ещё она из доработок узам 412

[@ford1598]

Нормально работает охоалждение и без колхоза

[@viktorbon6539]

Производительность помпы с прямыми лопатками обратно пропорциональна оборотам,а с косыми прямо пропорциональна,то есть просыми словами если вы не Шумахер,то прямолопаточная помпа предпочтительней.

[@drabadan8863]

Шкив помпы надо было ставить с М-408,вернее скрестить с фланцем 412-го. Разница в размерах колоссальная 98 против 135мм. Далее, ставим косозубую чугунную крыльчатку с М- 408 на помпу 412( идеальный вариант) с небольшой доработкой. Проездил год с заклинившем термостатом, только по малому кругу, больше 85С температура не поднималась! Печка зимой расклеила все сандали. Фото материал доработок имеется.

[@МихаилАнтипов-и3ю]

никогда так не делайте -у штатных шкивов соотношение диаметров и соответственно скоростей вращения

[@Тимур-ш3и6ч]

Какой посоветуете карбюратор на москвич есть 2107 какие жиклёры поставить.

[@КотМурзик-п8ы]

У меня на 2.0 москвиче стоит дааз 4178 под Волгу ,на 1.7 стоит пекар к 151н под змз 406, жиклёры не трогал. Обе машины работают отлично,расход в районе 10л

[@Тимур-ш3и6ч]

@@КотМурзик-п8ы у меня двигатель 1.5

[@КотМурзик-п8ы]

@@Тимур-ш3и6ч на 1,5 у меня стоял 21073, жиклёры не менял размер их я не помню

[@hellpatrol7130]

@@КотМурзик-п8ы может подскажете, на узам 1,5 расход 15 литров, карб 2107, трамблер на стенде настроил, грм метки совпадают, клапана прирезаны и притерты, пружины клапанов имеют паспортное усилие, поршневая новая ссср только 3к проехал в щадящем режиме, компрессия 12 в каждом котле(у меня на иномерке по 11), бензонасос електрический с обраткой. и при том 15 литров расход что ехать как дед что тапку в пол. не могу понять это для него норма что ли...

[@КотМурзик-п8ы]

@@hellpatrol7130 Скорее всего,надо сначала посмотреть цвет свечей. И от этого уже плясать, возможно топливные жиклёры в тему а воздушные маловаты