【先行試乗】日産の次世代プロパイロット技術を体験!! 新しいライダーで回避能力が格段にアップ!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇1年前の試乗動画はこちらになります👇
• 【先行試乗】日産の近未来のクルマは“こうなる...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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#日産 #プロパイロット #五味やすたか

[@BlueSky-vf6nw]

トランクの中身を見た時に日産が好きになりました

[@bk_keur]

トランクルーム、これを「汚らしい」なんて謙遜がすぎる……未来のための夢の空間に見えました。

[@kuni3947]

試験車がSKYLINEってのが良いですね！ 頑張れNISSAN！

[@sxqwr595hyperq_user]

日産頑張って欲しいです。 最近、事故のドラレコ動画をよく見るのですが、そのせいか見とうしの悪い場所や停まっている車両、交差点は以前より注意するようになりました。 システムが発達するまで、人間の方も事故の想定予測出来ないといけません。 危ない雰囲気がある密集地で、もの凄い速度で走るプリウスやミニバン多くてヒヤヒヤします。

[@daihuku494]

某チャンネルをパクったパクリチャネルで草www

[@papakoto9377]

いずれは全車標準装備になるよう期待してます！

[@hirokfoto7709]

開発車のトランクの中えを見せてもらえるなんて、感激過ぎます❤

[@POPO-j4l]

高齢者や生活弱者、車に乗る全てのドライバーにこの安全性能付きの車が行き渡る世の中になって欲しいです。 やっぱり基本はお互いが思いやり運転を心掛ける事だと身に染みます。

[@daihuku494]

某チャンネルをパクったパクリチャネルで草

[@over40784]

大きなユニットで制御しているシステムを、クルマに実装できるサイズにリサイズしていることに、開発者の努力に感謝です😊

[@idone1776]

私にとっての夢のクルマはスーパーカーでもなくEVでもなくFCVでもなく、「人を絶対に殺さないクルマ」です。 このような素晴らしい技術がいつの日か皆が買える大衆車に搭載されることを楽しみに待っています。 開発に携わっておられる方々に敬意を表します。

[@平井臣幸]

すごい！とにかくすごい！日産すごい！

[@k-takk9352]

思ってた通り、トランクルーム物凄いことになってますね…😅💦 パソコンも数台使ってるみたいだし…これらをいかに小型化出来るか… 日産さんの努力が垣間見えました…頑張れ日産！💪やっちゃえ日産！！✨😆

[@taro-i6i]

cmで気になっていました😊

[@Kouta.K.]

スカイラインいいなぁ 正当なスポーツセダンとしてもっと再評価されるべき

[@あずきばー-p3e]

古いしなぁ

[@りりり-z7s]

@あ、氏んだわこれ スカイラインだろ！スカイラインじゃ無いじゃあ何だよ？

[@nct7259]

@user-hi7wt5xy8i 一つ分かるのはお前にとってのスカイラインは我々のスカイラインじゃないってことだな

[@suzukinrider8868]

​@@りりり-z7sスカイライン＝GTR って考えじゃね？ おっさん世代に多いよw

[@user-ko6dc7sy7c]

@user-hi7wt5xy8i考えが変化を嫌う年いった世代のそれやな

[@ata8071]

五味さんが非常に重要な話をしているのは承知して見ていましたが、 22:39 でウナさんがフレームイン！謎の踊りを始めて笑ってしまいました。

[@elehayym11]

雨でも正確に認識できているので、ノイズ除去や認識能力高いですね。 豪雨でも認識できるのか気になります。

[@jetmanloy2128]

NISSANの次世代プロパイロットは凄い～ 👍👍

[@8823Orange]

衝突が回避不可の場面では、人命が助かるほうを選ぶのでしょう。

[@shunna6868]

内装の進化もがんばってぇぇ

[@rokurokusan663]

どうしても娯楽として動画を見てるから新型車の情報とかそんなんが再生されやすいのは仕方ない 個人的にはこういうのもすごく面白いけど

[@y.a13]

自動運転技術は日産は日本のトップ直走ってますね。素晴らしい技術の進歩。開発側の四苦八苦が垣間見れて興味深かったです。25年に来るとなるともう直ぐですね。2.0でも実用レベルでは遜色無いのに楽しみすぎてもう😊　為にもなる動画でした。一つ前のも覗いてみます。

[@青木慎仁]

こういう動画ってメーカーが何を考えて何がやっているのか、車の奥深さが分かって良いですよね。新聞を中心としたマスコミは、新興EVメーカーがこれから世の中の中心になって日産やトヨタはオワコンだみたいな論調をとっているように見えて、僕なんかは悔しくて歯軋りしてます。でも、やっぱり車ってのは、動力源だけの問題じゃなくて（もちろん非常に重要だけど）、まずは自由に走るということに対する熱い想い、そしてそれを支える幅広い技術や知的財産の集合体だから、既存メーカーが簡単にとって変わられるようなもんじゃないと思います。

[@jetmanloy2128]

やっぱり既存の自動車メーカーは一日の長があります……

[@mhiko6230]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@daihuku494]

某チャンネルをパクったパクリチャネルで草

[@青木慎仁]

@あ、氏んだわこれ そうですかね。ただ、それもまた一つの見方。

[@palmkinggod]

中に乗る人の運転がめちゃくちゃ下手でも問題ないくらい全部自動で捌いてくれたら凄い

[@user-cj27cb8kf7e]

五味さん、ボス、 博士くんお仕事お疲れ様です♪飯島さん、一年前と同じ力説にこれからの安全に対する意気込みを感じました。日本の自動車メーカーが世界にとって必要不可欠になるくらいに妥協せず進めて欲しい。これから更なる新技術が開発され、末広に沢山の安心安全を消費者に提供してもらいたいです。飯島さんのエンジニア魂が、後世のエンジニアと、利用する我々に喜びを与えてくれる事を期待しております。やっぱりスカイラインかっこいい。ルーフが何気にシンプルで、ブラック調がシルバーと良く合うなあ。

[@89-siki]

走ってる車の周囲を全て把握して演算して回避する。本当にすごい技術。 ここまで至るまでに地道な努力と膨大な労力があったのだろうと思います。レベル5の自動運転はまだまだ先だろうと思っていましたがそう遠くない未来に訪れそうですね。

[@daihuku494]

某チャンネルをパクったパクリチャネルで草

[@ケニケニイ]

技術の日産、ここにあり！ですね

[@hikarunogo15]

出来たらいいなを実現化するって凄いことだと思う✨

[@izakayatairyou1880]

雪道はどうなるのか？冠水時は？気になる面はありますね。

[@sami.1112]

自動車産業なしでは日本経済の成長はないと思っていますし、自分は日産のことが好きなので、将来の技術のための協力なら喜んで引き受けたいと思います。

[@慎二山田-n9h]

日産スカイラインいいですね。セダンを残してほしいですね。走りもいいので、

[@ヒロシ-q7r]

私はあまりマスク氏が好きではないので、日産にはテスラを追い越してほしいですね❗

[@kumasan2307]

時期に衝突が回避できないときにいかに被害を減らすか（減速だけじゃなくぶつかり方）というところまで行きそうですね。

[@菊地寛紀]

普段見ることのできない開発裏側。 とても楽しく見ることができました。 我が家にもLeafがいるので、ProPilot1.0/2.0の既存車両からもデータ提出できるならしたいですね。 逆に年次点検の際にでもその学習成果からフィードバックあると提出のしがいが高まるのですが。 何れにせよ、教師データを収集始めるということで、これから賢くなる日産車目が離せません😊

[@kougouf]

フランスの車映画に出てきそうなルーフの突起物がなぜかかっこいい笑

[@KS-it8cj]

これの実用化の難しいところは、ドライバーが介入したときに主導権をシステムからドライバーに返すかどうかですね。 一応今の法規だとドライバーの意思が優先さらるはずだからドライバーに返さないといけないけど、ドライバーに返すと逆に不安全につながるケースもあるし難しい

[@ふえるワカメ-h5w]

何年か前にメルセデスが同じような回避行動とるのを見たことがある。 日本ではテスト車輌が公道を走れないので開発がいつも遅くなるんですよねぇ。

[@yuno7545]

次世代自動運転はこうして開発されているのですね。 情報収集可能な車に乗ることになった際は是非とも協力したいと思います！

[@tosi-taka_RV37]

今ガソリン車3.0Lのスカイライン乗ってますけど、いい車です！それにかっこいい！

[@8823Orange]

あら、機械がトランクいっぱいですね。まあ、現実的にはLSI化してコンパクトになるのでしょう。将来が楽しみです。

[@しば犬-j8e]

雨が降ってる悪条件でのこの性能、大したもんだね

[@慎二山田-n9h]

五味さんどうもこんにちは❗️今回は日産の次期プロパイロットですよね。スカイラインに積まれてますよね。実験車ですね。自動車産業は100年の転換期なのでちなみに交通事故を防ぐための技術大事です。１日でも早く交通事故のない世の中になってほしいです。

[@rino19761024]

素晴らしい！！！！！！！

[@sei_shi_nnn___]

技術の日産頑張って欲しい

[@shoichi..k]

バイクは本物かと思ったらラジコンだったんですね～

[@EFyoumu]

自動運転、事故回避機能系って運転が好きな車オタクは興味示さない＝再生数が伸びないのはわかるんですが、先日ホンダのペダル踏み間違えの急発進防止機能を馬鹿にしてるツイートがバズってるのを見てなんかなぁってモヤモヤしました。 こうゆう事故回避機能って自分が使わないにしろ理不尽に追突される事故のリスクが減るんだから車好きにとっても嬉しい事だと思うのに、自動運転の事故とかを上げ足にとって叩きがちなイメージがある

[@BlueSky-vf6nw]

バイクかわいい

[@チョコ-s6c]

すごい技術です。 バイク一台でしたが、複数台続けてきた場合にも対応できるのか気になりました。後、ライダーは雪や霧又は激しい雨でも見えてるのでしょうか？

[@peropero7]

初めてこんな早く見れた

[@kitaself-7366]

早く全自動運転で高齢者や危険な運転する人が無くなる世界を🚗 ³₃ 期待します

[@MrKingdomRock]

高齢者には高くて買えない

[@user-lz7in5qe6w]

@@MrKingdomRock 自動運転が安いモデルまで普及して欲しいって話だろ

[@VR30DDTT_R06A]

どんどん技術レベルが上がってきているなと思う動画でとても良かった。 皮肉な自分は、ここでこれがあったらや・・・こういう場合は？みたいなシチュエーションを次々と考えてしまうｗ これからにもっと期待ですね。

[@palmermejiro1244]

ホワイトアウトや深夜の暴風雨状況でも使用可能なのかで変わる様な…

[@mitemikoko5625]

後ろの鰻丼が気になるなー

[@yasu-fit]

21:26辺りから ウナ丼さんが

[@ながとも-s4q]

ほんと凄い技術だな。けど技術は違うかもしれないけど、アイサイトも横から飛び出してきた障害物に当たらないって分かった瞬間にはブレーキ解除されるから凄いと思う。あと少しドライバーがハンドル操作しただけですぐに当たらないラインって認識してくれるからその認識の速度もアイサイトはすごい。

[@アッシー_設計エンジニア]

「次世代プロパイロットの事故回避技術」＝「事故を回避する/事故に遭わない運転技術」の関係になると思う。 今後、技術開発だけでなく、事故に遭わない安全な運転方法の解明＆普及にも貢献する気がする。

[@over40784]

バイクが出てくるシチュエーションの事故は、よくある十勝型と言われているパターンですけど、農道の交差点など発生します。この技術が市販車に搭載されるようになると、良いですよね。これがアップデートで使用できるようになると、良いなと思います。ヨーロッパなどではで警察や保健会社と協力してメーカーが事故の検証をして開発にフィードバックしていると聞きますが、日本のメーカーもその点で努力している姿勢に、やっちゃえ日産を応援します📣

[@honda10102004]

いよいよ国産車もルミナーのLiDARを搭載する時代が ボルボが先行しているが日本も追い付けるのか

[@daiyu6236]

スカイラインってまじかっこいいよな。 正当なスポーツセダン。

[@370saburou5]

興味深いなぁ。基本的に単機での判断になるだろうけど、一定エリア内にいる機体同士でやり取りして総合判断するとかできるのだろうか？

[@hiro79]

先日テスラの自動運転を市街地で少しだけ体験しましたが、自動運転を信頼出来なくて怖くて仕方なかったです。 最近はセンターラインをはみ出す正面衝突の事故なども多いので、どこまで対応出来るのか？自動運転の車が増えてホントに安全なのか、まだまだ信じられないですね。

[@hirokfoto7709]

定点カメラでステアリングの動きと外の景色が映るように撮ってもらいたかったです。特に左から白い車が出てきてその後人が右から飛び出してくるところのステアリングの反応見たかったです。 それとスカイラインはステアバイワイヤだと思うので、この装備を実装するとなると全てバイワイヤ方式ではないと対応できないんでしょうから、そこは技術の日産のアドバンテージだと思うので、あとはR32の時のような爆発的なスカイライン人気の再来を待ち望んでいます。若い時は日産、マツダだったのに、最近トヨタレクサスばかり買ってます😢

[@utakubi1268]

間もなく、交通事故で死なない時代が来るのだろうか。本当に人に優しい車、人の命と寄り添った車が街中に、普通にあふれる時代が来て欲しい。すべての交通戦争で亡くなった方、家族、友人、恋人、先輩の思いと共に未来が信じられないくらい明るいことを祈る。

[@IM-2]

テスト車に対応したテストコース内での検証に何の意味が有るのか。 実際の街中でのテスト運転実証を求めます。

[@春ちゃん-i3g]

すべての車が自動運転なら、ここまで大変ではないんでしょうね。実装されるのが楽しみです。

[@Yu-if3rw]

自動運転するためにこれやってるから違うかも。自動運転するためにはこれ熟成させないですね

[@halmasa1109]

日産ってなんか派手さはないんだけど質実剛健にすごいことやってるイメージ✨ これに追随できるとしたらスバルだと思うので追い抜け追い越せで国産車の魅力をもっと高めて欲しい！！

[@miniyosshi]

Ground Truth とは「正解」という感じの意味です！（意味をかけてるのかもしれないですが）

[@kasas3396]

まさに日産が掲げている選択と集中を技術で表現している動画ですね 貯める先が日産のサーバーではなくて、オープンデーターにしたらもっとデーターがあつまりそうな気がします。 日産車独自のデーター利点を作るとしたら、共有している人の位置情報を拾ってそのエリア特有の情報を日産が持っていることで、 日産車を所有するともっと安全ですよって言えたらいいですね！

[@ヒロシ-q7r]

中国を追い越して来れ！！

[@グレコマロン]

夜とかに飛び出して来る猫とかも感知したりもするのかねぇ？（笑）

[@user-zu5yx1go4b]

技術解説はごみさんのが一番おもしろい。全固体電池の解説もお願いします。

[@shakekan_tv]

LiDARは独占的で高価というのが現時点で難点ですが空間把握能力は凄まじいものがありますね。トップランナーとも言えるTeslaのカメラでの空間把握以上のポテンシャルを持ってると思います。高速域で反対車線からの落下物の予測もできるのは驚きました。公道での実験やユーザーからの情報収集などアメリカに比べて日本の環境では足を引っ張る要素が多いとは思いますが理解が広まって欲しい、次世代運転支援類いの動画があまり回ってないのも残念。

[@ks-vq5er]

テスラの自動運転技術は日本で先行している日産とトヨタと比べたらそれほど優れているわけではありませんよ。すごいのはその状態で市販化しようという仕組みです。国産は完璧にならないと出さないけどテスラは７割出来れば出してあとはユーザーが使いながら完成度を上げる。ナビ画面に人の絵や車の絵が表示されるのを見てハイテク！とよく騒ぐ人いますがあんなの何一つ難しくありません。ネット見ればテスラのオートパイロットが暴走するハプニングいくらでも出てきますが、それでも市販化するのか、それをゼロにするまで出さないか、両方にメリットデメリットがあり難しいところです。

[@shakekan_tv]

@@ks-vq5er 数年前のモデルから賢いハードを載せてソフトの更新で対応させていっていくのは既存のメーカーにはない考え方だったしクルマだとかなり難しいことですよ。リアルタイムに周辺情報を映し出すのは何一つ難しくないってのはエンジニアのこと舐めてるというか言い過ぎでは、、、Teslaと国産メーカーの思想の違いはその通りだとは思いますがゼロにしてから市販化など既存の運転支援ですら誤作動が起きてる時点で不可能な話で９割か８割程度の勝負だと思います。

[@user-go1od6xj7b]

今まで通り相手が突っ込んできたらどう対処するかも大事ですが交差点で対向車に突っ込む事故があったように自分が予期せぬ方向に突っ込んで行った時どう対処するかも対策して欲しいです

[@GT3TSR]

最初にテスト車両の外観映してるときに、前後バンパーの色がボディ側と若干違う気がして、何回かはぶつかって交換してるんだろうなって思いました。 街中で見かけるスカイラインよりカッコよく見えるけどローダウンしてる？ホイールもこんなカッコよかったっけ？

[@なおちゃん-f4l]

がんばれ🇯🇵🎌

[@taromine]

この安全支援のオプション追加価格はいくらくらいが良いかって、運用コスト面で毎年どのくらい節約できる仕組みを作るかによっても変わってきますね。例えば60万円のオプションとしても、保険支払い額が大きくなる事故を防ぐことで任意保険料の料率や割引の優遇、そして、自動車税などの国サイドからの優遇などで、運用されている期間６年で30万円節約できれば実質30万円、即ち年間５万円で高度な安全支援を享受したことになります。

[@諏訪隆史]

最近は高速道路で、工事中の車線減少の看板やパイロンにぶつかる、事故がふえてて、感知が上手くいくんですか

[@Azey]

テスラのオートパイロットとどっちが上？

[@galaxy3nexuscola]

高速走ってる時の落下物って気づきにくいから助かる補助になるな 任意で設定切れればすごく欲しい。 遠出したとき運転したくない笑

[@eirirh9206]

障害物検知して停止かレーンチェンジかの最適判断は360度検知機能があってこそ

[@ab__84]

1.5倍にしても違和感ない笑

[@秋月-m8t]

五味さんの興奮しまくってるのがとても伝わるものになりますね。にして五味さん発音いいですね。

[@8823Orange]

うーむ、現実的には2028年ころに実用化されるのか。＋80万円程度かな？だったら安いのかも。Deep LearningはSimulationでケース数を増やせないのかな？自動車研修所にある、運転シミュレーション設備があるではないか。それを普通の運転者に運転させてデータを採る。こうすればケース数を増やせる。

[@ぼたたな]

こういう機能はオプションではなく全車標準装備にして欲しい。 エアバックみたいなものですからね。

[@増税増税また増税]

○ンプのＳＴの動画まだ？？

[@Shacho55]

プロパイロットのPJにも田村さんみたいな キャラの人が必要じゃないかな。

[@mays5070]

説明の後ろで何かの動物倒してるなww

[@tant8359]

以前BMWの7シリーズで雨の中の試乗会行われていましたが、それと同等かそれ以上だなと感じました。 テスラはスタートラインに立つのが早かったかと思いますが、最近の成長速度は鈍化しているのではないかと思います。今後は既存のメーカーが有利になる可能性もあるのではないでしょうか

[@abeyoshihiro0921]

将来の車は単眼・複眼カメラだけでは不十分で、LiDARが必ず必要になります。 カメラは明るすぎず、暗すぎない、あくまでもカメラで像が作れる時間や天候に左右されるからです。 霧の出てる深夜の新東名では現プロパイロットは機能しません。 また120km/hで走る車のセンサーは300m程度の距離からものを認識できないと、物を感知してから回避行動を取るまでの時間が足りません。 やっと環境が本当の自動運転に耐えうる時代になりましたね。 他にも色々と課題は有るので、これだけではまだだめですけど

[@user-um9pp5kl9t]

説明少し長すぎませか、説明している人が車の前を歩いたらどうですか？先日歩道を歩いていた人を轢き消防所にぶつかった事故がありましたが運転していた老人が擦りキズだけとは、あのクルマに自動ブレーキが付いていたか分かりませんが評論家の方も凄い凄いだけでなく歩道や横断をルールをまもり歩く人のことを考えらように社会に訴えることも仕事ではないでしょうか。

[@ケニケニイ]

毎度動画を見るたびに、五味さんの「さあ～！！」にびっくりして音量下げる😂

[@user-ie5hu8yk1i]

「左から頭悪そおなエアロつけた車来てるなー。あいつ一時停止なんてしなさそうだな」みたいな、経験の蓄積からくる「あいつバカかもれない運転」をAIは出来るんだろうか？

[@sarubarikan07jp]

バイクや自転車って無茶苦茶なことするのが結構いるからねぇ。 つい先日も前をジャッキアップされた車のそばに自転車が転がってる事故現場に出くわした。 想像するに乗り上げたんだろうね。 車は日本においての事故を起こさない車の先鞭をつけたあのメーカーのワゴン。 道路状況からすると、自転車が後方から無理に左折車の前に入ったと見えた。 このケースは先進安全技術でも予測回避が難しいと思う。 仮に車側に過失なしと判断された事故でも、人が亡くなっていればドライバーは苦しむことになるからねぇ。 やはり事故を起こさないの一番の方法は交通ルールを守って身勝手な運転をしないことですね。

[@legthrough]

横から出てくる車がプリウスロケットというのが皮肉が効いてますね＾＾

[@エアロ-h5d]

20分ごろから後ろで動き回るうな丼さんが気になって仕方ない。

[@よぴ-i8t]

アリアB9購入しましたが、まだ碌に生産できないようで未だに手元に届かず。インテリジェントファクトリーとは何だったのか。 広告的な先進技術に金をかけてないで地に足をつけた技術を磨いて欲しいものです。

[@user-nz2pz2mg9i]

２０２５年となると搭載車はスカイラインかフーガ、シーマの後継車かな❓️

[@ドクロちゃん-w3d]

このレベルの装備が付いた車を国内100%にするには何年かかるのか

[@Pina-prince.aozora-sakura]

安全技術は　メーカーの独自開発より　共同開発した方が　もっと良いものができると思う。 絶対に来ない　未来だと思いますけど、、、

[@masa8172]

若者より高齢者につけてあげてほしいわ。先進的な技術

[@user-pj2sp7uz5u]

日産だけでなく全ての車や全ての交差点などでデータが取れれば、もっとデータが集まるんだろうけどな、、、データ取られてると思うと危険な運転もしなくなるだろうしw

[@0....-....0]

追浜のグランドライブ？

[@supermasa_9901]

技術の日産健在ですなしかしトヨタが売れると言う😅

[@830hamio9]

追浜のテストコースかな？

[@greatbear2350]

22：40あたりから後ろで踊ってる？のはウナ丼さんかな

[@legthrough]

その辺に居る野生のゴーン、ゴーンをですね捕まえてきてビターンとするとだいたい同じです