Двигатель НОВОГО поколения в АвтоВАЗе - 1.8 EVO. Наконец-то МЫ ДОЖДАЛИСЬ!

[@Neosporimyi]

Про адекватную цену скажу лишь одно: сейчас вообще нет ничего по адекватной цене)

[@alekskazansky3804]

Скажем так: зарплаты неадекватные:)

[@РомаКР-и8к]

Когда они были адекватные ? Всё зависит от того, сколько бабулек у тебя )

[@АнтонАнтохин-д2ь]

​@@alekskazansky3804 зарплат полно нормальных, просто они неуспевают за ценами на некоторую продукцию, в том числе на авто

[@СергейКрейнерт]

Неправда, возьмём к примеру водку. По сравнению с советскими временами, она стоит сущие копейки.

[@РомаКР-и8к]

@@СергейКрейнерт Водку я к примеру вообще не пью, а климат конкретного человека зависит от его заработка.

[@ferdenant1989]

Двигатель,мощный как красный диван))

[@Виктор-д5и2ы]

😂👍

[@rmcrypto4590]

Диван сутенерский

[@Куттыбек]

😅😅😅

[@levgolovin7688]

Дорого в принципе Веста стоит... Если бы её пять лет назад по 650 не подавали, я бы слова не сказал, а так по сути в три раза ценник подняли, а по сути Б класс .....

[@DieselCat222]

Интересно сколько сейчас стоит подобный поло/солярис,наверное дороже,да и не наверное.

[@levgolovin7688]

@@DieselCat222 дак их щас нету в продаже в салонах 😁😁 а Веста есть.

[@DieselCat222]

@@levgolovin7688 при желании можно купить всё.

[@nioan777]

В доллары цену переведи и будет примерно тоже самое, все подорожало. Когда гранта по 400 была тоже сколько воя было что капец как дорого, это вечное нытьё

[@levgolovin7688]

@@nioan777 что мне переводить то ? Когда бакс был по 65, Веста стоила 650, это 10т $ плюс минус. Сейчас 10т долларов, это 950 примерно..... А Веста стоит 1.6 и то ты за 1.6 не купишь, там на палке самая бедная будет и то тебе допов ещё навяжут.... По итогу 1.7 бедная самая будет. 17т$ откуда на 70% подорожание ?.... Понятно, что там много деталей от Рено было, делайте свои, кто мешает....

[@НиколайВалерьевич-ш5г]

Бедный двигатель 2108, скоро доработанные версии ,наверное, на космолеты будут ставить

[@genius.stream]

Бедные бмшники, им на атмо 4,4 с е38 турбины поставили и в эМки пихают, от куда вы только берётесь такие?😂😂

[@fqf7878]

@@genius.streamу БМВ хотя бы двигатели разные есть, у АвтоВАЗа только два))

[@Yarkozhaluva]

@@genius.streamти лох там лише обєм однаковий і більше нич. А жигуль як був так і остався жигульлом

[@РоманКорнеев-х1х]

Работает...Проверенно... Надёжно...

[@HuiloPu]

@@genius.streamтам только обьем остался похожим, остальное нет

[@МагаМагомедов-у5ш]

Шатуны очень короткие, не сочетают с коленвалом! И поршня короче приорошеых, из-за этого увеличился нагрузки к гильзам на 45%! А надо было всего лишь выпустить новый блок двс! С высотой около 214мм в место "197" что бы установить шатуны около 146, в место "129мм" и будет счастье!

[@ВладиславБаланов-я5з]

Если уж проектировать с нуля то делать равным ход и диаметр.

[@ОлегЗайцев-б3е]

Хоть один грамотный коментарий!

[@eduardbalalykin5339]

Приедут кому надо, плиту приклепаем сверху. К блоку. Это деньги. А умничать можно бесконечно.

[@Иван-о3ъ6ь]

Кишлачные специализды подвалили 😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились информацией!

[@АлександрРубцов-о3х]

У слышав из клуба VAG, сто жор 500гр на 5-8к.км покрутили бы у головы😂

[@AutoStrong_M]

😁

[@juryfilatov4520]

Ага. У них то это вполне допустимый расход масла на новых движках.

[@Jdjduehsbbd122x]

​@@juryfilatov4520 пусть литр будет расход на 10т км чем такой дохлый мотор

[@juryfilatov4520]

@@Jdjduehsbbd122x а чем тебе мотор не нравится? Нужно до сотни за 2 секунды? Так то вполне обычный мотор для бюджетной жоповозки Нужна динамика - смотри на электричку

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

@@Jdjduehsbbd122x поло 1.6 2020-ого развивает 110 л.с. Вот это другое дело, конь-огонь, не то, что "дохлый" ВАЗовский 1.8 на 122 л.с. ))

[@leoschmidt5245]

Стол прикольный 👍🏻

[@ВиталийТарасенко-ы3ж]

да и стулья с диваном ничего

[@Механик13-о5у]

Я их рот... С такими ценами

[@ВикторСергеевич-п2п]

Всегда есть выбор ходить пешком

[@ОлегЯковлев-л5н]

В долларах то нормально. Как и было плюс минус. А вот то, что рубль упал, в два раза. Вот это да.

[@dmitriy7658]

Есть вариант купить праворулую Тойоту из начала 90ых за 500 😂😂. Ска сами друг другу цены ломите,потом ноете.Почему б/у Веста от 600тыс минимум,когда её покупали за столько-же новую?

[@ОлегЯковлев-л5н]

@@dmitriy7658 за 1.5 лямов можно аналогичную японку 5 лет взять. Или что то повыше. И ликвиднее будет, и комфортнее.

[@TheFurious74]

@@dmitriy7658 Веста за 600 будет куском -го..- мусора, как и тойота за 500

[@Непровашучесть-т4й]

Жуткая смесь, лада + китайские запчасти. И плюс цена 17100 у.е. они там в своём уме?

[@ivanleontev-wy1kk]

В 90е около этой стоимости, стоила нексия, мало кто мог позволить себе

[@Alidadasv]

Нормальная цена для лады ,идите попробуйте купить за 1.7 новую иномарку

[@Артем1234-з4н]

А ну-ка назови ,что нибудь подешевле??? Не получится

[@sandr8770]

За такую цену, даже меньше, в Японии можно купить новую Тойоту, в США новый Шевроле, это у нас офигели с ценовой политикой

[@ivanleontev-wy1kk]

@@sandr8770 только все равно берут,

[@Alidadasv]

Уже купил Весту на вариаторе 1.8, уже 2000 км проехал , ещё прицеп таскает , автомобиль полностью устраивает за эти деньги .

[@ТеадорБагвел]

Салют. Вариатор норма работает ? Какие обороты в среднем держит ?

[@_mudrock_]

Побольше грузи прицеп)

[@user-Viktor183]

Какой расход топлива? Есть с чем сравнить?

[@Арман-х9р]

За 2000 км ничего не узнать.

[@Alidadasv]

@@Арман-х9р 2000 проехал нравится , значит 100000 поеду будет нравится

[@noisezis]

Даже у вас рекламу заказали)) молодцы))

[@Mishalichi]

Жене на той неделе купили с 1.8 и вариатором. Связка мотор-коробка нравится, думал после аутлендера 2.4 и 170 л.с., будет не хватать, но вполне нормально и да речь о sw cross. Сильно на газ пока не нажимаю, обкатка. Единственное что не нравится, вой при начале движения, примерно до 20км/ч., сейчас вроде как стал меньше выть, может конечно и уйдет после обкатки, но это не точно.

[@He_BagHo]

Вой не уйдет. Это норма для вариаторов "гибридных". Там 2 передачи"пакет фрикционнов" и планетарка. Блок ременной передачи.. Jatka у меня на старой весте с новья также воет.. на 40 и на 70, когда переключает.

[@ВладимирВ-д5ы]

Прикольно, я думал только на механике воет))

[@Mishalichi]

@@ВладимирВ-д5ы похоже это не победимо)))

[@DASSS6787]

😂😂😂😂 после аутлендера єто как можно так тупануть сменить нормальную машину на гавно

[@He_BagHo]

@@DASSS6787 кстати таже херня, аут поменял 2019года в комплектации ультимейт.. за 2.399.000 брал в 2020. Самую топовую.. Машина честно сказать такое себе.... Мне вообще не зашла.. но тогда я пиздец как пожалел что не взял 3.0 v6 на автомате.. а разница был 200к

[@СергейСергеев-б6ъ8ь]

Не понимаю хейт вазовских моторов передне приводных ,по сути простые живучие и как кто-то ниже написал «вот мол 2108» ау ))) вы давно видели родной мотор от 2108? )))) последнее что я помню это блок 21093 и поверьте он похож только чугуном )))) и Слава богу что это чугун а это значит что в теории 3 размера расточки коленвала!!! И великолепная ремонтопригодность двс , ( у меня был ваз 21099 ,купил с пробегом 450.000 и накатал помню 86000 ,моторы и кпп ваз умел делать всегда остальное да согласен хромает

[@ВикторБулычёв-99]

Блока 21093 не существует был блок 21083)))

[@СергейСергеев-б6ъ8ь]

@@ВикторБулычёв-99 сорян ))) это на эмоциях ))))

[@ВикторБулычёв-99]

@@СергейСергеев-б6ъ8ь вазовские моторы переднеприводные очень даже хороши.Их обсирают только недалекие люди)))

[@СтаниславВайсброд]

При чём здесь коленвал,к чугунному блоку?РАСТОЧКА,это увеличение отверстия..Каким боком это относиться к коленвалу?

[@ВикторБулычёв-99]

@@СтаниславВайсброд ну ошибся человек.На эмоциях же)))

[@joeysever7422]

Что значит одни плюсы? У таза? У них один плюс и тот на аккумуляторе.

[@АндрійКомар-ю9т]

Ещё на аптечке,но ето не точно,с завода не комплектуется

[@НикитаРоманов-ч6с4я]

@@АндрійКомар-ю9тэто доп))

[@rufa_55]

@@АндрійКомар-ю9т че, как там славута поживает, как там заз. Где новые модели?😆

[@АндрійКомар-ю9т]

Два! Ещё на аптечке

[@ВиталийКухта-я7л]

И аптечка полная плюсов. 😂​@@АндрійКомар-ю9т

[@Babinovv]

Думал, двиг разберут. А тут новость перечитали....

[@АристофанМитяев]

Кстати, да

[@user_cat29]

А там ничего интересного. Я в конце декабря 2023 года смотрел на одном из каналов ЮТУБа чего там такого интересного. Ничего интересного.

[@LilitaIvanova]

Лайки,пацык собирает ,и монетозирует 😂😂😂

[@vanyadynamo5382]

Купили рекламу,всё ж понятно, главное узнать какой двигатель хуже у немцев,а тут овну почти серенады поёт😂

[@АртемЕгоров-б4м]

Тачка огонь не слушайте ни кого Вот вы тут пишите про масло жор недавно иду и вижу такую картину пацанчик доливает в свой фольсваген довольно ещё свежий масло.... Спашию что жрёт он отвечает жрёт😂 так что это не только на наших авто есть такая проблемка но если сравнивать наша Веста стоит от полуторо ляма а тамошние на три головы а то и больше а по факту и по комфорту и по качеству не уступает зарубежным оналагам😉

[@dubstepforthesoul9607]

Блин уже год работаю на АвтоСтронге , и всё ещё жду видео на Brazzers с ним

[@Мульти-и9ф]

Хочешь видео Как он прет тебя на сто? 😂

[@fqf7878]

Мам, я хочу Эво 9fq. У нас дома есть Эво:

[@SutasuFuroruko]

ЭвоКуатор )

[@ProstoRassia]

Нормально базаришь! Грамотно рассказываешь нюансы о мотора! Молодец!

[@AutoStrong_M]

Спасибо! 💪

[@ИльдарАхматханов-ф4д]

Вариатор китайский от чери? Они отказались от него и перешли на робот, потому что хапнули горя. Тсд про.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Зачем продавца арбузов слушаешь ?

[@stvs1868]

​@@РусланСабиров-ю3чхахаха 😂 это точно😂

[@yourcar2389]

Отказались? Тиго 4, 7, Омода и прочий передний привод чери с 1,5 турбо для вас какая-то шутка?

[@hrenaks3824]

​@@yourcar2389черри 7 про отказались,теперь ставят робот,остальные тоже на робот переведут

[@TheDenis8360]

И ходит вариатор 40 000)))

[@ВикторСергеевич-п2п]

Если мне сейчас потребовалась машина для передвижения на переднем приводе, то я бы купил именно весту на 1.8 и вариаторе. А причина проста - она новая, понятная, есть запчасти, дизайн вполне симпатичный. Ну и всё таки 1.8 на варике должен ехать динамично, и по городу должен ехать интересно.

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Я бы взял весту св или ларгус на 1,8 ,но исключительно на механике

[@АндрейПермяков-с2й]

Подумай о 3 литрах дизеля, с хорошим салоном и быстрой ездой

[@ВсеволодПоликарпов-г2я]

Ага и расход как у 200 сильной тугеллы …

[@ВикторСергеевич-п2п]

@@ВсеволодПоликарпов-г2я откуда инфа?

[@ВикторСергеевич-п2п]

@@АндрейПермяков-с2й какого года?))) Сколько пробега?))) Сколько хозяев?))) Не битая?))) Криминальное прошлое?))) Не в залоге? Не в угоне?))))

[@bocherdb4452]

Цена конечно верх неадекватности, брал Весту 1.6 2019 гв за 712 т.р. ( веста нг такая сейчас 1600-1700 😮😮)1.6 масло не жрёт, клапана не гнет, вообще проблем нет, взбодрил парой мкпп 4.3 и ресивером хрей и прошивкой, но все равно она ферари не стала и от нее не надо это семейная машина для спокойной езды хотя по трассе стрелку на 200 кладет, не совсем овощ, в разработку 1.8 эво теперь столько ярдов списали что я удивляюсь она не 3 ляма стоит😂 а надо то было взять 1.6 и воткнуть несколько запчастей от 1.8 и вот вам 122 лс. А по нормальному надо уже было разрабатывать линейку новых моторов 2.0-2.5 литра и АКПП мкпп.

[@ВладимирВ-д5ы]

О чем речь... они в старой коробке вой устранить не могут, куда им АКПП разрабатывать

[@-Mandalorian]

@@ВладимирВ-д5ы будет новая коробка на 6 ступеней в Весте и Искре , в искре уже её показали коробка Китай .

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

чел ты под какими -то препаратами там с тране зелпиндрянжии ? разработать ?

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

распилить приватизировать спекулировать купить дешево и продать лохам в 3 раза дороже

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Чтобы освоить новые двигателя, надо построить полностью новую линию и оснастить специализированными станками для поточной обработки блоков, которые за один проход сверлят все отверстия. Такое оборудование производят буквально пять компаний во всем мире, и все они - западные. Вот ВАЗ и пляшет вокруг имеющихся станков - меняет диаметры, ходы, картеры, но базовая геометрия блока по отверстиям шпилек, например, у них до сих пор старая. То же касается и коробок. Чел выше пишет, мол, они там до сих пор не могут поставить косозубые шестерни. А их нельзя просто взять и поставить - такие шестерни имеют момент на сдвиг, поэтому надо упрочнять стенки, ставить подшипники и принять еще 100500 мер, из-за чего неизбежно изменится геометрия блока коробки. А это значит нужна новая линия. И даже если линии построят - при ВАЗовских объемах производства они будут отбиваться только лет десять. Т.е. мы опять попадем в ситуацию, когда у всех всё обновилось, а ВАЗ клепает старое поделие. Так что если мы хотим новые узлы и агрегаты, то тут варианта два - или покупать у китайцев, или выдирать с мясом у автозаводов агрегатные подразделения (двигатели, коробки, мосты) и передать эти компетенции новым компаниям, типа Mahle, которые уже будут производить унифицированную линейку двигателей-коробок для всего российского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). И вот уже эти компании за счет объема смогут модернизировать узлы каждые пять лет.

[@Аллёша-т3п]

Насколько мне известно жор 500гр на 5-8ткм не вызывало особых возмущений, возмущения вызывал 0,5-1л на 1000км, на что дилеры говорили это в допусках.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@ivanorehov3684]

Такая забота о поршнях и клапанах, вероятно, проявлена благодаря тому, что у производителя нет доступа к нормальному ремню ГРМ.

[@Page404notfound]

Хорошая логика. Значит у немцев и японцев моторы - полная говнина, раз моторы втыкает. Зато резина хорошая. Порода 💪🏻

[@Васио-е6е]

​@@Page404notfoundна немцах не сталкивался с проблемой обрыва ремня ни разу.Замена по регламенту на немецкие комплекты

[@ДанилМарданов-ф6с]

У ваза ремень ГРМ крутит помпу в том числе. У иномарок для помпы отдельный ремень. Если помпа клинанет, оборвет ремень

[@Page404notfound]

@@ДанилМарданов-ф6с Безвтыковый мотор заклинит? Или вы про другой мотор? Кстати, удивлю, если не соблюдать технический регламент по замене жидкостей и расходников - умрёт любой агрегат. Даже сделанный эльфами в Баварии

[@АрсенТанабурьян]

Не у всех​@@ДанилМарданов-ф6с

[@СергейРодин-ю3ъ]

Ребят, спасибо, что хоть такой двигатель есть)

[@sergei4185]

Мебель зачетная👍 мастеру респект

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

Капец прогресс для автоваза, 1.8 аж 122лс. Езжу на киа Церато 2007 года, у меня уже стоит мотор 1.6 g4fc на 122 лс.

[@AutoStrong_M]

Уже стоит? 🤔🤔🤔

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

@@AutoStrong_M Да, с завода устанавливали g4fc на механическом дросселе и каталиком бараний рог. Бараний рог кстати ещё живой, пробег 265, бензин только 95. Цепь тоже родная, натяжитель вышел на 3 зуба. . Kia cerato 2007 рестайл.

[@renegate4906]

Таз был, таз есть и тазом будет😂

[@НиколайПокрышкин-н2в]

2:47 масло форсы штатно стоят в коренных шейках на всех блоках193, с болтами ГБЦ 10 мм. А масло форсы из видео, это тюнинг, для самостоятельной установки сие девайса на блоки 183 (низкий блок) с резьбой болтов ГБЦ 12 мм, 193 (высокий блок) с резьбой болта ГБЦ 12 мм.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за информацию!

[@ТоляЛаськов-ю4у]

​​@@AutoStrong_Mна фото тюнинг блока 4AFE, даже статья есть на драйв2 по их установке

[@alloha8661]

Спасибо за видео! Как хоть бедные Белорусы живут без Весты с 1.8 (((

[@TheFurious74]

Страдают на своих универсалах из Европы, мучаются 🤣

[@stvs1868]

Стоят в очереди за джили 😂 но везде ноют, что бедные, несчастные и денег нет.😂

[@Дмитрий-и4л7о]

​@@stvs1868стоят в очереди из-за кредита халявного, а так бы мало кто их брал.

[@Йорк-я3ш]

Да норм все, ездим на нормальных европейских машинах. А АвтоТаз и Джили пусть идут боком.

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Да их тоже хватает тут

[@АнатолийСергеевич-я4й]

Моей св крос 1.8 уже 207тыс , всё отлично! но хотел бы новую св крос на evo.. Салон мне там больше нравится и движок конечно🔥

[@Андрей-х4р6э]

Скоро будет 6 ступка с мотором 1.8

[@luckybastard9763]

Гумно китайское

[@HBR-ub8yn]

Ей не нужна 6 ступка, ряды передач сузят и толку, один хрен атмосферник на 6й экономичнее 5 ступки не будет, с его крутящим моментом. Была бы турбоверсия, тогда есть смысл

[@artemnikitin8298]

​@@HBR-ub8yn нас не спросят, поставят, на искру 106 сил поставил АвтоВАЗ уже

[@dizelist1585]

@@artemnikitin8298 пусть делают что хотят, их поделки прошлого века даром не нужны. Ладно бы он был экономичный, так нет, там расход 12 литров, кому это ведро вообще нужно? у чанган алсвина 8 расход у этой телеги 12, а разгон хуже чем у китайца, при том что сил больше.

[@Лёхатти]

Ну в принципе-то не плохо, разгон до сотни 11 секунд... Хм... Покупаем январь, ставим пайпы, холодный впуск и прямоточный выхлоп, накидываем турбину боркварнер или тд04л общей суммой 500к+ и получаем разгон 10,9 сек😅😅😅

[@Дмитрий-о9щ5ш]

Это слишком дорого тем более с вариатором, от которого ни чего хорошего ожидать не стоит. За такие деньги, разумно купить иномарку. Даже б/у, но в хорошем состоянии.

[@equilibrusman]

Passat nms2?

[@nioan777]

Каждому своё, я лучше своих поддержу, чем за бугор деньги отправлю

[@equilibrusman]

@@nioan777 за бугор это в Китай? А тебя кто поддержит?

[@nioan777]

@@equilibrusman хоть в Китай хоть в Эмираты. Покупая своё, мы поддерживаем своих работников, инжинеров и экономику в целом. Или спонсируем чужое, выбор за каждым. А меня не нужно поддерживать, я мужчина сам могу себя поддержать

[@dizelist1585]

@@nioan777 ты кого собрался поддерживать? в весте запчасти чьи? дурында😂

[@Sergey.SU.69]

На механике 1.8 обещают к Августу запустить вроде .. Движки уже стоят на заводе готовые ..

[@igornes3912]

Нужно быть сумасшедшим, чтобы отдать 17100$ за жигули.

[@leshazh6222]

В России такая комплектация от 2 млн руб по факту (цены завода никто не соблюдает), то есть 22000 долларов...

[@buddy_8679]

Еще не так давно тоже самое говорили про китайцев. Но чет меньше их не стало

[@alishersemenov6044]

Они патриоты

[@biba894]

Дураков много , не переживай, купят и за три лимона😂

[@dmitriy7658]

@@buddy_8679 Одни и те-же комментаторы на новости про ВАЗ вместе с хохлами передислоцируются туда-сюда и скулят,их уже не различить кто из них кто,авто темой даже ходорковский пытается надавить.

[@Flaber777]

Я взял меган 4 2018г 1.3 TCE за 1.600.000 вместо новой Весты. Через год продам, возьму Талисмана он наверное будет стоить столько же как и новая Веста))) лучше 5летнюю иномарку.

[@Владимир-р8п2у]

С пробегом в 300 этот одноразовый движок ещё должен прожить загаданный вами год...

[@Flaber777]

@@Владимир-р8п2у скажи какая у тебя машина и какого года?) и я тебе дам развёрнутый ответ, что мой меган спокойно отъездит этот год, и следующий, и позоследующий.

[@игорьбелов-б3ж]

Теперь напиши этот комент под видео про меганы и с чувством выполненного долга ложись спать

[@cheboxarec]

Evo будет есть масло так же, как и 21179. По сравнению с 21129, у него короче шатун и больший угол его наклона. Соответственно, поршень двигается не только вверх, но еще и в горизонтальной плоскости (поршень с усилием прижимается к стенкам цилиндра), вследствие чего возникает разрыв масляной пленки и ускоренный износ стенок цилиндров. Отсюда растут ноги масложора и низкого ресурса двигателя до капиталки.

[@semriley2681]

Напоминает G4NA

[@ВикторБулычёв-99]

Не неси пургу.Мы моторы 21179 от масложера избавляли на раз,и прошли они уже в такси более 200 тысяч,никакого масложора нет.Ресурс у него при должном обслуживании не ниже чем у приоровского.

[@NoliFaza]

Неправда. Их проблема в кольцах и большом допуске в ЦПГ

[@ВикторБулычёв-99]

@@NoliFaza там еще маслофорсунки били в юбку и не давали маслу через дренажи сливаться.Кстати глушили их и моторы ездят без прихватов и задиров.

[@DREDD868]

​@user-fq5gtу меня 126 мотор развалился на 210000 км1zq6z

[@АлексейМарченко-ю2б]

Спасибо за обзор. Видел разбор старого 1.8 Так реально меряли нутромером диаметр цилиндров . Зазор был 0.1-0, 12мм..

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! Спасибо, что поделились!

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Директор горьковского автозавода- "Мы выпускаем только газы". А вазы- тазы😁, днище. В общем ваз сощурился😂

[@Andrey_Miller]

Теперь китайскую хрень выпускают.

[@ВикторСергеевич-п2п]

Ну небыло же у тебя Весты, вот и засераешь

[@donlelikdonlelik240]

Газы они давно выпускают, лучше бы авто делали

[@Andrey_Miller]

@@donlelikdonlelik240 Газ Прём банкрот... Что там ещё можно выпустить? Сибирь Китаю?

[@Йорк-я3ш]

​@@ВикторСергеевич-п2пи слава богу

[@R1A7li]

Кучерявий ти задаєш дуже тяжкі запитання 😂🤣✌️👍🤗

[@AutoStrong_M]

Почему?)

[@abdulabdullaev1657]

Всегда б/у японцы старше 10 лет приносят меньше проблем и больше удовольствия чем АвтоВАЗ или Китай!

[@yagoza82]

ну да, ну да.

[@ГригорийСавин-у9и]

Дада конечно)

[@AndersonNikitos]

Ну да, только найти живого японцы стпрше 10 лет нереально. Все гнилые и варенные не по 1 разу. Редкие экземпляры, которые не видели солей и реагентов продаются по 2й цене.

[@abdulabdullaev1657]

@@AndersonNikitos Если очень захотеть можно в космос полететь!

[@AndersonNikitos]

@@abdulabdullaev1657 а смысл искать? Авто будет не новое и будет требовать вложений. Так не дай боже еще гнить начнёт и придётся скидывать быстрее. Купил новое авто и 5 лет не паришься.

[@Timofey007]

Место проклятое, на выходе всё равно будет жигули 😂😂😂😂

[@ДворникКузмич]

Обязательно куплю Двигатель 1,8 EVO + Вариатор 18CVT, Блок ЭБУ, панель приборов от Лады Весты и поставлю всё это дело на свою старую Ласточку. И мне будет СЧАСТЬЕ)))

[@andreytok]

Хорош наркоманить

[@ЕнРома]

Смешно.

[@ВладиславБаланов-я5з]

240т только мотор....

[@sasky_pw9813]

Веста 1.8 после приоры как крузак. Большой тяжелый сарай но пипец комфортный. Короче Царь во дворца, на трон села, тем более высоко сидишь далеко глядишь по сравнению со всем тачками класса B, C, D Надо забыть про скорость и шашки а тупо наслаждаться поездкой в режиме деда. Ведь после нажатия газа, кажется что мотор бегает в таль😮яти и спрашивает разрешение на разгон,после ревет как фиррари показыаает расход 40л но все равно не едет. А я думал у приоры задержка на электро педале😂

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что делитесь мнением с нами!

[@АндрейКорепанов-м9т]

На ВАЗе есть инженеры?

[@HBR-ub8yn]

Есть студенты и есть план, быстро слепили, а там как пойдет

[@Sergey.SU.69]

Нее , это фантастика ...

[@Retro_PC]

Инженеры на бумаге есть.

[@ЛейтенантДэн]

Есть,только они не знают об этом,они оформлены дворниками

[@stvs1868]

Сам то чего не инженер? Ах да, это другое.

[@gazikm3512]

Владею Вестой с 2016 года, первая была 1.6 с механикой поездив пару лет, поменял на 1.8 AMT, масло я готов доливать, что и делаю по сей день, единственное что бесит на этом двигателе то что он живет своей жизнью т.е. то едет то нет и это мерзкая дерготня

[@СергейКостюченко-ч1о]

Ну это примерно как новая Нива отличается от старой

[@LilitaIvanova]

Стабильность же 😉

[@АйратГалиев-и5е]

Теперь этот ЭВО надо в Гранту вкорячить с механикой!!!! 🙂

[@grigoriitrambickii7197]

На гранту, Ларгус и ниву)

[@sasky_pw9813]

Я купил на 1.8 варик, цена адекватная, россияне 25 лет голосовали чтоб такая цена была, так что радуемся что наконец то сувереные цены, тем более 2150 000 за полную комплектацию с салона это ещё норм по сравнению с битой иномаркой в круг с пробегом 50+ тысяч в комплектации "казаться а не быть" с сработаными подушками за те же деньги 😅

[@СерыйВолк-о3ъ]

Ну ты и загнул насчёт битых иномарок. В твои деньги такого японца можно было взять, что сев после него в Весту, стал бы креститься и говорить "чур меня чур".

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@Nikolka1524]

Приятно что АВТОВАЗ работает и модернизирует )

[@ИльяРоманов-л8э]

Ниву с таким двиглом буду рассматривать.

[@NoliFaza]

Ну да, посмотреть то можно. 😏

[@всякаядич-ъ9з]

Лет через 30-40 поставят

[@мойдом-п6р]

ну е мое,я думал вы по класике:закинете мотор на стол и раскидаете его по-быстрому,замерите зазоры цилиндр -поршень.и наконец то вытащите те самые божественные безвтыковые поршни на свет божий и покажите глубину цековок.Автостронг уже не тот.

[@alexkokarev2184]

надежды юношей питают)....

[@АндрійКомар-ю9т]

Здравствуйте,спасибо!) ой ето первое видео которое я не досмотрю, я б хотел что б машины без АБС вобще признали опасными для людей

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Какие машины без АБС вы имеете в виду? Какое отношение они имеют к теме этого видео?

[@АндрійКомар-ю9т]

@@AutoStrong_Mдаа извините,немного не по теме наверное, просто где то слышал что Весту можно купить без системы ABS, споминая свой горький опыт 99 на 13 колёсах в дождевую погоду на скорости 130,тормозной путь 35-40 метров,ето жесть я щитаю.... Какой у вашего ягуара торм.путь при схожих условиях? 7-?😉

[@АндрійКомар-ю9т]

А моторы вазовские отличные,вот только качество подшипников фиговое .. все эти Пекари и Лузаеры, как вспомню.... Уж лучше мне кажется реакторы б делали... То что лучше всего получается имею ввиду

[@AutoStrong_M]

ABS на всех вестах есть. А вот подушек безопасности нет на базовых комплектациях. А ESP появится где-то в августе.

[@Vadim_Andr.]

с 2011г во всех западных странах так и есть. нельзя выпускать без абс.

[@Suomionni]

У меня ощущение, что канал резко поменял свой контент с хороших довольно честных обзоров моторов.... На пропаганду китайских и российских автомобилей... Очень жаль , отписываюсь .

[@Арт-ъ4ь]

2 месяца как взял эту телегу , прикольная машина не жалею , хотя по началу сомневался .

[@ВасилийТ-э4м]

Отсутствие варианта этого ДВС с МКПП возможно по двум причинам. Первая манагерская - ставить вариатор автовазу выгоднее. Вторая конструктивная - данный ДВС получился недостаточно эластичным для работы с МКПП. Цена в РФ без комментариев и брать будут даже это, т.к. за счёт заградительных пошлин, утильсбора и т.д. на внутреннем рынке просто нет близких по цене прямых конкурентов.

[@АристофанМитяев]

Печально, но факт

[@Vadim_Andr.]

"данный ДВС получился недостаточно эластичным " - походу фазовращатели чисто по приколу. либо там момент и лошади на верхах как раз для вариатора , а на мкпп это будет просто повозка.

[@ant_1_]

Выпускается уже с начала года, а до сих пор ни у кого нет видео с разбором ни этого двигателя, ни новой коробки.

[@alustop1186]

УМЗ 4216 тоже назвали evo всё тоже самое осталось

[@iaxuey]

Заказал я один раз двигатель, на Маджентис в Автостронге. Такое Г привезли, на выдачи их сотрудники сами в шоке были.

[@maxnovik4865]

Лучше бы они мозга свои доработали

[@stvs1868]

Тебе и дорабатывать ничего не нужно, ибо его нет. Будку собачью сам не постоил, но пафоса на майбах😂.

[@Артем1234-з4н]

Отличные новости👍👍👍

[@ShubeTube1]

Вечная тема: ну теперь то уж точно мы устранили....

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

мы устранили давайте бабок еще больше за это дерьмо. ой это конструктивная особенность такая.

[@СергейЧерков-п8и]

Товарищ Лысый,Вам респект 😊

[@fgsfds89]

Всё ещё слабее опеля C20XE, который на лады-десятки (21106) ставился.

[@genius.stream]

А опелевский мотор сможет без капиталка 3 сотни проехать?

[@luckybastard9763]

​@user-db4xs5rd7x легко, хватает опелей даже с пробегами 500+

[@fgsfds89]

@@genius.stream Знать не знаю. Но этих машин достаточно мало, и при этом некоторые из них всё ещё ездят, можно предположить что он по крайней мере не хуже по надёжности чем вся серия 2108-2112.

[@М.М.М-ч1з]

Опелевский мотор играючи ходит за 500 + т км, и спокойно затем капиталится.

[@dmitrijivlev1843]

Это нытьё совсем надоело. Не хватает 122 лс для нормальной езды или всё время шлифовать колёсами надо со светофора? Сейчас у опеля вообще одноразовые моторы от пежо. Тогда о чём речь то. Вообще то ещё хорошо что у ваза есть такой атмосферник. Время покажет что эти улучшения насколько хорошы.

[@uran_]

Блин я конечно угарнул с фразы "самый, большой и мощный" , то есть 1.8 для ваза это предел видимо, но учитывая уже древнюю конструкцию платформы, что то нормальное туда не встанет! Спасибо за видео!

[@dizelist1585]

тоже уccaлся с этого движка в 2024 году))) ну неужели тяжело турбинку засунуть туда, прокачав его до 150 лошадок...Эх автоваз, как был дном так и останется похоже до конца века.

[@778artem]

Как было ведром с гвоздями так и осталось)

[@nioan777]

А ты на ней ездил что бы так говорить или тебе с дивана виднее?

[@778artem]

@@nioan777 Купи за 2 миллиона и поезди на этом корыте и потом всем тут расскажешь)

[@nioan777]

@@778artem так ты на ней сам ездил или нет?

[@778artem]

@@nioan777 Ездил , комментарий выше)

[@nioan777]

@@778artem смотря с чем сравнивать. В своём классе она на уровне конкурентов. Если с д классом то конечно..

[@VinogradoV-jl9np]

Вселенная передовых технологий АВТОВАЗА, сцуко))))))))))))😆

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр)

[@VinogradoV-jl9np]

@@AutoStrong_M вам спасибо, смотрю в кайф))

[@alishersemenov6044]

У 90 % мужчин, ушедших от инсульта и инфаркта были жигули) Бери японца живи долго!

[@YaroslavVP]

У меня отец умер от инсульта. На жигулях за всю жизнь ездил неделю (своя Волга сломалась, а ехать надо было). Брат его умер от инсульта. Вообще не имел водительских прав и умел ездить только на пассажирском кресле. Если сейчас по нынешним ценам купить относительно свежего японца и у него что-то отхлебнет, тем более если на нем в аварию попадешь - вот где инфаркт хватит. 😂😂😂

[@Anatoliy1985]

Мне, лично, интересно - что первым грохнется мотор(учитывая имортозамещение и его методику) или вариатор?)

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@БеняЗингер-ъ3н]

Не что, а когда. Какая разница что?

[@Anatoliy1985]

@@БеняЗингер-ъ3н , именно "что" - речь про 2 узла: мотор и вариатор. И не когда, а что из них первым ляжет.

[@БеняЗингер-ъ3н]

@@Anatoliy1985 если оба узла пройдут 400 т км, то какая разница кто первый стухнет, а если 4 т км - то тем более. Имеет смысл только практическая надёжность машины в целом, а не какая-то умозрительная ерунда про отдельные агрегаты.

[@Anatoliy1985]

@@БеняЗингер-ъ3н , браво! Просмотрите ещё раз данный видеоматериал. Если вы в живую не сталкивались с эксплуатацией и ремонтом 126 мотора , вам тяжело будет понять о чем там речь. ПС благодарю за урок русского языка)))

[@academfishing]

ЭВО курильщика

[@Сергей-и4п3т]

Ждём 2050 год. Новый двс 1.8 EVO Revolution! Вот теперь недостатков точно нет! И теперь с МКПП!! Для новой НИВЫ самое то👍

[@Andrey_Miller]

Да, десятилетиями не могли нормально расточить блок. Может мотор и получится. Но китайский вариатор - ЧМО. Спасибо Лохматик.

[@_joytoy_gw_warhammer_40k42]

Я обкатал свою весту спорт 22 года, и сейчас пробегт36 тыс, меняю каждые 7500 км не чего не долеваю, лью пао синтетику магнум рейсинг 5w40

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@Chechen28]

Я слышал синтетика начинается с 5в30 а выше уже полусинтетика минералка

[@авэмкумен]

лучший двигательтэто 1.8 от Нива надежда , вот это реально движек вечный. и ура они еще есть. и ура их легко сделать из нивовского 1.7 так что ребята фуфло все это. берите нивас.👍

[@pavelantizlo1565]

Z патриоты одобряют

[@academfishing]

А у вас делают машины?

[@andreis9871]

@@academfishing у нас - да

[@genius.stream]

Лучше чем ни чего

[@ЮраТаев-м7ю]

​@@andreis9871какие?

[@biba894]

​@@genius.streamэто как посмотреть, из за этого болота , придумали утиль сбор, чтобы люди на нормальных авто не ездили !

[@БагавдинАтаев-в5ж]

Купил , езжу второй месяц , пока все норм и доволен всем Масло не жрет

[@КолямбаБ]

Новое говно

[@УаровПроня]

Я бы купил ниву с таким двигателем 1.8 ево конечно все в усиленном кузове и трансмиссии. Класный бы мини внедорожник получился бы или на ниве травеле.

[@Стобоючто]

Мне нравится кузов , у меня приора универсал , мечтаю о весте универсале , приезжаю в сервес меня в перед всех иномарок пропускают )))

[@aleksaleks6775]

КАК Я РАД ЧТО УСПЕЛ КУПИТЬ 2 ГОДА НАЗАД ПО ПРИЕМЛИМОЙ ЦЕНЕ ХОНДУ ФИТ С ДВИГАТЕЛЕМ L15-A7 120Л.С И АКПП . МЕНЯЮ МАСЛО ЧЕРЕЗ 12000 КМ . ПРОБЕГ 150 000КМ И РАСХОД МАСЛА АБСОЛЮТНЫЙ НОЛЬ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ .

[@milord032]

Да,купил я универсал св кросс в апреле на вариаторе мне нравится машина мне зашла я доволен

[@СергейЕрахов]

Вы как всегда лучшие!

[@Caraudio_yo]

Сегодня видел сон , с женой приехали в салон и поменяли октавию а7 fl на новую vestу , проснулся и легче стало ) 1 версия веста на палке 1.6 топ , на такой ездил такой кайф

[@АндрейГанин-т9ь]

Надо брать Все лучше чем современные иномарки

[@romanss3307]

Я бы купил обновленный двигатель и трансмиссию и поставил все это в свою старую весту, в максимальной комплектации (таких больше не выпускают ) 😀

[@AutoStrong_M]

😊👍

[@He_BagHo]

Я пошел дальше, взял спорт.... пробег 52.000 и пока что масла не кушает ни грамма😂 надеюсь это пока хотя бы до 100 000 будет😂

[@простомуслим-ы1б]

Чем проще тем лучше! И это правильно, ещё бы автомат джатко как на грантах и норм будет

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр!

[@ВладиславКолбас]

Ребята двигатель давно уже изобрели наши соседи пользуемся активно😂

[@OiLanEL]

Грамотный контент, браво

[@Lililijuva]

150, 180 лошкана нужное патом всё будет купит весту , 122 лошадь меншойе, 1,8 турбо нашо будет кучо и популарное

[@ЛордКадыркин]

Пусть сами производители ваз с чиновниками ездят на весте под 2 ляма мы как небудь на поддержанных иномарках поездим.😏

[@yjriy]

Немцы даже 40 лет назад делали более прогрессивные моторы ))). К примеру серийный двадцати клапанный атмосферник1.8 ADR В 125 кобыл и ресурсом под мультик и которые до сих пор бегают без проблем. Стояли на А4, А6. )))

[@DieselCat222]

Ключевое слово "делали",теперь другой вопрос - что делают сейчас?Нафига усложнять конструкцию,когда она и так прекрасно работает и поломок в разы меньше.Нафига излишняя мощность для рядовой машины? Почему-то с дивана всегда виднее,чем инженерам.

[@ВикторБулычёв-99]

Без каких проблем эти моторы бегали?Вечно обоссаный маслом,масложор с завода и никакого там ресурса под мультик не было никогда.На 300 тысячах уже пьет он масло пару литров на тысячу.Сказочник блин😂нашел что в пример поставить.

[@YaroslavVP]

40 лет назад немцы жили не в пример богаче наших людей сегодня. И могли позволить себе более дорогую машину с высокотехнологичным мотором, который и в обслуживании выйдет дороже. У нас же любая машина старше 10 лет и любая наша машина с завода обслуживаются по остаточному принципу (будут деньги - будет свежее масло. Если вот прямо много денег будет, то и фильтра новые и не самые дешевые. А если денег не осталось и на старом поездишь еще месяц - не развалишься.) Нельзя нашим людям высокотехнологичные моторы. Надо что-то что можно укатать без нормального обслуживания, молотком и ключом на 13 подлатать на обочине, а потом с Петровичем в гараже под пиво уже починить нормально. И на автовазе это прекрасно понимают. В отличие о Вас. 🤷‍♂️

[@yjriy]

@@ВикторБулычёв-99 Еще один любитель совкового хуана нарисовавлся ))))

[@DieselCat222]

@@YaroslavVP чушь городите откровенную.Та же тойота до сих пор придерживается принципов старых моторов без особых доработок и многие из них успешно и долго бегают,чем новоделы со всякой фигнёй да ещё из сыромятины.

[@timerstim]

Срочно, нужно привить склероз всем гражданам России, чтобы не помнили цены на авто ранее и др. Вот житуха бы началась у Автоваза! А то помнят цены -650 тыс., поло за лям...🤣

[@AutoStrong_M]

😊

[@A_D_V_O_K_A_T]

Поглядим )

[@miloslavsky93]

Только россияне обсирают свою страну и свою промышленность и моляться на иностранные бренды, шмотки и машины...

[@АлександрЗезеров-ъ3р]

Это особенность наша. Все обсирать и всегда быть всем недовольным..

[@Angelochek497]

Ребята из Автостронг: Сделайте пожалуйста видео обзор на Volvo V70 Universalс мотором 2.4, коробка механика. Очень хочется услышать ваше мнение. Спасибо за такое существование этого канала. Буду очень вам благодарен! Собираюсь покупать эту машину, но вот мнение расходятся, одни говорят хорошая, другие говорят плохая. Именно поэтому прошу ваше мнения. За ранее спасибо вам.

[@ВахапетВахапетович]

Продукции автотаза-категорическое НЕТ! Даже если двигатель будет 4а-ge.

[@DieselCat222]

Да как-то пофиг на твоё мнение.Кто что хочет,то и покупает.

[@HBR-ub8yn]

​@@DieselCat222а мне не пофиг и еще тем кто лайк поставил

[@DieselCat222]

@@HBR-ub8yn не учи других,что покупать,иначе дорогу укажут в известном направлении.Был уже один такой на моём пути,советовал пруль купить,ага,за сотку в 21017-м))))

[@stvs1868]

​@@HBR-ub8ynДа и на тебя, тоже плевать.😂

[@Timofey007]

Я бы купил ладу Весту, если бы она стоила как и обещали при её выходе: От 350 т.р🤷

[@timertash5491]

Вторая машина в семье Веста 1.8 с роботом, пробег 125 т.км. По мотору: расход масла в режиме прогрев, короткая поездка (5 км) и так пол года примерно 1 литр на 1000 км (ориентировочно 100 циклов), на трассовом пробеге на скоростях 90-170 км/ч расход 0.2-0.3 литра на тысячу. Не дымит, тянет, видимо просто мотор такой )

[@ЕвгенийБобылёв-в7в]

У меня на Солярисе 120 тыс пробег,за это время от замены до замены ни капли масла не съела. А говорят, одноразовый движок, из фольги,собран в Китае. Один минус-при объëме 1.4 расход по городу до 14 л с пробками зимой. А по трассе 7

[@ЕрнатЖаксылыков-й3ц]

​​@@ЕвгенийБобылёв-в7внифига себе расход для обьема 1.4. Была у меня бэха е39 (дельфин) с обьемом 2.8, расходовала 15 литров газа в город-пробки+включенный постоянно кондер. Я тогда считал что до*уя жрет. А оказывается была экономичнее 1.4 литрового соляриса😂

[@ЕвгенийБобылёв-в7в]

@@ЕрнатЖаксылыков-й3ц Это реальный расход по баку,а не по компьютеру(Заливаешь полный бак,катаешься и на этой же заправке снова до полного бака.Потом литры нужно разделить на пройденные километры и умножить на 100). По трассе достаточно экономичная,к тому же езжу на 92м, т.к много раз пробовал 95й,но разницы не заметил ни по динамике,ни по расходу. Коробка 4 ступ автомат

[@ЕвгенийБобылёв-в7в]

@@ЕрнатЖаксылыков-й3ц Зато масло не ест и движок простой атмосферник,без наворотов.

[@ЕрнатЖаксылыков-й3ц]

@@ЕвгенийБобылёв-в7в не полному баку а полному баллону. Да расход реальный. Бензина по городу жрало 12-13 литров. А вот газа 15 литров. Насмотревшись видео по настройке гбо, и при наблюдение за газовщиком коефицент был единичка, даже в кое каких диапазонах меньше единички. Это значить можно было еще уменьшить расход газа через ноутбук еще на пару литров. Но динамика меня устраивала, и то что чуток богатит газ для движка безопасно, решили оставить настройки как есть.