Ehliyetsiz 125cc mi? Aman Dikkat Amann! Royal Alloy İnceleme

[@necipmaytalman6946]

Selçuk motoru herkez kullanır ama herkez bu eğitimleri almadan süremez ve sen çok değerli bigiler veriyorsun, teşekkürler.

[@emrecemaksu]

Herkes* ☺

[@motogen35]

Tecrübeli ve bilinçli kullanıcılar acemilere her zaman yol göstermeli. Bu anlamda da yapmış olduğunuz video için teşekkür ederim.

[@aliihsanongun]

Eğitim eğitim eğitim. 8 saatlik eğitim yetmez. Yaşım 42, 13 yaşından bu yana mobilet, motosiklet kullanırım 35 yaşında eğitim aldım ve ben gerçekten o yaşa kadar tesadüfen yaşamışım.Ve hala ben çok iyi motosiklet kullanıyorum usta motorcuyum diyemiyorum Yasa size kullanabilirsiniz der ama mutlaka eğitim alın koruma ekipmansiz üstüne binmeyin.

[@ugurcanylmaz5276]

Abartmaaa aqqqq

[@bahadrserin8566]

Eğitimi nereden aldınız?

[@aliihsanongun]

@@bahadrserin8566 2016 da Yamaha Sürüş Akademisi güvenli sürüş 2017 de SafeTurkiye. Ancak bu eğitimleri alıp ben eğitim aldim demekle olmuyor. Her yeni motosiklet aldığınızda ya da uzun süre kullanmadiginizda adaptasyon eğitimi almalısınız ya da trafiğe kapalı bir alanda basit parkur oluşturup adaptasyon çalışması yapmalısınız. Mesela şimdi yeni motosiklet almayı düşünüyorum alınca ilk isim bir eğitim daha almak. Hem yeni motosiklet hem de geçirdiğim diz sakatlığı ve üstüne yaşadığım hastalık nedeniyle 3-4 yıldır motosiklet kullanamıyorum. Bu seferde Zafer Akçay hocaya giderim diye düşünüyorum.

[@beytullahkarakus6689]

Motosiklet kuryelik yapılırken iyi öğreniliyor

[@bahadrserin5110]

@@aliihsanongun teşekkürler. Zafer Bey'i ben de gördüm youtube da çok güzel anlatımları var eğitiminin de iyi olabileceğini tahmin ediyorum. teşekkürler.

[@nurcancanbaz6929]

Selçuk kardeşim, yeni tanıdım seni, hayatımda hiç motor kullanmadım, senin bütün videolarına bakıyorum, hayatımda 50 cc lik bir motırla öncelikle bunun Profesyonel hocayla Eğitim alıp deneyimlemek çok istiyorum, sayende çok dikkatle dinleyip kendimi değil ,,, ama kullanan kardeşlerimi çok iyi gözlemliyorum, hem bende öğrenmiş oluyorum, ben yapabilirmiyim bilmiyorum, hayat, ta bunu en doğru şekilde öğrenmek zamanı, emeklerine sağlık, takipteyiz Çünki paylaşıyorum,, teşekkür ederim, güzel bilgilerin için ,,, devamı gelsinnn🍀🍀🍀🍀

[@gokhancatalci]

Selçuk onemlı konulara değiniyorsun aynı zamanda kullanıcılarla da iletişimdesın ve gerek oldugunda firmalarada kafa tutuyorsun hep boyle devam, ulkede senın gibi cesur insanlara ihtiyac var

[@kaizen1071]

Teşekkürler Selçuk abi . İnsanlara değerli bilgiler veriyorsun. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

[@tamerbekiruslu3109]

motorsiklet ehliyeti alirken sanki verilen egitimler yeterli

[@ferrari512]

Abi , kanalın kalitesi belli , kralsın , baş tacısın.. çok yaşa :)

[@tuncaydegirmenci]

7 aydır motor sürüyorum önce 50cc şimdi 125cc ye geçiş yaptım bir çok motor kanalını takip edip izledim ama bu kadar içten ve samimi eğitim ve sohbet eder tarzda video izlemedim ağzına sağlık bundan sonra en iyi takipçilerinden olacağıma emin olabilirsin.

[@tmryxk]

Süper içerik! tam zamanında ve çok faydalı.

[@federaldelii]

Böyle ders tarzında videolar daha fazla olması lazım 👍🏻

[@aliteksin]

Eğitim videoları var izlemeni tavsiye ederim

[@kayapalancilar156]

Gerçekten çok önemli bir konuya parmak basmışsın umarım bunları dikkate alanların sayısı çok olur. Ayrıca umarım bununla ilgili eğitim verecek kurslar da konuyu senin gibi ciddiye alır ve yeni bir rant olarak görmez suistimallere izin vermez.

[@tunahafizoglu4888]

Egitici bir bolum olmus gene,ellerine saglik.

[@Onuriikz]

hayatımda ilk kez bir videoyu baştan sona kadar sıkılmadan izleyebildim. verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim

[@serkanbayar6642]

Tabii ki 300 cc'lik incelemeyi merakla bekleyeceğiz kardeşim. Şimdiden teşekkürler. Emeğine yüreğine sağlık. Allah tekerine Taş değdirmesin

[@motopixeltv]

Amin. Hiçbirimizin 🙏🏻

[@alidemircan5719]

Verdiğin bilgiler çok değerli anlayan !

[@bilgekaganzencir1650]

"Lafı Çok Uzatmayayım,Sizi Sıkmayayım... gibi gibi " demeden, nihayet uzun olacak kaygısına girmeden yapılmış sürükleyici bir içerik olmuş..❤ diger içeriklerde çok uzattığını düşündüğün zaman sinir olur "ya anlatıyorsun işte ne güzel ne uzatması devam" der eleştirirdim o zaman sizi..

[@mustafayalcn8017]

Harika bir anlatım olmuş. Teşekkür ediyorum👌

[@turkvatandasi01]

B Ehliyet ile 125 cc kullanımını destekliyorum..Trafik açısından çok yararlı olacaktır 👍

[@yakupsisman1986]

Ağzına sağlık selçuk bey motorsiklet kullanımı hakkın'da değerli bilgiler verdiğiniz için çok teşekkür ederim iyiki varsınız senin sayende motorsiklet hakkında çok bilgiler alıyoruz

[@yakupaltntas2250]

Bu konuyla ilgili videonuzu bekliyordum.Gerçeten de çok dolu bir video olmuş. 25 dakikaya bir hayat nasıl sığar onu anlatmışsınız.

[@metintilkioglu5267]

Çok güzel bilgi veriyorsun,her konuda haklısın.sen umurumda değilsin deyince ,aklıma Neyzen Teyfik in bir şiiri geldi.tekeriniz düz bassın.

[@polaterol9068]

İlk başlayacaklar için "olmazsa-olmaz" bilgiler. Çok teşekkürler emeğin için. Scooter'e gelince tam bir badem şekeri. Eski vir Vespa kullanıcısı olarak şeklini beğendim; her ne kadar Lambretta'ya daha çok yakın ise de.

[@mesutyilmaz6682]

Harika olmuş tek cümle ile 10 numara

[@bahtiyarcolakoglu157]

Yine başarılı bir içerik tebrikler Selçuk abi motopixel ailesi

[@lrfkvc59]

Ellerine emeğine sağlık, çok faydalı olduğunu ancak trafikte anlaşılacağını yeni başlayan lar görecek, amaç trafikte canlı kalabilmek her zaman,

[@buduncubuduncu8191]

Bilgi için teşekkürler. .izliyorum ..enflasyonu yendiğim zaman..1 motor alacağım..

[@ilkerkundak7601]

Ben orta sehpanın tek ayağının üzerinde çeviriyorum daha kolay dönüyor ama bilmeyenler için olur. Motorsikleti tanımalı dediğiniz gibi, trafikten ayrı motorsikletle antrenman yapılması gerekiyor. Hızına göre durma mesafesini çözmeliyiz. Kesinlikle gidilecek yöne bakmalıyız.300 lük olanı testlerini görmek istiyorum. Sele altına kağıdı bile koyamadığımız iyi olmamış😀👍

[@muratakyol58]

Tanıtım güzel, 125cc dersi ondan güzel. Keza gerçekten başlayacaklar kişilere ders vermek, kafasına vura vura anlatmak lazım.

[@arifakca392]

Emegine saglik,egitim her şey!!!

[@borasahin7212]

motor almayı düşünmedim ama düşünsem ilk izlemem gereken videolardan biriymiş izleyince anladım.

[@avnihatipoglu4705]

Harika anlattın. Sizden çok iyi eğitmen olur.Teşekürler.

[@turanbozkus2855]

Son derece faydalı bir video olmuş. Emeğinize sağlık

[@hidayetozkan2181]

Başarılı bir içerik olmuş emeğine sağlık abi

[@ahmetmuezzin4053]

Selçuk kardeşim öncelikle verdiğin bilgiler için emeğine sağlık. Sende olacakları motor tecrübesi olan biri olarak önceden öngördüğün için bu videoyu hazırlama gereğini hissetmişsin. Piyasada B ehliyet ile serseri mayın gibi 50cc motor kullanan sözde motorcuları görüyoruz. Buna 125cc nin sürati eklenince şimdiden gidecek canlara ve sakatlıklarla sürdürülecek hayatlara acıyorum. İnşallah bu hatadan bir an önce dönülür. Bu karar oy toplamanın bir amacı olmamalıydı.

[@Irem.Mirror]

Şu an 125lik motor ile ve full ekipmana rağmen düşmüş ve 3 gündür sol bacağına basamayan yolun çok başında biri olarak yazıyorum. Öğrenmek için tecrübe etmeyi beklemeye gerek yok. Ekipmansız kırık, çıkık kaçınılmazdı belki dahası.. Basit bir kazadan bile gelecek zararları hayal edemezsiniz. Videonun 3/4 ünün tanıtım değil kendinizi ve trafiktekileri güvene alma oluşundan da göreceksiniz ki şakası yok, 125 diyip geçmeyiniz :) 10 yıldır araba kullanan ve motor öğrenmeye yeni başlayan biri olarak diyebileceğim tek şey eğitim alınız.. çok faydalı bilgiler, çok teşekkürler 🙏

[@eminsamedcanan2635]

Keşke iki ayrı video yapsaymışsın. Video süresi çok uzamış ama çok güzel bir video olmuş. Eline sağlık.

[@sis7431]

ne like ı. ne beğenmesi.. çok çok çok faydalı ve eğitici.. çoookk teşekkür. ( bir scoter almak adayı yaşlı biriyim )

[@mehmetunsa1104]

Merhaba Selçuk abi bize bu katile içerikli hazırladığın icin öncelikle sana cok teşekkürler 2018 den beri HERO nün bütün scooter larını kullanmis birisi olarak dün ilk defa Hero dash 125 2022 model aldım Elazığ dan Nizipe getirdim 380km toplam da cok memnun kaldım ve Hero dash hic profesyonel olarak tanıtımını yapan birisi yok abi eğer senin içinde uygun olursa musait olduğun da HERO DASH 125 in tanıtımı yaparmısın yani çoğu kişi bu motorları bilmiyor gerçekten 2018 kullanmadan once bende cok on yargılıydım tabiki artıları eksileri vardır ama bana göre F/P ürünü Teşekkürler abi işin rast geldin

[@erdalkamilsonmez]

Dostum tesadüfen seyrettiğim proğramını çok beğendim, çok yapıcı teşekkür ederim.

[@kubilaync750x6]

merheba ,bu videonuz çok yararlı olmuş elinize sağlık.

[@osmanak899]

Ağzına, emeğine, yüreğine sağlık kardeşim. Teşekkürler...

[@M.Atatug]

Çok çok yararlı bir program olmuş . Ağzınıza sağlık

[@mehmetcelebi8856]

Kendimi o kadar çok alıştırdım ki hayalet olmaya, kornanın yerini bile unuttum.

[@muustafakaya]

Anlattıklarınız çok doğru çok güzel. Sadece biz B sınıfı ehliyetlileri biraz fazla uyarıyormuşsunuz gibi geldi. Tabi bu şahsi düşüncem. Söylediklerinizin hepsi de değerli bilgiler. Kesinlikle yapılması gerekenler, öğrenilmesi ve pratik yapılması gerekenler. Uyarılarınız için teşekkür ederim. Şimdilik bir motor almak düşüncem yok ancak öyle bir planım olursa söylediklerinizi kulağıma küpe ederim.

[@aliferhatcnar5919]

Çok eğitici bir videoydu. Teşekkür ederim. Emeğine sağlık

[@kadirdemirci4934]

Ağzına yüreğine emeklerine sağlık, inşallah fiyatlar düşerse bizde bilebiliriz bir gün 😢

[@ugurkilic9872]

Çok teşekkürler bende düşünüyorum böyle bir scooter almayı çok faydan dokundu bilgilendim

[@HeNNAmusicofficial]

Merhaba bilgiler çok güzel ama önünüze anı bişey çıkarsa gazı bırakıp frene basın dediğiniz yerde on frene bastiniz takla atmazmiyiz öyle çünkü on lastiği durdurmuş olduk ben bilmediğimden soruyrm yeni motor aldimda

[@gulferkabak8867]

Allah Razı olsun Kardeşim senin görüşüne aynen 100 de 100 katılıyorum ben Almanyadan Zafer Senin düşünceynen Mantıknan herkes dağransa kazalar azollur ve Araba sürücüsüde böyle mantıknan trafiye çıksa çok kazalar canlar yanmaz çok sellamlar Zafer

[@altinpiston]

Pıratik güzel bilgiler teşekkürler sağolasın usta.

[@ilkeryildiz7076]

İstanbul'da almayı düşünenler için, hafriyat kamyonları, belli markalı plasiyer araçlarına, ticari araçlara dikkat edin.

[@gngmotovlog366]

Doblo ve benzeri araçlar, lüks markalı ve cam filmi ile yüksek ses müzik eşliğinde ilerlerken telefonla oynayan dişi ve erkek dallamalar, minibüsler, servisler vs. Motosiklet sürücüsü dışında kimse motosikleti görmüyor. Ama bu tarz listeler uzar ki onlar ciddi sorun olanlar

[@Tmax-by2kz]

300 versiyonunu mutlaka test etmelisiniz Kulanıyorum vespadan iyi bir çok yonu var , eksileri de mevcut tabi Ama çok daha uygun fiyata vespa kalitesini isteyecekler için güzel video olur

[@Kaskacisi]

Merhaba eksilerden bahseder misiniz?

[@serkancakir52]

Çok değerli bilgiler ve mükemmel anlatım. Teşekkürler

[@aliparlar2918]

İnan bir çok oyuncudan, bir çok sunucudan daha iyisiniz kamera karşısında.. Örneklemeler çok güzel

[@motopixeltv]

🙏🏻🙏🏻

[@ÜmitKirenci]

Kılıf benzetmen de çok iyi oldu abi 👏

[@ersinduzgun4403]

Selam konu dışı ama kamax 125 videosunu niye kaldırdınız?

[@oguzgursel]

Benim scooterda Cbs kombine fren sistemi var parmaklarım sürekli sol fren üzerinde. Ani birşey olduğunda sağ elimle gazı keserken vakit kaybetmeden frene basabiliyorum. Scooterlarda sağ fren ön frendir. Sadece ön frene asılmayın aman. Kombine fren yoksa arka ön birlikte sıkılması lazım. Bir de B ehliyetle kullanmaya başlayacak olanlara tavsiyem Honda gibi profesyonel eğitim merkezlerinden ya da tecrübeli hocaların eğitimleri var motorsiklet gelişim merkezlerinden 1 gün de olsa kurs almanızı tavsiye ederim.

[@G_D_31]

Bence hemen sertifika verilmemeli en az 3 aylık trafikte eğitim alsınlar ben 40 yıldır kullanıyorum hala kendimi usta olarak görmüyorum her zaman dikkat ediyorum

[@Kaskacisi]

İlgilendiğim markaydı video hızlı geldi teşekkürler Selçuk bey. Bugün Gt 125 modelini almaya gidiyorum. ❤ Alacaklar elini çabuk tutsun yeni zamlar olabilir.

[@artificialintelligence5923]

adam çok uzman ..çok faydalı bilgiler verdi..emeğine sağlık

[@ay7828]

Umarım eğitim şart olur, yoksa cidden sıkıntı, sadece süren için değil bütün trafik için.

[@erkanmemis8271]

Zamanında 2500TL''ye 150cc scooter almıştık 2 sene binip 2000TL'ye satmıştık şu motor 110 bin tL nere gidiyor memleket abi herşey hayal oldu.

[@zeux4485]

Teşekkürler Önemli Bilgiler için

[@edvinaasmin]

Çok güzel bir eğitim videosu olmuş, tebrikler..

[@orhunbarlas9479]

İngiliz demisken tiger900 model incelemesi de bekliyoruz...

[@turkvatandasi01]

Yararlı bilgiler için teşekkürler 🙏

[@ddbam726]

abi genelde iyi yorum yapınca insanlar bir ark niyet yada yapmacılık ararlar ama yanlış anlama cennetliksin şuan bir çok insan eskisinden daha güvenli sayende

[@mertbarr6222]

Arkadaşlar küçük cc veya 50cc motorlarda ki en büyük sıkıntı fren. Yani frene basıyorsun geç duruyor fren mesafesi çok uzun bu nedenle kazaya yol açıyor. Fren ayarını ve motorun durma mesafesi çık iyi olmayı veya ona göre kullanmalısınız

[@furkankayali4020]

Abartmaya çalıştıkça güldüm. Çok basit bir makine ya otomobilden sonra. Ehliyetsiz çoluk çocuğa anlata anlata alışmışsınız. Teşekkürler.

[@irfanoruk4998]

12 saat eğitim ile A sınıfı ehliyet aldım (daha önce hiç motosiklet tecrübem yoktu) müfredat gereği trafiğe çıkamadık bile. nasıl viraj alınır bilmiyoruz! (sekiz çizmekle saatte 70 km ile giderken viraja nasıl ne hızda hangi noktadan gireceğini bilmek çok farklı.) CF 650MT motorumla hafta sonları erken saatlerde köy yollarına düşüyorum. kendini tehlikeye atmadan, panik olmadan köpekten kaçabilmek bile başlı başına bir meziyet benim gibi acemi için. yokuşta kalkmayı durmayı öğrenmek, hızlı sıkışan trafikte konumlanacak doğru yeri kestirebilmek esas iş buralarda. 50 kmh ile giderken (ki bisiklette bu hız hiç sorun değil) sağlı sollu değil aynı zamanda yokuşlu viraj alıp ardını görememek ve bu arada sizi 5 km den takip eden kamyona yol verecek yeri aramak oldukça problem olabiliyor. 125 cc ile ister ehliyet kurslarından ister özel kurslardan verilecek ehliyetin kişi için pek bir ehemmiyeti yok bana göre. mesele motosikleti tanımak ve trafiği okumak. yüz saatten fazla vakit harcadım youtube başında. AEA (Allah rahmet eylesin), Zafer abi gibi üstatların yanında bir çok kişiyi dinledim, araştırdım. otomobil ve bisikletten alışkın olduğum cankurtaran bakışının üzerine çok fazla doğru alışkanlık koymak gerekiyor. temel kural "başkasının hatasını telafi edecek öngörü ve becerin yoksa iki teker senin işin değil" temel zekâ "250'lik yerine niye 650'lik aldın" diyor. evet belki 51 yaşıma göre cahil vaktim 25 yaşım için çok sıkıntı olabilirdi (ki bu yaş mevzuu kendimle ilgilidir 25 yaşındaki kardeşlerim alınmasın, ben kendimi bilirim) 650 cc ancak hali hazırda ziyadesiyle şehirler arası yolda kullanmayı planladığım motosikletin düşük cc de olması beni riskli alanlardan uzaklaştırma yetemeyebilirdi. henüz 350 km de motorum, 2 defa tura çıktım. kontra vermeyi yeni yeni öğreniyorum, mümkün olduğunca temkinli hareket ediyorum. ileri sürüş eğitimi elbette alacağım ancak motoru tanımadan o eğitimlerin de pek bir işe yaramayacağını düşünüyorum; mesele rantabl etkiyi yakalayabilmekte. farkındalığını artırmak için emek veren ve algı kontrolünü üst noktada tutmaya çalışan herkes iyi bir motosiklet sürücüsü olur. kağıt parçaları (ehliyet vs.) ile olacak iş değil motosiklet kullanmak.

[@61cibolge]

Orta sehpanın ruhuna el fatiha....!

[@ugurcanbaskurt3746]

Reis Mesneviden ders almış gibi motoru dönderiyorsun arka plana ekleseydin müziği eğlenceli olurdu :D

[@Kaan_ATALAY]

çok değerli bilgiler teşekkür ederim.

[@sadkozcan7062]

Teşekkürler, gerçekten çok faydalı olmuş

[@tahsin-aytan]

ben de motor almayı düşünüyorum. 21 yıldır araba kullanıyorum tek kazam yok şükür. ama motordan korkuyorum vitesli nasıl kullanacağım tereddütteyim. ne yapmalıyım. scooter guven vermiyor.

[@ethemayhan7971]

125 cc ile kaza geçirdim sadece kaskım vardı. O da kaza esnasında çıktı bu sebeple boynumda 2 çatlak oluştu. Hızlı da sayılmazdım 40 - 50 km civarlarında 3 ay yatağa bağlı kaldım 1 sene sonunda motoruma kavuştum. Bakkala bile giderken ekipmanımı tam giyerim. İşin uzmanı Selçuk abi de anlattığı gibi motor şakaya gelmez kaşınanı kaşır.

[@ozkanhasimoglu95]

Ciddimisin abi çok geçmiş olsun.bizde tam cıbıl biniyoz dikkat etmek lazim.kulağıma küpe olsun.

[@ze3rqw]

gecmıs olsun yataga baglı kalırsam bakacak kımsem yok motor almayı tekrar dusundum sımdı

[@ethemayhan7971]

@@ze3rqw güvenli sürüşler dilerim gerisi taktiri ilahi

[@mehmetessizoglu]

Telefon kılıfı örneği çok güzel olmuş 👏👏👏

[@memetrfatsalmanoglu2629]

Selçuk Kardeşim, Kolay gelsin. Burada keşke ehliyet ve iyi bir eğitimin şart olduğundan bahsetseydiniz. Motorsiklet sürüşü ile araba ehliyetinin ne ilgisi var. Sadece trafik ışıkları, levhaları ile ilgisi var. O kadar iyi motorsiklet sürücüsü iken neden ileri sürüş eğitimleri aldınız. Ben sizin çok iyi takipçinizim. Hatta 25 km ile sürülen elektrikli bisikletler için bile eğitim şart. Trafikte bir sürü her yerden gelen araç var ve kendini göstermeyi bilmeyen, özellikle sağdan geçen kuryelerle dolu. Eğitim ve ehliyet şart. Selamlarımla.

[@mtnkskn]

bugün de konuyu merak edip sordum sürücü kurslarına, ne yazık ki halen 125 cc ve altının B ehliyetle kullanılabilmesi imkanı yok. ama böyle bir imkan bulsak bile henüz 125 cc'lik bir japon bulabilmek imkansız gibi...

[@selimi1071]

B ehliyet ile Naked vitesli bir motor üzerinden anlatım gelir mi ? Ekipman kalitesi olarak tekstil mont ve mt kask yeterli midir ?

Selçuk bey selamlar. Nurtepede mi oturuyorsunuz?

[@oytunoncul2153]

Faydalı bir inceleme kutlarım

[@orcunakdeniz2410]

Geçen gün yeni scooter almış bi arkadaş tam önümde dönüş yaparken düştü sizce neden?

[@tayfunileri6365]

Kaliteli adam teşekkürler

[@mahmutuyar1158]

Abi sende TVS Ntorq 125cc scooter incelemesi bekliyoruz.❤

[@YolVarsa]

Telefon kılıf öreneği süper olmuş kardeşim 😂 helal sana

[@aliteksin]

Peugeot hala duruyor mu son durum nedir Pulsion kast ediyorum yeni bir video bekliyoruz

[@motobatiskaf]

Eğitimin ne kadar önemli olduğunu anlatmakta zorlanıyoruz, çoğu kursiyer geçecek kadar öğreneyim zaten biliyoruz diyor, kimisi çok memnun kaldık ne güzel anlattınız diyor, biz fedakarlık yapmaya hazırız, bu işin şakası yok ve çok plansız bir şekilde oldu bittiye gelecek gibi görünüyor, eğitim videoları dahil çoğu içeriğinizi tek tek seyrettim, hepsi çok başarılıydı, fakat ayrı bir müstakil içerik olursa biz MTSK sahipleri ve eğitmenler paylaşabilir ve çok kişiyi bilinçlendirebiliriz, elinize sağlık Konya'dan selam ve sevgiler.

[@bilgehantahasolak1559]

Emeğine sağlık abi. Bajaj Pulsar N 250 incelemesi düşünüyor musun ?

[@gngmotovlog366]

Ekipman meselesi inanılmaz ciddi bir olay. Sabah işe gidiyorum. Sigara almak için marketin önünde durdum ve tekrar hareket için motora bindim. Yokuşun başlangıç yeri marketin orası ve yan binanın su gideri caddeye verilmiş. 2 şeritli caddenin sağ şeridi o su giderinden gelen sularla buz kaplanmış. Direkt sol şeritten başlasam hiçbir olay olmayacak. Ben sağ şeritten başladım ve bir anda arka teker boşa çıktı. Anlık şokla maksimum 15 km hızla arka tekerin boşa çıkmasıyla kontrolümden çıktı. Toparlamak için gaz, fren ne biliyorsam kullandım ama nafile :) en son motorun götü bir tarafa yüklenince üstünden atladım ama ben de yokuş aşağı sürüklendim. Millet etrafıma toplandı, sıcağı sıcağına acı hissetmedim. Acile gittim kontroller temiz çıktı çünkü kaskım ve koruyuculu montum vardı. En önemli kısmı burası! Benim montum koruyuculu olduğu halde birkaç gün sonra göğüs ağrısından oturdum ağladım. Arkadaşlar acı eşiğim çok yüksektir! Ayağıma mdf plakası düştü, parmak ampute edilme noktasına gelmiş ama ben gülüyordum. Babam kızdı oğlum şokta mısın dedi :) Ağlasam daha mı iyi dedim çünkü gülebilecek kadar acı eşiğim iyidir. Ama motor kazası sonra 1 ay göğüs ağrısı çektim. Dikkat edin! O ağrı beni ağlattı. Küçük çocuk gibi ağladım. Lütfen koruyucu ekipmanınız olmadan motosiklet sürmeyin.

[@umutberke4350]

50cc ve 125cc sürücüsüyüm. bu motorların sürüşünde motor ehliyeti olmaması ne yazık ki çok korkutucu bir durum. bir çok kullanıcı bu seviye cc motorları ciddiye almıyor, ekipmansız, dikkatsiz, sağa sola bakmadan yola atlaya zıplaya sürüş gerçekleştiriyorlar. yeni yasa ile birlikte trafikte herkes bol şans dilerim artık ne diyeyim.

[@IbrahimIlbeyli]

Bilgiler için çok teşekkürler

[@celepdevrim8591]

Agzina saglik güzel bir sekilde anlattin, bunu anlamayan hic bir arac kullanmasin dolus kullansin

[@omerozdere4981]

Sağolasın pixel 😊 önceden spacy 110 alfa kullandım. Çok oturaklı bir motosiklet bilirsin. Yeni arora safari 125 aldım. Biraz yüksek bir motosiklet senin bu anlatımın iyi oldu. Ehliyet konusu aslında 50 ccler dahil kesinlikle A2 seviye gerektirmeli.

[@bulut2463]

Çünkü senin ehliyetin A2 demi? Yaw salın bi insanlar motora binsin. Trafik azalsın. Motora binen çoğaldıkça trafikte motora saygı farkındalığı artsın. Bencil düşünmeyin dostlar..

[@Sapiens.00]

Level 1 Ön hazırlık sınıf bilgileri şeklinde olmuş.

[@kerimdere4349]

125 cc motosiklet kullanmak için motosiklet ehliyetine gerek yok kullanmayı bildikten-öğrendikten sonra. Bizim toplum olarak sorunumuz öğrenmek değil eğitilmek. Toplumsal yaşam kaidelerini ve trafik de buna dahil özümsemek.

[@qrmenu]

başarılı bir video. çok teşekkürler.

[@yusufkenaneksi3362]

Hero dash mı tvs Jüpiter mi 110cc hangisi daha iyi 🛵

[@aykutaydogan96]

Hocam yanlış bir bilgi var 125 cc altındaki motorları b sınıfıyla kullanılabilecek 125 cc ler değil...

[@Swanly-ia2]

Az ve öz... elinize sağlık