плохой запуск двс троит ВАЗ одна из частых причин

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusi...

[@СергейПлешков-и6т]

Билять! Три года смотрю ролики интернета по ремонту калины, но приём контроля по ребру ремня и первому зубу на шестерне - первый раз!!! Благо дарю.

[@СергейФилонов-ю8у]

Спс, очень пригодилось ваше видео. На калине такая же проблема случилась. Всё перепробовал, не помогло. Оказывается у нас в городе никто и не в курсе, что такое может случиться.

[@давронмавлонов-я1п]

Супер

[@АлексейПрудников-я4ы]

Возможно и не хотят говорит, потомучто это своего рода ХЛЕБ 🤫

[@user-pv9vu8ie5]

Все чектко , ясно , внятно , а главное ёмко без всяких долгих бла бла бла . Красавчик уважуха .

[@avto_remont]

спс

[@АйбекХомушку-д9ю]

Огромное тебе спасибо дорогой мой человек и тебе всемогущий интернет как люди жили раньше не могу понять?

[@-Bike_]

Млять, ну почему в России не могут нормальные машины выпускать?? Сколько я намучился с тазами! Всякая мелочь, о которой никто в большинстве не подозревает, мешает спокойно ездить!🤦‍♂️

[@ИгорьГончарова-ь8м]

Спасибо,помогло!!!!! Неделю голову ломал,кучу денег выкинул на датчики а в итоге стоимость 25 р круглая шпонка!!!!!!

[@avto_remont]

рад что был полезен

[@jorikjorik5602]

Вот это ты помог мне. Спасибо большое!

[@avto_remont]

рад что был полезен , спасибо

[@bovit2008]

Достойное видео. Спасибо.

[@Postoiannii]

Надо будет глянуть. А то что-то моя 12 ха не охотно заводится на холодную. В автосервисе такое не расскажут,а будут разводить на замену датчиков и прочую лабуду. Спасибо, ценная инфа.

[@БорисШмаков-б5и]

Спасибо большое за видео мой случай. Столько было потрачено нервов времени и денег а оказалось. Шкиф провернуло. Спасибо еще раз даже не знал что такое может быть

[@МедетБажаков-ч7м]

Молодец! Лайк и подписка. На гранте с такой проблемой столкнулся. Знакомых в городе казахов всех подпишу.

[@ДаулетЕралиев-х3ш]

Братан номер берш сурайын

[@drug.cheloveka]

2024 год а я учусь ремонтировать Таз 2006г. по Ютубу😅 Спасибо тебе человек из прошлого за дельный совет в настоящем!👍

[@РоманРябинин-м5ы]

Всегда чётко хлестко грамотно!

[@ДенисЧерепанов-ъ2д]

Огромное спасибище, была такая же проблема облазил все, что только можно. Объехал не одно сто. Пока не попал на твой канал. Лайк и подписка.

[@avto_remont]

рад что был полезен

[@Postoiannii]

Да сто-шникам пох. Они только деньги драть могут и мозги е@ать. Была у меня 9 тка инжектор. И значит начали форсунки лить, свечи черные, на холодную движок троит, особенно зимой в мороз,как прогреется перестаёт троить. Объездил все сто нашего города. Делают диагностику, ошибок нет, но бабки заплати. Потом говорят, да может свечи, провода, форсунки снимали, промывали их. Проблема так и не была решена, пока я не начал лопатить инет форумы. И нашёл. Причина оказалась в неисправном датчике температуры охлаждающей жидкости. Поменял я этот датчик и проблема ушла. Я тогда в ремонтах не очень разбирался, первая машина была у меня. С тех пор всё стараюсь делать сам.

[@РасулЗакиров-у7б]

Молодчик!!! Спасибо. Главное понятно!!! Твори дальше!!!

[@1stMILDOT]

20 зуб должен смотреть на контакт дпкв. что бы этого избежать мы 10 лет назад в тюннинг ателье сверлили уже установленный шкив и звезду грм делали фаску резали резьбу М8 и закручивали 2 винта М8 в потай (они из кпп 2108 под 5 передачу ставяться в пластину которая держит подшипники валов,кто знает тот поймет) Крутились двигатели вплоть до 9000 об\мин и при всем этом не одного случая обрыва шпонки не наблюдалось и демонтаж шкива остался вполне доступным и быстрым даже в полевых условиях!

[@РоманНовокрещенов-п1з]

Благодаря тебе нашёл проблему. Спасибо!!!

[@griz07rzn]

Мотор тестер с датчиком давления. Или дпкв относительно дпрв. Осциллограммы др на прокрутке. ДД + дпкв ВМТ проверить. Способов валом, спрашивается как диагносты ошибаются не ясно. Может они шиномонтажники со сканером?

[@a.e.petrov]

Спасибо за видео. Дружище ты меня спас.

[@avto_remont]

рад что был полезен

[@ПервыйКосмонавт-ь5к]

Была аналогичная причина только на ниве,как только не крутили вертели,случайно обнаружили когда движок стали разбирать.Спасибо за видео

[@ДенисУстюгов-ю1г]

на маховике есть дублирующая метка можно по ней убедиться в правильности установки в.м.т. первого поршня

[@Exclusive-by9ej]

Как, подскажи?

[@shot8555]

Причем тут вмт

[@Shamil0826]

@@Exclusive-by9ej на маховике есть полоска. Смотришь вытащи в резиновую заглушку под корпусом термостата.

[@Aleksei_23]

Бывают разные случаи метки на маховике не совпадают,один случай был маховик при сборке неправильно прикрутили,другой случай не совпадает метка маховика на полтора зуба,на гранте с завода стоял двигатель с калины а поставили грантовский втыковый,как будто с прицепом едешь на машине пришлось по демферу выставлять метки.

[@Aleksei_23]

@@Shamil0826 далеко не в каждой машине есть лючок на коробке,на грантах и приорах с тросовой коробкой технологических отверстий нет.

[@naxal01]

Помогло мне все причины были в этом спасибо большое

[@Александр-й7н4ъ]

Была такая проблема, пока не поменял нижний шкив, разбило отверстие под круглую шпонку. После замены шкива, и установки меток мотор завелся с пол оборота стартера и появилась тяга.

[@НаталухаСергей]

У меня шпонку не сьело,а вдовило шкивом в шестерню ,т.к она впресованна и провернуло шкив. Слабо затянул шкив.

[@ЮрийОвечкин-п9в]

была такая же проблема, установил дополнительный провод массы от стартера и на кузов, проблема с плохим запуском ушла. езжу второй год, заводится с пол оборота. а по началу куда только не лазил. ВАЗ 10

[@Д.Воронин]

в пособии, по-моему Советском, по эксплуатации 8кл движка написано, что дпкв должен быть направлен на 20 зубец. При Вашем выставлении нулевого положение дпкв тоже направлен на 20 зубец от пропуска двух зубьев?

[@МаратАлиев-х9щ]

спасибо все понятно ясно четко по делу. но у меня другой вопрос.. ваз 2109 инжектор заводится еле еле троит и глохнет -свечи заливает ---все за пару секунд происходит т.е. максимум пол минуты... чистил недавно датчик хол хода акумулятор почти на 90проц севший . посоветуйте пожалуйста , очень просим

[@СергейСергей-е2щ7о]

Марат Алиев форсунки возможно льют

[@СергейСергей-е2щ7о]

Марат Алиев компрессию ещё проверь

[@КамильИбрагимоа]

На подсос воздуха проверь было подобное

[@andreyzhuravlev6999]

На месяц бы раньше посмотреть это видео... С экономил бы не малую сумму.

[@ЭдуардМельгаф-р7я]

Здравствуй уменя на девятки похоже тоже это случилось, заводится не спервого раза,завидеш Даш газ глохнет двигатель не развевает обороты,на горячую вообще не получается завести может его тоже провернули.

[@ИгорянСтепанов-ф5ш]

А нужно было производителю всего то отлить шестерню и шкив совместно а не клеить на шпонку и прочие сопли

[@КотикиШахматисты]

Кстати да, пусть было бы дороже немного - зато людям проблем меньше.

[@beartrader4183]

У меня похоже такая же фигня со шкивом, только он еще и резиновый, поставлю цельный, тоже плохо заводимся и не хотим ехать как будто к машине еще пару тройку тонн сзади прицепили...

[@Ruslan067]

Була така ж проблема на 08. Ох і намучився поки випадково не знайшов.

[@Колян159-й3б]

Такая же проблема возникла, поменял топ.насос, дхх,а оказывается провернуло шкиф

[@user-rastvrn]

Чётко!

[@ПётрКозлов-и7д]

На против первого-второго зубца??? Штук 100 переменил ГРМ и шкифов на менял кучу от 083 и приоры и гранты заканчивая, все напротив первого зубца строго, а если быть очень точным, то высеченная часть где от суствуют зубци, а на против ГРМ, то первый зубец должен заходить, на две третьей части ГРМ толщины, если не совпадение, маховика, шестерни или шестерней распредвала, и шкифа датчика коленвала, то где-то 100% уход от шпонки. Внемание ещё раз повторю, шкиф именно первый зубец заходит, на ширину ремня ГРМ на две/третей по часовой стрелке движения согласно вращению работающего мотора. И не обязательно заводиться и глахнет, бывает ошибка не исправности датчика детонации плюс плохая тяга и расход запредельный появляется, реской рост температуры и кепение вентилятор даже не может её скинуть, так же возникает провал, так же газ работает на одну третью, после чуть больше газ она глахнет при нагрузках.

[@Полина-ф1п4ч]

Может ты ответишь, уважаемый мастрер Юра....? Пружинка лапки в КП должна садиться в скользящий подшипник или нет? Или должна болтаться за ним..?почему то все не говорят об этом.. Мелочи нам всем важны....

[@ИванКоваль-в9ж]

Хороший видос

[@КамильИбрагимоа]

Было такое на Приоре не заводилась вообше

[@КубикРубик-ц2м]

Ты профи лайк

[@nurlanerkebaev9008]

Молодец

[@ВегаСириус]

Всё очень просто проверить, 20й зуботехнической прорехи напротив ДПК, а метка РВ на своём месте. Даже шкив снимать не надо.

[@drug.cheloveka]

20й зуб считая от прорехи должен быть в ровень с ДПК? Или как?

[@РУС-щ9ъ]

Скажи пожалуйста, а на ваз 2110 карбюраторной также влияет на зажигание, т. к выставить не получается а также свечи чёрные, причём карб новый, на горячую иной раз долго заводится и троит

[@avto_remont]

если шпонка разбита или шпоночный паз то возможно

[@markm1764]

У меня один раз на четырке тупо шпонка сломалась , так мастера пол машины чуть не разобрали )

[@КонстантинЖиляев-и6с]

Здравствуйте подскажите пожалуйста метки три должны совпадать

[@avto_remont]

да

[@КамильИбрагимоа]

Музыка в конце хорошая

[@личныйномер-ф9ш]

Шпонка распредвала подходит ли на коленвал ? Калина 1

[@avto_remont]

да подходит

[@starostakm2]

Как ставил шпонку?

[@Ибрагим-З]

Раком

[@СокАпельсиновый-и6щ]

Владею Ваз 211440 2008г. почти 6 лет. (движка 11183 1.6 8кл., брал 128 000км, сейчас пробег около 188 000км, евро-2 без катализатора, 4-1, итэлма 21114-1411020-12) Езжу мало. Два раза за 17 и 18 год рвался ремень грм. Заменил помпу (взял с металическими лепестками, а не с пластиковыми) - пошло-поехало. В первый раз сам ставил ремень (по меткам, совпадает, всё как надо, + новый ролик) - запускается с «пол тычка». Проездил 2 месяца - опять обрыв. Новый ролик разлетелся (брак деталь). Поехал к «пацанам» в гаражи. заменили, подтянули, настроили. Комп подключили - всё прекрасно, но расход на холостых 1.1-1.3 в час (а должен быть 0.9-1.1), провалы при нажатии на педаль газа после настройки...плохой запуск на холодную. На холодную молотит, стучит, звенит, но ровно (для такого двигателя), а после прогрева плавают обороты с 870 до 750 опускаются и «гуляют» после остановки).

[@avto_remont]

если вы хотите совета то не дам это глупо на растоянии только пальцем в небо, поможет хороший диагност

[@ВиталийЦымбал-ъ9ч]

Спасибо очень помогло ваше видео..

[@ДмитрийБулавин-ы1ч]

Интересно а на 16кл также?

[@RomanGoo]

Где же вы были раньше , у меня на 2115 такая фигня была , симптомы те же самые , сначала плохо заводилась на горячую , потом вообще перестала заводится , пол машины в сервисе разобрали , скорее всего они знали причину , просто раскручивали , потом сказали что шкив провернуло , шпонка срезалась , мозги она мне покрутила , вот 2 моих видео как не заводится авто. m.vk.com/video15370840_456239080 m.vk.com/video15370840_456239077

[@TRANSPORTING]

Такой ? Вот без кожуха ремня грм, он быстрее изнашивается , чем в кожухе ???? Или разницы нет ? Спасибо

[@avto_remont]

да кожух положительно влияет на ресурс

[@TRANSPORTING]

@@avto_remont спасибо тебе огромное

[@МаксимФамилияскрыта]

блин, почему многие на 2108-15 не любят броню ставить под двигло?

[@АлексейШ-ц5ы]

А ты боишься на фугас наехать, броню ставишь?

[@МаксимФамилияскрыта]

@@АлексейШ-ц5ы А ты не боишься коробку с поддоном оставить в ямах на наших городских и сельских дорогах?

[@АлексейШ-ц5ы]

@@МаксимФамилияскрыта не боюсь

[@МаксимФамилияскрыта]

@@АлексейШ-ц5ы ладно

[@АнтохаМаксимов-ы9р]

Не " шкивке' , правильно называется : задающий диск 😎😇

[@Секешфехервар]

Шкив коленвала (демпфер). Не благодари

[@djoni4543]

Здравствуйте, у меня ваз 2109 инжектор на горячую незаводиться! Неподскажите почему? Зарание спасибо!

[@avto_remont]

я бы начал с проверки давления в рампе, возможно датчик температуры, причин бывает много

[@Rurk]

Здравствуйте Сергей. А как узнать что именно в шестрени дело, а не в шкиве?

[@avto_remont]

снять и посмотреть

[@Rurk]

@@avto_remont У меня гранта с 11182 мотором и компрессором. Операция та же как ваших видео?

[@avto_remont]

@@Rurk 11182 не делал

[@СергейГалузо-я7й]

Добрый день.А если ДПКВ нет,неважно как стоят метки на шкиве или имеет значение? У меня карбовая 10 без компа,но проблема холодного и тем более горячего запуска существует.

[@avto_remont]

в вашем случае шкив роли не играет ни какой

[@СергейГалузо-я7й]

Спасибо за ответ.Видео полезное.Желаю творческих успехов.

[@gaz2449]

главное чтобы у тебя было зажигание правильно поставлено а тут все идет через комп и без дпкв комп просто не видит правильно ли стоит зажигание и не дает старт двиглу.

[@Exclusive-by9ej]

Ребят подскажите утром плохо запускается хватается и глохнет с раза 6го вроде заводится, подтраивает но нагревается стабилизируется и нор весь день

[@avto_remont]

я бы начал с проверки свечей и компрессии

[@ЕвгенийЕ.-163]

а если на горячую плохо запускаеться мотор не с первого раза и когда слегка нажимаешь на педаль газа то сразу схватывает,на холодную норм.приора 126 мотор

[@ИмяФамильев-ъ2щ]

Точно тоже самое. Может подскажете кто нибудь в чем причина?

[@ЕвгенийЕ.-163]

@@ИмяФамильев-ъ2щ топливный фильтр биг стоял,заменил на ман, проблема ушла

[@ИмяФамильев-ъ2щ]

@@ЕвгенийЕ.-163 у меня утром пуск идеальный на холодный. А стоит нагреть двигатель и постоять полчасика, заводится со второго, а иногда и с третьего раза. Схватывает, потроит и глохнет.

[@ИмяФамильев-ъ2щ]

@@ЕвгенийЕ.-163 из за этого нажимаю на газ и заводил.

[@ЕвгенийЕ.-163]

@@ИмяФамильев-ъ2щ дтож может марасить

[@АртурКеворков-э5т]

Такая же причина только фольцваген т4

[@Андрей-и4м5в]

На 124 моторе тоже так?

[@avto_remont]

да эфект тот же

[@kindalex3660]

У меня на холодную заводишь, и через минут пять начинает троить, и глохнет. Авто ВАЗ 2114 , что может быть.

[@avto_remont]

все что угодно от насоса до модуля

[@НалсурВолукнами]

Решил проблему? У меня тоже самое, заводится, поработает 2-3 минуты, начинает троить и глохнет

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Познавательная информация,а помпа была на грани, ремень сполз )

[@MickeyPlay]

а расход при этом увеличивается ?

[@avto_remont]

думаю да

[@любимыйчеловек-р5х]

эксперимент не полностью чистый. Ты не погазовал также, и не попытался несколько раз подряд заглушить и завести двигатель на новых деталях при выставленных метках.

[@НилНигматзянов]

У меня на данный такая сетуацыии

[@АртёмСтягов-ю4л]

Значит буду смотреть задающий шкив, у меня машина просто скинула обороты и заглохла

[@АнгелинаАнгелина-ф7и]

Так у тебя распредвал не пометке стоит...

[@Xenomorpf]

У меня Гранта работает хреново, на датчик КВ смотрит 19-тый зуб, это нормально ?

[@avto_remont]

я не знаю какой зуб должен там быть в вмт, ориентируюсь по первому зубу после прорези, который в вмт стоит напротив ремня

[@yasasinazrbaycan6002]

Должен смотреть на 20 зуб, против часовой

[@Axyelo]

60 тысяч и всё разбивается, даже при пенсионерской езде

[@joker__max1989]

Холодный заводится на горячий не заводится все поменял

[@The02sparco]

шкивке))))

[@Mihej81]

Даа, бывает часа полтора проверяешь - ну прям всё есть! А заглянуть под колесо не судьба, а там трубчатый штифт не видно в отверстии шкива... Ясно, чего же раньше не посмотрел, столько бы времени съэкономил бы...

[@Hesenferhadov]

80кмч горит чек ваз099 объясните пожалуста

[@avto_remont]

начиная от датчика скорости до пропусков зажигания , причин может быть много

[@Hesenferhadov]

Способа я из Азербайджана всегда смотрю ваш канал

[@andreutsarev4753]

Спс

[@Frank_36]

Хороший зум на камере Што за камера?

[@avto_remont]

панасоник v160

[@ЮрийТрифонов-ъ2й]

Шкивочек, шпенек, зубец, прорешка... Сколько новых слов"паразитов" автор произнёс!

[@user-ot8lq6np3z]

Уж лучше их чем англицизмы.

[@КамильИбрагимов-ф1д]

Привет ,почему так происходит второй сука раз срезало зуб на звезде который тянет шкив генератора 21124 шкив провернулся ,и соответственно зажигание сбилось и глохнет какого х такое вообще происходит ,затянуто мертво

[@avto_remont]

возможно шпонка сырая или к примеру повышенная нагрузка от генератора, бывает на самом шкиве разбитое место под шпонку, что сопутствует повторному срезу, точно не скажешь тут нужно разбираться в живую

[@КамильИбрагимов-ф1д]

@@avto_remont уже третий шкив ,вроде пока нормально все ,но с такой дрянью я ещё не связывался и началось все с замены шестерни ,просто решили поменять шестерню со старой все было в порядке ,и болт новый заодно ,и пошло сначала болт сломался на ходу тупо сломался и выкрутился ,и пошло потом эти говенные звёзды ,все же это качество металла такое

[@borisdiamond5420]

А у меня вообще на газ не реагирует все датчики поменял все так же осталось машина может заглохнуть и потом тяжело завестить и не с первого раза

[@borisdiamond5420]

И до сих пор не знаю что с ней тоже говорили про эту шпонку

[@sasha_pump]

Блин посмотрел бы я это ты видео до того как продал свою тойотку с 4А двигателем.. Полтора года мучался, уже что только не менял..

[@ВаняИванов-с6ы]

После того как заменил ремень ГРМ и ролик на горячую немного подтраивает .Заводится хорошо ,на холодную не троит.Что это?

[@avto_remont]

если это посли замены то смотрите метки, возможно просто совпал момент замены ремня с какой либо не исправностью , загорелся чек и т д на словах трудно дать информацию

[@АзаматФамилия]

Капец

[@rasul4106]

вы воздушный фильтр вход воздуха на акум прикрыли вот и не хватает воздуха

[@SAF3000]

Те же яйца! Если не доработал - один фиг со временем провернёт! Я на ВАЗ 2110, чтобы шкив не проворачивало на коленвале, сделал так kzbin.info/www/bejne/oJfQh4h5oZKsd5o