Egsoz gazlarında azot oksit oluşumunu önleyebilmek için motor sıcak ve ekonomik çalışma şartlarında küçük bir miktar egsoz gazını yeniden yanma odasına göndererek yanma sıcaklığını düşürmek oksijen miktarını azaltmak için kullanılır ana görevi azot oksit azaltarak asit yağmurlarına engel olmaktır.
@cahitserin56383 жыл бұрын
Ustam otomobilde dizel motoru hiç sevmediğim gibi anlattıklarına sonuna kadar katılıyorum
@formenmotors3 жыл бұрын
#ALEYKÜM #SELAM #HAYIRLI #İŞLER #KRAL
@fiftyofnovember3 жыл бұрын
Günümüzde dizel araçlar avans ayarını yazılımsal olarak yapıyor. Egr iptal edildiğinde sadece yazılımla hata vermesi kapatılması yetmez. Komple yeni yazılım ayarlanmalı yoksa vuruntu yapar. Çünkü araç egrli sisteme göre ayarlanmış. Bu vuruntu hissedilecek bişey olmaz fakat araca uzun sürede zarar verir.
@mardina1a3 жыл бұрын
Egr sisteminin emme manifoldunu tikamasi sonucu oluşan hava girişinin azalması aracın çevreye(doğaya)daha fazla zarar vermesine,daha fazla yakıt tüketimine sebep olmuyor mu?yani bu sistem hiç olmasa uzun dönemde daha faydalı olurdu.
Meraba iyi bayramlar ustam İstanbul'dan.ben geçen yıl Linea turp 4 linamı tamire götürdüm ege temilesin diye manifoltda söker düşünüyordum üç vidalı girişi söktü ağzını temizledi bıçak gibi bi şeyle sıyırdı eğri bi parça var girişte delikli manifoldu dökmesi gerek yok dedi ora arada devirli kullanınca kendi kendini temizliyo dedi fazla parada almadı ama ne dersin araç henüz yüz binde onun söktüğü yeri kendimde fazlası ile yaparım.bi cevap.videolarınızı mümkünce izliyorum beğenerek emeğine sağlık.
@savasparmaksz62833 жыл бұрын
Egr manifold temizleme spreyi hakkında deneyip bilgi verirseniz seviniriz
3 жыл бұрын
Gelse elime hic kullanmadim
@Aklınişleyişi3 жыл бұрын
Tamirhane kanalında konu ile alakalı bir video var ve sonuç müthiş görünüyor (250.000 küsur km de bir Diesel araçta denenmiş)
@cahitserin56383 жыл бұрын
@ ustam arkadas bu videodan bahsediyor sanırım kzbin.info/www/bejne/sGTIaoqGnrOMg7M
@mehmetsahin91032 жыл бұрын
Selamlar ustam,Tesekkürler bilgilendirdiginiz icin bir sey daha eklemek istiyorum.Egr kurum baglamadan önce Egr sogutucusu kurumun cogunu tutar asiri tikaninca Egr yi tikamaya baslar daha sonra emme manifoldunu kirletmeye baslar.bunun önüne gecmek mümkün.2 sene önce emme manifoldunu temizlemisdim Tabiki Egr yide temizlemisdim.Ama Egr sogutucusunu temizlememisdim.Kecesinden hafifden sivi akmasi olmus sanirim kücük delikleri tikanmis.yedekde Egr sogutucusu vardi kurumunu Özel temizleyici ile temizledim sifir gibi oldu.takmayi düsünüyorum.Sogutma suyu eksoz gazini daha iyi sogutabilir ve motorun yanma verimini artirip görevini yerine getirir.Bir seyi kesip bicmek cok kolaydir.ama geriye döndürmek bu kadar kolay olmayabilir eger varsa öyle bir motorunuz.Birsey daha ekleyeyim.Motordaki yanma dengesini ayarlar oksijeni düsürüp yanmanin daha saglikli olmasini saglar.
@suleymanpolat64173 жыл бұрын
ustam çok doğru söylüyorsun tekirdağdan selâmlar
@Karizma503 жыл бұрын
A.Selamlar değerli Kerem ustam hayırlı işler dileklerimle
@gokhansaraman66173 жыл бұрын
Ustam merhaba benzinli ve lpg'li araçlar için bu konuyla ilgili yapacağımız bir şey varmı temizlik vs. Kullanım gibi. Bilgilendirme leriniz için çok teşekkürler ağzınıza sağlık.
@kemalefe64273 жыл бұрын
SELAMUNALEYKÜM USTAM FİAT 1.6 MULTİJETLERDE EGR KÜTÜĞÜNE EKSOZ TARAFINDAN EKSOZ GAZI GİRİŞİ VAR DPF EGR İPTALİNDE BU GİRİŞ KAPATILABİLİRMİ SAYGILAR İYİ ÇALIŞMALAR HAYIRLI İŞLER
@alikan34462 жыл бұрын
Su sogutma sistemi olmayanlarda iptal etmek gerekiyormu ?yazilim yaptirdim
@halukkara19333 жыл бұрын
Ustam liqui moly gibi firmaların boğaz kelebeği ve emme manifoldu temizleme ürünleri var boğaz kelebeğini sökmeden uygulanan, zaman zaman bu tür ürünlerin kullanılması fayda sağlarmı? İyi çalışmalar.
@zaferguvenc566 Жыл бұрын
EGR filtresi fikri mantıksızdır. Çünkü EGR nin amacı egzoz gazında henüz yanmamış halde bulunan içeriği yakmak ve bu şekilde emisyonu (asıl azalması istenen NO) düşürmektir. Bu yanmamış içeriği filtre edebiliyorsanız yanma odasına göndermenize zaten gerek kalmaz. Öyle yapılabilseydi, extra filtre yerine DPF ve KAT kapasitesi ya da teknolojisi yükseltilerek sorun çözülürdü. NO karbon kurumu benzeri yapıda büyük ve yapışkan bir molekül olmadığı için konvansiyonel yöntemlerle filtre edilemez. Tekrar yanıp NO2 ye dönüşmesi istenir. Diyebilirsiniz ki NO filtre edilemiyorsa en azından egzoz içeriğinin karbon bileşenlerini ayıracak bi filtre olabilirdi. Bunun için de DPF - KAT benzeri bir donanım pahalı ve hacimli olurdu. Yakıt kalitesizliği, eksik-yanlış bakım ve bizdeki gibi aracı onlarca yıl kullanmak, teknolojileri geliştiren ülkelerde söz konusu olmadığından ve EGR nin geri çevirdiği egzoz içeriği aslında zannedildiği kadar fazla olmadığından 300.000 km lere kadar kurum problemi yaşamak sadece kullanım kaynaklıdır. Haa, ideal kullanım milyonlarca kullanıcıdan beklenebilecek mantıklı bir beklenti midir? Elbette değildir. Elektrikli günlere yaklaşırken bütün bu sorunların tez zamanda tümden ortadan kalkması dileğiyle iyi çalışmalar... 👏
@kenanaltinsoy15243 жыл бұрын
Aleykumselam ve rahmetullah kerem ustam Emeklerine saglik gecmis kadir geceniz ve gecemiz mubarek olsun hepimize. Kerem ustam dusuncene sonsuz katiliyorum ama soyle bir soru aklima geldi. Egr icin filtre dizayni yapabilirmisiniz yada fabrikanin yapmasi gerekir? Ama egr iptaline bende karsiyim cunku yolda ayagini gazdan cektiginde devreye girip tam degil ama biraz tasarruf sagliyor dizelde temizletin zamani geldiginde arkadaslar cunku hem cevre hemde hava kirliligine yol acar tercih sizin Sahibimiz Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftalar hepimize Amin
@tolgaaksoy23023 жыл бұрын
Ustam iyi bayramlar bu egr yi iptal edince motorun harareti yükseliyor hatta sibopları yakmaya kadar gidiyor diyorlar bu bana biraz saçma geliyor sence böyle birşey mümkünmü
@nadirkarakalpakogullari59473 жыл бұрын
Aleykumselam hayırlı işleriniz olsun. Ayrıca iyi bayramlar diliyorum hepinize.
@sezaidogan93113 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin Skoda fabia hakkında videolar çekebilir misiniz.
@edogruyol473 жыл бұрын
dış ülkelerde araçlar ucuz olduğu için genelde çöpe gidiyor o nedenle uzun vadeli sorunları üreticiler düşünmez diye düşünüyorum.
@ersanoral57543 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyorum çok faydalı bir bilgi filtre çok mantıklı
@yasarunlu58533 жыл бұрын
Aleyküm selam kerem ustam ağzına sağlık kolay gelsin
@dervisyayla60763 жыл бұрын
Ustam Denk gelirse eğer 1.3 euro 5 lineanın EGR sökümünü video çekebilir misiniz?
@Aklınişleyişi3 жыл бұрын
Diesel araçlarda; kaliteli yakıt, devirli kullanım ve zaman zaman yüksek devirde kullanarak uzun vadede sorunsuz ve verimli kullanmak mümkün diyolla,sizce de öyle mi güzel insan!
@seyhanarc64193 жыл бұрын
Kerem ustam egr iptali sadece NOX (azot oksit) emisyonunu azaltır ve ben egzoz muayene işi yapıyorum ölçümde sadece duman ölçümü yapmakta (is kurum partekül) nox ölçümü asla yapılmamakta yani ölçen cihazın böyle bir özelliği yok sonuç (DPF) iptal olursa muayeneden kalır (EGR) iptalinde ise asla ölçüm sonucu kötü çıkmaz ve muayeneden geçer
3 жыл бұрын
Aydınlatma için teşekkür 🙂🤚🏻
@seyhanarc64193 жыл бұрын
@ rica ederim bende bir oto tamirci olarak sizden çok püf nokta öğrendim bilgi paylaştıkça çoğalır teşekürker adanadan selamlar
3 жыл бұрын
Aleyküm selam 🤚🏻
@cozep553 жыл бұрын
Dpf iptali yapilmis bircok arac var bunlar nasil geciyor muayeneden
@serkangunes99873 жыл бұрын
Ustam benzinli araç için enjektor temizleyici aldim benzin deposuna koyucam ama aklımda bir soru var benzin filtresini değiştirip mi koymaliyiz?
@muratceliktas99793 жыл бұрын
Iyi yayinlar bilgilerin cok guzel alabilene
@emrahaltuner3 жыл бұрын
Selamınaleyküm üstadım.Tüm videolarını severek izliyoruz.Eline koluna sağlık harika paylaşımlar yapıyorsun.Başarılarının devamını dilerim.Ford euro 5 motor enjektör sıkıntısı yaşamaktayım.Bu araçların enjektör Yol adaptasyonu hakkında bilgin varsa ve bununla alakalı paylaşım yaparsan çok sevinirim
@serhatkaraca343 жыл бұрын
Ustam Egr iptali Yapılan araçta Egr nin Emme manifoldunun içine giren kısmını hava akışını engellememesi açısından kesip atsak olur mu?
@huseyin.demir13 жыл бұрын
Ben 1.6 tdi cay motorda manifolda giren tarafı kestim öyle taktım herhangi bir sıkıntı arıza kodu falan olmadı şuan öyle kullanıyorum
@serhatkaraca343 жыл бұрын
@@huseyin.demir1 videoda gösterilen Fiatın 1.6 Multijet emme manifoldu. Doblomda vardı kesmeye karar vermiştim fakat Egr yi sökemedim.
3 жыл бұрын
Dogrudan egzoz manifoltunda kesebilirsin
@bulentkoknaroglu60543 жыл бұрын
elimden geliyor ben kendim söküp komple manifoltu ve egr yi temizledim araba canavar gibi oldu (2008 1.6 cerato)
@ariftorunoglu16913 жыл бұрын
Ustam silindir kapağı sökülmeden supap lastikleri değişimi mümkün mü ? Bununla alakalı bir video çeker misin ?
3 жыл бұрын
Tabikii
@mustafausta48483 жыл бұрын
Teşekkür ker Kerem ustam volsvagen egr değişiminde tavsiye ediceğin marka lar varmıdır İstanbul haramidere sanayiden hayırlı işler Abdullah kardeşime selamlar hayırlı Ramazan lar🌹🌹
3 жыл бұрын
Cümlemize abi saolasın walla ilk orjinal veya marelli
@muratmurat45883 жыл бұрын
Yeriniz nerde ustadim
@turek333 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin. Katalitik konvektör arızası neden olur ? temizliği veya tamiratı mümkün müdür ? teşekkür ederim
3 жыл бұрын
Temizlik kurtarır onarım mümkün degil iç kısım degışiyor
@turek333 жыл бұрын
@ nasıl bir temizlik yöntemi vardir ustam. Arac 2014 2.0 tdi caravella 55 bin km de? Kanalda videosu var mıdır?
@canerulusoy10803 жыл бұрын
Merhaba yeriniz nerde ve irtibat numarasi verirmisiniz
@mechanicbrain Жыл бұрын
Teşekkürler ustam
@osmanakbaba10503 жыл бұрын
Teşekkürler Kerem usta Abdullah usta ya selamlar
3 жыл бұрын
Aleyküm selam
@ekrmcbbs3 жыл бұрын
Ustam merhaba aracımda p0036 arıza lambasını sürekli yakmaya başladı ve araçta hızlanırken tekleme oluyor özellikle lpg de daha çok hissediyor sensörün kablolarnı söktüm ısıtıcı devresinin drencini ölçtüm ve 150 kilo ohö gibi çık yüksek bir değer çıktı yakıtıda arttırdı gibi sizce ısıtıcı devre arızası sensörü de etkileyip yakıt hava karışımında sorun oluşturup aracın ani hızlanmalarda boğulup teklemesine sebep olmuş olabilir mi katalitik konvektörden sonraki sensörde uapıyor bunu önceki sensör çalışıyor araç ne zaman k, 90 derceye ulaştı tekleme sorunu ortaya çıkıyor soğukken olmuyor katalitik konvertör çıkışındaki sensör ısıtıcı devre hatasını siliyorum hemen iki dakika sonra yeniden yakıyor yardımcı olursanız sevinirim :)
@orhan383 жыл бұрын
Bilgilerine teşekkürler
@mehmetyldz80783 жыл бұрын
Hocam merhaba emeğine sağlık Bu egr emme manifoltunda tıkanaklık varsa yakıtta artma olur mu acaba teşekkür ederim
3 жыл бұрын
Tabiki nefes almada sorun olucak ve çekiş düşücektir
@mehmetyldz80783 жыл бұрын
@ teşekkür ederim
@sencankatmer44633 жыл бұрын
Selam kerem usta kurum temizleme suretiyle sipreyiyle temizlemek iyi olurmu tamirhanede gördüm işe yarar mi acaba
3 жыл бұрын
Walla abi firmaya mesaj atın yollasınlar ben kendi aracimda deniyeyim
@sencankatmer44633 жыл бұрын
Tamirhane aslan usta bi videosunda yayınlamış benim için sizin yorumlariniz önemli tabi aslan usta da hiç yabana atılacak bir usta değil hayırlı akşamlar hemserim bende termeliyim
@kenanylmaz73383 жыл бұрын
@@sencankatmer4463 meraba hocam acaba siprey nasıl nereden neşekilde sıkılır bendede Linea var.tşk.
@sencankatmer44633 жыл бұрын
@@kenanylmaz7338 kzbin.info/www/bejne/sGTIaoqGnrOMg7M tamirhane aslan usta anlatıyor.hayirli bayramlar.
@oomerisitan3 жыл бұрын
Kullanılan dizel yakıtın egr tıkanmasına katkısı mutlaka vardır diye düşünüyorum. Sizin tecrübelerinize göre shell , opet , bp , total vs. yakıtlarının hangisi eger konusunda daha iyidir. Böyle bir kıyaslama yapabiliyor musunuz ? Örneğin ben şehir merkezlerindeki opet istasyonları haricinde dizel yakıt almam , uzun yola çıkarken de dolu depo ile çıkarım. Kolay gelsin. ( 2.0 TDI 180 PS DSG CARAVELLE )
@davutcandan21043 жыл бұрын
Smoke motion ni izlersen bp kullanıyor 45bin km Leon egzoz sistemini söktü sistem tertemiz çıktı videosundan bakabilirsiniz RSA Ankara
@mutluakca83313 жыл бұрын
Bende hep merak ediyorum.mazotu opetten mi Shell den mi BP den mi alayım sürekli diye
@davutcandan21043 жыл бұрын
@@mutluakca8331 ben şuan test ediyorum leon copa plus 1.6 tdi stege1 egr dpf off 17 inç jantlı aracımda ekseri 1 yada 2 kişi bagaj boş samsun trafiğinde kaç km gidiyorum ışık yanana kadar diye shell i denedim 770km de ışık yandı şuan bp var sonra total alıcam bakalım uzun bir test olacak ama ben %90 BP KULLANICISIYIM
@mutluakca83313 жыл бұрын
@@davutcandan2104 bu yakıtlardan motorun iç aksamı temiz ve uzun ömürlü kalması için enjektör falan tercih BP mi olmalı yada başka bir veri varmı.km olarak ben Shell ile opete baktım.opet daha fazla yol gitti gibi shelle göre.ama motorun sıhhati için hangi yakıt bilemedim
@davutcandan21043 жыл бұрын
@@mutluakca8331 valla bp nin öyle bir iddası var benim bir arkadsimda 2016da sifir golf aldi o günden beri 45000km yol yapti hep bp den alir deposuna daha başka marka yakıt girmedi fişleride durur hiç sorun yaşamadı hiç dpf sorunu yaşamadı bende yüzde 90 bp alırım guzel yakıt
@aliguzelkokar60543 жыл бұрын
Merhaba 2004 model 1.4 benzinli Polom var egr rolanti dalgalanmasını egzozun patırdamasını etkiler mi ?
Senden ricam sabah ilk calistirmada zincir sesinin neden oldugu hakkinda video yaparmisin
@ramazangorgulu29243 жыл бұрын
İyi akşamlar bende dizel zincirli kia picanto var zincirini 1 yıl önce değiştim önce zincir sürekli ses yapıyordu yani zincir esnemiş gergiler zayıflamıştı şimdi ise ilk çalıştırmada 3.4 saniye ses yapıp kesiliyor bu gergiler hem yayla geriyor hemde yağ basıncıyla geriyor yani yağ basıpda gergiler zinciri gerene kadar 3.4 sanşye ses normal önemli olan sesin keailmesi sevam ediyorsa set olarak değişmek gerek haykrlı akşamlar dilerim
@muratceliktas99793 жыл бұрын
@@ramazangorgulu2924 3.4 saniye zincir sesi yapan bir 0 kilometre arac alirmiydiniz yada sifir km bir arac zincir sesi yaparmi sizce
3 жыл бұрын
ilk fırsatta bununla alakalı bir video yapıcam teşekkürler
@ramazangorgulu29243 жыл бұрын
Ben ikinci el araçtan bahsediyorsunuz sanmıştım kusura bakmayın iyi akşamlar
@muratceliktas99793 жыл бұрын
@@ramazangorgulu2924 ikinci eldede sesin gelmesi normaldegil kardesim
@burhanburhan91263 жыл бұрын
Usta teşekkürler
@teknisyenmandac55133 жыл бұрын
P0400 ERG arızası veriyor sıfır ile değiştirildi ERG ama yine arıza veriyor beyinle mi alakalı acaba
3 жыл бұрын
Tehsisat veya beyin olabilir
@sinanaliev3 жыл бұрын
Koca DPF yapmayı biliyorlar dediğiniz gibi EGR sistemine bir filtre takılabilirdi.
@mehmetsahin91032 жыл бұрын
Egr sogutucusu iki bölümden olusuyor kurumun cogunu burasi tutuyor zaten.Ayni motorun önündeki Radyatör ile biraz benzer yapisi var.3,4 mm asagi yukari borularla yapilmis burdan eksoz gazi direk gecmiyor yavaslayarak geciyor ve kurumu tutuyor.Dis cephesinde ise sogutma suyuyla sogutuluyor.ve üzerinde kücük bir termostatida var.
@nuricebelli49553 жыл бұрын
Dizel araba kullanmadığım için çok da umrumda değil dizeli olan düşünsün😁
@Selukputgul3 жыл бұрын
Ayakkabılarıda gördük usta
@efeteckx20073 жыл бұрын
Teşekkürler
@arabesk43203 жыл бұрын
Senede 1 motor arıza ışığı yakan parça
@mehmetalidd3 жыл бұрын
Mimar sinan bunu halletmişti
@qquralsizzz9523 жыл бұрын
AleykümSelam
@ramazankaptan23493 жыл бұрын
👍👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@zaferkayar30183 жыл бұрын
Egr filtresi benim fkrimdi acaba yorumu görüp buradanmi yola ciktin😀. Bak istersen Bi kkonu dan da fikir verebilirim
@mahmutcelik99433 жыл бұрын
👍🏿👍🏿👍🏿
@kargalarsuruylekartallarya22873 жыл бұрын
Benzinli arabanın gözünü sevim dizel araba hep masraf