エブリイ LEDヘッドライト交換 またバンパー外さず横着交換 SUPAREE 2024 インプレ da17

エブリィのヘッドライトまたまた安いLEDに交換しました
今回はスパリー製　16000lm　最新モデルです
つけ方を軽く説明した後　インプレしてます
SUPAREE H4 LED ヘッドライト↓
amzn.to/48U3w60
エブリイPA　２WD　５MT
エブリィda17 再生リスト↓
• エブリィ　da17
エブリィda64 再生リスト↓
• エブリィ　da64
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#エブリイ#da17#LEDヘッドライト

[@supareejapan379]

お疲れ様でした。ありがとうございました。😀

[@beyondmotorcycles]

いや～去年頭に素直に案件受けとけばよかったです（＾＾； 自分の知り合いも去年うけてましたが これでライフ的に良い結果残せたら この程度の動画でよければ次新商品でたら是非（＾＾；

[@supareejapan379]

@@beyondmotorcycles バイク用ヘッドライトも提供可能です。ご興味がありませんか？

[@beyondmotorcycles]

いや～～すみません 二輪の方はとりあえず交換予定がないんですよね（＾＾； ほんとすみません（＾＾；

[@supareejapan379]

@@beyondmotorcycles 了解です。新製品出たら連絡させていただきます。

[@gogocarchannel]

お疲れ様です。 自分で運転する時はライトが明るい方がいいですけど、夜乗ってると対向車が明るすぎてまぶしくてよく見えない時あるので夜の運転は嫌いです😥 スパリーは明るいけど対向車にはまぶしくないんですよね😊

[@beyondmotorcycles]

お疲れ様です（＾＾） ありゃ・・・かーちゃんも乱視になっちゃってるんじゃ・・・ 自分も場所によっては対向車がかなり眩しく感じるんですが どうも歳とると乱視な人は特にそうなるらしいです（＾＾； 自分も老眼は別として・・・ｗ　乱視がかなりきついようなので 信号とかでとまってても　向かい側に調整不足で 上むいたようなライトの車いるだけで 勘弁してくれ・・・　せめて信号変わるまでライトきってくれ・・・ ってなりますｗ あきらかに　調整不足で上向きな人とかは論外として （信号で後ろにとまるだけでもミラーで眩しい人いますよね・・ｗ） 動画内の7分40秒あたりでライトで照らした横一線のライン （やや左端がきれあがるのは　左車線の日本仕様） がキレイに直線になってるのは大体に相手に眩しくない って感じですね（＾＾） 二輪につけると　この横一線がわかりにくいから 簡易的に調べるのがちょっと難しいけどね（＾＾； 関係ないけど　JINS　っていう結構あちこちあるメガネ屋だけど ここがだしてるドライブナイトレンズ（度もいれれる） っていうほぼ透明のメガネがあるんですけど 知り合いがもってて　これ借りてかけてみたら　 うは～こんなに普通の人だとまぶしくないのか・・・って 感じれましたよ（＾＾； サングラスみたいに暗くなる感じじゃなくて これは便利だな～～って感じましたよ（＾＾）

[@gogocarchannel]

ありがとうございます😊 次メガネ買うときは参考にします。

[@gtyosshy]

お疲れ様です！ 案件ですか！流石です！ビヨンドさんならメカに精通してるし、ユーザー目線もすごく大切にされてますので なるほどなあ～って思いました。 あと、ボンネット開けた中のきれいさが際立ってます！いまだに新車の匂いがしそうです。 ところで私がアトレー７につけてるLEDはハイにするとローはそのままでローにプラスして上が少し明るくなるのですが、 ビヨンドさんのを見ているとはっきりとローとハイが切り替わっているように見えます。 しかも私のはハイがあまり遠くを照らしてないような気がしています。 ハロゲンの時に車検が通った状態のままいじらずにLEDに変更してますが、 やっぱり光軸の調整が必要なんですかね？ この前車検見積もりに出してきたのですが、一応LEDに変更している旨は伝えましたが、 よく見てないけど大丈夫だと思いますよ～なんて言ってましたがほんまに大丈夫かどうか気になってます。 ところでエブリーにエブリークロスというのが出るみたいで、しかも相当安い価格みたいなんで出たら思い切って乗り換えるかもしれません。 MTもあるみたいです。

[@beyondmotorcycles]

お疲れ様です はは　においはさすがにｗ たばこアホほど吸いますからね～（＾＾； 光軸どうなんでしょうね～　自分がつけるものの大体は 動画内の映像的にもみてとれますが 正面からライトの中覗いた状態で 手前に配列されてるチップがついてる時がロー さらに奥に配列されたチップがつく時がハイ みたいな感じですかね 上下で分かれてるというより　奥と手前で 別れてるってパターンが多くあるきがします （微妙に奥のが下配置にはにはなってるんですが） 自分の経験上だけでいえば　 後付変更の物をテスター屋でみてもらうと ケツを分離できる物 ファンの部分だけ　防水キャップはめた後から ネジってつけるような物は比較的　高軸調整が 必要なパターンが多い感じがしますが 一体ものはそのままいけたりするって感じですかね～ まぁでもなんせ物によるとしか・・・（＾＾； まぁぶっちゃけの所いえば　指定工場系や 車検の○○　みたいな その場で車検が可能な所での車検クリアは ほんまの陸運局持ち込みの車検より 緩いっちゃ緩いんですよねｗ あからさまにこれは・・・みたいな場合じゃなければ LED後付くらいは少々ずれてても通しちゃうといいますか・・・ｗ まぁそれもユーザー目線なんでそれだけなら 表面化しませんが　某ビッ○○ーターみたいに 無茶してユーザー側目線ではなく自社側目線で 悪さすると表面化しちゃうんですが・・・ｗ まぁフォローするようなあれになりますが そもそもちゃんと機械にあててないってのも 実際はあるかもしれませんが 機械が古いから精度も甘いってのもあったりするんですけどねｗ まぁ実際ちゃんと調整してもアトレーでも球交換は 大変でも光軸調整はユニットばらさずドライバーで 出来るはずなので　ちゃんとテスター完備の所で そのメニューだけでたのめば 確認+調整で3000円程度だとは思うので ほんとにどうなのかを見るには車検とは別で その単体メニューで持ち込みした方がはっきりするかも しれませんね～（＾＾； ただまぁ個人的にオー○バックスとかイエロー○ットとかの テスターはあてにならない気はしますがｗ ほう・・・　スズキの知り合いからは聞いた事無い話ですね～ 出るとしても海外モデルとか・・・？ これ日本で出してくれよｗ　なんてのもあったりしますんで そんな話じゃなく 国内販売用ならMT派には嬉しいニュースですね（＾＾） 案件きません？ｗ　 あ・・・ヨッシーさんチャンネル紹介欄っていうんですかね？ 文章書く所　あそこにメールアドレス載せてたら 結構きますんで　それ載せてないだけでは・・・ ヨッシーさんくらいの登録者数なら それ載せてるかどうかだけの差だと思いますよ（＾＾； 実際　モトブログ系って最近ほんと厳しい感じありますが 個人的にヨッシーさんみたいに2千登録くらいで さらに扱ってる3車種がどれも最新車輌でもなく かといって　プレミアつくような超人気車ってわけでもなく　 どちらかにはコアなファンが乗る車輌じゃないですかｗ なのにあれくらい平均的に再生率あるような人は 逆にすごいって感じで　サムネの作り方とか 題名のひねり方とか勉強的にみてますよ（＾＾； まぁここに公式さんがコメント残してるのに こういうとあれなんですがね・・・ｗ ぶっちゃけでいえば・・・ やらしくみるとするならですよ？ｗ 二輪はオイル系が多く 有名人が推してるオイルは　ん～～？ｗ っていう目線でみてしまうってのは正直ありますね（＾＾； なのでせめて自分は　ほんまに試して良い物をってのだけを 正直にいきたいなぁって思ってましてあまり受けないんですけどねｗ 4輪は　まぁ使えない物も含め 企業が案件なげてくるのが二輪より多く感じます まぁたいして動画内容みずに乱れ撃ちだろうな～って思うのが たとえば自分MTのエブリイなので サイドブレーキがハンドブレーキですが ATだと足なんですよね となるとセンターコンソール部分につける 後付肘置きなんて物が 売ってるんですが　そんな物の案件きたりとかｗ MTだからそもそもつけれねえｗ　みたいなね（＾＾； 二桁するような部品だと30％引きしますんで・・・ みたいな案件だったりｗ 完全に英語のメールきて　翻訳すると案件だったりとか 色んなもんがきますｗ LEDの5千円くらいのは大体完全商品提供で ってのが多い感じですかね（＾＾；

[@user-bc1rz1pj1s]

シリコンスプレーの話 前に何かBEYONDさんの何かの動画でみて以降気にするようになりました LED取付の罠ですね コネクター側に入ってしまうと掃除も面倒ですもんね～

[@beyondmotorcycles]

単車触る人ってそれなりに解ってる人が多く感じるんですが 4輪のしかもライトとかになるときょうび誰でも触るものなんで 加減がわからずやってもーてるｗ　っての多く見かける気がします（＾＾； 絶縁コーティング状態にコネクター内部の金属がなってしまうと ほんま面倒です（＾＾；

[@Mr.channel]

お疲れ様です エブリ動画増えましたね〜^_^ 僕もハイエースLEDのやつのヘッドライト切れたので変えましたよ〜貰い物ですが新品でして😂２万くらいする奴なんで😅

[@beyondmotorcycles]

お疲れ様です～ 単車がもう同じような車種で同じような作業ばっかりに なるんですよね～ｗ めづらしい事するとなるとバタバタで撮ってる暇がない ってなパターンが多くて・・・ｗ 2万！　ひょっとしてHID屋のLEDですかね？ｗ あれがここ最近の国産LEDだと一番有名所って感じですよね

[@gensukeTV]

シリコンって接触不良になるんですね～😱

[@beyondmotorcycles]

源助レベルのもんが　今更かい？ｗ むかーし出したなんかの動画内でもさらっと 言った事がある気がするけど まぁややこしいから　完璧にはわしも解ってないけど　簡単にいえば そもそもシリコンオイルの特性として絶縁性を持ってるわけだ ただの艶出し剤なんかだと　艶だしたり滑りよくしたりってのが目的だから 根本的なシリコン特性ってのはそのまま残ってて絶縁体になるわけだｗ まぁこの動画内の話を少し詳しくいうと　 多少なら平気だろうけど　わからんもんが それこそ単車のハンドルにグリップ挿し込む時に パークリでべたべたにして 渇く前に一気にグリップさしこんだりするじゃろ？ｗ あれの要領で　おもっきりシリコンスプレーを ベトベトにふいてたもんだから カプラー内まで入りこんでた　って事なんよねｗ それが　なんつうか　ギボシや例えばそうだな・・・ 単車のハンドルスイッチ　 あそこに艶出し気分でブシャーっとふくと　中に入り込んで リレーや接点の金属がコーティングされるわけだ まぁそのコーティング（皮膜）その物も電気通りにくくなるわけだけど もっとつっこんでいうと そのコーティング段階で低分子ポリマーってのが結合してしまうと 見た目的には油だけど　ようは成分的には シリコンゴム状態になるんだったかな？　 いわゆる絶縁体だのｗ ウエスにだしてワックスみたいに塗るように表面の樹脂のみ 拭きあげる位なら平気だろうけど ブッシャーっとパークリみたいにスイッチにそのままふいてしまうと 中に散ってしもて　例えばウィンカーとかの接点部分とかに 付着するよな　そんでスイッチの金属同士が接触する時の熱で シリコンオイルが揮発する　その揮発段階で シロキサンって物が発生してそれが 基盤に付着する　これがよくない　って事らしい キレイにしてるつもりが　結果的にスイッチ不良の元になって・・・ ってのがよくあるパターンだなｗ まぁだから接点復活剤以外のシリコンスプレーは何にしても 車輌のリレーやスイッチやカプラーとかに付着するおそれがある部分には 基本的に使っては駄目ってのが通説だな 接点復活剤も　ベースはシリコンオイルなわけだが 導電性物質が配合されてるからあれはまた別なんだけどね 電柱の上にバケツみたいなのあるじゃろ？ｗ あの中には絶縁油ってのが入ってて それも要はシリコン油だったりするｗ シリコンスプレー　シロキサン 　低分子ポリマー　絶縁 とかで検索したらもっと頭のええ人の説明がゴロゴロでると思うよw

[@sunasappi]

師匠！お疲れ様です🎉 アララ😢 LED1年でしたか。😮😮😮 いろんなメーカーから出過ぎてて本当どれがいいのか😅 コレだけラインでるといいですね😊 知らず知らずのうちに暗くなるあの現象はバイクだと更に気付きにくくてw ライトかと思ってたらレギュレーター壊れてた事もあり🤣 でも四輪だと浸水も少ないから耐久ありそうです。😊 というか、たぶんお忙しいから、夜間走る時間が増えてるのでは😅

[@beyondmotorcycles]

お疲れ様です（＾＾） いや～ハズレひいてしもたんでしょうね～ 前のメーカーのは別車輌でも何回か使ってきて 良い結果残せてたので信用性ありだったんですけど まぁ大陸製なだけに　どれであろうが ハズレひくって可能性はやっぱありますよね・・・ｗ この動画みたいに片側切れるとかだと 解りますけど　うっすら片側ちょっと光度がさがってるとか ああいうパターンもありますよねｗ あれになるとほんと判断ムズイですｗ 前々からと比べても夜だけ増えてるって事ないんですけどね～ｗ まぁ明るい時間に帰るなんて事はないですがｗ どちらかには　自分のエブリイは投げっぱなしみたいな方が 多くて別車輌のってる事が多いはずなんですけどね（＾＾；

[@user-ly6fz6pl2m]

最近のはどれつけても明るいけど それがいつまでもつかが大事ですよね～(´д｀|||) 保証があっても付け替える手間はかかりますもんね( ノД`)…

[@beyondmotorcycles]

まさにそれなんですよね～ｗ 保障云々あったところで付け替える作業は どうしたって発生しますからね～（＾＾； まぁエブリイくらいなら楽ですけど しんどいのだとはめかえだけでも憂鬱ですからねｗ

[@rh02j18]

LEDはホンマアタリハズレあるんですよね、、、😭😅😭 セローに付けたのなんて5年経ってもへーきやし、ヴェルシス付けてたヤツも最初ニンジャにも付けて1年間は何事もなく、車検来たんでスフィアのヤツに替えて来月で1年なりますね～！😆😄😆 クルマには前乗ってた(嫁さんに廃車にされた)アルトに付けてたんですが、チャイナのクセに２年ナンとも無く使えてました！( =＾ω＾) むしろHIDのがよく壊れたイメージが、、、😭😭😭

[@beyondmotorcycles]

いやほんまそうなんですよね～（＾＾； まぁ自分が安い大陸性買うからどれもそうなんでしょうけどｗ あたり引けばライト系くらいは大陸製で全然平気なんですけどね～ ハズレ引いたらもう仕方なしって事になりますね（＾＾； HIDは確かに壊れるイメージですけど いまだにやっぱ逝きやすいんですねｗ

[@user-xm6og7hf5v]

こんにちは♪ ハイワットのハロゲンは 一年くらいしか持たなかった記憶があるんだけど LEDは初期不良が無ければ結構長持ちすると感じてたんですが、 当たり外れはやはりあるんですね。 何万もするLEDだと (● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ となりますが安価なので まっいいかの気持ち分かります。 😅

[@beyondmotorcycles]

こんちは（＾＾） 自分もそのイメージだったんですけど 前々回が同じメーカーで4年以上平気だったので まぁハズレだったんだろうな～っと（＾＾； でもその当時だと　４～５千円の一体式のでは 15000LMくらいが多かったのですが　同じ一体式で18000うたってたのは ずばぬけてたので内部的になんか無理させてたのかも しれませんけどね（＾＾； ぶっちゃけ保障が2年はついてたのですが どうせ付け替えなら　ネタ的に別のメーカーを って事で試してみましたｗ