始発ウォッチ★JR札幌駅 (函館本線・学園都市線・千歳線)

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終電ウォッチャー®︎浦島太郎

終電ウォッチャー®︎浦島太郎

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@ほぼ男子だけの大学3年
@ほぼ男子だけの大学3年 Жыл бұрын
九州民ですが2月の極寒の北海道を旅してきました。 ピーンポーンパーンの音がすごく耳に残っています
@kwmz4800
@kwmz4800 5 жыл бұрын
改札開始の時、自動改札の扉が一斉に開くのがなんか格好いいですね。
@坂口平作
@坂口平作 5 жыл бұрын
普通列車旭川行は、急行はまなす号があった時 に、新札幌から厚別までの徒歩乗り換えでよく 利用しました。 この列車は、旭川地区の気動車の送り込みをか ねていますので、電車ではなく、気動車です。
@Umatetsu337
@Umatetsu337 5 жыл бұрын
駅の放送が懐かしい…
@Yamatsuba
@Yamatsuba 4 жыл бұрын
6:15 この車両とかの普通幕好きです
@megumidori2736
@megumidori2736 5 жыл бұрын
来年のダイヤ改正で初めて札幌5時台発の列車が新設されるらしいですよ
@ma2227yamana
@ma2227yamana 4 жыл бұрын
駅員も大変になるんだろうなぁ
@ゆーチャンネル-j1b
@ゆーチャンネル-j1b 3 жыл бұрын
手稲始発の快速エアポート50号ですね
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
朝の然別行きも来年にはDECMOになるとか。
@スーパーおおとり
@スーパーおおとり 4 жыл бұрын
6:20 東室蘭 って 6:00 旭川  の様な存在だろうか
@mars-133
@mars-133 4 жыл бұрын
JR北海道の電化路線って違う車両同士の併結運転が多いけど、4:21の733系や8:10の731系みたいに同じ車両同士の併結運転もたまにあるからいいんですよね~。 もちろん僕は同じ車両同士の併結が好きです。
@氷の恒星
@氷の恒星 4 жыл бұрын
首都圏でもE231とE233の連結あるけど?
@hawksoilgate2464
@hawksoilgate2464 5 жыл бұрын
特急でも急行でもない、旭川行きなんて初めて知りました。
@torrrrrre
@torrrrrre 5 жыл бұрын
改札開始放送あるなんて知らなかった キハ40とかも異質だな
@Misakosoya
@Misakosoya 3 жыл бұрын
6時丁度発の旭川行きに乗りたいです。
@ほくほっく-c4p
@ほくほっく-c4p 5 жыл бұрын
なんなんだろう… 西の電車よりもおっきい?JR北海道の特急
@オシャだらけ
@オシャだらけ 4 жыл бұрын
すごく参考になりました
@oki4300c
@oki4300c Жыл бұрын
札幌から旭川迄、キハ40の普通列車ですよ! もう、さ、最高で~す!
@redstockings1967
@redstockings1967 5 жыл бұрын
札幌は地下鉄もJRも始発が遅くないですか
@shiro-swallows
@shiro-swallows 2 жыл бұрын
札駅に入るヨンマルとかテンション上がる 今はH100になっちゃったのかな...?
@schau4810
@schau4810 5 жыл бұрын
10年前まで札幌に住んでいたが、当時電化されていなかった学園都市線だけ始発が電車だとは・・・。 とはいえ、然別行きは当然気動車だし、旭川行きの始発も昔から気動車だったから、逆に以前は千歳線だけ始発が電車だったんだと今更ながら気づいた・・・。
@joyce5772
@joyce5772 2 жыл бұрын
旭川発札幌行きの気動車運用の普通列車は、あるんですか?
@だんご汁
@だんご汁 4 жыл бұрын
オホーツクの発車の時、警笛にビビってブレてる笑笑
@doujindance
@doujindance 5 жыл бұрын
ピンポンパーン
@greatnamegn9602
@greatnamegn9602 5 жыл бұрын
宗谷は始発であり終車では…。一応カムイ乗り継げば乗り逃しても稚内行けるけど
@KS-te7jj
@KS-te7jj 3 жыл бұрын
前日の宿泊先はどこですか
@氷の恒星
@氷の恒星 4 жыл бұрын
キハ40(ヨンマル)を札幌~倶知安間の普通列車として運用してキハ201系を札幌~蘭越間の快速ニセコライナーとして運用出来ないのかな?
@山本紫苑
@山本紫苑 3 жыл бұрын
早朝は電化区間のみ運行の普通列車でも、気動車で運行する場合がある。
@迷迷鼠
@迷迷鼠 4 жыл бұрын
改札開始放送!一度も聞いたことない!
@stmn769
@stmn769 4 жыл бұрын
僕の予想ですが、将来の新幹線ホームは地下になるんでしょうか?
@kwmz4800
@kwmz4800 4 жыл бұрын
2年前に地上駅にすることで決定していますよ。ホームページなどで検索すればいろいろ出てきます。
@hirloh6620
@hirloh6620 5 жыл бұрын
サウジアラビアの石油施設が攻撃されて、気動車の燃料費が上がり、でも鉄道なので燃油サーチャージが出来ず、泣きっ面に蜂のJR北海道。
@林真史-y3s
@林真史-y3s 4 жыл бұрын
すみませんが、そろそろ札沼線は過去の物なので、他の赤字3路線、日高本線、留萌本線、根室本線の現状を流してもらえませんか?出来れば、函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらもお願い致します。僕は今年の4月末に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが。残念ながら、札沼線の最終列車を4月17日に早めてしまった為に乗れませんでした。当分の間は北海道には行けそうに有りません。
@hiro-qo9zg
@hiro-qo9zg 5 жыл бұрын
キハ40の車番1818か…惜しi(((((殴
@jy4532
@jy4532 4 жыл бұрын
札幌って電車生活でも不便感じませんか❓
@Kumanonaruki
@Kumanonaruki 4 жыл бұрын
便利だと思うけど・・・
@syun1
@syun1 5 жыл бұрын
気動車だらけ
@氷の恒星
@氷の恒星 4 жыл бұрын
札幌発然別行きの列車はせめて3両編成で走らせろって言いたい。
@あんこ餅-f2b
@あんこ餅-f2b 3 жыл бұрын
たしかに結構混んでますよね
@frontier7894
@frontier7894 3 жыл бұрын
広島より電車古くないすか?北海道の方が都会なのに
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