Nissan Pathfinder против Volkswagen Teramont. Порезвились на просторе. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Nissan Pathfinder против Volkswagen Teramont - это тест, где будет много автомобиля от двух разных классических школ. Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Ниссан Патфайндер и Фольксваген Терамонт - два популярных у нас кроссовера в первую очередь ориентированы на рынок США. Но и у нас они официально продавались, заслужив много почитателей. Ниссан Патфайндер недавно обновился и сам попросился на тест с немцем. Volkswagen Teramont в силу возраста, уже можно ввозить подержанным из-за границы, этому способствует и 2-литровый турбомотор, что здорово экономит на таможне. У Nissan Pathfinder такой альтернативы нет, только 3,5 V6, но как он звучит и как ровно тянет во всем диапазоне оборотов!
Мы сравнили эти автомобили на загородной трассе, оценили динамику, управляемость, а также исследовали салоны и даже загнали их на настоящее диагональное вывешивание. На бездорожье сравнили их по жесткости кузова, и по способности переваливать ров, оказавшись на двух колесах.
В итоге с минимальным преимуществом победил японец. Он выиграл динамику, благодаря резвому двигателю и современной коробке передач, обеспечив себе преимущество в важной водительской дисциплине. Получилось, что Nissan Pathfinder чуть ближе к водителю, а Volkswagen Teramont больше соответствует интересам всей семьи.
Ведущие на видео Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Тест Exeed VX против Nissan Pathfinder здесь • Exeed VX против Nissan...
Тест Volkswagen Teramont против Chery Tiggo 8 Pro Max здесь • Volkswagen Teramont пр...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс теста автомобилей 2022 г.
00:43 Экстерьер, общие представления автомобилей.
01:51 Технические характеристики - графика.
03:16 Стоимость ТО.
03:53 Управляемость в езде по змейке и кругу.
06:46 Багажники.
08:30 Динамика, разгон до 100 км/ч.
10:39 Динамика, разгон с хода.
13:41 Интерьер, салон спереди.
16:34 Интерьер, салон сзади.
20:38 Дорожный просвет.
22:05 Бездорожье, диагональное вывешивание.
27:26 Общий счет и подведение итогов.

[@user-dj1ov9gs1l]

Nissan Pathfinder - очень презентабельного вида, с шикарным салоном, с восхитительной связкой двигатель-коробка, также качество исполнения - очень даже, в итоге - если бы была возможность то только данный вариант, разве что с пятиместным салоном.

[@user-uj8dj8ro8m]

Терамонт уже долгожитель? Хмм, не припомню на дорогах такую машину. Мне и через 10 лет он будет казаться не так давно вышедшим

[@mv1441]

Терамонт. Езжу на нем. Прекрасная машина. Очень удобный и комфортный в дальней дороге. Не для гонок машина от слова совсем. На ней и гнать не хочется. Хочется спокойной езды. Но на обгонах тяги вполне хватает. Ниссан не зацепил.

[@user-bf4pm9wu8l]

Спасибо за ваши обзоры. Просьба ввести балл, или упоминать в каждом обзоре комфорт подвески и акустический. Для водителей и пассажиров это важно.

[@AutoMPStv]

Мы о комфорте всегда говорим.

[@user-su4co9jt1f]

Закон видео гласит, что то что не показано - то не правда. Давать баллы за комфорт очень сложно, т.к. это не визуализировать. Мы всегда это проговариваем в тесте, спасибо за уточнение

[@WellSing]

Ничего бы не выбрал )) денег не хватит. Но хотел бы вам выразить благодарность за ваши интеллигентные и интересные тесты. Всегда приятно посмотреть.

[@NogiVrotov]

Денег либо нет, либо мало, но в любом случае всегда не хватает...

[@WellSing]

@@NogiVrotov не, мне денег хватает )) но не на эти машины )

[@AutoMPStv]

Такие слова всегда приятны и поднимают веру в проект.

[@user-su4co9jt1f]

@@WellSing спасибо! Главное чтобы желания совпадали с возможностями))

[@garmenbarmen247]

и такое бывает. Много смотрел обзоров и Пафик очень понравился - комфортный автомобиль.

[@user-bg4ew3bp3q]

Когда вы в двоем, это самые интересные видео. Как по мне Ниссан.))

[@user-ik8go5ff8h]

тоже за Ниссан ибо автомобиль великолепный и вид имеет)

[@user-bg4ew3bp3q]

Согласен полностью)

[@davidstepanyan2814]

Петр, Игорь - большое спасибо за интересное видео! Все понравилось!)

[@AutoMPStv]

Спасибо и Вам за поддержку.

[@pavelmaksimenko2548]

Всегда приятно видеть вас вместе!)

[@AutoMPStv]

Спасибо, дай Бог еще увидимся))

[@muradosmanov9178]

Заеб...ли эти лисы и давыдачи, вперет ребята!!

[@user-bg6fq9tu1l]

На змейке ниссан скрепел? Или суставы

[@user-qv7hl8jj2v]

А будет сравнение с Chery Tiggo 8 Pro Max? его как будто здесь не хватает!

[@SemisDu]

Спасибо за видеообзор! Допустим - вот человеку, который выбирает себе, внимание(!), первый автомобиль - естественно лучше выбрать механику. А дальше что по вашему мнению? Сколько денег надо? Сколько вложений? Лучше новая механика или поддержанный Б/У? А обслуживание? Хорошо бы рассмотреть штук 5-10 авто в примерно одинаковом диапазоне.

[@sav2270]

Снаружи пасфайндер прекрасен, такой стиль у большинства японских авто, тарамонт внешне достаточно обычный, не плохой и не хороший, не цепляет взгляд абсолютно

[@XAN900.]

спасибо!!!за терамонта!!!

[@alivwilliam4579]

Отличный выпуск!!!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@user-uh5pg2qw5x]

какой у них расход топлива?

[@user-lc5yl1sd2f]

Классный обзор, как обычно, спасибо! Хороши аппараты оба два😊 но брал бы Терамонт, только с движком 3.6.

[@user-su4co9jt1f]

Он жрёт больше, а едет хуже чем 2,0Т

[@user-lc5yl1sd2f]

@@user-su4co9jt1f Согласен но я полюбляю мощьные атмосферники. Наверно я старой закалки😊🤷‍♂️

[@user-su4co9jt1f]

@@user-lc5yl1sd2f тогда надо хотеть Пасфайндер, у него мотор современнее и автомат 9ст

[@user-lc5yl1sd2f]

@@user-su4co9jt1f Терамонт придаёт большей уверенности и надёжности, хотя может ты и прав.

[@zione6831]

@@user-su4co9jt1f двигатель на Ниссан более надёжный и коробка в связке хорошая.

[@user-te8hm2yb2f]

Мне нравятся ваши обзоры , но хотелось бы ещё какой свет ночью у машин , это тоже важно

[@user-jj6ht8tr9r]

Очень интересный тест, спасибо. Согласен, VW выглядит симпатичнее Ниссана, и лично мне очень нравится. Да и багажник и задние места хороши.... Но всё портит отсутствие комфорта - жёсткая подвеска, шумоизоляция, да и унификация передней панели с бюджетными моделями тоже идёт не в плюс. А японец приятно удивил, хотя согласен - дизайн на любителя....

[@user-su4co9jt1f]

@fageT1 трансформация лучше у Терамонта. Сиденья при складывании занимают меньше места. А капитанские кресла есть и там и там

[@user-ey9vk2dw6h]

Хороший, интересный тэст, согласен, что видеть вас вдвоём в удовольствие, выбрал бы нисан, всётаки салон и панель по интересней и по свежее, конечно места поменьше, но ведь достаточно, жалко что на клиренс поскупились при таком бампере.

[@user-su4co9jt1f]

Вот про клиренс я тоже не понял, но в Америке есть внедородная версия Паса, там что-то около 23см

[@francishensley2950]

Ниссан хорошо разрабатывают автомобили и Пафлом порадовали. Выбираю его.

[@user-su4co9jt1f]

@@francishensley2950 хорошо, но медленно, новая машина не сильно отличается от старой, которой было очень много лет. Также они сильно затянули с обновлением кашкая и Хтраил. Но Пасфайндер норм, если бы не дизайн, но это на любителя

[@user-jw2we2dq1z]

Почему нет роликов для проверки 4вд это актуално чем скорость подьема двери багажника

[@user-su4co9jt1f]

Есть настоящее диагональное вывешивание, которое лучше показывает возможности полного привода. Ролики мы используем когда нет возможности выехать в поля. Они оба с ними справятся

[@prosto_chelovek167]

Игорь! Приветствую, все как всегда отлично! Спасибо, теперь давайте туарег, 3.0 дизель, кайф посмотреть

[@spectrecy9411]

В идеале V6 бензин и дизель)

[@user-su4co9jt1f]

Где же его взять? И с кем сравнивать? Мы как-то сравнили его с Порше и Урусом, обиделись все и зрители и производители всех трёх брендов)))

[@spectrecy9411]

@@user-su4co9jt1f если уж с простеньким кайеном ладно, то с урусом явно перебор) Сравнивать 5 миллионов и 25 как-то странновато)

[@user-su4co9jt1f]

@@spectrecy9411 это как раз был очень наглядный тест, что такого даёт тачка в 5 раз дороже, но тех же габаритов и на том же шасси

[@spectrecy9411]

@@user-su4co9jt1f объективно, она не стоит этих денег, ведь появился кайен Turbo GT даже за меньшую стоимость и вот он стоит этих денег. Урус чисто показуха и бренд ламборгини, всё)

[@Vasily001]

Игорь, как ваша маленькая тойота? Будут ещё на неё обзоры?

[@AutoMPStv]

Да купите ее уже у него, а он новое, что-нибудь подберет, все интереснее будет.

[@user-su4co9jt1f]

Она хорошо, но Тойотка почему-то собирает мало просмотров, поэтому Петр не пускает ее на экран)))

[@user-to9fg8uw7g]

В разрезе 30 секунд скорее реакция водителя на старт и того кто жмет на секундомер решает но никак не сапоставимве авто при разнице меньше секунды

[@user-od9bw3st8t]

Ну вот что значит расход топлива примерно одинаковый? Ведь можно же перед тестом обнулить а потом озвучить...

[@user-su4co9jt1f]

Мы и обнулись и замерили. Терамонт немного экономичнее, но у него 95й, Ниссан - чуть больше, но 92й. Во время теста одинаковые условия по расходу не достижимы. Его логично сравнивать при движении с одинаковой скоростью. Но если Ниссан лучше разгоняется с места и с ходу, то понятно, что при этом он съест больше. А если двигаться с одинаковой скоростью, то тут зависит от режимов. При частых ускорениях 2Т немного эффективнее, но в городе Ниссан глохнет в пробках, а Терамонт нет. Если двигаться с постоянной скоростью, то будет очень близко

[@user-ed8vx2ur5f]

Действительно, когда вас двое, то и обзоры самые лучшие. Спасибо.

[@AutoMPStv]

Будем стараться. Спасибо.

[@vlad7762494]

Две "маршрутки" с возможностью ездить по грунтовке. Выбор как между одинаковыми фломастерами разного цвета. Один лучше разгоняется и больше жрёт, второй чуть медленнее, но немного экономичнее. Кстати, в соревнования можно было бы добавить данные по расходу топлива после всех испытаний при том, что соревнующиеся автомобили ездят в одних и тех же условиях.

[@user-su4co9jt1f]

Они сильно разные по характеру. Но вообще у всех тачек 4 колеса и 1 руль

[@AutoMPStv]

Фломастеры говоришь))) если есть весь набор, ребенок всегда возьмет нужный цвет, чтобы нарисовать солнце.

[@vlad7762494]

@@AutoMPStv Вы выдели какими цветами дети рисуют солнце? Даже при минимальном наборе цветов солнце на детских рисунках бывает и жёлтое, и оранжевое, и красное. А между протестированными автомобилями разница не больше чем между жёлтым и оранжевым фломастером. )))

[@alexsegal4367]

@@vlad7762494 впору черным рисовать

[@vlad7762494]

@@user-su4co9jt1f по характеру возможно, а по назначению одно и то же. И с учётом того, что оба, по сути, семейные автомобили, которым не требуется динамика спорткара, выбор больше будет нравится/не нравится.

[@user-yd4pl5po6z]

Всегда был верен ВАГу.

[@user-pw4jg8zw3k]

я ваговод, и всегда двумя руками за ваг, но в этой паре я бы выбрал ниссан

[@user-su4co9jt1f]

Вот за это уважаю. Обычно ваговоды топят за своих до талого

[@user-bn8zy2gm6m]

очень за Ниссан ибо автомобиль прекрасный и порадовал салоном.

[@DyadyaRoma_]

Добрый день! Считаю что отдавать бал ниссану (да и любому автомобилю) за разницу в пол секунды не корректно... т.к. водитель не робот и в процессе управления (теста), всё точь в точь до долей секунды не повторяет, погрешность как ни как.. А видео интересное.👍

[@7oxabiggest833]

мне кажется что и без этого всего, Ниссан интересней и более выгоден к приобретению.

[@DyadyaRoma_]

@@7oxabiggest833 согласен, но я описывал ситуацию которая встречается в разных обзорах автомпс (у меня самого ниссан)))

[@user-su4co9jt1f]

@@DyadyaRoma_ мы на каждый машинах делаем 3-5 попыток и вы видите тот результат, который удается повторить с погрешностью 0,1с. Во всех 5 попытках Ниссан стабильно быстрее Терамонта. Разница полсекунды она на круге длиной 30с. Если бы круг был 3 минуты - разница была бы уже 3 с. По сути это мелочь, но мы оцениваем точность управления и кайф от езды. Тут Ниссан точно лучше. Если кому-то это не важно, тогда можно и китайца брать, будет дешевле

[@DyadyaRoma_]

@@user-su4co9jt1f ну пол балла я согласен)))😁

[@spectrecy9411]

Терамонту надо 3.0 V6 дизель, либо 3.0 V6 бензин от туарега и тогда заиграет новыми красками. Собственно, было бы 6/3 в таком случае(примерно).

[@user-su4co9jt1f]

У терамонта есть мотор 3,6, нг с ним он медленнее, чем с 2,0Т. 3л дизель ваг поперек не ставит, слишком много момента

[@spectrecy9411]

@@user-su4co9jt1f VR6 всю свою жизнь был достаточно нелеп, ведь во времена легендарности 4 гольфа был 1.8Т и VR6. Лучше уж затюнить 1.8Т до 350 сил, чем сидеть с достаточно проблемным VR6. А сейчас на фоне 3.0 он вообще не особо-то и нужен

[@user-su4co9jt1f]

@@spectrecy9411 все вопросы к ВАГу, я много раз говорил что у них стремные моторы, а ведь был ещё V5. Но обычно налетают ваголюбы и начинается...

[@dirtymoe]

@@user-su4co9jt1f у ваггрупп стремные моторы или конкретно у фольксваген?

[@user-nh9ow2fn1f]

Игорь Спасибо!!!! Привезли бы Террамонт Атлас Купе было бы ещё лучше - а так как всегда зажали((((

[@AutoMPStv]

Надеюсь, привезем.

[@user-su4co9jt1f]

А зачем он? Никогда не понимал кросс-купе. В любом случае тачка здоровая, но с отрезанным багажником

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-su4co9jt1f машина должна глаз радовать)))

[@user-su4co9jt1f]

@@user-td8xo4mg4f согласен, но всеравно за нормальный терамонт. То что его сейчас бу модно найти за 3 млн - это классный выбор

[@user-nh9ow2fn1f]

Рейсталинговый Палиссад 3.8 в комплектухе Каллиграфи их просто порвёт по комфорту и удобству

[@user-gr6sq1hf3e]

Очень хочу тест-драйв сравнение между китайцев

[@user-gr6sq1hf3e]

@@user-bn3mj7ig2b У вас Эксид? Моё уважение! Отличный выбор

[@user-mh5tz3pf2s]

@@user-bn3mj7ig2b Какой же это риск, взять премиальное авто, которое и обслуживать довольно легко и на котором ездить одно удовольствие

[@user-th9im3iw5p]

92-й, 92-й. А то, что 275 коней и налог сожрёт всю выгоду и потребует сверху?

[@user-qz8om6de2j]

А когда будет обзор на джили манжаро? очень жду этот авто!

[@user-yw5km5eh1u]

точняк, я и забыл про него)) Было бы классно, он прям очень достойно смотрится

[@user-su4co9jt1f]

Когда он появится у дилеров:)

[@user-yw5km5eh1u]

@@user-su4co9jt1f быстрее бы, хотя учитывая как они на нашем рынке лидерство потихоньку берут, я думаю скоро придет

[@user-su4co9jt1f]

@@user-yw5km5eh1u пока лидер Лада. Из китайцев впереди Чери+Эксид

[@user-yw5km5eh1u]

@@user-su4co9jt1f ну лада понятное дело)) VX c Monjaro сравнить, думаю будет инетресно! Любовь к Джили 😁

[@navi947]

Nissan более эффектно смотрится, да двигатель VQ бомба. 2,0 турбо от вага проблемные движки с малым ресурсом

[@user-ky9jd6nm6c]

Ниссан и выглядит отлично и по салону прекрасный.

[@mrhojiakbarful]

Ниссане заметно что очень хорошая шумка. По раци слышно терамонте вообще нету шумки

[@user-tl5pi1ke3p]

Ниссан приятнее и качественней сделан. На дороге очень хороший.

[@28KSD]

Ниссан прикольнее!!!! Хороший обзор👍👍👍

[@user-sq2of2ov2i]

Ниссан удобнее - салон получился великолепным.

[@m2xus]

Да оба хороши, но цена...

[@user-mm4ol2dw6n]

Терамонт 2.0 придушен до 220 л.с. но если его вернуть до 278 л.с. прошивкой N1 как он продается в штатах то никаких шансов Патфайндеру он не оставит.

[@ivanlesovik4431]

Прокатился на обоих вариаторах , Ниссан банально комфортно ☝️👍

[@smirnowigor5135]

Ниссан комфортен и его многие любят за это. За это и за качество.

[@user-wg3kv6xk8m]

По внешке Террамонт копия остальных фольцев, так что ничем не удивил. Ниссан больше понравился. Но цены конечно....

[@user-vm2wj3fc9i]

самому Ниссан сильно понравился внешкой и салоном. Ну а цены - такие времена.

[@ssh2454]

Из этих чемоданов, чемодан под названием Ниссан интереснее, хотя и зеленее 😁

[@AutoMPStv]

Зеленый - это лучше, чем популярный серый.

[@ssh2454]

@@AutoMPStv соглашусь 🧐

[@gti16v64]

Чем ? Этот мотор Выговский чипуется дико , там легкий стейдж и Ниссана нету , сейчас проблема найти ваг не шитый , но это знают кто хоть что-то соображает , а ты видимо нет

[@ssh2454]

@@gti16v64 кому нравится поп, кому попадья, а кому попова дочь - я предпочту 6V раздутому "чипованному дико" 2 литра о 4 горшках 😉 Вас не неволю 🤝

[@abelwhite3475]

Ниссан едет хорошо, продуманый салон и силовые узлы хорошие.

[@user-jg8fq4rk1k]

Ниссан бомбичекий. Сколько стоит? Где можно купить?

[@mixkirill5685]

реально зачётный Ниссан. Поработали над ним очень хорошо.

[@user-bk1vx9wq4p]

похожие авто, но мне ниссан больше по душе и атмо движку

[@gansirus2763]

двигло лучше и надёжней у Ниссана. Коробка тоже очень в тему.

[@user-su4co9jt1f]

@@gansirus2763 мотор у Ниссана хорош, но почему не сертифицировали его как 249 лс?

[@user-vs5mj2vn7x]

Интересный тест . Так ведь они же не продаются .

[@user-su4co9jt1f]

Официально - нет, но никто не мешает притащить их из Америки. Там они стоят 40-50кб, у нас будут стоить около 70-80 после таможни

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-su4co9jt1f Они просто того не стоят , что бы тащить их из Америки . Уж если везти из за границы машину , лучше взять Q8 . Или Х6 . Из Германии .

[@user-su4co9jt1f]

@@user-vs5mj2vn7x есть ограничение - 50к евро/долларов на импорт машин оттуда. Ниссан пройдет, а Q8 или Х6 - нет. К тому же это немного разные машины, немцы для понтов, а тут для семьи. И Ауди и БМВ будут заметно теснее в салоне

[@user-vs5mj2vn7x]

@@user-su4co9jt1f Q8 отличная семейная машина . Причем здесь понты ?

[@user-su4co9jt1f]

@@user-vs5mj2vn7x в ней нет 3го ряда, не слишком большой багажник, о ездовых качествах - умолчим

[@jasonstatham4467]

VW Двухлитровым бывает только сок 🤣. NISSAN топ👍.

[@jackfilatoff8811]

Ниссанчик порадовал автомобилем. Интересный очень.

[@user-lz5gy5yc1k]

Соревнуется ниссан против фольксвагена а выиграет чери тигго 8 про макс )) ну серьезно, те что в обзоре только бу шные покупать, новые по цене космос и гарантии нет, 8 про макс и дешевле и все есть для нормальной эксплуатации в наших условиях, плюс сопричтешь себя с благотворительностью, ведь часть средств от продажи чери отдает в благотворительность. А так обзор хороший и машины были хороши, пока были представительства на месте и отвечали зха свою продукцию.

[@kazak2690]

А по налогу?!? По налогу кто чья победа?))

[@MYCbKA1208]

Авто для больших семей. Кому нафиг нужны скручивания в поворот и динамика. Другие сравнения нужны. Я сам многодетный отец.

[@user-sn1xf7vj1r]

Ниссан - 92 бензин?...хм. Но все знают что у нас 92 это 86 в лучшем случае...! Придется лить 95!

[@youtuber.................]

Игорек опять выиграл у Петра, тот как всегда брюзжал))) 🤣

[@AutoMPStv]

Ну и где он выиграл?

[@youtuber.................]

Петр это же очевидно....))))Зеленый крокодил проиграл...

[@user-ul6np1rr2r]

Добрый день!Еще не посмотрел.Победа наверное за террамонтом!Чутьё!p.s Увы Я не прав оказался.А когда есть Петр-то самый лучший состав для обзоров!

[@gaming_sugars]

пасфайдер против киа мохав

[@Alex-pw2wc]

Я выбрал бы нисан🔥🔥🔥

[@alexsegal4367]

Соренто бы выбрал. Дизайн Ниссан не нравится. А терамонт какой то недотуарег. Сугубо имхо

[@AutoMPStv]

Не буду Вас отговаривать, но Патфайндер - Терамонт все же классика.

[@user-su4co9jt1f]

Соренто меньше

[@alexsegal4367]

@@user-su4co9jt1f меньше. По палисад мне меньше нравится .

[@user-tq8dp6yf3x]

@@AutoMPStv Патфайндер однозначно лучше и приятней на вид. Салон удочно сделали.

[@user-ik9lt5sb6g]

Терамонт намного больше. Зачем их сравнивать?

[@bakytbekkanatov1259]

на змейке дед за рулем терамонта, после оказался на заднем сиденье). понятно монтаж. но водители разные на одном испытании

[@AutoMPStv]

Этот проезд подгружен уже после отсечения времени - им перекрыли комменты экспертов, чтобы понятно было, что они оба могут оценивать управляемость. Оба эксперта катают змейку, но на время едет один.

[@user-su4co9jt1f]

Конечно монтаж. Засекали время с одним водителем

[@chmm983]

А что даже с Рапидом не сравнили?!... незачёт🤣

[@AutoMPStv]

Рапид вне конкуренции

[@66chekh]

Ладу гранту показывайте, это сейчас актуальнее! По возможности белого цвета!

[@AutoMPStv]

Заметим, это не мы предложили.

[@alexsegal4367]

Ага, со всякими иранскими сравнение.

[@user-oe7fo9dq2z]

Не корректно, надо было свести с Туарегом на 6 котлов

[@user-su4co9jt1f]

А причем тут туарег? У него в принципе нет 3 ряда сидений

[@alexden2441]

И был таким "абебвебвеве". Господа, вы же не первый год в обзорах, ну что же как дети слов не можете подобрать?

[@user-bk6ix6uz4j]

А где бал пасфайндеру за параллельные старты???

[@AutoMPStv]

У нас динамика оценивается в 1 балл ( старт да 100 км/ч и старт с хода).

[@petrvitkow3128]

Пафик зачётный. И ему надо просто бал за это накинуть😏

[@user-su4co9jt1f]

@@petrvitkow3128 в следующий раз так и сделаем, когда Ниссан вернётся)))

[@andrzej3957]

Ниссан!!!

[@user-qs3jz3sk9i]

поддерживаю. Ниссан прекрасный получился и качество у него великолепное.

[@mrhojiakbarful]

Ниссан

[@user-pg8el9je9h]

ниссан конечно

[@user-jr2sv7wz2l]

Ниссан классный!

[@alexkozachok6771]

Пафик однозначно 👍🏻

[@romariorio5391]

поддерживаю. Тут иного мнения нет и быть не может.

[@user-gn9mv5kl3s]

😁 А вы оба видели угандийские тачки, которые везут в Россию💓? " KIIRA motors"... Милости прошу ваш выпуск...

[@AutoMPStv]

Мы подумаем)))

[@user-gn9mv5kl3s]

👍👍👍

[@user-td8xo4mg4f]

Однозначно Террамонт! Ниссан, может и выйграл, но он не налоговый! По расходу и обслуживанию, точно дороже! Правильно Игорь сказал, спустя рукава к этим машинам подошли! Если честно, ни один из этих крокодилов не зацепил! Спасибо!

[@user-su4co9jt1f]

У терамонта очень ладный дизайн, каждый раз никогда встречаю его на дороге, оборачиваюсь. Просто и красиво, ну и конечно, салон огромный. Только на каждый день, для меня в Москве эта тачка перебор. Мне хватит ее внедорожных способностей, но на парковке мука

[@alexsegal4367]

Кто покупает такие авто, о налоге особо не думает.

[@user-td8xo4mg4f]

@@alexsegal4367 ещё как думает! Богачи за каждую копейку удавятся! Такое либо в лизинг, либо на юрлицо.

[@user-pw4jg8zw3k]

​@@user-td8xo4mg4f налог 40 тысяч в год и что? сумма совершенно нормальная для любого нормально работающего человека. Доналоговость это вообще не аргумент в пользу машины, являясь ваговодом констатирую факт, что ниссан в этом тесте был лучше вообще во всём

[@user-td8xo4mg4f]

@@user-pw4jg8zw3k на вкус и цвет, все фломастеры разные))) Тут немного, там немного...

[@user-jy4sd5mz5z]

2 видео про ниссан. Но меня он раздражает..

[@user-su4co9jt1f]

Крокодил)))

[@AutoMPStv]

Крокодил - шедевр природы, один раз увидишь, никогда не забудешь.

[@alexsegal4367]

Дизайн передка очень спорный.

[@user-jy4sd5mz5z]

@@user-su4co9jt1f, ну это вы хорошо подметили. Я даже не могу объяснить почему он мне не нравится. Скорее внешность. Внутри хорошо, мотор мощный. Но блин выйдешь, какое отвращение. Если только садиться с закрытыми глазами.

[@user-jy4sd5mz5z]

@@AutoMPStv главное, в штаны не наделать))

[@asamec1984]

Тогда надо было ещё Palisade взять!

[@AutoMPStv]

Палисад еще возьмем.

[@asamec1984]

@@AutoMPStv Класс! Буду ждать! Всех благ!👍

[@user-te1qz2hd6c]

по внешке куда пафик лучше ,не жели терамонт терамонт похож на неуклюжего бегемота и внешка убогая

[@abelwhite3475]

внешка для каждого будет своя, но в целом Ниссан действительно краше и удобнее.

[@user-pj5nh4mo8u]

Nissan рулит)))

[@patrik2061]

согласен, Ниссан отличный производитель и машины качественные.

[@user-qs5nz2gw7l]

Ребята, по третьему ряду вы однозначно необьективны Попробуйте посадить 7 взрослых мужчин в обе машины и поймёте, что Терамонт в этом плане выше на голову.

[@AutoMPStv]

Пробовали))

[@user-dx3yc1fj8c]

на Ниссане отлично и удобно взрослые едут. Удобно и без проблем.

[@user-wd6jd1rc8e]

Ниссан отлично!

[@aisen_ykt]

Террамонт - какое то недоразумение и фейк :) Ниссан не идеал, но более понятен и настоящий

[@user-su4co9jt1f]

Почему Терамонт фейк?

[@aisen_ykt]

@@user-su4co9jt1f внешне большой , комфортный, брутальный внедорожник, а по факту ... Просто большой и все. Не брутальный, не комфортный и совсем не внедорожник ) сплошное недоразумение

[@Max-yb4dp]

Ниссан более современный и инновационный. Умеют делать как надо.

[@user-zh5ru3nm3i]

Конечно Ниссан интересней. Но у нас такого не будет.

[@user-su4co9jt1f]

А в чем проблема, он в Америке стоит 40-50кб. Всегда можно найти контору, которая его привезет под заказ, будет дешевле, чем у дилера. Тачка надёжная, Ей гарантия особо не нужна

[@user-zh5ru3nm3i]

@@user-su4co9jt1f Да с гарантий все и так понятно. Но в США 3,5 млн, значит у нас с доставкой 7. И не понятно как везти будут, маерски разные к нам не возят. Куча перегрузов. Застрянет где нибудь.

[@itty79bitty54]

Ниссан зачётный. Они в малом количестве есть, если не раскупили все что успели пригнать.

[@user-su4co9jt1f]

@@itty79bitty54 их можно под заказ гнать из США, будет дешевле чем у дилеров

[@user-bg6fq9tu1l]

Ну и вкус у Вас, дорогой наш друг, урод и крокодил)))....а нелепо лыбящийся бегемот лучше?.....к жуку год привыкал)

[@AleQSandrRodionov]

VW Atlas лучше, чем Nissan.

[@AutoMPStv]

Так так)) спасибо за коммент.

[@user-su4co9jt1f]

Поразительно, как VW смог прохлопать это имя в России. Причем ладно бы кому, китайцам)))

[@AleQSandrRodionov]

@@user-su4co9jt1f Atlas название для USA, суть такая же. Только в нём двигатель нормальный 3.6

[@user-su4co9jt1f]

@@AleQSandrRodionov у нас тоже был 3,6. Просто geely успели раньше зарегистрировать на себя имя Атлас и VW пришлось менять имя

[@spectrecy9411]

@@AleQSandrRodionov я бы не сказал, что VR6 прям нормальный) В сравнении с 3.0 TFSI он выглядит нелепо

[@monover9012]

Однозначно Pathfinder. Только R51 на дизеле.

[@7oxabiggest833]

был такой у меня и радовал качеством. Хочу теперь новый мбо для семьи он в самый раз.

[@Voviks]

УВАЖАЕМЬІЕ, ВАС НА ВОЙНУ ЕЩЕ НЕ ПРИЗВАЛИ? А ТО ОБЗОРЧИКИ СНИМАЕТЕ ПОКА ЛЮД В ОКОПАХ В ГОВНЕ ГИБНЕТ. юмор

[@AutoMPStv]

Будем надеяться на лучшее.

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

Квартиру лучше за столько бабла 🥶🥶🥶

[@AutoMPStv]

Цели могут быть разные.

[@user-su4co9jt1f]

А если квартира уже есть?

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

@@user-su4co9jt1f вторую купи

[@user-su4co9jt1f]

@@dazdrastvuetmirbolshoy2035 скука, зачем она нужна?

[@asidsad9726]

зачем много квартир?? Мне лучше Ниссан новый.

[@p_star3627]

Пасфайндер выиграл двигателем.

[@p_star3627]

Ну и да - спасибо за очередной тест!

[@realroman9978]

думаю что Пафик не только двиглом выиграл. Салон у него тоже лучше.

[@user-ly3vp5nd2q]

Nissan c'est mieux

[@shuuvaaloovv]

Добавьте сюда Exeed VX, было бы интересно, мне он кажется куда более интересным этих двух

[@user-nx9do4fb8q]

За Терамонт!

[@user-is3mc8gg7s]

пробовал. Мне Ниссан лучше и удобнее. Да и по качеству тоже нормик☺

[@user-ml9gl6fv2l]

Однозначно патфайндер ваг уродлевый

[@user-yw9lr5dq9d]

Этот японец для американцев

[@user-su4co9jt1f]

Они оба для американцев

[@user-yw9lr5dq9d]

Немец тоже в америке собираетса? @@user-su4co9jt1f

[@user-su4co9jt1f]

@@user-yw9lr5dq9d да, он разработан для Америки и там же собирается. Скажу больше, он даже не продается в Германии

[@user-yw9lr5dq9d]

@@user-su4co9jt1f незнал, спасибо за инфу

[@yuliaivanii7104]

Внедорожник с 2.0😂😂😂😂😂

[@user-wd3to5nt4h]

С каких дел терамонт победил по задним местам? У Ниссана плюшек больше, а вы за размер топите

[@user-ku1et6ju6c]

Ты гониш братан это не японец а француз

[@user-su4co9jt1f]

Кто из них?))