Profil Sebuah Noken As - Belajar Mesin 4 Tak II Dycho Squad

[@novanmunyok832]

Jossss..sedikit" tpi bikin orang paham dan tidak banyak yg tumpah di dlm otak...buat pak bawor smoga selalu di beri kesehatan dan risky yg melimpah🙏

[@apriliyantoapzchanel1962]

Ditunggu om bawor...cara tentuin top noken as jupiter modif rra blade..liat vidio kmren om bawor kn letak sentuh temlar sepatu sama rra berbeda..profil pasti berubah di sentuh temlarnya..masih bolom paham om. Sukses trs dcycho racing

[@galanggumelar2329]

Terimakasih buat team DYCHO RACING buat shering seputaran head 4tak, ilmunya manpaat ga mubajir kuota saya

[@hadiwijaya5990]

Makasi mas bawor pelajaran hari ini... Sukses & sehat selalu... 100% sngt mnginspirasi... Salam buat team DYCHO smua... 🙂

[@DYCHOSQUAD]

Makasih mas

[@akrabmotor]

Natural banget suting nya, asyk skali jadi pengen habung, sehat terus abang abang.!

[@rofiansahnugroho3955]

Tak subrekk lekk... Seneng aq cara ngomong ee... Kyk mekanik q.... Loss opo onone.......

[@hobibola2308]

Akhirnya yang di tunggu di upload juga 😁

[@GIANDRA679]

Ilmu yg bermanfaat pasti tidak akan putus pahala nya 👍

[@DYCHOSQUAD]

Amin mas, makasih

[@dedyiskandar2378]

Mantab pak,tidsk banyak yg seperti ini👍👍👍

[@kangjackyid2441]

Step by step, setelah step dial biar mekanik reset sendiri untuk mencari karakter open & close kelep pada advanced timing, split timing, reterded timing aja om. Supaya gk manja😁😁😁

[@Jintan1]

Lah 😭

[@januarizhax8878]

Seandainya deket jakarta...pasti kita main terus sama mbah👍

[@saipullah296]

Rata² noken as sepatu itu ad tapak nya atau memiliki sisi yg rata di bidang bukan dan tutup nya, tp ad juga yg hanya memiliki satu sisi yg memiliki bidang rata di sudut nya, sedangkan roller itu full bulet, tidak memiliki tapak rata di sudut buka dan tutup nya, jika salah tolong di benarkan atau tambahkan jika kurang 🙏

[@channelanakrantau5306]

👍mksh om ilmunya...smoga bermanfaat go nang wong lia.

[@yosahrs4438]

Terbaik pak obrolan nya bikin saya paham

[@adebayu7234]

Salam dari Medan bg... Moga di lancarkan rezekinya bg. Selalu ikuti konten bg 👍👍👍👍

[@danybawel1867]

Jgnkan 40 menit 4 jam jg betah bos dengarin suhu jls padat aqurat

[@ngalam6622]

Chanel yg bagus, edukasinya bermanfaat

[@anandarizkik7393]

Terima kasih pabawor pelajarannya ! semoga sehatselalu

[@asyhamotor419]

Makasih pa.. penjelasan seeprti ini yg saya cari 🙏

[@istimaria8108]

Maju terus bang dynco

[@opanpan544]

Mantap ilmunya bang. Akan shock breaker..

[@suryamulayadi83]

sae pisan kang bawor materina alus euy

[@agusriyadi8073]

mantep pak bawor...se gamblng2e..ngopi dlu pak bwor aja kelalen madang karo urab😀

[@hermanjayadi9902]

Salam knk dari bengkel RMC Lombok ntb.maju trs mas

[@DYCHOSQUAD]

ok mas, salam kenal dari cilacap

[@hermanjayadi9902]

@@DYCHOSQUAD semoga sukses sllu masku.

[@arifbektianto603]

Nonton bola Bali fidio kie kelalen Bae salam Purbalingga pak

[@ferrynuralam260]

Bermanfaat.. Pak Bawoor

[@alfascorpi2974]

Om tlong ajar kn saya cara ukur mnggunakan busur drejat & dyel

[@hayurani1217]

Auto subcreb kie nyong.

[@DYCHOSQUAD]

makasih mas

[@veralesta5182]

Om bawor iso gak pesen noken..speck klip soghun rr. Piston vario 150.potong maknit. Porting.motor.saya pake motor supra x125.

[@danybawel1867]

Mantap bosq jls aqurat padat

[@vlogngawur3789]

Pantes dadi guru bos

[@gajelas2302]

Kalo vega new pakai piston fim53 nokennya dibikin lift tinggi atau gimana pak mohon saran

[@bocet_gaming7027]

Good pak dosen👩‍🎓

[@DYCHOSQUAD]

siap mas, makasih.. semoga bermanfaat

[@amrii0111]

Andai semua mekanik kayak gini🙂

[@imc28TM]

👍👍 🙏🙏 #Kalsel hadir boz #batulicin #tanahbumbu @Indra Motor28

[@DYCHOSQUAD]

ok mas, salam kenal

[@bilalm783]

Lif yk pas buat Mio sporty 57 kelep Shogun berapa om🙏

[@agungsaputra3446]

Bagai mana cara mengukur kelep biar ngk mentok atau tabrakan sama kelep pasangan nya..karna bembuat amatir noken kadang2 itungan meleset sehingga dampak jebol...bgitu mesin kncang...awal top normal n gak mentok/mgkin tipis lah sentuhannya ...begitu mesin laju akhirnya jebol...sekian dari saya

[@handoko6866]

Kalau motor standar rubah ukuran shim,apakah akan mempengaruhi durasi ?

[@cahyashadega4915]

Mas mw tanya, mio spek os 150 klep std pake noken as moto1 ccok gk kira2 mas

[@teddy.s5354]

Klo Khrisma cuma pke Kaze std,, enak nokennya di bikin brpa ya? Buat touring

[@Muhammadamin-to9si]

Kalbar hadir slalu mas🙏

[@amintdrmotosport5953]

Sllu mnunggu video bru 🥰

[@saipullah296]

Asikk disapa 😊

[@lhinawulan3572]

Asalamualaikum , mau nanya nih pak putaran mesin itu bukan berlawanan arah jarum jam , dan setiap saya melihat animasi cara kerja langkah mesin kok di setiao vidio nya putaran mesin se arah dengan jarum jam ya pak mohon penjelasanya , salam dari malang

[@dediramadansaputra2168]

siap pk.guru..

[@ase3944]

Durasi nya tambahin lg dong om, kan uploadnya smggu 2x

[@agusqueno7701]

👍 bisa nambah ilmu,..

[@ganosmantul2124]

Makasih😊

[@ervangaming]

Salam bang dyco racing.... Saya juga masih awam soal spesifikasi balap... Minta bimbingannya bang

[@cebolmotovlog]

Pak permisi mau nanya.. Profil sbuah noken as apakah tergantung dengan CC motor??

[@AdiSudirman-b6l]

Pak wor, mau tanya klw Mendayel nokes yg suda kastem, suda dapat derajat buka tutup IN, EX nya bagai mna cara mengetopkan di gigi taiming nya, karna suda tak coba noken kastem pakai top, standar malah nabrak piston dan klep nya, gimna cara nya pak wor, mohon penjelasan nya pak. Makasi sebelum nya

[@dimasmdk2894]

Cba pakai gigi sentrik yg adjustable mass, karna di gigi sentrik adjustable bisa garis topnya std tapi timming nokennya brubah mas

[@dimasmdk2894]

Sepengalaman saya seperti itu mass 🙏

[@yudasyahputra]

Bos papas noken as revo abs dan vega r new sama?

[@anangrudianto4014]

Kang nyimak ben denger

[@mardiyanto4650]

Mau tanya pak bawor. Knp yg di papas pantat noken nya. Tp ko lif tmbh tinggi. Kan yg mengangkat klep lbih tinggi td kta pak bawor yaitu puncak noken/ nose

[@merconbanting7563]

Karna basecirclenya jadi lebih kecil mas...misal awal sebelum di cam tinggi 31mm & basecirclenya 24mm kn lift nokennya jadi 31-24=7mm...trus pas udah di cam ulang karna pantatnya di gerus jadinya ktemu lebih kecil misal jadi 23mm jadinya liftnya jg naik karna 31-23=8mm...sama2 belajar jika ada yg salah tolong di benerin yakk😁

[@mardiyanto4650]

@@merconbanting7563 siap bos.trus kalo di dial apkh angka angkatanya sama dg rumus. misal td 7-8 mm

[@apriliyantoapzchanel1962]

@@mardiyanto4650 lift di noken sama didial ga sama om, lift di dial dipngruhi dg perbandingan roker arm dan celah stelan klep. Klo slah mohon koreksi..msh bljr jga

[@trisaputra9773]

Kan sehabis di papas stelan klep nya terus di rapetinn lur. Jd otomatis templar menekna lebih tinggi

[@yopekyopek]

Terimakasih om pencerahannya 😁

[@roisputra4059]

Mantab om

[@erisuciarso2721]

Mas kenapa kompresi balik ga bisa ngisep

[@teddygaming0109]

Medan hadi pak🙏

[@thecollabstories533]

Nyimak pagi pak

[@Iwan-bv1oo]

Mantap👍

[@DYCHOSQUAD]

makasih mas

[@ahmadandrean981]

Bromo hadir om

[@oppocianjur7363]

Paham guru

[@madonupil9783]

Belajar noken fu om

[@jokosoetrisno8249]

Apakah bisa jika noken pada putaran tinggi templar langsung loncat ke pinggang noken tanpa menyentuh titik timing close?

[@jokosoetrisno8249]

Jika hal tersebut terjadi, bagaimana reaksi mesin?

[@lutfichandra8586]

Klo pemilihan dan pemasangan part nya bener kemungkinan tsb tidak terjadi mas menurut saya,kalau seumpama terjadi salah satu contoh pemilihan rocker arm nya gk pas bisa saja terjadi. Bisa saja pada saat posisi mau masuk lift yg menyentuh camshaft bukan bagian tapak atau roller dr rocker arm tp yg menyentuh bagian badan dr rocker arem bisa juga bagian luar rumah pen rocker arm ! Klo efeknya pasti gk bakal nyala mesin mas .suara knocking pada mesin & klo dipaksa untuk dinyalakan trs akan ada part² yg aus bahkan rusak berat

[@yogaprammudya5834]

Itu namanya floating mas

[@saas9179]

Bisa saja terjadi biasa di sebut floating. Tetapi.... Di lihat dri konstruksi bentuk rocker arm sendri di buat lebih berat bagian yg menyentuh noken as. Adapu di beberapa engine memakai per untuk menjaga noken spya tidak floating brdsarkan dri posisi templar ke noken.

[@thepowerofcancorang8832]

Berasa belajar di kelas

[@ratnawisataalam7523]

om itu di noken as ada lubang2nya fugsinya buat apa?

[@92gashaulass43]

Jalur pelumasan

[@hobibola2308]

Efek noken templar dipake kan roker arem apa om?

[@titto200hb9]

Kalau Yang RRa mengurangi gesekan

[@lutfichandra8586]

Klo yg dimaksud rra itu untuk lebih efisiensi aja mas minin gesekan dan bisa disesuaikan kebutuhan celah klep mau lebih rapat tetap aman meminimalisir gesekan.tp perhatikan juga ratio dr rocker arm sendiri jgn asal pasang. Penggantian rra pasti mengikuti kebutuhan peruahan dr mesin yg dilakukan dg penggantian/modifikasi camshaft.lebih jelasnya penggantian rra dg ratio tertentu untuk kebutuhan profil dr camshaft

[@maunurrofiq5089]

Om mau tanya rumus menentukan stelan klep itu gmn om 🙏

[@kangjackyid2441]

Stiap noken berbeda2 durasi om. Untuk mencapai durasi angka sekian maka celah harus diangka yg tepat pada durasi (in & ex). Jika memodifikasi noken as tentukan celah kelep, misalnya diangka 0,10 - 0,15 Durasi in : in open + 180 + in close Durasi ex : ex open + 180 + ex close Contoh : Durasi in : 30 + 180 + 60 = 270 Durasi ex : 60 + 180 + 30 = 270 Untuk membacayanya harus di Dial

[@yulifirmansyah3472]

Celah setelan klep itu untuk durasi atau untuk pemuaian?

[@KakaKaka-pw2hf]

👍👍👍👍👍👍

[@marliyantyrorong4091]

🙏👍

[@tatamgeming2846]

S