Egy MALÉV-pilóta átlagos napja

Más szemszögből - egy átlagos nap
Készítette: Esztergomi Városi Televízió, 1997.05.11
Kraszlán Gábor - CPT, Lőrinczy Zsuzsa - Vezető légiutaskísérő, Schlaffer László - légiutaskísérő

[@rihardpulcer752]

Kár hogy nincs többé Malév!! Lezárult egy korszak!!😢😢😢😢😢

[@viktoriafallenbuchelnetoth8315]

Elsirtam magam Köszönjük malév

[@zsoltbalogh6453]

Tetszett... köszönöm a feltöltést..

[@gizellafonixbaloghm1248]

Örömteli várakozással néztem végig. Köszönöm!

[@sandorharanghy2466]

Az a ford sierra nagyon klassz!

[@burgdavid]

2003 óta nincs forgalomban :( Vajon ő lehetett az utolsó tulaja?

[@TibiKoenig]

En meg repultem Malévval es fiatal vagyok. Az egyik legszinvonalasabb volt. Egy kisebb gepen hatalmas hely volt a lábnak es az ülések mint a fotelek.

[@piroskamerk106]

Nagyon tetszet köszönöm hogy megnezhettem 😊

[@gazdapeterboros9821]

1997-es film, de nagyon vidéki. A Magyar Televízió 1978 környékén csinált ilyen színvonalú alkotásokat. Érdekes téma, szimpatikus szereplők, de iszonyú vontatott és a hangulata mint egy Vörös Október Ruhagyár reklámé. És tényleg kár hogy már nincs MALÉV, még ha az ország gatyája ráment is.

[@gereblyegereblye]

Undorító a sekélyességed.

[@balazsbalint5528]

Miért, akcióhősként mutassák be a pilóta napját durvább zenével, effekt képekkel és vödörhangú narrációval? 😁 Egyébként tipikus városi tv produkció a kilencvenes évekből.

[@balazsbalint5528]

Amúgy meg hányok attól a stílustól, amikor úgy harangoznak be egy focimeccset, mintha kijött volna valamelyik akciófilm legújabb mozija...

[@konordzson5435]

Imádtam MALÉV géppel repülni. Büszkék lehettünk rá! Már ez sincs.

[@Zinaj22]

csicska orbánnak koszonhetően.tegyük hozzá!

[@ricsivlog]

@@Zinaj22 Pontosan

[@gezakocsis8173]

Bizony! Kellett apénz a stadionokra

[@mateszobonya7922]

@@Zinaj22 nem igazán. Sajnos a Gyurcsány kormány privatizálta majd eladta egy orosz bank tulajdonosnak aki kilopta belőle pénzt. Mire ezt észrevették nem volt pénz. 200 milliárd forintért visszavásárolták 2006-ban majd szartak rá. Majd jött 2010-ben az Orbán kormány akiktől már túl késön jött a mentőöv majd túl nagy összeget kaptak ami miatt beidézték a Malévot az európai szövetségnél akik ezt a segítséget megvonták tőlük es rájuk szórtak egy 400 millió eurós visszafizetendő adósságot. 2009 szeptember vagy 2010 év eleje óta a malév pilóták bőröndben hordták az üzemanyag pénzt. A lényeg az hogy egy büdös fillér plussza nem volt a Malévnak nem hogy 400 millió euróban. Az adósságok miatt az Itata 2012 február 1 éjszaka visszavonta a repülési jogokat és kizárta a OneWord szövetségból. Ez után 4-5 Malév gép ragadt külföldön valamint 1 gép a híres utolsó járat térhetett haza.

[@ungary]

Nekem a nagy néném aki Csömörön lakott ő itt dolgozott a Ferihegy 2-ön mai nevén Liszt Ferenc repülőtéren. Valami ügyintéző vagy milyen beosztása volt de valami nagy posztban volt azt mesélték nekem.. Voltam is bent az irodájába akkoriban úgy 7-8 évesként a nagyanyóékkal :) kornak berendezett kis iroda volt középen egy Malév logó volt a falon ha jól emlékszem meg egy Boeing 737-esnek a fotója

[@balazsmakarenko5474]

Bárcsak lenne még Malév vagy magyar légitársaság

[@hajnalcsibi6162]

Wizz Air magyar :)

[@balazsmakarenko5474]

@@hajnalcsibi6162 A WIZZ AIRnek csak van magyar része is az van máshol is

[@hajnalcsibi6162]

Az lehet, de magyar tulajdon, vagyis Magyarországon bejegyzett cég... Az hogy Váradi hogy intézte a Wizz Air alapítását, na az is egy érdekes történet :) Szerintem a volt Malév dolgozók tudják miről is írok...

[@a-gyimotfalvi-betyarok]

minek? a malév is csak vitte a pénzt

[@arminodor7370]

@@a-gyimotfalvi-betyarok Ez az egész ország is csak viszi a pénzt.

[@nathan5857]

21:00 Azért az mekkora lehetett már, hogy nyári munka gyanánt légiutaskísérő volt az ember 😊

[@danicsenol7670]

Ő a rokonom!

[@petervincze4103]

Ó, a régi szebb idők...

[@foldonkivuli4743]

Fű is zöldebb volt 😎

[@juliannajohansson4444]

Nekem is hianyzik a MALEV , jo volt veluk utazni.

[@zoltankirchknopf4049]

Mahjong :-)

[@danielkun3446]

Retro a köbön :p

[@zoltanfodor3312]

Szomorú,hogy az egészből már csak az öreg vontató van meg,de az még most is húzza a poggyászkocsikat....

[@gaborferenczi5912]

Schlaffer Lászlóval, a videó feltöltőjével fel lehet venni a kapcsolatot? Pár dologról szívesen elbeszélgetnék vele.

[@ecchstore2939]

Azért 97-ben azok az lcd kijelzők igen komolyak voltak.

[@Omega9935]

ECCH Store azok crt-k

[@MGstaR17]

Csak azért szüntették meg, mert veszteséges volt. :( Nekem meg a haszonélvezésből van elegem. Meg lehetett volna menteni. Magyar vállalatok kellenek a sok külföldi (Krones, , InterContinental, PWC) helyett. Akár magyar repülőgép gyár is.

[@zohorvat]

Én is azon a lakótelepen laktam, sokat bicikliztünk a szökőkút körül. De sosem láttam, nem emlékszem rá :(

[@TibiKoenig]

"Nöi munka". 😂 De gáz volt ezt hallani. Meglatszik hogy milyen maradiak voltak. Egyébként a srac meg a mai napig legiutaskisero, csak mar vezeto legiutaskisero.

[@zsaru76]

A "srác" töltötte fel a videót...

[@MGstaR17]

Hát azért egy vonzó Stewardess, amikor kiszolgál téged... annál nincs jobb.

[@szurtijani]

Itt mennyi éves Gábor?🌏🚀✈🚁

[@cukimukijajdejo1095]

66

[@fagyongy1]

lehet hogy beteg vagyok de 2 hetente megnezem! "Szundi" nagy fazon !!

[@huszarblasio9302]

Hol volt hol nem volt

[@PeterMaXXHorvath]

Hát, egy Malév pilóta átlagos napja kb. úgy nézhet ki, hogy elmegy a reptérre, a Wizzair gépéhez...

[@liondaniel2052]

Egy haverom apja, igaz nem utolsó évekig volt MALÉV pilóta, most A380-on pilóta. Na ebből sejteni lehet, nem fapados légitársasághoz szerződött át. ;) Amúgy bízalmas információnak számít a légitársaság neve. :(

[@hondani81]

Lion Daniel sok cégnek nincs A380-asa 😉👍

[@atszu]

@@hondani81 Lufthansa, Korean, Singapore Airlines, Qatar, Etihad, Malaysian, Qantas stb... Ezek a társaságok rendelkeznek A380-assal.

[@lajostoth8331]

OK. Ajánlom a László Schlaffer./Schlaffer László: Egy MALÉV-pilóta átlagos napja. Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Budapest. 2018. 2018-as Budapesti KZbin Videót a KZbin Csatornán. Budapest. Budapest. Lajos Tóth./Tóth Lajos. KZbin.

[@foldonkivuli4743]

Maradok a kisvasútnál

[@foldonkivuli4743]

9:30nal a BARKASZ A LEGJOBB BENNE 😅

[@pzscsapat6157]

Azoka műszerek

[@robertszirmai5523]

Igen a szep komonista: idok.szep es job volt es ez a: pilota 1eredeti.raj manus" kamazom.!)

[@benedekhalda-kiss9737]

ez már a 90 es évek,ha még kommunista idők lennének akkor még nem lenne fokker meg boeing

[@olahtiminyul]

A zene őrjítő 1 perc után, a tudósítás és minden nagyon gagyi. Azt hittem 1982-ben készült ez a kisfilm. Azt reméltem tényleg lesz valami buli a repülésről, de ez csak egy szoc vidéki tv műsor :( Kár

[@balazsbalint5528]

Biztos az rtl szenzációhajhász riportműsorain szocializálódtál 😁

[@martondinnyes4103]

@@balazsbalint5528 Sajnos, Bár nem éltem ebben az időben, szimpatikusabb mint ez a RTL Klubos stílus, Hofi annak idején még jól kifejtette a véleményét róla.☺😅😀 Még lehetne ezt kifejteni.

[@mohammedrobin9822]

👩‍✈️🧑‍✈️👨‍✈️

[@ferencrolandlovasi3403]

Csekklista 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@kalozjack6563]

Ha tetszik ha nem,akkor volt,mégha szar is! Most is van,csak te már nem éred el!

[@greenfrog1968]

Mi volt szar? Több ízben a Malév-ot választották Közép (vagy Kelet)-Európa legjobb légitársaságává. Én is többször repültem velük. Kényelmes gépek, tisztaság fogadott mindig.

[@kalozjack6563]

Bea D nem a malévre gondoltam! Általánosságban volt szar,de mégis megvolt az embereknek mindene. Nekem pl nem adatott meg a repülés,és bár tip top volt a malév,drága is volt. Persze kinek mi a drága!?