Comparación BMW: F750GS vs F850GS En español. Cuál es mejor?

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En este video hago una comparación, con lo que en mi opinión son las diferencias, pros y contras de cada una de ellas.
Si quieres saber más detalles de alguna, por favor visita mis reseñas completas:
BMW F750GS • Reseña BMW F750GS desp...
BMW F850GS • Reseña BMW F850GS 2019
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[@Rover-bx3uj]

Una cosa que nadie recuerda es la diferencia en las distancias entre ejes. En el 750: 1.559 mm y en el 850: 1.593 mm. La distancia entre ejes más corta hace que la motocicleta sea más ágil en la ciudad. Anderson-Brasil

[@_motorrax]

Muchas gracias por el dato!

[@erickalexanderherreralopez3383]

La 850 es una de mis sueños algún día mientras me alcanzó solo para mi Avenger Cruise pero aún así con esa moto quiero conocer parte del sureste mexicano

[@carlospadilla3356]

Todos los que conocemos que tienen moto se olvidan de sus inicios, gracias a ti conocemos desde las bases, puede ser aburrido para gente con experiencia pero buenoa comemtarios

[@jhonvegaoccidente5123]

SUPER BIEN DEFINIDO LAS DOS MOTOS COMO LAS DICE EL PRESENTADOR. BMW 750GS PARA CIUDAD Y RUTA BMW 850GS PARA RUTA Y OFF ROAD

[@Brunoxtr]

Buena comparativa. Yo tengo la F750 y estoy súper contento. La he llevado por tierra y se portó muy bien a pesar de tener las llantas standard. Hay una versión de chasis bajo de la F850 que es muy similar en altura con la F750. Saludos desde Perú.

[@Rover-bx3uj]

en la tierra donde va a 850 tambien va a 750... eso si eres buen piloto

[@joseignaciovalderrama3635]

Me fui con la 750. Muchísimas gracias, Impecable comparación y totalmente de acuerdo.

[@_motorrax]

Excelente! Qué bueno que te haya servido

[@Oscar-Cazador]

Me sirvió mucho este video, yo apenas voy a entrar a este mundo, y llegue preguntando a la agencia de cumbres sobre la 310 y salí muy interesado en la 750 pero luego me entro dudas de la 850, todavía no sé cuál, pero me ayudó tu video, lo que si estoy seguro es que no voy a comprar la 310 por que si pienso hacer recorridos largos y me dijeron que me iba a quedar coto en carretera

[@_motorrax]

Muy buena decisión Oscar! Sí dale por 750 u 850.

[@jeanpequignot80]

Si te vas por una 300, la versys le gana de calle a la 310 gs

[@sarmachulianov]

Muchas gracias por tus videos, espero animarme a comprar una..

[@Joezappa]

Muy bien hermano! Creo que me iré sobre la 750.

[@pacoroger1400]

Hay posibilidad de pedir el asiento bajo y no influye en el precio de la moto también 3 modelos mas de asiento, y tambien puedes pedir una rebaja de altura. Otro punto son las suspensión delantera no tienes posibilidad ninguna de ajustes, el sistema DYNAMIC ESA. Solo funciona para el amortiguador trasero. Aún asi los precios de estos modelos de bmw desde la 850 hasta la 310 son mas ajustados para competir con resto de competidoras contra otras marcas que en este segmento estan entrando fuerte etc etc , otra cosa es si teniendo en cuenta que si incluyes todos los paquetes etc ya los precios se disparan. También hay que mencionar y poco o nadie dice....!! Que para esta rebaja de precio de una marca Premium como bmw, y para los enamorados de la marca alemana, los motores desde la 850 hasta la 310 son de fabricación china.! Que no por ellos sean malos para nada.. pero ya no son motores de la marca alemana..de echo son modelos que ofrece la marca con algun año extra de garantía. Tambien hay que decir que esto ya para mi me echan para atrás el comprar una de estas motos, y mas de 1350 unidades ya han sido llamadas por la marca para revisión de dos averías mecánicas, una de ellas con un fayo en la lubricación interna del motor y otro algo más serio. Según la marca ya estan subsanado, pero siguen llamando a los clientes para su revisión otra cosa es que la revisen sin notificar dicha posible avería y los propietarios e intenten solucionarlo en alguna de tus revisiones. Yo entiendo que por la dura competencias entre marcas, lleguen acuerdos con distintos fabricantes de motores, pero si pago un precio Premium por un modelo de alta gama, sera porqué quiero un modelo Aleman cien por cien...!!

[@luisfernandocarrasquedoros2241]

Que opinas de la 310?

[@pacoroger1400]

Del modelo 310gs pienso que siendo la pequeña de la casa, para el inicio de entrar en el mundo gs con 34cv de potencia t por 6200 euros? Cada dia como comente son mas los fabricante que por bajar costos de producción y llegar a un mayor número de publico, piden a otros fabricantes de motores desarrollar con patente propia sus motores para sus modelos..hablamos tanto de bmw, como de otras marcas ktm, incluso harley davinson, si si la marca americana, que estan preparando la versión pequeña de sus motos al gigante chino.. La pregunta es..! Merece la pena gastar más? Ya que hablamos del gigante chino con buenos productos, del modelo bmw 310gs has mirado la marca zontes 310t Ejemplo: El precio de la Zontes T-310 (4.495 €) es un ataque directo a la gama actual de trail A2 como son la BMW G 310 GS (6.250 €), la Kawasaki Versys-X 300 (6.280 €), la Royal Enfield Himalayan (4.445 €), la Benelli TRK 502 (5.999 €). Piensa cuanto vale tu dinero? Mira compara y decide.! Un saludo desde NITRO PASIÓN

[@carlosparodiretail]

Excelente video acabo de ximorar una 2022 f750 gs premium y esta chevere

[@addiarquitectura369]

Ok grs pir el video eso me hace decidir por cual comprar ya que estoy por comprar una moto psra el día a día en ciudad, que ne puedes comentar del costo mantenimientos, partes etc ya que tienes tiempo con ella,... Salvador saludos.!!

[@oavelazquez]

Muy buen video, muchas gracias por los comentarios

[@lagranmusica]

VERAZ Y Exelente información. Gracias por Compartir.

[@lascivamoroni2040]

Excelente explicación. Gracias por el vídeo. ¿En qué lugar te encuentras? Esas montañas se ven bellísimas!!! Tener esa naturaleza con esas motos debe ser hermoso...

[@_motorrax]

Muchas gracias, me encuentro en Monterrey, México. Y tú?

[@ricardoestrada6886]

excelente amigo, muchas gracias por tu video

[@_motorrax]

Muchas gracias Ricardo!

[@publico7265]

Yo mido 1.63, y la 750gs, bien equipada es buena para off road. Y en ciudad es la envidia de muchos. Simplemente BMW, es símbolo de estatus. Saludos

[@luisjaramillo6102]

Que tal Eduardo, me gusta mucho como equipaste tu F750 GS, se que ahora tienes la RR, la verdad estoy pensando muy seriamente en comprar la 750 y equiparla con los accesorios que recomiendas, creo que salen más economicos que en la agencia. Me gusta el parabrisas que adquiriste, también las defensas y el maletero. Muy buenos tus videos brother. Saludos!

[@_motorrax]

Luis Jaramillo muchas gracias ojalá te animes!

[@oscarrodolfomoratoledo1731]

Es una chulada la 750 totalmente equipada quickshifter escape ackra jala súper ya estrenandola en Oaxaca

[@_motorrax]

Excelente! Taggeanos en instagram con fotos de tu joya! #motorraqueando

[@eduba79]

Tengo una GS700 y estaba dudando si compro una 750 u 850... ahora la tengo clara... voy por la 750. Por la altura, y además porque la uso para ciudad y a veces para viajes cortos.

[@mitoferrarimac10]

Buena decisión, yo cogería también la 750gs porque voy a circular mas por carretera.

[@davvidc]

Excelente Vid! Deberias hacer una comparacion de la 700 vs 750 Gs Y 800 vs 850gs Saludos 🏍🏍🏍

[@addiarquitectura369]

Comenté, ya vi la Vstron 650 de suzuki y la honds nc 750 x que están por precios similares... Cual crees que sería mejor...

[@JuanCarlosSalasTamez]

Para no sentir los cambios abruptos se requiere hacer el cambio con golpe de gas .

[@sagargaytful]

Podrás hacer review de la F900R Y F900XR?? Muy bien explicado tu video comparativo..👍🏼👌🏼

[@omarcoronado9082]

que buen vídeo muy informativo, saludos!!

[@_motorrax]

Muchas gracias!

[@cetiano]

La difencia en la potencia del motor radica en el software mi estimado, no obstante las relaciones de velocidad podrian ser diferentes pero no viene de ahi las diferencias de potencia, saludos

[@ismaelgimenez3375]

Decir que la potencia del motor cambia por la transmisión es delito, creo que no tiene mucha idea de como va una moto

[@brunojato6508]

Muy buen vídeo!. Podrías decir que modelo de cúpula Givi lleva esa F750GS?. Muchas gracias.

[@_motorrax]

Hola! No es Givi. Es Marca Hornig Touring. Saludos!

[@luisreyes7260]

Excelente video 🙌🏽

[@ing.juancarlosvera7301]

Buen video, solo te falto el tema del ajuste electrónico de la altura, la moto se baja y se sube dependiendo el programa de carga!! Saludos , estoy apunto de comprarme una y por eso la conozco

[@luisfelipemirabalbin6219]

En la 850?

[@ing.juancarlosvera7301]

@@luisfelipemirabalbin6219 así es... saludos

[@vincentfirebridge9379]

la gran diferencia es la altura del asiento al piso. lo de potencia es poca y en precio depende el arancel de cada pais es su precio. en varios paises dejaron de vender la 850 normal y solo venden la Adventure. q es mucho mas cara. y con esa cantidad te vas por una 1250 normal. la Ktm esta ganando mucho mercado con la 790 y la 1290. comento por experiencia y he tenido ambas marcas. en españa se vende mucho la 750 por el carnet a2. etc. saludos

[@aldosanchez3631]

entre la 750 exclusive y la 850 básica .... cual hubieras elegido?

[@_motorrax]

Para mi, la 750. Si hubiera planeado hacer más offroad que cualquier otra cosa, hubiera escogido la 850.

[@gerardotorres2619]

buena exsplicasion,ese es el presio de contado digo esto xqe estoy ahorrando para comprarme una y estoy pensando entre una y la otra me refiero ala 750 y 850 pero va a ser una de esas.

[@salvadorsanchez7518]

Muy buen video!! Una pregunta, cuál es la diferencia (en centímetros) entre el recorrido de la suspensión delantera de una y otra? Gracias

[@sergiomanuelolivacastrillo8212]

Ambas son casi idénticas , la F 750 gs tiene en realidad un motor 850 , sin embargo se diferencian en los caballos de fuerza que la 750 tiene 34 caballos y la de los 850 es de 43 caballos , sumada la transmitió.

[@guybelin2557]

Hola puedes informar dónde conpraste el equipo extra de la moto. Acabo de comprar una F 750 y quiero ver opciones de equipamiento al menor costo. Gracias por tu vídeo muy informativo. Saludos !!

[@_motorrax]

Hola! Voy a hacer un video de esto pronto. Pero te adelanto que algunas en Mercado Libre y otras con proveedores de SW-Motech en México. Saludos!

[@Onix64]

Excelente video mi hermano, oye me podrías decir que marca y modelo de parabrisas tiene tu 750?

[@_motorrax]

Gracias. es un Puig Touring

[@joseantoniotenoriomartin5158]

muy buen video, muy aclaratorio

[@eduardofrancioli]

Cual es mejor??? Depende de para que la vaya a usar...

[@Raff8814]

Recomiendas la 750 para ser tu primera moto ? Tengo mucho interés en esa moto

[@_motorrax]

Sí, fe hecho fue mi primera moto

[@ivanzeljkovich519]

Hola, creo voy a ir por la 750 sport, quisiera saber q parabrisas tienes colocado en la tuya.......saludos !!

[@_motorrax]

Hola Ivan, era un Puig Touring. Saludos!

[@ivanzeljkovich519]

@@_motorrax ok, muchas gracias !!!! Igual creo en Argentina no hay 😢

[@uldanuldan2256]

Hola, en rendimiento... Cuantos km por litro te da cada una? Y que opinas de la 310?

[@camilohansa]

Hola! tengo una pregunta sobre el aspecto de la altura, mencionas que para tu caso la 750 se ajusta por la posición del pie, pero para gente más alta de 1.82 esto se vuelve un factor muy determinante a la hora de escoger la moto? - mido 1.92 y quisiera entender si la 750 sería muy pequeña para mi, no tengo experiencias en moto entonces sería genial entender esto. Saludos!

[@_motorrax]

No, al revés, para gente más bajita podría representar una dificultad. La F750GS de todos modos es una moto considerada alta, no tendrás problema.

[@albertogracia340]

Mido exactamente 1,92m como tú y tengo la 750 desde noviembre. He puesto alzas para levantar el manillar. En cuanto a las rodillas, no voy incómodo, pero no me importaría poder llevar las piernas algo más estiradas. Por esa razón estoy planteándome poner unas estriberas más bajas, aunque no creo que hagan una diferencia de más de 2 cm. Por lo demás, estoy muy contento con la moto.

[@MATHEUSss]

@@albertogracia340 pues lo bueno de ser alto es que te puedes pillar cualquier cilindrada buena sin problemas yo tengo un colega que ama las motos pero mide 160cm y no puede usar las motos que le gustan

[@nvidiashield82]

Lleva la 850, la 750 queda como payaso de circo yo tb mid 1.82 te lo digo por experiencia

[@JorgeGarcia-fx5fi]

Madre mía! Comparar dos motos que son símiles, pero son dos mundos diferentes 😱

[@juliolescano4303]

hola cuánto mides? me gusta la 750 y la quiero para ruta y paseos creo que estará bien? yo mido 1.70 gracias por tu aporte👍

[@emiliotraver8563]

Buena comparativa,yo pienso también que la 750 con todos los extras es una moto más para el día a día. En tema de luces por la noche qué tal? Saludos Emilio

[@porvenirlopez]

Super bien, la he manejado en ciudad y carretera y la iluminacion LED esta muy bien,,, no he tenido necesidad de ponerle exploradoras ni ninguna iluminacion adicional hasta el momento. Es mas, ni siquiera he tenido necesidad de poner las luces altas como lo solia hacer en mi otra moto. Saludos.

[@_motorrax]

Totalmente de acuerdo con Porvenir

[@jcfd50]

Acabas de sacarme de dudas, compre sin saber mi primera moto una 310 gs pero ya manejándola siento que le falto, estaba buscando saber a cuál podría subir y tu video me ayudo porque de entrada por mis 1.65 cm me conviene la 750 y lo que comentas de equiparla suena mejor, ya que como tal la ocupo para ir a veces al trabajo y los fines de semana rodar. Saludos

[@_motorrax]

Julio Flores excelente decisión

[@luisfernandocarrasquedoros2241]

Qué tal está la 310? Yo nunca he tenido moto, siempre me han encantado las GS, no sé si ir por una 310 o una 750, nunca he manejado moto, pero me interesa para viajes cortos en carretera, meterla en terracería cosas así.

[@abrebrechasgc4003]

@@luisfernandocarrasquedoros2241 ve por la 750gs.....yo compre la 310gs Rallye y solo me duró el gusto 4 meses y la vendí, ya que el. Cuerpo pedía más Velocidad, fuerza y comodidad... Ahora voy por la 850gs

[@alpacino1976]

muy buen video te felicito, tengo una duda, me compre la 850 adventure, q de por si es un poco mas alta que la 850 normal, la compre con el asiento bajo y mido 1,77 cm, crees q me va a quedar comoda?? y si pudieras hacer un review de las diferencias de las 850 normal con la adventure, te agradeceria mucho

[@_motorrax]

Hola alpacino, al principio la vas a sentir muy alta pero al cabo de una semana te acostumbrarás, procura usarla diario.

[@alvaroperez4640]

8

[@oscarrodolfomoratoledo1731]

Excelente video

[@Antonio-er9rr]

estas contento con tu 750 ?? recomendable?

[@federicohernandez6409]

Hago poco off Road y mis viajes los hago con mi esposa mido 1.70 cuál me recomiendas? Gracias.

[@_motorrax]

Si es muy poco off road, la 750. Si le piensas entrar un poco más, la 850

[@sramirezn]

Te falto indicar cuál es mejor si viajas acompañado. Supongo la 850 correcto???

[@_motorrax]

Sí, por la potencia. Saludos!

[@GravityMvL]

Hola, una duda, la anchura o robustez de los carrnados y eso es exactamente igual en ambas?

[@gabrielisaacvaldezalonzo4557]

que tal! veo que eres de MTY, tengo comezón de comprar una moto y quiero saber si sabes donde dan clases etc. para nuevos en este mundo, me interesa de una comprar la 850 que recomiendas?

[@_motorrax]

Hola, sí, la 850 es muy buena moto; después puedes hacer off road con ella también. Puedes ir a la escuela de Motoland Racing School y 1 día sales manejando moto

[@nicolashernandez1118]

Hola lo que me pone a pensar es si este motor (chino hecho por Loncin ) va mejor que el anterior 800 (fabricado por la austriaca de Rotax ) ???? Tu análisis me pareció de los mejores , ya que es desde el punto de vista usuario. Saludos.

[@_motorrax]

Muchas gracias! También me preocupó al inicio, pero si bien la producción se hace en China, el diseño y la supervisión sigue siendo alemana. Hasta ahora no se ha reportado ningún problema y esperamos que así siga!

[@nicolashernandez1118]

@@_motorrax eso esperamos

[@jefferentrena]

Muchas gracias por la información. Mira la verdad estoy interesado en las 2 y cada día busco algo que me enamoré o tenga un beneficio. La verdad tengo un viaje pendiente a Brazil y visualizo los dos cilinadrajes y creo que sería espectacular. Pero todavía no me he podido decidir ya que he escuchado muchos comentarios. A un que por el momento la usaría solo para ciudad Por la emergencia. No quisiera tener duda en cuanto a viajes largos ya que también me gusta. En Colombia hay muchos lugares hermosos para conocer en Moto.

[@julioromanlopez1213]

y el rendimiento de combustible cual es ?

[@MISTERDIXON]

Hola. Buenas tardes. ¿Podrías hablar un poco cuanto sale los seguros de cada una?. Para darnos una idea cuanto sale el seguro de cada una.

[@porvenirlopez]

anda como en 20 K hablando del seguro mas top top, al menos asi me salio a mi.

[@MISTERDIXON]

@@porvenirlopez ¿que abarca?

[@addiarquitectura369]

Comentas fe los precios de que fecha son.. En la pagina aparece desde 207 mil. Y estoy por comprar como te

[@BenJamin-ou7kd]

Cuando lanzarán el nuevo diseño de las 750gs y 850gs? , la 310 en el 2021 ya se actualizo algo

[@XhatísAndandoDePuebloenPueblo]

Algun dia un 850 para entrar a tope en los caminos de terracerias, porque ahora le anda dando batalla a la Ns 200

[@TCG_Unbox]

Hoy te Vi aprox 1:30pm en Barragán llendo hacia sendero a la altura de plaza fiesta Anáhuac, iba en mi camioneta y traías tu f750gs, saludos!

[@_motorrax]

Órale! Qué bien. A ver cuando coincidimos de nuevo. Saludos.

[@TCG_Unbox]

@@_motorrax tengo una f800r 2012 y vivo por sendero y la Laredo, cuando gustes búscame en FB /megadave

[@janaguizar131]

Y cual es la diferencia de una f800 Gs y una f750 Gs porque soy bajita, solo mido 1.63 cms Ojalá me respondas pronto y muchas gracias.

[@_motorrax]

Hola Jana, son pocas, pero la F800GS es ya un modelo discontinuado. Tal vez te refieres a la F 850 GS. La 850 es más alta y algo más orientada a off road. Siento que la 750 es más versátil.

[@janaguizar131]

@@_motorrax 😳 me venden una f800 Gs 2014! Entonces no me conviene?

[@janaguizar131]

Auxilio!!!

[@_motorrax]

Te recomendaría la 750 GS a menos que la 800 te la den a un muy buen precio

[@alejandrovelazquez6843]

Gracias.... Próximamente tendré la mía, nomás terminó la carrera y me pongo a trabajar 😅🤘😂

[@luisleon2571]

Como extraño el trafico de universidad jajajajajaja mucho éxito bro

[@jorgetorresdominguez4391]

Tengo una 750 y la parrilla donde va montado el top case es de plástico! Alguien sabe donde puedo comprar la que es de tubo como la del video?

[@jukeboxmtylive6593]

Saludos desde Cumbres Madeira.

[@_motorrax]

Saludos! A ver si me puedes recomendar un lugar para andar en terracería ahí cerca por favor!

[@manueltellez4041]

Hola buenas noches , me dicen que el motor es origen chino es cierto????

[@aronalm]

Hola ,amigo buen video me gusta la F750gs pero también la Honda Nc750x por su practicidad, que opinas de la comparativa de las dos Saludos

[@LuisFelipe-pw1vx]

Bro exactamente por esos 2 estoy pensando en cual comprar. No me defino. Ya la compraste. Por cual te decidiste

[@aronalm]

@@LuisFelipe-pw1vx Por la Honda Nc750x dtc, fabulosa, y práctica

[@miguelangelescobarrabelo2991]

Buena tarde disculpa en cuanto anda en promedio del combustible en carretera y en ciudad tu bmw f750gs ?

[@porvenirlopez]

Yo en ciudad en velocidades promedio de 70-90 kms/h he podido tener un consumo promedio de 32.2 km/L (digo en ciudad, pero en realidad es periferico que la velocidad Maxica es de 80 km/h en GDL)..... Sin embargo en carretera, en volocidades entre 100 y 120 kms/h y con los respectivos rebaces,, me da un promedio de 27 a 28 kms/L.... Al menos eso es lo que dice la computadora... En fin, yo estoy muy agusto con ella, la uso todos los dias y al menos una vez al mes en carretera

[@PETQUEVEDO]

El 850GS es la moto mi amigo suspensiones, aros, altura robustez😎✊🏼

[@motomonterrey6949]

que año son las motos

[@_motorrax]

2019

[@motomonterrey6949]

gracias pronto a comprar una 850

[@NickMichael07]

cuanto mides que no lo mencionaste

[@_motorrax]

Mido 1.82

[@franciscobuckley5591]

Se le puede poner llantas de Rayos a.la 750?......Se.puede mandar.hacer un ring 19`` de.rallos?.....Se puede poner.el.ring de fallos de.la.llanta trasera de la.850 la 750? Y así puedes realizar.Office Road junto a la 850?.....pero a sa eres cuanto.te costaría adicional hacer ese proyecto?

[@_motorrax]

Una llanta con rin de rayos cuesta alrededor de 28mil pesos (1400 USD). Y sí se puede sin problema hacer offroad.

[@luisfernandocarrasquedoros2241]

Hermano, que opinas de la BMW F310gs??

[@_motorrax]

Es muy buena, pero si tienes algo más de presupuesto definitivamente te recomiendo irte por una 750!

[@luisfernandocarrasquedoros2241]

MOTORRAX la verdad mi objetivo es una 750, pero jamás he manejado moto ni tenido una, entonces no sé si aventarme por la 750, tengo un carro de diario, entonces la usaría más que nada de uso recreativo, llevarla a terracería, cruzar pequeños arroyos, carretera y así

[@saulgarcia5246]

Amigo La 750 es bueno para largos viajes

[@_motorrax]

Así es, sin problema.

[@melchiah6603]

Me parecen que la 750 está limitada electrónicamente a su vez está gobernada a 200km/hr me parece que la 850 también. Yo creo que BMW le da una patada en los bajos a sus calientes al limitar la 750 para dar ventaja a la 850. En mi opinión hubiera preferido que sacaran una 650 para tener lógica en las licitaciones y diferencia de precio.

[@ivanferreyra5006]

Acá en Argentina hay más 10.000 dólares de diferencia entre una y otra. 18.100 precio base para la F750GS

[@Brunoxtr]

Es una locura. Estuve en capital y me di con esa sorpresa. Mi F750GS en Perú pagué $14k.

[@ivanferreyra5006]

@@Brunoxtr es que de alguna parte hay que sacar la plata para mantener el socialismo

[@kaiser129627]

En españa la gs750 está en 9500€ menuda inflación lleva latinoamerica

[@ivanferreyra5006]

@@kaiser129627 no es inflación, los precios se mantienen medianamente estables a valor dolar, el problema son los impuestos, el socialismo no se mantiene solo, y ustedes como sigan votando a podemos, van por el mismo camino

[@Brunoxtr]

@@kaiser129627 ahora en Peru la acaban de subir de precio. Esta en us$ 16k 😦😳

[@ivancete6587]

Es el mismo motor, la 750 no es 750, en realidad en 850 pero controlada electrónica mente para que dé menos cv. BMW ha utilizado el mismo motor. De hecho si le cambias la ecu, cdi o centralita esa moto tira más. Pero pierdes garantía. En fin, se va la garantía y bienvenido el upgrade

[@franciscosanchez-lg6fr]

HOLA BUENOS DIAS TENGO LAS 2 750 Y 850 Y EN CIUDAD ES LAS RAPIDA LA 750 RESPONDE MUY BIEN Y LA 850 ES MAS COMPLICADA EN LA CIUDAD POR QUE ES MAS ANCHO EL MANILLAR Y MAS ALTA Y PESADA EN CARRETERA RESPONDE BIEN PERO TIENE LA SUSPENCION MAS SUAVE U SE LLEGA A MOVER UM POCO EN CURVAS .

[@AngelRodriguez-of6xg]

gracias por el video, me voy por la 750

[@gyomtu]

Podrías ampliar un poco más lo de las diferentes transmisiones... Quede mas confundido

[@rafaibarra2571]

La 850 no tiene los asientos ajustables para los que somos un poco bajos mido 170

[@leonbeta5298]

tocando el tema del precio base, que vienen siendo las versiones básicas, y las equipadas que traen la llave de presencia que prende con botón, tienen quick shifter, ammm no recuerdo que mas pero etc etc, son solo lujos extra o son importantes al considerar comprar una bmw, por lo mismo de costos ya sea 750 u 850 sus versiónes básicas a la equipadas se disparan los precios muchisiimo

[@_motorrax]

leon felipe de jesus rodriguez betancourt exactamente

[@gyomtu]

Yo digo que son lujos

[@porvenirlopez]

Lo que si considero que no es para nada importante es el escape que son como 15 mil... la base para el GPS como 7 mil (ya puedes conectar tu telefono y ver notificaciones de mapas aparte el garmin como tal sale como 10 mil) y el quickshifter (otros 10 k) porque le quita lo divertido de andar manipulando el cluch como tu quieres..... Lo que si hace una diferencia enorme en practicidad, comodidad, seguridad. Pantalla TFT, luces led, Modos de Manejo y suspencion y el keyless (Que la verdad me gusta, jeje) Frenos ABS Pro y caballete. Solo con eso ya se nota moto muy diferente.

[@gyomtu]

@@porvenirlopez podrías explicar... porqué consideras importante la pantalla TFT... O solo porque se ve bonita

[@porvenirlopez]

@@gyomtu aparte de bonita la visibilidad de toda la información es mucho más clara por lo que basta voltear rápido para leer dicha información sin necesidad de fijar la mirada incluso contra luz . Ademas te habilita el uso del smartphone viendo quien te llama, contestar y rechazar la llamada, manipular la reproducción de tu música. Ver la información del gps y las instrucciones, además de ver el estado de tu moto y posibles alertas de manera más fácil. Ademas de manipular la gestión de cascos para piloto y copiloto.

[@ajmf-hy8qt]

la mejor sin lugar a dudas en ese segmento es la ktm 890 adventure

[@ferchomotero4290]

La 850 es mas alta por los tamaños de las llantas

[@mandaloriano.8899]

Muito bem , sou de Brasil tenho 750 , a melhor

[@juancarlosfloreshernandez9093]

Y de 850gs vs tiger 900 gt pro

[@josemanuelgarciasalinas3107]

Por favor precios Europa lo entendamos todos Europea

[@rayreyes8492]

y a la 850 también le suena la cedena?

[@porvenirlopez]

jajajajaja,,,, espero que si para al menos no sentir que somos los unicos.

[@rayreyes8492]

@@porvenirlopez jajajajajaja ojalá y nos quejemos todos para ver si hacen algo esos Alemanes, con ese ruido tan feo

[@porvenirlopez]

@@rayreyes8492 seeeee. Es muy castrante ese ruido. Aun no me acostumbro desde de más de 5 meses con la moto

[@rayreyes8492]

@@porvenirlopez jajajajajaja al menos eso me consuela es decir no soy el único o no es solo mi moto y efectivamente castrante y penoso la gente que te ve pasar lo oye ya me lo han comentado que triste

[@porvenirlopez]

@@rayreyes8492 así es. Yo suelo usar tapones para los oídos siempre y solo lo escucho cuando son terrenos irregulares llenos de baches pero se que siempre están ahí. También me lo han dicho mis amigos que traen otro tipo de motos

[@landcruiser77]

Esa pequena diferencia Cuesta miles de dollares

[@carlosdanielosunafranco8581]

La altura si es un problema tendría que comprar una f750 a fuerza pero sin casi similares no hay muchas diferencia

[@federicoblumenthal5432]

Lo que no dices es que ambas montan motores Loncin de fabricación china, saludos.

[@alejandrorivera5502]

Hola, por este precio usted recomendaría alguna otra motociclista de otra marca que considere con similares prestaciones

[@carlosmadeira1031]

Mismo motor?? 95cv vs 77cv

[@_motorrax]

El motor es el mismo, la electrónica varía.

[@jeanpequignot80]

Like quién busco cuál es el metatarso, 😂😂

[@Andresqz11]

En conclusion no es moto para chaparros

[@_motorrax]

Son altas pero con la práctica es algo que no representa un problema

[@elcaballeronegro7000]

Tienes razón amigo pero no soy humilde voy por la 850 adventur full la 750 es baja $17500 en Perú y la 850 $22000

[@10ateo]

Lástima que el amigo no contesta las preguntas

[@marcelogrimaux8696]

Entre guatemala y waterpeor

[@edysonperez2938]

Entonces tu dices que BMW hace publicidad engañosa? 750cm3 son diferentes a 850cm3, si sabes sumar, son 100cm3 de diferencia, que no es mucha?! si....no es mucha pero es diferencia.....es decir que el mismo motor en el sentido de la configuración .....pero son cm3 diferentes....transmisión y todo lo demás es carpintería, ni de chiste la firma alemana va a decir una vaina así

[@GravityMvL]

Las dos son 850 cm3, el nombre de la f750 no hace referencia a los CCs...

[@Lifebytravel]

Es cierto que las dos son 850cc ( en concreto 853cc ) lo que no entiendo es porque existe esa pequeña falsedad entre 750 y 850 ...realmente me imagino q afectara a lo q pagues de seguro siendo practicamente la misma moto

[@10ateo]

Lo malo de la 850 es la altura, es más alta del asiento que je la 750

[@_motorrax]

Sí puede llegar a ser una desventaja la altura