в]

Спасибо тебе за твой труд!

[@romanctexnikoi]

👌рад что нравится

[@БахтиярНазаркулов-ш7ц]

Драствыйте Раман братан нада ат вашых Руки пакупать🤔 технику у вас залатые Руки😊👏👏👍👍 Двиг Д144 капиталить от микрона до микрона Я жлылаю долго вечной работы

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🤝

[@БахтиярНазаркулов-ш7ц]

☺

[@Роман-ы9ь6л]

Есть много примеров когда завод изготовитель устанавливает маслофорсунки на блоки ранее их не имевших, например на двигателе д 243 их нет а на д 245 они уже есть, хотя блоки и моторы в целом схожи, маслофарсунки это дополнительный потребители масла которые снижают общее давление в системе, это обычно компенсируют установкой более мощного масляного насоса, в тех же д 243 и д 245 насосы одинаковые, но пары приводных шестерен разные, изменены передаточные числа, и насос на д 245 крутится быстрее давая больший поток масла, а в вашем случае насос остался прежним, интересно понаблюдать за ресурсом двигателя с такой доработкой.

[@romanctexnikoi]

Именно так рассчитано заводом

[@ХибатулаКасымов-ь4ю]

Рома,я ставил такую аппаратуру на свой т-40АМ,от оборотов не выдерживают клапаные сухари и клапаные гнёзда,имей ввиду на будущее,дизель не любит обороты больше 1850

[@mmatop-cq9jd]

Ты датошный как Месси в футболе в хорошем смысле молодец

[@АлександрМихайлов-ъ4н]

Спасибо за ролик очень приятно было смотреть скоро мне предстоит это сделать❤

[@Igor99811]

Шикарный мотор получился 👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@Igor99811]

@@romanctexnikoi рома а подскажи артикул силиконовый втулок штанг где купить можно?

[@ЖигаБоевая]

У меня такой же двигатель, 16 года. По генератору такая же система, а по поводу форсунок в блоке я даже не знаю) ТНВД стоит моторпал, кстати. Масляный фильтр немного другой.

[@Andreika-63]

Молодец Роман! все грамотно!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@dadi7479]

С фильтром ты поспешил. Центрифуга отбрасывает на стенки сажу ,никакой бумажный фильтр не удержит эту сажу.

[@romanctexnikoi]

Какая сажа? Заливайте нормальное масло и следи за мотором что бы не гуляли карьерные Газы

[@miphonephone3066]

Здравствуйте Роман подскажите пожалуйста у меня на блоке написано д 37м, но форсунки которые брызгают масло под поршни стоят,это как понять? Просто вы говорилив предыдущих видео, что они только на блоке 144 стоят

[@ВладимирПикуз]

Какая центрифуга, нужно заливать хорошее масло и вовремя делать то двигателя

[@РомаСаша-й6е]

Привет брат снтарафуга откуда ты взял сколько денег стоит мне нужно трактор 40 есть

[@AvazTemirov-l9r]

​@@romanctexnikoiпо вери мне центрифуга лучший потомучто очень простой 😅😅

[@Семёныч-т9х]

отлично работает! слышно только выхлоп и подвывание турбины и ремней

[@КанатМайлянов-ф8з]

Красавчик. Спасибо тебе за отличный ролик.

[@romanctexnikoi]

Рад что понравился 👍

[@ЖитьёБытьё-э6й]

Привет Рома!!! Молодец!!! Всё супер!!!🤝👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋🤝

[@15регион-т4п]

В поддержку канала и удачи всем спасибо роман..

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋🤝

[@СергейПулберь]

А разве на Т-40 двигатель бывает на 60 л. с.? А не на 50 л.с. Поэтому посмотрел и поставил лайк за хорошую работу.

[@АльбертШакалов]

Роман, вообще-то форсунки в цилиндр устанавливаются не для смазки, а для охлаждения поршня.

[@romanctexnikoi]

Я где то показываю форсунки устанавливаются в цилиндр? За счёт чего охлаждается поршень? Форсунки на него воздухом дают?

[@МихаилПутинцев-с3ж]

​@@romanctexnikoi тебе тут про воздух нечего не сказали

[@ЮрийГрачев-с8о]

двигатель хорошо звучит

[@iozbany]

Грандиозная огромная работа, молодец

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@АлександрКалинин-б3е]

Роман привет, очень хорошо двигатель работает, молодец что так относишься к технике!👍 Фраза у тебя в ролике прозвучала когда болты закрутил 2шт. на красный герметик и 4шт. на синий доя того что бы следующий кто будет его разбирать увидел это. Вопрос тогда, ты будешь трактор продавать? 🙁

[@romanctexnikoi]

Приветствую, нет , не думаю продавать , но сделал на всякий случай 👍

[@МаксимМигунов-н9о]

Роман на века собрал. 👍

[@AleksXXL]

Роман как обычно очень интересно и познавательно! Однозначно лайк! Один момент меня интересует, я купил точно такой же переходник под масляный фильтр, там надо штуцера подлиннее я так понял, но я после твоего видео заморочился и нашел на Авито продают заводской переходник там в комплекте идёт такой типа штуцер совместный на два отверстия, я подумал если его дополнительно взять отдельно исправит ли он ситуацию, но с завода переходник шел другой, там фильтр не сбоку накручивался а в профиль..вот теперь думаю блин...сбоку конечно лучше решение, но это уже видно сами придумали, с завода шел в профиль и с переходником-штуцером под трубки..а у меня такой же как и у тебя переходник, только собираюсь ставить его, ну на крайняк тоже штуцера буду колхозить. Ну вообще там все было иначе...Хотя колхоз я тоже не приветствую в таких моментах..думаю что делать теперь блин..ставить или ждать твоего ответа по этой детали)

[@romanctexnikoi]

С этой запчастью я попал в неприятную ситуацию. Нужно смотреть плоскость самого фильтра и обязательно менять штуцера, иначе можно запороть мотор. Подробное видео на моём канале выйдет недели через 3

[@AleksXXL]

@@romanctexnikoi хорошо, буду ждать

[@ВладимирРыжкин-ы1ж]

Здравствуте! Разобрал двигатель с миксера ,коленвал без противовесов . Нет ли у вас информации по этому поводу почему у него нет противовесов и можно его при сборке ставить на трактор? Спасибо!

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, на канале есть отдельное видео на эту тему

[@Антон-н5ю8ш]

Спасибо за ролики интересно тебя смотреть

[@ХИТРОВ-у4л]

собрал круто!!! лайк!!!

[@СергейЗведенцов]

Привет. Моторист с тебя хороший

[@romanctexnikoi]

Спасибо!

[@алмасты]

редуккц клапан надо отпустить-большое давление.комрессия на четвёрку,но но поработает должна подняться,а вот установочный зазор между кончиком стержня клапана и головкой без шайбы должен быть 57мм

[@romanctexnikoi]

Не нужно трогать редукционный клапан, там заводская Настройка , стоит пломба , 49 мм , там всего будет 53 максимум от куда 57

[@алмасты]

@@romanctexnikoi что у вас за головка и клапана.......? 57мм должно там быть . а если давление 7 тоже нельзя трогать клапан................................?

[@romanctexnikoi]

@@алмасты смотри книгу и натяжку пружин головок , заодно и почитай какое давление считается в норме😅а если бы да кабы , давление 7 это значит собрано не правильно или кто то уже залез в редукционный клапан

[@ЕвгенийВеликолепный-в4й]

Круто Роман и добавить нечего👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@Yyeti_Bigfutovich]

Недавно свой разбирал и обратил внимание что почему то бронзовой шайбы между паразиткой и осью не было, посмотрел в сборочном каталоге по Т40 там то же её почему то нет, а вот в каталоге по Т-25 она есть, и ведь что характерно эта паразитка практически одинакова с Т-40 за исключением дополнительной нанесённой метки "У" для уравновешевающего механизма, а так всё одинаково.

[@romanctexnikoi]

Есть вариант с шайбой , есть втулка в паразитке с утолщением , «как шайба»

[@Yyeti_Bigfutovich]

@@romanctexnikoi Спасибо, теперь понятно, почему в одних каталогах есть а в других нет, вот и на моём её то же нет, и втулка в шестерне действительно с буртом.

[@ВикторЧумаков-я8г]

Отлично. Удачи.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@АлексейХаритонов-й3г]

Здравствуй, Роман, интересно смотреть ролики, много полезной информации) а вот замок шатуна в сторону форсунки это замок вкладышей или наоборот где нет его, я разобрал движок там стоит замок вкладышей в сторону тнвд

[@blacktractordriver6783]

С такой сборкой... в общем на Бизон--шоу можно отправляться.

[@romanctexnikoi]

Спасибо! До Бизон-шоу ещё крутить и крутить…

[@blacktractordriver6783]

@@СергейЧистяков-з7ы я знаю... Просто подурковал.

[@Юнпо]

Приветище! Супер!

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@anddysh7036]

Масляные форсунки распыляют масло не на стенки гильзы цилиндра, в днища поршня для более равномерного и интенсивного его охлаждения - чтобы исключить перегрев поршней и, как следствие - прихват поршней. Тем более, что двигатель - воздушного охлаждения и работает в более жёстком температурном режиме, нежели двигатель жидкостного охлаждения.

[@ГеоргийСадчиков-в1я]

Масло форсунки устанавливаются в турбированые двигателя. На сельхозвыставку привозили аналог т-40 с турбиной (80лс вроде). Данная форсунка имеет неправильную конструкцию, должно быть подобие тубки направленной в верх для более точного омывания дна поршня.

[@romanctexnikoi]

Понятно что в поршень, в ролика показываю как вообще они дают и куда примерно

[@ВоваПодорожный-б4б]

Отлично молодец уважаю

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@Семёныч-т9х]

закрепи маслянный трубкорадиатор в месте соединения шлангов

[@ВалераК-ц2р]

Ну ты заморочился)

[@romanctexnikoi]

Увлёкся)

[@ВалераК-ц2р]

@@romanctexnikoi ещё на выжимной смазку сделать надо и работать можно

[@romanctexnikoi]

Про выжимную будет следующий ролик

[@ИванМаксимов-э5о]

С ума сойти, дождались!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@romanctexnikoi]

Я сам в шоке😅

[@ВоваОвчинников-ь7р]

Привет Рома супер молодец 🥇 пушка супер 👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо!)

[@beniaodessckiy3396]

Супер,молодец,все по уму!

[@ХибатулаКасымов-ь4ю]

Рама,а какое масло налил в мотор,МГ-10 не вздумай наливать,пригорает быстро всё потом коксует,лучше Лукойл дизель или Remko

[@СашаЗахарчук-э5ц]

Привет фередо ставьте с газона где много бронзовой старушки умения с 2015года стоит вчера поменял сам клепал стёрлось до 1 миллиметров и заклёпки с пистолета есть видео

[@Никита-ж8ж2ш]

Красава, но думаю струшка попала в масло каналы

[@romanctexnikoi]

Думал нет, я телескопическим магнитом в масляный канал залазил и продувал с бензином

[@ЭмирГаджиев-э1я]

Вкладыши какой фирмы лучше считается Тамбовские или Дайдо Заволжские

[@ВладимирРыжкин-ы1ж]

Моного перебрал пока не нашёл.название видео подскажите? Ещё вопрос передок пвм переоборудовали на безпружиные бортовые или хотя бы задумывались? Спасибо!

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, передок переделал давно, видео на канале

[@WebDEN0]

ПодшиПППник!!! От слова ШИП !!!

[@romanctexnikoi]

Когда коту делать нечего знаешь что он делает?

[@WebDEN0]

@@romanctexnikoi Думаете лучше быть безграмотным?

[@ЮрийРыжаков-п5щ]

Не зря в совхозах когда мотор сдох его отправляли в капиталку столько работы.

[@БакирКенжетаев]

Супер Молодец!!!

[@РЕМОНТЯЙ]

,нынче нужно всё детали доработать НАПИЛЬНИКОМ.

[@ЭмирГаджиев-э1я]

Стояли ВН1, магазине СШ1 есть Тамбовские и есть ВН1 Дайдо какие выбрать

[@i.m.2907]

В запасе много советского, у нас не осталось 😀

[@РусРус-б6п]

Мотор мягко работает

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@КириллЕршов-щ4з]

С первым дымом

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@СергейПулберь]

Вопрос На масляный радиатор масло сразу идёт или после 80 °С через какой-то термоклапан?

[@romanctexnikoi]

Сразу

[@efimkotyushev4335]

С шлангом силиконовым синим вы ошиблись, он не для масла, он для системы охлаждения (воды), а так его вспучит (не маслостойкий)

[@romanctexnikoi]

Видео посмотри полностью

[@Сергей-ш5ю1с]

Здравствуй Роман. Какую поршневую брал? Какой фирмы и где?

[@romanctexnikoi]

Приветствую, Кама , в Москве у дилера, нужна поршневая?

[@Сергей-ш5ю1с]

@@romanctexnikoi Да нужна где можно приобрести и какие цены?

[@romanctexnikoi]

Цена 32 тыс примерно новая

[@dieslike]

форсунки охлаждения поршня обычно используются для охлаждения днища поршня, на этот движок можно и турбину установить тнвд подкрутить лошадей 80 минимум можно будет снять с него

[@romanctexnikoi]

При стандарте 60 лошадей, так же можно установить два вида турбин 76 лс и 90 лс

[@litvin_60]

Молодцом🤝.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👋

[@RassSer]

Классно сделал

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@uzer-shmuzer-z4u]

Ножом ковырять кольца при установке поршневой, брат, ты меня удивил, выточи из старого цилиндра конусную отправку и забудь про эти ковыряния

[@romanctexnikoi]

Там не нужно нечего ковырять ! Ножом я иногда заправляю кольца в гильзу

[@Ясам-т9ф]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста на всех двигателях д 144 стоят маслянные форсунки?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте, нет

[@yrayrkovskii82]

Роман а корпус в которой фильтр закручивается от от чего где искать где спрашивать? какой артикул?

[@romanctexnikoi]

Про этот фильтр сделаю отдельный ролик, была проблема с ним

[@мономот]

Роман сбрось давление на тройку, пять это много

[@romanctexnikoi]

Пять это нормально,не выше нормы и это главное

[@мономот]

@@romanctexnikoi я на МТЗ 3.5 выставил на холостых где-то 2.7 . На полный газ 3.5

[@Перспектива702]

38:40 абсолютно верно сказано, замки поршней всегда должны быть установлены на 180 градусов, потому как, условно говоря многие мотористы ставят кольца на 120*,в таком случае прорыв газов к нижним компрессионным кольцам будет неизбежен, и если установить маслосьемное кольцо в сторону пальца либо в сторону форсунки, то гидроудар колец неизбежен Однако, почему вы не измерили боковой зазор колец относительно канавок поршня?

[@МуратМаргушев-ч4ы]

Доброго времени суток такой вопрос можете подсказать или сказать в чем причина перебрал двигатель на т40 все идеально крутится заводится работает и так же поменял сальники где первичный вал и вторичный двигатель с коробкой сцепляю но потом невозможно прокрутить двигатель уже три раза раскатил трактор но не могу найти проблему

[@romanctexnikoi]

Приветствую, думаю где то закусывает, Диски сцепления и Вом отцентрованы?

[@ФанисСадриев-й6ю]

Здравствуйте Роман, почему не использовали заводской фильтр, такие существуют в продаже, и не какой переделки с трубками на маслянный радиатор все встает штатно, у меня он стоит давление на холодную 5 на горячий 3

[@romanctexnikoi]

Я уже пожалел, что использовал эту полузапчасть. В следующих роликах об этом расскажу

[@ФанисСадриев-й6ю]

Буквально на днях на авито продовали заводские корпуса фильтров, цена 2 000 р. На д 144, д 37

[@АлексейШумкин-ч2в]

Вопрос такой: зачем обезжиривать смазываемые поверхности?

[@romanctexnikoi]

Где именно?

[@АлександрЛебедев-з4ж]

Здравствуйте, Роман подскажи пожалуйста можно вместо узких втулок шатуна поставить широкие на двигателе д37? Если да что нужно сделать для этого?

[@romanctexnikoi]

Здравствуйте , 1.главное найти сами втулки шатунов хорошие , бронзовые 2.найти хорошие шатуны, равные по весу и не разбитые 3. Найти место где их установят правильно «с азотом» Я шатуны ищу заводские с хорошими втулками.Если интересуют хорошие шатуны напишите на Вотцап 89258520001

[@АюандрейПетров]

Привет Роман. Подскажи пожалуйста где ты заказываешь запчасти

[@romanctexnikoi]

Привет, Нива трактор

[@romanctexnikoi]

Привет, Нива трактор

[@АюандрейПетров]

@@romanctexnikoi спасибо