Исчезающий вид. Новый Nissan Pathfinder 2022 vs Volkswagen Teramont. Подробный сравнительный тест

[@Pavjis]

Максимум информации за минимальное время. Спасибо за обзор. Все по делу и без воды.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@britva_borison]

Обзор - огонь 🔥🔥🔥

[@alexandr_tychinin]

@@britva_borison спасибо)

[@Игор-с1з]

Уже год смотрю ваш канал, просто топовые обзоры, очень интересно слушать историю о модели или марки авто, вот этого бы момента по больше

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВалерийВершинин-ф2д]

Да, отличный просто нынче выпуск. Автомобили приятные. Оба. Большие машины это конечно здорово. Жаль, что дорого.. Спасибо за видео, Александр..

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@АвтобусИкарус-я3э]

а зачем большинству людей эти огромные машины? процентов 70 покупают эти огромные бомбовозы и из города никогда не выезжают

[@alexandr_tychinin]

@@АвтобусИкарус-я3э ну... если большая семья, то такие машины - это удобно.)

[@ВалерийВершинин-ф2д]

@@АвтобусИкарус-я3э себе знаю зачем.. А за большинство сказать ничего не могу..

[@ВладимирДавыдов-ж7п]

Спасибо, тест отличный. Есть два автомобиля, чуть меньшие по габаритам, про которые у вас не было сравнительного теста. Это Nissan Murano и lexus RX.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. Да, этих машин не было. Постараемся снять)

[@АртемАртем-д7к]

@@alexandr_tychinin и Мазду СХ-9 снимите пожалуйста

[@Evgenythebuilder]

Lexus RX - это другой класс и уровень по сравнению с Nissan. Нужно одноклассников сравнивать.

[@СергейКлимчук-о6п]

Александр, сравните Honda CR-V с каким нибудь rav 4 или cx-5 было бы интересно посмотреть) Ну и конечно же с нетерпением жду обзора на электрокар (на важно Тесла, Ниссан леаф или Приус) За обзор как всегда спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Ищем Cr-v) спасибо!)

[@МихаилОскольский]

Ждем обзор машин из ОАЭ или Кореи, только не из Северной! Машинки специфические, я бы лучше Палисад посмотрел! Там и двигатель и акпп и по размерам интереснее. Александр, как всегда лайк и комментарий! Молодец! Спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@aizawa3212]

Ну и дизайн как у Майского жука)

[@ОбычныйАндрей-г6к]

Сделайте где-нибудь голосование после каждого видео, кому больше какой автомобиль нравится

[@mkrugl]

В телеграмм канале это можно реализовать.

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Вот человек просто рассказывает свои эмоции и ощущения от вождения и нахождения а данных авто🤔Без всякого пафоса и вожделения 👍АЛЕКСАНДР ВАМ ЛАЙК👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@АлександрМур-ъ5г]

С языка сняли

[@inzhener91]

Лучший ведущий! Приятно смотреть и слушать! Не прекращаю восхищаться качеством подачи материала. 🙂

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@АлександрБеловодский-я8с]

Как всегда отличный тест, единственное замечание - разгон лучше измерять с выключенным климат контролем. Не ожидал, что Ниссан победит именно в движении.

[@СергейГорожанов-я3в]

Александр, почему ты никогда не говоришь про расход топлива, хотя бы по бортовому компьютеру. Условия теста у автомобилей одинаковые. Хотелось бы знать апетиты автомобилей, даже разных версий одного и того же автомобиля, например терамонт 2т и 3,6.

[@АлександрСмышляев-я6ь]

У всех расход будет совершенно разный. Нет смысла даже об этом говорить. Слишком много нюансов в расходе.

[@СергейГорожанов-я3в]

@@АлександрСмышляев-я6ь Александр, конешно расход у всех разный. Но условия теста одинаковы для обоих автомобилей, а моторы разные. У фольца турбо и ему надо 98ой, а у ниссана объёмный v6 который и 92ой переварит. Но от расхода топлива зависит стоимость содержания автомобиля, да и дальнобоиность на одном баке тоже иногда имеет значение.

[@LeadSugar]

@@СергейГорожанов-я3в у меня похожий мотор на audi q3. Средний расход зимой 9 литров 100го. Это с учетом прогревов. Летом на литр полтора меньше. По трассе если идти на круизе 110 можно увидеть цифру в 6 литров, а то и чуть меньше. Но у меня машина меньше и она на роботе. Террик думаю литров 10,5-11 будет кушать

[@alexandr_tychinin]

Сергей, спасибо за комментарий. Я говорю про расход, когда есть заметная разница и когда я уверен в показаниях борткомпьютера. Плюс-минус литр разницы - это совершенно принципиально. А главное - расход зависит от кучи факторов. У нас не совсем показательный цикл в тесте. Когда я считаю важным и нужным сказать про расход (например, он очень маленький или, наоборот, большой или есть большая разница), то я говорю. В этом видео про расход я посчитал нужным не говорить. Сейчас посмотрел свои фото: если интересно, в рамках тест среднй расход Терамонта - 13,5 л. У Пасфайндера примерно так же. Но как будет при вашем стиле вождения - понятия не имею!)

[@alexandr_tychinin]

@@АлександрСмышляев-я6ь именно так)

[@НиколайКаленихин]

Шикарные ролики. Большое спасибо. Очень познавательно. Сделайте пожалуйста сравнение нового Спортейдж 2, 5 и Кодиак 2, 0. По моему это должно быть очень интересно. Тем более в свете паралельного импорта и ценовой политики официалов. Заранее благодарю.

[@tigr120]

Как всегда блестяще! А главное вывод-в яблочко 🍎

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@di-man.p1970]

Один из лучших каналов на ютубе про автомобили!я за Ваг но ценник на эти авто баснословны!Александру как всегда респект 🤗✌️и удачи во всем!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@МеланхоликЗаурядный]

Александр, спасибо за ваши обзоры) нууу ооочень интересно рассказываете) смотрю обзоры даже на те автомобили, которые мне, в принципе, не интересны) и я желаю Вам только добра)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@RooK-o1z]

И сказал ведущий: ,,Teramont - автомобиль для американских домохозяек." И сразу на душе стало так легко и радостно!)

[@HCR_11_SENNA]

Колокольчик. Лайк. Просмотр. Спасибо за видео👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@alekseyp6148]

Сейчас много роликов про новый сан ёнг рекстон, все блогеры сравнивают его с прадиком. Сделайте сравнительный тест в вашем стиле, у Вас это здорово получаестся.

[@alexandermaliy3515]

Обзор понравился, спасибо! Хотелось бы понять, что у них по реальному расходу

[@victorkopanitha9308]

Качество видео классное. Приятно смотреть.

[@КириллДонкан-й1з]

Класс! Как всегда! Было бы интересно увидеть Mazda CX-60

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. Эксклюзивное пожелание)

[@КириллДонкан-й1з]

@@alexandr_tychinin Люблю Мазду, а CX-60 их самая новая модель. Продольная компоновка, средние размеры, современная конструкция и вроде уже в продаже. Если Мазда - БМВ по-японски, то CX-60 - их X3... или нет? :)

[@Андрей-г1о6ц]

Александр Спасибо - отличный тест !!!! Тут всё таки Фолькс, а так для жизни Палиссад 3.8 из Кореи

[@Андрей-г1о6ц]

@Николай Игнатенко я по внешности r line любитель ваг

[@ДмитрийПопов-к6ч]

@@Андрей-г1о6ц согласен с вами, все таки "фольксвагеновская" внешка мне гораздо Более импонирует чем ниссановсая..

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@jackfilatoff8811]

@@ДмитрийПопов-к6ч внешка всё таки на любителя. Мне Ниссан больше понравился. Но а если не смотреть на внешку, то Ниссан лучше на порядок, может и больше.

[@asidsad9726]

@Николай Игнатенко всё правильно сказал. Он не стоит тех денег, что за него просят. Ниссан более выгодный вариант, по качеству и удобству - так точно)))

[@aizawa3212]

Владел Патфайндером в 2007 ом году. Машна проехала 300 тысяч км, и не каких серьёзных поломок. Единственное что мне нравилось, это Расход топлива, всегда не ниже 20 литров)))

[@ВладимирПшенин-ы4м]

Спасибо за тест! Согласен со всеми впечатлениями. Отвратительная халтурная подвеска Терамонта и примерно такая же отделка не дают его воспринимать серьёзно. А вот Пасфайндер приятный. Ну и, естественно, согласен с итоговыми выводами, что сейчас на всё цены дикие.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@zione6831]

Пафик очень сильно зашел. Над салоном поработали прекрасно, комфортно.

[@Redkriss-or5pt]

Сначала лайк , потом просмотр

[@alexandr_tychinin]

))

[@vincenzonevezella]

Теперь Пасфайндер действительно достойный конкурент Террамонту, спасибо за тест👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Evgenythebuilder]

Хороший обзор. Для наших дорог и дальнейшей эксплуатации подойдёт японец или южнокореец. Я буду рассматривать Toyota Highlander Hybrid. Ещё присматриваюсь к Hyundai Palisade. Китайские гибриды стремительно завоевывают рынок. ДВС чистый уже все менее актуально покупать, для меня важен расход, сервис, эксплуатация, надежность и ликвидность на вторичном рынке, доступность по запчастям. Тойота более интереснее. Сам езжу по городу на топовом VW. Но брать кроссовер от ВАГа я бы не стал, это обычный ДВС. Платить за него 7,2 млн не вижу смысла, если по параллельному импорту из ОАЭ можно привести гибридного Хайлендера. В данном тесте склоняюсь однозначно за Ниссан Патфайндер.

[@loi620]

Ниссан конечно хорош! Александр, спасибо за контент!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ДжеймсБонд-я6ъ]

Спасибо за ролик))) Teramont

[@elenagogoleva3742]

Просьбы трудящихся услышаны. Наконец то на канале автомобили, а не китайскаи консервы.

[@Traplantic_2022]

Эти китайские консервы делают рынок и бьют рекорды по продажам, а не как донные бмв делают подогрев по подписке

[@Filonenkoev]

@@Traplantic_2022 потомучто самые дешёвые

[@Traplantic_2022]

@@Filonenkoev теперь да, до этого по-моему автоваз и ravon с daewoo были дешманские, теперь узбеки ушли с рынка

[@Filonenkoev]

@@Traplantic_2022 но дёшево не всегда хорошо;)

[@elenagogoleva3742]

@@Traplantic_2022 К сожалению у занашистов интеллекта нет, они берут лады с евро 2 без подушек, а также китайское барахло, чтобы понимать про авто нужны мозги, но вам это не понять и, кстати не стоит даже напрягаться. Почему стоит запятая после буквы "И", вам тоже не нужно знать, делайте рынок с китайцами, успехов).

[@Fizkulturnik-c2x]

Спасибо, Александр, было интересно!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@sentinel3294]

Посмотрел обзор, так и не понял, где комфортней, где лучше? Что по ресурсу авто у кого лучше?

[@Недоумевающий]

Интересно конечно смотреть. Но увы, это уже не более чем документальный фильм про Моцарта (к примеру)... Сколько, 00.1 % из зрителей и подписчиков могут это купить? Мне кажется актуальнее сравнивать и тестировать 10-ти летки.

[@МихаилПавозков]

Здравствуйте. Классный обзор.Ниссан ярче, более сбалансированной.Приятно ехать.На Террамонте быстро так, уверенно не поедешь.Спасибо Вам.Удачи!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@francishensley2950]

надо признать, что у немцев качество сильно просело. Ниссан в этом плане выгодней.

[@jurgenulmann6668]

Супер видос Спасибо ! 👍 👍 👍

[@raid246]

Как всегда отличный ролик! Планируете ли рассмотреть какие-нибудь трехрядные авто, ввезенные из-за рубежа? Например Мицубиси Хпандер или Рено Трибер?

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. Подумаем.

[@Filonenkoev]

*Поддержим обзор младших товарищей тута;*

[@GlebZhdanovich]

Как раз на тарамон хотел глянуть

[@artolphototolok7702]

откуда 9 сек в таблице,когда намеряли 9.2 с двух педалей на террамонте?

[@Mr.Saydik95]

Здравствуйте сломалась коробка на Pathfinder (что делать покупать или лучше ремонтировать )?

[@mkrugl]

Александр, скажите пожалуйста, при замере 0-100 был включён спорт режим на машинах?

[@alexandr_tychinin]

Да, замер 0-100 всегда делаем в спорт-режиме. Это видно в ролике.

[@СергейА-л9н]

При нажатой педали газа в пол совершенно неважно какой стоит режим.

[@alexandr_tychinin]

@@СергейА-л9н да, но может влиять на моменты и скорость переключений. Тут уже смотря какая кпп.

[@СергейА-л9н]

@@alexandr_tychinin А вы в следующих своих тестах попробуйте разгон до 100ки в разных режимах. На разных автомобилях. Заодно и нам расскажете (покажете). Будет разница или нет.

[@alexandr_tychinin]

@@СергейА-л9н на мой взгляд, это долго и занудно)

[@nikolay3807]

Александр, вы не думали проводить стримы с подписчиками, разговоры, так скать, без галстуков на около автомобильную тематику, ответы на вопросы??

[@adolfadolfovich7297]

Благодарю за информацию 🎥👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@sergeyalexandrovich4705]

да...кайф....такие размеры теперь недоступны для большинства стали))максимум kodiaq)

[@АлександрВасин-д8к]

да какой кодиак, октавия для многих это уже мегапремиум

[@Игор-с1з]

@@АлександрВасин-д8к октаха сейчас стоит как 2к квартира в нашей мухосранке, с хорошим ремонтом и самом нормальном районе

[@germanngöring]

Отличный обзор Александр ..Замечательная машина Ниссан Патфайндер..клаасный дизайн..

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@young5804]

так не только диз получился. Мне понравилось железо)

[@кайраткайрат-э9м]

Как он на офроуд?

[@redredo495]

У нас как-то всегда автомобили стоили неадекватных денег, если в той же Америки это незаурядные тачки для домохозяйки, то у нас предел мечтаний многих, при этом доступный лишь бизнесменам)

[@alexandr_tychinin]

Увы(

[@Сергей-у5к3г]

Насчёт заурядных тачек для домохозяйки Вы, конечно, погорячились. Да, и домохозяйки разные бывают. В России некоторые домохозяйки на Ленд Круйзерах и BMW X5, Х6 ездят😂.

[@АвтобусИкарус-я3э]

у нас автомобильная культура отбитая просто. культ унылой камри, культ баварских вёдер (обладание которыми позволяет владельцам ездить как м...даки), ну и пределом мечтаний является немецкий армейский внедорожник

[@redredo495]

@@АвтобусИкарус-я3э, кек, Гелик текущего поколения уже не является кондовым армейским внедорожником, он действительно стал универсальным. Однако, за понты надо платить в десять раз больше, оплатите распишитесь - 50млн 😆😆😆😆🙈😝😝😝😝

[@paren_is_derevni]

Крутяк

[@викторгулый-и9ы]

а расход ?

[@АндрейКривнюк]

Мотор на тэрамонте хорош. Чиповать можно как угодна. И автомат тожэ+.

[@gor2996]

Как же резко всё сменилось , до февраля я хотя бы в кредит их мог взять....щас только вспоминать , что мог((((

[@rumedved]

Хорошие обзоры, ещё бы таймкоды прописывали

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@djonkarter3987]

Патфайндер, конечно, лучше, несмотря на то что уступил в бездорожье. Внешне террамон напоминает раздутый гольф с салоном от поло седана предыдущего поколения и настройками подвески от корейцев начала 10х, но видимо, амереканцам нравится)

[@ПетрГорелов-ш8т]

силовые узлы у пафа надёжнее да и по качеству в целом он лучше.

[@amangeldijumanaliev877]

По вашему, в этом классе (Терамонт, Патфайндер, Палисад, Эксплорер, Хайлендер, итд) у кого самая комфортная плавность хода? Заранее благодарю за ответ!

[@alexandr_tychinin]

Для разбитых дорог - однозначно Хайлендер. Для обычных - Палисад/Патфайндер. На Эксплорере ездил давно, он грубоват.

[@Traplantic_2022]

Давайте сравнение Dodge ram и Ford raptor

[@ToysNGourmet]

Плотно пошли обзоры Пасфайндера что-то... Спасибо за относительно честный обзор, очевидно, что Террамонт лучше.

[@TheExtraWS]

ага, дешманской отделкой салона как в поло и отвратительной подвеской

[@ToysNGourmet]

@@TheExtraWS не разбитой правой коленкой, бОльшим и более удобным салоном, лучшими ходовыми качествами и т д и т п. А Патсфайндером этим щас весь ютюб завален - видимо заказ

[@КаренПогосян-в7в]

тер вообще не лучше никак. Рахло однозначно. Ниссан более качественный.

[@ValentinYANAO89]

@@КаренПогосян-в7в владели или так,в лужу просто?)

[@bonandr]

Исчезающий вид... Была такая грустная статья про паджеро 4

[@ВввКкк-л1л]

Будет ли тест Хавал Дарго?

[@alexandr_tychinin]

Ждем. Должен быть)

[@александрвасильев-в6к]

Давайте обзор палисад и мохаве

[@ШихкасумШихахмедов-о9с]

Хороший обзор!!!Лайк

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@redredo495]

О, Терамонт жив ещё 😝

[@MrSlamm]

Как по мне ниссан интереснее проехал на вывешивании, было поменьше пробуксовок, да и при нажатии педали в пол, он не рычал, а мягко поднимал обороты.

[@mixkirill5685]

Ниссан это добротный и правильный аппарат. Удобный и качественный. Под капотом всё отлично.

[@vladg1975]

поподробнее бы про багажник и расход топлива

[@Ириша-ъ4м]

Вживую смотрела его, очень понравился внешне, на дороге видела только раз

[@kornillovv3676]

новый Пафик рельно красиво смотрится и салон у него очень удобный.

[@kOopCh]

Не стали вписывать в рамки по налогу?! Досвидос..

[@ПавелСоловов-ю2г]

Какой расход у них?

[@АртурПечорин-щ4у]

скоро привезут джили монжаро - он бы крайне удачно вписался в это сравнение мне кажется

[@МихаилКочетков-т1к]

Вы на всех ФАГах при проверке разгона климат(кондиционер) специально не выключаете?!

[@alexandr_tychinin]

Я ни на одной машине не выключаю климат.

[@МихаилПетрович-и3с]

А с чего это автор взял что предыдущая серия pathfinder провалилась на нашем рынке?

[@winfredstevenson8719]

этого не могу сказать, но новый очень хороший получился. По качеству Пафик лучше немца.

[@sabittagiyev1429]

у нас продают новые X terra

[@pechenke]

Диски как на весте кросс, круто

[@ВладКузьмицкий-р9х]

А будут ли премиальные марки? Ламборгини, Порше итд?

[@vankenoby2247]

А нужно?

[@user-qg4oc6xp3b]

Владел обоими. Фольксваген Атлас приятнее во всех смыслах.

[@Вождь-и5у]

*Если и брать то Pathfinder он и выглядит поприличней внутри и с наружи + подвеска лучше. К вагу давно нет доверия.*

[@Тимофей-ц4ш]

поддержу. Немцы закончились в начале 2000-х. Патфайндер сделали шикарно в плане комфорта.

[@Р.Х.Р.Х]

Прадик 100% на этой полянке проехал бы и не заметил пересечёнку ))

[@steptw1971]

Сравните их с palisade

[@FARANG100]

Почему-то ни слова о расходе топлива. Жаль...

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

А почему из него не хотят сделать Ниву❓

[@romankuzmin5243]

Спасибо за тест. Просим на тест паджеро 4 из ОАЭ. Рассказать всю правду про расход и возможности старого надежного аппарата.

[@redredo495]

Я бы выбрал Пахерик Спорт из ОАЭ, пусть это и другой сегмент)

[@rprogresss]

Фольксваген выглядит по приятней

[@питтНептун]

Ведущий взял затеку у ниссана?

[@rybocoptv4118]

расход у этого пасфайндера 20-25 литров в городе. нафиг он нужен да еще за космические бабки?

[@krav4uk275]

думаю, что около 15 - 17 и это нормально учитывая какой двигатель там стоит. Зачётный аппарат))

[@kokus6212]

Да цены сейчас беда!!!!

[@Евгений-ф5н3б]

Отличные автомобили, особенно Ниссан красавчик! Вот такие автомобили нужны в нашей стране, но к сожелению, у нас слишком бедное население и жадные продавцы

[@MECTb777]

Смехдержава

[@jasonmartin1851]

Блин терамонту так и нехвататет движка дизельного V6

[@МихаилКузьмин-с6я]

Если терамонту будут устанавливать мотор 3.0tdi, то будут брать его, а не туареги и ку7!

[@ДмитрийИванов-т9б9х]

Раньше смотрел автообзоры чтобы купить новую тачку. Теперь они актуальны как тесты мерсов в Индии...печально, господа...

[@TheExtraWS]

Ниссан получше, хотя ставил на фв. Надо еще RX & CR-V

[@goodman4078]

Pathfinder на несколько порядков лучше и качественней. В плане салона - много интересных решений. Двигло надёжное и коробка отличная.

[@БуБУБУ-ч7ь]

лайк

[@alexeypokrovskiy9972]

Пасфайндер красавчик, но жрёт он конечно непомерно много.

[@ior_v]

VW более безопасная машина, чем ниссан, согласно краштестам и боковым ударам.

[@ПожилойЕнот-ъ7л]

Ниссан более надёжен и долговечен. Безопасность на хорошем уровне😊

[@mikmik9234]

Спасибо за 80-120

[@AleQSandrRodionov]

VW Atlas ТОП. А за место Nissan лучше соплаформенный Infiniti QX60

[@lucasworktv]

Ниссан технологичнее а террамонт практичнее

[@ОлегОлегыч-л4о]

Ниссанчик - огонь..)

[@thegreen_fire4980]

более чем. Сильно понравился этот Пафик. Красиво и удобно.

[@МаратКокобаев]

Ниссан, зачёт!

[@Klimov12]

Я понимаю, что Фольксваген не зря ест свой хлеб. Но нередко вступаю в полемику, когда говорят, что благодаря платформе MQB даже Терамонт ощущается как легковой автомобиль, то бишь Гольф. Я не согласен с этим утверждением, так как физику не обманешь. Размеры, вес, цент тяжести - совершенно другие. В целом, другой информации от Александра я не ожидал. Ваг в большинстве случаев делает хорошие машины для хороших дорог. Но Японцы (что тот Субару Оутбэк) и этот Ниссан больше подходят для наших дорог. При этом управляемость автомобиля не страдает. Как итог, тоже отдам свой голос Ниссану. И пусть полный привод на у VW лучше, но с таким клиренсом и колесной базой + поперечной компоновкой - это все только ради того, чтоб не застрять во дворе зимой. Спасибо Александру и команде!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ОлегХлебников-ч4ш]

по мне так немцы уже давно не стоят тех денег. Ниссан постарался и машина в полном порядке получилась.

[@charons9907]

Ну, платформа GA, конечно, совсем не для такого огромного тяжёлого авто, поэтому и в энергоемкости подвески, и в динамике терамонт - овощной переросток. Ниссан сильно круче, да и новее. Даже атлас американский проиграл бы ему, на мой взгляд

[@7oxabiggest833]

я вот тоже смотрю на Ниссан и понимаю, что он удобней и по качеству интересней.

[@snakov932]

Террик едет по приводу лучше