キャデラック CT5 2021【試乗レポート】賢い10速ATでスムーズな走り!! メルセデスとアウディの中間的な乗り味!? CADILLAC CT5 E-CarLife with 五味やすたか

CADILLAC CT5 / キャデラック CT5 2021 【試乗レポート】賢い10速ATでスムーズな走り!! メルセデスとアウディの中間的な乗り味!?
👇内外装編はこちらになります👇
• キャデラック CT5 2021【車両レビュー...
Test Car：Platinum
価格：¥5,600,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,925×1,895×1,445×2,935mm
車両重量：1,680kg
駆動方式：FR
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：177kW(240ps)/5,000rpm
最大トルク：350Nm/1,500-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#キャデラック #CT5 #CADILLAC

[@user-decadence]

CT5マジでかっこいい。 CT6よりフロントライト形状かっこよくなったよね。

[@uc-gy2fc]

個人的に車両レビューと試乗レビューの時間差空きすぎるの辛い

[@user-br6bk8st7i]

めちゃくちゃ分かります

[@uc-gy2fc]

@@user-br6bk8st7i 五味さんのチャンネル好きだけどこれ本当辛い マクラ―レンｐ1スパイダーの試乗レビュー結局無かったし

[@KkKk-yo7zl]

いや、文句を言われるほどみんなが期待していると言うこと

[@uc-gy2fc]

@@KkKk-yo7zl 期待してなかったらこんな事言ってないですからねｗ

[@seiyabeats]

新モデルの速報レビュー等の例外を除いて、車両と試乗のレビューは連続している方が観ている方も編集する方も観やすいんじゃないかと僕も思いますね

[@awp7769]

10速ATはGMとフォードが共同開発した ものを使っていると思います ホンダも10速ATがあります(横置き用) アイシンは縦置き用ですね

[@40-555]

CT5とCTSってロゴにしちゃうと文字がほとんど同じ形なんですよね

[@northridge108la6]

是非四輪駆動も試乗お願いします。 とても参考になります🙇‍♂️

[@TsutchieR]

Eクラス、５シリーズは最も安いのが750-760万円なので200万円近く安いですね。Cクラス、3シリーズと比べても安い…

[@リオネルメッシ-y2s]

ただ、右ハンドルがないのが...

[@marOS1224]

今は値上がりしてますけどね🥲

[@hijet]

今キャデラックの中古車のリセールはドイツのライバルより高いですからね。そういう意味でもお買い得。時代は変わりました。

[@mickeybeck7938]

可能ならCT5の4WD試乗レビューお願いします。2015年にFRのCTSを試乗した際、運転したときは好印象でしたが、後席に座りセールスさんに運転して頂いたらタイヤ(ブリジストン)の走行音が大きく、がっかりして購入を見送りました。CT5の4WDすごく興味あります。昔から車を試乗するときは、必ず運転席と後席の両方でチェックしています。

[@パイン-h1r]

五味さん Jeepコンパスのレビュー楽しみにしてます😢

[@JUNAKASAKA]

ct5スポーツに乗って欲しい！

[@horse5404]

22:08 トヨタではMIRAIのようなハンドル支援をLTA（レーントレーシングアシスト）、LCや今回のCT5のような支援をLKA（レーンキーピングアシスト）と表記してますね。

[@zenba777]

右ハンドルあったら、購入候補No1なんですけどね。

[@yuma7193]

4WDの試乗レビュー楽しみにしてますね

[@user-ju6if9rk2z]

アイドリングストップって、高いバッテリーや電気系統の補強、再始動時の振動まで考えると本当に意味があるのか、、って疑問に思います。メーカー目線では微量の燃費Upがメリットでしょうけど消費者からしたらどうでも良いレベルです。

[@BarRuru]

最近の非電動車はアイドリングストップついてない車も増えてきてますよね

[@555tommy6]

キャデラック、アメリカで何度か乗りましたが、いい車ですよね！コスパもいいし、高級感あるし、いい車だと思うんですが、日本では中々売れませんね・・。右ハンドルがないのも大きな理由ですかね。アメリカの政治家、メーカーはお門違いな文句言う前に、ちゃんと売れる努力をしてから言え！って感じです。

[@onechancearude3218]

いい車ですよね。私の周り限定かもしれませんが、アメ車でしょ?ドイツに比べて品がなぁ···とかいうイメージ先行が多くて、ハンドルとは誰もいいません涙　乗ってる車で左右される品性なんて捨てちゃえと思いますけどね

[@moooo_x7]

車両レビューお疲れ様です😆🎵🎵

[@雷神風神-g5b]

アメ車いいんだけど左ハンドルってのがちょっとなぁ！ 日本で右ハンドル作らない時点で日本ではあんまり売る気なさそうだなぁ！

[@taishishigeyama2388]

キャデラックカッコいい！ ここまでコスパ良いと欲しくなるなぁ。 ただ、左ハンドルってのがなぁ〜 右ハンドル作れば相当売れそうな感じする！そもそも日本で売る気無いんか笑

[@ぐひらで]

待ってました。

[@kodo_channel]

最近ちょっと気になる事。 細かな操作とかは仕方ない気もしますが、ゴルフの時もそうでしたが運転支援関連とか絶対テストするよね？と言う項目は乗る前に頭に入れておいた方が良いかと思います。 色々お忙しそうですが、五味さんのレポート大好きなので頑張ってください！

[@Idontseethereply]

故障頻度や、安全装備がまともに機能するのか😅 それもお願いします😊

[@車とバイク]

キャデラックも変わりましたね^_^

[@SA-qc1jk]

欲しい！

[@yang-ps7xk]

左ハンドル慣れるもんなんですかね

[@やちょまかれ]

カッコいい、

[@70fh27]

CT6も新型が出るってことなのかな。アメ車は結構コスパがいいから好きなんだけどなあ。

[@ひろき-w9w]

ct6は中国だけのはずです

[@コマンドーコスモシタ]

右ハンドルがあればってコメント多いけど、左ハンドルはアメ車に乗るステータスですよ😃👍️ 右ハンドルのアメ車は魅力半減です。

[@fumifumi3438]

右ハンドルありますか？

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

左ハンドルの車に乗ってみたい

[@アキ-b4s]

キャデラックカッコいい。

[@Cad6.sky5]

コントローラーのとこにある小さいクルクルできるやつが主音量調整

[@taishishigeyama2388]

シートのアバウトさはアメ車特有な気がします。ドイツ車のシートのフィット感が異常だと思います。

[@ゆーあまん-x6z]

燃費や故障率はどんなもんなんですかね

[@1217iwnf]

試乗と車輌レビューの投稿間隔が離れすぎてるの辛い、、、。

[@111.花]

これはFRですか？それともFF?

[@Cad6.sky5]

FRです

[@てるみわい-f7u]

フェアレディZ特集しますか？

[@inllingua]

左ハンドルじゃなければ、普通に候補になってたかな。

[@ジョーグリム-t6x]

キャデラックってマジでコスパいいよね。来年から海外転勤決まって、帰ってきたら予算1000万くらいで車買おうと思ってるんだけど、ちょっと頑張ってLXかXT6で1000万に収めるかならどっちがいいかなぁ。

[@コート-n1x]

LXを購入するのなら盗難対策としてシャッター付きの車庫も必要ですね

[@ジョーグリム-t6x]

@@コート-n1x 最近LXのニュース多いもんね。今のところ住むところは一軒家を買うか地下駐車場付きのマンション買うかの2択で考えてるからそこは融通がききそう。

[@doggy6041]

難しいところですね… 転勤の期間にもよりますがLXは恐らく300系の新型が出ている頃でしょうかね…納期が気になるところですが…LXならリセールは抜群でしょう、パワー的にも恐らくLXに軍配が上がりますね。 XT6は個人的にかっこいいと思います。あと、他と被らないのも魅力だと思います。 最終的にはデザインなどの好みが大きく影響するかと思います。 1000万の予算があるのであれば他にも候補はあると思うので楽しみながら選んでみてください^_^

[@gwgn4588]

思いきってエスカレード買いましょう😂

[@厚焼き王子]

Zまだかな🤤

[@taiki12969]

ロンTを長Tって言うんだ。

[@honda10102004]

きたきた Cクラス諦めかけてるので第2候補

[@taishishigeyama2388]

Cクラスよりはいいと思います！

[@genkit8978]

5シリーズと迷う

[@taishishigeyama2388]

5シリーズ良いですよ！エンジン回すと本当に気持ちよくて加速最高です！ ただct5めっちゃ気になりますし、カッコいいと思います！コスパは圧倒的にct5ですね

[@turbo_excellent]

プラチナムはXT4より10万円安いという事実。

[@WaldBlueberry]

関係ないですけど ホンダのラストイヤーとなるF1日本グランプリ 日本政府の要請で中止だそうですが 残念ですね...

[@honda10102004]

いつも芝あたりスタートなのは？

[@takadai1969]

1ヶ月前の内外装レビューだったので、どんな車か想像出来なかった。せめて3日以内に試乗を見せて下さい。

[@鈴木-f6u]

さすがにZではなかったか笑

[@ウルトラマー君]

NEW　Zの話題で持ち切りなんですけどね。発表会にはコディウォーカーさんも出てましたね。

[@doggy6041]

Zはまなぶさんが出すと思ってやめたんじゃ無いか？

[@ウルトラマー君]

@@doggy6041 その可能性はありますね。

[@doggy6041]

@@ウルトラマー君 たぶん色々戦う事を避けてあんまり延びなそうなこの車種を選んだのかと

[@つくしろーど]

デザインが日本人好むかな…？

[@taishishigeyama2388]

俺はめっちゃ好きです笑笑

[@honda10102004]

八重洲線の制限速度は

[@ckfu8287]

0:51RX

[@taishishigeyama2388]

だから？

[@doggy6041]

うーん…アメセダンならちょっと頑張ってチャージャーとか欲しくなっちゃうなあ。全然違うタイプの車だけどね笑 この部類はやはり欧州車が強い思う。その分値段も高いが…

[@佐藤英紀-w1j]

楽しみに見ております。五味さん　白実線も　はみ出し禁止ですからね。気おつけて。

[@jokerjoker2801]

あれ？日産Zは？

[@Tcm-sc6cp]

ブッシュて、何や

[@ウルトラマー君]

今朝NEWフェアレディZのオンライン発表会がアメリカで行われました。川口まなぶさんに先を越されてしまいましたね。残念！

[@a-note76]

競争じゃないですよ

[@ウルトラマー君]

@@a-note76 五味さんにも取り上げて欲しいと言いたかったのです。

[@rsp91]

ほしい　☺︎

[@a-note76]

五味さんとか他のcar youtuberの方々が車の設計したらめっちゃ売れるのできそうですね

[@unabommer7200]

まあ、評論家はどうのこうの言うのが仕事なので、そんな高尚な事は無理でしょうwww 作らなくて良いから、ここまで言いたい放題できるんだろうね。

[@a-note76]

@@unabommer7200 一理ありますね！