BMW i4 eDrive40 Mスポーツ【試乗&レビュー】かつてない軽快なハンドリング!! ミッドシップのような感覚!! E-CarLife with 五味やすたか

[@小川芳男-w8u]

本日、BMWにて確認しました。 １．i4のeDrive40　M-Sportはディーラオプションでブレーキシステムを交換できるそうです。試乗行った事が無いので感じが分かりませんが、eDrive40のM-Sportでは18インチホイールが標準で使われていますので、スポーツブレーキがインストレーションできるそうです。40万円超えしますが、ディーラオプションですので後日交換も出来そうです。 ブレーキキャリパーが赤色に変わりますし、アルミ仕様ですので足廻りが軽く成りそうです。此方のオプションでブレーキタッチが変わると面白いですね。 足廻りはeDrive40はノーマルとM-Sportはホイールサイズが違う仕様で、M-Sportはアダプティブサスをオプションで選べれます。（その場合ホイールは19インチに変更に成ります） eDrive40はM-Sportにしてもノーマル仕様と差異を余り感じませんでしたが、ホイールサイズの違いだけの差異だけみたいです。 ２．アコースティックガラスはフロントガラスは3シリーズと同じ仕様で、アコースティックガラスが標準設置されているみたいです。（フロントガラスのみ同じ仕様） 4シリーズのサイドガラスは普通の合わせガラスの様です。 理由としては4シリーズはサッシュレスの為にアコースティックガラスは使えないとの事でした。３シリーズの場合はオーディオオプションを選ぶとサイドガラスもアコースティックガラスに変更されるらしいです。 ご情報迄。

[@tant8359]

エンブレムが記念仕様なのが最高！

[@なめこ大好き-x2w]

6:50　五味さん、右折の時、最後までむっちゃ確認されるんですね☆ プロのドライバーさんでもここまでされるんですから、わたしももっと気を付けないと。。。

[@benesawa]

楽しみにしていました✨7月に納車されました。 ノーズが軽くリヤから押し出される感覚が楽しいです👌

[@johntalosz]

加速音が電車みたい 乗ってみたい！

[@IllIIlIIIll]

スピード違反を隠してる　通報

[@asrunsoleil8738]

このキドニーグリルが慣れないんですよね。 閉じるなら、普通サイズのキドニーグリルにしてほしかった。

[@Yoshitarou1120]

最近はボディー剛性も良いから足も硬めなくていいから、ストロークも増やせて接地感が高まるって良いことだらけだから車作りは進化を感じるばかりです！

[@takkymj]

ホントに電車のVVVFインバータの音みたいですね。 インバータから出てる本物の音なのかな？　スピーカーから出してる合成音なのかな？

[@hiromizu9001]

EVこれからもガシガシレビューお願いします！！ （動画内のテロップの最高馬力が540ではないような…340…汗）

[@ashgefuji]

クーペ形でロングレンジ、FRはなのは貴重♪。都民なので補助金でガソリン並みの価格で乗り出せるのは魅力的。あとは夜間、峠越えるのでアダプティブライトが選べるようになればW205からの乗り換えのNo.1候補。アバターの音楽監督ハンスジマーマン作成の加速音は宇宙船チックですね

[@jetmanloy2128]

40Mスポーツがベストバイなんですね～

[@_5_45]

BMのL字テールレクサスより圧倒的にカッコイイ

[@malpha156]

i4 edrive40納車になりました。オプションでアダプティブとmブレーキを選択。 エアサス効果でとても滑らかにかつ静かに走りますよ〜。ノーズの軽さからくるハンドリングは、五味さんの評価通り切れある感じプラス気を抜いていると少し敏感な感じがあります。 街中はカックンブレーキになりやすいかったので、色々試してBモードにしてます。これならほとんど回生のみでブレーキ踏まないので快適^_^

[@ニコ-c6m7m]

失礼します。 私も今月注文したのですが、納期が1月予定なのですがどのくらいの期間で納車されましたか？

[@malpha156]

私の納車までの期間は、あまり参考にならないかもですが、4ヶ月です。とても早かったです。5月に生産されるとわかっているクルマがあり、たまたま仕様が決まっていなかったので、自由にオーダーさせてもらいました。ドイツからの船便にうまく乗せてもらえたのも早くなった理由です。生産から船積みまでにも時間かかり到着遅くなるケースもあるようです。運が良かったのかな。

[@ニコ-c6m7m]

@@malpha156 返信ありがとうございます！すごく参考になります！5月に生産で納期はどのくらいでしたか？私はディーラーより11月に生産で12月末から1月くらいに納期できると説明されたのですが、早すぎないか？と疑問になりまして。。

[@TT-ie2my]

プリウスPHVも改めて試乗レビュー等してほしい！

[@空条承太郎-k8k]

見慣れてきましたねー、カッコいい

[@manemani606]

エンジンルームの底があっぱっぱーですがそういうものなんですか？密閉されてるものだと思ってた。

[@88bebop88]

昭和世代で長く運転を楽しんできた層に、次世代技術を堪能しつつ自然と受け入れられそうな感じっぽいですね。 少し気になるのが、そこまでハンドリングが軽いと雨の日の高速とかの落ち着き感がどんな感じなのかということでしょうか。カレラに乗る人は、初めからそういう車と分かって選択している違いがありそうです。 このフロントデザイン（M Sports？）だと、フロントサイドの黒い部分が巨大な豚っ鼻の印象を分散させて、目立ち過ぎるのを抑えているようにも見えますね。

[@ウドダークシュナイダー]

BEVのFR車乗ってみたい！

[@小野崇-q5k]

やっっっぱり50周年ロゴカッコいい‼️‼️ ちなみにこのパーツ２万しました😅ホイールは約４万でした😭

[@sakedon5603]

ずけまぐろ！好きなんかなぁ？ 俺は好きです。

[@サッカーバカx]

ブレーキフィーリングですがブレーキバイワイヤになってくれば変わってくると思います。 ちょっと先ですが2025-2026年ごろですかね

[@parumasu1139]

アクティブハイブリッドでもブレーキはかなりカクッと効きますので改良して欲しかったポイントですね。

[@allergy1964]

これ欲しい😊 いま320ℹ︎スタンダード乗ってますが、これも良い車です❗️ Mスポーツより良いです。

[@中澤直三]

Bモードが優秀だと思います。

[@bulebull-w4y]

ナンバーサイドがいいな

[@Kouta.K.]

BEV(BMWのEV)ですね

[@kirinzrx]

リサーキュレーティングボール(ボール＆ナット)式ですね。

[@黒足猫]

12:10 17:30

[@アリスト改]

ブレーキタッチはパッドを変えたりでどうとでもなりそう FR面白いけれどM50の４WDの雨、雪での安定性は捨てがたいですね

[@すのふれ]

ライト周りの雰囲気にロードスター味を感じる

[@ふえるワカメ-h5w]

音が完全に電車（笑）

[@小川芳男-w8u]

試乗で、私もM50はオーバースペック、eDrive40此方の方がバランス良い車と感じました。ブレーキタッチは回生を極力弱く(低）に設定した方が良い感じでは？と考えます。 結局、これを超える車はポルシェ（911‥）か？と思いました。 今更、燃費5km/Lの車を購入するのか？　と言う事で i4 eDrive40（Msport）の購入を決定しました。 フロントの軽さから来るハンドリングの素晴らしさは、確かに今迄に無いBMWの感覚ですね？ 全て、五味さんの仰せの評価通りと思います。 ワインディングロードでの評価、筑波アタック期待します。 チャンネル登録させて頂きます。

[@uc-gy2fc]

このデザイン未だに慣れない…… あ、でも後ろはカッコいいけど(フォロー)

[@nekonotyaya5273]

14:24 オイッ!BMW!! BMW伝統の 前後重量バランス50 : 50 はどーした?w

[@Chris-ii9xi]

フロントにエンジンがあるなら5050は理想だけど、ないならデメリットでしかない。

[@40-555]

ホンダは300万のクルマでも遮音ガラス使うのになー… ホンダは電動でもブレーキタッチ悪くないんだけどなー… それにしても18インチがこんなに小さく見えるなんてクルマがバカでかくなってるんだなー 疑似音は路面電車っぽいので高周波系にしてほしいな あと五味さんがたまにつっこむウインカー音、これも刺さる気がする まだ出たてのEVなので細部がアレだけど今後の煮詰めに期待です

[@johnnyszk]

撮り鉄には300万のホンダ大衆車が似合ってるよ！

[@eclairpony0323]

​@@johnnyszkお前も同類や

[@ti2855]

興味がある車でしたので久しぶりに拝見させていただきました。 ただ、周りに車がいるところで車を振るのはいかがなもんでしょう？ 五味さんが運転する車の前や横であんな動きされたらどう感じますか？ 通報されないまでもドラレコ拡散されたら非難されるのではないかと・・・。

[@成瀬へんぴん]

ちょっと気になるのは運転席周りが一世代前に見える

[@NIPPON1192]

実際に一世代前になるみたいです。BMW最新のコックピットは新型2シリーズアクティブツアラーやIXに採用されてますね

[@370GT-TypeP]

他が良くてもグリルデザインで台無しな車。

[@eneedorache6977]

BMW 、リチウム電池、ハイパワーモーター（急速放電） 地雷通り越して不具合の蟻地獄だよな。 ここに飛び込む勇者とかいるの？

[@under23zipzip48]

俺もお前も飛び込めない

[@yocchimode1]

これだけ時間が経っても豚鼻にしか見えない？豚鼻をイメージしてしまう？ 何とかしてくれ〜

[@smcr5395]

うん。ほんとにダサい。