Да, будет интересно посмотреть на ниву до и после переделки
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
В сравнении сразу заметно будет до распила и после,про е газ и мех педаль очень интересно
@СергейТеплов-н8т3 жыл бұрын
А на весте 1и6 тоже это можно сделать классно так просто избавиться от лишнего геморроя лайк сразу
@goouser72712 жыл бұрын
Не совсем понял 2 вариант. Отключить шланг от клапана, который идет к адсорберу и заглушить отверстие в клапане? А то что будет вакуум в клапане это не может отрицательно повлиять на работу двигателя? Простите за дилетантские вопросы, не шарю)
@Page404notfound10 ай бұрын
Привет! У меня Audi 80, мотор ABT 2.0 моновпрыск. И вот такие же похожие симптомы. Буквально недели 2 стала очень плохо заводиться на холодную, приходится несколько раз крутить словно я прокачиваю топливную систему. Но после запуска в принципе работает хорошо, как на холостом, так и при ускорении. Проверял этот клапан (крутил ключом до старта двигателя) - цокоет и жужжит. Значит ли это, что он исправен, или он может быть неисправен даже с формальными признаками работы? Спасибо за ответ!
@mikhailovchinnikov2895 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! У меня нива 21214 инжектор. Было Евро 2, прошил под Евро 0. Как быть с адсорбером??? Его нужно отключить??? Или пусть стоит??? И недавно стало шипеть из под крышки бензобака (крышка новая)
@STOKUNET Жыл бұрын
Отключать не надо, а трубку идущую из бака оставить в воздухе. Трубку на заслонку (ресивер) заглушить
@АндрейХорьков-о4м Жыл бұрын
Всем привет. У меня на шевике 2010 года эта трубка отломилась от корпуса. Пытался приделать ,никак. Но запаха нет, а щелчки не особо на ниве слышно
@ЕвгенийВольхин-й8з3 жыл бұрын
Для меня и без сравнений ясно, распил делать надо, и даже необходимо.
@МаксимСтарцев-щ2с3 жыл бұрын
А если пары бензина после клапана отправить в корпус воздушного фильтра или после него?
@STOKUNET3 жыл бұрын
Можно и так, тогда точно запаха не будет
@ДмитрийКараулов-э8ч Жыл бұрын
Да вот у меня тоже запуск на холодную только згазом и чек горит завтра поменяю попробую может уйдёт проблема спасибо за видосик
@STOKUNET Жыл бұрын
На здоровье
@ДмитрийКараулов-э8ч Жыл бұрын
@@STOKUNET чёт поменял все тоже самое осталось все новое стоит а заводится только с педалькой газа с утра на холодную плавают обороты секунд через 30 чек загорается неужели это клапан какой то не работает прогревается и как будто пропуски в каком-то цилиндре протраивает , катушки менял все тоже самое остаётся неподскажите что может быть ?
@STOKUNET Жыл бұрын
@@ДмитрийКараулов-э8ч подсос воздуха в другом месте скорее всего
@ДмитрийКараулов-э8ч Жыл бұрын
@@STOKUNET спасибо буду пробовать ! 🤝
@ДмитрийКараулов-э8ч Жыл бұрын
@@x.tractor2800 спасибо к сожалению у меня она прошита и отцорбер отключён нашёл причину датчик дроссельной заслонке умер поменял и все ожило сразу 🤝
@АлександрЛеонидович-с6л3 жыл бұрын
я так пробовал делать клапан будет щелкать очень громко аш в салоне слышно
@STOKUNET3 жыл бұрын
Если звук напрягает, надо поставить заглушки
@goouser72712 жыл бұрын
@@STOKUNET можно подробней, куда нужно ставить заглушки, чтобы клапан не щелкал? На сам клапан, с двух сторон? (предварительно отсоединив от него шланги) Так?
@STOKUNET2 жыл бұрын
@@goouser7271 все верно
@АндрейКириллов-ю3ю Жыл бұрын
Ха, на 130 бульдозере выход сапуна вывел в воздушный фильтр, пусть сука он нюхает свои газы, да и выхлоп чище стал😊
@XiaomiNote-cu3by Жыл бұрын
Там воздушные фильтра бумажные,умрут быстро.
@btr31023 жыл бұрын
Да какой там экология все так пиздят посмотри как на иномарках дорогих Порше БМВ как несёт с выхлопа после удаления катализатора так что с ваза прёт это все херня вазовские движки крохотные ! на фурах по городу каждый день замечаю ездят черный дым и маршрутки тоже самое люди с новых тачек едут с салона и удаляют всю эту шляпу из-за которой через год на капиталку попадают ! Если бензин небыл говно тогда ещё можно было думать удалять кат или нет у знакомого через месяц на новой Гранте загорелся чек поехал удалят катализатор уже убитый вот тебе и качество! Что там у вас шевиком с классическим распредвалом? Тоже думаю себе замутить интересно на 213 будет лучше или на классическом!
@STOKUNET3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! 213 или классика распредвал, что лучше... Думаю нужно по душе выбирать - низа до 4500, либо до 6000
@TheOparon3 жыл бұрын
Запредельно тупорылое видео…Ребят, завязывайте с синькой…
@РашидАгаханов-ы6р2 жыл бұрын
Добрый день ,подскажите ,авто незаводитьсч на холодную зима лето без разницы