【EBike】「これは使ってみたい！」と思ったアドベンチャー系バイク「EENOUR C4 電動アシスト自転車」

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サイクルウォーク / Cycle Walk

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@user-ti8et2fi8c 15 күн бұрын

有難う御座いました。購入悩んでました。C4に決めます。

@CycleWalk 15 күн бұрын

お役に立ったようで何よりです。

@user-yy5zq4tb1c 7 ай бұрын

たいへん参考になりました。ありがとうございます。

@CycleWalk 7 ай бұрын

コメントありがとうございます。お役に立って何よりです。

@pi-suke117 16 күн бұрын

Amazonで衝動買いをしてから動画を検索しましたがどれも高評価で嬉しいです！メイトに乗っていたのでアシスト力が弱いと感じてしまいましたが坂道も立ち漕ぎせずに上がれますしメイトのアシスト力がグレーゾーンなんですよね・・笑

@CycleWalk 16 күн бұрын

コメントありがとうございます。この EENOUR は地味ですが名品だと思います。メイトは強力そうですが、タイヤが太すぎて駐輪ラックに入らない不便さがあり、自転車の便利さを100%受けられない気がして興味から遠ざかっています。いつか試乗してみたい気もします。

@katwoman5413 5 ай бұрын

velmoのパノラマと迷いはじめましたが重さがネックだなー20キロ以上はきついな。でも説明がほんとわかりやすかったです。

@CycleWalk 5 ай бұрын

どうもありがとうございます。レビュー主体のチャンネルなので、視聴者にとってわかりやすいことは、目指している大事なポイントです。

@心頭滅却 9 ай бұрын

バッテリーチャージャーがもう一つが欲しいですね。泊まりの走行ですと充電に時間がかかりますのでパラレルで充電が必要でしょうね。バッテリーの値段も知りたいです。

@CycleWalk 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。本体バッテリーの価格は不明です。

@user-es8ss6mv1m 9 ай бұрын

小径車にあまり乗ったことが無いのでアシストが付くとチョット怖い気がしますね！まあそんな事は無いのでしょうが！

@CycleWalk 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。小径車は 700C と比べるとジャイロ効果が薄いので、あえて比べてしまえばヒラヒラ感が高いです。でもすぐに慣れますよー。

@toothyeah1102 3 ай бұрын

動画でもサラッと触れられてましたがサスペンションの恩恵そんなに受けない感じですかね…？ベルモパノラマには搭載してないのでどれくらい段差時の快適性があるのかなと、、

@CycleWalk 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。アスファルト舗装の道路を走る分にはトラベル量が大きいサスペンションフォークはほとんどいらないと思いました。恩恵を受けるのは数cm以上の凹凸や段差でしょう。日本の公道は優秀なのでそのような場面に出くわすのは歩道に乗り上げるとき位でしょうか…。微振動を吸収するためなら、サスペンションステムや太めのタイヤに低空気圧の方が効果的だと思います。

@toothyeah1102 3 ай бұрын

@@CycleWalk なるほど！参考にさせて頂きます。ありがとうございます！