E 636.377 in manovra a Parma e Castelfranco Emilia

[@waltersparreboom7954]

Very nice to see these locomotives in service at that time. The sound of the motors give such a good vibration.

[@francescomarigliano4740]

Bellissime macchine era bello vedere quella ferrovia❤❤❤

[@biricchinox]

Complimenti per il video,ho 35 anni e queste macchine mi piacciono tantissimo insieme alle E.646,bravo il macchinista,a quei tempi si che ci voleva bravura.......

[@14253PF54]

Bellissimo questi sono i video che adoro, rumori di macchina e di ferrovia, spettacoloare poi quando dà le tacche col maniglione e sentire i motori che cominciano a cantare!!! Altro che le fredde tutte elettroniche, queste erano MACCHINE!!!

[@FrankInBlack]

Livree meravigliose. Macchine superbe.

[@chiccolautista]

Abitavo a 6 km dalla mitiga galleria del valico dei Peloritani, una tratta dove la pendenza arrivava al 30‰ ogni sera da Termini verso le 22 passava il treno bisarca carico di piat per il continente. Bene, una sera il treno era così lungo che oltre a durare una mezz'oretta aveva una e636 marrone isabella in testa che tirava come disperata, una al centro, e la più bella in coda. Il suono della e636 in spinta, coi motori a piena potenza era un suono che tutt'ora ogni volta che lo racconto mi vengono i brividi. Su tre archetti poi, aveva sfiammato 2 volte. Nel buio della notte era sublime

[@ciuccinokiss]

Bellissimo, il rumore, le immagimi, complimenti

[@mason7778]

Cosa darei a essere una volta su un 636😍😎 Grazie per questo film!

[@connorkorbin4576]

instablaster.

[@mason7778]

@@connorkorbin4576 🤔

[@pierpiero71]

Bellissimo come sempre. Grazie.

[@gabrytrains]

ho la mascella per terra dallo stupore. che belli che devono essere stati i merci raccoglitori!! e che questo sia da lezione per tutti quelli che diucevano che le 636 andavano accantonate:un merci da 1500t da portare a 1600. che bestie che erano!!! altro che elettroniche da 9000kw!!

[@TreniFS_]

Gran belle riprese, up!!! Mi sarebbe piaciuto essere al posto di quel macchinista! Ciao!

[@MatteoSaverioGrasso]

ho subito aggiunto il video ai preferiti e mi sono iscritto al tuo canale!!!!!

[@emanueleimperato7558]

Il rumore delle 636 era stupendo. Potenza pura.

[@PatuzMn]

Fantastico!!!! vedere il PdM che si destreggia con il maniglione di esclusione reostatica ormai non è cosa di tutti i giorni!! Complimenti

[@MatteoSaverioGrasso]

bellissime macchine...peccato che ora le hanno accantonate tutt e...bei tempi quelli.erano tempi in cui i macchinisti erano VERI macchinisti,che venivano messi alla prova quando portavano una di quelle bellissime macchine.complimenti per il video!! magnifico!!

[@TheCornibus]

Ma quanta corrente ci vuole per trainare 1600Tonnellate? Perche' il macchinista prima tira il "levettone" verso di se e poi lo rimette in avanti? Sfrutta l'inerzia del treno? Nelle carrozze pilota c'e' lo stesso levettone per accelerare? (scusa se le domande sono banali ma non ci capisco di treni...)

[@DavideBertolazzi]

@manfredi3692 Come si deve fare per richiedere l'autorizzazione a filmare in cabina? Ciao e complimenti!

[@manfredi3692]

@duceburzum e ci saranno! Credo un Alcamo - Trapani via Milo. fra un mesetto o due:-) o una catania - caltagirone - gela, insomma in calendario sono.

[@manfredi3692]

@carlo576 era il 1994, carlo! a proposito, il tuo torino genova si rw a che punto è?

[@peltontrain95]

molto bello!!!

[@55473]

@mrthebarre Sono le elettrovalvole che alimentano pneumaticamente i contattori per l'esclusione del reostato; portando il maniglione a zero queste vengono disalimentate e quello che si sente altro non è che l'aria compressa che defluisce dai contattori.

[@manfredi3692]

@PatuzMn grazie!

[@manfredi3692]

@subaruiv gran bei tempi neh?

[@enniodoriss]

cosa darei per avere quella leva nella mia auto

[@Trenibycarmefastfurious]

Bel documento della vera ferrovia. 1538 tonnellate?

[@zio261]

ciao che cosa e quella mezza luna con la leva che aziona centralmente ???????

[@Danix001]

è il tachigrafo: il registratore della velocità (come quello dei camion)

[@andrearomano4610]

Ciao Alessandro per caso conoscevi un certo Matteo Santilli? Era un macchinista di Campo di Giove a inizi 2000 lavorava su a Parma..

[@manfredi3692]

CIao, non mi pare. Di Sulmona conoscevo Attilio di Iorio. Ne ho conosciuti altri, ma in occasione dei viaggi, non ricordo i loro nomi, ciao!

[@Faccettabuffa73]

per l'ennesima volta che guardo sto video e' giusto premiarti con 5*****!!!Bravo!

[@alexietto94]

Bellissimo! UP e Preferiti! ;-)

[@paulserviceaudio]

1538 Tonnellate ?

[@manfredi3692]

Il tachigrafo. Segnava su una zona di carta velocità, aspetto e rispetto dei segnali... una scatola nera, insomma.

[@manfredi3692]

Grazie!

[@manfredi3692]

avevano un'anima, al contrario di quelle di adesso.

[@carlo576]

Questi erano i Nostri Locomotori, questi erano i Nostri Treni e questa era la Nostra Ferrovia...... Curiosità in che periodo ha fatto queste riprese? Super Up e Preferiti!!!! Ciao

[@mrthebarre]

Quando si porta indietro il maniglione si sentono dei piccoli sfiati provenienti dall'interno. Sapresti dirmi cosa sono?

[@manfredi3692]

Grazie e benvenuto!

[@fedeleFS]

Bello! Grande E636 !

[@subaruiv]

@manfredi3692 Bei tempi negli anni "90 quando per le manovre ci avevano dotato delle radio, ma ti assicuro che negli anni 70 e 80, quando manovravi a colpi di bandiera o di lanterna, un pò per la nebbia ed un pò per quella lucina che sembrava una candela, il farsi vedere dal macchinista era sempre un'impresa, neh!!

[@gabbrorm]

bellissimo video. ma in che anno è stato realizzato?

[@francescomanfredi2264]

92

[@iachi73]

Di che anno è il video?

[@salvok0]

se ti riferisci al 1:50 l'invertitore è in marcia a vanti e la loca va in avanti... tutto giusto! 636 e 646 la marcia in avanti si ottiene tirando indietro il maniglione

[@Danix001]

senza offesa per nessuno, ma adesso le cose erano molto più difficili. per esempio non esisteva il dispositivo che tiene la velocità, ma sempre attenzione: quella artificiale non esiste!

[@MBWASHERE]

ma questo ticchettìo di sottofondo cos'è? per curiosità :)

[@targadj]

È l'orologio a molla interno al tachigrafo/contachilometri.

[@duceburzum]

@manfredi3692 ciao ale, noi siciliani aspettiamo sempre i video girati in sicilia

[@Klyko_]

ciao alessandro! una domanda, le 636 non hanno lo shunt??

[@Smoker-bn7lq]

Alessio E652 si, 1 indebolimento campo per ogni composizione

[@iachi73]

Cos'è quel ticchettio che si sente durante il movimento

[@targadj]

È l'orologio a molla all'interno del tachigrafo/contachilometri.

[@bruno16018]

Complimenti

[@manfredi3692]

@drowningpoolv2 oggi le danno con gran difficoltà. ufficio relazioni esterne trenitalia.

[@manfredi3692]

Una è per frenare la locomotiva quando viaggia isolata, l'altra è per il treno. CIao!

[@jossiecharlot7955]

anno?

[@mrthebarre]

@alessandro554 : Grazie! =)

[@manfredi3692]

@clavtrsp2 proprio.

[@Abbattitore25]

Se ti sono rimasti filmati di manovre come questo perché non li pubblichi? Mi farebbe piacere guardarli. Questo è stato il video che mi ha fatto scoprire il tuo canale

[@manfredi3692]

Nessun video di manovre.

[@duceburzum]

@manfredi3692 grazie ale se c"e qualcosa su siracusa ancora meglio

[@manfredi3692]

sono sempre i 3kv, a una tacca di levettone corrispondeva un aumento di corrente ai motori, Riportandolo in avanti si sfruttava proprio l'inerza del treno. Le pilota avevano comandi molto più semplici.

[@the3588dawn]

il maniglione grosso cosa controlla?

[@manfredi3692]

La Favola Il flusso di corrente ai motori e quindi la velocità

[@the3588dawn]

grazie molto gentile!

[@Ernestus95]

8:18 interviene l'antislittante?

[@Smoker-bn7lq]

Ernesto Cuconato no, era una richiesta di chiamata

[@clavtrsp2]

questi si che erano treni

[@manfredi3692]

@subaruiv pericolosetta la cosa...

[@ungurdani8346]

Salut my friend super train super video subscribe subscribe ..

[@clavtrsp2]

questi si che erano treni nn ora!!!!!!!!!!

[@italianspartancondotti3133]

dimmi tu quando rallentare ........... si si ......... BUONA hahahhahahahahahah

[@subaruiv]

UUUhhhhh, quante manovre con quelli, per 33 anni neh!!

[@supertrainx]

Ma che mito sei!!!!

[@manfredi3692]

Credo il 94. Ciao.

[@francescomanfredi2264]

immagino che sia stata demolita, ormai..peccato

[@manfredi3692]

Eh... non sarebbe male :-)

[@manfredi3692]

@supertrainx ehehehehe...

[@manfredi3692]

@Luiginoy naaaaaaa!!!!

[@marcotacchini2070]

Chiamalo con il terra treno...... no no lo vedo, dice che quando alza il pugno mi fermo.....

[@manfredi3692]

1993

[@manfredi3692]

Grazie!