【フライトシム】巡航中に海の上で両エンジン停止...空港までたどり着けるのか【緊急事態編】

なんてことだ...もう助からないゾ♡
4.0万人の分です。ありがとうございます！
今回も結構急ぎ目で作ったのでもし誤字脱字等あれば教えて頂けると嬉しいです。
滑空編です。今回ばっかりは撮り直しを覚悟してましたが無事に一発で撮影できました。
次にやる機会があれば今度こそ767でやりたいですね。
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
緊急事態編まとめ
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[@mania3bb]

ヤバイ、緊急事態編の見過ぎで、両エンジン停止でもまったく危機感を覚えなくなってしまった・・・

[@hary8731]

あ、いつものね って感じになるのわかる

[@ta_ke]

訓練された客「お、新手のアトラクションか」 株主「優待にしては刺激が乏しい。やり直し」

[@MikhaelGor]

@@ta_ke これ以上の刺激ってなんや（哲学）

[@ta_ke]

@@MikhaelGor 客席からパラシュート脱出、もしくは全客席に射出座席実装。どっちも結果はあまり変わらん。

[@mayburiwosukore]

@@MikhaelGor スコーク7500（ハイジャック）くらいしか…

[@user-gt2qx6ky2f]

(両肺停止) 常連客A「おっ、これはもしやアレじゃないか！(恍惚)」 常連客B「まさかこの瞬間に立ち会うとは...」 常連客C「では記念に皆さん、ご唱和お願いします。...せーのっ」 A,B,C「なんて事だ、もう助からないゾ♡」 notメ◯デー民の一般客D「ﾜｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱ(気絶)」

[@user-sarah184]

一般客海外ニキ(メッセージアプリにて) 「I will Die！(俺死ぬわ！)」 海外ニキの友人(メーデー民) 「I'm talking to a deadman(なんてこt(ry)」

[@user-be4jp6bk4q]

常連客「ベルトサインつく前に記念写真とろうぜ」

[@kikyozakura]

なんて事だ、もう助からないゾ♡

[@teixeiramac2073]

トラブルメーカーチルノwwwwww 射命丸調査官がメーデーに出演したらチルノのことを『飛行機に触れてはいけない整備士です』と断罪するのが見えてくるwwwwww

[@e92m3s65b40agogo]

間違いないですね(

[@tanuki1470258]

ルッツ、ボナン超え

[@teixeiramac2073]

@@tanuki1470258 チルノはパイロットではないのでその点については何とも言えません()

[@tanuki1470258]

​@@teixeiramac2073 ギムリーグライダーのヤーポン給油職員はヤーポンの被害者だし… 無能ぶりはやっぱり

[@mayburiwosukore]

新潟APP「ERAが両肺死んだらしいぞ」 新潟TWR「マジ？まあ最悪阿賀野川にでも降りるだろ」 新潟GND「ERAだろ？出すのトーイングカーだけでいいんじゃね？」 訓練された乗客「なんてこった、もう助からないゾ♡（スムーズなマスク装着）」 一般乗客（止まるエンジンを見てショックで気絶中） 調査官殿、乙であります...

[@user-be4jp6bk4q]

CAPT「阿賀野川の奇跡　にならなくてよかった」 FODにしてもなんでAPUから電力供給がないんだ？調査官さんよろしく。

[@user-Izoer]

両肺停止5分前 常連A「ん？なんか起きそうですなぁ」 常連B「あれあなたお久しぶりです。」 常連A「あっお久しぶりです」 常連B「そういやなんか置きますねこれ」 常連A「まぁおそらく両肺死にそうですな」

[@teixeiramac2073]

あやや調査官「私の仕事を増やさないでください(怒)」

[@tanuki1470258]

訓練された乗客はメーデー民だった

[@minnanokouchannel]

待ってましたーこの時間は神

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます〜

[@haru1125Japan]

ちゃんとcaが「前にかがんで！頭を下げて!....」って言ってるの好き

[@ssh3time]

霊夢(なんで止まったんだろ？) 調査官殿(んんなんだこれ？) 整備士(あっそれあたいのだ！) 調査官殿(ふざけやってえーー！)

[@ASDF-tk5ei]

？？「…今回も素晴らしい緊急着陸であった」余韻に浸る 秘書「先生、国交省からまた運行停止にした方が良いと話が来てますが」 ？？「捨てておけ、私が総理のうち、いや生きてるうちはERAを止めはさせん」 　　「大臣にも言ってあるな」 秘書「もちろんです」 ？？「次はどんなトラブルがあるか…楽しみじゃ」

[@user-be4jp6bk4q]

では政府専用機をドゾー　官邸「だが断る」

[@onomasajcg]

この2人がいたらもう安心だよね

[@user-bi3cn2gk6l]

捜査官「例の整備士！？クビになったんじゃ…」

[@kingheppoko]

残念だな。トリックだよ。

[@e92m3s65b40agogo]

「てめぇに整備を追いされてからずーっと復讐を思い続けてきた。ようやくその日が来た。長かったぜ。」

[@user-hl6ck5nr7f]

修羅場を経験し過ぎて、両エンジン停止してもパイロット2人の落ち着きっぷりが半端ない😮

[@takashiwada1221]

Nice Landing!!

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます！

[@user-nk5fu8ws3j]

事故調査官「⑨整備士貴様生きていたのか！？なぜクビにならぬウゴゴゴ…」次回は佐渡空港編お待ちしてます٩( 'ω' )و

[@user-fh2mq1qg5h]

さーどーがーしーまｻﾄﾞｶﾞｼﾏ

[@Umadach1]

久しぶりのRAMたんの活躍やー！

[@ffffula5549]

いろんな着陸やって楽しんでますけど、最終的にはエンジンに頼ってるなと教えられる動画でした。 旋回中のV/S がえぐい、ほとんど戦闘機ですね。回復不能の状況で3度パスにのせる速度と高度を適切に選べるのがすごいと思いました。 最近逸般着陸の時PAPIを気にすると、どうしても早く下げすぎてしまいます。

[@ffffula5549]

@@user-be4jp6bk4q イーストレンジさんの様な大手のプロフェッショナルな皆さんの経験技術には到底及ばぬお遊びですが、私どももレインボーブリッジとか、秋葉原とか、宇治のゴルフ場とか、コース外からの着陸などを… ただそもそも、イーストレンジさんのは必要があって行っている緊急着陸であって、到底同じジャンルにできるものでは有りません。（その知識、構成の素晴らしさも含めて）

[@e92m3s65b40agogo]

滑空状態では3度パスを維持できないので普段よりもかなりキツい角度のパスになってます。

[@ffffula5549]

@@e92m3s65b40agogo 最終的に赤二つからすぐの進入で優しく滑走路に入っているので、私なら距離が足りなくなってエンジンふかしてるなあ…と思いました。

[@user-fh2mq1qg5h]

143便やって欲しい！

[@1d1wns]

壊れたり無くなったり、それでも安全に降ろせるERA凄いです 次はIFF壊れて空自にインターセプトされたりして

[@user-be4jp6bk4q]

CAP「近くの空港は？」　F/O「ここなら茨城空港かな」　いやそれやめてください、本気のスクランブル上がります

[@8yazaki]

両エンジンが停止しても空港に着陸できるというシミュレーションを見ることで、飛行機への安心感が高まりやすいですね

[@ryon3]

操作系統が生きてて高度があればなんとかなるけど、どっちかまたは両方ないと無理ゲーよね

[@j-sheppard4611]

待ってました！

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます！

[@user-im5mo4qu6s]

新鮮な緊急事態だあああ！ チルノ・・・ま　た　お　前　か・・・(ゆっくりボイス)

[@tqwfn647]

（両エンジン止まればさすがにメーデーだよね） 草

[@outatime8420]

ここの霊夢と魔理沙は技術が高いのももちろんだけど、普通のパイロットみたいな上司と部下みたいな関係じゃなく昔からの親友みたいな繋がりなのも死線を潜り抜ける理由なんだろうなぁ。

[@teixeiramac2073]

あやや調査官「それはともかくERAのアホな整備士のせいでブラック勤務に晒される私の身にもなってください!!!!(泣)」

[@die_wacht_am_rhein]

理想的なCRMが出来てるあたりERAのパイロット教育は優秀な可能性が微レ存…？

[@yohichidate1809]

@@die_wacht_am_rhein パイロット教育「は」優秀なんでしょうね。（なおそれ以外）

[@kosetei1]

儒教は胸糞回の常連でもあるしな。

[@mafuraaaa]

うぽつです いっつも整備士がガチトロール過ぎるw

[@user-hr5uy9op8j]

Airport insightコールからの久々のAnother_Beatで以前の新千歳思い出してグッときましたね～ 今回は高度があったせいか慣れか、大分落ち着いていた感じでしたね

[@mikan-nn2cu]

待ってました‼ 調査官殿は整備士チルノからは逃れられない

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます！ 逃げ場はないですね...

[@makoo0921]

勉強になりますね。

[@kazkaz5929]

来月飛行機に乗るんですが、参考になります。

[@YY-yg7xr]

ハッピーフライトでもエンジンに工具を置いて怒られるシーンがあったなw

[@user-ye6py8fr4y]

こんな所に工具置くな！　ですかね？

[@YY-yg7xr]

@@user-ye6py8fr4y そうそうそれですw そのまま急げ！とそのままにしとけ！を聞き間違えたやつ

[@vei05066]

犯人は小学生！！

[@YY-yg7xr]

@@vei05066 バス壊すやつww

[@shikikagome]

両肺止まる（燃料切れ）っていう事故あったねぇ……アレは偶然滑走路がジャストな距離かつ位置にあったけど

[@user-co8ni8wq1m]

エアカナダだかどっかのアレかな...？ ガロンとリットルを間違えた結果燃料が1/3しか入ってなくて、最終的に放棄された空軍基地の滑走路に不時着したやつ (滑走路には近隣の住民が不法侵入して遊んでたから、不時着したときに危うく轢きかけたとかなんとか？)

[@jnj8095]

upお疲れさまです

[@e92m3s65b40agogo]

ありがとうございます〜

[@HK-wu7tr]

ま た お ま え か 左 遷 さ れ た じゃ 無 い の か 。 最近は調査官さん大活躍ですね(白目)

[@e92m3s65b40agogo]

壊れないと良いのですが(

[@60Kkun_hby]

4万ftあるとこんな長く飛べるんですね！実際にシムで見たのは初めてなので本当なんだって驚きました！！ チルノ整備士はもはやクビにならないんだろうか() 仕業だとバレていないのか、それともERAの特色(？)として集客のために残されているのか……www

[@e92m3s65b40agogo]

クビにしても勝手に戻ってくるので飼い慣らすことにしました(

[@mu-txrinu]

@@e92m3s65b40agogo まじか・・・。さすがにもう首にして二度と戻ってこないようにした方が・・・。

[@60Kkun_hby]

@@e92m3s65b40agogo 粘り強すぎるww

[@user-be4jp6bk4q]

こんな会社でもたぶんヒューマンファクター解析の担当者が日々分析と対処に務めているんだろうな

[@user-im5mo4qu6s]

チルノは何故クビにしても戻ってこられるか？ そんなもんERAが緊急事態対応マニュアル制作とボーイングやエアバスの実機での緊急事態予防及び対処のデータ取りの為に創立された特殊航空会社でチルノはその特殊破損工作部門にいるから。

[@tsaito-ur1kr]

ORCのニュース動画に東の範囲航空ってコメントしたの誰だよw

[@klow_blank]

管制官も耳を疑うよなこんなのw

[@vei05066]

メーデーきたあああああああああ！

[@kyo-fz1ig]

管制官「ラッッッジャーーー!!!(待ってました)」

[@tida1216]

先日ヘリコプターのエンジン停止動画で、そんなにしょっちゅうトラブっているのか？、とコメントした者ですが、やっぱり頻繁にトラブル発生しているようですね。 今回も楽しませてもらいました。

[@erpanda88]

“We’ve lost thrust of both engines.” って聞くとUSエアウェイズ1549便の交信思い出しますね

[@hassy841]

サムネ見てタップして、はーいささらちゃんでーす！って始まるのかと思ったらw

[@mazzo-768]

さぁ～て、特別監査の時間だな！ｗ

[@yukkuri417]

みんな、概要欄をみるんだ なんてことだ... もう助からないぞ♡ （コラボのフラグかな？）

[@kikyozakura]

ギムリーの奴と違うのはFUELがあるところですかね()

[@e92m3s65b40agogo]

そこが一番の違いですね。

[@kikyozakura]

@@user-be4jp6bk4q 普通はエンジン消えないんですよ、、、

[@user-be4jp6bk4q]

@@kikyozakura 　ああ、火ぃ消えた　の言い間違いでしたごめんなさい。NWの747-251が落としかけたけど

[@kikyozakura]

最大着陸重量を超えてなければ危険性はないと思いますです()

[@Matsumo_Pompom]

なんてことだ…もう助からないゾ♡　のシチュエーションか きれいなハドソン川だ　のシチュエーションか どっちも思い浮かべれるなぁ・・・

[@yamatodamasi825]

うぽつ！！！！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです！

[@SKandMrsyazo]

新潟がまさか見れるとは思ってなかった！ 新潟に777とか5年ぶりの飛来だ！w

[@user-ms6uh2ih9e]

そろそろ緊急着陸ツアーを乗客が非公式で始めてそうな気がしてきた…

[@tanuki1470258]

このパイロットコンビの搭乗日が流出していそう

[@butter1M]

飛行機の整備ってボールペン一本落としただけでも大騒ぎなのに工具セット2セットってｗ

[@e92m3s65b40agogo]

大サービスです(

[@hatakeyake]

セーーーーフ！

[@kikyozakura]

セーフである時点でアウトだよ!(錯乱)

[@NorthFoxHM]

東の範囲航空が何故倒産しないのか不思議w というか、そろそろこの二人「奇跡の搭乗員」とかニュースになってそうw

[@ykato68746]

外部からの目視点検で見えないところに工具を置いてたのか🤔

[@e92m3s65b40agogo]

どこに置いていたかは分からないですが見逃してしまったみたいですね...

[@kicyco2243]

管制官も訓練されてるので慌てて "I'm talking to a dead man." なんてことも言いませんよね (白目)

[@user-ql3sk3ok2c]

うぽつ！

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです！

[@yuki-cl9wt]

JAL2246便 機長「まーたあの疫病神か」 副操縦士「まぁまぁそんなこと言わんで下さいよ」 機長「なんや?また一回転したんか?」 副操縦士「いや、エンジンが両方止まっただけらしいですが」 機長「そんなら目的地までそのまま行けや」 副操縦士「そんな無茶なことできないですよ流石に…」

[@mmh5877]

引っ掛けてあった工具を吸い込んでブローってことですね。 ERAならあるあるw ただ、調査官の彼の過労が心配。

[@e92m3s65b40agogo]

最近は上手いこと立ち回るコツがわかったようです(

[@RIN93I401]

APUが始動してるのに電力来ないってことはオルタネーター側が逝ったか、ガスタービンだけ回ってて油圧ポンプ含めて全滅したか

[@user-hm2os2uf9z]

ついに我が新潟にイーストレンジが緊急着陸を。 感動だ。

[@user-ph7cr7xc9s]

着陸、上手い。

[@user-hm6ec4og2b]

ハ〇ピ〇フライト案件((( (あっちは結局ほかで見つかったけど）

[@miraidaichi_ch]

また例のあの人じゃねえかオイ！！

[@takanrasa]

いらっしゃいませ新潟 東京から新幹線一本で来れるので調査官殿楽ちん😊

[@user-od3ms1mb6x]

うぽつです

[@e92m3s65b40agogo]

うぽつありです。

[@user-tt7me3jf5p]

？？　最後まで見てると「エンジンに『異物混入』」で止まった…でもAPUも正常動作してないとは一体…？

[@e92m3s65b40agogo]

バグか何かかなぁと見てます。

[@Hodokami]

ETOPSってなんですかってくらいの信頼性・・・

[@user-bt1dy6dj3z]

確かに危機感がない

[@ski0902]

絶対工具のせいやん()

[@e92m3s65b40agogo]

そうですね(

[@fenderprs0]

また調査官さんを遊覧飛行にご招待しないとね😊

[@user-touhou]

最後のbgm久々だな

[@e92m3s65b40agogo]

久々に使ってみました〜

[@freemanfromsea]

ようこそ新潟へ！ タレカツ丼と、へぎ蕎麦でも食ってって下さい！

[@e92m3s65b40agogo]

たくさん食べます！

[@user-lc3zc7ze8j]

いやーまさかグライダー業界にダイナミック参戦するとは。まだまだこの航空会社は楽しめますね(ﾆｯｺﾘ

[@e92m3s65b40agogo]

まだまだ色々あるので楽しんでください(

[@user-sh6ug9uo3u]

音声のリアル感が凄い、酸素マスク着用後ちゃんと声がこもっている⁉︎

[@watashi-wa-tawashi]

フィクション なのかよ だまされた！

[@user-bt1dy6dj3z]

あまり使ってない350とか787とかで緊急事態をやって欲しいです

[@user-qn4kr9zj4n]

常連客には慣れっこなアクシデントなんだろう

[@mofukiicat5431]

最近頻度が高い？！

[@okuu.misoraUser06201]

次は堤防に着陸かなぁ…？

[@e92m3s65b40agogo]

旅客機でもいつかやってみたいですねー

[@ys11s29]

離陸時にも吸い込まれず工具はがんばってふんばってたんですねｗ　それがこの高度でついに力尽きて・・・ｗ　着陸するとき　丁度良い速度になってましたね＾＾ｂ　あとAPUは起動してたみたいですが、なんで電力供給できなかったんでしょうね？

[@user-vp8rp3gt1t]

新潟県にようこそです！by新潟県民

[@yugumominekaze2477]

roger... （なんてことだ...もう助からないゾ♡） 　－とうとう公式をネタにし始めた……いや初めからか。

[@user-pv2jy5fd9s]

また⑨整備士か…何度も故障原因作ってクビにならないからある意味で奇跡の妖精w

[@alexandoryatsbaem]

うぽつです。本当にやばい時はピッケかけて地面効果で着地まで誤魔化すよう教わりました。一生使わないと思います。

[@hiwaneurahito]

もはやQRHが頭に入ってるんじゃないだろうかこの2人は……w

[@kanter73]

あの人が帰ってきた？(;ﾟロﾟ)

[@e92m3s65b40agogo]

飼い慣らすことにしました。 ありがとうございます！

[@sirayuki_sira]

他国の工作員が紛れてるんじゃないかと思うレベルで事故が起きるww

[@Bernitz-ro4le]

太平洋で燃料切れになった事故は確か無いはずだけど、大西洋ならエア・トランザット236便の例がある。（杜撰な整備が原因の燃料切れ＋パイロットがマニュアルを確認しなかったのが原因、ただし燃料タンク残量のアンバランスのエラーの原因と対処のために時間を費やした結果である。

[@tanuki1470258]

マニュアル自体が罠だった

[@table_810]

地元の空港が出るとなんか嬉しいな(なお喜んではいられない自体である)

[@user-sf8mz1uf2i]

今度飛行機乗るんだよなぁ…ゆっくり機長に当たらないことを祈ってwあでもゆっくり機長だったら命の保障は絶対かw

[@user-dw4ki6uj3k]

両エンジンの次は油圧オールダウンですな

[@yaccy914]

これはイーストレンジ・グライダー

[@Feel_Freeeeeeee]

乗客「いやだー！死にたくない！！」 訓練された乗客「ふぅー。まぁお茶でも飲みましょう。」 乗客「何いってんです！こんな時に！」 訓練された乗客「こんな時が我々にとって至福なんですよ。」

[@tanuki1470258]

お茶よりウォッカ二杯(ギムリーグライダー)かバーボンのビール割り(エアポート７５)で

[@chiya-noesis-4998]

出鼻からフラグを建てるフラグ建設名人　言わなきゃ良いのに🤣🤣🤣

[@ACONEKO1]

APU起動していなくても、ギヤダウンとフラップダウンさせるための油圧は動かせるんですね。

[@e92m3s65b40agogo]

もしかしたら動かないかもしれません。今回はAPUが動いてはいたので

[@tomatocarx-jr6dl]

nice

[@user-bi6on5kd3b]

ん？饅頭ならどうやってラダーペダル踏んでるんだ…?足はついてるタイプの饅頭なのか…?

[@user-jq7lo5of6i]

新潟にようこそ。

[@kurosaboten]

ランディングに既視感あるなぁ、と思ったらスペースシャトルの着陸ですね。 エンジン止まると強制的にマニュアル操縦になるんですね。

[@e92m3s65b40agogo]

スペースシャトルも同じ滑空ですもんね〜

[@faitharewint]

そういえば、似たようなシナリオをFSXのミッションでプレイしたような……それに、また整備士がやらかした……

[@kenjj3543]

常連客はゲットしたとほくそえみながら、、 姿勢を低く　頭を下げて　ニヤリとしながら　ＧＥＴ　ＤＯＷＮ！✊

[@hawkeye200996]

両エンジン停止でも平気な顔して降りてくるんかww もうこの上のアクシデントとなると両パイロットフレームアウトくらいしか無いのでは

[@user-cq3pj3oz5f]

FSシリーズのミッションに似たような存在があったような・・・

[@miri0689]

またお前かァ！？wwww