Двигатель затарахтел ,задёргался ,но не заглох.Загорелась лампа check-engine (смотри двигатель)

Ремонт автомобиля ВАЗ 2110

[@user-sr3xn8gm8l]

Доброе утро Александ. Спасибо за труды. По вам и учусь порой)

[@user-qj9tu5ms9b]

Молодцы!!!Все чётко.Здоровья вам и вашему Отцу.

[@_Mr.Wayne_]

Спасибо огромное за видео, Вы единственные кто показал как правильно СТАВИТЬ шестерню коленвала а не снимать

[@Tyuivfdd]

Александр, спасибо Вам огромное за это и другие видео. Вы мне очень помогли. Освещены все самые важные моменты по демонтажу шкивов. А всем диванным писакам совет: пусть снимут зубчатый шкив после срыва штифта, когда срезана и завальцована часть шпонки, выколото посадочное место демпферного шкива, чтобы при этом не повредить рёбра маслонасоса.

[@diklay7164]

Эта шайба никогда не перекрывает штифт. Так,на будущее

[@user-kw5nt3tt3e]

согласен

[@user-ih3zm1xi5p]

Да я тоже удивился что они этого не знают,это родная шайба.

[@sunnybeam4045]

Санёк головой без палева мотнул оператору ) Только качественный контент ;D Как всегда лайк

[@Pheomix42]

Блин как жеты мне помог ,искал искал нашел спасибо тебе!Все четко иподробно

[@HWGuy1337]

Офигеть какой у вас инструмент, в Питере хрен найдешь сервис с дремелем!! Респект!!!

[@dbHz-wg6dm]

И съемника банально нет))9) Ну, а так в целом гуд "новичкам" поможет возможно, которые при неисправности в конвульсиях всё заменяют

[@damirs2883]

Сань хорошый ты мужик! Привет из Казахстана.

[@karaganda_ggg_0964]

Красиво сняли видос и красиво сработали лайк вам

[@bool5436]

Саша привет! Я всегда когда снимаю нижнюю звездочку, если она тяжело идет, сверлю и колю ее, вы так не делаете?

[@hasikazgalieg776]

возьми сьемник подшипника генератора. чуть ножки подточишь огонь. я пользуюсь лучше чем долбить.

[@user-vv5io4ek7y]

я так же маслонасос расколол снять не мог звездочку, прикипела , теперь есть сьёмник))

[@vkgarage]

Саша не хотел писать, ну как-же так? Даже на кадре 14:32 видно, что цапфу коленвала повредили бормашинкой, теперь будет вибрация от шкива, ведь он центрируется по цапфе. Так как он цельно металлический то это вообще критично. Не сочти за упрек.

[@user-eo9hp4ve4t]

Подскажите. Что если вместо демферного шкива ставить литой чугунный?

[@botagozmakova6575]

Проблема: почти отсутствует штифт. Как думаете можно ли вместо всей процедуры что показана, без замены шестерни просверлить насквозь шкив с шестерней и поставить туда какую-нибудь фиксатор например болт или что-то в том роде? Если да то как просверлить: в это же место где должен стоять штифт или можно рядом?

[@dimok-rx3eh]

Здравствуйте. скажите пожалуйста где купить программы и шнуры как у вас?

[@megavolt1978]

Шкив накрылся из за импульсных круговых колебаний. Новый шкив из за отсутствия демпфера может ушатать уже сам штифт. Новый шкив массивнее и жесткий радиус у него больше так как нет демпфирующей резины. Колебания будут со всей жесткостью доставаться хлипкому штифту. Крутите Шура сильнее гайку. Хотя мне кажется это не поможет.

[@SoftFelix]

0327 - нужно было подтянуть болт (если не на шпильке) крепления датчика детонации нужным моментом. Если с завода на болтЕ - поставить на шпильку М8 с гайкой и гровером - ошибка уйдёт.

[@abcabc-tk7sr]

)) съем отвертками- можно пробить корпус масляного насоса.расколоть шкиф и проще и быстрее.

[@headvokat3021]

Александр,подскажите! Сейчас меняю в сервисе кольца,все вкладыши и проточка коленвала,задрало из-за забитого маслоприемника,лампочка давления на холостом горела. Вопрос- как провести обкатку и нужно ли вообще? на сервисе говорят не нужно обкаток,не точился блок! Но я что то в этом не уверен,кольца то новые!

[@user-of5rv4mo6v]

Парни аккуратно просверливаешь звездочку от центра к краю сверлом на 5 четыре отверстия затем отверточкой и молотком накирняешь и звездочка снята.

[@fuadveliyev2559]

spasiba za urok .bravo vam balwoy spasiba iz azerbayjan

[@user-pw4xm3wv2q]

Александр подскажите у вас знакомые специалисты по диагностике газового оборудования есть?удалил катализатор нужна прошивка !За ранее благодарен.

[@user-zk7pg2wq5k]

а сальник я так и не увидел чтоб поменяли, только разговор был.

[@user-os3so4eo1d]

Здравствуйте, Александр. У меня ваз 2115 и у него часовой расход топлива(л/час) 1310.70 И удельный мгновенный расход топлива 197.29 . Это у меня так показывает, как вы их охарактеризуете - хорошие или плохие？ Если можно, то выставьте основные параметры. Вы очень толково объясняете, мне нравятся ваши ролики. Спасибо.

[@ilya_vr]

проблема не в шайбе была, на шкиве треснуло посадочное разболталось и срезало вместе со втулкой... шайбу туда ставить не нужно иначе эту втулку может выкинуть внутрь звезды и раскорячить сальник и корпус насоса

[@user-xo9nu8hy2x]

Вы как то видос снимали и удивлялись, что шкив без демпферов с завода, а нужен с демпферами обязательно. Теперь я вообще запутался как должно быть то? И вы не стали отвечать на вопросы под видео, пора собрать все вопросы и снять ответы на вопросы. Спасибо.

[@user-zx3kf9yw2g]

А чо за строчка последняя на компьютере? Коэффициент и чо дальше написано? Где 1,0000000 цифры

[@user-kt4om7iv9k]

С болгарки поставил с 4 отверстиями шайбу на болгарке она гайка диски затягивает в аккурат по болту подходит часто была проблема штифт выпадал и шкиф такой же купил прорезиновых уже 3 в гараже валяются

[@KOSSS102]

Хозяин,срочно меняй резину !

[@zaremazakavova5691]

Мастер здравствуйте,у меня ваз2110 заводиться секунд 5,6. И заглушается,поменял модуль зажигание,датчик Калевала, высоковолдный провада, искра есть,результата нету, чём причина отвечайте пожалуйста?

[@adikvolodie4348]

Делается все на много проще, и без единого удара, сверлится два отверстия 5мм диаметром в старой шестерне, нарезаем М6, берём пластину с отверстиями. Ну а дальше, два болта М6 и стягиваем шестерню.

[@user-yh9hg5xz8o]

съёмник 400 рублей

[@MrArtem2033]

демфер прикольный. такого я не видел. еще.

[@schunaher]

А я не знал, что стандартный шкив составной из резины..

[@MrArtem2033]

Александр Труфанов Ну Саня снимал как то про них видео. там я тоже впервые услышал

[@user-wj3xc8wk2r]

Да, резину нужно срочно менять на передке, в кювет можно уйти просто. Александр, а Вы диагностику на Daewoo Lanos с двигателем 1,6 (16 клапанов) делаете ??? Ответьте пожалуйста, с ув.ваш подписчик.

[@user-zz4kn2en1j]

kzbin.info/www/bejne/n4HFp5aKp6Zqprc

[@pro100chelowechek8]

Здравствуйте шкив на 2110 8 клапанник такой же как и у 2112 2113 2114 2115 8 к???Взимозаменяемые!!??

[@brawlStars-lb9kc]

Вроде как капает тосол из под звездочки шкива ваз 2115, может ли такое быть? и почему если да

[@user-pk7xc3td3g]

такая вот проблема, двигатель 21083, приехал, заглушил и больше не завел его. сами поршня не крутятся даже если крутить ключом за шкив коленвала при снятом ремне грм! что это может быть?

[@user-kv6wi4tw5s]

Клин

[@user-wd3xx8vg7e]

А передний сальник поменять?

[@alkim4215]

Ох уж эти цельные шкивы, не советую, убивают ремень и генератор. А самое главное, сравнивал несколько образцов, у них у всех пролёт зубьев в разном положении.

[@user-we7be2xe7x]

обгонная муфта заменит демфер?

[@user-hw3tj8oh6r]

Добрый вечер, лада2114, машина трайт и расход повышалась 24л. И патом калектор выпускной, перегрейт. Валуметр, каленвал датчик, менял. Свичу, свичу провод, бензинасос с клапаном, катушку, все менял, все равно трайт, и перегрейт калектор выпускной, обесните пж. Чем причина,. Зарание спасибо

[@user-lw2tc8vi7k]

Доброго времени суток! Александр я планирую менять термостат(ваз 2114) соответственно при замене нужно сливать охлаждающую жидкость. В ютубе я увидел очень интересный способ слива жидкости. В расширительный бочек подается давление с помощью компрессора и с патрубка жидкость как бы выдавливается. Это очень удобно не надо ничего откручивать. У меня вопрос следующего характера: Пробовали вы его или нет и есть ли вариант что нибудь выдавить или сломать при таком способе. Заранее огромное спасибо

[@deemiit1]

с какого патрубка?

[@user-rn1ff5jq1e]

Какой зазор между демфером и дпрв 2114 а то у меня 5 мм

[@user-ws7zu8yi4v]

Здравствуйте у меня ваз2114 после замена шкифа обороты че то медленно падает 1.5 держит в чем причина

[@djonidepp1838]

Всем салам у меня шкиф вала крутиться восмеркой и биет па дачику в чем может быть проблема? Менял шкиф и чуть улучшилось но есть чуток

[@user-dr3qe3jq1o]

самай простой способ замены этой шестеренки, привариваем шайбу и пока горячая она расширена и выбиваем обратным молотком с крючком выходит моментально,никаких последствий не было.это если ее на выброс

[@The02sparco]

ох и тяжёлый этот шкив))) шайба о 16 к не плохо встаёт

[@user-ls2fg5hh7g]

каминтарий не проеме. если вам не трудо можете мне сказать размеры шайбы каторая лижит под пружиной клапана маслонасоса ваз классика. я патерял свою а в летиратуре данных не нашел. зарание спасибо. вся работа стать из за этой шайбы

[@user-qi2so9dx5h]

Сьёмник стоит не дорого и ни каких отвёрток

[@user-dx7pi8md8z]

дело было не в шайбе а в подуставшей звезде, т.е. болт коленвала уперался непосредственно в коленвал а шкиф к звезде не прижимался... у меня такое было и я ставил временно шайбу из фальги между шкивом и звездой...

[@user-gy8et1kj9x]

молодцы

[@user-uk8mq2wk7g]

Ребята а вы где живете какой город ?

[@tapochekish]

Кроилово ведет к попаданию! Надо было и ГРМ поменять,, ну на всяк пожарный, не так же и дорого стоит

[@user-yr5jb5lm8v]

А сальник не заменили?

[@user-mt5jy5jr5d]

Надо затягивать хорошо чтобы не болталось

[@user-gf8cr4cf7g]

С работы выйду гляну этот шкив а то что то хрип тоже не понятный на холостых

[@user-xd2gk1wc9l]

Машина сильно троит.от этого может быть?

[@user-pm5cw1mk9l]

Вы где живёте ребята?

[@user-hi9qy3zi9n]

зачем обтачивать коленвал если можно спресовать

[@user-fg3vz5qf8f]

Балансир там не в тему, масло обычное но стоит как хорошее и двигатель работает не нормально.

[@Nivavod45]

Я шестерню просто сверлил отверстия и раскалывал зубилом. Чем чаще и плотнее проверить тел легче не колется и снимется. А так можно и маслонасос сломать.

[@evg81]

а чего мотор так ужасно тарахтит? Это нормально?

[@user-bg6fp7xz1n]

ну с такой грыжей на правом переднем, гарантирую полет в ближайший кювет.

[@smilemaster5946]

согласен, тем более дорог нормальных нет неоправданный риск уж лучше 2 передних б\у купить и ездить

[@vitalikish]

ну или хотя бы на зад переставил.

[@user-zk7pg2wq5k]

у меня на зимке бриджстон такая была 3 сезона (а до меня сколько остаётся только догадываться) на задке откатал, всё боялся что бахнет она начала уже трескаться. Купил новый баллон туда и в шиномонтажке выяснилось что там конкретная заплата стоит, так бы ещё и каталась.

[@dbHz-wg6dm]

@@user-zk7pg2wq5k с товарищем ездили 300км по трассе туда и обратно столько же. Этот шутник перед поездкой накошмарил мол шишка вон вылезла, ладно хоть сознался на пол пути туда, что заварили её латкой внутри)

[@Tisaa87]

Ребята хватит тут хамить и писать всякую херню про них, как могли так и делали.

[@user-tl8qq4bj2l]

такой демпфер норм работает чем родной

[@afftar100video]

*ПОРЖАЛ😂😂*

[@megavolt1978]

оператора на мыло

[@Arikelegance]

Шестеренки эти отлично колются зубилом. Когда нет возможности снять

[@ilya_vr]

вместе с хвостом коленвала ))) без сверловки туда зубилом лезть не стоит ибо сейчас не все шестерни порошковые, бывают и литые

[@dalisbilgisayarim1500]

vaga Момент затяжки винта коленвала какой должен быть

[@alikvol6264]

Болт крепления шкива коленчатого вала: 97,9-108,78 (9,9-11,1) Н·м (кгс·м)

[@user-lz9vh3fo2e]

мужики эта звездочка 100 р стоит проще просверлить её поперек, удар бородка и дело в шляпе ...

[@user-hf5lr3ig5k]

извечная проблема шкивы эти)

[@rogoven]

Саша, а можно на классику восьмерошный фильтр масляный ставить?

[@user-wu3px7fr8t]

да, они разные только в длине

[@user-oi6no5xt7f]

Зачем ? Ведь фильтрующей бумаги мало.

[@user-wu3px7fr8t]

Михаил Контанистов ну если человек хочет, то может ставить. Да и на 7-8 тыс его хватает с головой.

[@rogoven]

ну а зачем тогда на передний привод низкие фильтра ставят?

[@rogoven]

+Гражданин СССР это я знаю. Короче можно ставить и не париться

[@user-xy1oe4em5j]

даже новую шестеренку если надо снять тоже сверлити , она стоит копейки. у нас в татарстане 120 рублей

[@user-wu3px7fr8t]

Александр, вы угробили звездочку, там съемником просто и быстро снимается. Масло не подделка, но дерьмовое, Роснефть лучше, ну или Газпром, но не Шелл из Торжка ).

[@ilya_vr]

под эту звезду не все съемники подлазят - малое расстояние между маслонасосом и звездой!

[@user-wu3px7fr8t]

а все и не нужно, нужно иметь один с тонкими лапками. Клиент должен платить за их тупость ? А может колено отрезать и тоже клиент заплатит за новое ?

[@Pavel-Tema.71]

Она уже была угроблена смотри с начала,а как снять это ГЭ

[@user-wu3px7fr8t]

Павел Тема угроблена, это чем и в каком месте ?

[@Pavel-Tema.71]

+aadona так как её шкив развальцевал ,уже не хилые задиры ,да и направляющая шестерни вылетела ,посадочное разбито ,да не известно как место для шпонки . Да вообще все в ржавчине и в масле ,а после установки шестерни которую ЖАЛКО тебе выкинуть неизвестно как будет ремень ходить и в какую его сторону поведёт

[@victorivanov3808]

помоему резбу надо было нарезать на месте трубчатой шпонки вкрутить болт и за шляпку болта обратным молотком выбить !

[@user-we7be2xe7x]

5:55 шестерня выходит легче если тянуть с двух противоположных сторон. Если тянуть с одной стороны то шестерню перекашивает и она блокирует извлечение.

[@user-mk9vw5go5y]

Видимо все дело было в шайбе, из-за неё сломался шкив и вылетела втулка.

[@viktortanko5990]

Сделано в России значит не подделка, ухаха!!!

[@SoftFelix]

Неужели в мастерской не оказалось 2-х-лапого съемника? Закрутили болт в колено, поставили съёмник (губки захвата чуть подточить на точиле, чтоб влезли под шестерню), 2-3 минуты и шестерня снята.

[@user-wu3px7fr8t]

видимо такого размера нет, он вроде и не нужен. У меня универсальный, раздвижной, можно и шкив сдернуть. Но мне такой нужен был я и купил. А для ВАЗа он не нужен, но выручал не раз ).

[@user-wu3px7fr8t]

ну так можно пластины вложить и за них цеплять, или иметь съёмник с тонкими лапками, если ремонтом занимаются.

[@ilya_vr]

съёмник может не осилить... в самых запущенных случаях самый верный вариант это рассверловка посадочного под втулку для шкива на 10-12мм и один удар зубилом - шестерню колет ровно пополам и она осыпается

[@user-wu3px7fr8t]

Илья Рябов почему не осилит, там нет натяга, нет ржавчины, я много раз снимал.

[@Pavel-Tema.71]

Там видел после снятия все в ржавчине и развальцевало шестерню ,да и съёмник надо миниатюрный ,что бы подлезть и потом ещё надо крутить

[@user-qc4rx7ho5p]

У меня на восьмерке порвало ремень ГРМ. Поставил новый, но метки на маховике и на шкиве на 180* относительно одна к другой. Не могу понять, раньше такого расхождения не замечал, когда-то с сыном тоже снимали головку в ремонт, выставляли зажигание и все было нормально, выставляли в основном по маховику. Коленвал не снимался. Я не первый владелец машины может и чего не заметил. Мне говорят что мог коленвал лопнуть но тогда метки не стояли бы на 180. Собираюсь снимать головку, подозрение что побило клапана, машина глохнет и металлический звон. Разбито место под шпонку под шестерней распредвала, какое тут зажигание?

[@kkudikk]

Если перекрыть штифт, то изорвет сальник. Я наелся браковаными штифтами и варю к шкиву болт М7. Одеваюю и смотрю центровку. При заводке центровка видна - биений нет. Кто по 5 раз менял шкив и штифт - после сварки забывают про эту проблему. Сейчас запчасти - говно!

[@sanytelnov1438]

Хозяин Максим Алексанров?

[@user-fr9jo4cs3t]

У меня постоянно вылазил штифт я и новый покупал непомогло потом я нарезал резьбу в шестеренка и вкрутил болт и эврика

[@user-oi6no5xt7f]

Резиновый демпфер нужен - не просто так поставлен инжинерами.

[@user-oi6no5xt7f]

Чистая синтетика российских компаний дешевле и лучше полусинтетики Шелл.

[@ITSavka]

поясни для чего?

[@user-oi6no5xt7f]

Демпфер сглаживает крутильные колебания - запасает энергию и выдаёт.

[@user-oi6no5xt7f]

Масло шелл разливают в Твери. Там только канистры делают, этикетки. Само масло приезжает из Германии.

[@jozheek]

Михаил Контанистов В Торжке. Моторное масло Шелл НЕ российского производства в России не продается, только Торжок.

[@Ffhbj]

Я так посадочные место сломал для сальника

[@user-sl7cq5cd1l]

александр добрый день! подскажите пожалуйста пассат б3 1.8. вчера дал пропиздона 200 по трассе. теперь появился стук. под нагрузкой нету в остновном при сбрасывании оборотов и на холодный около секунды. что может быть. замерил давление на гбц давит 1.8

[@user-hh5yw8qt9z]

В помощь дрель со сверлом и зубило. 5 мин и готово

[@user-jk1ut8wh2u]

А почему интересно новый полностью металлический шкиф называется демпфером, если там уже нет самого резинового демпфера?

[@rogoven]

потому что запчасти там в подвалах делают

[@mad_nox]

видимо производитель своей "поделке" новое название не стал придумывать, оставил "заводское" :) кстати, мне бы ссыкотно было ставить цельнометаллический. не с проста же конструктора там этот резиновый демпфер впендюрили.

[@LANTANSUN]

весна....

[@user-of2qu7vx3x]

Просто сверлишь направляющую шестерню в 2 местах, режешь резьбу и обратним молотком выбиваешь шестерню. И ненадо было бы вал портить своим зубным станком

[@krossnatan5774]

Я делал проще с шестерней коленвала ,тупо маленьким тонким кругом спиливал почти половину и потом она как по маслу выходит

[@user-nm7nn7xm7r]

стопорная и без шайбы никогда не вылетит

[@user-jg2vm8bi8j]

Сколько смотрю видео Александра понять не могу,на запчастях стоят цены в рублях он же живет и работает на Украине

[@alikvol6264]

ДНРы...

[@olegneo2873]

А сальник то! Про сальник забыли !!! Разбираем обратно.

[@user-vx8nm2wd6r]

у меня точно такая проблема была сломался в Таганроге у меня 2 года назад ваз 2110 тогда был а жил в Новочеркасске благо всякие шайбы гайки болты с собой катал выставил метки подложил большую шайбу затянул и до дому 60 километров на аварийках ехал

[@evgeniy__k]

Блин, что за наездники, ездят на нашепроме и не могут такую плевую поломку устранить, и на сальник выкроил. Я это на обеде у работы за час перекину. Александр молодец.

[@vectormen8258]

Дрэмал 😂😂😂😂

[@user-ct9ps6zj2l]

сьемник не судьба походу.

[@vregentov]

ну ок. Пришли ребятам съёмник.

[@Arikelegance]

евро 4 ???? С тросиковым дросселем?

[@jozheek]

Аркадий Акимов Исключительная комплектация для Богдана.

[@Arikelegance]

прикольно