ポルシェ 911【試乗＆レビュー】964を現代のテクノロジーで再構築したシンガーの最新車を特別試乗!! 絶品の空冷サウンド!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 168

@sio5031 3 ай бұрын

マルチリンクでも出来るよ、勉強しなよ五味ちゃん。 964にしてるのは別の理由があるんよ、勉強しなさい(^^)

@eCarLife 3 ай бұрын

別の理由、マジで興味あります！教えてください🙇よろしくお願いいたします🙇

@botbot2687 3 ай бұрын

上から目線きついww

@ヘドロばくだん 3 ай бұрын

晒されてて草

@のすけ-x1m 3 ай бұрын

964にしなきゃならない理由気になります！！

@rossonero8584 3 ай бұрын

肝心な内容は言わないのに、上から目線でモノを言うネット弁慶って多いよね😅

@戸塚亭ヨット 3 ай бұрын

「片手超えます」「まぁそんくらいかぁ」「億でね」「億！？」

@xanoko9807 3 ай бұрын

ゲンバラやRUFとはまた違った、ビンテージな感じが堪りませんねぇ✨

@暢夫木村 3 ай бұрын

カーボン製の億超えの964、気楽には乗れないですネ。　芸術品なので家に飾っとくしかないですね。

@雄大石井-z7i 3 ай бұрын

金持ちになったらこういう車に乗りたい。ただのポルシェじゃないこだわり。

@MO7978 3 ай бұрын

こういうの面白い。中古のポルシェだと思いきや中身は現代的でけっこう騙せるところが面白い。

@wonicyan 3 ай бұрын

ポルシェのレトロフィットでスマホ連携させてくれる姿勢マジで好き。

@55rising77 3 ай бұрын

こういう絶対手に入らない車の試乗楽しみにしてたから嬉しい！パガーニとかブガッティにも試乗して欲しい！

@のすけ-x1m 3 ай бұрын

億で片手超える！？！？

@望月三郎-g4p 3 ай бұрын

おお！某車好きブログの記事でしか見た事の無いシンガーが遂に… 貴重な試乗動画を公開してくれた五味さんに感謝ですわ🙏(コーンズなんてこの先絶対に御縁がないですもん)

@くれあパパ 3 ай бұрын

まさに現代版のブラックバードですね^_^日本車でも外車でも今の個性の少ない新型よりも旧車のデザインは個性があってカッコイイですよね^_^旧車のデザインのままで今の最新鋭の技術の詰め込まれた車最高ですね^_^お金があったら乗ってみたいですね😅一生無理ですが😅

@山中天然水 3 ай бұрын

粋なことするよねぇ

@wpmgpmpmpjgqmgwg 3 ай бұрын

無限にお金があったら欲しい

@mackay_music 3 ай бұрын

空冷ポルシェオーナーとして興味津々🎉

@zukki_skz 3 ай бұрын

メーカーがフルレストアしてるけど、NAロードスターも現代技術で再構築されないかな…ドナーはいくらでもあるし

@th-350nx 3 ай бұрын

五味さん　外撮りのマフラーサウンド忘れてますよ((;'∀')

@ベガ-o8f 3 ай бұрын

黒ではないがブラックバードぽい

@63Face 3 ай бұрын

もっと日本にもレストモッドの文化がなじんでほしいですよね！京都のお店が、190Eにエンジン、ミッション足回りをC36にした車輌もしびれました✨

@asrunsoleil8738 3 ай бұрын

記事では見たことありましたが、まさか日本に入ってくるとは！！かっこよすぎる！！！

@hidetakke 3 ай бұрын

なんか希少性を維持するために各モデルは上限が決まってるらしいけど、受注終了のナローの外見のがやっぱり良いよなぁ。ま、受注継続していたって、どうせ買えるはずないんだけどw でも、930ターボの外見のヤツが上限まで行ったら、次はどうするんだろう？

@AkiNakata 3 ай бұрын

世界中にすごい車ディーラーたくさんあるけど自前サーキット持ってるのコーンズくらいじゃないですか？会員ならないと見るの無理だろうけど専用ガレージにどんな車が収納されてるのか気になります。

@mitsu1949 3 ай бұрын

以前、見ることができた時は去年の房総祭に来ていた車両の一部が保管されてましたよ！

@user-wp3ex4wt4s 3 ай бұрын

パガーニ、ブガッティクラスと考えると異次元

@hiroshimo7244 3 ай бұрын

クラッシックが1番好き。かっこいい‼️の一言に尽きる。

@岳-n6m 3 ай бұрын

14:54 そんなにするんだ😂😂😂😂すげー車だ😂😂 やば過ぎて五味さん試乗シーン緊張感伝わってくる😂😂😂

@user-lx1he6ey4w 3 ай бұрын

五味ちゃんDLS-tのリアタイヤのサイズ言い間違えてる！！「345?!?!?!」って頭の中でなったの五味ちゃんが245って言ってえ？ってなった字幕もオレンジになってなかった😊

@lucycarrera2164 3 ай бұрын

うちのカミさん車好きだけど　間違っても買いたいなんて、、、寝言でも言えない値段とポテンシャル

@gastroptosis181 3 ай бұрын

レストモッドの世界は面白いね。037ラリーとかイイカンジのもあるしまぁ蘊蓄語りたがるオリジナル原理主義者からはレプリカ扱いされるけどw

@funkystuff1969 3 ай бұрын

レストモッドの車って嫌いな人は嫌いなんだろうけど僕は好きだなぁ。 Alfahoricsとか欲しいもの。

@TheKenkengogo1 3 ай бұрын

シンガーの車は芸術品ですよね最近だとアルファのレストモッドがかっこ良かった

@toudaapple483 3 ай бұрын

わぁ〜いブラックバードみたぁ〜いって来たらもう… あれって実在すると億越えなのかぁ〜そりゃぁ医者ぐらいしか(しかも道楽で)買えねぇw

@fujimon-san0423 3 ай бұрын

ステアリングスイッチが無いのも逆にスッキリした内装に見えてカッコイイですね！

@Misogi800 3 ай бұрын

車体だけCGかなってくらいトゥルンと綺麗すぎて浮くw

@ちゃんとも-v8u 3 ай бұрын

クラシックスタディのお尻…たまらん👍🤩

@TatsumiPA 3 ай бұрын

14:53 えー片手　超えます…　　　億でね。

@Rくん-h6o 3 ай бұрын

音が良すぎて鳥肌たったわ

@Misogi800 3 ай бұрын

おー！ならばコブラ　スーパフォーマンスMK3も五味さん乗ってくれぃ！！

@amioki8467 3 ай бұрын

いつもは動画公開後すぐ観ていますが、この動画は週末に観たいと思い金曜の夜ゆっくり観ています。登録者数100万人を目前にした自動車系KZbinrとして、別次元の世界を見せてくださりありがとうございます。これからも応援しています！

@まやちん-h9y 3 ай бұрын

極上ですね。ノスタルジックは一つのあこがれです。

@まろ-w2d 3 ай бұрын

RUFと同じようなテイストなのであろうか

@茶羽顔八 3 ай бұрын

まーたサイドブレーキ引いてない、しかもギヤがＮのもある、ああ恐ろしいあそこに車止めた奴は誰だ？想像力ないんか？昨日もトラックがサイド忘れで店に突っ込む事故があったのに最後も五味さんがバックしてるすぐ横に人間が来てる、誰やあいつ、動いてる車に近づくとか死にたがりか？車関係者だろうになんでこんな迂闊な奴だらけなんだよ、プロでこれやねんからそら車に挟まれて死亡とかの事故が無くならんわけだわ

@gti7468 3 ай бұрын

もう少しお手頃な… ゴルフⅠやⅡの GTIぐらいで作って欲しいなぁ〜笑

@911nagoya4 3 ай бұрын

アイドリングの脈動＆共振してビビりながら回転上がっていく感じ、濡れました

@KABA108Kg 3 ай бұрын

ナンバーがEEZって何か意味ありげ？んな事無いだろうが価格を考えなけりゃ欲しい車だね。😊

@63Face 3 ай бұрын

日本にもモストレッドの文化が増えてほしいですよねぇ✨

@user-wf4be 3 ай бұрын

いいね。腕のいいメカが近くにいたら所有したい一台です

@善紀池田-z3p 3 ай бұрын

お主は買えるんや。😅

@亮-x3w 3 ай бұрын

俺は金があればかな　笑

@kapibarasan3524 3 ай бұрын

買えるようになってから物申すように

@善紀池田-z3p 3 ай бұрын

一台億越えなんて現実的じゃないよなぁ、RUFの方がいいんじゃないかな

@ekkun1201 3 ай бұрын

@@善紀池田-z3prufも億越えないか？

@ドロンドロ 3 ай бұрын

シンガーを日本人のレビュー動画で観られる日が来るとは…✨

@mtaku1503 3 ай бұрын

車を扱うチャンネルとしてはノイキャン無しの方がいいのでは？

@Taxonomy506 2 ай бұрын

まぁ5億円で小売り出来るほど予算が組めればこんな車作れるよね。そう言う顧客を持ってる事が羨ましい。

@user-xc2jy3bo8p 3 ай бұрын

kaegeとかTECHARTも来てほしいね

@ahnemui 3 ай бұрын

これは、これは、、、。私は素人ですが、本物は凛として情熱的ですね。

@KS-zc9fs 3 ай бұрын

これは生で見てみたいな〜じっくり観察したい。

@TRBmivec 2 ай бұрын

これ乗り物じゃなくて工芸品だ。余程の大金持ちじゃないと走らせるまでいかなそう。

@河内山桃内 2 ай бұрын

なんか全く勉強不足だね。別にドナー車なくても大丈夫。911の格好をした新車。

@trxwrftrk1219 2 ай бұрын

964と連語されても…確かにベースは964ですが Singer ポルシェは930系(又は73カレラ)オマージュ車ですよね。 964系のスタイルには憧れません。

@ヒロ-k1n1p 3 ай бұрын

イヤー究極の贅沢ですね〜。感動して日本語もおかしくなってる。縁がなさすぎて。ただかかっている手間とか考えると安いような気がします。

@jalote 3 ай бұрын

センターコンソールを、一枚板でやるとわ……

@ChromaCh 3 ай бұрын

マリオさんがこういう車乗ってるの見てみたいかも

@m.fujishiro560 3 ай бұрын

クラシックの一択

@toyota0704 2 ай бұрын

すごいのはわかるけど外観はやり過ぎ感が強いなというかオリジナルのデザインの優秀さが逆にわかるのでこれが買える財力があればボディは964オリジナルに近い形でオーダーしたいね

@191usinger4 2 ай бұрын

初めてsingerポルシェを知った頃は4000万円くらいで73カレラのナロールックのレストモッドで4Lエンジンが売りだったな　ビッグバンパーの930ターボルックの3.8ターボなら滅茶苦茶欲しいわ

@motominojp 3 ай бұрын

ついに、やっと、日本導入かぁ。シンガーが出来た頃衝撃的だった＝空冷をコツコツと新車に近づけてた自分が訳わからんくなってきた。オレの空冷はただのボロ？！かと思う様になった悪い車笑

@spn6935 3 ай бұрын

うちの店に(カー用品店)3ヶ月ぐらい展示してた1000万ぐらいの964この前売れてたな😂 流石にうちの店だと整備出来る範囲が限られてるから、出来ない整備が多い事を了承を得て売ったらしいけどw

@hikarunogo15 3 ай бұрын

こんなの怖くて乗れない

@善紀池田-z3p 3 ай бұрын

1億6千万だなんて、実際問題度が過ぎるよ、車の価格じゃないよなぁ。リセールも未知数だし、余程の金持ちじゃないとこんな未知数の物体買えましぇん。

@putkno6954 3 ай бұрын

前澤さんくらいの人が買うんやろな

@370おじさん 3 ай бұрын

数億円？！

@YSekiai 3 ай бұрын

剛性がとても高い車であることが映像からも良く分かります。そしてサスペンションも物凄く良い物を使っているようですね。私も空冷911は大好きですがシンガーは天文学的価格なのでむり～！🤣 豪華な内装無しでボディがカーボンじゃなくていいから廉価版を出して欲しい。

@g16e-gts 3 ай бұрын

DLS-Tのホイールサイズ気になる

@putkno6954 3 ай бұрын

よく乗れるなぁ怖くて試乗できひんわ

@北風一郎-i4x 3 ай бұрын

よく歴代911人気車種動画とか空冷時代のポルシェを特集した動画を見ても964好きは少数派なのか？と思っていたけど、まさかこんな事になろうとは！ NAもターボも見かけると目で追ってしまいますね。

@EFyoumu 3 ай бұрын

345でも少し引っ張りタイヤしてる感じするんやけど何J履いてんだこのホイール......

@蘭圓ランマル 3 ай бұрын

ただのレストアじゃない911があるって聞いていたが…これなんですね。素晴らしい。DNSモデルがもうオーダーストップなの分かりますね。フルカーボンボディなのも👏👏👏

@zukki_skz 3 ай бұрын

日本で見られる日がくるとは…

@NYSYUUKI 3 ай бұрын

めちゃくちゃ渋い

@ぽん-g3u 3 ай бұрын

片手の億超え...？？🥶

@over40784 3 ай бұрын

五味さんBOSS、ハチさんお疲れ様です♪ネオクラシックとは一味違うヴィンテージの楽しさがあるって面白いですね。エンジンもしっかりと身が詰まっていて気持ちイイ🥴です♪

@雅元喜納 3 ай бұрын

素晴らしいコメント、ありがとうm(_ _)mございます!やっぱり実車を😮見るとびっくり(＠_＠;)凄さが分かりますよね😮工業製品、工芸品最高レベル一生、永遠の夢のお宝❤ですね!実車見たいです〜!❤🎉😊

@Shu_-yy2ij 3 ай бұрын

DLSTって画像では見たことがありましたが、CGモデルだと思ってました、、、迫力とオーラが画面越しでも伝わってきます。圧巻です。

@_akio_7506 2 ай бұрын

以前、別メーカーか何処かで、フェラーリテスタロッサのレストMODも情報ありましたね！　あれも気になる😂

@hotbubu 3 ай бұрын

ふかしていったときにギーーーて音がするのは大丈夫？

@けけけのけ-g9v 3 ай бұрын

何を持って大丈夫か分からんけど大丈夫！

@mmmshou124 2 ай бұрын

億越えの割にボンネットの段チリ合ってなくない？

@339501 2 ай бұрын

DLSTこれカッコ良いのか

@hiroshi4605 3 ай бұрын

最後のアイドリングのところが、私の庶民の車のサブウーファーで、超極上エンジンサウンドになりました！ある意味サブウーファーで振動も伝わってきました。

@Fukuyamashimin 2 ай бұрын

レストモッドの分かりやすいトップブランドってかーんじ

@ryochan-q6i 2 ай бұрын

アイドリングも良い音すぎる🔥 今の車には無い音で素敵！

@JN-rv9wg 2 ай бұрын

ナローポルシェベースじゃないんすねぇ～めずらしぃ😊

@kenseb6723 3 ай бұрын

Chris Harris さんと小林可夢偉さんも、MAGARIGAWAに来ていましたね！

@hellohello-or2wg 3 ай бұрын

古いフェラーリとかランボルギーニも復刻してほしい

@kazamigo 3 ай бұрын

まなぶさんもマガリガワでのSinger動画あげてたけど、兎にも角にも凄いクルマですね。オリジナルをリスペクトしつつ最新の技術で進化再生する。旧車でも安心して乗れるトコが素晴らしいです。コーンズさんはあくまでSingerの橋渡しでオーダーや仕様決めは個人とSingerで行われると聞いてます。メンテナンスの扱いがどうなるのか？は不明ですね。まあ買えませんが(笑)

@shota_420 3 ай бұрын

かっこよすぎる...

@渡邉ななこさん 3 ай бұрын

ありがとうございました。❤ 0:18

@lightweightjp 3 ай бұрын

美しすぎてヤバい。。。

@ikusot 3 ай бұрын

美しい！

@MrTake55 3 ай бұрын

どこまでも妥協なく追究する姿勢というのは、いつでも美しいものです夢が詰まってますね

@kkzz5221 3 ай бұрын

やっぱりDLSとクラシックスタディのNAが売り切れるあたりポルシェファンはとことんNAが好きなんだろうなと感じる。4.0L NA 500馬力夢ありすぎでしょ！！マジでかっこいい！！！

@hidetakke 3 ай бұрын

希少性を維持するために最初から台数の上限を決めていて、クラシックスタディとかは最初から売ってたやつだから売りきれになっただけかと。ターボスタディは出来たばっかりだから、まだ受け付けてるけどこちらも上限まで受注したら作らなくなるそう。次のモデルはどうするのか気になりますが、ナローやターボほどアイコニックなのは無い気もする。