終電ウォッチ☆山陽姫路駅 山陽電鉄本線の最終電車！ 特急東二見行き・直通特急尼崎行き・普通飾磨行きなど

[@keronnyo2]

山陽線内で阪神1000系は何気にレア。 地元民だけど、あまり見た事がない。

[@草間健太郎-f3b]

23時01分発直通特急尼崎行が本日直通特急の最終電車で板宿～阪神本線尼崎までの最終になります。

[@旅人のひとりごと動画保存]

姫路発東二見ゆき特急に阪神車運用が存在したのですね！この動画で初めて知りました！！

[@countrymelon1]

阪神車両でかつては東二見ゆき直通特急と表示していたときがありました。

[@zakky-x9w]

@@countrymelon1 直通しない直特()

[@cha-bose86]

阪神車両による山陽電鉄線内完結運用があったのは知らなかった！

[@たぬちゃ-v9z]

山電の接近放送すこ

[@user-zg7ik7cv5y]

平日･土日休ダイヤ共通で、板宿駅～阪神尼崎駅(阪神大阪梅田方面への連絡なし。)間最終の直通特急は、途中新開地駅で、神鉄(神戸電鉄)線24:00分発有馬･三田線準急･三田行き(有馬口で普通･有馬温泉行き最終及び、横山で普通･ウッディタウン中央行き最終にそれぞれに連絡(接続)します。)及び、24:03分発粟生(あお)線普通･志染(しじみ)行き(三木･小野･粟生方面への連絡なし。)に連絡します。 又、同じ新開地駅で阪急線でも、連絡しておりますが、平日ダイヤと土日休ダイヤによって異なります。平日ダイヤでは、直通特急･尼崎行き最終の後に、2本運転されており、尼崎行き最終の後の阪急線は24:03分発普通･西宮北口行き(塚口･十三･大阪梅田方面への連絡なし。)と、24:13分発普通･西宮北口行き(塚口･十三･大阪梅田方面への連絡なし。)の2本で24:13分発普通･西宮北口行きが最終電車です。 土日休ダイヤでは、直通特急･尼崎行き最終の後には、1本だけ運転されており、尼崎行き最終の後には、24:13分発普通･西宮北口行き最終です。 ちなみに、尼崎駅～阪神大阪梅田駅間最終の直通特急は、途中新開地駅で、神鉄線23:43分発粟生線普通･三木行き(志染駅～三木駅間)最終及び、途中鈴蘭台駅で、始発普通･谷上行き(有馬口･岡場･道場南口･横山･三田方面最終の準急)に連絡します。 阪急線23:26分発優等列車による最終の快速急行･阪急大阪梅田行きです。 優等列車による最終の快速急行･阪急大阪梅田行きの後は、全て西宮北口行きが運転されており、2本だけ、快速急行･西宮北口行きが運転されており、新開地駅23:42分発快速急行･西宮北口行き(塚口･十三･大阪梅田方面への最終の普通に連絡します。)と23:52分発快速急行･西宮北口行き(塚口･十三･大阪梅田方面への連絡なし。)です。 阪急線の優等列車による最終の快速急行も、平日･土日休ダイヤによって異なります。 平日ダイヤでは、23:52分発快速急行･西宮北口行き最終(塚口･十三･大阪梅田方面への連絡なし。)ですが、土日休ダイヤでは、23:42分発快速急行･西宮北口行き最終(前述通りです。)

[@八王太郎]

阪神梅田までの最終便は山陽車が担当して梅田に留置するんですね。

[@大和西大寺行き区間準]

この映像に出ている22時31分発の直通特急が阪神大阪梅田の２番線に夜間停泊となります。 もう１列車、21時台の最後に山陽姫路を発車する直通特急の山陽車も阪神大阪梅田の１番線に夜間停泊となります。

[@草間健太郎-f3b]

22時31分発直通特急阪神梅田行が阪神本線尼崎～阪神梅田への最終電車で姫路から大阪方面の最終にあたります。

[@草間健太郎-f3b]

22時51分発普通東須磨行は東二見～東須磨間普通停車駅の最終電車です。3000系4両で運転

[@roastmomotarou8536]

尼崎行きの直特、山陽普通の起動音みたいな音ですね

[@Train-ch]

私は逆に、この時間は馴染みのある時間という・・・ まあ姫路まで行かずに、ひと駅手前の手柄駅をいつも利用していますけどね。 私がいつも乗るのは、大体最終2本前か1本前のS特急です。 なぜ岡山に住んでいる私が、最終近くのS特急に乗るかって？ そりゃ手柄駅まで車で来て、そこから山陽電車に乗り換えるから。 それが一番安くて楽な大阪の行き方だからね（日帰り限定）

[@mizulyn2536]

女子鉄まほろさんじゃないですか！😮

[@ずいかく-h8u]

塩塚メロディと旭型放送みたいな放送いいね！

[@天神コネクティッド]

山陽5030系に扉開閉予告ブザーがついていたの知りませんでした｡

[@NanashiNoJiro]

18きっぷで旅してたとき 岡山を21:00頃に出る姫路方面の列車に乗り姫路で新快速に乗り換え 三ノ宮で尼崎行きの直通特急に乗り換えという綱渡りを何度もやったな ラッキーというか帰れなかったことはなかったが、どこかで狂いが出て直通特急に乗り換えることができなかったらアウトだった

[@qtdreamjp]

過去２回の緊急事態宣言では、終電繰り上げなどをしてこなかった山陽電車が、今回の4/25からの緊急事態宣言で、終電繰り上げになりましたよ。 そのこともあって、最終のS特急が折り返しの飾磨行最終普通になることがなくなりましたからねぇ・・・・ 構内留置している６両は、東二見行に変更され、そのまま、姫路まで回送されているみたいです。 なんか、色々、変わってるので、この動画は貴重ですね。

[@fal-bj8im]

直通特急は梅田まで行ってるので6両にしてますが、 山陽線内のみなら4両で十分ですね

[@mon-ep7ce]

まぁ…そうですね。

[@三木紀枝-x7h]

新型車両

[@taitai67-25]

姫路近くに住んでますけど、いつも見るのは阪神8000系ばかり、9300系は製造本数が少ないのでレア、1000系と9000系は近鉄線乗り入れにも使用されてるので中々見ることが出来ません。そういや昔御影行きの直通特急を見たことある気がするのですがどなたかご存知ないですか？

[@大和西大寺行き区間準]

確か2016年のダイヤ改正で阪神御影行きの直通特急が阪神尼崎まで延長されました。

[@四つ橋線沿線電車男Y20]

冒頭で、いきなりの脱走兵。まさかの阪神車両の「奈良行き快速急行」対応車(1000系[6両編成の電算記号：HS50番台]or9000系[電算記号：HQ偶数])の山陽特急！「近鉄完結」も多いのに、その対応車が「山陽完結」！

[@ネコピロー8]

終電近くの時間帯はS特急は無いのですね

[@67taitai21]

確か早朝は高砂発で神戸三宮方面に向けて発車し、深夜は神戸三宮発で姫路に向けて走ってたと思います。東二見以西は各駅に止まるので普通車と変わりありませんが…

[@tenmu3991]

尼崎行きだと直通特急じゃないなこれ

[@八王太郎]

一応、阪神には直通するから直通特急でも良いかと。逆の早朝1本のみ西宮始発の山陽姫路行きも直通特急で運行しているし。

[@Kurotake7829]

阪神と山陽の直通と言う意味での直通特急と考えていただければ。須磨浦公園行きの特急は直通特急じゃないけど。

[@木嶋孝幸]

@@Kurotake7829 須磨浦公園行は神戸三宮〜須磨浦公園が各駅停車です。山陽電車の線内も特急じゃないと直通特急とは言えませんね。

[@ともたん-v9j]

JRが近いから山陽電車に乗った事が無いんだけど特急とか直通特急とか色んなのがあって自分なら間違えそう

[@rina4831]

3両って、姫路田舎なんですか？

[@tingemangeketsuge]

いや、そうじゃなくて速くて輸送力も大きいJR神戸線と並走していて乗客がそっち側に流れ込むから山陽の普通車は3両でもいいんだよ

[@roastmomotarou8536]

金閣爺 神戸〜大阪間走ってる阪神電車も普通は4両やぞ

[@Kurotake7829]

roast momotarou まあ阪神や山陽はそもそも最長6両なので…。近鉄8両が止まれるよう延伸工事していますが。

[@67taitai21]

阪急のように普通列車と優等列車が同じ車両を使えるようにはなってませんね、阪神と山陽は…ちなみにS特急は普通車用の4連が用いられます。