Volkswagen recorta en Alemania y amplía en Latinoamérica

Mientras en Alemania se enfrenta a los sindicatos por eventuales cierres de fábricas, Volkswagen mantiene inversiones millonarias en sus plantas de Latinoamérica.

[@Gera5248e]

No pueden competir con los autos eléctricos chino baratos y el gas costoso que viene de USA 🇺🇲 ,hace imposible conservar las fábricas en Alemania

[@SebastianPerez-pv5th]

Haber si AMLO les permite, digo por la reforma judicial.

[@ragerblitz2361]

El problema viene de antes de la invasion rusa de Ukrania, osea es mas jodido el problema.

[@yelisuy1540]

Yo solo quiero leer esta noticia: "Los escarabajos vuelven" La fe es lo ultimo que se pierdee

[@aleterra]

jajaja, mejor comentario!!!

[@brutalknife3928]

No, nunca, el escarabajo ya es cosa del pasado.

[@NedtureTVT]

Pero si hace dos años estaba disponible, pero la gente no lo eligió, se vendieron pocos modelos

[@mr.j95]

los chinos aprovecharon y crearon 2 copias eléctrica llamada " Ora Ballet Cat " y " Ora Punk Cat " un auto enfocado para mujeres y el otro para coleccionistas según leí.

[@SaulSanchezPuchoc]

Se dieron un disparo cuando scholz permitió que destruyan nord stream 2😂😂😂😂

[@d.p.2386]

comparas naranjas con arrroz!!! 👽👽👽👽

[@juancarlosvasquez1509]

Si no comprendes el valor y la importancia que representan la energía Rusa y los consumidores Chinos para la Industria Europa, éstas tan Jodido, como lo están los Políticos de la Unión Europea.

[@jorgemaldonado5174]

​@@d.p.2386 lo que pasa es que los ignorantes no saben que la energía barata, abarata los costos y, en el caso de Alemania, el gas ruso era lo más barato que tenían y, como volaron el gasoducto, el costo de la energía se les multiplicó tanto, que la industria alemana ha dejado de ser rentable

[@d.p.2386]

@@jorgemaldonado5174 asumes mucho, hay limites para todo y el costo no es la excepcion. Es de ignrantes creer que un pais va a seguir llenando los bolsillos de su enemigo, ya que hay alternativas.

[@paulsaavedra8072]

Saben que en Sudamérica la mano de obra en relación a la remuneración es más.beneficio q costo para ellos, comparando a los alemanes

[@bernyyh5314]

No es por eso ; sino porque las ventas en Latinoamérica aumentan

[@Vkrom92]

Sudamerica no tiene la infraestructura necesaria solo su papá México 😂

[@andrestriana1392]

@Vkrom92 si es cierto tienes toda la razón

[@TheSuperVideoRey1]

@@Vkrom92 México es la de la calle de las fabricas extranjeras.

[@MexAntiComunista]

No es por eso, es por las leyes absurdas de energía y ecologicas de europa que están tomando sus consecuencias por obligar a los europeos a comprar autos electicos sin ser todavía rentables y sustituyan al auto de gasolina.

[@GermanCruzAva]

Todas las automotrices reconocidas de años atras, se sentían intocables y con la llegada de el mercado chino estan teniendo perdidas multimillonarias dado a sus precios exagerados. Aqui en mexico ya ay demasiados autos chinos circulando por las calles, cuyos autos abrian sido de las marcas reconocidas si hubieran mantenido precios comodos pero les gano la ambicion y ahora sufren las consecuencias. Saludos y gran reportaje.

[@pipilopulido5015]

Aparte de más baratos se les olvidó decir: "de mejor calidad"

[@alexos8741]

Nunca dirán algo así, hay cosas que prefieren omitir

[@MrJoakojoako]

Que chino le gana VW , dime uno?

[@paulmosquera7199]

😂😂😂 en serio?

[@MartinChavez-s6i]

Los autos eléctricos chinos son malas copias de tesla, como todas las copias chinas de mala calidad

[@dragonblackie444]

esas multinacionales van a latam para tomar recursos naturales a muy bajos precios mientras los ciudadanos no cobran mas de 400$ al mes

[@eltiowarren]

Los precios de los metales refinados se cotizan en los mercados y valen lo mismo en cualquier lado, deja de culpar a los demás de que seas pobre y alégrate de que habrá nuevos puestos de trabajo bien pagados en relación al sueldo local, a costa de la mano de obra europea.

[@jesva8173]

Pues, luego, luego. Pon tu super empresa y les pagas Tu, un millon de dolares diarios a los ciudadanos.

[@dragonblackie444]

​@@jesva8173 se nota que te falta como ácido docosahexaenoico

[@dragonblackie444]

@@eltiowarren ... ridiculo

[@dragonblackie444]

@@eltiowarren los precios cotizan igual que los agricultores que le cotizan a 0,02 el kg para venderlo a 3 euros en el Mercadona, pero bueno ya cada quien elige a que amo servirle

[@EUFACIAL]

Cierran las nucleares, se dejan volar los gaseoductos...y renuncian a tener energia barata. Que puede salir mal?..

[@GermanCruzAva]

En el lugar que vivo en mexico nunca e visto un Tesla, y desde que la marca BYD anuncio sus autos van como 4 autos y camionetas que e visto y en la capital ni hablar sin cientos de autos BYD que se ven circular ya. Asi de esa magnitud las consecuencias de elevar exageradamente sus costos.

[@danielqueirolo4747]

Mayor calidad y mejor precio 🗿

[@pamlider]

Le economía alemana y europea está en decadencia en general.. no pueden ingresar a los países latinos por su precio y su productividad es baja. Son países viejos.

[@VolkswagencipresGrupogomez]

Claro sin gas ruso a buen precio y materias primas rusas igual a muy buen precio y obvio era cuestión de tiempo q pasará estos. ¡gracias OTAN y USA!

[@asdf123-zi5te]

Fue justo en Brasil, que Volkswagen puso su primera planta internacional

[@oscarmigueliturbejimenez2160]

En qué año?

[@asdf123-zi5te]

@@oscarmigueliturbejimenez2160 1959

[@sidnewsound]

@@oscarmigueliturbejimenez2160 1953

[@vitorarzani]

​@@oscarmigueliturbejimenez2160 1953

[@cabecadebezerra3826]

@@oscarmigueliturbejimenez2160 1953

[@Diego-t9b]

Gas super barato ruso 🤔

[@JorgeTorres-ot7wy]

Perdieron el mercado en Rusia .

[@ferberasain2528]

En argentina despidieron 300 empleados

[@hooligan11392]

Pero otras automotrices toman empleados: Toyota es una de ellas.

[@ferberasain2528]

@@hooligan11392 toyota va mejor,pero no incorporó nuevo personal.El resto con turnos reducidos y despidos voluntarios

[@miltonfreedmancasitop5681]

​@@hooligan11392Toyota suspendió horas extras.

[@miltonfreedmancasitop5681]

​@@ferberasain2528son mil en la nómina de despidos . Ahora solo 300 pero sigue mas

[@ferberasain2528]

@@miltonfreedmancasitop5681 seguramente!! Te hablo al día de hoy.

[@sidnewsound]

Buenas noticias para la sucursal brasileña. La Volkswagen empezó a producir automóviles en Brasil el 23 de marzo de 1953. El número de empleados (en 2021): 18.173. La Volkswagen do Brasil tiene 4 fábricas de automóviles en las ciudades de São José dos Pinhais (Paraná), en la ciudad de São Bernardo do Campo (São Paulo), en Taubaté (São Paulo) y una fábrica de motores en São Carlos (São Paulo).

[@joseluisherrera4669]

Parabems aos nossos irmaos brasileros , bom jeito Volkswagen do Brasil , aquí continuamos principalmentes com a picape VW Amarok , muchos saludos fraternales desde Argentina

[@inmobiliariagat7060]

LA GUERRA DE UKRANIA TAN CERCA DE EUROPA Y TAN LEJOS DEL DEPREDADORDEL MUNDO, EE.UU❌😖 Que conveniente.

[@luiscadilhac]

Vou responder o que o reporte não sou responder. Todas as montadoras que estão no Brasil, irão investir 130 bilhões de reais. Devido plano MOVER, vai dar subsidio de 7 porcento para hibrido e 10 porcento para elétrico. Se Toyota, vw...etc, não investirem, não recebem subsídios, e as 6 montadoras chinesas que irão se instalar no Brasil, irão receber. A VW ( todas as outras tradicionais) esta pagando o preço, de querer continuar ganhando dinheiro, com carros de tecnologias ultrapassada, e a China esta se aproveitando e ultrapassou todas as montadoras mundiais.

[@JARLM1]

A los estadounidenses no quieren q les compres ninguna empresa en su territorio, pero ellos si quieren comprar cualquier empresa q gustan en donde se les place.

[@2881ale]

A ver!: Alemania tiene problemas energéticos por el asunto Ruso, sumado a la supuesta caída de beneficios ó ganancias.

[@Felvan]

No....Son el costo tributario, el costo laboral y el costo ambientalista......De hecho, Alemania presionó mucho a los ciudadanos a reducir el consumo de la energía, para enviar el excedente de la energía directamente a las industrias alemanas....e incluso limitó la duración del transporte público....

[@MichaelMartin66]

@@Felvan tio, por el tema de nord stream 2 toda la maquinaria aleman se paro, eso tiene que ver mucho con la guerra.

[@dengyuman942]

@@MichaelMartin66 Alemania no esta en guerra con nadie y que todos entendemos no ha declarado la guerra a nadie, otra cosa es que se haya alineado con USA para destruir su propia economía, porque no se entiende porque han realizado tal barbarie de perder su principal ayuda económica de energéticos rusos. No lo entiendo.

[@dengyuman942]

Y sumar que en lo que respecta al dominio de materiales para la fabricación de vehículos no son los que dominan el mercado de suministros..

[@Felvan]

@@MichaelMartin66 No...Mucho antes de la Guerra de Ucrania, la economía alemana ya estaba en problemas.....Hace años, las empresas alemanas cerraban las fábricas alemanas y abrían nuevas fábricas en países terceros por el costo tributario, el costo ambientalista y el costo laboral....

[@Ge0front]

0,50 de dolar el galón? increible que los colombianos hayan tenido que soportar pagarles el subsidio. Es super barato

[@XBarajasX]

Ni en Venezuela es tan barato

[@mauriciocasallas4485]

Y ahora los camioneros están secuestrando el país para exigir que no les suban el precio. Es algo ridículo.

[@Johannes0109]

El galón Diesel en Colombia está en 3 dólares

[@XBarajasX]

En ese caso, el galón en Vzla estaría en 1,15$ pero un diesel cochino de baja calidad que solo toleran camiones viejos y que además escasea. 3$ es un precio todavia por debajo del internacional no descabellado para un pais como Colombia.

[@user-jr6eu1rc1h]

En argentina un litro de nafta está menos de un dólar

[@marcosantoniogarciaparrale6055]

A opinion personal difícilmente haran competencia en latam, los precios no compiten en especial con autos Chinos a menor coste y mas equipados. Por poner un ejemplo aca en Ecuador un Volkswagen Polo ( auto basico, pequeño) esta por los 20000 USD, por ese precio me compro un SUV Chino full equipado y mucho mas grande, por lo menos aca en Ecuador esos son los precios.

[@ngprieto]

Los trabajadores de la automoción están muy mal acostumbrados. Es un sector hiper subvenciónado

[@FranciscoGutierrez-df7xf]

La mejor combinacion Mexico - Alemania = autos de excelente calidad La mejor desición Willkomen freunde

[@diegoramirez7866]

Gut gesagt..

[@isaacoconerlive9328]

En Alemania los operadores no trabajan por migajas compara cuanto gana un operador en puebla en la planta wv vs uno operador en Alemania x eso es rentable México x la explotación al obrero 😢

[@JoseTovar-r7q]

la verdad si​@@isaacoconerlive9328

[@Hyschardy]

​@@isaacoconerlive9328No es novedad amigo, por qué crees que China se está comiendo al mundo? Al final de cuentas que prefieres? Pagar la empleada doméstica de $200 o de $300? Oferta y demanda así es esto.

[@ales6953]

@@isaacoconerlive9328 eso sí, pero VW Puebla ofrece poder moverte a Alemania. Yo soy de Guanajuato y hace un par de meses VW estuvo en la feria del trabajo en la universidad en la que estoy y nos ofrecieron prácticas con posibilidad de contrato, así como poder seguir estudiando una maestría en Alemania, con trabajo allá, o sea sí está feo que paguen poco a comparación de Alemania, pero la misma planta te da la posibilidad de subir de puesto y ofrecerte estudios.

[@JonitoFischer]

Y claro, en sudamérica pagan poco y además hay pocas regulaciones, así que pueden seguir vendiendo los mismos autos de siempre, sin preocuparse en emisiones o seguridad...

[@asdf123-zi5te]

no en Brasil, donde hay sí controles e igual la mayor parte de su produccion automovilistica, es para consumo interno

[@patriziopavone6570]

Mexico ya los esta regulando

[@emilianorodriguez1042]

1° Es la marca con los vehículos más seguros que se vende en sudamérica, por lo menos en Argentina y Brasil, nombra 2 vehículos que tengan en su gama actual con menos de 5 estrellas en seguridad. 2° 😂😂😂😂😂si para vos es poco cobrar más de 1000 dólares en países con sueldo mínimo de 500 dólares, replanteate lo que estás pensando

[@JonitoFischer]

@@emilianorodriguez1042 comparado con lo que le pagan por mes a un alemán, 1000 usd no es nada. VW siempre fue un auto barato, basura, salvo los de gama alta al estilo Vento que venían últimamente. Me vas a decir que el VW Gol de los 90s y principios de los 2000 era un buen auto? Por favor...

[@ayrtonmoura7122]

Cara DW, o governo de São Paulo não dá subvenção nenhuma em troca de produção e emprego. Isso não existe no Brasil, não teria justificativa legal, porque VW e não BID ou GM? O que ocorre, às vezes, é um diminuição em algum imposto estadual para implantação de fábrica nova, coisa que não existe com a VW.

[@agnaldorodrigues9069]

Sim o Brasil dá muito subsídios a empresas ocidentais basta você pesquisar que a própria Volkswagen Fiat e outras já faturou bilhões dos cofres brasileiros

[@lucasfsbm]

BYD toda hora dá carros naquele programa do Luciano huck na TV globo, eles estão com tudo mesmo né? São lindos os carros deles

[@elianedecarvalho396]

Mto bom! Ficamos sabendo de paises vizinhos atraves de vcs...desde Londrina/Brasil 😊

[@renatoamaral2029]

Bueno reportaje!

[@rtnegrette1120]

Les enseñaron a los chinos a construir autos y ahora son su competencia

[@stevencarpinter6270]

Todos estamos de acuerdo que los subsidios no deberían ser para todos, solo para unos pocos que lo necesiten, yo no necesito, pero estoy seguro que muchos autónomos, transportistas y empresas lo necesitan

[@ProfesionalAP]

Nadie necesita o debe ser subsidiado, ese dinero sale de impuestos y yo no quiero que mi dinero se use en otro, es un tractor diferente ante la justicia.

[@cesarvelazquez3859]

El peligro ahí es que el político que escoge quien lo necesita, puede decidir que las empresas de su familia y amigos 🤑 son las más necesitadas. Súper productivos los subsidios en ese caso, pero solo para los políticos y los que sobornan.

[@test121ify]

La culpa la tiene la euro 7 (Europa) y el coche eléctrico super caro y peor coche que el de combustión que poca gente está comprando. Si algo tiene subvenciones es pq no funciona.

[@Arnaldo-lx6zv]

Es ridiculo la exigencia de un vehiculo electrico cuando el pais NO TIENE energia electrica para los mismos.🤦

[@josemartinez9415]

Ahí tienen el fruto de IMPONER autos eléctricos a todo coste.

[@matobira]

Va más allá, mira el fraude que hizo VW para intentar meterse en el mercado estadounidense, lo cual empeoró su imagen, cayeron acciones, demandas tanto en aquel país como en Europa donde también vendieron esos autos…

[@Gera5248e]

Y sobre todo cambiar el gas regalado y abundante de rusia por el gas costoso de USA 🇺🇲 dos o tres veces más caro

[@sun0066]

@@Gera5248esolo q el de Rusia alimenta una economía de guerra , despierta !!!

[@dengyuman942]

@@sun0066 Todos saben que es así, Y Rusia sigue imparable en su economía, pero eso no quita que ese gas barato impulso al máximo la economía alemana, los que no despiertan son los inútiles lideres europeos que han destruido la industria motor principal.. Las muertes en esa guerra las pagaran por promover armas y no paz..

[@EnmanuelVargas-ku2tr]

@@Gera5248e Se dedicaron a CERRAR Plantas de energías nucleares y ENCARECIERON el costo de Producir en Fábricas. Chile también se ve afectado por tener que pagar una de las Energías MÁS caras del mundo también por IMPONER las Energías Verdes. Mientras tanto el Dragón e Imperio Chino DEVORANDO al mundo a su regalado gusto.

[@EdgarRodriguez-ef2wq]

Eso le pasa a volkswagen por no actualizarse en autos electricos, y vaya ironia, volkswagen le enseño a los chinos a hacer carros y ahora estos le comen el mercado. Y solo apuesta a latinoamerica por que aqui la modernizacion a carros electricos se va a llevar 50 años mas que en los paises desarrollados.

[@thyagomaciel341]

Sinceramente, acho q não ein! A era de elétricos já começou

[@rogerayalarojas4617]

Si VW latinoamérica no bajan sus precios frente a los autos chinos. Estarán en los mismos problemas.

[@romanaguilar7187]

Me Encanta esta mujer cuando da las noticias . Para mi es la mejor voz . Saludos desde Panamá.

[@benitociriaco2643]

Siganle haciendo caso al tío Sam!

[@gemaquinariagemaquinaria9372]

Aumentan en latinoamerica porque la región va a sufrir una caída de sus monedas y saldrá más económico producir ahí.

[@Nifelheim1983]

*Y acá en México los medios tradicionales y hasta la DW quieren meter miedo con la reforma al poder Judicial de que ya nadie va a querer venir a invertir*

[@MartinezRed97]

No le sabes.

[@ANYTOPIC-00]

​@@MartinezRed97tu no le sabes jajaja

[@LevSverdlov8808]

Buscando mano de obra barata 😂

[@ferberasain2528]

Y energías

[@baldassarreromano1446]

@@ferberasain2528 exactamente eso

[@super_perez_RPP]

Agregale que los autos pedorros que no venden afuera los mandan aca les cambian 2 cosas y los hacen plata

[@fernie3874]

Y si bobo !!!! Porque pagar de más?

[@EnmanuelVargas-ku2tr]

Se gastaron billones de Euros en Energías Verdes y Renovables confiando en Científicos de la MAZA y el MITHII. ENCARECIENDO el costo de energías y el costo de producción. Mientras China y Rusia continuaban confiando en la Tecnología de la Energía Nuclear y los fósiles. Victoria para China y RISAS para Europa por su egocentrismo.

[@carmenprado5320]

Una manera de que disminuyan la inmigración pesada en Europa es que envíen empresas a los focos de donde sale gente en América Latina, África. Ya Oriente no sabría el riesgo por su cultura.

[@tomasrojas3221]

Es normal, si colocas una fabrica en un pais que su mano de obra es cara y con muchos beneficios que al final es dinero que debe producir la empresa de donde lo saca ? Del mismo producto que fabrica y vende , ahi toca recargar esos costos, pero llega competencia con costos mas bajos, logicamente te quita mercardo y comienza un ciclo repetitivo menos ventas, mas deuda menos ventas mas costos al final tienesque cerrar y buscar lugares mas baratos y menos beneficios de trabajadores. No hay que ser ciego ni apasionado para entender los negocios, por el mercado global.

[@Arnaldo-lx6zv]

El problema es cuando tu competidor tiene mano de obra esclava , dumping y no cumple con las obligaciones ambientales que se le exigen a las fabricas europeas...

[@danielgarciatorres6504]

Deberia hacer autos que rindan muchos kilometros como japon o corea del sur hacen autos que rinden mucho combustible mientras ellos siguen haciendo autos gastalones de combustible

[@eduardoxavierfrias4853]

Solo diré gas barato

[@heri90yahoo]

El titulo no coincide con el desarrollo de la noticia. Es optimista pero la verdad es que Europa dejará de producir por mal manejo político.

[@Gera5248e]

Cuando te das cuenta que Europa no tiene recursos naturales y depende totalmente de su maquina de impresión de dinero, saquear países en África y latinoamerica y de terceros países con muchos recursos como Rusia

[@Arnaldo-lx6zv]

No se puede competir con una economia de trabajo esclavo como el Chino.

[@Felvan]

En Europa, el costo tributario, el costo ambientalista y el costo laboral provocan el éxodo de las empresas europeas al Tercer Mundo.....El Estado Social estará en aprietos, por la pérdida grave de los impuestos.....

[@luisvelazquez7383]

En cuanto a los productos Chinos deberían decir “Más baratos y de mejor calidad”. Es demasiado complicado que Volkswagen vuelva a ser lo que fue después del diesel gate. Además con la burocracia y los sindicatos es aún más difícil.

[@frances20i]

Uma questão a ser analisada, a VW no Brasil, usa plataformas de carros antigos e ultrapassados e a preços casa vez mais carros... Os chineses oferecem cada vez carros melhores a preços menores que a VW

[@andrestriana1392]

Si traen a LATAM esa marca de automóviles entonces serían México , Brasil y argentina lo cual poseen la industria e infraestructura necesaria en ensamble y pre fabricación de los autos alemanes. Mientras el resto de países de LATAM quedan cortos

[@Arnaldo-lx6zv]

Ojala traigan toda la industria , se especialicen en motores en combustion nobles y economicos , en 3 o 4 años van a Europa , y el mundo se volverá a inundar de VW.

[@montielh]

Solo visita el estacionamiento de los empleados de VW en Alemania y te darás cuenta de la magnitud del problema!

[@miyoutube1067]

Y acá en México VW precisamente ya anunció que aumentarán 1,000 millones de dólares en ampliar su actual planta en Puebla. 😎

[@carmenprado5320]

Y aquí en Perú desesperadamente deseando que vengan grandes empresas. Mas entiendo que los asusta los ineptos gobiernos y la población escasamente preparada que tenemos.

[@luifa20]

Le tienen que decir al directorio de Volkswagen AG que sus vehículos no tienen nada de "auto del pueblo", aquí en Latam son los más caros de adquirir y de mantener, por mi que se fundan y cierren definitivamente.

[@estabaescrito]

que pena , me gusta mucho Volkswagen

[@paulmarin5306]

Toda excusa es la seguridad nacional 😂😂

[@oscaraleixandre1257]

Los políticos europeos han muerto la economía alemana, también han prohibido vender al mayor consumidor que es Rusia.

[@ranyelis8457]

los sindicatos desconectado de la realidad

[@osmelruizbarrientos8929]

Quiero un carro marca SINDICATO. Donde los venden? Jajaja. Los sinditratos ahora se meten la lengua donde no da el sol.

[@Ich_roy]

Espero en su momento den cuentas los actuales dirigentes del gobierno por atentar contra la prosperidad del pueblo aleman.

[@alejandromendoza9141]

China se los esta comiendo por los precios y sumado al gas mas caro no hay por donde

[@napoleonurcuyoramos9220]

Van a cerrar muchas fabricas y así acabaran con las uniones de trabajadores, y el que no quiera trabajar por esos salarios no tendrá salario. El aleman esta compitiendo con un chino que gana una fracción de lo que gana un alemán.

[@Arnaldo-lx6zv]

Es una competencia totalmente desleal , China tiene trabajo esclavo, no cumple con ninguna normativa ecologica, tiene aportes y financiamiento del gobierno Chino,esto es una maniobra de Estados Unidos y China para imponer un trabajo esclavo sin ningun derecho en el mundo.

[@user-jr6eu1rc1h]

En chile y argentina y Bolivia ay inflación y en cambio en Brasil no ay tanta

[@RelatosdeRiqueza]

Interesante ver cómo Volkswagen recorta en su país de origen mientras expande en Latinoamérica. ¿Es esta una señal de que Europa ya no es el centro de sus operaciones? 🌍🚗

[@danielgarciatorres6504]

Ya los superó nissan honda toyota y las marcas chinas desde 2000 y las marcas coreanas también

[@GSM707]

hola soy chino y nos vamos a adueñar del mundo

[@Arnaldo-lx6zv]

😂😂😂😂😂

[@NG-yj6ol]

Haga sus carros pero ya no con turbo hasta en las puertas😁✌️✌️😁😁😁

[@caleffigua1510]

Vamos Brasil 🇧🇷 y Argentina 🇦🇷, traigan 100% de esa empresa a la región.

[@caj8949]

Me da coraje con mi país México que se está durmiendo en lugar de traer esas inversiones 😢

[@enriqueonofre733]

​@@caj8949 Y la.planta que vendrá de DYB? Y Yutong? Y la de Volvo en MTY?

[@Felvan]

Pero los sindicatos de Argentina y Brasil son mucho más agresivos que los sindicatos alemanes....

[@ProfesionalAP]

Lo mas probable es que vsyan a Peru o Chile ​@@Felvan

[@aaaabbbb1080]

Argentina y Brasil, NO TIENE UN TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON USA-EEU Y CANADÁ (cómo si lo tiene con MÉXICO). Y en México, en los últimos años, Grupo Volkswagen ha traído INVERSIONES, pensando principalmente en la zona Norteamérica. A Brasil, claro que puede ampliar Inversiones, pero pensando en la misma Sudamérica.

[@fernandogomez7172]

En mi pais un VW polo cuesta 19990 dolares y un Nissan Sentra Exclusive 39000 dolares lo mismo que un VW E-UP y esto solo por que es aleman y electrico, asì no tienen oportunidad ni con los chinos, ni con los japoneses ni con Tesla, sugerencia retornen a la mentalidad del VW beetle.

[@jorgeandresurquijomunoz6097]

Ojala pongan ese tren rapido .ASI nos quitamos ese dolor de cabeza

[@jbdaniel95]

Se dieron un tiro al pie cuando decidieron defender a un cómico 🤡😂

[@andresandresin]

Las grandes empresas son apátridas, estas cuando ven mermadas sus ganancias huyen a otros paises.

[@gloriarodriguezflores109]

Parece una jugada muy inteligente. En Latinoamèrica sus coches tienen mucho prestigio. Si vende a precios razonables acordes con los sueldos de allà, podrìan hacerse un hueco mayor al que ya tienen, en èse mercado. Los coches chinos son mas baratos pero de inferior calidad, algo que ya tenemos mas que bien comprobado.

[@FamCrack]

Sería genial que VW invirtiera en Guanajuato México específicamente en Salamanca, ahí está el cluster automotriz mas grande de México y la infraestructura ya está preparada ya que Mazda tiene trabajando ahí aproximadamente 10 años

[@erickarias9261]

En Puebla está funcionando chingon

[@Cesarelizondo27]

Creo que vw va a caer mucho en mexico, al menos aquí en Guadalajara lo que es Toyota, honda y Mazda siempre tienen espera, ya que la demanda es alta y no se dan abasto. Y muchas agencias de vw las dejaron caer. De hecho no es tan común ver un vw nuevo comparándolo con las otras marcas ya mencionadas. Pero sigue habiendo muchísimos pero pues ya con sus añitos

[@jorgemaldonado5174]

Teanquilos, Rusia ya está cayendo... 😂😂😂😂😂

[@cristiandavidchaparroamaya7245]

Si preguntan a un mecánico que carro no comprarías el primero que mencionan es VW entonces no es solo precio.

[@juansmith8152]

MAS TRABAJO EN MEXICO.....

[@sethzepo]

Tienen que ser más productivos en las fábricas alemanas.

[@BeardOdalis]

Mi gente la china tiene los mercado llenos de porqueria de baja calida que tiempo de vida tiene un carro chino pague por lo bueno

[@TheQuiqueVillegas]

VW demasiada soberbia y corrupcion juntas

[@noticiasespana9419]

A Mexico? Que valientes

[@badgot45]

A todos los empresarios les encanta la idea de vender sus productos en el extdanjero pero no que alguien mas les venda en sus paises.

[@Arnaldo-lx6zv]

Menos cuando son fabricados en un regimen comunista con trabajo esclavo..

[@agustin-1808]

Si en Europa tienen las mismas costumbres que en Argentina, les va a ir mal. Acá los vendedores son poco confiables y la postventa es muy mala... por eso los que pueden compran toyota (que es más caro)

[@danielqueirolo4747]

Por suerte en estás latitudes no nos destruyen gasoductos y tenemos precios de materia prima y gas e insumos competitivos . Tampoco seguimos financiando a quien nos destruye la infraestructura necesaria para producir bienes y servicios de mejor calidad y mejor precio.

[@oscartomasbautista8394]

ESTE MUNDO ES BYD, YA VW ESTÁ MUY PASADO DE MODA, AJUSTENSE A LA NUEVA REVOLUCIÓN AUTOMOVILISTICA 😂😂😂😂😂

[@juandavidperezmarin9923]

Por fin volvió Ana Nieto ❤

[@romanaguilar7187]

Si verdad. Ya la extrañamos

[@samuelalejandroaguilerasil8609]

Pero de que mrd se quejan en colombia, 0.5 dolares por un galon? Nmms en mexico esta a 1.5 dolares el litro y nadie esta llorando.

[@humbertomartelltorres3858]

La gu3rr4 comercial que inició Estados Unidos y Europa contra China la están perdiendo. Pero los afectados son Europa. Estados Unidos siempre gana

[@eljefe5858]

Exacto. La Eu desaperecera, muchos critican los deficits de "tiemoos de guerra" de USA sin querer aceptar el dolar es reserva y el euro no y estan financiando uba gueera alado yestan acabados y mas si pierde sera peor aun

[@leopoldoreynaldogonzalezro6986]

Teleffunken recorta en Schengen y amplia en ÁFRICA .

[@DavidLopez-lg6gk]

Con todo respeto no me justan para nada los VW lo siento mucho por las personas que van a despedir y en mi punto de vista son carros muy sencillos y feos por eso los chinos se los están devorando y también cuidado con los fabricantes estadounidenses porque van quebrar varias empresas tradicionales yo voy a esperar comprar un auto eléctrico chino espero lleguen pronto a California

[@alexandrumihai8739]

Que bajen los precios

[@leopoldoreynaldogonzalezro6986]

¿Van a Vender toda su fabrica o solo la MARCA WV?

[@GeFoGuz2001]

Los alemanes se durmieron, china llegó y se los llevó

[@magnusarru]

Van a tener que aprender a pedir disculpas en chino!

[@nestorguillen7436]

En Latinoamérica le decimos movida de la mata de coco. El que no este bien agarrado se cae,😭

[@eriveltooliveira8729]

América Latina 😎

[@Joh5mir]

Qué bueno, las sanciones si funcionan. 😎

[@GroeMartinez]

el mundo es de las grandes corporaciones y todo funsiona asi

[@TrascendenteMente]

Debieron no dejar de último la noticia de Colombia

[@javierlezama1094]

Mi primer vehículo eléctrico será chino. Lamentablemente las marcas occidentales, japonesas y coreanas se quedaron relegadas.

[@rodinrodon3147]

Ya nada mas necesites una refacción a ver que haces

[@Arnaldo-lx6zv]

😂😂😂😂

[@javierbarragan6836]

​@@rodinrodon3147con logística adecuada lo resuelven. Podra vw bajar el. Precio para competir?

[@rodinrodon3147]

@@javierbarragan6836 naaaaaa es un tema cañon, es como los celulares chinos que no actualizan nunca el android y no hay piezas, así pasa con algunas marcas chinas, sinceramente espero que mejoren en eso la competencia nos beneficia a todos, yo estaba contemplando un byd, pero mejor no jugarle al vivo

[@Salvador-b8b]

Si van a sudamerica cuando los terminen ya seran viejos

[@marianconstantin2035]

Si lo hacen así… en Europa deben subir los impuestos a 90% es simple

[@NewmanVZB]

Esto es culpa de los controles del estados en europa simplemente no vale la pena el mercado

[@pabloxio]

Volvió Ana Nieto! 🎉