Те эмоции, что испытал Миша при разгоне должен давать автомобиль. На сегодня не все машины это делают. Значит патфайндер хороший аппарат!)
@ИванТокарев-е3н2 жыл бұрын
Михаил, спасибо за твои обзоры. Ты единственный обзорщик, которого действительно интересно смотреть. Мало воды и все по делу. А что касается авто, интересная машинка получилась. Намного красивее в этом кузове выглядит, чем в предыдущем!
@Emgyr_var_Emreys2 жыл бұрын
Отдельное спасибо Михаилу, что в такое время продолжает выпускать отличный контент. Смотреть одно удовольствие)
@ConAmoreMusic2 жыл бұрын
Класс! Спасибо! Приятно смотреть обзоры без всяких матов и т.д.)) Только Михаила смотрю)) Тачка огонь))
@MDem-us9db2 жыл бұрын
машина не просто огонь - она шикарна. Столько всего и в одной машине.
@ДмитрийДонец-в8л2 жыл бұрын
Михаил, приветствую! По поводу старта с места: это автомат , там гидротрансформатор( гдт) ему всегда нужно время раскрутиться, там жидкость, значит есть потери. Проблема решается просто - понижением кпд гдт.
@PICACHU-or5ii2 жыл бұрын
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@ТимурПшибиев2 жыл бұрын
Приветствую Миха! Сказать правду первое впечатление от вида, особенно передка, не зацепил, но смотря видео с каждым разом, а ничего так, брутальненько. Но мне почему то кажется, как я и говорил лет 10 назад, китайцы наше всё. Они мне все больше и больше нравятся, единственный минус это малолитровые движки. Спасибо за обзор, твои ролики кайф смотреть, подача материала супер. Продолжай в том же духе, всех благ тебе!!!!
@Anton_19842 жыл бұрын
Лада наше всё. Сейчас будет комплектация с веслами на дверях. Вот это прорыв в 21 веке
@ТимурПшибиев2 жыл бұрын
@@Anton_1984 да да, слышал сегодня, 8-ми клапанники наше всё))))
@Anton_19842 жыл бұрын
@@ТимурПшибиев Забыл как веслами гребсти, Ха вспоминай. Жаль дед вебер выкинул. Глядишь бы пригодился😂😂😂
@PICACHU-or5ii2 жыл бұрын
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@yaroslav_vlog2 жыл бұрын
Неплохая альтернатива Хайлендеру и Терамонту!👍
@luckyel24462 жыл бұрын
Отличная работа, Михаил, знание материала, подача, режиссёрская работа. Авто интересный, перед предыдущим Патфайндер очень нравился, но уже слишком старый, для покупки, потребует много вложений. Теперь буду ждать лет 5, пока этот немного постареет 😀😀😀
@krav4uk2752 жыл бұрын
интересное решение для покупки))) Но видно будет)
@СлаваКрылов-т3в2 жыл бұрын
Большая , современная , японская тачка 👍🏾 Мне нравится и цвет крутой
@СлаваКрылов-т3в2 жыл бұрын
Мне кажется картинка на видео стала в разы круче
@Tigr0n71ges.2 жыл бұрын
Первое впечатление в видео было как будто Миша рекламирует эту тачку, но посмотрев дальше понимаешь что всё чётко и по существу, тачка реально хороша ( если бы не 275налоговых сил было бы вообще 🔥пушка-гонка) И кстати в описании забыли прикрепить ссылку на маслице которое разыгрываете, пришлось почти заново смотреть видосик и искать название - Кворкс, первый раз слышу про него, но оно оказывается тойотовское(залез к ним на сайт), и это значит что оно явно не плохое . Видео как всегда супер, Спасибо!
@Maratkanov2 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Сам катаюсь на Nissan Pathfinder R51 рест! На мой взгляд Ниссан пошли правильной дорогой, что воскресили эту модель! дизеля не хватает!
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Автомобиль хорош, особенно, когда доступен к заказу. И подвеску сразу сделать с пневмо элементами, с регулировкой по высоте.
@HuiloPu2 жыл бұрын
Патфайндер стал уже интереснее прадоса, и практичнее для города, даже с плохими дорогами. Но по салону интереснее и дизайн вроде мне зашёл. Звук ниссановских v6 мне всегда нравился, он приятный, что у Инфинити что здесь, очень приятный.
@МаксимУраков-э8м2 жыл бұрын
поддержу тебя. Автомобиль достойный и очень удобный. Узлы поставили правильные.
@АндрейЗахарченко-р8н2 жыл бұрын
Расход 20л./100 выходит из за того, что комп считывает определёнными отрезками и показывает на данный момент средний по 3м (например) отрезкам. Если выехать на трассу со скоростью 90км/час и проехать, условно, 3 отрезка с такой скоростью, то каждый такой отреок будет усредненно пересчитан с предыдущими двумя и к 4му отрезку ( 15 км пробега) расход будет паспортный. У меня в Х-трейл 2,5 так же считает. Выезд из города (15км) - 13/100, а 15км по трассе 90 в час, 6,7л./100, а если уж тошнить 90/час километров 60 тогда расход падает до 6,1
@MNB19722 жыл бұрын
Михаил, привет. Отличный авто. Жалко, что в нынешней реальности всё меньше и меньше народу который может себе позволить его приобрести. А расход норм, у меня на Мурано также, трасса 10, город 17. Можно попробовать меньше, если только шнурки от ботинок на педаль газа положить 🤣
@MDem-us9db2 жыл бұрын
по цене конечно обидно, но Ниссан тут не виноват. Автомобиль прикольный.
@NikolaPushkin2 жыл бұрын
Автомобиль просто шикарен, не совершенен, но шикарен. Так получилось, что проходя ТО своего Outlander, я имел честь ознакомиться с ним в автосалоне в первый день, когда его выставили в шоурум одного из автосалонов Москвы. Автомобиль меня просто поразил своей внешностью. Но настоящий шок был когда я открыл водительскую дверь! Это просто переворот сознания! Сел в него и сидел минут 20 наверное, просто влюбился в него без памяти. Автомобилю однозначный жирный плюс! Михаилу и его команде огромный респект за работу!
@wishmaster75092 жыл бұрын
15-20 литров для 3.5 атмосферного нормальный расхрод. Тут удивляться не чему))Спасибо за видос
@antonix88732 жыл бұрын
в самом видео у него показатель 15,6 л при средней скорости 20 км/ч. Это как раз средне-городская скорость.
@wishmaster75092 жыл бұрын
@@antonix8873 ну я о том же))
@MrAKolp2 жыл бұрын
Так долго ждал эту машину. Ничего ещё подождём!
@AlexFireGod2 жыл бұрын
Да, хорош вагончик. Ждал новый кашкай, он тоже обещает быть неплохим, но учитывая ситуацию, он может и не доехать. А даже если доедет, то цена будет сильно отталкивать. Поэтому, хорошо бы просто выиграть масло 🤣
@NikakNikakovich2 жыл бұрын
В салоне такой видел, огонь аппарат. Цена 10
@AlexFireGod2 жыл бұрын
@@NikakNikakovich ахренеть 🤦♂️
@ДмитрийПетров-г7ч7ш2 жыл бұрын
А на что сейчас цены не отталкивающие?)
@Влад-р6ъ2 жыл бұрын
Миша! Спасибо за обзор! Я просил ты сделал! Спасибо! Технологие современности! Жрущие бенза! Это что-то! Но правильно кто покупает такие тачки про бензин не думает!
@MGavrilin2 жыл бұрын
У меня X-trail 31, после видосика очень захотелось Патик....осталось превратить хотюнчики в шуршунчики...
@СергейМельников-у7щ2 ай бұрын
А что имитация блокировки для одновременного синхронного вращения колëс в нëм не предусмотрена отключением ESP ?? Или автор об этом не знает?
@Арнольд-л6м2 жыл бұрын
Михаил, я скажу просто! Канал так хорош, что я его рекомендую, советую и навяливаю Всем своим друзьям и знакомым!!!😊👍👍👍
@is24732 жыл бұрын
Ну лизнул так лизнул. Давай адрес - масло пошло.
@IgorBondarev2 жыл бұрын
Послушав о всех минусах возникла мысль что кровный брат патфайндера 2022 Infiniti QX60 это идеальный авто, тк практически все описанные недостатки в нем отсутствуют начиная от газовых упоров капота и портов usb на третьем ряду со всех сторон, заканчивая бесключевым доступом на всех дверях и более качественными материалами без намека на экономию. Интересно было бы увидеть обзор нового QX60
@kostaarkharov89462 жыл бұрын
Красивый автомобиль👍такой весь сбалансированный, чем то напомнил форд эксплорер, но гораздо интереснее. Видно что на американский манер тачка. Расход конь, но атмосферник это +💯
@user-As27lomonosov777.2 жыл бұрын
Америка
@navi9472 жыл бұрын
И мне новый дизайн ниссана зашёл, что пафик, что роуг
@Flametro372 жыл бұрын
Мне очень нравится марка Nissan, у меня было два автомобиля, хоть и стареньких Альмера и Примера, но оба оставили после себя только положительные эмоции))). Я думаю что этот автомобиль поборится за своё место на рынке и оно будет достойным. А насчет розыгрыша я бы конечно очень хотел выиграть комплект для замены масла, тем более если оно качественное, А я думаю Михаил на своём канале рекламировать плохую продукцию не будет))))!!! А сезон для замены масла уже подошёл, так что было бы очень приятно победить. Желаю всем удачи, всех благ и мирного неба над головой. А каналу расти и развиваться))) всегда приятно смотреть))))!!!
@terminator597772 жыл бұрын
Когда ездишь на Мурано и захотел обновиться, Михаилу спасибо за отличный обзор👌
@boryawv17962 жыл бұрын
ты прямо мои мысли сказал. Вот именно с этой целью и смотрю на него.
@СергейИванов-г1и2 жыл бұрын
Машина неплохая, но отпугивает несколько моментов: 1. Она новая- значит сырая, в течение полу года вылезут все болячки, их исправят только через год, в рестайле. 2. Неадекватное количество лошадей, как следствие огромный налог! Могли бы сделать 300+ или 249, а так ни туда, ни сюда. 3. Низкий клиренс 180мм- для кроссовера очень мало! 4. Большой расход, город будет литров 20, да и по трассе много, если валить нормально… Вообщем неплохой паркетник! Видос отличный 👍
@АндрейЮпатов-ы7ы2 жыл бұрын
ну по поводу болячек - можно ничего не покупать до тех пор пока не перестанут выпускать - значит всё исправили))) Ну по лошадкам мне тоже нормально, налог не такой большой. По высоте вроде как 194 и это уже лучше. Расход 15 - 17 нормально - двигло очень надёжное. Поработали над машиной хорошо.
@vainauskasav2 жыл бұрын
Как похорошел Ниссан. По интерьеру очень сильно смахивает на VAG. Руль от предыдущего Polo, мультимедиа от Октавии, третий ряд и багажник так вообще Терамонт. Михаил! Как на счёт сравнить его с Терамонтом? По количеству подстаканников может конкурировать только с Хондой Pilot! В общем этот PATHFINDER лучше Тойты!
@realroman99782 жыл бұрын
ну то, что он лучше это понятно. Ну а так получилось, что ты много на него навешал...
@shvecoleg74872 жыл бұрын
Отличный тест! как бы яхотел поучаствовать хотя бы в бэкстейдже Ваших сьемок, у меня акура здх 2010 года а привод проверить (сравнить) не получается..)
@MKuldiaev2 жыл бұрын
Прикольная штука, пиши куда-нибудь в личку, в ВК или телеграмм в группу. Что-нибудь придумаем
@shvecoleg74872 жыл бұрын
@@MKuldiaev контакт? Я Вас только в ютюбе смотрю
@stason02872 жыл бұрын
В то время как Клик в творческом отпуске(кризисе), Михаил продолжает нас радовать крутыми роликами!!!
@HuiloPu2 жыл бұрын
От клика отписался 3 года почти как, смотрю Мишу только, и не пожалел ни разу.
@Александр-и7ж1э2 жыл бұрын
Тож отписался от клика
@БАЙБОЛАзнабаев10 ай бұрын
Патфайндеру нужен мотор обьёмом на 3.7, тогда расход бензы уменьшится. Кузов отличный, тянет взгляд! Современная форма кузова!
@Максиван-ц7в2 жыл бұрын
Авто крутой! Дизель просится! Спасибо Михаил за работу!
@АндрейПименов-в9ч2 жыл бұрын
У соседа Navara 2008 года, пикап на базе Пайтфайдера. Трактор ещё тот. Сейчас вроде получилось что-то другое.
@ОлегЗатона-о5г2 жыл бұрын
Только Додж Рем TRX смотрел.там расход под 50 достигает.по трассе 19.но пуля конечно.мой аутлендер первый под 20 ку зимой ест.так что расход это всё условности
@РустамХалилов-х7ю2 жыл бұрын
Михаил молодец👍 Обзоры достойные и информативные И качество видео с каждым разом все выше и выше
@HuiloPu2 жыл бұрын
Большой расход топлива говорит о том что мотор 300ткм пройдёт без проблем, и переварит любое топливо и ничего не отхлебнёт, даже с нами не лучшим маслом и обслуживанием.
@4eburek5482 жыл бұрын
тогда можно прикинуть как и сколько он проедет с нормальным обслуживанием.
@HuiloPu2 жыл бұрын
@@4eburek548 500 легко. Вон в Европе тачик на хорошем бензине и масле ТО раз в 15ткм, и всё отлично, люди ездят и не парятся, а у нас 10 и то уже много стало, либо бенз фуфло, либо масла бадяжат все потихоньку.
@АндрейКуликов-у8г8 ай бұрын
на счет бесключевого доступа что сзади нет, это связано с безопасностью, в r52 так же, то есть он открывает только с той стороны, с которой находится ключ) а вообще видос классный! и машин отличная! я сейчас на r52 катаюсь, классный вариатор, как на троллейбусе)) вот на пятый стал засматриваться)
@alexronin75002 жыл бұрын
Прикольный обзор 👍 ОЧ симпатишный дизайн👍. Из 8с выходит прям норм💯. Единственный минус это налог 275л.с.
@АндрейСолнышко-к5м2 жыл бұрын
Очень доволен обзором. Не являясь заядлым атокритиком (🤣) тем не менее иногда смотрю обзоры. Данный автомобиль смотрел в англоязычном ролике. В версии Михаила импонирует корректность и непредвзятость изложения. Все по делу, объективно и без реверансов в сторону Тойот, Vag и т. д.
@Asten-z8d2 жыл бұрын
Отличный обзор как и все! Очень зашла история про хавал f7, прям переживал 👍🏻👍🏻👍🏻.
@egorovzlat2 жыл бұрын
Хорошая подача контента, приятно слушать. Весело и информативно. После такого рассказа думаю каждый поймёт нужна ему такая тачка или нет. Молодец Михаил так и продолжай.
@ЮрийАвтухов-п1г2 жыл бұрын
многим этот автомобиль нужен и понравился. Но с такой ситуацией тяжело получить его.
@menn44182 жыл бұрын
Крутой канал на самом деле, всё по теме, без лишней "каши" , ну и рекламирует хорошее масло, дочка Тойоты как никак, свою им поливаю уже два года, тьфу тьфу всё хорошо. Удачи каналу и производителю действительно качественного масла и комплектующих
@ТрудоваИрина2 жыл бұрын
Михаил Вид класс. Автомат для таких тачек редкость. Буду рад попробовать ваше масло в своей машине. Всём самое главное здоровья ребята и девушки. 🥳🥳🥳🥳👍👍👍
@МудрыйУж2 жыл бұрын
Всё правильно, спасибо за проделанную работу ! Не буду вещать на чом я езжу туда сюда ... Ты прав Михаил !
@СеменовАнатолий-з4р2 жыл бұрын
Живое видео, бодрый ведущий, красивый автомобиль с больши функционалом. На счет вывешивания авто в Ниссан конструктора знают свое дело, сам неоднакратно проверял на Икс-Трейл Т31. Но правда жизни такая, что это для России красивая картинка. Доступный Ниссан с современным функционалом, низким расходом топлива, тремя рядами сидений и ю-эс-би для все пассажиров и множеством подстаканников это Ниссан Серена е-пауэр... для тех ктого не пугает правый руль😅 Вот такая альтернатива
@Diman13.2 жыл бұрын
Как всегда 👍 интересно было бы увидеть от тебя тест какого-нибудь хендая N(например кона)) когда-нибудь 🙄😋
@СергейЛетягин-э2щ2 жыл бұрын
Для ниссана это точно прорыв. Михаил, очень нравятся ваши проверки по бездорожью.
@АнтонГригорьев-х7ю2 жыл бұрын
у ниссана хватает машин и производитель радует)
@andreigarifulin42802 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд,за интересные обзоры,за позитивное настроение!🤝
@ДмитрийЛукин-т2э2 жыл бұрын
Михаил сказал слово Американский чаще чем в вечерних новостях. Отличный обзор. Спасибо
@happymusik17032 жыл бұрын
Отличное видео Михаил! Спасибо, что продолжаешь радовать нас. Очень понравился этот Nissan, но боюсь судьба его решена, как и других ранних кроссоверов Honda, как например Accord Crosstour, где было 275 л.с.. Высокий налог повлиял на спрос этого автомобиля. Буду надеятся, что этот двигатель задушат до 249 л.с., а по оснащению у нового Pathfinder, просто все супер 😊
@Александр-е2щ3д2 жыл бұрын
С учетом того, какие сейчас цены на авто и его последующее обслуживание, налог на автомобиль стал уже не столь критичен.
@Max-yb4dp2 жыл бұрын
ну не все любят, чтоб душили автомобили. Хотнлось бы полный двигатель.
@ИльяШишкин-ъ4ы2 жыл бұрын
Хочу этот автомобиль! Сам езжу на Мурано, надеюсь цены придут в норму
@_sLaWa2 жыл бұрын
Жду каждый новый выпуск,как новую часть какого-нибудь фильма.Как всегда приятно смотреть,спасибо💪
@alekseynikitin6542 жыл бұрын
Мощно, круто и позитивно! Ждём новых видосов , приятно 🔍ть!
@АлександрКупцов-в6х2 жыл бұрын
Молодец Михаил, красочно все и интересно рассказываешь и хорошая съёмка. Для меня был бы такой авто в 5ти местном исполнении. Автомобиль по моему удачный и отличный кросовер, единственная загвоздка, цена. На мой взгляд автомобиль удачный и комфортный, да и налог большой.
@sergeygoculenko2 жыл бұрын
Ниссан приятно удивил☺️👍 Спасибо за обзор.
@k13kn42 жыл бұрын
Наконец то Ниссан сделал, что то стоящее после T31R, который мелькнул на 28:31. Эти линии кузова, чуть сглаженные, а так же мотор и коробка вызывают желание его приобрести. Но его цена (плюс аппетит дилера) это не позволяют. Одним словом - хорош.
@ИванХорьков-л4п2 жыл бұрын
Цена согласен, добавил бы расход, он дикий совершенно
@PICACHU-or5ii2 жыл бұрын
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@rocknroads902 жыл бұрын
Лампы для чтения огонь! 😅Не солнцезащитный козырёк, а раскладной пулемет какой-то, ну и полка под бардачком - респект!
@jackcharles66282 жыл бұрын
Я снова сначала лайк поставил, а потом включил видео) это же Михаил, говорит мой внутренний голос)
@dikiy7222 жыл бұрын
Теперь Михаил как в музее про машины рассказывает, вот есть такая и такая, смотрите любуйтесь, всё равно у вас такой не будет. За то интересно)
@МихаилЗагудаев-ъ5ф2 жыл бұрын
Был в 90-х Ниссан Лаурель праворукий дизель. Отличный корабль с шестью цилиндрами и смешным расходом. Вот такие бренды уходящей эпохи 😄✊
@СтаниславГришкин2 жыл бұрын
Да уж, удивил Нисан в этом поколении pathinder. Разгон и шумоизоляция на достоинном уровне. Михаил как всегда на высоте!
@yuracool41842 жыл бұрын
а чего удивляться - у ниссана всегда машины в порядке по качеству. Просто попадают не всегда в хорошие руки.
@russiansimracing9 ай бұрын
Отличный обзор,спасибо! но та к и не услышал,основной привод какой? передний?
@russar2 жыл бұрын
Как вы все же эффектно ручками его приподняли... на первых минутах :)
@ЕвгенийЛоншаков-р4л2 жыл бұрын
Хорош, красив (это я про Ниссан 😊). Сбоку с перврго взгляда очень форд эксплоер напомнил. Задок на англичан похож. Я бы взял, если бы моя фамилия была в одном интересном списке😁. Значит буду гонять на Дастере, он тоже норм.
@Max-yb4dp2 жыл бұрын
прикольно выглядит но на форд мне не похож. Другой автомобиль.
@ermakp2 жыл бұрын
Михаил, обзор как всегда топчик. А маслице прям как раз нужно, ТО подходит. Спасибо ☺️
@Daccota-bq9mg2 жыл бұрын
Патефон супер, Миха везёт тебе.. Всегда топовые тачки достаются.. Не хватает твоих выездов в Китай.. Там интересней конечно..
@Николай-й6г8ы2 жыл бұрын
Отличная, ламповая, классически любящая поесть машина. Теперь этот Ниссан можно рассматривать к покупке, а не эти недоразумения на вариаторе. Машину сделали по феншую. 👍 😁
@vartvart91202 жыл бұрын
Миша и команда, отличный ролик, все очень органично у тебя получается, свет, композиция в кадре, цвет! Ну и сам стиль освещения материала стал взрослым ! Молодцы парни
@PICACHU-or5ii2 жыл бұрын
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@Evgcentr2 жыл бұрын
Автобус для дальних путешествий. ) Мощный, функциональный, интересный.
@artyr93372 жыл бұрын
соглашусь. Отличный автомобиль для семейных поездок.
@maiklkic70932 жыл бұрын
Мне как раз скоро проходить ТО, спасибо за ролик, патфайндер лучше стал.
@w84u72 жыл бұрын
действительно замечательно выглядит. Машина в полном порядке.
@is24732 жыл бұрын
Видимо, я, пропустил: 1. вент. сидений. 2. обогрев лоб. стекла. 3. клиренс. 4. омыватель фар. 5. омыватель камеры, хотя бы заднего вида. 6. где стоит камера для зеркала з.в. 7. октановое число бенз. 8. объем топл. бака. 9. круговой обзор. 10. адаптив крз. контр. для езды в пробках. 11. бренд аудио. 12. какая комплектация была представоена. 13. какой + - прайс. Это так, по необходимой информации. 14. и какой сволочи не хватило сил дефорсировать до 250 л.с.? В общем, нужно расширить и углубить. Жду.
@АлексейВолков-л3о2 жыл бұрын
Ха... ему продать надо красивую мыльницу... а вашу вопросы все только испортят ))))) это все будет в инфинити))
@is24732 жыл бұрын
@@АлексейВолков-л3о У QX 60 клиренс 165 мм. У корейцев больше.
@БухгалтерКалькулятор-ь8и2 жыл бұрын
Раньше кузов патфаендера нравился больше. Если честно то машина ни чем не удивила, Она хороша по функционалу. После цифровизации современных китайцев, удивишься наверное только автоматическим дронам снимающим во всех ракурсах, и смене цвета кузова по нажатию кнопки. Всегда важнейшим критерием является цена/качество, патфаендер тут не с лучшим показателем. Сам на Haval H6 4wd езжу.
@lider80232 жыл бұрын
Хороший аппарат, Ниссан умеют иногда удивлять. Он мне напомнил по виду и ходовой части первые Patrol.
@Илдус-й5э2 жыл бұрын
Симпатичный автомобиль получился, почти догнал Хайлендер. Поставить движок 2 литра с турбиной и расход упадёт на 12-13 литров , лошадей убавить до 249 и будет вполне себе конкурентный автомобиль. Добавить хрустальный бегущий светодиодный поворотник , выезжающий фаркоп в базовое оснащение и вот тогда пока Тойота Хайлендер 👍🏻.
@ДмитрийФалин-ц2в2 жыл бұрын
Спасибо Миша.Отличный обзор и сьемка!Но цена просто космическая!
@ЛексНайт2 жыл бұрын
ну так всё относительно. По мне так и цена не большая.
@Fordnightracer2 жыл бұрын
Редко пишу комментарии, но участие в розыгрыше масла меня к этому подтолкнуло. Сам перемещаюсь на корпоративном автомобиле, но вот у папы есть Сандеро Степвей текущего поколения, который в ближайшие 1 т. км потребует ТО. Заодно проверим насколько хорошо масло и если все ок и по цене будет адекватно, то перейдем на эту марку. Удачи нам и всем участникам 🤞
@SuperRikyn2 жыл бұрын
Понравился автомобиль, и как справедливо отметил Михаил, для японцев, это долгожданное современное повышение всех составляющих автомобиля! Отличный экстерьер и интерьер, надежный мощный двигатель, внятная работа электронных ассистентов! Что ещё надо для спокойной жизни? Совсем немного: доступная цена, адекватный расход (в том числе с учетом движения на низких передачах и таскания прицепа) а так же внутренне согревающее чувство, что не переплачиваешь по налогам! Именно поэтому приобрёл КИА Мохаве...
@ВалерЪяныЧ2 жыл бұрын
ну так Ниссан не виноват, что у нас всё обслажили на столько налогами, что никто не может купить автомобиль. Ниссан не должен его дарить.
@Sibirjak86-242 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как многодетного отца всегда интересуют вместительные новинки. Жаль только, что сейчас их только в обзорах и можно посмотреть. А так, хотя бы внешне радует новое поколение, а не как было одинаковые обмылки Кашкай : Икс-трейл : Патфайндер просто в пропорциях 0,9 : 1 : 1,1 соответственно.
@ronaldhancock27882 жыл бұрын
так-же смотрел на него. Прекрасный вариант отличного и качественного семейного автомобиля.
@ViZ02172 жыл бұрын
Очень крутой кроссовер. Супер ведущий и отличный обзор. Побольше таких видео у успехов на канале.
@tyrranger21762 жыл бұрын
кроссовер именно семейный. Для путешествий и дальних поездок на отдых.
@74Maer2 жыл бұрын
Всем привет! Моё любимые места в видео это офроад по грязи и всем не доступным кураям и горкам в вывешиванием и пробуксовками. В этом видео мало, а вот в прошло с Хавейлом было вполне.
@АлексейМихайлов-в6ю2 жыл бұрын
Какая же это классная машина, очень жаль, что из-за роста цен ее стоимость улетела просто в космос(
@АлексейМихайлов-в6ю2 жыл бұрын
@@АлександрМорозов-ю9ч цены на авто выросли по всему миру ещё в прошлом году, если вы не заметили и при ррц 3,8 млн, цена начиналась от 5 млн. А теперь, к сожалению и ррц от 5,8
@udus96532 жыл бұрын
@@АлексейМихайлов-в6ю По всему миру цены растут и это факт. Вопрос в другом, где кроме России цены выросли до 100% и выше?
@sergeyserov62442 жыл бұрын
@@udus9653 Экстремист???
@АлександрГалич-ц5ы2 жыл бұрын
Машина отличная. В данное время мы можем только мечтать. Всё в переди мечты сбываются. 😊
@АлександрСердюков-з7з2 жыл бұрын
Привет Михаил,очень приятно вас слушать,правда купить пафика на наши ЗР просто не возможно.Мне нравился рамный патфандер,бездорожье ему не страшно было,сам проверял.
@ПожилойЕнот-ъ7л2 жыл бұрын
мне эта линейка всегда нравилась. Хорошие выпускали автомобили.
@alexeirapatsevich26582 жыл бұрын
Смотрел уже несколько обзоров на него. Машина классная. Но расход.... Да, тут уже говорили, что те, кто способен его купить, не думают о расходе, но 20-ка на сотню это напрягает. Я смогу её купить, но если бы смог, то расход меня бы точно напрягал))) Не взирая на доход))) Считаю, что этой машине нужен дизель, V6, 249 коней, ну и конечно же этот автомат)))
@alexeirapatsevich26582 жыл бұрын
Ошибочка вышла))) я НЕ смогу её купить))))
@АнтонИванов-о9и2 жыл бұрын
киа мохав
@Rer23152 жыл бұрын
Расход + налог + цена = неликвид В 2018 году покупал эксплорера, конкуренты все были +/- 3 ляма не премиум. Расход меньше 20 никогда. Но там хоть под налог сделали. Но за 7 Лямов пайтфаедер перебор, купил в ноябре LC200 в максималке за эту же цену, бензиновый на пневме. Пайтфандер скорее конкурент корейцам. Единственный плюс это 9 ступка автомат, но расход не особо меньше из-за этого
@ВалерийЩукин-д7ж2 жыл бұрын
если езда не агресивная то расход около 15. Так что отлично для такого двигателя)
@darkrain74702 жыл бұрын
@@alexeirapatsevich2658 сможешь, главное верь в себя!
@AntonPirogov2 жыл бұрын
Не ожидаешь такого от ниссана, приятно удивлен. Миша четко рассказывает.
@w84u72 жыл бұрын
я не сомневался. Ниссан выпускают прекрасные автомобили. Удобно и надёжно.
@АртёмМартынов-е8ч2 жыл бұрын
Хорошая карета, обзор отличный!!! Мишака так держать!!!
@freshman6392 жыл бұрын
по поводу "Хорошая карета" - машинка очень удачная и качественная. Ниссан умеет.
@Khokhlach12 жыл бұрын
Мне очень зашёл. Красивый и, по твоим словам, надёжный, и комфортный, и тихий. Столько всего в Одном!
@ФедяБритов2 жыл бұрын
удивляться особо не чего. У ниссана много такого и это радует)
@alexkashirin93912 жыл бұрын
Хороший автомобиль для хороших дорог, но вот жалко, что дороговато! Михаил, вы молодец, в такое тяжёлое время продолжаете работать. Продолжайте в том же духе! Так держать!))
@arturhaben24882 жыл бұрын
автомобиль действительно хороший. Но а цена - время у нас такое.
@profit86ru842 жыл бұрын
1. vpn ставить не буду 2. диагоналка с вывешиванием всего одного колеса -- не диагоналка. ход подвески маленький 3. забыл сказать сколько стоит этот авто. 4. в целом достойный авто.
Доброго времени суток. Хороший 👍 автомобиль обзор тоже хороший 👍 и он будет очень долго популярным. Может даже будет лучшим из паркейтников.
@НикитаМиронов-к5у2 жыл бұрын
вышел на рынок и очень лихо всех подвинул. Автомобиль более чем достойный.
@makcblitz50242 жыл бұрын
Хороший авто, но вот в видосы у бурцева ручка акпп прям на соплях была! А так иногда не хватает когда Миша как в старые добрые времена приматывал скотчем камеру к голове и проверял каждую пластиковую вставку как она прикручена. Эх были времена.
Как раз сейчас в поисках старенького Пассфайндера. Посмотрю про новенький))
@aserisgared38402 жыл бұрын
у меня был 51 и могу сказать, что он мне нравился. Надёжность и качество. Пересел на Мурано и теперь смотрю на новый Паф)))
@VitaliiAnciferov2 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥, дайте ДВЕ!!)) ну или масло)
@vadimp87652 жыл бұрын
Не думаю, что данный комментарий имеет право на призовое место в розыгрыше, но гарантия на шкоду закончилась.. и теперь я сам выбираю , какое масло туда заливать) если удивите меня, с радостью попробую Ваш продукт!)
@MrCerePreo2 жыл бұрын
А вот как на счет сравнить Киа Карнивал с Ниссан Патфайндер? Да, формактор разный, но целевая аудитория у них схожая. Ну, даешь сравнение здоровяков! (И да, я тоже хочу канистру масла))
@MiguelRivero_2 жыл бұрын
Автомобильную любовь привил именно Следопыт. Было это давно, но в памяти остались мельчайшие детали первых метров на японском автопроме.