Köszönjük a lehetőséget!!! Jövőre már hibrid rendszerrel kiegészülve érkezünk! :)
@viktorcsabai9628Ай бұрын
A BME zsenijeinek minden tiszteletem, ez nem semmi! A Celica pedig egy ikon, ez nem kétséges, és ismét itt is: Vida Jani, köszönöm szépen az ajándék két kört, örök emlék marad, az biztos! Zseniális adás volt!
@tamasgergely5944Ай бұрын
Köszönöm, hogy ismét részese lehettem a műsornak. Célom volt hogy 50mp alá bemenjen az autó.
@laszlokundar6602Ай бұрын
Sziasztok! Nekem mindkét vas tetszik.❤ Gratula a BME-seknek és szintén a GT4 tulajnak. 😘
@attilapapp7215Ай бұрын
ritka az ilyen adás, amikor nem kell kikapcsolgatni a biztonságos vezetést támogató rendszereket :D
@balazssaros3631Ай бұрын
Olyan volt mint a régi filmekben ahogy felgyorsították a jelenetet😂😂
@gyorgyhankoАй бұрын
Megnéznék egy olyan Formula Student autót, amiben nincs benne a folytás, viszont benne van a plusz két fokozat.
@apalotas4760Ай бұрын
az a baj, hogy mivel a bajnokság azt nem engedi, poénól nem fognak pluszba lényegében veszteségbe gyártani és épiteni
@nptr5Ай бұрын
A forma autó kijelzőjén mi volt látható? Úgy tűnt, mintha össze- vissza mutatta volna a fokozatokat?
@LaptimingАй бұрын
igen, kicsit zavart volt a rendszer, de szerencsére a 4 fokozatot fejben lehetett tartani:)
@schummykaАй бұрын
..úú a Bëlga matricás autó újra! :)
@veressandormateАй бұрын
Jó gépek!
@roberthermann6008Ай бұрын
Sziasztok! Járt már nálatok Chrysler Crossfire? Keresgéltem a videókban, nem találtam…
@LaptimingАй бұрын
nem volt még
Ай бұрын
Mariokart on steroids :D
@YELLOW-OfficialАй бұрын
Mintha valahol már láttam volna ezt a Celica-t. 🙂 A formulába meg lehetne simán más motor is, van attól olyan köbcentiben erősebb motor is. Ha elég ennyi lóerő, akkor inkább egy nyomatékos V2 vagy sor2 legyen benne.
@gyorgyhankoАй бұрын
Van rajta egy elég komoly szűkítő, ami miatt úgyis elég rendesen le van korlátozva az erő, bármilyem motort tesznek bele.
@norberto3142Ай бұрын
A Celica nekem a Checkengine csatornáról ismerős, 1 hete volt. Ágó Béla nézte át műszakilag. Jó volt látni pályán is. Bár rallyra van hangolva.
@YELLOW-OfficialАй бұрын
@@norberto3142 így van.
@YELLOW-OfficialАй бұрын
@@gyorgyhanko én úgy értettem, de lehet én voltam figyelmetlen, hogy csak a köbcenti van korlátozva. Pedig nekem is vannak, voltak kollégák, akik nyomják ezt a student dolgot. Bár ők elektromosan azt hiszem.
@gyorgyhankoАй бұрын
@ egy csomó anyag fellelhető róluk a neten, valamelyikben volt erről is szó.
@kelemenpalgyorgyАй бұрын
Szep toyota! Ugyes fiuk!
@Turbo_TechnoLogicАй бұрын
Na Csabi (azaz JANI :D) nem fert be a Formulaba?
@Zsolesz75Ай бұрын
Csak ő ment vele
@Turbo_TechnoLogicАй бұрын
@@Zsolesz75 :D oke koran volt meg erted na. Szoval Jani a kerdes na nyilvan
@davidvarga2616Ай бұрын
Sikerült egy két évvel ezelőtti autót megverni 9 ezreddel egykörön,nagy győzelem 😂.
@mbarna24Ай бұрын
szerintem is, inkább szégyellhetnék magukat
@tejakszАй бұрын
Ezek a sorozatok nem arról szólnak, mint az f1, hogy évente beleöntenek 200 millió usd-t. Nincs akkora ugrás évente, de ezt nyilván tudnád, ha jártál volna ilyenek közelében. Másrészt, ha az okoskodás helyett megnézted volna a videót, akkor hallottad volna, hogy a rövid áttétel miatt folyamatosan szabályzáson ment, amivel elment 1 másodperc.
@davidvarga2616Ай бұрын
Jártam ilyen autó közelében,és azért nem kevés pénz van bele öntve évente,csak a videóban nem úgy kellene bemutatni ezt az autót h mekkora király miközben ha az eredmenyeiket megnézzük az idei szezonban bőven elmaradnak a győri autótól.
@apalotas4760Ай бұрын
minden egyetem minden csapata egész évben és minden évben fejleszti a saját kocsiját. Viszont pont a bme és a győri egyetem verdája eléggé maxra van csiszolva, nincs sok különbség köztük. de megnézném te milyet tervezel és gyártasz magadnak a semmiből 9 ezredért :D