ECSI - One Sora: ТОП Шоссер за 75 000 рублей? PARDUS и ВЕЛОСПОРТ - на коне! / НАСТОЯЩИЙ ОБЗОР

[@kotek77simpa]

Больше всего мне нравятся у тебя тайм коды

[@alex_volk]

Не понимаю я таких телодвижений компаний от слова совсем. Вот есть велосипед у пардуса, пусть его и продают. Зачем все эти манипуляции с ребрендингом, не считая того, чтобы сказать: ШОССЕЙНИК ОТ РОССИЙСКОЙ КОМПАНИИ. История абсолютно такая же как в автомобильном мире с «российским» Москвичом

[@SportRupor]

Тут могут быть разные причины, которых не видно. Например, раскрутить свой бренд или обезопасить себя от потенциального кидалова

[@nektolutik4611]

Согласен, ещё и нэйминг страдает - неблагозвучен на русском.

[@velosportofficial]

​@@nektolutik4611 чем он неблагозвучен? Рифмуется со словом секси😅

[@danila1271]

@@nektolutik4611 Уж лучше пардуса. Это вообще беспощадное название

[@Ilya_Nagaitsev]

Sava R6. Алюминиевая рама, карбоновая вилка, Shimano Sora r3000… Менее 60К прямо сейчас, когда на Али нет никаких распродаж. А 75К - это уже Sava R09 с карбоновой рамой.

[@СтаниславСмеркалов]

Зато это здесь и сейчас, а Али - это месяц-полтора, плюс, вдруг придет с дефектами или не придет вообще, или таможня что-нибудь придумает. Нет, я не против покупки через Али, просто велосипед в наличии в начале сезона в магазине и должен дороже стоить. Да и когда вел с Али придет, уже в магазинах уже сезонная скидка может начаться :)

[@Ilya_Nagaitsev]

Да, на таких клиентов и рассчитывают российские магазины, на тех, кто вдруг в середине мая решил внезапно купить себе велосипед, и хочет его уже сегодня - и готов за это переплатить раза в полтора.

[@СтаниславСмеркалов]

@@Ilya_Nagaitsev да так работают все магазины в мире, для вас это секрет? Или вы скажем в начале сезона в Европе сможете купить велосипед по цене с Али экспресс?! :) Все сезонные вещи особенно спортивные выгоднее брать в конце сезона. И за возможность получить товар здесь и сейчас, потрогать и померить перед покупкой приходится платить, но так обстоят дела во всем мире...

[@СтаниславСмеркалов]

@@Ilya_Nagaitsev я лично всегда покупаю спортинвентарь по сезонным скидкам. Но вот скажем у человека единственный велосипед, и он сломался/украли, предлагаете пол сезона профукать, но купить на 30% дешевле? Тут каждый выбирает по своему разумению.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Дисковые тормоза в хорошем исполнении практически не утяжеляют конструкцию, разница минимальная выходит, если всё грамотно оценить. Зато ободные прихватки и обод снашивают, и к восмёркам чувствительны, и запыления да лужи неожиданно снижают эффективность, да и дизайнеры-конструкторы ограниченные при этом варианте тормозов в своих решениях...

[@ivanboyko5759]

Согласен с вами, клещевые тормоза прошлый век, в большинстве годятся лишь для бережной езды по шоссе. Алю вел в такой конфигурации стоит рассматривать и как полугревел с 35-38 резиной для лайтовых грунтов, с клещами же это будет однозначно менее комфортно.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@ivanboyko5759 Верно, по сухому шоссе и при идеальном состоянии ободов, без восмёрки и потёртостей поверхностей - т.е. чисто для профи-спортиков с механиками) Я гоняют по грунтовым дорожкам и нормальным лесным тропам на 32-х (в центре гладкие, по бокам профиль "дождевики") с дисковыми тормозами и горя не знаю. (только если по дождём постоял, нужно сначала пару торможений влагу прогнать/выдавить с шайб-дисков.) - ничего не запыляется и всегда уверен в усилии, которое на гидре одним пальчиком точно позиционирую (модуляция).

[@taraschumachenko6477]

Эх год назад бы такой...

[@alexandermalyavin4030]

Нормальный вел, а главное запчасти везде есть и по доступным ценам. Чёрная вилка смотрелась бы лучше. Отрадно за наших!!!

[@PerdunStar]

Отличный велосипед.

[@ivanboyko5759]

Когда за 60 карбоновый твиттер 8,6 кг, этот вел есть разве смысл покупать?

[@ivanboyko5759]

Вес кстати обычный для алю вела , если бы были диски он бы весил около 10,5

[@velosportofficial]

Попросим Виталия сделать сравнительный обзор с Твитером)

[@runrunning4359]

Какие покрышки максимум можно поставить по ширине?

[@Igoryok31]

Интересный велосипед, хорошее описание, всё чётко и по существу. Однако, присутствует небольшая оговорка на 5:10 : вместо "мм" было сказано "см")

[@SportRupor]

Да, факт!

[@СашаЧикильдин-ф4в]

​@@SportRuporСаша классного снимать ролики очень приятно смотреть Наш канал который снимает

[@СашаЧикильдин-ф4в]

​@@SportRuporсписок Саша очень приятно смотреть ваш канал который вы понимаете развивается падающему развитие канала

[@СашаЧикильдин-ф4в]

​@@SportRuporПодписчик Саша снимает ролик сломайся развивается дача муравьи канал очень приятная девушка у которой вы снимаете

[@СашаЧикильдин-ф4в]

​@@SportRuporПодписчик Саша классного снимает ролики очень приятно смотрит ваш канал у которого снимаете развиваете

[@ВалерийНазаров-ж1ч]

Симпатичный...а каретку можно поменять на выносных подшипниках или это не нужно ?

[@SportRupor]

Можно, просто я бы не стал это делать в первую очередь

[@ВалерийНазаров-ж1ч]

@@SportRupor да конечно,я в целом...спасибо

[@Agent_Schmied]

Не-не, каретка на квадрате для шоссера - сойдёт. Для трактора - да, лучше заменить. В первую очередь - колёса. Хороший люминдрий, например Fulcrum RAcing 4. Каретка на выносных вместо квадрата - это капля в море, а вот хорошие колёса и покрышки это от 10 до 30Вт потраченных на скорость, а не на продавливание колёс в асфальт.

[@velosportofficial]

Система под квадрат - это компромисс, на который пришлось пойти производителю для снижения стоимости без сильного ухудшения характеристик. Стандарт каретки позволяет поставить туда систему с внешними резьбовыми чашками подшипников

[@СтаниславСмеркалов]

Про полную внутреннюю проводку не понял... Тогда, что считается частичной?! Это как раз и есть частичная, полная - это когда через рулевой стакан, разве нет?

[@SportRupor]

Частичная, это например: 1) Переключение - внутри рамы 2) Торможение - внешне

[@СтаниславСмеркалов]

​@@SportRupor ну передний тормоз (впрочем это у всех ободных) внешний :) Что касается ободных шоссеров, если используется внутренняя проводка, то задний тормозной тросик всегда тоже идёт внутри. Разница внутренней проводки отличается обычно в том, входят ли тросы в раму с внешней стороны или через рулевой стакан. На мой взгляд тут некорректно говорить о полной внутренней проводке.

[@Дмитрий-г3э2щ]

А если смотреть тиагру, насколько оно дороже?)))))

[@TheGalaxybeaver]

Наш российский бренд, отличная шутка)

[@Dmitry-cf6ni]

Неплохой агрегат. Оборудование хорошее по цене и качеству. Еще бы система Sora стояла бы и вообще огонь. Она все таки лучше переключает, чем Prowheel.

[@ФаизАльбаев]

Расскажите пожалуйста где и какие хорошие китайские титановые найееры можно купить на алиэкспрессе.

[@Expertcouch.]

У меня на сайлексе 300 дисковая механика..КАучуковое тяжеленное седло Брукс И он весит 9 с копейками..

[@dimkazambidis]

Тоже хотел заметить, такой момент, но. У меня самосбор на алю раме, гравийник, правда на 7005 и дисковой механике, тоже 9 весит. Но справедливости ради, и обошелся он под 120 уже и 105-ка там. Так что, полагаю, за 75 норм вес

[@velosportofficial]

Справедливости ради, сайлекс 300 сейчас бы стоил явно больше 75К, но его нет нигде в наличии и, скорее всего, в ближайшее время не будет.

[@den_zxgfjjhg]

Он только на соре есть? А то прикольно было бы, если на 105 и на ободных тормозах)

[@SportRupor]

Вот только на соре

[@velosportofficial]

Эта модель идет только на оборудовании Shimano Sora, т.к. велосипед задумывался как бюджетный

[@АнатолийЕрмошин-л5л]

Я приобрёл в 1920-м Jamis icon pro года 14-го или 15-го. Там всё именно так: алюминиевая рама, карбоновая вилка, карбоновый подседел, ободные тормоза и 105 вокруг. И масса по спецификации 8,6кг. Б/у обошёлся в 55 тыр. Колодки тормозные, кстати, с тех пор не менял, ибо нужды не было. Я не спортсмен, за это время проехал примерно 20 тыс.км. Машинка стоящая. Но теперь подумываю о карбоновом веле.

[@НетотПитер]

Если стратос s3 стоит 93-95к можно добавить 10к и купить с стратос s4 на тиагре вкруг за 104к. Но с учётом того что шоссейников не сильно большой выбор в бюджете 60-80 хороший вариант. Сам с нового года был в мучениях выбора первого шоссейничка

[@an0nHypno]

Очень даже крутой велосипед, я бы сказал, что это то, что нужно) Немного режет глаз рама с круглыми трубами, но за 75к это нормально думаю

[@ПоздеевВасилий]

А с перламутровыми колëсами есть такой? 😉 Да, вполне себе аппарат. Как первый шоссер, даже очень неплох.

[@anonymousprotein]

Ценник норм, сидуха - «смерть яишкам», точно под замену. Ну и можно не любить за чтото диски, но рыночный факт таков что вел с дисковыми тормозами дороже, так что 79 за дисковую механику - вполне себе адекватно, но когда заходите на территорию стингера и прочего бюджетного уровня надо смотреть вес, тк если рама не батированая по фотке этого не увидеть, а на деле вещи разного уровня. Ну и универсальность: даже по фото видно что стингер идет на более широкой резине, и немного в другом классе эндуро, что, ну нужно бывает если в планах не только ровный асфальт.

[@lemuriformesUT]

Лол прикол. Мой недавно приобретённый стальной шоссер за 35к весит те же 9.9кг без капли карбона. Манетки дюра, задний ультегра, передний 105, шатуны 105, кассета 105, тормоза дюра. Да, это серии оборудования прошлых годов, но работает изумительно, рулится и педалируется божественно, средняя в 27-30 в 40км маршруте на работу на изи. Карбо колеса докинуть еще за те же 35тыщ и будет пушка ракета. Так что, считаю, что подобные велики ток для любителей чтоб было новое и чтоб не ашан, но не готовых платить за нормальный обвес🤷🏻‍♂️

[@danila1271]

Сразу бы и модель написал

[@lemuriformesUT]

@@danila1271 centurion le mans

[@danila1271]

@@lemuriformesUT Иностранный некро-крокодил?

[@lemuriformesUT]

@@danila1271 не, такого не знаю

[@dominusnox2367]

Мне сказали что на мой 185 будет маловат, пришлось отказаться.

[@Agent_Schmied]

5:34 Да нет. Шлифовка швов это красиво, но это дополнительные 100500 часов работы, поэтому если мы говорим о какой-то бюджетной раме, то шлифовка швов последнее, о чём следует думать. Жёсткость? "Камон"! Лишние 0,5мм облоя шва погоды не сделают.

[@HeadWithNoSkull]

У полигона система и тормоза так же сора, так что он оправданно дороже

[@dulchevski]

Но всё равно за вычетом систем и тормозов себестой у Пардуса чуть ниже. Хотя я бы лучше переплатил и взял Кадейл)))

[@ВладимирИванов-д1р9н]

Тормоза у стратоса тектро

[@ВладимирИванов-д1р9н]

Polygon Stratton S3 2023 РРЦ на данный момент 78900 (и он есть в наличии) при том, что система Sora тут большой вопрос, что лучше.

[@ololosh161]

Может всё таки миллиметр, а не сантиметр в сечении трубы?

[@SportRupor]

Да, согласен, оговорка

[@drujo4ek]

С учётом улетевшего в космос рынка, оффер неплох. Если же спуститься с небес на землю, то со скидочкой, за 60 - будет уже реально хорошо. Наверняка, тема дисконта в цене, и потихонечку, нераспроданное будут скидывать. Сначала %10, потом и до 20 дойдут. Больших скидок в этом сегменте ждать не стоит.

[@SportRupor]

Да, думаю, что если они по какой-то причине не пойдут, можно подождать скидки в -15%

[@drujo4ek]

@@SportRupor Я не писал "не пойдут". :) Предложение вполне себе в рынке (нынешнем, улетевшим в космос).

[@МихаилВасильев-о4щ]

не !!! минус 35% = 48 750р более менее, да и то дорого (но такова реальность сегодняшних цен)

[@chibooo]

Outleap HARDWAY A2 выше чем сора, уровень тиагра стоит 70к , о чем речь???

[@GotfritZalevsky]

Концептуально это другой аппарат, это гравийник, ещё и на microshift А в видео всё же речь про шоссейники, с исключительно дорожными колёсами и диапазоном звёзд для вкручивания по шоссе

[@chibooo]

@@GotfritZalevsky а ничего что он канондейл привел в пример который скорее гравийную герметрию рамы имеет, но аутлипы которые постоянно хвалит, тупо проигнорил, и да я написал что этот майкрошифт выше уровня чем шимано сора

[@SportRupor]

@@chibooo CAAD Optimo - классический шоссер, даже близко к гравийникам не идет

[@chibooo]

@@SportRupor ок , даже если так, все мы тут знаем что между шоссером и гравийником по крайней мере в этой категории цен разницы практически нет, все решают 700 колеса, так вот я считаю что аутлипы были зря проигнорированы, как раз таки самый что ни на есть конкурент сабжу.

[@ВалерийНазаров-ж1ч]

Шоссер как то боязно брать при наших дорогах,слишком узкая дисциплина,гравийник да...

[@NCGamesRU]

Эта теоретика только смешит. Кому надо - тот покупает, кому не надо - "боязно при наших дорогах". Тебе не боязно, а просто мировоззрение не то. А так, судя по тусовке, шоссеров любителей у нас дофига. Всегда есть тусовки и покатушки. Так что кому-то они, да нужны. Тем более, что у многих это даже не один велосипед. Другая философия, другие увлечения.

[@ПоздеевВасилий]

Ну, всё таки шоссеры больше берут для спорта. А гравийники по баловаться 😉

[@Lykovan]

есть же ещё эндуро шоссеры, там и рама покрепче, посадка проще и покрыхи 32мм можно воткнуть, мб и больше

[@HeKpoHoMuKoH]

Полно хороших дорог. Нижневартовск - Тюмень, Нижневартовск - Ханты-Мансийск, Нижневартовск - Радужный..) Бийск - Акташ)) - Чуйский тракт одна из самых лучших дорог России. Не для новичков правда, подъемы серьёзные на пути.

[@Lykovan]

@@HeKpoHoMuKoH Удобно когда из дома выехал и рядом хорошие дороги 😁

[@Derian132]

а почему просто не купить пардус ревенант?

[@SportRupor]

А его нет официально в России. Вместо него - Ecsi Sora

[@Agent_Schmied]

"Стингер" за 80Р??!!! Нэ, спасыбо, я постою.

[@Agent_Schmied]

А на кой ободным колёсам оси? Разговоры о большей жёсткости на осях мимо. Эта большая жёсткость фиксируется может только на стенде. На оси перешли вместе с дисками, т.к. переднее колесо вырывает из вилки, при торможении дисковым тормозом.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Это в смысле не дорого он типа?) Мой "Старт-шоссе" весил на полкило больше!_) стальная рама хро-моль)

[@misterpp17]

да клоуны. для лохов все это )))))

[@Agent_Schmied]

8:17 потому что эволюция обделила азиатов ростом ))))

[@anonymousprotein]

Баттинг это не использование разного сечения алюминиевых труб, и их переменная толщина (в рамках каждой трубы) которая конечно измеряется не в сантиметрах. Ну такую дичь нести неужели нельзя догадаться что ну вон в середине труба с сечением куда выше 1.9 см

[@cherniy_pios]

Эмблема магазина смахивает на ашановский Каждый день

[@ДенисГлебов-ж3ь]

75 к бюджетный шоссер? Вы с какой планеты?

[@АнтонАкимов-л2с]

Блин... Еще бы велоформу не за 20000 за трусы...

[@adanisonTV]

У пардуса нет своих алюминиевых рам

[@SportRupor]

Да, но они проектируют ее сами. Производят не у себя

[@vadimvenevtsev988]

Если это пардус, то почему это российское производство? Наклейку наклеили свою

[@SportRupor]

Это не наше производство. Это наш бренд, а производство китайское

[@vadimvenevtsev988]

@@SportRupor наш бренд наклеил на готовый велосипед свою наклейку, ума большого не надо, так же можно наклеить sport rupor, и будет такой же наш бренд,

[@Expertcouch.]

@@vadimvenevtsev988 кадейл полностью в Китае делают..

[@vadimvenevtsev988]

@@Expertcouch. канондейл разрабатывается, тестируется в Америке, в Китае только сборка по тех заданию, в нашем случае тупо наклеили наклейку на китайскую разработку

[@vts413]

Пожалуй, отпишусь.

[@SportRupor]

Всего доброго)

[@МихаилВасильев-о4щ]

Кадейл OPTIMO уже в июле (если остануться размеры) в Триале минус 35% будет стоить 72 800р НО надо понимать ЭТО мировой Бренд с большой буквы "Б" а не пердус-мердус ибн Китай Сегодня на авито в Ижевске объявление Merida Scultura 5000 карбоний аж за 80 000р (вот это охринеть ценник)

[@velosportofficial]

Вы думаете кадейлы изготавливают не в Китае? )) Да, бренд, известный, хороший, но действительно, останутся ли эти велосипеды и будет ли распродажа?

[@МихаилВасильев-о4щ]

@@velosportofficial Спрошу по другому что быстрее продать (за одну и туже цену/стоимость) Iphone или смарт на андройде ? известный/популярный Бренд или ноу нейм ?? PS: У Pardus видел обзор гравийника карбонового очень приятный внешне вел ;) Лет 10 назад всякие Kia , Хюндай выпускали тоже не приглядные авто, но сейчас это заглядение (что не скажешь про ВАЗ как делали карыто так +/- и продолжают) дело в руководителях !!

[@Sibiriak62]

Ну вот исправился!😉 Реальный велик за нормальные деньги! А то 200-300 тыс. руб.!

[@Agent_Schmied]

Хороший вел за свои деньги. А вот 200+ это нормальный вел 😉 Хотите уберечь своего ребёнка от наркотиков? Заинтересуйте его шоссейным велоспортом, и денег на наркотики (а может и на еду) у него просто не будет.