Первый лиф - это классика. Ему будут ставить памятники, как первому массовому электро автомобилю.
@ГригорийИванов-г9о4 жыл бұрын
Грамотная речь без деревенских приколов. Всё по делу.Грамотная операторская работа, склейка и монтаж! Стабилизация видео на 5+. Молдова рулит! Лайк.
@TheVtik10 ай бұрын
После сомнений в полезности 4 USB портов на 16:06, я бы не сказал, что чел в кепке с тёмным козырьком грамотный. Скорее, он оторван от реальной жизни.
@fromBimold7 ай бұрын
....в этой машине легко можно спрятать 2 трупа.! ШТАА? комон ребята, ну зачем так портить обзор!? переходите уже от криминальной лексике к человеческой
@СергейНовокрещенов-о3х4 жыл бұрын
Добрый день! По мне , так на много интереснее смотрелся ваш тест драйв в условии города - для чего электромобили и были разработаны. За одно и Кишинёв увидят не только местные жители.
@engineer_notes3 жыл бұрын
Зои хорош, единственная европейская тачка которая по настоящему несёт формат type2 в массы, остальные не хотят столько денег на чарджеры тратить
@YuriiYe2 жыл бұрын
Куча кнопочек это удобно, а не дебильные планшеты, где вам на ходу, чтобы поднять температуру в салоне, надо переборать кучу меню. На ходу. В перчатках. Смотря на дорогу...
@olin94782 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть. Молодцы ведущие.
@yevgenyche33259 ай бұрын
Увидел как местная мэрия закупила 5 Zoe для работников, а еще по радио слышал что фламандское правительство дает премию за покупку нового электрокара, начал изучать вопрос) Рад что земляки делают качественные обзоры, молодцы, спасибо!
@SerjsSelectСағат бұрын
Bravo ! Plăcut și clar. Succese și mai multe video !
@amazing96394 жыл бұрын
Езжу на 20 кВт Зои , нравится . А 52 вообще улёт ))
@eugengungunum89693 жыл бұрын
Где обслуживаете авто?
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо за работу. Хочу купить такого себе, я живу в Испании, у нас лето всегда.
@alex_siberian3 жыл бұрын
В Сибири надо ставить Вебасто для подогрева салона
@sebastianpareiro62972 жыл бұрын
Спасибо за видео! молодцы!!!
@ДмитрийВикторович-п1л3 жыл бұрын
Начали б обзор с цен и на этом просмотр окончен
@radetskymaxim2 жыл бұрын
много где пишут что подогрев есть у лифа, включается при -10 -17(по датчиках батареи).
@aur86544 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍👍
@zverseverniy25332 жыл бұрын
Обзор, бесспорно, полезный но важный фактор для наших дорог вы упустили - это клиренс и езда по плохой дороге 🤔🤔🤔
@sammsa88972 жыл бұрын
Интересно при режиме е-педаль стопы загораются когда бросается педаль газа? Ведь по сути это торможение и это опасность.
@ecarsmd2 жыл бұрын
Загораются, там свой алгоритм, безопасный и понятные тем кто сзади.
@alex_siberian3 жыл бұрын
Я за Лиф
@никус86Д3 жыл бұрын
Может там где-то в кустах елада стоит.
@ВиталикЛавринюк3 жыл бұрын
Катался сегодня на Zoe машина очень класная были бы деньги купил бы себе такаю машину точно.
@anatolii30093 жыл бұрын
По внешнему виду больше за Ниссан а вот пробег для меня важнее.
@alexvrubel76684 жыл бұрын
Zoe рулит, сам езжу на 22-ке. Летом по Киеву 200 км реально проехать. Зимой по трассе 130 км. Лиф отдыхает в плане всего, как по мне. Начиная от дизайна и заканчивая технологиями
@Juk_tv3 жыл бұрын
В плане всего это чего? Дизайн нет, салон нет, едет лучше нет.... Не обманывай себя.... Не являюсь владельцем не того не другого, но рено прям днище....., ещё и внешне урод🤮
@чел-й2к3 жыл бұрын
Согласен, тоже купил себе зойку, на лифе малый пробег
@oleksandrdemchyshyn24522 жыл бұрын
Рено однозначно хуже!
@hansmuller7122 Жыл бұрын
Пиз@диш как дышиш))))
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@чел-й2кесть лиф 62 кв батарея))
@prostoysoft3 жыл бұрын
Главный плюс Рено Зои нормальный левый руль, а не правый, который в большинстве Лифов сейчас.
@TEXHOTABP3 жыл бұрын
Ещё огромный плюс рено zoe - это подгроев и охлаждение батареи(значительно продлевает срок службы).
@ДмитрийАндреев-к4д Жыл бұрын
А зачем вы купили правый? Берите в Корее левый....то есть это не недостаток автомобиля ,а ваше желание купить дешевле!
@edikrostov3 жыл бұрын
Классное фидео, хоть увидел Рено Зое, в России их наверное по пальцам посчитать.
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
В рашке на зону сажают за них
@BasylPolidouris3 жыл бұрын
А ты видать уже "отсидел" ....
@ИгорьГрызунов-в3е2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на какой скорости электромобиль экономичнее? Особенно интересно про движение по межгороду
@yaroslavpiddubnyak2025 Жыл бұрын
Тут решает сопротивление атмосферы. Чем медленнее, тем экономнее. :)
@МайклОруэлл Жыл бұрын
@@yaroslavpiddubnyak2025на электро , тише едешь , дальше будешь . Но лучше от розетки далеко не отьезжать
@yaroslavpiddubnyak2025 Жыл бұрын
@@МайклОруэлл как и на ДВС. :) Расход топлива на 70км/ч и 130 - кардинально отличается.
@asdf4-m8o Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@ИгорьВикторович-с9ь4 жыл бұрын
Хороший обзор
@vazek834 жыл бұрын
У E ZOE, в отличие от лифа жидкостное охлаждение батареи. Наверное оговорились. Лиф даже с нормальным дизайном уже лет 5 как морально устарел
@andreivloscinschi27184 жыл бұрын
Иван Ушаков а есть линк на источник об охлаждении зое? Насколько известно там как раз воздушное а не жидкостное.
@vazek834 жыл бұрын
@@andreivloscinschi2718 А у лифа жидкостное?
@andreivloscinschi27184 жыл бұрын
Иван Ушаков у лифа там толком вообще нет охлаждения, а у зое воздушное.
@vazek834 жыл бұрын
@@andreivloscinschi2718 признаю, был не прав. Один из специалистов уверял меня когда-то, что тут охлаждение жидкостное...
@Juk_tv3 жыл бұрын
Может он и устарел что спорно, но зато не урод как р Зое...
@KaraokeMD3 жыл бұрын
Excelent, foarte bine!
@ОлександрЛаска Жыл бұрын
Итак ... делаем сложный выбор: в Лифе так и осталась батарея без подогрева/охлаждения и из-за этого дегдарация в год около 2%. Выбор закончен.
@hansmuller7122 Жыл бұрын
2%?)))бухай дальше Велосипедист
@александргорячев-й7л3 жыл бұрын
Лиф топ!!!
@BachataSalsaPiter3 жыл бұрын
Значок рено на морде теперь обрел свое реальное содержание)) там теперь действительно есть дырка))
@ВладимирМихайлов-п1и3 жыл бұрын
А если ехать со скоростью 100-110км/ч насколько хватит батареи?
@ggfggbvg3 жыл бұрын
Электричка должна быть экономичной, поэтому зое лучше в разы.
@hansmuller7122 Жыл бұрын
Toгда тебе подойдёт Эл велосипед))
@ИгорьХилотий2 жыл бұрын
Добрый день а почему вы не говорите что в зое есть охлаждение батареи это ведь важный фактор
@anvale5552 жыл бұрын
А ты точно обзор смотрел?
@oinn6216 Жыл бұрын
2:45 - по экстерьеру Лиф делает Зойку? У лидера группы Бредор есть отличный ответ на этот вопрос
@ОлександрЛаска Жыл бұрын
40 кВт * ч, а не 40 кВт / ч. Ну как так?
@MrAnton28843 жыл бұрын
Какой клиренс у zoe?
@Optimizer Жыл бұрын
Как можно сравнивать авто разного класса? Лиф лучше с id3 сравнивать... Понятно, что в В классе будет меньше багажник, задний ряд сидений, колесная база
@yaroslavpiddubnyak2025 Жыл бұрын
Как раз сравнивать в одном ценовом сегменте правильней, чем в одном классе.
@sergensv3 жыл бұрын
Почему все электрофаны носят классические, а не умные часы? Гики и стрелки и монохром ЖК?
@Juk_tv3 жыл бұрын
Помойму только у этих двоих интерьер проигрывает у ниссана😂 у рено он просто дешмонско выглядит....
@BachataSalsaPiter3 жыл бұрын
В лифе под кожу и ниткой прошито, на зое тряпка с сидений на панели и они говорят лиф проигрывает!!?? Где логика?
@marinmardari3 жыл бұрын
Не ниткой единой же мерить салоны. Есть компановка, общее впечатление, дизайн. В zoe по приятней и новее.
@вольДемар-к2е3 жыл бұрын
когда батарея сядет за 10 км до зарядки будешь др*4ить на сидухи и экраны, и мягкий пластик.
@Артём-з6о9д Жыл бұрын
То кроссовер, то хэчбек. Сравните полезный объем! Зойка лучше, однозначно.
@artemsh67610 ай бұрын
Та шож всем так агрессия нужна в интерьере? Комплексы мешают?
@ОлександрЛаска Жыл бұрын
Где второе поколение Зои? Та же машина, просто фейслифт.
@skodaoctavia88822 жыл бұрын
В Украине, лиф 1,ценны не сложат от 10.000,от 13года. Или мертвые за за 8. А как они теряют батарейку. Доп батарея 5+ тысячь. Это бред
@YaroslavKosovan3 жыл бұрын
Оба хороши
@BachataSalsaPiter3 жыл бұрын
Лиф есть на 62 кило
@КаренМкртчян-х9б3 жыл бұрын
Сколько разница в цене
@ecarsmd3 жыл бұрын
В Молдове они +/- в одну цену.
@ПётрПоляков-у2я3 жыл бұрын
Электро мобили,у нас стоят очень дорого или мы получаем очень маленькие зарплаты,пока это не выгодно((( А скорее всего,наши правители,специально делают так,что бы не все могли себе позволить электро тачки!
@yaroslavpiddubnyak2025 Жыл бұрын
Аккумуляторы сдерживают. Они всё ещё дорогие. Тяжело хранить электричество.)
@nowar61153 жыл бұрын
Шумно, а резина одинаковая?
@SANSANICH71 Жыл бұрын
Километраж решает !!!
@sanyask95204 жыл бұрын
Я проехал 262 км со скоростью 80-90
@viktorandreev68624 жыл бұрын
На каком авто ?
@вольДемар-к2е3 жыл бұрын
я сегодня доехал от мАсквы до Крыма. а ты так сможешь?
@colt-tv4708 Жыл бұрын
Кому лень смотреть Зойка порвала туза Ливчику.
@hansmuller7122 Жыл бұрын
Языком)))
@BachataSalsaPiter3 жыл бұрын
Все одинаково, потому что обе тачки в одном концерне. Рено Ниссан митсубиси автоваз
@markmd94 жыл бұрын
Sa fi fost Zoe de mărimea Leaf nu avea să aibă concurenți
@vechniy72 жыл бұрын
На Лифе НЕТ ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ. все,обзор закончен.
@Пантелеимон-ъ8щ3 жыл бұрын
Даже предидущий лиф лучше современного зое
@JusttOm4R3 ай бұрын
У МЕНЯ ТИП 2 ЗА 4.5 ЧАСОВ ЗАРЯЖАЕТ
@ИгорьСулин-ф1м4 жыл бұрын
Лиф на много симпатичнее! А рено логан и есть логан 😁
@vasilinicolaevich854Ай бұрын
Zoe сила 💪. Leaf mogila😂😂😂
@ПравдаГлаз-колит3 жыл бұрын
Что за чуш?? Лиф до 350 км проезжает. Ясно что ваш обзор это реклама для Зои..
@чел-й2к3 жыл бұрын
Не проедит, максимум 250
@hansmuller7122 Жыл бұрын
@@чел-й2ксмотря на какой батарее) есть 40 кв и есть 62 кв
@kirill__kirill4 жыл бұрын
Сколько такие машины стоят в РФ?
@ecarsmd4 жыл бұрын
Не нашли там у официальных дилеров эти электрички среди модельного ряда. В России я как понял мало у кого из брендов есть электромобили сейчас. Посмотрите на авто.ру, возможно, на вторичном рынке что-то есть.
@BlbYfeq-f4o2 жыл бұрын
Сколько такая машина бу может стоить?
@МаксимДа-п8ф Жыл бұрын
Zoe
@user-serp-3 жыл бұрын
Рено и Ниссан это концерн рено Ниссан.
@morarieugeniu8192 жыл бұрын
Bun, bun baietii!
@vitaliyzhitomir32658 ай бұрын
Лиф сарай
@YuriiYe2 жыл бұрын
У Зои ещё один минус: это, млять, Рено...
@valentinewert95937 ай бұрын
Мерзкая музыка … не досмотрел … диз
@paul_wiggin10 ай бұрын
Leaf - кроссовер? Видео можно закрывать. Клоуны текст писали, клоуны текст читали. Ужас
@oleksandrdemchyshyn24522 жыл бұрын
Зоя маловата.....
@MrAnton28843 жыл бұрын
Зое низкая в СНГ не подойдёт
@чел-й2к3 жыл бұрын
Все там проходит
@renatbarzum83434 жыл бұрын
Отвратительный выпуск...
@ecarsmd4 жыл бұрын
Спасибо, а что именно не понравилось?
@renatbarzum83434 жыл бұрын
@@ecarsmd Практически всё: локация, лексика, пустые фразы, неуверенность и так далее...
@ecarsmd4 жыл бұрын
@@renatbarzum8343 а... ну тогда, только отписываться)))
@renatbarzum83434 жыл бұрын
@@ecarsmd Ещё один такой ролик, и я обязательно воспользуюсь Вашим советом!
@vladimirhrebenyk61113 жыл бұрын
Поддерживаю! Баби красятся, а мужики танці с бубнами вокруг кузов/пиджачков/устроили-инженерия...
@Alex-zy8hw Жыл бұрын
Под такси лиф,для себя зойка!хотя на ней тоже работать норм