ECHO草刈機修理CT24TE【後編】部品取付＆キャブ調整

【一部内容に誤りがありました。最後まで説明欄をご覧下さるようお願いします】
【自己責任注意】
この動画には、草刈機(刈刃払機)のキャブ調整が含まれています。
素人が我流で修理調整している内容ですので、もし参考にされる場合は自己責任にてお願いします。
調整が適切に行われなかった場合、最悪エンジンが焼き付きスクラップになる可能性があります。
　今回の動画は前回からの続きで、取り寄せたキャブ部品の中のひとつスロットルバルブ室にあるローラーの取り付けとキャブ調整中の映像などとなっています。
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動画をご覧になった視聴者様から情報をいただきました。
私の説明が間違えていたようですので、下記のように改めて頂きたいと思います。
(CT24TEの各針弁の戻し開度については、株式会社やまびこ様にも確認を取りました)
上部調整ネジがL針弁(ロータリーバルブの芯弁を上下させるネジ)
横についている調整ネジがH針弁(プライマリポンプの下にあるネジ)
CT24TEの基準調整値は
L針弁 2と3/4戻し
H針弁 1と1/4戻し
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当初下記のように説明させていただきましたが、上記のように変更くださるようお願いいたします。

　キャブ調整は、下記のように調整しました。
低速域調整ネジ:　止るところまで締め付けた後1回転半戻し
高速域調整ネジ(燃調):　止るところまで締め付けた後1回転半＋1/4回転戻した後前後に回してエンジンの吹け上がりが一番良いと思われる位置に調整しました。(ザマ製キャブの標準設定位置等が分らなかったので)
キャブ調整ネジは、一度動かすととても面倒なのでやりたくなかったのですが、吹け上がり具合等から最初から調整がうまくとれていませんでした。
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[@ootoro1989]

動画に誤りがあります。 上部調整ネジがL針弁で横についている調整ネジがH針弁です。 動画では逆に説明されている場面があります。 なおCT24TEの基準調整値は L針弁 2と3/4戻し H針弁 1と1/4戻し です。

[@nakayamabase3374]

1357 kazu 様、情報及びご指導ありがとうございます。(^o^) 大変助かりました。 動画説明欄の内容を上記のように変更させていただきました。 今後ともご指導宜しくお願いいたします。

[@ootoro1989]

@@nakayamabase3374 時々動画を拝見しております。 これからも楽しい動画期待しております。 やまびこ代理店勤務者より

[@nakayamabase3374]

@@ootoro1989様、やはりそうでしたか。 針弁とお書きになっていたので、もしかするとと考えていました。 刈払機は、指定の位置で調整しなおしました。 今後もご指導宜しくお願い致します。

[@kuroneko4936]

上部のネジは低速調整用と言っても全域での燃調に影響しますから、普通触ってはいけません　　 　あとキャブ調整する時はエアクリーナーエレメント掃除するか、新品に交換し、エアクリーナーのカバーもしてからやりましょう カバー外した状態で調整だとカバーすると濃いめになります

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。 また、ご教示有難うございます。(^o^) 今後もよろしくお願いいたします。

[@user-cv3vv2yd6y]

私も同じ修理しました。後排気口があれだけ詰まってたらマフラー内も凄いはずです。マフラーを焼くかサンポール漬けで掃除するといいと思います。

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 コメント有難うございます。(^o^) おっしゃる通り排気口の状態を見ればマフラー内もその通りだとおもいます。 自分の物じゃなかったので焼くのを躊躇した結果、結局エンジンもかかるんだしヤブヘビにならない様やめてしまいました。(^^; (今までマフラーを焼いたことが一度もなかったので、ゆがんでマフラーをうまく取り付け出来なかったら。。と考えてしまいました) サンポール漬けの件、情報有難うございます。(錆取り以外使用してませんでした) 私の草刈機は持ってる物殆どが25:1で長年使ってきているので(現在は全て50:1にしてます)、マフラーにはかなり煤がたまっている物があると思います。 今度やってみます。(^o^)

[@user-kc9vk6qu7p]

プロの仕事ですね。お見事です。 動画には無かったですが、近隣の住宅に騒音を気遣って、低速のみで作業をするとマフラー周辺の汚れが早いですね。 メンテナンス放置で便秘状態で吹き上がり不良は多いです。笑笑。

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。 確かに低速のみで作業するとそんな状態になりますよね。 近隣住宅に気をつかってしまう件、わかります。(^o^)

[@user-ov8fq1tt9s]

技術的な面もめちゃ詳しい説明に感激しましたが、動画の撮影方、テロップの文字の大きさ、見やすい フォントサイズ、スピード、BGM、の出来映えに唸ってしまいました。これからも頑張ってください、 応援しています。

[@shijikura9754]

機械類の修理動画勉強になります。勿論、自己責任で行います。 まぁ部品代、時間の無駄までして治らない時、メーカーに持ち込む時は気分が落ち込みますけど。 でも、やらないと勉強になりません。

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。(^o^) 「やらないと勉強になりません」、その通りだと思います。 そして、自分で直していると日々のメンテナンスの大切さが良くわかるようになるかと思います。

[@mrami2614]

前編も拝見しました。排気ポートがあれだけ詰まっていたらマフラー内も同様なのでバーナーで焼いておいた方が安心かも知れませんね。 また初期の症状ですと燃料タンク内のフィルターも疑う必要があると思います。 キャブ調整はメーカー調整値が分からない場合は現状から一旦、何回転で閉まりきるか確認しておかないと、基準が分からなくなるのでいきなり調整するのはどうなんでしょうか？

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 ご視聴コメント有難うございます。 マフラーをバーナーで焼く、そしてキャブ調整の件、おっしゃる通りだと思います。 フィルターの件ですが、自分自身で持っている草刈機や(10台位持ってます)、知り合い関係の草刈機を修理してきた経験では、フィルターを交換したら不調が直ったという経験がないので、何ともです。

[@mrami2614]

@@nakayamabase3374 知り合いのいるホームセンターと農協の営農部では燃料タンクフィルターの不具合率は高いとの事でした。私は燃料が薄い、来ない場合は一次側からフィルター、燃料ホース、キャブ全般、戻りホースの循環経路を当たるのは妥当だと思っています。

[@nakayamabase3374]

不具合率は高い件、有難うございます。 「私は燃料が薄い、来ない場合は一次側からフィルター、燃料ホース、キャブ全般、戻りホースの循環経路を当たるのは妥当だと思っています。」 おっしゃる通りだと思います。

[@01ejts78]

前編も見させてもらいました。昨秋に吸気側は一通り掃除したのですが、排気側は全然頭に無かったので春になったら掃除してみようと思います。

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント頂いてたのに、返信を落としていました。 申し訳ありませんでした。 排気側は25:1で使用していると結構carbonが付着するようです。 付着すると何となく吹けが悪いなど、原因不明な感じで不調が出てくるので、定期的な掃除などは必要かなと思っています。 でも、最近は50:1の機械がほとんどなので、排気口へのcarbon付着やプラグへの付着は少ないかもしれませんね。 私の知り合いなどは、プラグって掃除しないとダメなんですかなんて言ってますからね。

[@user-hc4zx7jy4w]

お店に持っていったらなんやかやで2万って言われたのでじゃあいいです自分でなおしますからって引き上げて今から治します。ありがとうございます。

[@user-nn9wr1bw5g]

草刈り機をただ修理するだけの動画なのに思わず見入ってしまった…… 日頃の点検やメンテナンスが大切である事がよく分かります｡

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。(^o^) 日頃のメンテナンスは大切ですよね。 特に回転物はオイル切れやグリス切れには要注意ですよね。

[@yantoshi2327]

分かりやすい解説ありがとうございます😊

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 そう言っていただけると嬉しいです。 今後ともご視聴よろしくお願い致します。

[@MrYamatominzoku]

良く分かりました　 感謝です。

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 コメント有難うございます。 今後もご視聴よろしくお願いいたします。

[@id9244]

勉強になります！ グリスはどんなものを使われてますか？

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 通常はホムセン等で売っているリチウムグリースを使っています。 状況によってはモリブデングリースを使う時もあります。

[@y8k3a]

😊調整ネジはいじりたくなるんですが、大変参考になりました。👍ドライブシャフトのメンテについても説明されていますが、😢私は、BIGM丸山製作所・機種 KC26NXを使用しています。新品購入２～３年ほどですが、先日、使用中に突然刃が回らなくなり、調べてみるとクラッチドラムとドライブシャフトのギヤ(スプライン)が噛み合わないほどすり減って、全く油っ気の無い状態でした。その上、錆が出たように茶色くなっていました。製造ミスでグリス塗布忘れしたのだろうと思っています。ギヤヘッド側はユーザーがグリス注入する様になっていますが、クラッチ側はどのメーカーも殆どメンテナンスフリー状態かと思っていましたので驚きました。BIGMは要注意！かも･･･です。

[@user-zy8zs6jt5s]

エキゾーストマニホールドのカーボン詰まりもスゴかったけどあれだけのカーボンだったらマフラーも詰まってるんじゃ⁉

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 マフラーまでは見ませんでしたが、おっしゃる通りそれなりに多く付着していたのではと思います。

[@user-mw3pf9ym8b]

昔の原付みたいな音になって感動。こういうのも面白そうですね。

[@nakayamabase3374]

おはようございます。 コメント有難うございます。(^o^) 草刈機のメーカーごとに音に特徴があっていじっていて面白いです。

[@user-uy6wv6te9u]

初めまして、アマゾンでどのように検索すると今回の部品が見つかりますか。できれば詳しく知りたいです。よろしくお願いします。

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 通常の方法で検索しています。 キーワードは、「ZAMA　キャブレター」で検索しています。 この時使用した修理キットは現在在庫無しとなっているようで、検索には引っ掛からないようです。 ですが、同じような修理キットは出てきます。

[@user-uy6wv6te9u]

@@nakayamabase3374 早速ありがとうございます。検索方法が分からないと？こんなに検索が大事なこととは・古希です。

[@user-uy6wv6te9u]

@@nakayamabase3374 かかるけどふけません、見たら中さんと同じリングがありませんリングが無いとふけないですか。

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 このタイプのスロットルの場合は、このリングが無いと黒い筒状のスロットルを上下できないないので、吹けないと思います。 小さい部品なので、掃除の時にうっかり紛失あるいは紛失していることに気が付かない場合もありますよね。

[@TheSv400red]

イイオト聞かせて貰いました。 気持ちいいっす

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。 音の良し悪しがわかるということは、エンジン系に詳しい方とお見受けしました。(^o^) 今後もよろしくお願いいたします。

[@zenpapa663]

ヤマハの昔の原付バイクを思い出す様なサウンドですね！！

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメントありかとうございます。(^o^) 昔の原付バイクはこういう音してたんですか。 もっとも、2サイクルですので排気量が近ければ音も似てくるのかもしれませんね。(^o^)

[@user-takumi77-v]

圧縮の効いた、良い音ですね。ノイズではなく、サウンドって言いたい。

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 音の件、有難うございます。(^o^) 匠卓郎さんはエンジン系の修理はたくさん行っている方とお見受けします。 全ては音に出ますからね。 私も最近、エンジンの音をサウンドと言いたいという気持ちがわかってきたんですよ。(^^; 今後もご指導お願いいたします。

[@user-takumi77-v]

@@nakayamabase3374 様 返信ありがとうございます。 私しは、ただの貨物車運転手です。 普段は、ディーゼル音で満たされております。ディーゼルも、各社ノイズでしかないのもあれば、ノック音が心地よく感じたりします。 エンジンは、大型貨物用以上から、発電機、模型用エンジンまで、千差万別ですが、祭りの屋体などで発電機の音、不純物の無い燃料でキレイに回っていると、聞き惚れたりします。 楽しい動画を、ありがとうございました。

[@ceres0630]

メンテは大事ですね

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。(^o^) その通りですね。 長く使うならメンテは必須かと思います。

[@user-bg4qh3cd8e]

排気管掃除で言ってる通り付着が酷いので、混合比のミスかと思う。後は、刈る時余りフカさ無い為かな。

[@pearlkun27]

ダイヤフラムも交換しなきゃw ローラーはどんな働きですか？

[@user-cl2bg6kq2g]

0:49　このリング私もなくした経験があります。　ZAMAのキャブレターは、前身である品川鋳造株式会社という国内メーカー。現在はSTIHLグループ　www.zamacorp.com/jp/aboutus-ab254.html

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 小さいので、うっかり紛失してしまいますよね。 ZAMA情報有難うございます。(^o^)

[@user-cl2bg6kq2g]

@@nakayamabase3374 STIHLグループですが、他社の刈払機メーカにも卸すためににZAMAの社名を残しているらしいですね。　卸すためにキャブ本体にSTIHLとは刻めないですからね。

[@nakayamabase3374]

なるほどですね(^o^)

[@user-ch8nn6jr3u]

昔のバイクみたい、いいね

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメントありかとうございます。(^o^) やはり昔のバイクみたいな音なんですね。 私は気が付かなかったのですが、他の方からも似てる旨コメントをいただきました。(^o^)

[@mekatuti]

あれ、この動画気づきませんでした汗

[@kk9079]

2サイクル懐かしい手まっ黒にしてバイクいじってたな

[@oa1665]

素晴らしい動画を見させていただいてありがとうございます！感動です！(^O^)

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 お褒めの言葉有難うございます。(^o^) 今後の励みになります。 ありがとうございます。

[@lapisvipper7765]

うちのRZ50に似てる音がする

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 バイクの音に似ているんですね。 草刈り機なのにビックリです。(^o^) (目を閉じて聞いてみたら、なるほどと思いました。確かに似てる感じの所があります)

[@youchany]

キャブの内部 燃料汲み上げ用のダイヤフラムの部品は出ますかね？材質同じなら切って作りますが！部品入手方法が知りたいです。

[@nakayamabase3374]

おはようございます。 コメント有難うございます。(^o^) ダイヤフラムの入手ですが、説明欄の最後にAmazonのリンクを貼っておきましたので、そちらをクリックしていただければと思います。 中国からの発送なので、10日位かかると思います。 メーカー側からも入手できると思います。

[@user-ed8ib1ef1o]

すごい……お隣さんもエンジン掛かるようになれば良いやくらいの気持ちで頼んだらまさか新品同様に整備してもらえるなんて思わなかったでしょうね笑 実際使った時のお隣さんの「うおぉぉー！すげぇ調子良いー！」みたいな笑顔まで想像できました(´^ω^｀)

[@nakayamabase3374]

こんにちは。 コメントありがとうございます。 確かにエンジンが掛かればいいやくらいの気持ちだったと思います。(^o^) 本人がやってるメンテナンスは、ギヤヘッドにグリスを時々入れる位だそうです。(グリスを入れなかったためにギヤヘッドをダメにしてしまった経験から)

[@nekomimiz5559]

ガソリンだと今回みたいに腐るから、電動の草刈機を買いました。パワー無いけど家の周りの雑草は何とかなる。

[@nakayamabase3374]

こんばんは。 コメント有難うございます。(^o^) 最近、私の住んでる地区のホムセンでは、電動の草刈機を一番目立つところに展示しています。 音は静かだし、メンテナンスも比較的楽そうなので買う人が増えてきているのかもしれませんね。

[@nekomimiz5559]

ガソリンは2馬力で、電動はAC100Vの0.3馬力。もっとパワーが欲しい。