Eibach | Die Ideallinie der Nordschleife | Folge 02

Die Reise durch die „grüne Hölle“ geht weiter. In der zweiten Folge erklären unsere Rennsport Experten Benny Leuchter und Andy Gülden auf welche Tipps und Tricks Ihr bei den Streckenabschnitten Flugplatz, Schwedenkreuz und Aremberg achten müsst um wieder eine ideale Performance hinzulegen. Viel Spaß beim Anschauen und vor allem auch beim Umsetzen ;-)
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[@carlocasetti4739]

Schwedenkreuz hab ich die Planke schon fürchterlich nah gesehen, hab direkt wieder voll auf den pinn gedrückt und Glück gehabt ✊️

[@Tredoras]

Sehr schade das die Folgen scheinbar nur monatsweise raus kommen. Dann sind wir ja vor Weihnachten nicht am Ziel ;-).

[@jackietheshaolin7461]

Alles gut ! Aber warum macht ihr daraus soviele Folgen! Wäre schön wenn ihr das mal sagen würdet??! Das gibt es schon einige die das machen,bloß da ist die Sendezeit das ist viel bess Dafür ist die Nordschleife zu lang,wenn ihr das so genau erklärt und das in so kleinen Videos erklärt! Dann sollte man das maximal auf 2-3 Folgen! Wobei das 2te Video noch kürzer ist! Der Aufwand für Euch ist ja Wahsinn bei der langen Nordschleife…!

[@tobiasrieck8515]

Jede Menge Dummgeschwätz (der Aremberg ist eine 180° Kurve...) und wenig Information

[@enzoferrari8980]

Tobias Rieck es sind aber schon 170° so falsch war das nicht

[@v.fi.4103]

Etwas rhetorisch aufgebläht...

[@cosmaninashiva6115]

Sind die 180 oder 170 so wichtig, wenn ich mit falscher V/max agiere?